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潘基文:抓住机会 共同对气侯变化的事业进行更多投资

2019年11月22日 21:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳盛世威试验设备工厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窝岗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琶颈,所以在这篇文章中蓝赶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沸寝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悼鼻。作为整个车系当中的中配车型板毫,MacanS绝对是性价比最高的一款杏。只需要多付出13万臼界拔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哭懒瘸:10.9万 车辆总价(含增值税)妙且:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闯离绵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件无膊麓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚂虑隧,当然这些选装件也个个价值不菲鼓识砂。毫无疑问睡舱,我测试的MacanS同样选装了不少配置郊肛退,加上所有的选装件之后位巧杭,车辆的总价也达到了79.79万戈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痊臣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂泊摩,比中低配车型长了18mm囱。从数据上看测,MacanS除了高度和轴距之外屎,都要比Q5大一些切词躺,但是由于MacanS车身足够低矮菠,所以从视觉效果上来说耍菩溉,MacanS的车身显得更加紧凑碱萎,也更加运动拳疥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逃誓拓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皋湃隘。如果光看前脸的话卿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo触逢瓢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堤斧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条效枯伙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼恰理,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堪。如果不选装的话且挛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溯衰。   MacanS紧凑呕肺、简洁的尾部设计挫怀巴,充分体现出了它的运动风格男,简单的尾部线条用最平实的设计语言妈碧砍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肺化。同样运动的还有它的尾灯松峡,狭长德勉寿、扁平的尾灯造型武般,与尾部线条搭配极为和谐拿里,起到了画龙点睛的作用沸借。   内饰方面垂骑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格克溺,运动中不失豪华感莫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寿室,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潮。但是有些遗憾的是沦位,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬封氦娘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锨,感受并不算太好错煌景。   Sport Chrono组件屉侩蹭,包含了中控台最上方的计时钟饱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箔某甘。只有选装了Sport Chrono组件菩取,车辆才可以进行弹射起步荡图。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舰弹,但就算是为了那个做工精致的计时钟估钎侩,选装Sport Chrono组件也是值得的缔迫,毕竟1.8万元的价格驴醋爽,对于保时捷车主来说也并不算贵蹈乒辱。   换挡杆周围密密麻麻的按键拦,对于接触Macan时间不长的人来说巷,绝对是个噩梦瓶揽荡,想要记清楚它们的准确位置陕,真的不是件简单的事情沏滑镁。起码在我开Macan的一段时间里钨少鳞,每次操作我都要低头确定按键的位置相天欧,真的不太方便师谩。" "  在国内提到奥迪兴半,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溯陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浮,这其中就包含SUV以及小型车泪忌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型段踏薄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾?   在外观方面涤喜,奥迪A3延续了家族外观设计褂锋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镰,用在这样一款小车上显得更有气势搐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计长皇静,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歌,辨识度非常高定擦,同时大灯下部还带有清洗器酵奇界,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能心侯诵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒,至少看起来没那么晃眼朽飘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桨房,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疆腔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摧盒,起到了很好的效果痞附孰。侧面的造型上在A柱位置最高匈酿,整个车型几乎以平直收尾亢龄昏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证普酗匹,同时让整车侧面看起来更大一些笺。   A3的车顶采用了黑白色的设计掣卢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锨佬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些势,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纯币蕉,轮胎尺寸为225/45R17疯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂将悼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笔漠缆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祥钦籍,整体呈现梯形结构妥疥哩,尾窗底部与腰线持平归,尾窗面积最大化保证后方的视野透裸溅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捞啥盟,不过内部也采用了普通灯泡光源涡饱溜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承疲好虹湃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坡涣克,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鳞举茨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爱碌蛋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碑奈吠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刷堡承,S80L自进入中国之后镭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘉董合,但它所具备的那种低调内敛的气质哼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脐额。   2014款S80L通过对细节设计的改变纤,让自身在没有经历换代的前提下短蛇,进一步提升了性价比圈。面对强手如云的豪华C级车市潮实骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椽祁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手财觅崇,想要抢占主流豪华车的市辰牙欧Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饥捕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力委。   新款S80L对前部进行了细微的整容刀藕老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感返四壕,同时也紧随时代的脚步超。相对保守的前大灯设计腐翅埂,已经不再能够满足时代的需求眯藕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蟹涤佬,但至少与时代接上了轨适软。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变魂逝,近5米的车长和近3米的轴距表现承,让它在尺寸上并不会有劣势视,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坝。外后视镜新加入的镀铬设计相,虽然是新款S80L最显著的改变之一弥鲤臀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芳泛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻,沃尔沃式的家族化尾灯造型锣,成为S80L尾部最显著的标志性设计事。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解樊私轻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力途返。   本文导航   分享到唬寡悲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中华,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酮文,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短未诵玫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匪。不过旗下的产品线也过于单一且,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阿话抵,所以便下探市撑慷啤,推出了紧凑级的GA3车型毛拢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陇坛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敛缺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别得吕,也可以看作是GA3的升级版车型忿揩,依旧主攻家用紧凑级车型市场微你黎。但是作为升级版车型架袒,GA3S在外观设计方面有所升级搬片,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聊瓣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠕写,使整车显得稳重而不失时尚感攀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捷绞心,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧示喊等、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荚迷砰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刺募。此外献,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎委赏毒,为双五幅铝合金轮毂晦鸡坎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大李,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艰翅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害勺女、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型画,传祺GA3S的造型设计并不落后氏朽群,反而在有些地方设计甚至是超越了对手托。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拎兼颁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趟,12万出头的价格或许已经超出你的预算摧,但是无论是从配置还是动力来说率币,值得去掏这个钱侮。可能我这些话有些官方措辞蔽咆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轿。   1.0T嘉年华外观虐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酸陶两。为了搭配这台发动机托揣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郊擂。   内饰部分上吃扳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些补颓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堡,这个级别的车型非常少见规梅。但并没有设置外部开关破莱酒,而是需要进入屏幕内关闭抖食躺。   本文导航   分享到吹懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使谈车,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅,与大众168万的海外销量相差无几涩呸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耿胺拍,依然凭着一款SUV车型簇袱,在国内获得了不低的曝光率譬较,这款功勋车型就是Koleos科雷傲必尾。今年4万台的预计年销量叔浦,相信有一大半都将由这款车完成逆。虽然这个价位区间的SUV里堪泌刀,无论国产进口都有不少车型可丫纭,但路遇科雷傲的几率依然不低雇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畴艘衡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寿规,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝岗。这款车的发动机及变速箱等核心技术痪丸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刃心幻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炬,并保持了雷诺一贯的安全水准稠。而今天我们试驾体验的妓须骑,正是这款车的第二次改款蓟,已于2013年在成都车展上市款繁。   外型上漓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挪送,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨该莲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缆忱贸,倒是显得有些“萌萌哒”喉肌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帝。   侧面造型上岭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戮精传。虽然尺寸算不上大袍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搏谷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑丢。另外吉森淀,2.5L发动机搭配适时四驱系统驾杯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现非。   尾部造型依然圆润坦备桶,和略显呆萌的前脸很相称竣洽。上下对开的尾门很实用送,节省了上门开启需要的空间掸瞪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独茹付,载货坐人两相宜惧箩米。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娩半,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性危唾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜革勒镜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圣撵板。当然逃卑酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祷卷、大黄蜂如窃技、救护车等“老熟脸”们会出现错,编剧还添入了不少新角色抄碗,比如老牌人物“探长”凑颊,军械武器专家“十字线”五,以及人造变形金刚“螫刺”等合拷。对于最后这一名小角色而言瘸钦健,它的“身价”并不算昂贵拴眠陆,并且在现实中密棺粗,它的综合表现也算是可圈可点笆隶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幸拖棱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹈东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沛矾,说到这里北,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劫。   言归正传无,牺牲自我墒巷,从而使“大黄蜂”更加强大洼窍老,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖堤烽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顾,想要拥有它并不难磕,最低11.99万元就能圆你这个梦观膝,只不过它不具备变形功能微咸。   从设计以及尺寸上就不难看出尺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台息,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碍骄险,所以对于大部分人而言稍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些投。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡桂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外截韶,具有相同的特质的车型还有福特翼博梦、标致2008凰辩。在对表面参数对比后霸,创酷的优势还是比较明显的夯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响社。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娜失,平和的尾部棺摊、延伸至后翼子板的尾灯组护、向上提升视觉的包围等等筏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屑昆疤,当然也没有明显的不和谐感匠邪。" "     对于英菲尼迪来说炭抵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葱敝该,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽抽腿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期点犬长,这最为主打的当属轿车Q系列梧汀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罚沸,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒂涟彼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炼片筛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锹,而今天效,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧委广毁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戎哆蹬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑞错构,就是英菲尼迪的G系列产品酪是搓,而随着采用新的命名方式博唇递,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庭,从之前曝光的一系列的概念车来看距搏皖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偿甲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钾股,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勉,而带有这种印象而来的就是物磋:这车动力强么舍?怎么看就像是卖外形的呢冯孔木?   首先在外观上颓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格廓,采用了更为吸引眼球的设计思路羞拜摹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓣粕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满免,同时也充满了一种力量感雄身骏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方车,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俏巫洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢。   在车身尺寸上狼莎艘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整川,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡具攻藉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坞檬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份形霜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中故砰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寒,在这个级别算是中规中矩赣湾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要施硕氢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攫城,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澎币,同时也保留了圆润的线条风格戏妹,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩镰急,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堆臀鼎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臀迁,这样增加了尾部的层次感男。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业动退,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急急搪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肃较,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型托宛,并且入门售价也仅10.98万元逆冬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低想郊浅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔫烽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔枷防。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冒疼繁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槐狸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些零掂,但车身上的差距并没有售价来的明显童仓蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了邓歉。除了合资对手以外抬即,它10万元起步的售价闲低宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晶。   铃木锋驭的外形设计上慨捻侠,我听到最多的就是两种声音埂饲斯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弯阀耍,而另一种则是感觉外观不好接受稗谓,很少有介于中间位置的人吩,毕竟外观是一种很主观的感受烂铂涪,仁者见仁智者见智禾癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般扫灿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岁爬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些行。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娃母,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型句驰。接缝处体现最为明显经,而且它在内饰配色上也相当讲究巾阑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罕朽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尸,售价为15.48万元侵互冀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迟鸽冈,性价比有多高了土了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置报,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到但。况且仕乓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卷弯,还是非尘剖兀厚道的级齿。   本文导航   分享到诽劳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近譬吼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汞犁醇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甩尝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枚俏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锭敞汹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺悍,这作风跟大哥卡宴如出一辙喊商蹿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腻:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚,而且市场上目前一车难求枪。那么问题来了克铜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠列碱叙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒜救推。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酒汲,到底这两车有什么区别愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千,帮你捋捋思路风惺。   注澎掏细: 实拍车型为MACAN 2.0T背疟,为了让您一目了然腺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酥。   内饰陪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛊碾布,可以说走在大街放眼望去到处可见昂矫耗。基于目前的消费理念烦,如果花20-30万去购买一辆SUV苹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观共孪、实用的内饰激肚瞳、以及良好的通过性舅详,另外还要满足偶尔越野的需求孺。面对人们如此苛刻的要求寺瓮犀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孤,看看这些车究竟能否满足众人的需求犯归。相比其他媒体的评测方式耿菲,我们易车选择了多人评测的模式类墩楷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毋戈裁。    此次我们挑选了7款SUV车型尽锚汇,分别是鼻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劲嘉,分别来对它们进行详细的测试缄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扭错:25.28万元   市场优惠结胜经:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V施幕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颇匿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裴窗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚充,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道频狸拟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坡锋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计星,看上去更加的协调烦蹲。   至于尾部方面麓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暴岸,乍看上去有些沃尔沃的影子绿,整体采用了立式的设计风格土危,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲都破渤,尾窗位置比老款更直也更靠后茂。   小结斤党:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掸般琼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象把,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惭委巷,前后不是很搭调说危,尤其后部的立式设计咖挤澳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖纯,但空间利用率上则会相对减胁奂,比较适合那些舒适一族彼盆头。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型促揭半:25.28万元   市场优惠乐杆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娄懈瞧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毁,新车的整体造型十分具有张力桨了纪,五边形的进气格栅更具立体感硕标谷,镀铬装饰一直延伸至车灯内舒,大大增强了整个车头的时尚性弥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力措绘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卉贰胁,但整体并不是LED的灯组设计附,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炼挺,在视觉增加了整体感的同时巴矢,也大大提升了整车的运动性廊。   小结好耐春:马自达CX-5在几辆车中典欺,我认为是最具动感的一款嗓,整车前后比例十分协调埠哥,外加搭配蓝色车漆菊膘,使得自身更具个性霜酮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荤纷嫂,详情请见后面的驾驶感受篇皮毕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岗澜:26.78万元   市场优惠肌吓:1000元   如果不知道它是奇骏的人谰,在大街上看见这款车囱抵邵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化画,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹋,整车不再是那么的棱角分明垫肥季,仿佛从一个满脸胡子的硬汉探乔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霞钒。   由于采用更具流线的造型设计混嚼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褪陀浅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性领兜境。尾部的造型也不再是那么的方方正正镜懊,尾灯与前大灯造型相呼应琶秒瘁,并搭配镀铬饰条加以点缀隙狮。   小结税:由于我个人的车型为2010款奇骏烈固,所以面对这款全新一代的车型每颠角,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈店鞘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悸砰挠,奇骏是个不错的选择路闯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卑:27.28万元   市场优惠迁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仆恍,就得到了广大消费者的极高关注度汹,整体设计与上一代差别很大浓,不再是中庸的形象菱,而是更加犀利的造型辖收藉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息本介,前中网分为两段式设计谈拐,但两块黑色的格栅全是假的混,完全是用来装饰用的敌衰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅输。   熟悉老款车型的人都知道梆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拢寝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缔筹坤,从而保证了行程的安全性方。   小结奸:这款RAV4整体添加了越野套件纽,所以并非其原车面貌谓规。但无论是否经过套件的选装嘿你,整体的造型还是十分具有潮流气息的旱倘看,另外值得一提的是漏淀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项署涪溉,依然是几款SUV中表现最好的臂群,注重空间表现的朋友们值得考虑稿朽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漏先漂:31.58万元   市场优惠逢骂扑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款健辆谅,所以变化并没有其余车型那么大骚狸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了日唬欺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思克,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侠固低,棱角分明才是其主基调惫。   后方整体没有太大的改动靖疼程,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒂,设计很好的与前大灯相呼应姆驳,夜间看起来十分的醒目窝,整体也很协调乃毛。   小结损饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涕静堑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局劣尝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壕博,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉令,途观还是比较不错的选择饭敦康。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潞厂:25.28万元   市场优惠静廷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑琅荩克斯的外观佩梗,那么这款翼虎你必将也会喜欢勾功,因为它的造型就是一款大号儿的“付傻ィ克斯”弊拳丸。单条镀铬饰条所组成的前中网磋蛔诧,显得整体十分的修长卡剐壤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点规戊蹈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氦,提升了整车的档次羌籍盆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑第。   小结秦瓷廓:翼虎是福特家族的新恫站睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复澈叮克斯的身影托虐,而对于新款概考福克斯的整体造型咸,个人觉得还是很不错的欢圃刹,那么如果您要是和我持有共同的观点杭,并且想拥有一辆SUV车型钞,翼虎绝对是首选范围醚毁环。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版九:27.69万元   市场优惠法昏失:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子福蟹暑,但随着Jeep旗下车型不断的改款傻钦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皖兴凑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缸甩身,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚕,圆圆的大灯以及垂直的中网局,无疑均是Jeep最原有的样子方。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袖,无论是后风挡还是尾灯贝绢,都为方方正正的样子歌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脓。   小结怠晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计丁袍,在保留Jeep家族血液的同时年,也为整车的空间做出了较大的贡献剐巳即,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菩,详情请阅读后面的文章锋挟。   外观总结嘿磋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凤渺唯,基于每款车型的特性轿府,有的为小改款膝等、有的则为全新一代韩,所以有的基本没什么变化毕湿、有的则“面目全非”赣老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辰别璃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酵。通过每款车型下方的小结郸拴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弯睛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桶,你可以理解为营造纯正的氛围肝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攻摊佳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滩爱困,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲤蚀桓,绅士气质是宾利的“看家本领”眯骋。往往儡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酬谜酞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殊吵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限税实。现在须仓科,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟籍普,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狄描囊。自古以来雾特,“Speed”一直是宾利的性能标签獭泥,以此向2003年垄断勒芒冠贤、亚军的Speed 8赛车致敬脱辜鸥。    作为宾利历史上最快的量产车型旱埂戎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓖,当然寒驰闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥舜。    伴随著经济实力的提升渴句,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苍,当你身处被“泰禾北京院子”狗抡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搞乔,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜侥嫂。我几天前去宾利销售中心为牧铣,它长廊式展厅规暮掌琢宏伟科,处处是浓郁咖啡香僵勺擎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利山日,对其购买力是不置一丝的怀疑刮慈释。我想案瘦刹,只有宾利吨空将、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辖撑潞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挺乱叮。我敢很确定的告诉电脑前的你们填把坛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忿,在中国未来一定能卖到脱销饲瘟。   >> 写在文前镰遁甲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厢克,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢靠芹,它们目前都散落在世界各处履甲宫,有的受到追捧有的则走向终点儒被垒。即使获得成功的英国品牌怕,它们仍为自己贴上的“德国标签”诲酬经、“印度标签”的身份感到忧虑熄博捐,毕竟法姥坊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饰城屎、原木的袅袅余香似,这种气味只属于宾利蹭尽、劳斯莱斯们矮柿借,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仙受盟。    从业这么多年士疽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊惮丘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖,囊中羞涩遥不可及自然很重要断,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦失。我认为一辆好车鬼耽,应该让驾驶者舒服履、安静玛捂糜、惬意的完成从A点到B点的旅程颈敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快紊,却实现不了我小小的梦衅。我一直认为限,真正的贵族孟趣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极克礁,即便妥协仍然能坚守初心扩哎杀。此话适合改变自己的GT Speed熔覆渐,你知道吗成脖鸵?世上最难的事情就是超越自己汗护赖,GT Speed做到了 浚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义权贯,当你启动它时膜吵糙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态思妒。   >> 外观刺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惫,作为宾利目前最为畅销的车型谩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”并。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级录。但是协椽衰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配功刨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸽贯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者党,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撇。当然磋武脓,大部分“土豪”车主也不在乎会,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沦垦。    外观提升不是GT Speed的精髓校涸廉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辈,动力径挖、刚性坍骸、减重上的工作任重道远邵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胆鳖坝,仅有2.3吨谰粱胶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上。不要小看这350kg被,几乎是一台V8发动机的重量遁会爸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件届菏汞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稼盟、多连杆后悬挂和防倾杆等溅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汹臂填,分别是Burnt Orange(橘)莆埔、Sequin Blue(蓝)搏局较、Excreme Sliver(银)版墩瓣。为了凸显GT Speed的特殊辨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匪耙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誊。宾利工作人员表示低洪末,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胎暗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔫北,尤其是在中国等兴新市场更是突出麓传拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阀傲。    你知道胖子多么努力吗戈叫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形突痉萍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超田。那些把高性能作为卖点的品牌修蠢,现在宾利也有资格和你们一较高下劝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韦侠畔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惊,其尺寸为(mm)醒:长4806穿、宽2227汞播忍、高1394坏板铃,轴距为2746mm炒坚荆。我知道疆但,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距播湘拖,为了让你做到心中有数砍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烧蕾贝。与竞争对手相比凡屯奔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捆笺馈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腥斗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钙,哪怕国内的环境日趋恶劣媒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峭,整个过程大约需要22秒痹竟虾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爸,从而避免占用后备厢大部分的空间贯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戊瓮舅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啃捂默,没有法拉利暴躁台,缺点恐怕是不高调解莲泪。不信你点击上方视频听听视频里声音草饺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细: 作为欧陆GT的性能旗舰沥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姑,不仔细研究根本发现不了它的区别兽。虽然外观变化之处并不算多蛇趟,但是对于轻量化墒裙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舱光提。" "   7月21日贰哭胖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰捐斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华段、北汽E150蕉宏厢,成为第一期家用空间王冠军圃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威傻小蔽。它们会有怎样的空间表现弹裸,不如一起来见证济幻。 本期内容开始前翰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧试嘶: 好了技暖殴,正式开始第二期内容拷膊。不过简单说几句氨冒,为了没看过第一期的网友们烹剧:    你可能会发现很侈,随着岁月流逝稍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泼础,也当起了小爸爸妊腔。恰此时坦,他们对车的选择可能也有了新的取向距撇,空间大岁揣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔滩。    基于此漠舌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绵,让大家对车辆的实用性有个较全面块、正确的认识粳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛊慕、模拟一家三口郊游的情景实测惊么秃、细节空间的展示凌鞍弟、实体娃娃的数据测量四个环节进行寞。   话不多说懦,有请今天的选手挡侨拒,登程防弑啊! 第一环节熔烂熬:堆放整理箱席,能放多少放多少    由于很多厂商脖度、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升老骏刻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扯庙陈,也会帮你量化一下车到底能装多少升现,所以上图我们也给出了每个箱子的升数画为测。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腔惹典,并加以不同颜色区分涡词,目的是给你呈现最直观的感受剃匙杰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忱肯,仅供大家感受一下去蹈蔼。今天我们拿箱子说话闯计,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑琉筹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匙:由于时间关系完帽,我们这次只借到了骊威的低配版络督葡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧核窝,但高配版的骊威有这一功能颅。 首先出场的是骊威试:    状态一袄:单纯的后备厢空间 状态二兔戎风:放倒后排座椅后的空间 状态三醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬灭瞳: 骊威一如我们所想的那样汗俄,空间的确是其一大卖点搜蹬亭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胚,小伙伴们都惊叹了!骊威定醛,实力不凡奋。   其次出场的是致炫汞寝弦:    状态一悄:单纯的后备厢空间 状态二仓茂:放倒后排座椅后的空间 状态三肺峨辜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渤嫌: 就如文章开头介绍致炫时所说达骡,空间哪雌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点板颠颂。通过这一环节放整理箱的测试浑练,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氛藏四。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玻行:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲍澎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壬搞盾: 通过摆箱子的实战栖譬,以及上面表格数据的对比还虾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醒。而致炫与骊威差距也并不是太大蛇,可见其空间不可小瞧扑悄。接下来又有哪些好玩儿环节摊恳丁?而两车又会有怎样的表现呢全泌桃?请继续往下看导丰。" "   今年5月趴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶履纪犀?9挡无用广?自由光深度试驾报告》)耙。当时享叮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坑丢羚。    6月斤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)填。不过3.2L版的离地间隙酷淳、接近角斡潜、离去角呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拾景。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喊臂磺?    几天前餐逆门,我和赵璞潭胳咳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市健敞,这车还行不行仓锰?    我们的第一站副,魔都上海朝叭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骗谭僧。在经历了噩梦般的改签龋、等待痰岔、登机斧拧、继续等待之后胚憋是,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间普。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酣跺樊:“游遍世界各地霖,开尽天下好车鹃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑天。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻酬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多獭。在此我可以不吹牛X的告诉大家森梅叮,我在纽北环实际驾驶过贫极健。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑光坊婚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纷蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橙簿复。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酵,在国内也非常抢手煞克兜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障情协芦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谩,基本保留了GTI所有特征拾分苫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徊窃,在舒适配置上也更加的平民化虚然叭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸痢券,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坟码,例如两边的侧裙以及尾翼等毫孔菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吻。但低调的外观也有自己独有的设计元素逗,例如车头处GTI特有的红色的拉线廊晒逛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痴系借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侩媚棵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄人芳。另外嵌反,新车的LED尾灯造型也很有特色工腊淖。海外版GTI提供了红色蟹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梁,但国产后或许可以与国内的消费见面矛嘘城。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苛,我把它们大概分成两类挂:靠谱的和不靠谱的兽。不靠谱的原因很多蠢韧薯,有些续航里程太短谓非殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差温,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垫,几十万买个两门小车岁,真当我们都是土豪吗限?   不靠谱的理由千千万案荚皆,靠谱的标准则大致相同渐。续航里程不能太短郡,加速不能太慢袒哦告,最好还有些实用性袜污鲸,价钱不贵就更好了磊伐济。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了实谢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踌欧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墨衔溉,拿汽油车举例的话蕉,90%以上都算得上靠谱锑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞,能达到及格水平的车型却不算多刊篙。我们的这辆测试车是2012款的呻挠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浅沥辩。还好时隔两年汾凑饯,e6的动力系统并没有发生大变化请椭,只是外形和配置有小小的调整参佛穗。   续航里程懈绥修:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车示辨锹,这其实只是理论值鲤瓜玲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掏凹粮,实际用车时很难达到舍涵居。夏天空调米汕跺、冬天暖风适吮、高速快了犀廷监、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹬。   这种电动车只是日常通勤还可以虚,但稍微有些想法圣,想去见个朋友粮、买个菜懦,心里就得犯嘀咕鄙。这种心中总有事悬着的感觉很难受坎逛斑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狙。   由于时间原因醇,我们只能简单测试一下e6的续航能力甭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磋仓阔,其中高速路况三分之二熬恰,城市路况三分之一颁己蛋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尚,我们的行程其实就是三段罢幸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藏酿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漂拓溃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)推猜刨,显示续航里程320公里社携。完成第一段高速路程时(43公里)码潦脯,电池余量82%(耗电17%)碘褥藉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕾备诽,电池余量63%(耗电19%)甲诲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泥,电池余量45%(耗电18%)嫁席具,续航里程134公里(减少61公里)砍划。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嵌豆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撮馁,比如第一段高速行驶漏薪,续航里程减了59公里长逛,而实际行驶了43公里嫁淳扩,二者大概是0.7倍的关系画翘许,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡港徊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近观,拥堵路况似乎还更费电一些淡稼侩。" "  近两年薯替,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艇衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰苛,先不说比亚迪这些纯自主品牌靖苔额,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车努扁。今天肥巫,我们就提到了之诺这个品牌巩董李,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锌戮疟,主打高端袱,并且未来也是只进行纯电动车的研发茶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绰痊。今天寇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墙淡北,下面我们就对这款车型做一次体验册妊。   之诺1E只租不卖篡慰,租赁价格为氓乏恳:日租金为400元/天棠,长租(3年期)为7400元/月篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁位飞。   租赁价格包含盒煎:车辆上牌凯、充电盒安装(7.5小时充满)酿读、保险匈、每6个月一次定期检查保养故、车辆维修反,7天24小时道路救援催的季、拖车以及备用车辆等翔袍宝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造较唾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽交。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吗谰,虽然亮点不是很多藐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦女胶,树立之诺自身品牌的辨识度狸钱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕,辨识度极高耻喂盾。 既然是同平台打造纷呸,那么轴距和宝马X1也是相同的栖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎及纷篓,尺寸为225/50 R17登权咆,这款轮胎最主要是为了节能考虑棱。   本文导航   分享到疾暴吵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搂袱,它是南京依维柯生产的车型箔且拱,隶属于跃进品牌旗下啦,是一款定位中高端的轻卡产品拧惊。该车是在2013年1月首次发布的夹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈碳按,为用户提供了更多的备选车型说风。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讼戏靡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)常。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域提簧奈,宝马向来不走寻常路捅,旗下的SUV并非越野硬汉绍潍逛,而是更加注重公路操控性孩氖淖,所以在外形上也有着自己的独到见解空。Coupe原本只是轿跑车的特征呕苔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谁鹤粹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雇牌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹤瓷啥。在这种背景之下葡膳,X4应运而生怠肆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼓卧酿,宝马对于X4的设计便更加得心应手黔沃厩。从车身尺寸来看颇耗来,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倡盯袄。然而实际感受上素翅衬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔相竟。它们的关系就如同X6和X5剧定,一个张扬忌、一个低调盎慕随。要想斯茁模酷郸?X4很在行碳冗拴。   这辆X4的外观加入了大量M套件河饯俱,进一步凸显了它的运动风格铃情骚。夸张的前后包围降低了视觉重心舷曙粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灰垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓?所以沦娟,接近角尝淑、离去角这些数据对于X4来说普,根本不重要翻。   和X6一样葛级,性感的臀部是X4最迷人的地方陷。如果从车尾来看掏狗层,X4确实比X3运动了不少尺,高挑的腰线羌迫、厚重的尾部都能给人很强的力量感青范餐。对于35i来说瞧峦,单边双出的尾排着实有些低调步购竿。尾灯的造型是典型的宝马风格韦谐狗,造型简单夸酣、大气獭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胁刷收。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寐,前245mm虎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藩呕季。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尾美,这是一款综合静音哩粪庇、舒适痕哥抡、操控于一体的轮胎良靠。在我看来饥骨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎河仇空,似乎更为合适磨膘百。" "  原标题睦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奸慈碾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽,该车除了外观造型犀利普叫、内饰豪华忍库、配置丰富之外话森痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歼。作为一款以年轻辽昏对、时尚为主旋律的产品颂,NX开起来的感受如何蜕芹,今天我就为大家正式揭秘侮矗凰。(注把关匿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称户鞭,如NX纶泻筋、ES腊违、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缮堡辖:   NX车型的外观内饰设计风格毖鞋,在之前的文章中我已做了详细介绍腹函,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啼檀。从实车给人的感觉来看侈,它的确做到了这点虚,不少人见到它的第一反应就是略:恩渐奴,这车挺个性酒、挺漂亮痪坚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贾饰矗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湃毙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悸肩。此外此胃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撮,进一步提升了科技感棘。不过它并非全系标配潘,在入门级车型上近光灯依旧是LED鳞氓,远光灯为卤素灯泡县病。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±辔樟琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV败潦水,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3估笆屋、宝马X1做直接竞争托揭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV达悄菊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呕敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苇丰驴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹婀纭,其中一款为17英寸韭坊牵,另两款为18英寸擦顿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂黔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菲临僻,在国内的售价大约1700元/条祥倘。   车尾线条与前脸相呼应汤通漂,造型犀利秤急冉,棱角分明假豌,以凸显整车年轻父肥扒、运动化的产品定位薯骄媚。同时瞧毖袄,尾灯设计十分用心豢乌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攻驼,特意在接缝处增加了一小块LED句菇弛。   内饰方面图庇窘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造共慌扣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夺税,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰痉发,大幅提升了车内的豪华氛围艰屋妮。   据雷克萨斯厂商人员介绍侧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坛孪蓝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悔巩时,它的使用方法类似于电脑的触模板溶敲,并带有震动回馈功能拦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诵叉。此外劳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统护,我们咨询厂商工作人员答摩羞,这配置会不会引入中国擎,对方并没有给出明确答复党愧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涸羡,作为家族中的新进成员告伍,NX的表现自然也不会差坡乔。为了符合它运动化的定位抚郝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现片圃碑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩膝。   在海外裤,NX提供了全景天窗缅闻、普通天窗和无天窗三种版本的车型伟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涧,采光效果很好面掂屎,但无法开启阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苏姓墨,采用的是外开式设计羞乌。可以确定的是为菠踢,上述两种版本的天窗都将引入中国拳懊,至于无天窗版车型是否会引进擅胎,暂不清楚瞪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幂势,马自达CX-7在海外推出;2009年独凉惨,2.5L两驱车型引入国内簇,售价28.8万;2010年肆妊寥,增配的小改款车型上市架戎,售价29.08万阶,同时宣布国产意向;2012年江汇,海外CX-7停产;2014年山逆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道删签磕,等它国产的人此时已经老了四岁了硕材。   从以进口的身份引入国内狄,到正式国产经历了四年左右的时间陋叔,在这四年中进口CX-7销量并不好醇,一方面是当时市场不成熟戈惮抡,后期竞品丛生将其埋没了钩。另一方面原因也在其本身毁僚,比如定价高隋补艰、2.5L发动机动力孱弱等等们瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍修,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒙。在测试之前颅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间泄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绵,搭配6挡手自一体变速箱同。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机珐栖,只不过调校要比CX-7上的更为激进衡。即便如此害屠赣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼般。   油门的设定比较灵敏奶奉,起步和加速初段都还比较轻盈惊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帛缺播,而不至于拖沓材,一切都显得易于掌握氰崩到。变速箱和发动机配合的是那么默契饯箍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛾,1挡与2挡的切换有点闯动而已唯慰,问题不大聚掂促。   转向和悬架的设定偏向运动计,采用机械液压助力的转向系统比较重艇钨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣誊。悬架没有“忽悠”的表现酱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息行效,车内乘员经炒铝ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”令霖危。悬架后段偏硬套冯漆,在弯道中并没有明显的侧倾跨姐僻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞍,动力供给够积极捣衡,表现不错和汕粟,驾驶感觉非常轻松妊躬,动力的跟进也很是及时蔚矮挞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴颂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诞燃,而且不是那种喷涌般的迸发蹋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已清盗,给人相对内向保守的错觉辜耗梗。   CX-7更擅长的是中途加速歪,比如从60公里/小时开始猛灌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颗砰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搬涵饥,这几天这种沮丧感时常出现霜纷钠。不过也正是这个中段加速的特点慨讽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镀创媚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右档矾害,稍踩油门就奔向3000rpm怪痪,便能得到很好的响应聪,仅有极为短暂的降挡迟疑簧患戊,随后就催逼出了足够的扭矩穷库堤。简而言之笔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婪通橙,容易上手抽,各方面的表现也都算令人满意来陀地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殿金虏,涡轮增压器起到了明显的效果多闭,就像注入了某种精神类药物渐么捌,虽不时刻保持着亢奋状态歪,但兴奋状态确实随时可以到来邪,一切都听从指挥辱返负。这种持续的加速感可以维持一段时间联柯,心里不禁一阵爽快全,当然鲤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了假暴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光信告,测试油耗的过程共行驶了134.6公里老弟,消耗燃油17.94升容羌,平均时速为30公里/小时炕,全程开启空调蝗河,平均油耗为13.3升/百公里露碧灰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侩级空,CX-7绝不算省油的那类巍诵,准确的说是比较费油龚毛。另外矾搁犁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棘,无疑使用成本相对较高囤穗蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秦姑。说实话茹,那是我第一次接触这两款车肝海。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稗伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芯掸,动力同样够用辽,但输出并不算线性熊系,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥甩。当时我就在想沧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铝,而如今厂家真的这么干了坤陶谐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皑膏胸,增加了几项配置哆,外观方面几乎没有改动伴划,图中的这款车只是增加了车顶行李架恫茸、车尾扰流板和挡泥板等选装件覆。   这款帅客HR16是一款7座车型混叮喇,它可以满足国V排放标准舵冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃毫殊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢木。当然危哀,帅客实际上是一款既可以满足载人耍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)急凯,所以它的车系中包含了5座矾杠卸、7座便脑辞、国IV颇八麓、国V等各种不同版本扑睬抱。   除了挡泥板之外辩洽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傻倾帽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨,其中的最强模式叫作“Dynamic”攀,译为“动态”蹦唤。有意思的是谈础棵,在英文里漆董匙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拖固啪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机割腑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惨?——开启动态模式粳猫堂,就等于点燃了一根无形的导火线狠埠诉。   要追根溯源的话规,炸药起始于中国短,属于四大发明之一蹄千,不过相比中国发明的黑火药培胃,硝酸甘油平时更加安全可控乡分女,而且破坏力更强杏抨念。奥迪RS 7同样如此构灌,它多数时候表现得比较随和熬惶递,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力席儡。   首先从外观上就容易看出它很厉害甩贫叙。奥迪A7之所以独特达毛恨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俄诵,人们将之称为“Sportback”跨篱,在我看来荡丁巷,它的廓更像是一只优雅的海龟本浅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种府。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚骨播,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扁霖,所以它已经不是传统爬行类的龟纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笨浚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辑侣割。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虎朔,让人不由自主的去稳稳扶住3害、9点位置陶畅怪。   在风骚的外形和各种真皮苍促、碳纤维材质的覆盖之下藤慨膛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性话,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别算实,这一点很好细鬼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搽敦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰垄扭。即便在这种情况下哆是牛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沮蚀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叙:谁给你的自信卖这么贵届蜜?不错徐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梅,它到底是盲目自信还是厚积薄发塑态什?我们一比高下偷黄疟。 外观对比垄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结插览热:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拣脓闪,所以我决定说点可以量化的东西璃秤。首先雀惊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恭拆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熄。其次可能是由于动力的原因哩旗赂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽才。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脑,备受关注的长安CS75正式宣布上市肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合落灯翱。在前期的试驾活动上虱掂炕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娘,并对其驾驶品质给予了极高的评价晴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葛卞悼,和手动挡车型相比问,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落许腑。 ● 外观内饰的简单介绍翱吉:   在外观方面雄搔欣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堂杜,甚至连一个小尾标都没有烈宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婚悉,但1.8T车主可能会对此有一些不满柔编馁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葡袄,轴距为2700mm心,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈哼、奔腾X80以及哈弗H6套,CS75还是相当有竞争力的堪,它的轴距和长度最大龄,宽度仅次于哈弗H6曙,高度相比瑞虎5矮了35mm哥。   在外部配置上驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统途,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺稀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倘粉。另外袄填吧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洽剧馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夹淮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竿镐漆,市场售价约为700元/条男饯,在同级别中算是很厚道的配备了陌丸乖。此外探蹭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千,只是轮圈被替换为铁轮圈菱,还是俩字——厚道溪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烦棚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藏娃淬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻伙,看起来更有层次感罗盆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚂、设计毫无新意滦娶、用料也很一般等不好的印象冷害锌。不过近年来惧弛系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虑秆叫,长安便是其一赴居,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绿凛巫,也很难找出它的缺点畅攻散,按键寄、旋钮的阻尼适中翔,手感很不错匙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楷部膜,分辨率和反应速度都还不错渭蚕,不过在功能性上它只提供基本的导航疚吝、DVD且、电台钵嚏弧、倒车影像及蓝牙功能蹭科,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炔村辉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叉,但是厂家对此并没有改进衡狠跑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倦。但是焊谰岭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度默收,同时设备名称也无法显示完整蔬该,在用户体验上还有提升空间穿撑。   不过柬屏奋,在一些细节处理上控七,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卷潞佃。比如在挡把前方的储物格笑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓢灸,不过这块材质却为硬塑料阔怂,实际上根本无法达到防滑的效果嘲邵翱。另外说刮叔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爬,这点值得表扬奉靶吴,但必须手动摁下开关才能点亮宛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果须。座椅填充物软硬适中填鳖搞,刚刚好倘牌,并不会软到开久了腰疼前,也不至于硬到硌(gè)人聚精渭。除此之外顿,包裹性表现也很不错坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茶。另外冯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节较哭。   车内乘坐空间表现上惜欠,身高180cm的编辑身处前排使伟,头部约有一拳左右的空间帝,此时移身至后排蕊位岔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码膝下。作为一台紧凑型SUV车型纯牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帆焚。   来到后备厢鸽,长安官方给出的容积数据为590-1560L郸堂清,表现中规中矩卉伴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果事痢角,增加消费者对于整车的好感度加。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拘浆,如今市面上的电动车产品越来越多冕棵汀,开始逐渐走入人们的生活始葛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叉,大家对它的了解可能还不是很多旅奠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茨呈埠。那么这款车究竟如何呢案兴捌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车高季扳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上森,我们终于有机会近距离接触一下嘎醛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奔勃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腿,因此其与众泰汽车合作朝,推出众泰知豆电动车淑荷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砰硷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兰材镀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗许?不管你信不信眠,反正我信了狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄热,售价为24.98万-28.98万元默抒,共有三款配置可鸦炅聪佟,全系均未采用quattro四驱系统化,取而代之的是前置前驱的驱动形式兄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棺蓖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饭烤炬,1.4T的发动机到底够不够用琅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧里彼剑,这些问题都难免让人担心集。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗颠靖,它又是否值这个价格刀诵麓,下面让我来终结你的这些疑惑酶承辛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麻嫩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熬玫鸿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佬藤,既然大家都关心这一问题耸,那么我们就从这个问题开始一一解决付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剧撼帽,其最大输出功率为110kW肉耪,峰值扭矩可以达到250Nm啃牛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墙峦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短翰,动力储备不足方面的顾虑钮妥,但是这些想法也好顾虑也罢纱裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了料厦驼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焊抨,油门初段的旷量微乎其微汇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杰,当发动机的转速达到1750转时府狼举,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太深,强烈的推背感也会随之而来硼套,如果你不是冷静下来思考一下疚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受句,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候单艘舵,一开始的想法和我一样投没,换了1.4T发动机之后倍刮敌,动力跟的上吗瞥响聘?心里总是怀揣着这样一个疑问搔内,但是当他们开了一段时间之后茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格借,处于D挡模式时间娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氰世,但也感觉不到激进的性格款虹。但是当车辆处于S挡时赋病,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉解崩,整个车似乎突然变得紧张了起来辩,时刻专注着你踩油门的右脚敌驰镭,稍有动作便会迅速做出响应禄黄汗。   在城市的驾驶中桐堂伞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障素,当你深踩油门时轿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沛羡朽,或者可以说似,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渤。此外娟论填,作为一台不折不扣的城市SUV翅霓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘛呛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质变,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炊公,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽憋倒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慰诵,整个加速的过程非常线性炯恨寇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虑赖快,不会表现的非常神经质墨弦挠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旗捷,这台变速箱给人的感觉非常聪明荣,可以准确的猜出驾驶者的意图陕吕庙,在换挡的速度和时机方面非常到位毛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞘乘。此外夯性,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错貌烦沃。当车辆处于D挡模式下碗,当发动机的转速达到2000转时坏圈茅,这台变速箱便会进行升挡的动作来滑,从而保证日常驾驶更好的经济性固。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箍苍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲸父硷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悲稍鲸。   这台变速箱也并不是近乎完美醚级,它当然也存在着自身的不足接捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堆,尤其是在低速的区间内扒浚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珐翟菜。此外袭,该车提供了四种驾驶模式的选择按臀,分别为经济肌杆慌、舒适陌镜剑、自动和动态模式瓢劫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整四。 性能测试忌墨砂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓮奈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藐挎蔫,最终的破百成绩为9.14秒龋嘉嗡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忿。奥迪Q3在三挡时完成了破百浑徊陛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灭剃虽。此外嚏较,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蟹氯滦,非撤荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谭笔松,整个加速的过程十分平顺和线性窗拈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枢末刀。车辆在全力起步的过程中拈等沧,由于没有采用quattro四驱系统累拟,车身有轻微的抬头现象隙,前悬挂的拉伸比较明显缉。 性能测试兢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擦嗜剿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞬。在整个制动的过程中睡签,G值适中保持在-0.9到-1之间啥卤僻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态噬,前悬挂很大程度的收到挤压搐乌柑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晚偏。此外悄练,该车在连续制动的情况下狈,受到的热衰退现象比较明显敲损,在连续测试过后狄,制动距离增长了接近2米司挡翰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥,动力方面也足以应对使用的需求椿等纹,尤其是在低扭方面品,这台发动机表现除了浑厚的功底隋纹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誊惟顽。对于一台城市SUV来说浆蓖讨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玖善佰。" "  你有没有这样的勇气浇,一辈子只留着一种发型品角稗,带着一种款式的眼镜龋清笆?或许多数人会摇头说不交。试想你现在穿着中山装皇胺撅,带着大边框剧蔚芹,留着中分头走在街上隘贬,别人必定会投来异样的眼光蹬浑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穗袜体,但有一种美太蔑丛,却是永恒的亥,我们称之为“经典”悉塘棺。就像中山装逐渐演变成了“国服”狙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿,看似过时的东西稍加润色谁,就会焕发出经典的力量限送城。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赎牧,也是一个互相佐证的问题填桐吼。正是扛住了时间的消磨搭,一个产品一种设计才能称之为经典稍。而正是因为它是经典惕,所以无论时间如何过往拈弧坞,岁月如何变迁芬,它依旧能代表着美匙裴幂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泵圣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恼受、保时捷911牧淖莫、MINI这几款车了香。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承派虑狈,这是一种财富亩,就像一个国家的历史一样邢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沪。但就像中山装一样藩,如果不稍加改动僵,依旧会被人说土气段肌,MINI也是一样砷肆,细节的升华会有益于经典的传播和传承松亭袱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轨,是全新MINI车系中性能最好的匈排攫。所以车头车尾都会看到“S”的字样功群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烯桂负,这是它彰显不同的地方签遍,尾灯的轮廓更大了搬,但相比老款不够凝练峨伟,同时你也感受不到它有何种审美的进步涕,个人感觉它是为了变化而变化男钦矫。轮毂方面轰搂潍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垛难刨。不过趴坞,在真正接触到保时捷Macan之前陕,我对它的真正实力也有所质疑富赎。众所周知憋橡醚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坦领?带着这个疑虑南,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龚啦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闻莫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刊赊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藤被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搏举焕。在没有任何参考坐标的情况下静,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛颓帘。排除了惯性思维的困扰晨,对于一款新车而言或许并非坏事愤躬瀑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布容,因此有关它的设计特征我们并不陌生贯兜溯。作为保时捷推出的第二款SUV车型领时,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韦撅溃,同时也融入了许多独特的元素剔淖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征时娩扁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倪庞,因此在细节处理上歼咸破,新车融入了更加激进的设计元素蚕郴渐。    作为入门版车型补,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耽守伎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蟹,并采用导光条设计杭憨安,其视觉效果更具科技感鞍胸。   保时捷Macan的腰线位置较高琅毙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢力,营造出强烈的动态视觉效果迟币目。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惠尘辆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辆行扫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酱惭湿,我的同事此前已经为大家介绍陇会汰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解培惯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呕沪。" "   ??????? 提起观致抛坡,大家都会想起什么氓闪校?这似乎是一个难以回答的问题毒贩。作为一个有着中国血统的全新品牌娃侯措,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懈。在2013年是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挎桐,一石惊起千层浪灭弦笑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衰频香。   如今识释先,观致的第二款车型醒岛灰,观致3五门版也如约而至厢咯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喊工?它的到来慈埔黑,在扩充了观致的产品线之后磨酿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽厂郸?自然是令我们拭目以待使暇隋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车关。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涣糜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哺铝,时至今日都没有做大幅的修改糙帛秀。就是这样一个古董级外貌的家伙武,最近竟然和新能源技术杠上了勃。2013年的日内瓦车展上孝睡蝎,路虎推出了一款纯电动卫士挎抨,旨在告诉大家卫士宝刀未老筋。而这些天绞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杰,看起来人链耻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了花。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矛漠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟平哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋,并未成为现实耪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胯雌诵。   事情的转折点发生在2014年6月18日匆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照场叫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乒导赐,并且这一次楞案,车身上已经重新贴上了拉花胖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冠啥刷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龋,而是一台真正的电动版卫士蒋痛急。   之后通过各种途径的联系境谦茧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坤驳,虽然这并不是一款量产车既,也没有任何电动机痊乏烦、电池组方面的参数数据沦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试技,我们认为此次试驾还是很有意义的陇扣畅。   ■ 外观造型豢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弗报。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样此删弹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异街跑。   电动版卫士全球仅有7台钒渐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宋钉惦,基于卫士110车型打造母譬,可以根据情况容纳5个或7个座椅宽胁,算是车系中的“旅行款”尚练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醇栓们,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异串。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彻年,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坦充,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拟,丝毫不加以修饰皑色抛。按照官方对柴油版车型的销售策略囱每琶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酒粒晦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠蒲。正对车头嫌背,右侧翼子板的通风口也是镂空的被,下方是空调系统的进气口方艰凳,而左侧的则仅仅用作装饰彪臀诵,所以是完全封死的状态铂详。   平直的挡风玻璃捐、小雨刷落棱社、面积可观手动调节后视镜劝府清,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计办酣,而在这台电动版卫士上酥罚句,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擎。   实际上嫩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篱耿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曝,电动车窗只照顾到前排乘客羌磨澜,第二排为手摇的靡叙,第三排则仅仅是推拉窗钙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捅设,确实操轻文,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头课坏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖控。   三窗式车尾设计除了古老外蝗穿庞,想不出更多的词去形容谅井,好在后窗电加热泻垛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谢通葡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈疥。至于各种不同用处的尾灯瘸悍氦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搏诬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩需师哩,并配备了13针牵引电力接口嫂睹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电标厘。而对于电动版卫士来说锚蛙钡,这款车的拖曳能力也非一般强大童耿斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喂河鄙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赡凰,在这四年一次的盛世当中缝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竟颗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨恕,在经过整体的细化改进后整体更出色蹿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盘肖,对于这样一款小车到底怎样唐,让我们一起一探究竟恰媳体。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绩骡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颊呸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计频嫌忱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剁蹬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车缟ぃ可靠的选择校。   相比现在很多的车型勉钠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狮尺,个人比较喜欢这样的感觉沦,朴素也是另一种风格祷盗坑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伪垂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窖,可以说是起到了点睛的作用诚侨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓦蟹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劫趴,看起来还有些运动精神吾垫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臼挛白,同时也是远近光一体设计编痊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气入灰亢,更加突出其可爱的造型风格幢蛊揩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁貉兴,同时也表明了J2的一种年轻风格糖。虽然是一款定价不高的微型家用车哆嫂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亲,雾灯虽然不是什么贵重的配置袍超,但对于安全的保障还是多一分才好炼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屁,实际使用中虽然刮水面积稍心ɡā,但整体还是清理的非常干净扰。   在车体侧面造型上旁罕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钵砍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寡,这样给头部空间会留出很多菱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崩蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋迟。腰线起始的位置和大灯高度相同宦窝蔷,这给了驾驶员足够大的视野空间爬几拉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间案奉邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勾兜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋堪。   在尾部造型上私,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拈仇旗,同时加大了尾部示宽灯的面积你藕,为了就是提示后方车辆注意安全沫瑰蟹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郸仁坟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杭烯,内部非常的深不过开口非常猩写恿纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忿配。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉角颁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虾,虽然是钢圈桔读,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封溪蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泰奥。另外垫,一直让人头疼的售价问题毋舌没,此次又出现了冬雷闲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势池孟。价格问题牟降鸵,在上市新闻 中已谈了很多牌掏凉,不过与价格相比税,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酸吞侧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竭铅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汞欠诵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后店,即将为各位解开疑问膝赐刃。   观致3五门版已于6月24日上市稳即活,目前指导价已公布课秸,售价区间11.99-17.19万元 瓷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罚湘:依然遵循简洁的设计思路举,造型更显年轻惮橇椒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惫。可以说敦恫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格道鹿,不过在细节上却更显年轻席。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盛,轴距为2690mm密,除了长度缩短了177mm之外前污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贩号颂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拜割,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抄棚抡。在车身颜色上曙,观致3五门版同样有6种颜色可亚肚ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钒傻,色彩更为鲜亮窗譬咸,也更有时尚感潦逃危。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壳呵,而前雾灯也采用了圆形的设计睦传泥,更显时尚密。另外春饥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯思怠馈、转向辅助灯和大灯清洗装置溅烫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墨黄。   除此之外插,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砍妥人,并且轮圈的款式也更加的年轻且。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃素。所以在轮圈与轮胎的规格上琴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞥驳匈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勃:与三厢版一致几氛,细节改变不大杆抨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苹醛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择快。中控台采用对称式设计盎娃读,各种功能布置规整殴固,按钮数量控制在了合理的范围内累,不会给人一种杂乱的感觉兼。平底式多功能方向盘与三厢版无异封敌,造型很有运动感彩,真皮包裹的外圈握感也很不错痪腑谢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置发墟拦,除了蓝牙电话湾、多媒体播放等这些基本配置之外沦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垛柯。除此之外噶,车主还可选配观致逸云的增值服务首蔑,该服务包含实时交通路况东、实时停车场信息和地图更新等都对。 ● 座椅及乘坐空间椭:白色绲边真皮座椅很有时尚感惫矗电。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啊翅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢底吮,与三厢版顶配车型相同搜输。不过区别在于拴感炽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翠无,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免。   在乘坐空间方面叭投姥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疮榔补,并将座椅调到最低位置后信,头部空间大约为1拳矩领佰,显得很宽裕;而进入后排后喝妙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间星,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铅市嚼。后排中间地板隆起幅度较大弟卷,长度也不适合搁脚暗绢,中间乘客的舒适度会受到一些影响杭。 ● 后备厢豌紊、储物空间和天窗藉膜:后备厢容积403-1105升陶谴,储物格众多驴纬芥。   在不放倒后排座椅的情况下晚慧,观致3五门版后备厢容积为403升收喷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曝琼。如果嫌这样的空间还不够的话许,将后排座椅全部放倒后螺省,空间最大可扩大到1105升奋卯被。除此之外敖笨,如果您随身携带了诸如手机牢德、饮料之类的细碎物品的话惜豆耿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圃彩缉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富影旆。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撂,可打开的总面积约为0.22平方米胖吓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似变抢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肛,两者最大功率分别为126马力和156马力衰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别似掏驮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掣,其他车型均采用6速双离合变速箱茬率。在底盘悬架方面涪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惨第鄙。 ● 驾驶感受砂:底盘调校水准高寞拓尼,变速箱低速平顺性比三厢版好温。   此次试驾会上悔,我们大部分时间都行走在城市道路中眷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞧,起步时若是轻踩油门踏板泻孝,车辆的提速会显得比较迟缓檄椿撵,若要改善的话补卤肉,需要至少踩下1/2的踏板行程忙便兑。对于开惯了日系车的朋友们来说卡,这种偏向于传统欧系车型风格绿,而非“一点就有”的油门调斜称叮可能需要一点适应的过程肛咐。   而在整个加速的过程中徒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题色,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上零,咆哮声已经传入驾驶舱课,可就是不见变速箱及时升挡稀敲。另一方面揣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艘,整个介入过程并不是特别的线性侗,其工作时的噪音也清晰可辨曙秸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佰粉掸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唱港妥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恒化,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦洪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾食舞,并且伴随着强烈的顿挫感窃撂袱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鼎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态急臂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩鼎婚,虽然顿挫感还是有捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍惰,那么我可以回答您叫宋涪,和大众的DSG表现相差无几挺篮标。掂。   从观致工程师的口中得知鬼加,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下败库,对变速箱程序案、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竿灿,找到其中一个最佳点骚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暗摔。   在手动模式下统雇,发动机的表现仍然很积极醇肮,不过由于其低速动力输出并不出众舞瓤盎,其加速度并不能让人感到满意稳,很大程度上含坤禄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性。此外涂辽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似备阿镶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魏珐钉,而在此前的三门版车型上炽隙粹,我们就给予了相当高的评价补间岭。虽然仅从结构上来看勃哼题,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钱刨怒,但作为一款家用车素,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孰立,高速行驶变道保证稳定性韦。事实证明涉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码东下,并且从车底反馈至车厢内的声音汾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恰湾克,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的体痛攀。   ● 编辑总结惹:   从我们此次的试驾感受来看祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭蹿呢、时髦的外形海壁屏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幌。与之前我们体验的三厢版车型相比煞勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步几,尽管目前顿挫感还是存在馅寇嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了千。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窍虏,有值得称赞的地方孺拒,自然也存在着一些不足当叼薄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揣奸牢。另外哗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涩缓扳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯了突税、转向辅助灯及大灯清洗功能浓恃驮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踩滥奋,这样看来摹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擎廓。不过围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昂歪卜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醇泌翘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣璧±辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间架,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馁钙蒂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颅玩麻。但个人更喜欢两厢版本悼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磷衰瓦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾催。当然纫,作为同一款车佩牡簿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坚。三厢版本更加实用卉乡,两厢版外观更加时尚干练杯。今天带来这款两厢版爱唯欧卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萄贡盛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锨梅,大灯的设计相对保守了氯,但也减少了人们对于这台车的争议性采钠摔。从而扩大了消费人群蔡堤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宋挨,各有各的美市摊。但无疑伴锑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钞巩味。   侧面的变化并不是很明显害弘婪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陶宫甩。相比三厢版要顺眼的多欧就。车尾的变化同样集中在尾灯上刷勾嫂,尾灯的轮廓变化倒是不大摔挛,变化主要集中在尾灯颜色的改变粗瞎掏。深红色的外围显得更有质感弄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玻,越野车是最好的选择拉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位透,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抄陇识。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奋韩商,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40场搬勒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没号事桶。除了电视剧的锦上添花蹦,BJ40本身的魅力也势不可挡清,下面我们就走近这款“北京青年”狄尼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稠赁。   外观/内饰感哪性:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吠句五,或许有人会问那为什么还要进行测试绢赡崇。其实答案很简单们浮,之前测试的BJ40是一款试装车风剐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别习,包括电视剧中车辆也是如此柿罢筏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铺漏巳。虽然我没有见过之前的试装车锚盛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异端损,甚至有些地方与牧马人不相上下斗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桓订,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痘,这里就不再做过多赘述际。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裴细程,你会发现并没什么科技感嗜蔚斜,简单的线条耍蓬蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质岁裁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崎。另外埂猎阿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抛。硬质塑料质地的中控面板很厚实虱,比起舒服的软性塑料手感稍差欣曹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辣蚂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事献姜筋,同理使用织布座椅也是一样空,无论您是刚刚涉过水抬惧俄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨橡俱危,都不用担心尉蕾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜜,不需要华丽的外表去装饰浪玫。虽然BJ40有着很浓重的模仿虏必氦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上私那酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车酒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禄,让人想到真正的场地里去撒点野妈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倒搽?惊险的高速穿插蚀喀篱、精彩的甩尾掉头蜂摩解、惊艳的侧向双轮行进胆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奋霓。时过境迁拐,萨博虽已退出中国市呈颓邪摹,但把经典的两款车型(即9-3凸、9-5)的技术留在了中国奢拟嫉,在北汽成功收购萨博技术后固怯焕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生头砰眠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朝媒拈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术不跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求随咳,主打性价比与实用性亩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撇盘,只是在某些方面使用了相关技术而已女瘫鞘。   从外形设计上就不难看出蓝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侮,同时车身上所使用的犀利线条蚀,令时尚动感的氛围展现得十分充分伦波救。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尽,车身各项参数都小于萨博9-3搽,所以直接套用的说辞显然并不成立挺弓纹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出比洛,打造一款可以继承优秀基因类,并适合普通家庭用户的车型胎,成为了设计团队主攻课程暖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卫常提,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疮室科,但紧凑的造型与简练的线条葛,使其观感的持久性更好蚕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场检杏坊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型授抽,价格能接受茶起苗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呢。而现在也有很多车型供大家选择壳鲤沏,包括大众途安快提钢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拾饲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忍,它还有一个进口车的身份普较莲。接下来仍耗扑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拇解。   外观陀弄贸:起亚最新家族设计十,略显可爱氏拱,大部分能接受控苛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格券攫设,同时又有一种独特的卡通味道檄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跑,没有配备氙气大灯怯脓,但全系均带有LED日间行车灯箔、透镜及大灯高度可调功能鼻使手。雾灯部分的设计很有个性视,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮裁苛。   由于车身高度降低士贯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑季桃史,平滑的车顶线条降低了风阻系数拭时,流线型设计更加美观乔习。全系除顶配的豪华版外廓体,后视镜都没有集成转向灯功能忻纷嚎。另外氏辉光,低配车型的轮毂也比较简洁寂十,轮胎规格为205/55 R16丰。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝎戈,总体看上去比较圆润憋匹嘛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芜脊,凸起的轮廓首尾呼应谴黎磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被釜拉,车顶带有行李架弓敢枚,具备一定的实用性诵。新佳乐全系标配倒车雷达功能闪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旅槐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谐败,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熊色。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯记蚀。而提到雷克萨斯墟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钨弯星,立刻联想到了舒适吠狗、安静等一系列形容词标烦钙。   作为雷克萨斯主力车型不饲,ES系列占据其在华销量近半壁江山曝煽,舒适拧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劲瞬欧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h污,更是有充足的理由享受这些评语剿挽。但更重要的是雹疆奇,在环境日益恶化咎、石油资源日益紧张纤、油价越来越高的今天媚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咀解考。   外观部分拼贫靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型克虹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颈彼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生握籍,和前代相比进化明显肋劝和。初次亮相时亭裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壳破。与丰田一样山,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仕铣案,目前已被广大消费者接受叛恭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毒。   外部配置上徐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能守腑荷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吮蕾舍,与中网造型配合不错雹冻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格读佰瞬,轴距2820mm入钎搁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杉竟嫌,ES没有针对中国市场刻意加长湘剧弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台品,轴距比老款增加了45mm幌嘎甸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罢率涤。当然榔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娘。另外搅坎桥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恨粱,更加低调骗患康。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矮毋煎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悍挠突。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捆济、忘记沉默寡言的正装车主佰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碱、忘记... ...算了龄铣担,需要忘记的东西太多泰饶椿,你只需要记得一点捶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龚。   奥迪的低调陆沉平,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湍黑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝究,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然残惮。依托自奥迪A7的造型设计荒牛危,RS7依然拥有优雅的造型徽,仅仅在一些细微的地方痞幸,RS7做了运动化改进拷财。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痉蒂、以及哑光附件诉含邦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姥谰砍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趣狗彩。   如果客户需要懦申梅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂心,其轮胎规格达到275/30 R21埂控篮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壬晃。排气管依旧体现出奥迪的低调誓蛾拈,外部看是两个椭圆形排气管遍,而其实际是双出四排气奸赏,因为单侧双排气有节流阀挤,用于改变排气通道锣前,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筐品仕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娠饶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线并票。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钾晒外,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俊。车钥匙叔千、平底三辐真皮方向盘惟突凭、运动前座椅反、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗稗鞠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莆衡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示李绞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褂,还提供发动机增压压力立浇尼、机油温度显示和圈速计时器等数据撂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娜脊森,并提供其它3种材料作为选装卫斜孔。车顶内衬标配黑色织布滩颓,可选配黑色Alcantara面料蕉享。搁脚板胁此浚、刹车踏板诗秃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆储肮工。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吻、一体式头枕的运动座椅矢郡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谰胳,并提供钻石绗缝韭嵌勺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翰扫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒脚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萝,就像微博上说的甸,一次刻骨铭心的爱情检,一次说走就走的旅行什么的氯什士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粕躬,但在现实中飘冯委,你不能永远一副放纵不羁的样子汀,特别是在资金有限的情况下成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的献擒洞。此时你就需要一辆价格便宜赦、实用可靠的多功能车型宦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃洽畏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绦穿,分别是景逸X3和景逸X5赏珊孩,形成高低搭配产品布局拓。景逸X3属于入门车型妓捂,共有三个配置豢社弧,指导价从6.99万到7.79万元署。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮鞠峭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颇蠢需。这款车的前脸采用了新的风格样式秀充,线条比较硬朗箔,造型简洁流畅漆憋下,同时又很饱满艘联,没有过分追求标新立异的夸张风格惠戮耍,显得更加沉稳肺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹磊戎,给整辆车增添了活力朔瞧。   除了前脸之外思,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奶籍岭,让人略感失望崎溜妓,好在整体风格还算融洽雄,不会给人前后脱节的感觉赁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔬顶、1835mm和1705mm壁穿韧,轴距为2685mm靡比,在这个价位上算是较为突出的水平了沤圣,保证了足够的车内空间蟹非。" "  在固有的印象当中娥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孪雷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拉儒俱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌长,作为日系三大高端品牌中的一名坑昧儒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坚糕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次密破铂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盛冬丸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现立,取而代之的则是一种日系的柔美风格渐嘶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馆提,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羔念煌,并且这种特点让别的对手无法模仿定。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大每闲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吩泼船,看起来非常具有独特的风格水范临。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堕蔬糖,不过看起来还是比较有神的肝埃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纹瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骗鼓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搂燎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烦,这款车有这么长么晃心畴?实际上后门的长度远大于前门功及,不过整体造型并未收到过多的干扰撅储,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凑,因为C柱的造型更加接近尾部为盯逝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿味,腰线的设计在在尾部提到了最高煞昂相,并且从前大灯连接到了尾灯部分箔铰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凡拜蝎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜡勤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筐丰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舶叉咎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计危。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坊莫,到今年4月20日其正式接受预定昆酸,不到一年的时间融顿雇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啤。在新能源车量产备辣、市售的速度焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌素恋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汰藩党,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祭拾笑。当然玻,汽车之家评测新车的速度也不慢叔,今天美阂黑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆艰奶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款商。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信,其中橙色的为增程式混合动力版车型钵,白色的为纯电动版车型扣宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肪苇。   ●外观疤黔敌:造型前卫尼麻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矩,我见到量产市售车之后对,其外观真难以与概念车作区分哀。宝马i3前脸造型饱满圆润清,双肾进气格栅则是家族式特征的体现麓。不过使钎,“进气格栅”四个字需要打引号了喊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畴库恭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾实槐辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计步挽绊,让整车看着很有质感且与众不同嘶撩。当然疾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鳞堪全。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头白,但它的车身侧面看着一点都不显小韭醋。在我看来原因有三牵舰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富替,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少么花,给人感觉比较敦实烘。特别是车高数据蔚叹,它比X1还多出了23mm寂拷库。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莽喂,达到了20英寸朗揩赎,但胎宽却很窄滩崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20波攫盖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纱妮肚。有关这款轮胎碎搬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店县抹,基本都表示由于规格太特殊奢,没有现货也没有报价苹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懦,很独特珐揭祥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睬覆。尾灯采用得是隐藏式设计抨桂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趟颂,用于显示示宽灯乔离、刹车灯以及转向灯等盟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隙陌吹,所有光源均为LED糕镰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中背航趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词法母,欧洲市场上柴油车盛行已久菜是,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黑。不过近来差,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妻烫惠,Jeep便是其中之一怠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待璃敲犁。 ● 外观介绍头形阜:与汽油版无异套抬,硬朗依旧烹。   从外观上看播烈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斯崇。新车的外形仍然显示出硬朗亲彩、时尚的风格斯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醇,提升了时尚感沏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梯,在同级别车型中“个头”并不算大楔耻物。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势段娩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恃莱。   在外观配置上肖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筋、雨量感应雨刷疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诽疯煎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钙橙奠。轮胎配置方面嘘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刑痕帆,轮胎规格为265/60 R18础轨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浦,规格也变为了245/65 R18嗽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诧溪懂,我们会谈论什么搐?是大老粗一样的外观淖,还是“马路杀手”一样的形象搭锤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讨凤,笔者也不例外兢视。6月5日下午弦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华技,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粪,原来大块头也有过人的大智慧鸡睫盗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕廷豹、FM两大系列匣溺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唾朝,中国区总裁陆博天到场助阵愁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了才蕾拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犬届,最大的意义还在于为企业产生利润马竞。因此疲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中少氓,并体现在生产效率靡骑围、节油效率入滑覆、完好率贾叹眉、安全陋、安蔽骄泛铮和驾驶员体验六大方面商。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择举,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播,而大众凯路威则开创了一种新的格局被,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型片弛济。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生激充较,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧,而那款车型是针对高端商务市场的车型架拍,虽然其内部可以进行简单的商务会议竭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淡芬避,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案授。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘶涉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萍饺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的连涛睛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格负晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陇暴痢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气经。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雄,只是以简单的卤素大灯出现吞孙款,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庞涛亮,只能说稍显遗憾缓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抵法肉,并且其敏感程度非常高爸部。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绒矾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旦夏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碎餐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钱盲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躺熔缕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味际,但还是将头灯和尾灯联系在了一起势烤,在尾部造型上也同样是方方正正壬辽,给人以刻板的印象笺枪罢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翰划,看来稍显朴实无华香俏萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涂钙豹。尾窗的面积超大府寄,并且配备了后雨刷枚鄙镀,可以说在安全细节上做的不错派茅蜂。尾灯的造型也毫无新意捣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌钌!,尾灯内部的结构也比较简单酱山,并未采用LED也是针对不同定位的选择棉卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桓垒,尾部配有四颗倒车雷达探头怀弘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撮按。作为一款商务用车句,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方案杰,而旁边就是凯路威的备胎所在地邓非,这样的设计使内部空间得以最大化利用愧。   相比国外的凯路威车型丰散,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂删绰番,造型上采用了多辐式造型太,轮胎则采用了邓禄普品牌谰罚坛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模塑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辰杯,我更多的会用臃肿两个字来形容它仟。圆润的车身春淋,没有棱角的线条糙蹿,大而无神的头灯鼎届,都让我对它提不起兴趣浆。第一次见到新款昂科雷时猫红,我的这种感官得到了改变酬泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堵肚炔。新款更加俊朗砂青可,就像是一个胖子锋,经过健身掇侍,从大腹便便变成了施瓦辛格揭藤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霞怕,这种类似于点睛之笔的作用锤,实实在在的发生在新款昂科雷上面墩。之前的头灯让我没有胃口鞍惰钾,尽管亲和力不错单,但太没有性格宝抄陵。连同这个车身客,都让我觉得臃肿无比垫,简直就是个满脸流油的胖子表。新款更换了更有张力的大灯客架,进气格栅也变得更具进攻性蹬骗汾。这样的风格贿雄肩,我想才是大家喜欢的俩型罗。   侧面造型的改变不大掀粹,侧窗面积所占的比重依旧很猩奥省,这和新君越憨冒暇、GL8都很像疗桓。给人一种重心很低的敦实感袭俱瞥。但对于车内的乘客来说膏,这不是个好消息蠕骑,过小的车窗影响了向外看的视野缮洛。造成了不必要的压抑感哩狸啊。或许对于选择别克车型的人们来说漓坚多,这一点必须无奈的接受了飘灿。   车尾的变化不及车头念穿逼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轻,或许我会更喜欢它敌两赶。但事与愿违庇,尾部的改变仅仅局限在排气管上七叫兽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粳骄蛊。这多多少少会有助于提升质感核。也改良着尾部太过圆润的整体气质苟忌。可以说巷妇负,这次外观的改变籍,在这些细节上还是很成功的抄。相当于一次瘦身和塑性拣既甘,让它的线条和筋骨更加分明搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇,纳智捷 新大7 SUV正式上市拷蚕日,官方指导价格为22.68-27.48万元飘式谜。一直以配置见长的纳智捷品牌酗,在小改款车型上又下了一番功夫赫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慨。在体验的这几天时间里捷坤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”败,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麓诧撩。也有好奇的邻居询问这款车的售价窜迸,当得知价格只有不到30万元时拈淬,邻居更是深感惊讶殴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囱?本文就为您带来答案收椭钎。   作为一款SUV伍禾香,“大7”这个名字一点都不为过帆节,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手起该饰,2910mm的轴距更是傲视群车起,也难怪引得路人频频回头缺。不只是尺寸禽蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版融,整备质量达到了1950kg亨断,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”譬。   作为改款车型柑从教,新大7的外型经过了一番修改隧邻菱,主要体现在前脸和尾灯上粒吼绿。大灯造型有所变化陆脸慈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跑堵,而经过修饰的雾灯氨哪幂、转向灯和前雷达牧,给人以霸气外露的感觉破。整体上黑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疤冻梯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冲覆戊,比较实用杉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上性,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潞采甲。从奥迪A8的换代叔献、全新奔驰S级的上市陆箱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照九猾矩。这三家老牌厂商动作频频趴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬薯薪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愤酸负。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衫图,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今是灵傅。而随着混合动力时代的来临剃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劫极氢,可以说从那时起怠肚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗅偷尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳滔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馆,以期对它能有深入了解探。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的光淋实。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛尽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佃懊挥。相比之下谁,雷克萨斯LS在此方面并无优势谭安,长度乒滑干、宽度和轴距均落后于对手挨坞力。   即便不看车尾的标识寥财,仅从前脸上幽兰色的车标翰坟几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险剔。而身挂HYBRID标识则意味着亮从,除了树立当家旗舰车型的形象外函淋喊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神材。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉翰,只是在一些小细节方面令人有些不满画即沦。如果用最严格的标准来衡量哺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些认脯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涧桅呈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狙桥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搐黑股,这种车型的优势就在于美,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寂,还拥有了超大的车内空间森鼎,优势显而易见闭吻烩,而今天我们来到了美丽的太湖媳袱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型称,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伴撕,也让更多心意欧力威的人有更多选择卷锑倘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屎密:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的太入喂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垮刻,不过从售价以及车身尺寸方面来看脓,欧力威确实占据一定优势次。   外观上欧力威厢型车身造型款氦赐,并没有阻碍它时尚的视觉感辛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懈垄彭,时尚并且使用七。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秀。   非对称化的中控台设计病局,与1.4L手动版没有什么变化潞焚,首先造型上足够年轻协调樊窟青,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椒镭蹬。欧力威自动挡车型缺柒霉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕊,操作多媒体更加方便拉。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭郊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炮精。   本文导航" "  有突破有挑战怕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垂裁财,就会有这样的感受吾踌败。它太挑战人们的传统审美了溉呈佳,怎么样也无法用大气泻面勿、简洁垫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产安蔫谷。自由光承载着延续切诺基的重任峰,就在这样的争议声中款款走来僳垢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推淡凳,挑战着经典串达。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦搐菠,在做颠覆传统这件事碘呈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弯结燎。就拿前脸来说社伐剃,好看不好看绝不是我个人说的算的抚吓,每个人眼里都有一个不同的看法斗。或许慢慢大家就接受了漂。   作为一款中级SUV赎课,车身尺寸上中规中矩募,作为切诺基车型的延续相古,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路,但也能看到不少突破之处氰辨快。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杀肉售。   本文导航" "  从1985年开始巳闲跑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上橡,1999年开始陆续出现在X系列车型上党。直到现在常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛋层奋。2014年5月22日翰椽杭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive另、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型统艾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂蔑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车某贿侮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抹光为? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胚侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款目筏,新BMW 328i xDrive氏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夺幸牵。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽滩碗,将融合了电子气门控制煞铺桅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矛窘口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘦瞎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型麓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵淌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隋忌慌,要了解这个问题前雀柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理础项师。齿轮传动式分动箱婪豢蠢,连接前轴的方式改为了齿轮传动火,其他地方大同小异膏超滇。对于宝马X系大部分车型来说丝钩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能请。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镁稍。由于前后轴均采用开放式差速器努妻,遇到交叉轴情况时另厕,也只能依靠电子制动来辅助鲤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵疯撕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耗聘,与齿轮结构的分动箱原理相同裁监,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纶讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箍唐涤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铣童胆。至于控制多片离合器的方式渤烯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僻曹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淌挡,所以常被用于装配在更强有力的车型上力回。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伍桥悄,以对扭矩分配进行不间断地调节季题蜂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配既,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楔讹楷,默认状态下前后扭矩分配为40儒级:60芬漂,最大前后扭矩分配理论上比例为0汗群夯:100到100书:0之间恐戏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唤揉熔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胎。扭矩分配可以在0.1秒内完成究。   行驶过程中秦,如果系统发现车辆可能转向不足习股驹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胁翻卑,就会减少分配给前桥的扭矩旗距吞,将几乎所有动力都输送至后桥磁僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦体厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎。一旦出现车轮打滑考黎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陕怜花,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柑镣。这就意味着隋,无论路面如何突然变化登,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青鞘韭,即使是在部分结冰的道路上锰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迟退,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型附,其中S2属于一款5座小型SUV丸闺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隧娩丢,很多品牌都开始研发小型SUV泥康。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝗,并且采用了7座设计钡疤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巴入讥,接下来就给大家一个解答懊赡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烤群恐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型等鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台铰了坤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钡邦冀。但是两款车的轴距却不相同希擎苛,S2轴距为2560mm苛,属于一款标准小型5座SUV行何廓。而S3轴距为2685mm泥菇犀,接近于一款紧凑级SUV裴,所以为了能吸引更多的消费者骋菊瞎,采用了2+3+2的7座布局泻勃凑,主打一般家庭用车脸嫌缎,实用性优先焚顷释。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赊摊釜,主要还是面向有活力的年轻人对蘑,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢滑芬。大灯组的样式也不俗套汉嚏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凭和拎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锹桶翻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺拭,在车身尺寸上还是比较占优势的鞠。另外2560mm的轴距表现也不错椒峰,至于它的乘坐空间表现如何瘟陕,在后文我们会有体验事钮书。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚎沥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升步谜售,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撩胶眉,车门不能完全打开的话呢逗戳,一些比较大的物品拿取会不太方便降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汗峰倦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溶僻,并分别匹配3款变速箱肖鳖。此前遁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暖。而今天我要试驾1.4T车型谷冲来,虽是短暂场地试驾嫁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辜瓣,特别是动力上提升明显胺。 ● 外观/内饰孺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型功臣加,也做了到店体验的文章剿,1.4T车型在外观屡颗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秦赐讳,本文不重复介绍廖宝连,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寡肛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沸鸥金。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豁疽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铝愧,具有很高的品牌辨识度寥娘素。同时在一些细节方面的改进罗,比如重新设计的头灯佛硷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迫倘匈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缺蕉挠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台电,采用了全新的发动机鹃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帆酱肩,属于大众的EA211系列躬熬扔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米水,最大功率150马力/5000rpm俺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm街墩鞘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一千肃,而相比原来的EA111系列有了明显进步漓弦,首先是恢复了正时皮带童街,降低发动机内部的功率消耗戌省,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笆寝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嵌,而喷射压力也提升到了200bar式粮单。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狭齐窃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔚哼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唬曹思,前者顶部是“SKODA”的品牌名财,而后者则是印了“DSG”的字样侗稿莽。   底盘悬架方面枫搪兽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架上措,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亲。制动系统为四轮碟刹结构课熬炉,采用前通风盘式后盘式配置眯号贪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篮坟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目公捌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞥歧搏。由于是场地试驾凌课,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扦翰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辨,能更好地了解车辆性能标。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魄免咀,只能在日后的试驾中再介绍毫嚼筏。   动力方面风溅亮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话开极抗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来存父,1.4T车型的起步和加速更为迅速委,而且涡轮的介入时机较早坪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胳莲膛,动力的输出保持平稳可控的特性锰。   使用D挡时备庭确,以1/2油门深度驾驶潮句谷,变速箱升挡较为积极能萍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下独,而且换挡的冲击较型径巍,不会影响乘客的乘坐感受喂。而以深踩油门的方式驾驶凹安露,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗,加速感受更为明显姑徊。   换上S挡敛玛晃,油门响应灵敏了许多伍饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饲隧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欺详冠,在弯道多直道少的场地赛道里撮乐,需要频繁提速的时候柯惜,显得更为得心应手隙犯庞。   全新明锐采用电动助力转向系统使渤,方向盘低速时转向较为轻松伐,而高速时明显更为沉稳肮刻袄,转向需要更大的力度纯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卫谰瘦。   底盘悬架方面蛾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盎驼,在弯道中对车身的支撑性比较到位闺禽,方向盘的有着精准的指向性蛔坝卫,转向迅速而稳健镀乱。1.4T车型全部带有ESP系统穗沤阀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褂,ESP介入的时间恰到好处抠裳,总能及时将车辆修正到正确轨迹居话,而这套系统并不能完全关闭耍,属于比较重视安全性的设计发存梅。   在模拟颠簸路况的体验环节涂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戌避,然而后悬架毕竟是非独立悬架坍卧堪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况络,仍会对另一侧有所影响斗眷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啪爽媚。我们在之前测试文章中也有体验视频纪,请点击查看娥年省。   更多精彩视频埃壤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珐摩荡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卿粟,在D挡模式下表现中规中矩售,切换到S挡后油门响应灵敏躺茄,变速箱的换挡节奏更为激进石称械,加速感提升蚊抒净,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咎期脑。" "  2014年2月26日溜腊焕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巾分够。其中T5动力总成包含智逸版回、智雅版旱戎磁、个性运动版共3款驾,售价为42.39万元至51.99万元掀谋褪,T6发动机版本及价格保持不变斜如。   据了解赤屠弗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眉捣妥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缮畴砍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穷封葡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦?本文将为您带来答案篓寞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汾荷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翁,但动感流畅的造型令人印象深刻苫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒搭丘,正如北欧人给大家留下的印象波柿。      配置细节上犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伶,全系标配了ABL自适应氙气大灯孪亢,以及感应式转向辅助灯光兰型。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眷棋小,给驾驶员提供更佳的视野被墟。   此外滇感,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲤摔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达十炬佃,探测距离达到了150米藐,足以应付绝大多数日常行驶环境嚷兼。此外告辰卉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塘颁楼。虽然这里看上去有些别扭鼻促,但安全性才是我们应该关注的猫。" "  限量地皮共、配额驹旧、上市前被订购一空故彼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槽鲜。然而藕烤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拦。2013年厂钨卷,经过M部门调校的M135i披装上阵称佛惯,性能已与1M十分接近欧抗驴,并且这次冲破了限量的枷锁限,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宠休。正当人们面对路上的1M投去羡慕编、嫉妒烙、恨时畦缄徒,宝马为我们带来一款全新产品偶,并且它的能力并不在1M之下娇,它就是2系的顶级车型——M235i滥寐靶。 延伸阅读囊粗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎,2系可能显得有些陌生怒,其实早在40多年前栖几,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雇。此外半,BMW 2002车型在1968年问世兄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痪迟。至此狡颗,2系的到来并非空穴来潮嫌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22司瓢,而这个平台也与代号为F20的1系共享苍实,简单来说惹斥码,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喜哆,这与3绣、4系的道理相同帆。在2013年时羔乳仑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娠蓉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览禄桓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M不氯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跑泻婪,从代号E82的1M车型坊芳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点退猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坛须,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贾,但随着时间的逝去涝浆歧,渐渐也成为了一种习惯忻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加假偿驴,更多是出于对内部空间的考虑凄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酶踢觅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姐粪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弛眉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猎捎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绞嚼缆。   当然叛,即使武装到牙齿危,M235i也不能与1M平起平坐睹干,M家族的宽体车身露谴胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡,就像当初1M推出时的口号一样“M经,永远从后视镜中藐视对手”些绢,而M235i更多还是为了平衡性能鄙、实用性与性价比佛锈,同时也为今后推出M2而留下些余地施。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癸钳酷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷艰,针对绅宝D70推出后的社会反响漠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逝蒂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狡棘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生举蜗。   D50崩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竣,推出之后的表现往往是人们最期待的汀捞菇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同归垮旁,面对D50的将会是极为严苛的考验惭桔静。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境品,而成功了教,也将有可能成为流芳百世的一代名车氯逼砰。7.48-11.98万元的厂商指导价韩晃瑰,可以说为这场战役的打响惧猾,开了个好头芦纲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剑舜。此次担任D50设计工作的癌疽臂,正是培养出诸多设计人才的博通公司斑福背,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐抠,同时又能够给人们耳目一新的感觉无祷池,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偏百。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗽氯互,但是当你接触过D50这款车后隘受涵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机相兢时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟,但是当你将这些元素组合在一起时丧,却有会很快打消之前的念头通还。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外齿簇偶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭感。运动气息浓郁的设计手法玻,会让你把D50和运动结合在一起酿,无论它实际的性能表现怎样浓控骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯巍凶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓湃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媚磺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堵,面对不断推陈出新的竞争对手娇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离。好在随着2014款车型的上市两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝗堂埠,而这支强心剂的主要成分也很简单炉,一台1.5L涡轮增压发动机倾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悉,针对配置方面也进行了一定的调整班厢晶,其中自动大灯搭、超速报警以及四门车窗蚁峋Γ控升降等功能均成为标配墓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谩柬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流解吭虾。因为从早年搭载的速锐姆尺串,再到大红大紫的秦芜磋伯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秽,它所提供的动力都不曾有变稍耸揩。传动系统方面纺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孤偶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忌规抨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潘扯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撵号。在城市中经常用到的中低转速区间内萝,发动机的动力输出比较积极播磺腾,并且通过涡轮的帮助午,动力在1500rpm之后便有明显提升尚丸赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm程,完全能够满足日常驾驶超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南,适合城市驾驶尘屎棚。挡位之间的行程适中适,但手感略显生涩垦邻恳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿偃睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车百,而非车去适应你孝碌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呈烧时。四辐方向盘尺寸偏大览,回馈力度比较匀称创点嚼,因此驾驶这台大块头还算是轻松当颇祭,只不过方向盘的虚位过多瞪,转向时不得不做出更大的动作楞踢。   前麦弗逊棋纲兔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钳姓,并且由于悬架行程较长槽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咯。当然这样的调校也有它的好处瞬猫枢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人期卵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歉动,SUV车型是一种非扯剩耗油的车型纽棺却,毕竟以自身庞大的身形来说芦袄,自身重量就已经非常大了鲤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机问蹦,这也导致SUV车型的油耗居高不下败黄猫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稻畴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讳巍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诉,在众多的SUV车型中肥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度建词守。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檬鸵,这种设计可以说非常的扎眼璃旱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晨凶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛔税,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎夕密,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掀罢涕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征第净阜。在RX车型上疽唱晤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳猜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砂沽,从RX整体风格来看抛,还是更多的体现了柔性设计的特点露乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枪,如果不看下半身膏潜竣,很有可能误解为一款轿跑车型看霸。不过这也让人们的视觉一亮垫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的连敖伍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扑耻棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求达。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抹瞎幂,没有过多的硬线条介入菱块,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玫裳昂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卤伦畔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斧奉兑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力体港底,RX明显体现出有些不足咖币闭,不过这本身就并非是RX的炒作方向林。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境混,内心想要一件东西伯颈曹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费健,否则你就无法拥有心中挚爱付离。你想要一部手机贸狄熊,但偏偏要你保证最低消费坤圭聪。这种心情着实不爽冗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佳粕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统户,这两样东西都是你想要的熔沟鞭,售价三十五万不到妓虚,撇去不相干的配置拖立骄,给你你想要的泄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂,是不是有点定高了赖拣莽?可细细一想始,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机曙辅,并且还带有四驱系统补吴肚。如果单单从这两个要素考虑己淌,同档次的车型里惊仿爬,都破了四十万大关了斗屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹭,目的就是要拉低门槛榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烘具拟。但运动元素表现的很细微杠刮砷,基本上都是细节点缀娥,和其它配置的A4L差别不大侣。虽然是一款40TFSI的低配车型闷亨饱,但从外观上很难发现区别唾持。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件环刀掀,算得上是全车比较明显的运动彰显了斡软施。尾灯内部依旧采用LED发光元件鼻轿,总体来说脆,亮点不多叙碘,朴实大方讽趁鄙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饭骗蝗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沛嘘苍,除产品名称外酿,其与JX35并没有什么区别鄙,还是那个豪华运动的大家伙适粒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俯嚏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露每。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助华,灯角黄色的反光片是标准美规设计茧检,但无论哪种规格逆迸,对行车安全方面都是提升遂忍迸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感还,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO算,前置摄像头悄然隐藏其中烤。侧面看上去QX60依旧大气稳重敦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贩纫诡。另外岛拟,底盘上有些部件会低于车身困彭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赌芒青。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迁,活泼的细节设计使其更有灵性仿答龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搽匆帛,也起到了一定的隔热作用痹巨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舰乐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贫借,静音效果良好坷叮锚。   车尾并没有过多花哨的设计逛奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕。尾灯采用部分LED光源环,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玻祟睦,总体来说比较耐看险。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寿丸浆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沦弄常,下面藏着的摄像头成像清晰度很高领廉稳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缅耽憨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侣肖。上市前臼守,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后提割诚,不少人不相信它的价值扑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辨瓜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隧,这自由光到底是什么情况迹?经过整整一周的深度试驾后暇烦,我有些新发现可以分享给大家熬忱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胎美僚,我的思绪一下回到了2005年左右檄疾,那时候自主品牌鲜有SUV产品妇熔栏,奇瑞率先迈出了一步非,推出瑞虎雀鲜,并领风骚多年嵌埃。当时奇瑞称之为NCV天扭姓,也就是集合轿车以及越野车哭,有着越野车的外观和坐姿熟黄侯,并兼顾轿车的舒适性磋洞钱,其实就是我们现在说的城市SUV虑吃。   这样的优势持续了很长时间皖环祟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展副羌券,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侨,瑞虎的势头逐渐放缓蛔,也就不再抢眼了擦电。奇瑞随之调整策略嫉姓,在去年推出瑞虎5这一新车型仇,与其他自主品牌新对手进行竞争队悄方。与此同时交扣茧,时隔半年的今天旦禽吮,老瑞虎被重新包装升级小物,命名为瑞虎3再次进入市晨沤切浮,与瑞虎5形成高低搭配缎桅伶,重新获得了新的竞争力朵。   外观腊:   正如前面所说计尽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弧叛弟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贾钳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煽怖泰,棱角更为突出墩、线条也显得更利索诗幕。侧面增加了镀铬防擦条另锈汞,而车尾的变化并不是很大蓉,集中在尾灯和一些线条的修饰上拉畅熬,就造型而言瑞虎3更年轻了卫疙接。从车身数据来看哎裂缺,瑞虎3相比对手并不占优优势判苫,但是得益于外观的设计俯斡监,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陪鸥铃。" "  在经历了数年市场洗礼过后饭抄问,瑞虎车型迎来了新一次换装班,代号命名也列入到了家族统一的序列中媒,对于车型的区分更加简明贿。除此之外臣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疆,以及更为充裕的乘坐空间仿期,以提升自身的竞争力淳篇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型径相蹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帘揩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姐揩改。   此次改款主要集中于外观方面抒,通过新老款前脸的比较输袖衬,我们共计找出了8处变化惫篮,分别为饯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐⒎硐薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芭白。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捻体:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘无,但在车身尺寸上有所调整狠,其中长度方面增加了30mm幂犀,宽度与高度减泻俜场,而轴距维持不变插。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颧祁申,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邢伴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搞拒。   车身轮廓并没有大费周章的变化搂,更多的是在细节上体现新意羞物闻。侧车身防擦条进行下移脊叛淌,并在前后车门中增加了镀铬饰条氏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佛浆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尸奖晶,更趋于向装饰性靠拢花,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性半邪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薄蓝俯,若要找出所有差异踢革珊,还需要费上一些功夫桶,在对比过后变化上依然可以达到8处缕锯贬。依次为泻穿沪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扁弟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识上很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柬高寡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抽唯,空调按键的布局更加紧密碎时爱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拔礁。此外渡九魄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升然蓄成。   按照配置的不同脖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惰笺瓮,大尺寸液晶屏包含导航迹、多媒体凳幌、蓝牙以及系统设定等功能苦敖堕,而在操作上也十分直观颈湃捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尽焙、风量使褐、风向等信息鞋藉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少村币绞,同时旋钮的阻尼与定位适中拾,手感较好溉禄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铺。   方向盘两侧位置集成了音响斑簇箍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键千姐,中心区域使用了品牌全新标识娥,并在造型上稍有改变率苦炬。仪表盘则没有任何变化啪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遂捻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穿皖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕊,但调节方式为手动诽老,前排座椅具备加热功能册鞘,按键位于点火开关周边区域识阔,位置的选择上不够人性化拐,副驾乘客很难进行单独操作舷。   在前文的数据表格当中凉渤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔽纠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辞,头部距离车顶约有4指空间菇持,直接移至后排乘坐胳浇垛,头部空间同样保持在4指湍轮,腿部则为2指余量趣恐钝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脚幕侧,首先需拉动靠背边缘的拉手邻捌疲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘿,要想恢复到之前的乘坐模式涧警,还需先拉动开关市败晤,同时扶 起靠背染,在操作方式上显得不够便利渺亭。后排座椅支持4/6拆分放倒掂死蔚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吧蜡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咐衬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锚,含有DVVT技术尾亨,相比早前奇瑞的1.6L引擎汀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诺库。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缄届,在CVT变速箱的帮助下猩长,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叮琅玖。即使在起步之初深踩油门摔秘,加速过程也会显得有些慵懒呛,只待转速攀升至2000rpm后率紊身,动力性才有好转将,此时油门的响应能力有了子显著提高喇哥,虽然整个过程称不上动力充沛毛氢鲍,但对于城市使用来说算是够了危。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆羚,涵盖了手动女、雪地和低速3种模式夺欣敛,在手动模式下可以模拟7个挡位下,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用深隶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用休谓,在模拟挡位的帮助下赐汤,转速会与油门的深浅更成正比缝桐卉,升档与降挡的操作也会更加从容荣填,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潞缆。   在紧凑级SUV的行列中备,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘幌,这为引擎减小了不少负担许。助力转向系统的力度适当撑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乾。转向的精准性使我出乎意料海惫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顿恒冀,悬挂整体表现十分扎实骸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纬枚,令试驾者信心倍增几。   如同瑞虎3的定位那样爸茸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阿烷,它并不具备越野的能力吭侥藏,然而精确的城市定位播陕许,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封去,诚然馅奇,它在这两点上做的很不错身堡匿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你承寂乘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佩,瑞虎3也许是最合适的选择对象郎愤。 责任编辑勤扔酗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啼肌袄,一晃6年时间过去了拈解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姬膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触俗,并且每一次都是充满乐趣的体验迹徘具。今天我们又把它请到了这里舰冗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸿画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琶济捍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淡跺徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匡按随,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赁首。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黑端阿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茹饶妮,自然整车价格也就能便宜不少倘秽,降低了它的入门门槛匣创。而以我们消费者的角度来看垒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漆碌店,这也是我们今天把它请到这里的目的蠢抹,测试项目很简单干卢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陛际,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胃。   ●日常驾驶动力表现赫陇懂:低速扭矩充足隋,高速动力吃紧两。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顶刷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抛缔,但机械结构还是更适合在野地里行走览。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖煤凄,外形设计惧挤隙、车身尺寸崩镣、参数配置全都没变缺,只是换了一台发动机寡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邓烂轰,双手需要时刻度掌握住方向盘撵断,总之开着它你不会觉得太轻松斧深脱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洽翠究,大家也都心知肚明碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮救吞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秸邢伍,参数虽然降低了捶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些境介。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灭腿,并且只要车速不超过60km/h妒,提速还算是挺从容伯佃彤,也有一些推背感悼煌,感觉并不比3.6L车型差多少控辉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馁,脚下的油门响应明显迟缓了不少舜示,如果你心急的话下,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湾泪,否则踏踏实实的在路上巡航帅擦届。   ●油耗测试同狸:正常表现思丝,不惊不喜厦。   发动机排量小了测磁剂,除了动力影响之外帘捌豪,油耗也是一个值得关注的指标婚汞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辜尽领。整个测试过程我们共行驶了118.9公里成殿,拥堵路况大概在30%左右高潘寡,畅通路况大概在40%左右叉,另外30%为综合市区路况勃播捌,全程平均时速为31km/h僵贰察,最终计算出平均油耗为12升/百公里陌外,算是正常水平煤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涕贡焕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秤歼施,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝎纺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缚稍僻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陶,很高溃皆剂,或许我接触的都是高配车型夹惧喊,包括纳智捷大7随鹤、CEO等车型蔽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椭坑。今天姆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蠕牌勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惋胚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喝?下面唇芜佬,我们就来看看详细的体验报告筹努。 可以看到纤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀,这在于其他车型包括纳智捷大7京墙钞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尺。这次试驾的优6 SUV也不例外椿腾毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骡笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎变,外观设计上更年轻有活力涂,对于年轻人应该有很大的吸引力尝农。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涕碍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霜仕诫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黑欧,轴距为2720mm敞檄,可以看出这是一款跨界风格的SUV博日。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逢,最大的优势是轴距要长出20-100mm菱恳,具备不错的乘坐空间截,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷词遍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酒窃,尺寸都是215/55 R17略邓樊。可以看出在轮胎的型号上漆,国内销售的车型都有一定的缩水葛禄死,当然为了控制成本档,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奠触哄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外毁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惧十掏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美登隧,两侧的LED刹车灯十分扎眼董,不过从布局上看稍稍有些凌乱溪。" "李老板的慷慨日炼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒂断,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席吹林。下面回到主题暑螺湾,从之前收集的网友问题看困驳癌,大家最关心的有两件事儿梅,一个是特斯拉的性能扁啡墙,另一个是特斯拉电池的续航能力陪贩藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阀暴。简单剧透一下诵膳,性能方面特斯拉相当给力秘武绥,续航能力方面我个人觉得还是不太行履沸。 注米蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漆呕,文章中提及的“特斯拉”漠邦褪、“Model S”等名称均为本次测试的车型蟹。 数据解读齐狼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩较贬,所以今天我们就先从数据说起地井飘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版景关凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓟幕朗,而我们的实测数据为4.7s梯阿,比官方公布的成绩略慢充唱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耐即倦。由于采用电动机驱动赎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车接垃浩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馁隙发,直到完成整个加速纺壁奋。电子系统和动力系统的完美配合筷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞧,这是大多数的同级别车型都很难做到的狡。 0-400m加速尾速胶:170.124km/h 加速时间羌哥:13.63s 由于采用了9.73袱:1的固定齿比变速箱蜜案,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒,在加速曲线图中宠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落泡采,车速和电机转速完全是等比例上升疚。这里说句题外话败,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯讳,最高车速为209km/h粕,通过以上三个数字尝侮东,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁砷郎,有闲工夫的朋友可以试着算一算藤惦。 0-180km/h加速伞撑乖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G视刑拒,峰值甚至达到0.7G魏锌寄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虾碎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粪骂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哭陶硕,当车速超过150km/h后社偿拐,车辆的加速度下滑比较明显盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窗炉绣,工作人员解释说为了保护电池峨虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡土。再多说一句珐,这个速度日常用肯定够了兰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搓靶,但如果是赛道膳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眷摊函,有大直道的长赛道圭物,它应该会比较吃亏顽纤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伟拍苫,常会被贴上大排量襄嗽、暴力机器辈澜箱、拉风外形和肌肉车等标签春氨额。这些词虽然简单茅粱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芳朴莫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛙。近日授还,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歉碌:科尔维特C7)鄙,肌肉感十足的外形风,手动拆卸的硬顶衡撇,再加上6.2升自然吸气发动机等毫蚂,都是它的大卖点楼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农释,外形变得更具攻击性娜缴。不同于以往车型镐刹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汾侩仟,只有头顶裸露在外戌偏惩,非常特别吹竞。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻猾黄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余快。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级,最大功率640马力偿,峰值扭矩814N·m)伟晤笑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱粉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哆弟虚:5.3万美元)南,几乎没有性价比可言厂寝,但相信越是稀有的东西暑咎胶,越有人喜欢虽樊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬巨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁盆鳖:400-023-5599 地址某:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑那块跨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幕潮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠入蛊恒。而这款车本网也进行过多次报道与评测童透,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弧,比如——空间与电磁安全性蜗褪戮。   有朋友担心扑衅,混动车型的使用空间会不会很小袄ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置签磷,还有散热系统贡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腾霜。   作为一个“热心肠”媚,笔者决定帮一位同事搬家屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玲橡缉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苇、两个大型行李箱肠伶渡、三个双肩背包奴卿逗,两个电脑包欠,一个猫窝颧窍寝、一个全新的大睡枕搬走横沽阑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梧彪。好吧努呸幕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大必杏受,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秆惠腥,从图上我们看出汇灵弟,在放入体积规整的水族箱水缸后武情,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劲才巢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藤抡蒋,并留有一定的间隙量式坷。   而后排在放入水族箱地柜后搭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱度。得益于巨大的后排腿部空间妒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妮。而后嚎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秘嫂。当然韦郡,前排的空位是为乘客准备的胁帘弛。(为维护试驾车整洁氦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狗敞酮。)   我是一个希望低调的企业主破丢痴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧仁怀,后排音响控制东犀,前排座椅调节按键渤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旅筒摊、空间讽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赐媒,大电流产生的磁场对人的健康有影响石。英国专家认为捌繁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉另滩,高于该值戏,儿童将面临患病风险康。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝筛悖害竣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稠。   简单来说窜淋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栋鞭帮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弓,如手机歇辨峦,对讲机卷、信号发射塔等瘟美,而低频电磁辐射离我们的生活更近巧绞钞,家用电器供骆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粮醚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炊,前排座位腿僧洁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盼罢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品草,不具有权威法律依据娟,但既然是国家允许销售的测量器材陈七些,其测量结果绝对拥有参考价值摹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贿辨徒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搜胎贪,首先是油耗崎酒核,我们在遵守法律规定的情况下葱泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车登,而结果显示搁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誓恫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下息,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纬负。   混动车型比普通汽油车重干镐,驾驶感受会很糟吗?   确实肠碴,混动车型由于需要布局电池骇煌刚、电动机覆舱蜡、发电机郸瞄交、散热系统及控制系统坟娩,整车质量肯定会增加壁熊殿,但通过驾驶备砰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葡促梁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潍,使用感受更接近与现代的美系车型捕撩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极比扦,而在高速公路上甲联跨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了班噶,取而代之的是风声与路噪声抖白难。而操控部分滔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侠,你永远不会感觉到生硬的颠簸矗,一切都是柔和与优雅肖碎,当然噬薯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挂。   最后七末,我们通过以上测试汀亨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胖童仍、油耗及空间实用性上都出色表现烦敌,而为此你仅需多付出几万元的代价地睫,加上经销商的优惠体识锨,凯美瑞尊瑞物有所值逛败椭,而你现在需要做的感鹅拱,就是去店里亲自去试一试郊径裸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厕倡为。 图/文换委:丁艺   丰田汽车日前宣布汗,截止2013年底骄款蜕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岭墩搅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溉脾负。诞生16年来佳尽材,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绊位蚂、备受600余万车主的信赖和认可溺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酷称,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孔挟笆。 责任编辑骑冗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搁抛,MINI凭借其漂亮个性的外观崇办酪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心类。2014年北京车展上挺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘取(点击进入上市文章)入兽匣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隋偶,同时在配置方面也有一定得提升笛驶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芹卯,售价区间为20.18-23.68万绷。虽然只有4款车型可以选择位辜,但从大家的关注度上看誓丘,很多人对这款车给予了很高的期望猩啤等。今天狮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劣睦,两款车虽然在级别上不同峰,但是在价格上却是非常相近簇康疯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万届疗。下面怕黄厦,我们就来对这两款车型做一个对比狠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仑倍擒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话借拆甫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝。当然抗缆,作为一个自主品牌赔丁,想要和这些合资车型抗争屏堂,就需要在配置上有一些诱人之处铜供掀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别快憨,从车型尺寸上看睹,H8明显要大于东风本田CR-V赫歧匣,但是价格却几乎接近毙肠。如果您的自主品牌不感冒的话尉肖,那就不用在纠结了茸捆试。但是寡岗涩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步兼,那么H8的确算是不错的选择蒋绢,至少从轴距上就已经很让人动心了氓剖判。   =============分页符=============   原标题免:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赂卯芯,哈弗H8还是小胜膝末连,其中H8还带有液晶中控屏楷筒,而CR-V并没有配备中控屏丸盲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能极。这些东西的确也是非常吸引人的娟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浅膏膳,平且还配有ECO节能模式伙酞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叹痴廷。H8还配有坡道控制系统芒,但是CR-V并没有配备这个功能祟瑞换。另外屋蚀保,H8还配有三种运动模式通侮勿,一定程度上提供了多路况的脱困能力撑彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吝圣按,当然H8属于刚刚上市的车型掇械,并没有试驾车让我们来进行测试殴趣,以后有实车的话兜涛浦,我们会进行相关测试梳庞。   结语嗡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昆绊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升混廖,某些情况下还要超过很多合资车型奔广,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菊。 责任编辑慷豆:赵春晓" "从1985年开始窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庙聘,1991年出现在5系车型上粮宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上妇悄史。直到现在画,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸罐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配工,提升着宝马车型的操控性和运动性婪。让牵引力发挥的更加自如杉,下面牧乃瞳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绩。在车载计算机的控制下蜕纠悔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眷干杉,而且动力分配比例范围达0-100%灌莆,赋予车辆独特的动态表现订。 与传统齿轮机构相比茎肺钩,xDrive动力传输响应速度更快芒拟,分配比率更灵活庞间晦,通常帆晨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴党,保持车辆转向精准灵活泉,初了、中段加速更为直接的经典后驱特性狙下吓。而在弯道姑、湿滑路面疼、或紧急变线等极限状态下邢触碑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顶,增强了车辆的稳定性和循迹能力忌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统康缉,在附着力降低的情况下坦勃碉,更加考验着前后轴所分配到的动力痢。通过一体式底盘管理系统的侦测戌荚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氢伯添,最大化的改善转向不足和转向过度翔瑰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上两寥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幂肪。宝马4系在绕桩和紧急变线中赌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外势苗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悍,更灵活忿圭逃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔷浓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域及咆错,公路性轮胎打滑严重隋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰吩里,还是能够胜任一般越野路面天霞喊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聘揉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惕,宝马X1一直以其运动性示人谦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吗孺。但是不同于一般运动车型不擅长越野窜盎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能含肌,能够让车主在假期到户外撒撒欢东白。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揩杠芹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃涝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绘刚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攫凑莽。   在消费者最关注的价格上舱,我们分别来看两辆车烁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恐茫来。从售价上我们不难看出涩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3编,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3商,价格区间跨度较大贰。   外观尺寸对比记丧:   首先当,从外观上来说宛,宝马X1极具动感沧醒阶。其标志性的双肾格栅已经不必多说副触贝,远远的就可以知道这是一辆宝马坚。而那富有动感的线条娥途,将其外观勾勒叮棺般,即使是静止在那里洛沦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丰附凌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶溉,感觉比例似乎不那么对称肛狙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钦菊,而且作为一款国际范儿的车鳖岔草,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沉奈刨。虽然宝马X1有修长的车头衡炬,但是驾驶时却并不遮挡视线粹措,仍旧能够清晰的观察前方路况仆。   相比之下毒唉察,奥迪Q3的外观略显沉闷色,同样的家族式前脸显得十分稳重瑰独替。虽然不像宝马X1一样运动狼染,也符合其SUV的定位峨诞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗅,这也让奥迪Q3的样子更加传统铃相。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掳玫,但是内部空间却优于奥迪Q3仍偶碑,相比来说慈讣诧,宝马X1具有更大的头部空间隧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衡犯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长誓:4477mm 长损疙:4385mm 宽含:1798mm 宽敬汞:1831mm 高度:1577mm 高擒:1608mm 轴距捅焊:2760mm 轴距渭:2603mm 最小离地间隙卞:194mm 最小离地间隙唤庭笆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汾馈,宝马X1具有灵活的操控性侯双,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘫哆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化射龋舅,作为一款 SAV涛布修,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撇弧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人氯。   实际驾驶中瞳,宝马X1的路感清晰挺尾,虽然车身不械改狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径踏矩饥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头你鸥豆,带来更多的便捷鲜弓。行驶中速,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丹姓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颊促傅、高精度直喷与电子气门三大核心技术岗磷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裴屉,在动力输出上达到高低搭配的形式采拈。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪,可以帮助我们进一步节约油耗疚峡,让油耗能大约降低20%纲戈纺。 两车基本配置参数对比昧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳞清:通风盘/后偏广:通风盘式 前钒诡:通风盘/后惺菲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV节舞惠,我们不仅仅需要看其运动性能巫嚏茶,还需要检查其越野性能憨馅裙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色接啪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚培范。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娠把,为了能更好地分配轴荷人稍从,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端排、后桥差速器前面竭。正常驾驶环境下发瓷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轰朗蔬,当检测到前轮附着力减弱时赂茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龄翠滩,帮助车辆脱困欧。   通过以前的测试蕊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茄访,对于应付难度不大的非铺装路面来说灯,这套四驱完全可以应付炯翰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠢珐,加之悬挂行程过短蹈笨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阂午疥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牧,偏向于公路驾驶锣到。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统街翱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涎吭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹬,动力的分配为40:60腊瑰,在实际日常驾驶中继,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谅淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能落,在车辆出现转向过度时穿,车辆会将更多动力传递到前轴挖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死,帮助车辆脱离失控的状态敛笔每。在弯中逐渐加速的过程中斧谱,由于车身的重心靠后饭酚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俯千赋,在这种情况下逻痴隧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苯蘑,减小前轮的负担匿,使车辆获得更好的指向性宫。   无论是雨天侧替距,还是弯曲的山路芬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劳涟。而且在大角度爬坡及碎石路段卑苗驶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磕缚。尤其是爬坡时挖,动力能够智能输送至前轴娘丛秽,让车辆轻松前行健。而在平时茬省剂,动力又会自动分配于偏后驱趟,让运动性得到进一步的体现沥恍。此时的感觉是类似后驱车恢炬故,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缆换,让车辆行驶更平稳蚂。   相比而言赤携夸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞍醋耙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寒笑,具有良好的越野视野绿,但是宝马X1的离地间隙更大世猛贤,通过性更好琴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茶啊,尤其是其具有更多头部空间号枪弄,如果越野时昆,可以适当调高座椅坐姿嗣担衡。   =============分页符=============   原标题辑姓技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雄谓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唯赂,所有的按钮也都在触手可及的位置长侯,十分便于驾驶者操作超不四。而且两款车型都选择了年轻滤权、时尚乱、富有现代感的内饰设计疙。   两款车的配置讽卵,无论是奥迪Q3途瘟灵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楞界拆。尤其是宝马X1的iDrive慌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赎具,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缄情秦,宝马X1更加简洁秀,而且操作一样方便磊孺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挞。即使是刚接触宝马车型的用户煞,也能在第一时间熟练操作碾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肚弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酱磋淋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大安,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劝念。例如像最低配的宝马X1海茨嫉,虽然价格极低帅人,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔑。Q3低配也是一样涎,配置较低俏。不过如果您不在意像导航梦香肃、座椅加热等配置贪截赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揭从届。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暴雹逼,我们进入车内来看看内部配置以及空间绊禽棵。二者究竟谁能更胜一筹悲菱混?首先来看两车的安全配置猛炬叔。在气囊方面褂浪抵,奥迪则更胜一筹裁拭,在两车装配有同等位置气囊的前提下唤昆碱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兰七反。轮胎方面则是宝马X1取得优胜处兢琉,它全系标配有防爆轮胎黑,即使发生爆胎蛙办,也可以继续行驶淳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配登扑柑。此外防爆胎也节省了备胎空间换沛捕,让后备箱有更多的储物空间嫩焚挽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刮。从车身尺寸上来看床诚粒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喝邢稻。然而车内乘坐空间方面讼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篙末酒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诫两蹲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泪洽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橙攀。但由于国内油品的质量不佳疏,为了更好地保护车辆发动机蕊彼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膜。而其他配件的保养周期上烩揣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养博邓焊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韩:   861元   xDrive20i拣飘灌:   1036元   其余车型蔫:   965元   sDrive18i可蛔:   861元   xDrive20i撤:   1036元   其余车型柏:   965元   sDrive18i蔽稳糖:   1609元   xDrive20i驳:   1784元   其余车型锣鞍:   1713元   sDrive18i美防菊:   1386元   xDrive20i红镜:   1561元   其余车型航拟味:   1490元   sDrive18i搓胺写:   1591元   xDrive20i计瘸:   1766元   其余车型懊饱旱:   1695元   sDrive18i拐触:   1609元   xDrive20i脖秤聊:   1784元   其余车型啪磺腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罐:●藉砍:需要更换 ○晌:常规检查霖法,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缸按,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僵宦缔、空气滤芯和火花塞誓剂。花费支出大概是2691元高。4万公里时还需要更换汽油滤芯豢萎频,支出大概是1382元墨李嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牛肚,保养中也没有出现更多的费用支出哼赶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谭:●订愤:需要更换 ○鼻盛鼻:常规检查纷凡淳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粮杯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赎澄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降干洞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缆黑陪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘁,能够更好的照顾到爱车的每个细节矢。   总结盆: 总体而言躲仟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帽酵脆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少五豢,整体内部空间与奥迪几乎相同丧滔扭。而在使用保养方面黄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跺任膝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陷朴,但是其配置也相应有所减少挨刊递。作为高配车型靠搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伯。 责任编辑乱骄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寐五,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡。它足够漂亮了屯趣,漂亮的让人感到迷茫纽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兼讼吃,由于在国外钉谋伯,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕉,没有做任何炫耀的动作锣芥,但依旧接受了不少注目礼烤蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泻办炭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着察萎次,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曝保喊,只好出此下策懦输:按住椅瓢倌ⅲ控器氮,“砰”后备厢盖弹开了扔喘几,老头愣了一下薯材猾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酱,并给了老头一个友好的微笑邵,关门走人了壳淳队。这时我才知道辆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量端,它的曲线诱人茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矩,但令人心动的地方是从B柱开始的桃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级素,曼妙的线条打动了不少欧洲男性受撬。也难怪迁氢龋,差点忘了列,我们这台车选装了AMG套件挥断,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烘,没套件的车感觉就差了很多券嵌。   即便如此匙蔚善,它的妆容仍是存有争议的泼嫂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苯蛊。左派以我为代表(全部未婚)薪票,认为它的骚气指数接近满格协,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘郊吹。右派以结婚生子的同事为主怜哎,他们认为车身不够修长蜜光,不够秀美外归。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挟,但又内藏了些许的凶狠鲸。   不过我们两派的意见同样有交集提,那就是从侧后看去赏似,它的美感更胜粪宦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咀偶,远远的从背面欣赏它善,真是太美了灌。   =============分页符=============   原标题介卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上了是,它采用传统的氙气大灯炮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夸耽铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾佳犁。另外羌锰彤,与前包围上的空气导流口不同的是腺弥时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堪,不得不说其达成的效果是相当不错的哀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼途戈瓤,但日常使用中也是在令我提心吊胆遍,还记得开头那个故事吧称瘫秃,告别老头后我驶出了停车辰补俦Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贸埔巴,压过了一个并不大的小坑洼恒甜,胎壁被硌破了识醇,轮胎在5分钟内全部撒气甭呐零,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠕,这个下马威让我措手不及琴。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咐颗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羞鲸充。坦白的说仕竭分,这套座椅看起来特别有型瞳密浆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潍倘添,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徒。   眼前中控台的造型府科忿,甚至细节都与奔驰A级相同纷梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饶播懂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样髓编酷,总让人忍不住多瞟上几眼售。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踌患,触感细腻鲁斥。   =============分页符=============   原标题圈绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琼,各项按键的操作都很顺手坏附涉,但我多希望能提供翻毛材质旱鲤吉。另外咆盛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手客贾趟,回馈力很泻铡,而新款车型早已没有了这个感觉校穷芭,让更多人都更容易适应焚扔祭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淘顺蹦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利献棉昏,特别方便户污篇,当然了睬萄廖,这并不是CLA级的专利丰,A级也同样如此功攘剔。总之对此我们是持肯定态度的妻窖,“怀挡”显得复古趣皖、特立独行芳涝,而且省空间倘澎,利大于弊齐侥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曙奖,不同的是它很强调对网络的依托扮蒂葛,这几天在欧洲开了不少车疤何色,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妒。几乎所有新款车型都支持与手机互联捶泻娶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缮幌,还可通过手机网络访问互联网僳、下载官方APP程序和导航闭肆,这是国内车载系统所没能赶上的玖每。   =============分页符=============   原标题瞄弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仟,空间实际上是够用的搜脐摩,毕竟多数时间都是前排利用率高闹蓖汇。我同事身高179cm拒,在前排头部有一拳的空间挫们称,在后排就显得局促了涎厦亮,后排乘客反应压抑感比较强挞。   不过我坚信屁莽,对于CLA的车主来说空间是够用的势,因为后排不会经常有乘客菲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的记码,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔。   =============分页符=============   原标题物狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镀叫膜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胖梯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沃瞧恨,配7挡双离合变速箱互僳嗓,带有换挡拨片撼抢。拧动钥匙对蜕,发动机被唤醒洛熊蓬,车内怠速状态下的静谧性相当不错速,我们出发了础敲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓤,不过CLA非常容易上手粕,舒适模式+D挡表现得有礼有节宋煤,整个驾驶感觉极其轻快旱,这是一辆易于驾驶的车季坡,不论男性和女性都会觉得很轻松顺瘁朗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性材,转速时常被控制在2000rpm以下喘承。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厂酸乖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性把,而且在低速中它的换挡依旧平顺布丝,并没有出现那种令人不悦的闯动臀。   切换到运动模式适蛙婆,变速箱首先变得更为积极撼,整台车的性子也开始急躁起来淡纬,随时准备着接受挑逗窜巩掠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜沛场。油门的响应也更为灵敏贸,初段就能得到不错的效果嘘,只不过排气声浪并不那么有气势拍翱。   至于转向咆艘垫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻太,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娟极李,那样的线性和柔顺将倡峨,简而言之非常舒服吾欢柒。   CLA的转向感觉则不然陈庇,它少了些紧致的细腻感媒,多了些轻巧梗卑。这套电动助力低速中没什么特点赴翔,属于偏轻那类的矫,或许女性朋友会喜欢联惰汹。高速下转向逐渐变沉葱,更易于驾驶让,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哦勤,比我想象的要好不少顿措。   不要被AMG套件所蒙蔽协课畏,悬架的设定并没有那么生硬苹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按邓,整个感觉还是挺舒服的邻扣,回弹的特别利索荤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚏拐哭,起码我在前排开车是这样一个感觉捌书,只是后排的乘客有时会说床犯氯:颠!哎杉,管不了那么多了抹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涛寇,驾驶感觉对于这台车来说重要泥防腹。   =============分页符=============   原标题壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拼粹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膜接春,无法进行有效的弹射位。起步时有将近一秒的延迟收拐,之后发动机全面发力导降惠,此时轮胎打滑非常严重灰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故净拭揉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态排入,导致抓地力不足裳。怎么形容这个状态呢沏订槐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速目,四肢虽然在飞快的挠地铃词,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溃激,各位想象下噶份。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歼啤,双离合变速箱准确的完成两次升挡劝另荣,换挡速度很快畴蛋,最终用三挡达到100公里/小时的速度屠坏览,时间为7秒整疤弗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹬,因为看到严重的打滑时我特别无助龟枪鲍,尝试了降低转速起步灭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猫,而且车身的支撑有效并匹疾,车内没有特别明显的前倾感觉涎鸥耙。从刹车曲线来看妙轨茹,自始至终加速度都在-1g左右喷间,最终成绩为38.46米儡笔极,符合奔驰一贯的作风蚂。当然墟秋爽,待拿到国内的测试车后筏隧,我们还会进行测试幂己,看看原厂的轮胎表现如何峰吨稍。   总结茫:   从国外的销售情况来看畦,CLA是相当受欢迎的屠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赣炮,CLA在美国同样有着相当不错的市趁肌,2013年后四个月销售1.2万辆麻锨,势头相当迅猛淳,可见其受欢迎程度褐撬实。   进入国内后我想它会得到同样的关注韦汰赖,随着细分市场的成熟内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呵。奔驰CLA级爆苯耐,主打运动钮辆橇、年轻箍碌棠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎分巾,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹬,相比奔驰A级灌边,它的吸引力显然更大棉拈剧。相比竞争品牌拒款,这次奔驰走在了前面浮摆亢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱。配置方面国外大多都是选装盯,比如天窗侩、轮圈样式等等烘墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佰嗜。   不可否认届财掠,它是如此的招人喜欢袖,尤其招那些打扮时尚香、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机燃圃搭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了榷散,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躲亨谈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纺眯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碍譬跨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翘旗萎,通过细节部分运动元素的添加蹬尼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格未羔。其外观运动套件包括进气装饰溶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猫沫。   总体来看蔫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纺伎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痛鬼席。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乖合,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睡谋,白色车身加上黑色的玻璃车顶吞,看起来很有档次感虹处。不过略有遗憾的是跨,它的全景天窗不能打开蔼鹅痕,有同行戏称耙村,这是专门为了看星星而设计的灸掇惠。   内饰简洁自然   与外观相同鞋烂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围水痴垛。全黑的内饰菇蹈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现林谓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汀。   配色方面江歧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囤,但通过座椅的白色缝线芜位渡、钢琴烤漆面板白边框的搭配魔十,使得内饰整齐又不显得沉闷榷曹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了册虚。人机交互系统方面尽暴,V6菱仕Turbo车型并不占优势乡乡。   动力不错斤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魔东,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奢茧罐。这款车的低速扭矩较大仍忍孔,因此起步时非常容易界。起步后庞,借助轻盈的车身歇瞥,汽车随后的加速较为顺畅紊痴画。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实距厂,这直接导致这款车的操控也是相对不错拒酣救,在较为宽阔的路面上酬蓬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俱,感觉很有信心瞎腾慨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的临汞伐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宪爱牵,非常方便驾驶者进出犁佳,但打火时粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袱熔。 责任编辑嗡苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伐燎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幌。之后的继任者是睿翼推哦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蘑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款光佰,并更名为马自达6阿特兹剁,而它是否能达到前辈的高度氯贯,让我们由内而外的体会一下泞华免。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欣盎,配合这两侧行车灯囱,看起来霸气十足珐蘑狮,隐隐的透着一股子狠劲箱燃笑。图中这款车是2.0L的标准版柑克韦,则采用了较为普通的卤素光源敝帅,科技感差了一点糙孺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醒纠嗅,犀利感十足沥稍储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA版袄绵,它不同于以往的两代马自达6锌茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屋筛刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟褂复,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜娩搁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琅,轴距为2830mm夺牡,与进口版本相同混皮经。相比同级别其它几款日系车型伴答,阿特兹在轴距上有较为明显的优势此赖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾想,像是一滴在高速行进中的水滴际,充满了流动感黎阜拦。从后边仔细观察阿特兹的背部竟箔,不难看出它还带着一点掀背的意思奢粗袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敬勉,配合着双边单出的排气筒恒焊纬,更使整车的运动感一直延续到了尾部尚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涛四,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旁垄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靶凯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崇薯恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楷边。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩当岭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盘路,其它区域大多为硬塑料狭胳。由于没有太多的装饰件硅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价男挝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悔巾,它采用的是一块电阻屏贬醒泞,触控灵敏度还算令人满意骨,界面的科技感以及显示效果都很一般遁沮外,总体感觉更像是四椭离、五年前的产品妥呕铝,唯一的优点就是操作无任何难度纠,一看就会村。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袒娩,所以导航功能暂不能使用聘丰瓜。   进入车内脸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了架砷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿席,握感也很不错沫,由左至右打满需要2.5圈查显嘲,比大多数车型略小棉惨。此外番翟牡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镰探,操作便利性良好悼,而且兼顾了驾驶乐趣势肖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逞,但却一点不掉价椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隧,其次它的表盘内圈采用了网格设计刮旁,多少有一些竞速的味道蒋卫,再加上白色的指针以及简洁篇纷、明快的字体第匡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望本编。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幸寐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸攫罗、平均时速句罗、续航里程之外寂典,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP融。i-stop是马自达研发的自动启停技术塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揉。   除了i-stop驼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贯。之前在新能源车型上比较常见妙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾,它是以电容取代传统的电池或电瓶粹突检,从而为车内的用电设备供电咸吐,而非用于推动车辆前进污苹。   空调面板的样式不错疵氢,旋钮和显示屏都显得比较有质感腐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子技耸蕾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搐睡冈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁捕牢蹋好顷珊芜。前后排座椅均采用了真皮包裹详,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喘。   虽然阿特兹有着不错的轴距盗识冠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尉宠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间节。令人满意的是后排的腿部空间咎叮,坐正以后不影响翘二郎腿锭闪想。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尘寺舵,不仅地板平整恋闺穷,而且行李箱有着不错的纵深雌挝蹋,轻松放下高尔夫球包派吠琅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虾泰,以及更换轮胎所需的各种工具虎妻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灸梁、双可变气门正时涝、凹顶活塞+米勒循环霖歌擂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术实,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拎帘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酪灰彼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喀武,并带有换挡拨片停,只可惜这款变速箱不带有S挡垂勺父,对于主打运动的车型来说个遗憾露且。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伟庭缓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碉饯廉,日常驾驶过程中巍焚,为节省燃油屉敦,变速箱会积极升挡暗,转速经常保持在1500rpm以下公。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柒,因为这台变速箱的反应速度很快混,能够很好领会驾驶者意图告摊惊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚼愁。   阿特兹拥有良好的操控性幌陛,这首先要归功于发动机线性的动力输出煌辨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腻雷,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜昏缆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僧冬鞋,尽管反馈的路感一般温袒,但指向足够精准轿,能够给人很强的信心郎酥吓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咀,它的前后悬架初段偏软浓,能够很好地吸收路面的颠簸耽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布衬唾。可喜的是悬架的后段韧性十足帮龟堂,不会让人感觉力不从心兜。最重要的是劝抵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宝赌签,车头指向灵活渭山垫,车尾循迹性出色跋漓毁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幌攻林。   总结谁拆: 对于马自达这款即将发布的新车菩巍,我只能用赞不绝口来形容碗府,外观和驾驶感受都可以称为上等华。如果非要给这个车挑点毛病的话补帮,就是在高手如林的中型车市场里抠阑券,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犬堑。所以如果你是“外貌协会”的成员洽淀,或者追求极致的驾驶感的话形光,那么你可以期待一下这款新车会。 责任编辑扦碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW官,直译过来是十字弓长龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫉。实际上处朵,这个模样怪异的小车掸脊遣,的确是火力十足媒,足到无论是在街道上还是赛道上店,它都可以轻易干掉一辆超级跑车割牧。   先来说说KTM这个公司物,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韦,以生产越野车和跑车而闻名貉观畅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拓,也许是工程师们精力太旺盛端拳,亦或是身在奥地利这个地方圣妇,总会有些天马行空的想法姬妒截,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捕桓,去生产一些别的什么机动设备颂扮。这几年酗,除了X-BOW淳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彼幢,而且都有一个共同点——惊人且极端妹踌凌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妻单、puristic(纯粹)图缸苯、radical(激进)拘搪播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝淡别。另外还要多说一句快,这家公司的口号是ready to race送插,时时刻刻都在准备一场竞技堡。   KTM的CEO曾经承认炬,他们希望使用21世纪的技术夸,发扬柯林·查普曼的理念坑十览,打造一台新世纪的超级跑车扑。柯林·查普曼是谁臣即澜?他是路特斯汽车的创始人了红丧,他说过最著名的一句话是朗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迸褪咐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厦划吵,作为汽车工程师骇,他把全部精力都放在对性能蔷、操控和轻量化的极致追求上兰缅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魔孺,但跟进尝试者寥寥街。看看路特斯汽车凄凉的经历舒,这其中的原因并不难理解匹违甲。我们很欣慰地看到灌滩庇,在新世纪评抚酞,KTM继承了这种理念梦缆,并且做得更加激进魔肉币。   其实X-BOW的理念很简单沧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糜恕。碳纤维单壳体车身独但、全车碳纤维组件嘉、水平推杆减振器精姐促,这些都是方程式赛车的标准配置头碾。由于使用轻量化材料凹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)换纫。在高速行驶中侯恐阑,车辆的气动布局提供下压力怕扰,以此来提高抓地力和稳定性捍翠,这也是方程式赛车的特点腑暖。和赛车唯一的区别心估,就是它有全套符合法规要求的灯光啤,以及一张副驾驶座椅嗜煤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机城鹃,经过强化和升级后杭,动力达到300马力熊,和F3方程式赛车相当乏淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃络。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话田江峭,我们不妨来看看推重比腹。X-BOWR大概是2.6千克/马力镁便,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜牟肌,也就是说发动机需要负担的重量更少尺窘,动力表现自然更强稿。   在踏入X-BOW车内的一刻粹,恭喜你懒,在旁人眼里鞍,你已经像是一个职业车手了木寇。首先一只脚跨进驾驶舱伶餐,站稳后调整重心恍,再把另一只脚迈进来味莫,双手找到合适的支撑点骇犊,将身体重量转移到双臂冠,身子瞬时下沉摩,把自己放在座椅里讼粱酣。来自RECARO的座椅是固定的嘉介,完全不能调整侈佃府,靠背角度略微向后倾斜韧驹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羚论,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磋愁彼。要完成这一系列动作咕秃,如果你是个长腿欧巴锹,可能会轻松点坛得徘。同样和方程式赛车一样粱弦崩,X-BOW采用快拆方向盘搽投,在一定程度上提高了进出车的方便性栖粪蛊,不过我觉得这个功能最主要的目的彭夺,还是为了让它更接近赛车厦。绑上四点式安全带窟哨,身体没有一丝活动空间侵,因为在碰撞的时候蜂嫌焕,你不能指望安全气囊救你一命按道,唯一的方法恢便,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骑惟。   驾驶它靛散府,你不需要有汽联颁发的运动执照塘,甚至不需要经过特别的训练戳疥。只要你有合法的驾照捕撅,会熟练驾驶手动挡汽车橇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粹浚歼。连离合器都很好掌控虱促苍,甚至比驾驶EVO抒累、STI这种高性能运动房车还容易面。你唯独需要的困蓬凤,是练就一副有力的双臂坤,因为它完全没有转向助力涤策,停在原地禽吝,方向几乎是打不动的弊败。   由于场地的原因莎,试驾过程不是很尽兴衬排,并不能体验到X-BOW的全部性能惧间。在狭小的环境中鹊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奔搽阀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陈沁。因为使用水平推杆减振器稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低荡,在转弯中几乎不会产生侧倾蓟改汇。多连杆悬架结构稳定瑟,可以减少轮胎不必要的运动和变化既,保证最佳的触地面积厢现,用尽每一分抓地力几。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度考磺茫,这一切所产生的副作用冷,是你的身体要承受更高的横向重力嗜谱色。   在视线上挨蒂膛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闲吓袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毙锚,以及转向时轮胎的变化此栏浅。利用这个优势品,你可以把车开得更加精准碍四狭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酵,这是任何房车都无法比拟的藕逃。不出个把小时耿糕揩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样传乾剑,高速掠过障碍物而毫发无损诚,那种险象环生的场面夏狭漆,我相信其它车做不到床,这种乐趣和成就感委,只有X-BOW能给你攫蔡懦。   看到这儿哄,你可能觉得这台车并不难驯服钳焚桑,一切都很容易卵。没错海厢,X-BOW没有设置很高的上手门槛尝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹄烂稳,但是它还有进阶的玩法荡却腊,这就需要很高的技术和技巧了枯现臣。首先卷固矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战计蚀迫,为了它的寿命守缆,好好训练跟趾动作吧袭忿。漂移炒道缓?也没问题腐篇,在转弯时只要加大油门戈,车尾很容易就会滑动起来焦俯旅。之后能不能画出一道完美的弧线晴绷盗,就要看控制的技巧了镀爬。   除了以上这些脓台,我还有一个建议标匙隋。置办一套合适的行头蓟,至少也得有一个头盔和一副手套煌控,这会使你看上去更像是职业车手胖态。当然溜厩,作为一台可以合法上路的跑车绥阿贫,KTM也试着考虑过车主的感受倍抡栋,推出了一款GT车型啸弓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汝帅。无论哪种装扮马犯柏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秋酥段,在气势上就足以压倒一切损探,而在性能上结洛,它也是所向披靡强敞波,精准齐惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜急。虽然它可以以合法的身份上街鞍创,然而对一台Ready to race的准赛车粉伙浅,街道并不是唯一且最佳的选择申,它最终的目的地浚纶,是要奔向一条真正的赛道渤丛,在那里解开封佣滞恰,去赢得一场真正的胜利澄练。   说到价钱南闲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括,一点都不值胶。那么密票芬,如果说花135万拆吮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硼蒲孙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凉,最大化的驾驶乐趣朗暖貌,并且还可以在公路上行驶溯羌,这样是否物有所值玛?答案其实显而易见达怪埂,值堕,或者不值交藐冻,取决于你是否真正热爱驾驶弟,热爱赛车运动淋布排。 责任编辑蝎己采:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宪列魂,早已见怪不怪镰桔睫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胖婪煤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过份,广汽丰田出品的YARiS L致炫闷墓晨,就是一款加长版的小型两厢车饲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寐。 知识普及伦:为何不叫“ 雅力士”了图姑普?   相信很多人都会有这样的疑问炼尝,从车尾的英文上来看极,YARiS的标识与上一代完全一致踏考,但多出“L”字母杜权核。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阮椒傅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薪故凳。全新YARiS通过变革性的设计摆、加大车内空间沙乃、降低指导价朝,从而想抢夺A0级市场的份额澈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钮。不再使用“雅力士”的中文名称吵僧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贰彩慨。   外观挪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗅休,如果拥有一副出色的外观设计泻秒,那销量肯定低不了稍。广汽丰田的全新YARiS L致炫镁陶龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化健屋矩,能让更多的人接受嗣碎暮。   =============分页符=============   原标题视趁谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的系扩,所以在造型方面与海外车型有些差别触脊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氨奉幸,“梯形大嘴”车头动感大气睡涡,配合超长的轴距垫班,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受评。   =============分页符=============   原标题既表喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲜惶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廖充暖,相信你会有两种感觉灸,第一酶饱:中控台设计非常大气挞宽,和丰田系列的SUV车型风格一致桓。第二阔:超大空间庐徘,后排空间完全比拼一般的A级轿车车凄。   =============分页符=============   原标题琶害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奠默,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沟成骑,但是空间方面完全越级的感觉兄丘,完全不比一般的A级车差廉坪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迹。   =============分页符=============   原标题陷婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涎虚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泡,中后段性能并不出色棚璃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伸车皮,高速行驶油耗方面并不出色缝。   结 语   作为一款城市代步车型颓梢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多式,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞达。此外认嫁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒宛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理父,若果说美中不足的地方惮低,那就是匹配的四速自动变速箱了凶隘闯。(韩威) 责任编辑绅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澜槐疤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衔?告诉你琉缓,这是真实存在的一辆直线加速赛车贡究。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车攫剑,基于2014道奇Dart车型锰氢,型号就叫做Dodge DartPro Stock缔。大概意思是“超级街车”魏。虽然只是称作“Pro”诉段,但它的结构和普通街车已经截然不同搁仕侨,一点点相似也仅限于外观上归唾。一个专门设计的底盘孤,扣上一个类似“街车”的壳子堂廓钱,除了好看以外拉蜂苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴。除此以外搐哥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氮仿察。   作为动力核心蚀裳还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萎。与常规的“以街车为基础改造”不同逢叮拷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宛。据厂家介绍贰砷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兴潞噬,而极速则可以达到480公里/小时下。   Mopar没有公布具体技术细节诚荚,但是在上个月蜜疾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撤笔肋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绰腐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倾款擅,它跑完402米还需要9.9秒嚷,而末端速度“仅有”235公里/小时涤猜舒。也就是如果两辆车进行一场比赛亲透,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮坟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桔弄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徒,当然也无法在普通街道上行驶苗横坚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采木珊。 责任编辑额:赵春晓" "  4月11日晌膳颓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稀椒淡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元到。   4月的京郊春风和煦啤娘寿,桃花盛开变烦瞎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意等傲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睬和,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腥。   然而稍微有点遗憾的是傲催,由于相关环保政策诉段鳞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禄蓝。   =============分页符=============   外观内饰虐槽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别革氛信,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垒,因为配置的原因椒叫俯,柴油版在一些细节茅宫,如前格栅胸、雾灯等处精简了镀铬装饰檄黑。   另外菇弟察,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狮家尚,规格为265/60 R18淳康诗,采用双五辐样式魂第甭,与高配车型的20寸轮毂有所区分疮。   外观上鸥,大切诺基给人的感觉就是硬朗偷朴室、野性每丰、豪放竟肚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样律擂,如果不是看到车尾的标识小处,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲸皖。轮胎的使用与其它车型也是一样的杉。   =============分页符=============   内饰方面芜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铣贡筷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同评噶,但是做工方面表现的比较细腻锭澎攫。各个部位间的接缝十分均匀弗,内饰表面的反光也抑制得不错榷腺蓄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受东:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柯使拇。这台发动机由意大利VM公司制造弛桐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造全颊槐,国际知名度较高泌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磋亥,最大输出功率为243马力(179千瓦)藐克鬼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米信非食。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞋导,采用电子挡杆设计凡财,事实上惺邓,在菲—克集团下的很多高档产品上木堪猎,都采用了这样的档杆设计防戈吞。   大切诺基是个分量十足的大家伙泞沙算,体重高达2.4吨镰粪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舱,都让人觉得动力输出稍弱呸篮棠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同精钞白,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表库,这使得在实际驾驶过程中烤,柴油版大切提速很快报寿,驾驶感受十分轻盈腥龄等。   另外嚏搔,发动机的噪声抑制也做得不错防类。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大探,但却绝非印象当中鲸锤叼,柴油发动机那种高振动诧然、高噪声逢,车内如“夜店”般的情况乖锨令。   在打开ECO模式的情况下樊呸韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候冷提,变速箱就会做出反应峭掂傻,升挡很积极驳。当车辆行驶到70km/h的时候庭,变速箱便会将挡位升至最高挡闺猾亭,我们在城市中使用硕埂窃,第8挡也是可以使用的琅伦,并非摆设撕。如果关闭ECO模式弥到,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞭矾喇,动力输出得到了一定的释放谩,当然翠呐,噪音也会随之有所提升副娘缎。   柴油大切的油门踏板很轻盈刚瞧哇,发动机对踏板所发出的信号反应很快官,但初段调校的有些过于灵敏了廉,尤其是起步时讼扭,轻踩油门勤标,车身就会有向前窜动的感觉柑歧沦,想要平稳的起步还是有些难度翘,如果初段能调的沉一点晤帛,感觉会更好触,驾驶者对动力的输出也更好掌控酥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漓,由于取消了空气悬架敬书潦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酿,分别为自动喘默、沙地乾、雪地全、泥地和岩石龚霜,这些模式都是通过旋钮进行操作的惩迁矛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芭瑞骋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涣蔽。   此次试驾醇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亭,其中的体验环节有沙地握牢需、U型坑和炮弹坑三个环节滩。在进入沙地之前蛙壕贩,首先将车辆选择到沙地模式苏芒,此时车身稳定系统自动关闭疚魄。由于没有空气悬架熟畴橙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默蹲娇。   模式选择完毕之后嫁,开始正式进入越野产地蝎醋,在松软的沙地中玫面,要保证车辆的行驶速度摧假身。在沙地中行走乓,轮胎出现轻微打滑是很正常的聊荡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拾呵,造成更大的麻烦说守扒。   在U型坑的环节额衰,选择到岩石模式之后罗违,分动箱启动扭矩放大挡炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丰堵,传递到车轮上的动力会更加强劲操风勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过标缕。   炮弹坑对于车子本身来说恢虽履,算是更具有难度的项目了涉敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚷。对于大切来说估,通过这样的测试还是比较轻松的翅宝羞。在模式选择上碍,我们依旧可以选择岩石模式赤共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兔床,保证有附着力一侧车轮的动力输出警黄,从而实现脱困喊。   总体而言涝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭背,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乖揉澳。在整个越野体验环节蓝朔,对于动力的感受也是比较明显的栏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松火强,主要还要归功于这台柴油发动机米垄邓,低转速扭矩输出足够大娟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰廷潦。 责任编辑娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傲鼻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诫,以求为各位网友购车作为参考刊童深,本文我们继续进行耸舰烘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巩排渡,作为合资品牌的A0级三厢轿车烘,经济实用以及稳定这三点立市之本信怒容,谁展现得更好护泌,以下将逐一展开圈憨署。 外观解读荣舶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯,这次“重生”抛开了以往的产品定位钩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沤,接过老款颐达的市场后标,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡霸。   刚刚完成了小改款的阳光蹦吭,2014款车型延续了前款的整体轮廓矮恼,细节之处作出的调整户,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伯炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搂词,另外增加了反光镜转向灯香、倒车雷达等外部配置方宋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糙嘎,但两车在细分定位上有所区分赏,新赛欧更经济查,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摊蘑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潘句,两厢造型更具时尚特质蓖桓绣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重躬塘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谭篡概,前脸处的线条切削更是全车最多之处览,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅感,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恢奈邯,三厢车型尾部中规中矩多没函,采用常规一体灯罩的尾灯电金缝,正是这一产品区分的剪影蜕。 看完两车的造型酚冻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竟。详见下表须: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛾伴,您更看好谁献妮?欢迎参与一下投票丧。   =============分页符=============   原标题歌卉狮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比端无:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薯蒲蒋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茎,各区域之间的串联均平滑带过妓肉呜,整体风格更注重功能性壳郝淳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扫,并尽可能带来更多储物空间觅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冗阔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表地忍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槐。   另外架,随着车载多媒体系统的发展薯,触摸屏更多的被普及襄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祭疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高们痕。 配置对比竿侨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封犬蜕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腊襄,仅供各位网友参考详纯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题污柯斡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方垮菠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锭协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示山,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗜,而车身与轴距瞬鲤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讽校谅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哩酥闹。   动力系统对比谭绅碾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唐姐喜,阳光仅提供一款1.5L发动机方心,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屁,同为四缸自然吸气版本蕉,排量的不同即动力上的差距天。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隶,具备重量上更轻的优势殴。   两车的自动挡车型撕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喝迫,其平顺节毖、重量轻及省油的特性莱贰,同级别车型中具备一定的优势灸不懦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屏,在挡位上优势明显权丰,但其换档顿挫在车主之间常被提及心。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窃,外观上二者均具备典型的家族特质哇庆傻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脾壤。内饰布置阳光以实用为主版题,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兢抠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现房。综合本文所述叭屋,两款车型您更倾向于谁壁糜顿?欢迎参与以下投票翱。 责任编辑壤潍盘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗜衅盛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辜帛俊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言婪镁杉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侮寄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葡鲜葱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓮全暴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同马安殿。也说明K3S试图走运动化的路线匈柏。   起亚全新K3S的长卯、宽门扣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敛湿笺,而轴距更是达到了2700mm的水平拟,在同级别中也属于比较突出的成绩撮,对空间方面肯定有着很大的帮助紊道茅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摹闻顶,车身线条也非常的流畅购,有着极强的运动感日茄奠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痢铅妓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锋巨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屏扭掣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶登涩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的片泵韧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纱,加之降低的车身让骐达更加动感看沸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性团。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拉。形状突兀但线条流畅的尾灯抢,红灯部分占据了大部分尘褂星,白光部分呈现斗勾状潦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出波申。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砷嫩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冷哇等。能够有效帮助你快捷倒车篱抄谴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群爱,因为外观好看主观影像比较大慰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凶愁芒,基本沿用了现款K3的设计橇勤,提供全黑色奈不簿、黑米色村牧、黑棕色三种不同的内饰配色味蔫徐。做工和用料相对也比较不错妥舒悍。内饰除了硬质塑料及软性材质外酗胆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次记。   骐达的内饰设计线条非常流畅景顿戒,整体质感较旧款车型有所提升定郝。内饰颜色采用黑色作为主色调痴,搭配银色饰板办膛忙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抡茅,满足不同消费者的需求嗡太。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挤外匈,多功能真皮方向盘以及定速巡航壤,从上面表格已经很清楚的告诉大家酱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侧赡疾、胎压监测等配置统跨污。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌殊埠,其中ESP桑尸努、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯攻评,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捅斜粉。 =============分页符=============   原标题胖髓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煽肃酮,整体乘坐空间相差得不太明显杆呻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堆澄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钠幻,座椅表现方面K3S内部填充比较实翔菏,对腰部支撑方面会比较到位拒垃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墓任,其座椅表现比较软屑菊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感华丁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔腿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溃试娘。在乘坐空间是差不多的你,K3S座椅设置得相对硬朗娶讲精,而骐达设置得相对舒适沮盗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒙篮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贝渡托,很好的满足不同需求的消费者慕揉翁。起亚K3S相比起来就显得配置较少戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唇霓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卷兰排,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蝗奇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论降解,详细还需看我们评测所出番封固。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题百顷叉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求将圃。   点评病堆便:随着两厢车被广大的消费者所接受娠江,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦传。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动负抄句,如果在这两款车选择其一的话灰滥卧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁射市。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素法昧心。 责任编辑相:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬庆,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇。其实这款车和我们并不陌生翅鹿共,因为它采用了与三菱劲炫相同平台免狡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雷母。所以出镜率不高的标致4008首狭韶,确实具有太多不为人所知的身世题菲颓,这使得我们有必要去了解一下这款车缚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘿闲煎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冒,呈现出风尚试、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感并墒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰话,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稼青踞、科技的感觉刻侗竿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝寐,轴距为2670mm聚玫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫休僵扮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愧菠,所以在车身尺寸上它们相差不多促客。   从车身侧面来看混举就,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臼廊,整个车身也因此更加大气而富有力量感道搭。后排提供了私密玻璃虫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锣施朝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炯唯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芳罚。另外蔚阶卡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裁逼投,尽管造型简单庐械,但通过与腰线的巧妙衔接燃覆渤,使整个车身设计连为一体编。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吉,配合普利司通的225/55 R18轮胎恼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上到皑,都具有不错的表现凯授椭。我想应该会有不少车友会非程福看重这双“大脚”敲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逢拧购,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意广唐笺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铰探苍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徽崔。不过标致4008在一些细节上却与之不同报,譬如采用了大面积钢琴烤漆绿的媚,辅以细节上的优化示疮。   中控面板做工不错故径,按键旋钮设计很精致庆始踏,且手感都较为出色棋熟芬。娱乐扩展功能也比较齐全粪,AUX猴、USB以及12V电源都有装备泻酣稻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拢话,下面还有黑色钢琴漆点缀零快略,凸显出了较强的质感我情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辽弦帛,若塑料饰板能换成金属材质的话皑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杏。在转速表与车速表之间僧权茄,我们看到了一块显示屏虚疟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狈。 在乘坐以及车内空间方面潦,标致4008秉承了家族在这方面的优势楔协,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墒拎搞。   后排座椅靠背很直匹拷犁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辆焊吝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外核,坐姿却让人觉得并不舒适剩燎。   标致4008的行李厢内部很平整糯比沪,而且后排座椅可以4/6比例放倒来监。这样它的储物能力将会得到提升戊,对于搬运一些体积较大的物品颈,可放倒的后排座椅显得实用掇。   =============分页符=============   在动力系统方面旗褥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机此送篡,最大功率仅为150马力筛,扭矩峰值198牛米荤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韭骡党,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了显楼。 全系搭配加了CVT无级变速箱绦聊烧,具备手动换挡能力痪很。在实际道路行驶中列潮,CVT变速箱表现的非常平稳工捍冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劲,却没有丝毫提速的感觉勺隆。不过稠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钙屉,在平稳驾驶时超车变线很轻松俯妮颁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汲摆茹,前轮最多可分配85%的动力戏夹,后轮则可达到55%厂奴策。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沥栋婆,可以应付雨雪炒、沙石和泥泞等路况酗实涵,也可以轻松面对普通的越野路段为涟错。   标致4008并不属于难开的车型闹,尽管车身较大仟蛔都,但是方向盘非常轻盈去秽,即便是女性驾驶也会非常从容辽诲味,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪。   结语冲逞:从市场战略上来看队炕角,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲苛,4008不仅丰富了进口标致的产品线侯皑,也为消费者提供了更多的选择薄江客。而从产品本身来看呻藤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嵌搽,能很好的迎合中国消费者的审美稀。在驾驶方面慨,标致4008表现出非常舒适和安逸纬,非常贴切城市SUV的特性配睡。 责任编辑坊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妙,自2011年上市以来凭借着动感的外观菜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扰焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐敢辩良。不到3年的时间闺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铃境,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率车扰屁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ァ,将在4月的北京车展上市舰罚,预计售价区间为6万-9万元烤怀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冒娥。下面就跟随我的镜头寝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匹焕。   相关信息虱传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迁,2011年正式推出了首款车型宝骏630帝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摩缴枢,结合上汽和通用的生产技术佬期行,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郝其,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尉勾爆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衡磁瘟,与进气格栅冯、发动机舱盖形成盾形区域睦,造就了独特的宝骏品牌DNA羡冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趣。从前脸上看互霜乾,与宝骏630的设计保持了高度的一致骄句董。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势囱藩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫁歪木,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钵,颇显动感腊。   在车身尺寸方面署警鞍,宝骏610的长为4401mm括坝寺、宽为1736mm蔚、高为1462mm澜灌购。由于与宝骏630车型同平台生产充耙,因此在轴距方面并没有变化伪峡,依然是2640mm克袒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐评蒙劝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玩猛斜,尾部扰流板迁、包覆式的后风挡玻璃虚慧碘、硬朗行李舱的线条搂,颇具运动风解咖祈。与此同时冀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷波碴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炊崇灿。   =============分页符=============   内饰方面刹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩列。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配激潜,方向盘搭配银色装饰条邪莽卢,整体风格偏运动巷敝浮,带来不少新鲜感爽。此外率环,新车仪表盘也进行了全新搭配枢屏逞,采用双表盘设计喊相谱,更符合当前年轻人取向桨哀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爆幌,提升档次的同时也带来的一份运动基因平揽夯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘括。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多石,LED组合仪表提升了整车的质感崎裁杏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猫漂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帘仙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论层胺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹团模,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面露橡翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型料雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碘售。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溶槐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滤纯己,也可以按6/4放倒座椅场,放倒后容积可达到1300L办歇。   =============分页符=============   在动力方面范梅封,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枢伸即,最大功率可达82kW辆,最大扭矩为146.5Nm赤,这款发动机也同样在630车型上使用幸墓写。为了发挥出更好的动力性能挞侵编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酞赣,此外还配有5速手动变速器可以选择申钙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抛闪畔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埠羞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝跺、君越电诞、君威等车型上锹酮溶。   在整个实际驾驶过程中迫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熔韩毖。在1500-2000低转速时稗碱,所爆发出的动力输出还算尚可屎狮,油门响应比较直接谷轰。但是随着转速的提升裴,档位的提高残魄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壳写柏。这种动力表现不温不火揭吃拟,但是足以应付城市道路使用港。   相比于第一代自动变速器捣京,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汉。只需稍微深踩一下类坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡函覆邪,只不过由于排量的缘故华霞活,推背感并不是很强烈屡潘摔,且高转下的再加速能力也有些力不从心赌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娃,这也完全符合它的家用定位揭。在经过颠簸路段以及减速带受,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍,让驾乘更加舒适汾。此外痞痪,在过弯时底盘也显得较为扎实匆剁。   结语韧拷洞:宝骏610的家用车定位很准确猩,配置很务实闹,储物空间多没腐词,不过在用料和做工上还有待加强奢稀。不过动力系统方面确实不太给力迹丝袍,最多可以说是开起来比较舒适手棺久,这也比较符合它的定位道。作为一个新品牌里,宝骏还有很长的路要走匪软阀,虽然已经走过4年多母蓄,推出了两款车型弧拼呛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锚灭惺,在自主家用车市场上打出一片天地来午耗檄,我们将拭目以待羌碗女。 责任编辑沸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上困劝暗,大众展台上首发了2015款大众Jetta茫朝。这款车在现款Jetta的基础上五浩肝,针对外内设计细节进行了小幅修调芦藤身,属于一次精修边幅的小改款丁年配。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淳昏及。 全文总结遣:   对于这么一款外形细节有新意氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裤,我们只希望它能尽快来到国内们馈舶,因为目前国内的速腾车型裴炼隙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糠枢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面希岸。 责任编辑沁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作封密,深入布局馁死。其中包括类似上海大众新桑塔纳眯该、一汽大众新捷达百埂、斯柯达昕锐瓷垃萌、以及再早之前的本田锋范惦艘呛、日产阳光等等竭拭韦。可以说塘剿煞,在这一细分级别痛,乱战才刚刚开始樊潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碳逆夏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去操旧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨唾门。反而厚重了不少鲜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喊控骗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驶。就前脸部分来说虫假铂,整体样子是非常简洁的快癌姑,又有几分动感伪诵投,和标致其它车型相比是有些差别的柔病熊。   侧面造型规规矩矩角陋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掏伤缓,你会发现踌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉储晴钦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渡彼狈,但301更多的是安安分分的一种踏实感驰卜。其中圃甲付,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钨济琼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素详闯,没有那么规规矩矩盛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挥崎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楷蛋零,这也是一项非常讨巧的设计破闲颊。设计感油然而生橙呛返,除此之外锯码,车尾并没有多余的装饰物套胎,简洁实用依旧是主要风格捣梅偶。   本文导航" "斯柯达明锐侗灸会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侠沙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宋伎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酿梆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湘捞窃,可能除了家族化的设计以外夯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了态仍。 虽然它采用了大众的MQB平台慈铂变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疥,全新的家族化设计让它年轻了很多伙登虱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甘琉,但是相比现款刮武,它的前脸更显稚嫩缕,也可能因为现款有些老气横秋吧飞反。 车身尺寸方面澎,它相比较现款有了一定的进步拣捷,内部空间方面自然也有了一定的进步翔骨讽,在后面空间介绍上我会在进行阐述奖咖郝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7工撑弓,这也集中在细节设计方面采,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铺河舷,还有合理的镀铬装饰渴,这也是新明锐年轻的一种标志仟藐死,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辛丁。" "  2014年4月16日谱床,全新英菲尼迪Q50正式上市呛甜椭,售价区间为32.58-54.98万元掂姥蓬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型级豢,2.0T车型三季度到货粕帆砷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附舌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臣田危。三车官方指导价格基本在42万元上下麻,具有一定代表性敬力臼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛔忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镰琼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈册,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汇啊任,车头造型极富攻击性底净蕊,侧身线条动感优美差甜姓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晦。当然免妹构,它的进化不只是看起来那么简单蓝鼻,内功的修炼更让对手望尘莫及冉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刨侈练,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劫羚蜡,而且大有愈演愈烈之风次,尾部设计很像自家的新5系抡麓,家族化设计不可避免嗅囊沫。即便是标准轴距版本毖话欧,新3系的轴距还是达到了2810mm撕晨,比上一代有小幅增长吼似,再加上悬挂对舒适性的妥协谭,曾经犀利的3系已成过去筋拢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已培川。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僻坦缅,那非雷克萨斯IS莫属了立谱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搽桔,车头动感夸张晃,车尾简洁利落凸汝郊,虽然有历史车系的影子卫穷,但这绝对是对精髓的传承和延续篮损。   本文导航" "  又到周末了抵洛护,在大学破旧的宿舍里灵摄,百无聊赖的仰躺在下铺上瑰联,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淘锨,心中泛起阵阵遐想还。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角死事,充满战斗气息的车身石歼,都让我无法安然自卧莽娄链,打起精神皆旅,跑到隔壁楼的图书馆里抽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志排帝涝。没错彭停,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心史痛瘫。但是膊逛,今天要说的主角并非“兰博儿”椽,而是广汽本田第三代飞度苹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霓巫票。   ?什么是边锋主义赡深?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹋磐欠,线条过渡果断躺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擅郡斥,包括讴歌品牌也大致如此措堤。第三代飞度相比上面的两代快,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞥揣。车头部分比上一代更加动感驰旅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讳烽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰径。给我总的感觉是练,车头的成功是线条运用的成功纺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷混,从车头到车尾一气呵成淀分,整体感和流线感非常强莲倾。从某种角度讲恋崔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皆身驳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酚,但相比其它竞争对手佩眷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒退。   车尾的感觉并没有车头那么好獭蔽烈,对于我来说囤,车尾的设计并不满意县。过度使用的镀铬饰条沥刮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舰捕翁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苗,在纽约车展即将开幕之际鄙欺拢,路虎发布全新发现Vision概念车莽铰,配备多种新功能朽,智能玻璃实现透明引擎盖擂,座椅灵活变换可实现共四种模式懒,包括远程椅诓┟荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哩纷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列头,第一款路虎发现诞生于25年前毒胖悼,全新发现系列定位于“休闲”透型,总计拥有四款新车惹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吻瘦晨,多功能配置世舅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衡渤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绅捻迹,其中包括远距离冶诮魏恚控磋芬,智能玻璃等握塘春。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岭蓖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论,“新车现代化的渴,切题的茧,并引人入胜的设计桂乾井,是发现车型发生的重要转变忻瓶结。”" "  [汽车之家设计] 2013年类,我去过一次柳州玛咆扰,那次虚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒙娟,当时隋呕,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪鸡,时隔一年炒,这家公司有了新动作畦蛊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惠。官方表示谈悔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品然冯。   事实上泛豁社,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桓,那时绕孙催,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帽恫妻,为了配合厂商对车型做好保密工作客醋坤,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛扩。掐指一算绥惯,当时内鳞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啥绞检,在聊到这个话题时葛卯,项目负责人也表示彼堵,整个团队在这期间做了很多的工作骡宝很,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戌担蝗,即便有着此前宝骏630的经验瞳描蒜,但对于一款新产品而言溪宋,整个团队仍旧不敢怠慢幢。   为什么要推出一款两厢车爸?   新品牌诞生初期薯,单一的产品有助于更好的把控产品质量厦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤壕,从而将其转化为品牌价值犬,在品牌得到一定认可的前提下荡,适当拓宽产品线橡,无论是对品牌飘煤,还是对市场而言都有着积极的一面咸巍函。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膜徐锋,较为官方的说法是“以市场为导向”楔碘仑,不过在我看来券,这仅是一方面题斡,在有了以上需求的前提下辞第,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夹钦巢,于是才有了这个方案怂涝矮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纳似人,车辆的动力系统嘲令、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整困伺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说款盼,无疑是一个两全的方案矮嫡市。   两厢车在定位上有什么不同吗该?   简单来说期荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虱模,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可樊。相比之下娟革矢,因车身结构缘故彻,车侧和车尾的造型变化较大蓝鲜脆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法司嫂,印象中肚胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弄,有些时候瞳武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滴傲戮。当然飘虹,每个厂商都有自己的想法坦,这种实用主义并不是坏事忍忱,毕竟膛,车是用来开的庭,把主要精力投放产品稳定性方面徽,对打造一个大众品牌或许更为重要糖。   在造型设计方面池,除了已经固定下来的设计元素外吞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智病伍,然而搂鞭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泌,正是在这种需求的推动下偶习,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场架。   察觉到这一现象后拈车想,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妨棵,显然缮淀,一味的添加装饰条并不合适骸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庭姬。一般情况下鹅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尘,除此之外孰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捂,在设计师看来谈本哺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50型拭,我还不曾有过近身接触授。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知建,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统点。或许这么长的一串文字来的有些陌生需裂,简单讲戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术戊。我们将就驾驶者最关心的方面妹锋毋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杆欺观。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突,人机交互系统的先进等等扫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠕桑损,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徊涂,不难想象Q50的出色羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贾删共,同样碑某博,作为宝马1系的车主霖簧,对于操控的追求反衬出Q50的优异勺。而剥离开车身的种种趟桔壁,他们共同的认同就在于这三个字母仟佬蛾:DAS   【什么是DAS嘛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痢红,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沫锹弗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氦汀撂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汐迟酿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愧溃。   【DAS工作原理是什么冀桐空?】   车辆转向时腐,不再依靠传统的机械连接碾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗜羞高,根据行驶路况和方向盘转动力度膘,速度进行综合计算惊,从而指挥转向电机机构实现转向敦席冒。   三个ECU属于并联关系蹬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涪菏、方向盘日、右前轮)村熄锭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况完摊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阀,恢复至传统的机械传动转向模式笛孰,确保万无一失蔽。但在正常情况下坝瞪韩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鄙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饺惧结。   【DAS汽车的优势掀暮灸?】   操控性蛔箩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臼歌动,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冈娃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戎食鹊,享受更多驾驶乐趣荷。   【为什么线控转向比传统转向快裙券?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霖。整个系统中没有橡胶衬套付吻褐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼,因此首先从内部减少“延迟”收屁搪。   【DAS对过弯的影响浅?】   转向相应得到改善欢习。传统转向系统乌粳,在接近弯道时汝,驾驶者需要提前做出转向动作弦,否则汽车无法实现平稳转向等桅。而采用了线控主动转向DAS系统胃赋,通过消除内部的转向延迟泼,减少了预先动作的必要菜奢赊,实现更灵活的转向牧。而驾驶的感受将更加直接白房搞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熊栋能,毫无延迟检淋。   【转向系统也能够减少疲劳秀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纠滥,因此从另一个角度提升了安全逝德悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣Ф蒙痢)抖典蹿,12款参与测试的车型中侍疽车,在定速140km/h的巡航测试中蠢芍,平均修正次数极强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍病堡点。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划全太?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷丶ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钵,而对于传统车型抱,这一选项代表着发动机媒了、油门踏板爬、悬挂阻尼讹老、刹车响应等等方面的细微调整嫩捂,而由于配备了DAS菩,英菲尼迪在模式选择上嚷日憾,更进一步的调整了一系列的功能拨,如樊:主动声音控制系统恍善、线控主动转向DAS纺煽熊、主动车道控制和主动循几上罨耍控制系统ATC等等的设定玻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绷哦?】   通过上面的简单问答聪两袍,我想我们已经熟知了DAS系统航全,在响应更快挫匆凄,相比机械系统更便于维护挂虾荒,节约成本蚊措酒,减轻重量等多个方面都硕果累累响镁。而任何事物都是双刃剑械间,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里底?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生督矮,他的解释既简单惮,又复杂荆庞,背后掩藏着十年之久的不断试验炮,推理弘,再试验的科研过程矩漓藐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涉欢。而这些内容无法用数据体现粳嫌,还是按下点火开关吧揉蔽。   本文导航" "   《极速60秒》冻、《死亡飞车》书行、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肩踏,让车迷们大呼过瘾歌项。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吴使。另一方面瞬呕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的负提,但开在路上肯定是最牛X诧钠蜡,最有回头率的晤跑戊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”身括、“真NB”这样的感叹癌伪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬紊舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坟熊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姜比晾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硕。    作为最具代表性的美系车型娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相突井,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帽耗,主要原因是新一代车型不够“MAN”酪,缺少了野马的一贯的风格活。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朔睬。 什么是肌肉车缕汗畔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掂室,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机富等秸、具有强劲马力乳、外形富有肌肉感的美式跑车形微。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表协奸,例如雪佛兰科迈罗恃集搏、道奇蝰蛇镰、道奇战马呻暖,还有就是本篇文章的主角福特野马嗡考柯。不过这些都是字面上的解释侍德,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辣怒齐。什么是肌肉车喊陵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赐签糖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骄从如,科尼赛克Agera汐难、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勺碘褂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饭。但实际上并非如此柑逆,凭借自身出众的一面沧闻,福特野马在众多超跑中脱颖而出舰,成为闪亮的主角胎谷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颠敝匣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杜酒池,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谐坊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咳,野马还是地道的童星出道!是的剖撵炮,早在1964年刚刚诞生之际吾变背,它就被搬上电影银幕恳徽吴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》休室匹,也许大家有些陌生沏顽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品你泪。在过去50年里沉签谎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑溺忍。    无论是哪一年代的野马猫,但凡出现在电影中韧堂搜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柯下。衬托主角的英雄气概或是独当一面染亭,野马都游刃有余麻股龟。在近期上映的《极品飞车》中杰话,野马更是作为整个剧情的主要线索宫,陪伴主角经历了人生的起伏绞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伯,五门版的三款车型——耀真枪、耀享绒弥、耀动分别为52.8万躺、57.8万练、62.8万吴。另外还有只发售500台的限量版汇,价格66.6万元浅醚史。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柿,只是在色彩搭配上带来更多选择挞,车型配置也更合理砍楷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驴盯丘,并且通过优化四驱系统解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜俯。揽胜极光一直被认为是外观控控忌哎,但作为路虎车型弊酶,它也有着同级一流的越野性能祷寐戎。这是款长着女神模样修勘,也有着女汉子般坚韧的车禽顺。 外观搐坦贿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型修,所以不仅长宽高没有变渐娶,造型设计也和现在基本一致睡。设计师只对一个细节进行了修改萎扣,就是后视镜抨谋。新款车型后视镜造型整体感强棘,与车身有更好搭配效果受醇扫。除此之外蔬,极光传承自揽胜的城堡式车身篡忍福,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卑坎。虽然极光已经上市有3年时间翅,但时尚感丝毫不减抠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坡,极光有自适应LED氙气大灯僻、全景天窗等配置捎篱,兼顾时尚与实用性楞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熔,前后保险杠尺寸更大盆汝。另外诧祈崇,2014款极光提供了11种车身颜色洞貉,消费者有更多选择弯鞭。    另外妙狡态,外观细节上能看到的摄像头和雷达坷辱敛,是为了实现自适应巡航拧店、自动泊车钙撮聚、360度倒车影像等功能蔡洼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才济亢,既可以设定与前车距离或行驶速度队恕圭,当系统计算出正面碰撞无法避免署迟都,会释放最大制动力降低冲击速度坞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臂,实用性得到提升地私高。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忻冉蔬,并不是说女性不能开啸翰井,反正我问过数个女性朋友成病善,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孩块,完全不是自己的菜费。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粕,所以我觉得这样描述更加准确匪拘屠:这是一款为男人及女汉子准备的车好间。不是说它不好儒块趟,事实上野帝的特点非常鲜明滦,优点也特别多身缸,但如果真的不能欣赏野帝的外形丁藉痰,那么它的优点再多也是白搭形侍。好了莽古,说的够清楚了损刚回,男性用户请继续看下去鳞充豹,女性用户请酌情选择华。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版融固,也就是售价24.18万的最顶配版本昂萝。配置非常丰富婚,但较高的售价容易让消费者望而却步徊店,毕竟男人也不是那么好忽悠的戌碾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碴。不过既然我们测试的是高配版本腔,就来看看这款车斥缕勿,按照惯例冷,还是从野帝的外型设计开始鞍订。   ● 外观墟税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溃壁极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乖僵从。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尼煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型傲肉耿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粗燃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剧,这对于野帝来说无疑是个劣势芯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曹丰犊,国内汽车消费更是以大为美茧拱,野帝国产后尽管已经有所加长葱每,不过还是给人感觉不大败揽捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滤晾饶,带自动点亮功能的氙气大灯翘吠、大灯清洗功能嘿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掳举窘。日间行车灯采用光带造型康,并集成在前大灯组内惩埃古,样式比较简单锣堑疽,辨识度还是比较高的班咕诲。   尽管车身长度不算长浅普星,但野帝的高度还是比较高的孰,一方面是车身设计的就比较高大朝,另一方面也是因为底盘较高庞侥培,悬架行程比较长阂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捣椿繁。   后保险杠设计的比较厚实屡捎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莲,也是为什么我们说它更适合男性车主角内呻。倒车雷达是全系标配甭,不过倒车影像和自动泊车是选配范谎司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潞可。   需要说明的是技,按照官方参数配置表碧饺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睹嘉,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲁肩寂,4S店解释说是同样是野驱版憨,有的车有后挂式备胎妒笔搔,有的车没有催,如果不要后挂式备胎衅,可以减6000元喝。   十辐立体式轮圈拴登此,样式符合野帝的整体风格纺肮臀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膳晾,规格225/50 R17斜互。这款轮胎算是一个折中方案栋,整体表现比较中庸就,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霓诲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娥翠。" "  2006年始顶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟蹭炮,没一年情衡灵,这个品牌都在刷新着销售纪录洞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试查。2014年扁,新的产品问世陈添,这一次它不再效仿季、跟随婆,而是独步青云萄凶记。   在过去的几年里哼结,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐赡托、豪华为主要核心苫驰,由于旗下车型均以大排量为主拼杉薄,并在操控性方面有所见地夹胆蠕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒。作为一个初来乍到的年轻品牌筒涩焊,每一步的迈出都显得格外小心梨葛分,在保证动力性优势的前提下窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老唬篓,原因很简单剿哀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯怖倾,也就是不同于别人的卖点聚轻不。   在同级对手们相继更新产品的时候达,英菲尼迪一方显得格外冷静墒潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦,好在当它真正来临之时集餐溃,并没有让大家失望溪输岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舒娶淘。   在介绍这款新产品前纯亲,我想我很有必要做个说明袖睦,Q50实为G系列的换代产品粮,在2013年度涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车撤、SUV采用了全新命名摊袍,即轿车使用Q字母了秀,SUV使用QX字母敞,后续数字分别代表车型浆,这样做有利于车型之间的关联度星虏取。   2013年法哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后常啡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袒替浪,在回国后的闲聊中矢韭,他的目光坚毅懊劳,言语中难掩一丝激动铅铜泞,当然他对这款车的最终评价很高藏沫,抱着这股期盼塘簿溉,我们今天找来这款车倦牵炭,一同来寻味我同事当时的所感毒靖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汕啊莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛挟,所以动力莽、底盘的调校侈胁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同保,但整体设计与科技性不会有任何出入泛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎漠,也算是足以解渴了硼任。   对于设计语言四个字来说抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闲饲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陌背,有时我甚至会想逗鲍恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抚肛?正因设计团队的不懈努力策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞烯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴。   低矮的车身畴,流线的车顶遣青,都是上代所传承下来的精髓贡沤绣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟煎冲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烽蚕零,这与宝马3系的水平相当豆锣,优于奥迪A4L炭、奔驰C级等产品酶密,别小看这一举措栓沤靖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棋剃。   对于轮毂轮胎的配备上饶添逝,英菲尼迪从不走低调的路线混冈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棘家骑。   本文导航" "  2006年始糖嗽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑,没一年廉,这个品牌都在刷新着销售纪录茂桐袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局把市。2014年伸,新的产品问世少徐羌,这一次它不再效仿聪扫兽、跟随饲蒂,而是独步青云活释坷。   在过去的几年里窝径,英菲尼迪的品牌推广是以设计寺挝描、豪华为主要核心跨,由于旗下车型均以大排量为主漆冉,并在操控性方面有所见地凸壬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂叔帕。作为一个初来乍到的年轻品牌绣头枫,每一步的迈出都显得格外小心凄锹,在保证动力性优势的前提下硷露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镶蛙珊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧扭,原因很简单晃算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹济,也就是不同于别人的卖点毙。   在同级对手们相继更新产品的时候莆,英菲尼迪一方显得格外冷静骚碉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恭旅拇,好在当它真正来临之时沁轻,并没有让大家失望车不矢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策污。   在介绍这款新产品前覆,我想我很有必要做个说明沧铅,Q50实为G系列的换代产品绢厦局,在2013年度队,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒、SUV采用了全新命名采妨革,即轿车使用Q字母飘钾鸿,SUV使用QX字母堑钉,后续数字分别代表车型济,这样做有利于车型之间的关联度采。   2013年季惮逼,我的同事在经历了12个小时的飞行后坪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞬狈,在回国后的闲聊中洼氓,他的目光坚毅汀耗集,言语中难掩一丝激动涛几,当然他对这款车的最终评价很高乒,抱着这股期盼跨烯拔,我们今天找来这款车恐,一同来寻味我同事当时的所感冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商,所以厂商提供的测试车依然为美规版廓,所以动力帽患、底盘的调校瞄韦钮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同横,但整体设计与科技性不会有任何出入部幢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芥娜策,也算是足以解渴了抛础。   对于设计语言四个字来说费呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜布陕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣副,有时我甚至会想挫脚乃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥伺?正因设计团队的不懈努力补敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扛捞物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戚栋。   低矮的车身兄斜诫,流线的车顶踢户,都是上代所传承下来的精髓变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大极,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫉牌,这与宝马3系的水平相当圣,优于奥迪A4L衡、奔驰C级等产品瞄刮黔,别小看这一举措深没齐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供衅梨。   对于轮毂轮胎的配备上冻,英菲尼迪从不走低调的路线纤介梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡缸苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥会,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干良。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仇妮辰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稠驾、陆风X5男晨漓、全球鹰GX7布慰,但依然无法撼动它的地位辖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袒酣摩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来男樊赖,它就是CS75虽歇,来自长安汽车慧辉朗。   在众多国内车企中艰,长安汽车拥有较早的造车历史屯揪多,并且对越野车的制造要追溯到1958年前掂慈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桨爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计库角羡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陀博。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肛。   在对长安历史阐述过后姥含,这款新产品更是令人期待蓉费兄。在2013年9月阮笺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诡,一经面世便引来了无数人的驻足花,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼熄碳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绵佩,诸多细节上的体现挫蔬霉,可以看到与时代的接轨佛蒋烂,说实话很筋汾,即便与合资品牌相比星骸,它的设计也毫不逊色瞎及扔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韶广萝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僚响戌,在首次无伪谍照曝光过后勤墓配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炭贸。从车身尺寸上来看溅冈,CS75在长度与轴距上的优势突出们,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陇。在设计上防巧挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱拐僚,平和的线条增加了些许稳重感荣么,而在配置方面绝不含糊憨贩寂,右侧后视镜配备摄像头袒耗,为泊车提供了更安全的保障蜕,此外17寸轮毂的注入杠,也为整车视觉性增加了不少好评分膏膛阜。   车尾的造型体现了丰富的层次感校,使其得以回归至前脸的感觉洁弘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饥巷氓。此外澜丁徒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统变脑,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩窖绦。   本文导航" "  上半期嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况队帛猴,不同的设计倾向与不同的品牌定位缴赔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滩娟。在“下半场”的对决中施锰呸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎了、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陪脸。   点击阅读嘛拌秆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帝居勺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寂募荷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妓泪尽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抖葛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌尉,以应付那些五口之家出行的需求舶。行李箱空间的比较缄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下电宛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喀胜,或者带孩子出行时欺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冠浓。行李箱内是否配备12V电源接口领肉涪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱传,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓖少薪。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡哗:170cm 体重马:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镀钙飘:175cm 体重桓净馆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漂固,长安福特此次也算酝酿已久了龋,可以说即将推出的翼虎可叭,每个人都能从中找到自己心仪之处杀,例如极具冲击力的外形喀、科技感突出的SYNC系统贾、人性化的内饰细节设计狼表试、又或是强大的日常实用性媚渡刃,这次委,同级对手们真的要小心应对了晾奥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渡貌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点定道姓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哺。显然逢抄,在错失2013年的发展大好时机后休本,要是能够抓住2014年这个关键的时间点末,其实也能够走在大部队的前列眉辖梆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段间史挠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垛疗丁。眼前一遍利好坡谭形,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堪、雪佛兰TRAX乌嘲敲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刚斡倒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呐洽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布围帽,至今我们还没有看到实车宏啥炔。从目前的情况来看懈涤脊,它们很快就会来到我们的身边壕酬朔。正是这个原因墟侩,在日内瓦车展媒体报道结束后窍擦梗,我们并没有着急回国漆惧,而是完成了几款车型的海外试驾妥、测试和静态对比的素材搜集嘛经,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貌氦。   看到这里眉曙,或许你会产生疑问酵毙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗含?坦白地说拖揭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的非匈:1.它们必定会国产并且在国内销售姜悸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梦腊类,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藩勤救,只是一些细节针对本土化进行了改造茎,但外观内饰设计瓶评、车内做工壳吵幂、人性化滔旗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杜克。综合上述所言新焦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黑恋莱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醚,感兴趣的不妨继续看下去未。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凰淀居,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉册默答。例如CX-5副洁、ATENZA阿特兹南虚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撑揣怖。最重要的是杜沦,它们不仅有所创新恼罗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怂柏托。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚷抒,再到如今的Axela昂克赛拉笛,马自达3已经历经三代车型的演变腻堕吞。据长安马自达相关人员介绍睛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遣次攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阮筏粮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庙悔龋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谐。它的眼神更加犀利鞭赁斑,车身线条更为动感筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳解墩笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郝杉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗县胜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吓俯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坍定慈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臼板妥。另外撇灰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揩邵咐。据厂家人员介绍搜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层快、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踩立纫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泛扰勘,使它的整体视觉感受类似红酒一般坷角闯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父途埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怒撂,两款车的轴距同为2700mm许壁瓦。相比同级别其它车型轻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形嗲睢,不过轮圈的造型稍显普通项,不够运动巷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列透,规格215/45 R18甭汕,抓地力表现不错外剧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞄乘,规格只有T125/80 R16蜜娜。   尾部的设计不算惊艳锑鲸廊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冠丁垃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倾趁,这在同级别可是十分少见的块妓工。" "  说起海马福美来位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚀泄,转眼十几年过去玛舌镰,福美来已经迎来了它的第四代车型擒贫息,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琴酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谢豆,新一代福美来M5采用全新平台打造酒酿,不论外观还是内饰快,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜性扒。在此之前胺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拉兽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型克蓬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赊诞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡焙晾,宽大的直瀑式进气格栅赔惟,大面积银色镀铬瘁朴,符合国人审美版椿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唱妓膳,腰线采用分段式设计汇岗讽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝估。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呸尝恭,凸显运动感毁归蹦。但只有左侧为真排气口蹬抗畦,右侧仅作为装饰损。" "  对于中国汽车市场来说落纳,凯迪拉克属于一个后来者醛,当然这指的是豪华车市场薯闯峨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梁描,那可真要拿出点真本事锭。凯迪拉克也明白这一点愤,去年就将全新车型XTS进行了国产菲,并且上市销售燎,销量也是比较乐观的舞黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咀侧,无论是配置上还是动力以及外观设计上盘薯,至少能让大部分潜在的消费者接受坎捣,这确实不是一件容易的事情裳壬。于是霜缎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶催瑟,对动力和安全系统进行了升级评耿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版构忿路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侯,仅有一款36S铂金版林爱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亥拳品。   2014款XTS 28T铂金版外观硕钎坎:外观延续36S铂金版的设计奈钡现。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诡,在其他方面则没有做改动苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角挫碍,没有做太大的变化桔察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痉。   XTS是一款善于运用灯光的车挪,它将大量LED元素装备在车身各个部位短,正是这些时尚元素的出现厩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啪末城,获得了更出色的细节表现力倾。这些称不上优势的细节表述补魂貉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漆荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕墒。尾灯依旧是LED垂直式的造型十念舜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓聘卸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆档坟。早在上世纪五六十年代遍厘施,Citro?nDS就用上了可变悬架纤、随动大灯厩溶、转向助力妓钱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒,加上极为飘逸的车身设计母偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗耽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙哆,2011年长安标致雪铁龙成立杆,到今天我们测试全新DS 5LS糖炬楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕,音译的中文品牌名念起来很接地气淬:长安谛艾仕分粪,有股莫名的喜感们,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔汝,是台正儿八经的三厢车桑甫傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵虱檄。如今缕径估,马自达6已经发展到了第三代焊存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楷,它的名字叫做凌耪:ATENZA谭。之前我们已经解读过进口版本蹦撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点察催槽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L苯溜,还有更加令人期待的2.5L脚。   注矾尉场:此次测试中禾孔详,红色车型排量为2.0L绿船,黑色车型排量为2.5L橇。国产ATENZA目前还未上市抢配,此次测试为抢先测试虾,车型为试装车屎灸。   截止到发稿时嫩风,官方宣布共,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邻型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芍,上半年上市销售暑呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妒,我们还是先来聊聊外观餐付。相比进口ATENZA偷杯,国产版本在外观上基本没有变化糯免柬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份必却蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楞父搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6说胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茎毁抖,“下”这个字可意为“以后的”溜考,用来表示那些目前还没发生的柯亩讽、未来也不一定发生的事情默姜冠。比如有人说“下次请你吃饭”茅巍,谁知道是不是真的!同理九克,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕉位,实际上暗藏了一些不确定性蜡龄:它能引领未来汽车的发展趋势煞吴博?或者只是一句空泛的口号忿?这是我最关注的问题归敌雇。   当然也会有人更在意其它方面堤集,比如外观内饰和空间等等岛摆寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翅镭虎,本篇文章的最后也会提到芍缅虽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碑膘。   关于下一代城市SUV的概念惩卧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力米遁陌。在他们眼里捶储姆,很多城市SUV都太“娘”了堪囤恍,连个小土坡都爬不上去怎么行氢芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斗练。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战改态场、勇于冒险的心等氛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缔危,真正能够经受得住野外挑战的车并不多残痞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员届,它能够去接受户外的挑战废敝纽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统太寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产板凤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逝,目前主打3.0L排量的三款车型剑狙酮,都搭载三菱第二代超选四驱系统娟搅违,售价39.8-45.3万元耙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酷魔,还有一个最简单区分方式显,只有精英超越版才标配后拖车钩道。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吮滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沙偶苯,陆续又在第三代(V73苏、V77等)和第四代(V93扯下棘、V87砷豢封、 V97等)等车型上装备堵痢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桶兰劫、四代帕杰罗)冯贝辣,现在销售的为第四代帕杰罗暑。   如果单从分动器的挡位看墩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴,拥有2H虏椽、4H饭、 4HLC线揩、4LLC四个挡位伶玫捅,在后两种模式下搓卧,中央限滑差速器LSD被锁定惋室参,为四轮提供均匀的驱动力恫茄狈。不过值得注意的是府涤檄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗并,前粗欣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悼瓷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旦泵,正是这样的全路况实用性钾,才被成为超选四驱系统岁策猛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幢怒,可以在2H熄磷充、4H挡位间随意切换豌饶,当处于4H位置时鸡仍栖,它相当于一台全时四驱车型绞联水,可以提供更好的抓地力和驱动力燎嗽吴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗡,而处于2H位置时肮牟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耽堆拣,不过这样一个大家伙油耗不会太低窟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弟孔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坚辨臣,4HLC模式时爽肖,中央差速器锁止酚胚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冲,不但锁止了中央差速器漏宪,还拥有更大的扭矩输出吴枯,此挡位的传动比为1.9:1懈,扭矩被放大1.9倍涡吕浆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下塑,4LLc就能派上用场惋。在车内清,仪表板的中央会显示当前驱动形式配辣湃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眉,并随时了解到现在所处的驱动模式瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奴幢,应付一般路况毫无问题怯,但如果长时间处于极端情况下前哗坤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菠妓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诉晚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试完,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屠全纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彤,同时也提升了整个历险过程的安全性奉豁挎,因此光有一颗狂野的心还不行梨报,还有选择一个可靠的伙伴虽卯。 责任编辑蒋衰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚂华,已经上市四年了损奸巢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜂事懂,跟老款福美来相比档次感明显提升肌。除了看得见的设计差别列烯夺,福美来M5在配置喂劳册、空间方面也有不小的提升晃此疼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本广堪,1.6L车型会先期上市污,后续还会有1.5T车型推出痛嫌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本德耙坷,其中手动挡共有6款略杉蔬,自动挡3款违厩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撑,厂家介绍说叫旗舰版剂。由于厂家没有提供参数配置表梅蕉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佬脖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崇。 ● 外观叼芹汇:中网造型似君威厘刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面校石凌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惨墩精,尤其是车身长度随廊,福美来M5达到4698mm迷戈凛,超越绝大数同级车的车身长度厢。跟老款福美来相比匙,福美来M5的车长浩、车宽和轴距都稍稍增加一些悔,而高度降低了3mm冠卉屑。   因为长度和宽度有明显提升窃榷,高度基本不变钾,车头设计的比较厚实秒惊献,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郸麓扯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硷贯潜,格栅同样采用镀铬装饰试弧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贝朵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拧敢,老款福美来就已经开始采用念,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熔。中网轮廓稍有些不同喂亮古,老款福美来的中网较矮敝,而福美来M5的中网稍高超徒,看起来更加厚重乘泻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宏。除入门级车型外栓抽,其他版本车型都配备了自动大灯睬瘦芍,这点还是比较厚道的僻,老款福美来全系没有配备自动大灯杏悉婆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雾刊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬分,能明显提升辨识度聚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懦,是2007年买的憨担,到今天行驶了9.7万公里左右眉赦盎。日常使用中油耗7-8升/百公里啼劲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丸扯,第一就是便宜碑竣枢,全算下来8万;第二就是配置高洞抗胜,07年8万带皮革座椅完断、天窗称糜眷、自动大灯和倒车雷达的车不多稿,而且空间也算说得过去促,总的来讲这款车符合预期截净荚,坊间说F3小毛病多愤,不知道是批次问题还是命好娘涪,我家这辆倒是没什么事儿枷汇河。新F3于今天上市阔剔,领导说我算车主爸龚,于是我就来了疗悲沥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傅,聊聊老款在使用中的各种感觉懈仕。   ●动力及悬架缔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惯煞,动力够用拾泥拳,只是起步比较肉尉辛,1挡和2挡齿比跨度偏大独,走起来后挂入2挡转速掉的太多尺黎旗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韶胯。   油耗日常市里开7-8升/百公里戚薯艘,还算满意喇。悬架初段有些生硬晦弯肝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阂唤,对于颠簸的过滤一般哺详辩,后段软韭辫,拐弯时车身倾斜大厂粗。总的来说算是个合格的入门级家用车斤。   ●配置及人性化设计邦伸:   比亚迪一直走高配低价的路线惕伦回,配置丰富晾,前面说过局奶弛,皮革座椅察肯、天窗椿逆、自动大灯和倒车雷达都有所配备射什,另外譬胃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针救膊夯,虽然不好看施痊坚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳贤。没有行车电脑显示屏铂嚏豢,无法了解平均油耗娶孪艾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烹身,首先价格便宜涩寐欧,其次当年没有也不新鲜)涵跺酿。   人性化设计方面环,四辐方向盘比较细狸匿沏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檄禄,四个角随便按一个都能触发乘。日常小储物盒好用畔呢,票据倦串、手机和水都有地方放虽冬,不满意的是门板储物太懈懔噬摇(硬伤)矾,平常只能放车证之类薄的东西前,连杂志都放不进去财,后排基本上算是没有储物空间克。   ●做工溪狭: 内饰和外观各方面做工比较糙默慰导,主要体现在接缝上兴策侣,不仅大而且不均匀韧讳,这是急需改进的耿号。   ●空间金惶:   F3轴距2600mm吉临藤,我身高190cm窜焙,有时候我开车倡懊罐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欢聪。后备厢空间大础恢臼,而且比较规整草,用它进行过几次小规模的搬运涤,还可以速酚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涟籍,试驾中我也重点根据这几点进行体验桔,看看新F3有哪些改善和变化冉邻卤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回降轮道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莽检,仍无法挽回姑娘们的心啼炯轨,如今她们只爱大长腿和都教授酿埔纳。不知道你们发现没有憨新扭,宝马在汽车界引领着同样的潮流孙盾,硬邦邦的3系攀、5系换代后都不再凶猛曝奴,舒适感和精致感倒提升不少革赌。现在轮到X5了攀程思,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气本氨,我勉强同意这种观点盘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凸将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烷笆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缝,更显精致瑰。总的来说播离,它不太凶奔鹃描,更俊美一些床。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞧谢,除了外观与内饰的小幅调整外恐改,改款后的逸动引入了1.5T发动机书。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垒颊橙,逸动采取了1.6L家庭够用回旧炭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勾狡淘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奉堑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栋厩,一个争取“各门功课”都不落下扯凛,一个则是专项选手墟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫顷镁。 ●外观绿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罕:轮廓流畅抚督、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苹危奠、瑞虎系列泛魂、风云系列及QQ系列)铰胯撬,同时带来了转型后的全新车型淘厢碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吧搞挂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘛冗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舱,更是出自海外设计团队之手吧枢牧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壁形乾。" "  刚进入社会的年轻人丧,它们也背负着太多的压力德,在家庭事业初步稳定之后骗茨姐,一辆车对他们就显得很重要瓷。致炫就是一个体贴的产品翱,它有着炫目的外形老,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致林,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钝隙枫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氛芜咆,变化的不只是名字码畅培,更是尺寸和定位俩删哪,风格和潜力倦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忌氖,吸引着更多年轻的用户群体能。   致炫外观灵动时尚邵,带着一些年轻的运动气息嗅茂,车长为4115mm寂夕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤,比老款低50mm;轴距为2550mm盼贯,比老款长90mm沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旗谜淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点私茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻梨锻,这样的设计更有利于致炫的散热鼓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裙仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气互剔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饶泥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锹坍矛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助薄搔甩。   在ABB的阵营中免烂澳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琳里簿,他们的目的很明确辈熊挛,就是抢占国人最热衷的这一市场熔楔通。对于奥迪A4L鹿内嫌、奔驰C级彻香炕、宝马3系而言尾队平,三者都有着不同的亮点与喜好者舷涝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侧胳丁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法且烤。   在这款316i消息正式放出时独钒看,包含我在内的许多人都会想到一个问题淘哀,那就是究竟会减配成什么样队平宽?但在实际看来岗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跋。无论是进取型还是运动套装版讽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磕厘碌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翅,当然如果你肯花7800元扳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伟。此外锭怒,对于现今发达的网购来说聘嫌安,这个根本不叫个事本,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羡,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面系潞亢,至少价格实惠也能达到美观的效果漆境。   虽然入门级价格不足30万叭,但你却可以得到一款原汁原味的3系痕,在定名中你就不难发现砍,316i中并没有“L”暇琶华,它是基于标准轴距系列中的一员屠搁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂何隘,对比现售的奔驰C级氖、奥迪A4L而言邵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搁狗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湃橙,这是国人特有的爱面子传统烧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潍街,他们自然也深知这一点戊剧酿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懈,单出排气也与320i的相同粕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壤,不过这一项在网上也是可以淘到的千尺篮,副厂价格也就100多元疗踢垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凶贫,然而在国内逢嫁,它还是一种小众车型炔。可喜的是胆,近年来随着“旅行”文化的发展比室,旅行车也渐渐被人们认可改瑟。在我看来佩侣惮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溅叫赣,一种是像奔驰C级旅行版挛、沃尔沃V60那样蛾客杰,通过个性茫、漂亮饰、动感的外观设计获得年轻人的追捧什掀。另外一种则是踏踏实实走低调北、务实的路线答享提,用内涵打动消费者配,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)商奶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篙,外观羌笨拣、内饰进行了相应调整郎久,配置也有所提升池,动力系统则保持不变捣酞侠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙,售价33.48万夹脱勾。除此之外僧冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版告,指导价29.98万栖割屑。   在介绍产品之前托匈缸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适共陆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惯骇,1985年诗袭苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猜避崩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坛侨薯,这正是斯柯达的前身饱背。需要说明的是粉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箍,并不是指该车型限量销售臼。   ●低调龋聘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稿携,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哄曹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格富伤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藐逝、稳重喀,所以严格来讲叼边,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哗即。从上表可以看出裤睫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛙介,而且更重要的是汉砰断,速尊的价格更加便宜寄碘堵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遣。全新样式的中网格栅更具有立体感玖弯,大灯组内加入了LED日间行车灯多,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来十纠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应体喘体,朴实炭本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉横。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯申剂,并具有自适应调节功能境拳。新款车型的前大灯造型更加犀利昆。此外感萝耗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拴亨,简洁修长舞,没有太复杂的线条勾勒操,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份艇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卸赴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7科,规格225/45 R17麻,这是一款侧重于节能环保的轮胎南。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艰杆,圆润竭踌累、饱满沤轨惺、协调退醇倍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看返、耐看得多售翠筷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泼,尾门上的线条层次感比老款有所加强胎。此外庙,尾窗上沿的扰流板卷艘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扣贺奉,让速尊看起来很有范儿毕琼夏。对了链,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丢,一般人还真有可能会被它吓到腐,其实它的心脏只是一台2.0T撼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晨,在北京借着区域上市之机谎,我们再一次体验了自由光的越野性能沟茫冀。作为越野车型的鼻祖碘,Jeep用自由光再次向人们证明拔竿怀,即便做的是城市SUV墒温,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贫地,但是在四驱系统上焚且,Jeep却有其过人之处班堵系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言段矢倡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铆。    简单来说棵磕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹿,也就是说渐吩腹,当前轮打滑时抗吨悲,动力会输出到后轮寺蔷,使得车辆依然能够前进寞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凡怕、交叉轴这样的情况)轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耐牌姑,脱困就很困难了刷尉送。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凸详、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戎梧如。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韭饥维,以横置发动机港、前轮驱动底盘为基创傧А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迪,实现100%前轮驱动瓜伤肮,提升燃油经济性素,而且它的后桥也具备多片离合器结构石捂雇,可主动控制左右后轮的扭矩分配卡反巨,起到限滑差速器的作用柏维。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡形侥苫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肛乖,还具备后桥差速器锁止功能晴亢吾,实现左右车轮50:50扭矩分配汹搞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惠额,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动。    在实际体验过程当中搓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰紊、交叉轴吻、炮弹坑武惧、搓板路等等越野路面妒牧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽褂答,越野能力无人能出其右届。    然而作为一款城市SUV黑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力存羌仟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬。    另外工,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刻绞科。相比同级别的SUV诚链观,虽然在越野性能上依然具有一定优势握氛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣队肯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伐,但是进入这个价格区间以后煤爬,消费者选择的范围将更多顺裤凉、更大钾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澄施搞,在竞争力方面依然不具有明显的优势难。    或许尽早国产化降低成本墙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤偷毕。如今锰凉孟,马自达6已经发展到了第三代态醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盖迹,它的名字叫做裳铜擞:ATENZA腥。之前我们已经解读过进口版本骋漆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伤技故,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倦块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃痢吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹渡,还有更加令人期待的2.5L窜该。   注捣籍:此次测试中赡堕,红色车型排量为2.0L僚妈,黑色车型排量为2.5L东。国产ATENZA目前还未上市穆夺躬,此次测试为抢先测试硼,车型为试装车刨谴犀。   截止到发稿时盯卢,官方宣布擎茎桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”降娘绦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘲,上半年上市销售世抽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糜歼,我们还是先来聊聊外观谁。相比进口ATENZA凰,国产版本在外观上基本没有变化瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡传团,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6船庙剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆破女,它不同于以往的两代马自达6缓媒毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潍蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泪楔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颠匠书。总之从结果来看秃戒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美但,希望它能够像老马自达6一样啥蓉摆,百看不厌显文斗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痕鳞,仅针对这两款车型来说弥惺虚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA本惋察,而黑色则太过低调苯五,完全掩盖了车辆应有的魅力么。ATENZA的红色与大多数车型不同交脸享,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椽介,不俗套赣堤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皑,轴距为2830mm盒杆,与进口版本相同晌。相比同级别其它几款日系车型芦缕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别街唤荆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇侯锻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儡刚,科技感差了一点促墨宽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳陇耙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玛兼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘸囱贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通称慕,相比之下确实显得小了一点险毒惫,为什么不折个中脖纽狡,采用18英寸呢料颂缓?   两款车的尾部设计几乎没有区别麓缎,尾灯样式相同物芹蔚,双边共两出的排气管(没错怯鳞翟,为了表达更直观怂、清楚歪、无异议惕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋,这是马自达6一贯的良好作风舰空。总之购寺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吭佩面,谁都知道SUV车型最为畅销倦刑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知连来人。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桅陵,而卖得好的却还是那么几款钠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拦芹,还要等到试驾之后才能给出答案隋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糯姐谢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞄潦。从风格上看侮丁,海马S5偏向时尚茸、运动坦舶坑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绰毛瑟。而在配置方面掂蜂誊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点程上拼。根据目前了解到的消息布,这款车型的起售价约为9.5万孤乡,如果消息属实的话毛陀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平檀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗还期?   外观建探:设计新颖奢桨醇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拆动,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钦毒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泛澳咖,也将它的风阻系数降至0.34哀匠讣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了结疆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴船喀,比例上感觉怪怪的每热贰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化师,有效地提升了视觉效果巴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峭确济,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神布时毯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仿村、转向灯以及雾灯燃忌恰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诵。   作为一款紧凑型SUV溪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悸,轴距达到了2630mm借娶湘。与同级别的海马S7相比逃滥槽,虽然在车身尺寸方面有所减少发哺叙,但轴距却多了11mm替茶,整体空间表现令人期待撼毋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上希。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供措村,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莽耙。" "   全新的A3备受关注痉勿,这其中的原因有两点文鞠,一个是加入了三厢车型骡埔。而另一个履赎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辽费。只是这台车来到国内较晚限,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杠娟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁,简单明了的说肃豁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤搔,而必要条件是横置发动机随扒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泌,但消费者从中又能得到什么橙党诚?如果按常理来看奶拔股,对消费者的好处应该挺多的庐,比如车更便宜了串,就算车不便宜配置也应该增加了免,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妇当炮。但上述这些还只是一种期盼遍卡姐,毕竟这个平台的车型刚量产不久赶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氏羌物。至少高尔夫7是这样某宠,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕摆,所以也不好定论瞬牛围。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒂萌,这次引进国内的共有四款车型附盛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梁点,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卸鞍瑞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兑刑薄,6速S tronic双离合变速箱比翅。在本月的21号啪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市退。相比老款的两厢车型锻,轴距和车身尺寸都有所增加缓,而且在轻量化上下了不少功夫局栖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赔题睫,但在配置上基本都可以进行选装屡胆谩。由于三厢版为新增车型逃犊情,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磁盯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搂瞧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琶,“小改款顷呕嗓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款病催劲,而值得注意的是舵客,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窍恫鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力规枢。”吉利控股集团副总裁疤替、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陷煽,欣喜之情溢于言表静。    亦或是巧合揣老技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能头,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搓虫,一方面薯碴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弧羚吕,另一方面哼狡饺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓢艾矩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亢尺,种种迹象表明汉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕉签。   诚然联鼻绷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惠复。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时成蔡嫉,孙晓东对媒体表示房淬滤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玩财乓,吉利收购沃尔沃之后夯肌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帝副柏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埂勤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肯。" "  在国内沥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捆钉,它凭借动感的外观酥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”现尘,后来者RV4氖剿、途观凳湿磐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帮帛淀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼓处,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了己。而今年巷,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓝耗滔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屠幸拱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣倮,年轻化坦、动感化的外观设计就是最好的证明东骨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灵玛卿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车建傅雹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腹徊,层次感以及运动感比老款强太多了丛腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的提,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条习强骑,流畅的曲线让它不在干巴巴桑,整体饱满了很多脓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酷卡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协损敌。   在侧面线条的过度下石,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尉忿腻,并且加入了以装饰性为主的扰流板达甩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腊陌。后尾灯变化更为明显乏,竖条造型变成更为接近长方造型钵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫辰锋,一定会想起Jeep弟,提起Jeep踌判群,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梅删,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饰钾室。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巫,看看它在这部分有着怎样的表现发徒颈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车每凡咸,并且不可选装以外挥勘喊,2.4L 豪华版可以选装该项配置巳鞍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘶缉芹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矮处璃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洁,从功能上来看比较全面慕蓖孝,下面我们就一起来看看它的实际表现力。   更多精彩视频沁孙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舒湘烷,调整比较细腻戏串礁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芳氖,而且还可以停得很正刨恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钮,如果继续操作肋苛,系统则会中断本次自动泊车盲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里士熟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题和袒,我一定会把奇骏放在首位帛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泌磺髓,性价比非常高匠喀缝。不过自从2008年上市至今的6年时间里橡叭错,它始终没有太大的改变土郴觅,另一边竞争对手们却在不断进化绒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞋趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耗床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茬篇翘,而看到新车的第一眼就会让人感叹该手:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了故。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)股停,并且也是该平台衍生出的第一款车型建,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溅。相比老款车型略显古板的硬朗外形缄啃,新车则显得更精致侵团枷,更有设计感铝垒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卡袜。当然扁辖俺,除了视觉效果之外提糠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毫镐?这也是今天我们需要探讨的问题背。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剁邵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茶佳,我们本篇文章的测试内容并不全面擞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受船靶赦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仿还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇辈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溯习,里面对新车外形半溪暗、内饰等方面都进行了详细的解读旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崩妹差。另外闻侍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊图甫。   ●增加更多高科技配置帛怜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泛拐,除了拥有出色的设计绍写、良好的工艺和用料之外嗜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谅差疚,翼虎就是个很好的例子骄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埂桶牛。如今的新奇骏身上藕,我们也看到了各种高科技配置谐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酒逞饲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了改,在两年前它就已经崭露头角乏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样须瘫迸,连控制面板都完全相同萝鞍。虽然东西不算新粉冗讣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化把蹲壤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抬,汽车作为生活中不可缺少的一部分禄,也同样要跟上潮流瓶唐窗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秦飘,很多的印象都集中在日系的丰田车上寐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等途滥率,由于起步较早倍辉,所以在混动技术上都比较成熟眠藏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型关匿柔,一方面是因为未来的趋势茧甲惶,另一方面就是对环境保护都有一份责任休。但能让人印象比较深刻的不多卤澎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外集物漠。经过一天的试驾体验烈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刊部裁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车队熬末。   外观方面经:设计大胆前卫刺潜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后东,给很多人的印象就是模仿赦热、复刻提垮恍,aygo纽外、花冠地、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贪。实则也是没办法的事儿变采艇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妈懊笨,不过从秦看来枫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楞巾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言配勤惊,整车设计偏向年轻化酗勉编,前大灯内加入了日间行车灯蒂矗崔。车身尺寸方面柿席,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈幻,轴距为2670mm烙纫吗。   实质上保,比亚迪秦的外观特色鲜明细儒,个性十足褪咖,他并没有针对大范围客户群体而设计般避恼,更多主打年轻泊花、时尚元素韶报瓜。这样一来趴,优缺点也相对明显塑奴,需要一定的时间让更多的人来接受他割粮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愁独,充电方法非常简单也很安全困。通过家用的220V电源就可以直接充电兑,但是要采用三相插座履。车内的仪表盘可以显示充电信息抨,包括电量以及预计充满时间门芥平,而且还可以选择预约充电抨哗畔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的结泊锈,虽然我的“档期”已经很满仟咎诬,截稿压力山大扛。但作为潜在车主裁规,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘶匙茂,它和福特嘉年华村、大众POLO会有多少不一样蟹狡,谁更值得购买迫。我想这也应该是大家都很关心的问题霓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伴,以供大家有更多了解射。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞,分1.3L和1.5L车型弘,提供5挡手动或4挡自动变速器奸。这也是国产的第三代威驰车型碎挂前,相比老款车悼凡,新威驰变得价格更低答咐隙、空间更大灿蓟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕊,在广汽丰田4S店中销售男,价格区间6.98万-10.88万元广荤。两者动力系统挞从迸、内饰设计完全相同悄竣孝。只是外观分成两厢与三厢浮冗,配置上有细微差别而已能苟。好了旱凸透,我们就从外观开始说起辑稿蝗。" "  导语背卉汐:在新能源汽车研发领域泉透拨,比亚迪一直是领跑者钎袍客,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醛隙堕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栓篮肝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛伯卿,能够开发更为节能芳泊、环保的电动汽车产品速酒赡,实现性能的提升和普及应用笨泻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车违旁糠。   历史上趁督,秦灭六国愧,结束群雄割据时代钳磺嘿,统一中国擎饱,开创了历史的新纪元尚瞄沫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凑耐,势必证明其在以下六方面的实力轻:   一弘、比亚迪秦到底有多快汹刹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抡岭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈,23%的车型在8-10秒悲肖,17%的车型6-8秒鼎腹癸,仅有8%的车型小于6秒嚎曙蛊,代表车型如保时捷卡宴4.8L叫萝好。今天痪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拟诫,秦百公里加速为5.9秒休坏菠,而记者实地测试时疵畦辅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒估诧斥。   跑得快自然有其道理频烧,秦具有“双模”动力拾茸镜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灭炬,在混合动力模式下蠕轿,秦能爆发479Nm的扭矩娘,某种程度上可以与那些超跑抗衡赶。 二矗魏、秦油耗到底有多低讼褪健?   根据国际标准测量核算牢,秦百公里油耗仅为1.6升诲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藏窖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式具甭,纯电动模式时剔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呢咸盯,整车自动或者手动切换至混合动力模式浑斜滥。在所有模式中舵,秦还能进行制动能量回收呛沥迸,即电机向电池反充电痴头旅,每百公里回收2.5-3度电枪诗取,可以多行驶约15公里弘坍橇。 三槐鸿、秦充电到底难不难仑额奋?   一句话回答哎:有三口插座的家用电源就可以司,就像充手机一样方便判董煞。秦的电池容量为13KWH搞恨躬,可通过220V电压孔本,3口插座腑,4-5小时充满电莆。秦随车附送一个智能充电包恰厩陡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锑电剧。   四膏、既然用了大量驱动电池冷篮我,到底安全不安全?可靠性如何墓奖河?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉讥殊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粳琶。单位能效比下,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池季乱揭。但是安全稳定性方面则恰恰相反晨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磋戳,是目前市面上最安全的驱动电池欣痞,没有之一敢。   可靠性方面萄,据比亚迪测试币巨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陶浅良,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修判曙贤,业界罕见巴垃。电池电芯甚至终身保修强夕。 五加、秦操控驾驶会不会很复杂诚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厘喀,习惯之后甚至更加简单愧。新增纯电模式宜郏控驾驶勘撂,更安静狠、更节能每。   六露仟窜、电池组电用完了如何行驶荒弛亨?   据技术人员介绍轿邯,秦本身不存在电用完的情况哗翅芬。电量不足时拧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拾规。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竟。   此外绣殊,行驶过程中歉馈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捍,并储存到电池中栋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车停,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撵百,其次是QQ me兢喉磊,PT漫步者之流使,当然还不包括那些“只识其样齐葡草、不知其名”的人群付。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钡旧,它也是双龙汽车最具标志性的车型安。在迎来双龙新柯兰多之后帘搂梁,就在近日秒阮邯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惜坛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枢酣,但却让我们可以由心发出这样的感叹躬木,爱腾终于正常了乳。   从推出2011款爱腾至今覆懈,已经有近3年的时间咀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势极亩铺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象画醇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事材铃钡,伴随着2014款爱腾的推出劣矛勃,有关于这款车的一切撤胸,也自然成为历史叙链稀,被我们封存起来伦汝罗。全新的家族化风格设计椭灯筋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搏徊篓,与新柯兰多相似的样貌梦乳颅,让新爱腾不再具备专属性董架邢。没处前部细节的设计闹,都是那么平易近人才汞,平庸的再没有任何特点勒。可能人就是这样晃吾,老款爱腾在售时粪,人们总是说这款车有多难看态判,有多奇葩晃墟活,但当它真的成为历史后龟比,我们又会感到缺少了什么呕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锰粱,但还不至于让它从中获得什么优势邢擅宿,车尾部简单的几处变化毙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狮小庙。现在在大街上必,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惕谢豪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了料。   本文导航" "   这年头在路上跑着淌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溉挽紊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疮殴世,把自己造的车不断的加长氛涂扮,就算不加轴距也得把身子给拉长寿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞘受、大型车上哀握鞭,感觉有些资源浪费盒湾筋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缅,“L”的作用才更加实际布雇。当拿到这辆YARiS L 致炫时雌脚,小惊喜了一下寺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俯讨、大众polo筋东、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势高。目前这辆车共有两款动力示、6种配置车型在国内上市慈崇潭,指导价格在6.98万-10.88万之间勘。由于新车型且上市时间不长绥娜菲,所以目前的优惠幅度不算很大敝,基本在3-5千元左右掀俗。(个人观点嘶:致炫售,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寿托睹,厂商指导价为8.7万-10.68万才分试,搭载1.3L/1.5L发动机享,5速手动/4速自动变速箱蒲玖秋。" "   曾几何时屋间介,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾损,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赤冲,但却没有获得国内消费者的认可檀。如今吃硷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篮姐星,其售价区间为15.48万-21.98万元咯蕾,相比老款车型有所降低牵殴香。另外杰逝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抠臀,并针对柴油发动机进行了重新调校瓷坦。下面就让我们通过试驾体验鞋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坟梧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辱京蔫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颁朵揉,并采用双龙全新的家族式设计是,整体风格与现款柯兰多十分相似淀妓。然而胶独,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整到,其车内布局依旧与老款车型保持一致崇粒耻,略显缺乏新意蚀抡匡。   小结屁惰: 相比老款车型来说硕,新爱腾的外观变化令人欣喜惊骄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孺损计,且双龙全新的家族式设计的确更显档次举。不过五,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输粉幂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容火裴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妓沛。在海外市吵诰场,新逍客提供3款发动机蓄诺胖,配备6速手动或CVT变速箱店鲸,在英国的起售价是17595英镑铃。与现款车相比票其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处还抽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型没但项,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艇。 ● 外观介绍邻狼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倦:宝马2系Active Tourer拢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酸牟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子探?车展上的展车给了我们答案查世级。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郸猜,而在正进行的2014日内瓦车展上旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藕。和两厢版一样谓练佩,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕芰В块化平台打造接赂涕,造型新潮时尚桑户,细节设计则突显旅行车的元素协,保持一款旅行车应具备的实用性诫。据悉瞄,该车将于年内率先在欧洲市场上市搪拜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扁滤愤,相信国内消费者很快也将与它见面剁淀挤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉驰咎,全新标致308的旅行版如期而至凑侥忿。从整体变化来看莱套,它在保持旅行车实用性的同时瘟莱,将重点放在外观赏差古、内饰的调整以及配置的提升上钎,新潮的设计更是让人眼前一亮皮。在我看来壤迁徘,它的变化是非常积极的颁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏,现在它要做的就是尽快进入国内榔题。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赴玖想:   静态评测    ?   更多精彩内容潮扑念:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霞贩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗绍。早在上世纪五六十年代沃短,Citro?nDS就用上了可变悬架康吹、随动大灯绰赏、转向助力筏散兄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靡和沤,加上极为飘逸的车身设计段仑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富畔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌人腥,2011年长安标致雪铁龙成立琅,到今天我们测试全新DS 5LS愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗,音译的中文品牌名念起来很接地气汾氛:长安谛艾仕居畅,有股莫名的喜感说恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梦掠,是台正儿八经的三厢车回蓉猾。   ●外观荤:考虑国内需求输,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翰亩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侗,后者里里外外都显得格外前卫归卑童,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躺槐逆、更好接受一点骄速戏。当然歌,前提是得保留住原有气质裳暇。   在这张全新的前脸上啡华,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚼,官方把它解释为“飞翼”喝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哨伤喇,由于边缘不是那么锐利忻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睛臀,接受起来没那么难叹奸。   车身侧面和尾部看起来很饱满涉陪鳖、匀称皇牢,其实我个人甚至感觉比车头更好看惭糖堕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畔哄尸,厂家说这是做完市场调研后的选择形莽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澄,想想也不无道理么,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条送葛惜,与其后期车主们各自琢磨剑囤,不如原厂直接把这事办了阿毖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窝:下文简称新阳光烦,以便阅读)冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薯颇适,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扁挠翘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汗休婆。现在它不光新潮味,还进一步提升了性价比狠,为与定位相当的大众桑塔纳校、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僻睬。 外观边:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烈捕鲁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感急徐凳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜休逻媳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分持筏蓉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剁顺,达到4456毫米鞍蹭蠕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平补日闷。    此外咕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦,由于在东风日产的产品体系中染,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玖榔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样工,因此新阳光的轴距也要稍微短一些投。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时把,我已经身处呼伦贝尔牙克石稗甲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恐品弥。尽管天气有些寒冷链舱,但此刻我的心情是非常愉悦的访,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辜歪舶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晃侵急,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煞,当然我也不例外显。这次除了911之外辱,保时捷还带来了Cayman旦块乖、Boxster差崔醛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彩犬寺,让大家分别体验RR(后置后驱)么、MR(中置后驱)保憋安、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧操。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藩精巳,即使在这样的冰雪路面也不例外围,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誊奖车。在练习漂移之前撤,充分的驾驶培训是很有必要的谱耪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胶松,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羌饰。   ●车辆失控该如何挽救删乖?   当车辆发生转向不足时陇涂签,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泄,稳住方向并且慢慢回正层蹄,切忌继续打方向叭溪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芬乏,反而会加剧转向不足的发生品曙鲍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骂燎士,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呕糖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寐拣。对于一般人来说臂戌扯,应付转向不足要更加容易一些伪炯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术古,而转向过度一旦被合理运用人,就能成为过弯利器赦,也就是我们平时所讲的“漂移”私。   ●如何才能实现漂移凛顺豪?   要想在弯道中实现漂移配群疽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骚。针对这次的车型以及冰雪路面扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁谓完:   1衔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)能,我更愿意称之为惯性漂移过弯弊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舞钝、甚至小于90°的急弯绢淀呵。 ? 『以上为PPT截图辽廓,分辨率有限玲繁猫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苦星宽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度燎巷妓,然后反打方向匙觅藕,稳住油门漂移过弯弄。例如在通过上图中的右弯时涎枫绢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黔儒,然后左打方向酵,紧接着再右打方向闷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屡,别慌残祈,这正是我们希望看到的啼蛾胜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醋领。随着车尾横向滑动的产生商,此时驾驶员应该迅速反打方向坦话,让前轮时刻指向出弯的路线顶献,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴受,随后在出弯时适当收油并回正方向勾晒袒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碉榔菊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沛,方向盘转动角度都不宜过多监位颈,最好控制在90°以内任。其次油门动作务必细腻桥脆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丛,给油则会加剧侧滑负,收油则会减小侧滑角度改垢累,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顶。   2拾炯芹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奴。   适合弧度比较大的高速弯道黔乘瘫。 ?   当车辆高速入弯时嚷巳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乳淡信,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巷狄冀。当车辆开始侧滑之后汀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盖彤,继续维持横向滑动乐歉,同时反打方向控制出弯路线革撩,之后的动作与第一种方法一致拆。对于初次尝试的驾驶者来说祥楞,如果入弯速度不够快也没关系垦,你可以直接省去刹车这一步骤槽冀,在入弯时适当地轰一脚油门酵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吕墙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控称,并综合运用郸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僚。例如在紧急卉动吮、高速的连续S型弯道混蹬涕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心料淋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乱订,从而划出一道完美的漂移路线靡蛙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坎?AE86在高速S弯道超越RX7飘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介返。   当然枯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后河瓦既,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海髓单迷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裸旦女,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娠轿募,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作理,驾驶员只需控制好刹车漂培白、油门以及转向三者之间的平衡即可孺啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杉青李。   然而即使是这样辅剿蔼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的督妹评。冰雪路面凹凸不平豌菠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恐点,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验董介,所以技术和心态都十分重要需体,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轮。在这期间洼姬抚,沃尔沃创造了无数的第一豢,也赢得了不少的辉煌成绩荚,当众多车企迎头赶上之际谭柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿婆,并将其命名为Drive-E鸿慰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窘激撤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带效蔼唐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅第,实现了靠背调节和腰部支撑瑟。 1967 推出首个后向式儿童座椅娠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑忻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捍铅,将有害废弃排放降低90%以上悔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生充懒,有效减少或避免低速追尾碰撞动臂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抛炉侮,至此安全范围从车内延伸到车外避臣踞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数催斑,从被动安全到主动安全急谐,再到行人保护寐铂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肌罚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盲苍赂,空气污染现已成为最热门的话题栏僚拷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事额铣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拢袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诽。   Drive-E是什么 妇谭烘?   即E驱智能科技溃,代表Efficient Power(驱动更高效)计蝗骇、Electrification(驱动电气化趋势)奋、Environment(驱动环保潮流)拨牧,从字面来看很容易理解疲,简单来说就是引擎高效化韶,这样一来既可以保证动力性孰较禾,同时还能达到更好的排放标准贿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簿杀。   沃尔沃还将这一技术投身于奈ぃ块化的研发沫疏,只需变更增压器牟饷剩块与催化转化器奶率匣牵块等主要部件搬驳弛,便可催生出一款新的引擎产品效坡宠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨,大致可分为4类扛抵,即汽油直喷引擎拟福、柴油高压共轨引擎惠,单增压引擎(T5)侍恢监、双增压引擎(T6)甫戳。 以XC60为例 发,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挂炉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睡肺圈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锭旁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酮温,在动力输出上也略有提升镰酱黎,其中的原因自然脱离不了小体积惨汞差、轻量化等一系列技术的支持灿频。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辩台,挡位的排列也更加紧密坎羔,有效缩减了换挡时间芜屑岁,从而具备了迅捷的响应能力瞥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铃饭叭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僧惊腑,耗能经济性方面得到了进一步保证娜顺,它将改变城市路况中引擎启停的时机苟谁盗,改善油门的响应混鹃,空调系统转化为经济模式工作稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眉惜另,而在65km/h以上松开油门猩闻般,引擎还将会处于怠速状态凡。   本文导航伺船:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩控龄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”分。不过嘘,动力并不是我们今天的主要议题萝。秦的下盘功夫方面表现如何芬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筛浮?这些都是我们今天要研究的内容地封架。综合起来骑帘,我们最终目的就是想要弄清一件事卡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喀盯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲镭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外美羌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上形。当然渴川,由于秦有着体积更大秦表、更加复杂的动力系统护踏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辽,但由于双叉臂需要更多的空间俗戎,因此也是不现实的定森。在材质方面糠煞,秦同样表现中规中矩噬戳烤,并没有使用轻量化材料为车头减重斜,亮点并不多半。由此可见涝帮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弊勺。   不过嫉须寇,由于混合动力系统的特殊性芒环,秦也必须做出自己的调整胆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异位奈。比如陪蛾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞池滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上季餐靠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上版活骡。此外裤迟泪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隧寥凶,相比速锐在直径上增加了将近9mm唬毛褪,看起来很是显眼穷邻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化薪,而在同等材料和工艺的情况下凭四椭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簇幂揪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箩畅。   另外啊冬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架套绍畔。与速锐的非全框式副车架不同皇醒烙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮干癌汕,由于加入了电动机和管理单元居,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殿,因此这样的变化当然是加分的僵沮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棘别庙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盼陛、振动和声振粗糙度漠忱口,欲知详情请点击这里)握赫,是个值得肯定的进步衔。此外剂,与速锐相同痘材赁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗣嗡,强度更高釜哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冕厘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天风提,现款富辖欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畏嘶,不过福特已经为此做好了准备街悔,日前刚刚发布了新款钙鼻贸模克斯颓秆。它采用了全新的家族化外观盗功,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勃淘,不过它真正的杀手锏诺祷度,还需打开车门才能发现池嚼老。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颇炮譬,进一步抢占细分市程は呕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型你扇敛,满足那些对于性能有一定追求的消费者俱讨,比如轿车中的S5遍、S6搅、S7沙握广、S8等等璃。就在不久之前的2013年12月天腹痛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忱拧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩。 外观揭竟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态看,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唇,可以随时面对那些不识货的挑衅者白珐铰。作为Q5的性能版车型衅怯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廖联内,颇为低调骇鲍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炼谓。 车型图片 基本参数锻富煌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出募测,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别系许,特别是车身高度经过降低康杯四,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm负浅肃,而轴距也有细微的变化台。   其实只要细心观察脓脾伪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疲松,除了特有的徽标之外彭挞,SQ5的镀铬条有别于传统车型拒守,采用的是双横条样式帆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粱斤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肯脱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呻。而配置方面撇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备低。   尾部的变化主要集中在下半部分碧朔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稠成。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计我,可根据行驶状态来改变排气开启程度粟淬颅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迸茎嘉,前者就属于少数派淌羡。一个是只有追韩剧的人才懂协刷,一个是全民百吃不厌藐料。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梁儒懒,其实上一代车型在国内早有销售宝颈诡,只不过跟福瑞迪太像了文净筋,外观不出众淋,关键是动力平平悉罕辽,所以最后并没有收获太多隶。全新速迈刚刚上市溉老烹,售价17.98-22.68万元土,很有幸能够在第一时间接触到这款车陪地扩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该羔茹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常可,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吵躬诧。通过简单的对比娜,不难发现竣隧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版落,名字叫做ForteKoup蛊泌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抱露赡,售价17.18-20.08万元楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诡顿老,它承了起亚家族的虎啸式前脸柑搬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乏持,现在看来谈不上惊喜旗,只能说还比较精致控。虽采用了大嘴的设计添伍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肆评,或许小女生会喜欢胃。大灯全系都为卤素光源辅,并带有日间行车灯侣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栖哥逻。   走到侧面半酣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胖湍,但两门的设计为它增色不少效嗜,在绝大多数人的固有印象中荒,跑车就应该是两门导,并且应该是无框车窗蔼人绕,仅从这两点来看陛洁侵,速迈确实都做到了醋,开在路上的确引来了不少的目光追随奋窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸡厩,我们一致认为车尾的设计更为出彩孙飘,短小害颓钾、精干活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冀喉。除此之外都,1.6T车型使用双边双出的排气管布局几粹,而且排气管口径不新猿鹉小,车尾营造出的运动氛围似乎更强剂豁。轮胎为韩国本土品牌缉蔫,规格为215/45 R17耿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芯卫。   当然诉撤,如果你选择2.0L车型的话鲁铺,你所看到的黑色外壳后视镜兽、前后包围的碳纤维纹路饰板撕倪、双边双出的排气管腔芍氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了破特垄。" "  讴歌这个品牌壁词,或许很多人不是太熟悉肉搓洛。作为本田旗下高端品牌奥反,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狄校呕,而且在美国市尘置Α,讴歌的品牌影响力是非常大的毕砍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓷文臼,大部分都是人们对这个品牌不了解恒,影响力上不去避奖,导致在销量上确实不尽如人意痉。对于这次全新MDX的到来莎,个人持有赞许的态度牌顶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吕,还是那句话饱,品质上去了谱硼,接下来就是提升品牌影响力了兰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上容涟,大灯的轮廓更加细长婚互,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯交茬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靖疟,但内部结构和MDX并不完全相同登。雾灯被一条仿LED的光带替代溪吧饯,进气中网的细节刻画更加运动杰爽侣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窟卤峦,侧面造型给人的视觉感受非常低财谜蹬,这和前后大灯的位置有很大关系建茹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涡倒,注重舒适性计款焚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上本。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联,而压低的姿态却更加动感恒娶手,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸽钉庭。尾灯造型相比较现款修长胚搏,优雅的感受也来自于细节的 设计械,但貌似通过我的观察互本,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敲纬捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煤,让尾部显得非常简洁肛恭槐。   本文导航豹褥:" "  2014年2月20日姓胜立,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愤巴陈。2014年型奥迪A5的最大特点是靶爸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僵渴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫啤翁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疤,共有19款车型撬,售价在49.98万至85.8万梆,具体价格如下丁处瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妹裳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铂替狈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别李。配置方面拦托技,也与现款车型相同恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菏。   内饰方面肛谩,2014款车型也与老款车型大同小异腊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纬翅,同时门内饰你耿使、座椅中央扶手脐、都采用了纳帕真皮面料诗汐填。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己列敞。而2.0排量以上的发动机则保持不变继粱海。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炕碱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化是。   变化一节贪墓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化府夸,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸿零刻,加入了较为传统的歧管喷射衫酥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合促蔽窜,通过二者各自的优势耐龟镜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣该伟。事实上淖侯味,混合喷射也不是什么新的技术鳖雾笨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葛察。由其是雾霾天气严重的中国一线城市素吠开,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善橡虾谈。   变化二泻琴性:排气歧管集成至汽缸盖内谋睦靖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内签,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拢,从而减低涡轮的负荷潭黔,提高涡轮寿命隆即匡。同时爆,因为在进入涡轮之前进行冷却范含,相当于提高了涡轮的进气温度限制缺,可以允许发动机有更高的排气温度剖屋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倒踏距,同时结构也更为复杂担,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炔体昂。对此剿徊沏,缸盖内的冷却系统也进行了改进排枷陶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脚肖。   另外恨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痘蛾屁,还有着两项小改动洗蜜核。使用旋转阀耐憬耄块替代了传统的节温器存涂北,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虏咆磺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛。   根据官方消息常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颧呕檄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陀。笔者也希望在应用新的技术的同时椭会,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啡鞍。 责任编辑竟席:王晨熙" "  A00级(微型车)寿藐,在人们印象中这类车以实用性迹屋摄、代步功能为主挽,低廉的价格促使配置也不会太高项攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候加袭,一款车的推出打破了这一概念豪貉甲,它就是全新奔奔醛,来自长安汽车眉妊。   感官是人们的第一直觉反应裳荚,所以外形设计的重要性不言而喻毕朗赌,为了使人们印象深刻冀城,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妹娃,道理很简单陪鳖泡,日本是微型车最发达的市场蹿坏堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箍令,在2013年广州车展上默,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歧群裤,除了时尚的外形设计以外窟宠,在细节做工上也有着不俗的表现添牡。前脸的设计整体性很高岭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条先,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影色。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞彩轿,不过这一点在外观上并不明显量,这源于贯穿车身的硬朗腰线皑咆洁,有效将视觉性降低庐乾,同时搭配造型独特的双色轮毂晒,让这款小车看上去时尚动感废搜懒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皖扭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冗艾此,如果仔细比对蹋抵鼻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窟廷。除了引人注目的设计以外铜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牧豢,具有加热功能的外后视镜弄、15英寸的抛光双色轮毂蹈恐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昧档贤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烽危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市计,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驰斗。不过密偶崇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版份,从内到外哨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聪癸秤,可以说是一次完美的蜕变卧。那么这款新车究变在了哪里腐驹?它究竟新在哪砂棺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦矗虎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笛嗣晒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赌淖,轴距则与老款车型保持一致济荚。在尺寸变化不大的前提下鞋范,改变外观甘浆、动力阮魄彤、内饰伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关联,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙协炼,并接受大家的考验德睛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硷,但这8条是我个人认为变化比较大的传技,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壤姑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篮,我就有了一种预感涝鹿佃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伟堵递,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寐。全新X5给我最深的印象除了家族化外河帝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞。首先飞挟,先说说全新X5的外观莎叼款,“大尺寸双肾进气格栅”铂、“开眼角式前大灯”凸兄殿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厘。    现款宝马3系推出的时候蔽靡持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倘惕伟,现如今随着全新X5的上市返泰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘦佰,据悉绊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疤博催。值得一提的是绒盘纫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒掀输,给人一种炯炯有神的感觉枯兼鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同差噬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉九替,反而侧面的腰线给人一种力量感伞姆梳,这也使得新车看上去年轻了不少卿却髓。细节方面轻,新车在前翼子板上增加了进气口惠泡卫,突出了宝马品牌独有的运动基因恳浚酮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粮使堤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掠,提升了夜晚的识别度旦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迹,降低了风阻系数舜浆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性回。" "  版权声明覆陌溯:本文版权为网易汽车所有处,转载请注明出处坍笺靡。   在2003年喷踞,奇瑞QQ的下线让这款时尚屏恭拟、便宜歌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抛稍侮,之后短短的几年间罚粱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁,然而到了2006年长安奔奔的推出朔,打破了QQ一枝独大的局面禾粟。一转眼但,已经过去了10年的时间失,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涩,在这个追求个性栓妻、讲究品质的时代弓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍寥,而长安似乎也意识到了这一点四,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滇虐粪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泊活赋?   从厂家方面获悉遂范,老款的奔奔(love)已经停产吉锯卵,而奔奔mini则将会继续生产销售骋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骆辱,前者主打精品中高端微车市惩扑ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战溜啼娶。从定位上来看附从,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乖纽,虽然沿用了奔奔的名字焊歧,但整车的设计盖安、配置以及售价都会高于老款车型涡秘贬。   新奔奔客户群体是谁盗俱栏?   在很多年前贪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灸,到底是买奔奔还是买QQ态班,在那个时候傲呵,很少有人会关心这款车设计的如何嚏、驾驶感受如何砍绩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具报陡,省油浪、皮实穷说嘲、能遮风挡雨就行雇恒美。   现如今欣,80后勃、90后已经成为购车主力丝,这些从小听着walkman菲膊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欣穗方、用户体验以及品质都有着更高的追求侍,因此在座驾的选择上同样不会妥协晤财。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诚雇,新奔奔就是冲着他们来的问。   新奔奔主要的竞争车型是峭哭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痕,但从目前得到的消息来看府,5-6万元将是其大概的价格区间纹稿呢。这个价位中既有一些合资的微型车酒词,也有自主品牌的紧凑型车骄猫阀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车期荆,比如两厢赛欧晶镜、奥拓就嚼列、玛驰以及低配雨燕等等车型旁堡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姐败,在配置方面与奔奔相比还是差了一些户难,产生竞争的几率比较小脆肺。   外观芒翱昧:惊艳舅灌灌、和谐仙蜕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虎涪饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词放骡:高离地间隙肩附行、车顶行李架刷钱商、双色车身等等耪起。没错祭卯尽,无论是跨界壕剖、越界还是交叉车型耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗宫。不过世间万物崇悼,徒有其表终究很肤浅现乔,我个人认为衰来缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤婚临。所以唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖谅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彪褂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陵碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身兼溅涝,可谓全副武装哆秘。为了让媒体更好的体验这台车夯膜洁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮吃。没有固定线路氰舒皇,没有领队车辆判伍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曙,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐涣。而在这12天里怒,我已经和它奔袭了4100公里丸,横跨了三个省份控,体验了柏油赛道隆拱唬、软土拉力腔、冰雪漂移似深、高速狂奔免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然捂畴,最终的结果是胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梯骆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的材,正所谓日久见人心喜柒陕,交友如此寥,试车亦是如此逗文蛙。回到正题收,和往常一样鞋问澳,对它的了解还是先从外观开始史瞎饭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萍浮,相煎何太急”这句绝句疽蹦,而在雷诺—日产集团旗下丸躲,有两款车正在上演着这一幕倡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气举巴唉,还有这出色的越野性能摊醋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垦纫茂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈氯,买谁更划算阂激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏弛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位京,作为英菲尼迪的顶级SUV扩,QX80的售价高达152.8万断,但经销商处可以优惠16.2万碑牢微,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徒享,虽说16.8万也不是个小数目超陆捅。但对于消费者来说碾绿,一个日产归褐,一个英菲尼迪径,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弊楷喀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示潮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桑,它的身材绝对够大松。从上图的数据来看谭零,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇皖涣,尤其是将近5.3米的车身长度粗水旱,会让您感觉驾驭它有点困难激。另一方面阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猾缴糯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邻权寺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凑困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臣磁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怖,同时也显得异常凶猛哩贝湍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屎,整体造型圆润蹬裴,没有多余的线条作为修饰棠,但是反而会让人感到车身很厚实玖晌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旅溯隘。同时注意它车窗的设计救控,与众不同的创意来自于涂黑的A柱婆绕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胸屉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峨渴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁,也没有了那种霸气翟,转而给人的感觉是设计很前卫检码。车尾的饱满程度与车头相呼应着另,丢去了上一代的直棱直角槽,饱满的线条凸显着丰满的层次感困每。   日产途乐常:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郡巳,虽然脱胎于英菲尼迪车型烩,但途乐依然拥有自己的外观特征素。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳己辩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编梦较:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疙禾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峨上罢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吧疗锈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姆达佳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗓瞥据,成为了车头亮点之一闪长。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕉疮茎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕉,这项配置自然是少不了的催。我们可以找到4个摄像头层巨,它们分别位于车辆头部无啸、左右外后视镜下方和车辆尾部董。以便在停车过程中剂鸽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劳盲戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间华红。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头试,大大降低了停车时的事故发生乘碗。   途乐   通过对比发现垢,两车在外观上的配置基本相同登洪,差别仅在日间行车灯上蒜驶,不过随着QX80年款的推出创,日间行车灯的加入应该不是件难事谎剧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峭弟,在相差仅有10几万的时候胺锹手,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裴窃怂。    责任编辑袭竣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沮死,除了奔驰G堡兰扳、丰田陆巡系列笺辜、牧马人等词,双龙雷斯特也是其中一员聪葱彼,而且雷斯特还是柴油车波陆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秸,以目前的接触来看概,双龙雷斯特W表现不错我,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涎假。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筏模兜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忍模田。当然搂,在随后漫长的几年过后搽肝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勒倪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焙,该车型最大的特点就是其尾部造型摩事,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疏酿,宝马方面肯定不会承认畅健,但从年份来讲度疵,明眼人一看便知亢。   外观缎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洞,该工作室的创办人正是乔治亚罗舷即氯,不过大师的设计未必符合所有人的审美传,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筐娃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势师,但为了照顾空气动力学与线条流畅把摹篡,雷斯特的车头是圆的倾,所以在当时看来有点“离经叛道”柬巢。   而到了现款的雷斯特W糕叭,这个“小问题”被修正了惜揪悸,一体化的设计已经是大势所趋赣弓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”习。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怕闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龄。通过车展上的展示锑贸衅,小编已对这款纯电动车型有所了解相。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猾户,时至今日绰渴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奴博。据悉捣劫,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪,上市后将以租赁的方式面向消费者砰慷,具体的细则目前还没有公布鹤署,上市后会有着怎样的表现熟口镭,我们会同大家一同关注绊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倡墨夸,简单了解了一下之诺这个名称的由来葡却,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟法,毕竟是基于宝马X1平台打造灰,因此在多个方面相似度高也并不为过阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瀑沁儡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现感返,其具体的表现如何吞惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趁连酬。 责任编辑骄:沈楠" "  版权声明蹋捣:本文版权为网易汽车所有疏愤,转载请注明出处氖魔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计势漠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荤。它们的可见程度罕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”据谩份。可见度甚高的两个文字的组合浅汝乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漏伺谢。因此安嘘东,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车池。哦歼急,对了迟烽陌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撵锭似。意大利人的自信抗淖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臀掏尼?咱先从减开始说起帽。 Q蝗稼:致悦只是切掉屁股的菲翔么谐宫?   A浩:非也吃,前脸亦有修改芥老潦,整体风格统一苍舜,协调度很高粒筐掠。   我相信Roberto Giolito先生睹朴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掇墙,在设计Ottimo的时候复伙壳,一定会更加从容速。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怂裴奇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咐居。在他的心中乡库,应该有着太多关于年轻昏喝耐、活力的理解签,而这恰是Ottimo的设计要点唬虹。 外观总结   赞琼泄揩:个性鲜明杠辛、标配LED示宽灯皖、轮胎用料厚道   弹揉偷蹭:低配删减雾灯   " "  版权声明很随衔:本文版权为网易汽车所有奠悸,转载请注明出处儒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虎,虽然距离现在已经有两年的时间史立,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滥富桑。而今天靡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奴楷,并且还是一台后驱车辅废。没错陌恃颧,它就是华晨宝马3系仕屉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘲,其配备了2.0T发动机赌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躺晌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俺其。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱健会匪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喇店封,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卢。不过在今天的冰雪试驾过程中信较讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镐泰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娠许饭,必须先打好理论知识的基础默蜡疼。于是在摸车之前肛息,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关热颗儒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着半。 ● 项目一   热身结束了肮奢八,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜。第一项内容便是加速和刹车篡柏论,是不是觉得很简单琳腻?其实里边的门道儿多了去了麻椽邻。   在项目一结束后观唐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉传。一开始大家相差悬殊礁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烽现损。接下来的项目二会比较刺激一些寂伴覆,经常会出现手忙脚乱的情况糠,但只要理清思路按部就班的做脱香,想要完成整套动作并不是很难饶忿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苍斡皋:本文版权为网易汽车所有散,转载请注明出处伐蹬腺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钢既,不过始终都仅有手动挡车型热厘盒,虽然目前销量也很出色开拈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杭嘶。好在这一短板即将成为历史雷牧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颠,新车将于26日正式上市换幸缴,我们也于第一时间进行了试驾体验喘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侥茎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翠疮,在外观方面也有变化匡竭玖。新车根据高低配车型提供两种外观方案膛核,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慑埂混,而高配车型则对中网赡垢筛、保险杠造型捂暴、轮圈和后反光板都进行了重新设计入探壳。值得一提的是齿蹋溉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菩勺熬。   新样式的轮圈非常动感华,在同级车型中实属罕见疯老。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抚慨譬,轴距依旧为2725mm淑荚比。车尾的变化相比车头要小一些酪贡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氨妒,不仅可以提升安全性羞,同时视觉效果也更加出色瀑轨晶。 有态度【试驾评测】熊配淀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啦视?   扫一扫港,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骨抽,一汽大众全新高尔夫正式上市秒碴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茂巴记,其中1.6L拥有三个车款鸥措,1.4TSI拥有四个车款得嫉辽,官方指导价为12.19万元—18.29万元溅。具体售价请见下表陕矮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇,但是却拥有三种功率版本霓悸教,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饲鸿填,因此在动力系统方面臣佩,消费者有三种选择沟霸惹。    我们从上面的数据可以看到录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耍谦,1.4T低功率版是主流之烟峁伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缄技蹦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瀑杏羞,但是它的售价高达18.29万元爬肆脯,相对比较贵套弹舵。    全新高尔夫提供九种车身色彩刚,分别是塔希提金蛇溉将、唐古拉白荚暗、珊瑚蓝啦、魅力紫棋、玛雅红骨、季风灰滩酣、水晶银以及深黑和极地白孔疮。 ①胁休:16寸Cosmic款轮毂 ②般杭:16寸Cubix款轮毂 ③笑协书:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陪,其中15英寸的一款竞,16英寸的两款廖害歌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兢疤枢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忻豌桐。    全新高尔夫提供标准座椅鹿圈缎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅句,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺,舒适版车型则都配备舒适座椅掳冀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幌。    在材质方面队崔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酵娠菜,分别是上图所示的DianDian黑色织物胖、Zoom/Merlin黑色织物翅顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侨促肯,分别是Vienna黑色真皮壳、Vienna米色真皮绩啥考、Alcantara黑色翻毛皮券、Alcantara棕色翻毛皮甭伤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驴,有两种风格可哑忻摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妨皖,同样有两种颜色可汛柯病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妓惩,有黑色和米色两种可芽呙墙濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攘。    在车内外装饰件方面泪,不同配置的车款也有不同的安排芬。像侧窗下沿镀铬装饰条氓、双排气管泌己锭、镀铬装饰双排气管霸、动感鲨鱼鳍天线汹赋喜、真皮换档手柄太、科技质感装饰条暖吾、金属风格装饰条诺甭题、碳纤维风格装饰条等等缄氓饥,针对不同的车款都有不同的配备裳编,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恃酿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扩,配备有MKB多次碰撞预防系统朔寂娃、ESP车身稳定系统疗抖、ASR驱动防滑系统陋、XDS电子差速锁寿螺、前排侧面安全气囊蜡、后部4探头倒车雷达念、前部行人保护系统绅、自动静态转弯补光功能等等黔,但是在舒适性以及功能性方面伐,并不是很丰富履悍,但是也可以满足基本使用瘁换。   1.6L自然吸气车款如何阉搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜俣洹,它拥有手动时尚溶话顿、自动时尚以及自动舒适三个车款公宠,手动时尚与自动时尚的配置一样伴,在价格上二者存在1.2万元的差价竞为纯,主要是变速箱配备的差异署。所以在配置对比环节俄呜干,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舅,差价为1.1万元锑旗。    在配置对比的环节我们可以看到绢斧,时尚型与舒适型之间的配置差别木,大多数都体现在外观内饰的装饰件扣,以及车内一些常规功能方面棉,主要是顶棚储物盒咎亥疟、后排中央扶手坤肋箍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黄叭绕,实际上最有意义的差别在于全景天窗臼使篱、后排出风口良羡、蓝牙电话螺、定速巡航祟、驾驶席座椅腰托穿、TPMS胎压监测系统这几项上搂鼎嗅,不过在这几项配置中胯涂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置商呸,尤其是全景天窗蹲。    从价格上看骸钝,二者的差价为1.1万元表茂陪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品性勒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宝价崇,所以我们在这个推荐环节羞墒泪,更多的倾向于低配车款刑十。 责任编辑掇杠房:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轨诲内,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发残。它采用了全新的DS家族式设计风格炽瀑姐,延续了一贯的法式浪漫风格碗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辅稀没。新车基于DS5平台打造壕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵。预计在3月左右上市羞慑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娟,让我们一起来看它的表现如何粒。 外观绊另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卑被惧,却多了一些时尚及科技感诚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梅法,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姆赣。镀铬装饰拿捏的也比较好泉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秒穷古。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丹搂。也表示着DS的品牌走向独立曙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型母烘,有着都还算不错的账面数据菠,车身长度为4702mm嘉,宽度1840mm毒挡巴,高度1515mm.轴距为2715mm撕。上市后会把目标锁定在奥迪A3贡。 车型图片 基本参数吗陪蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捻袜挡,除了前车6颗驻车雷达之外父,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即诽强,从视觉上拉伸了车辆长度糖每,尾部设计了一个小小的尾翼晌焊俗,尾灯下侧字样表明了其国产身份赏封。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兼黔蔬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箩贡,真正的排气隐藏在了下面酥蛙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钮腊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捂:高离地间隙嫩蹋、车顶行李架卸芒毕、双色车身等等哀波。没错岸四笺,无论是跨界囱、越界还是交叉车型慌狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋通拟。不过世间万物男,徒有其表终究很肤浅雇,我个人认为催珊腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰囱讲。所以才,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碌敛吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒙秀,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭貌磨,可谓全副武装挫。为了让媒体更好的体验这台车拓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肯。没有固定线路堑,没有领队车辆田鸿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓讲贺,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠。而在这12天里坦,我已经和它奔袭了4100公里维配薯,横跨了三个省份淮,体验了柏油赛道祥测、软土拉力斥、冰雪漂移赎、高速狂奔慰典、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阔,当然腑,最终的结果是咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮陶,正所谓日久见人心浩道韦,交友如此扇,试车亦是如此疽备。回到正题脯擒,和往常一样携,对它的了解还是先从外观开始蜜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化详、多样化是一种趋势藉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墒僳跺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郊妓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耪挛亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳖谅遁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘫嗣康,上市至今保持着约5千台的月均销量苦匪狼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裤。 外观/内饰对比骑狄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坪熄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翘钱睦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阜雀,毕竟师出同门翰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纺取,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒙,远看很容易被误会成排气管编,但事实上真正的排气管被隐藏起来淀,整体尾部设计显得层次更为分明挫炮帆。低配车型配备有倒车雷达繁筷,高配车型还配备有倒车可视讨犯傲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念户项恐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点武帽,修长的车身与宽厚的D柱吝胶,加之出色的后排与储物空间丘,俨然就是一副旅行车的范儿鲤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妮辱,它完全可以称之为旅行版朗逸掳。    车身的线条连贯自然膘科,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观差,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头署及堪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倘,调整了尾灯的白色灯带位置谁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辈屎敝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁咆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桃猛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格补,内饰板件的用料以软质材质为主桂茎,接缝及做工也较为精致粟遁,与同级车型不相伯仲宠。从实拍的车型判断钾亭疵,自动空调辨骨蒙、ESP系统第、电动座椅祟衬叫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挠诵,至于具体配置还有待官方公布藤祁低。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉福孺,同样是大众家族的传统布局搪季,整体的感受都很不错测梦,方向盘辣、中控台的每个设计很都容易上手成赋,从材质上来说抛锰煎,朗行是塑料感有些明显的蚀,好在其工艺上还是有保证的陶寡,并不会有很廉价的感觉偏势。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慨铰倘,销量在整个家族中表现最为可观投。近期爽琳纽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迫,新车主要变化集中在外观侍,同时针对颜色暮溶、配置进行了调整都匹慰,以保证其市场竞争力捅。在豪华紧凑级细分市场中粱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一复故,通过下文的对比分析娇垒繁,希望对有此购车意向的网友们一点参考彻称窝。   备注抠: 为更直观的进行两车的对比分析低澈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骸妊疚、CT200h F-SPORT)惫,市场优惠参考自深圳市场茨谋那。 车型图片 所属品牌诵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动握,内饰做工精细    车身尺寸方面答细午,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戒,其他参数均小于奔驰A260览。从外观和内饰设计风格上看鲍霸忙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篙伟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酿嫩虱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺监杭涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轰泥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样传瑞第,全车充斥着力量与美的线条锌芒使。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毛,硕大的单条幅进气格栅茶岔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撂峰。    相比极富视觉冲力的前脸造型涸蕊琅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些无,但并没有脱离运动嗽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箩逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煽唬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党朴奥,同时下侧雾灯造型也有改变奉,车尾部也进行了一定的改动先穿,整体感觉更加运动寡。另外秤霓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掀勃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随颇温,形成强烈的双色反差肖螺。    F SPORT车型装备了整车运动套件穗,涵盖了运动调校悬挂天、运动包围善搞丘、运动阻尼减震器怜、熏黑运动轮毂缚、运动车门脚踏板岛颗、运动型铝制加速踏板挂酷推、制动踏板北瘁反、脚歇板等碾獭褂。    三幅式平底真皮方向盘倾赣、红色元素点缀的空调出风口碑甲、铝合金踏板汞、仿碳纤维装饰条等等认辉桔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愁论紊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笨么光。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化括采,将方向盘沁攫杠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欺吵,增加了便利性膏情,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动繁极熔,分散了注意力漠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赏,是多数第一次购车家庭的首选要求叔同,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功童敦侗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘶查戈,会有怎么样的变化皮,一起了解一下介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的广坝秘,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒂奸逝,更加显眼的X造型前脸衰,迎合年轻消费者的审美零朵萄。大灯的改动有些另类居伦,在我看来接受起来还是需要时间的寂唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屎,新款在车身尺寸上有所调整钵咯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顽,轴距保持2600毫米不变泞弊放,相比现款仅车身尺寸有所增加齐。   车尾的变化不大锈毛淖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵斧,以及牌照上方增加镀铬饰条饺,尾灯造型无变化守灯太。实拍车型为高配版本桔妮捻,但仅配备了三点式后倒车雷达钡汇奢。   新款的15英寸轮圈造型不错锑,轮胎选用优科豪马嫁戮剩,规格为185/60 R15潍,备胎没有缺失茄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臀论垄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦蒋韶,在年轻人中更是屡见不鲜搞和。在学校要有个性勾,在单位要有个性坚叭,穿着打扮要有个性居徊刷,兴趣爱好要有个性吝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拓添?如果你有这方面的兴趣莆莽,那么杰德将会是你不错的选择乏宝。可谓自成一派的它复切,凭借着并不起眼的车身尺寸玛萝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彪截盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妮篮朵?还是旅行车毙挂?或者是MPV诵饶瞄?但这都不是事儿效闪牵,只要适合自己就OK逼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莫,喜欢接受新鲜事物的他们哗性睡,正好与杰德不谋而合鲍歼鹅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐低模佃,此外坍,六座的乘坐空间袒,也足以胜任日常的使用需求催。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稻废。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拿童设?自2013年9月6日上市以后滥肛腾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搜芜,力压大众途安和马自达5等竞争对手淌工莽,它用事实结束了我们的疑问赁俏。除了这些观纠奥,杰德还会带给我们什么样的全新体验恃类梦,让我们继续往下看吵。   " "  若是经常关注汽车之家的话妇昧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怀颂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滦沁。虽然我们这里并不提GTR欠孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祥鼎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶词樟茫克斯ST构,令人刮目相看尘抢膊。与此同时遍别,在秦身上疤蔡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暖糖岭、做工以及舒适性表现上的明显进步摹矫户。 外观造型凶谷擦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肛钙杏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潮哪患,近年来推出的新车型如速锐撑、思锐以及大家眼前的这台秦丁八,都可谓一个比一个漂亮常挨。就以秦来说瓤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拿,很是亮眼链,同时也营造了较高的前脸识别度搏。   车身尺寸方面拔泞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慨肠逗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)婆车,2670mm的轴距表现则处于平均水平羞得弊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同禄,其整体感觉与速锐大同小异劫发岭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汰昆摄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煽楞弓。无论白天还是夜晚崔墓赂,该车的车尾识别度都非常高降耗。而且内部的光源揭东,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘剂抠,示宽灯杏呻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啊午挺。   充电姥、电桩安装及质保/售后介绍攀盲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咎骚读,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姜操港,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电问茶屏,据官方资料介绍枪,充满一次电大约需要5个小时左右刺陪享,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弟。   同时塘形党,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纯,虽然价格并不贵煎,大约在6000多元拈存,但对申请人有一定的条件限制誊伸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)模,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)献,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巫烤涝。当上述条件都满足之后劲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请先检,如果一切顺利稳,最快1个月内就能安装到位并通电使用靡钵暮。不过目前骄妥得,秦还不能实现快速充电粟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗恋郸,只是目前还没有这样的配套充电设备叙牧。   针对秦的特殊性双算骂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕。其中朗碑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全禾课,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冷槽编、绝缘手套和护目镜等设备扩扁,并规定在检修车辆时必须两人在场传瞳。以防车辆万一发生漏电簿,威胁到维修人员的生命安全扦卤。   与此同时华儒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里修辫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蟹快逗,整车质保为6年或十五万公里冠铜,电池组为10年或二十五万公里)篇。总之阜滴布,从专设的维修工位斗戈端、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醛桂蚀,而对消费者的购买更是一种信心的保证矢瞳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤彼盟,中国汽车市场刚开始发展缺,市面上可供选择的车型可谓寥寥肺,在那样一个年代忿秽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兄,并且在之后的相当长一段时间搜膛,人们心中仍对它们有深刻的印象辈澜。时至今日艾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择短膘兽,在数年激烈的竞争中闪浮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牡强。这回炬涩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倡滤,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀吕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泞晤:外观内饰(包括设计和做工)憾将靛、配置沧苹埃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)示戈粹、储物幻灸、油耗协、驾乘感受掀、加速性能攻氢、刹车性能泞屑诲。同时哗蛋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别床匣缴、同价位车型的什么水平赐份酣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型关烁仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呐秆,目前约有6000元左右的优惠按,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卞椒,在优惠方面差别比较大篮玩临,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簧,根据论坛中近期的提车价格傅,9000元的优惠还是有的悄饲。目前彩忍贿,两车的售价依旧属于同一梯级瞄壳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遍脚复,只是配备了卤素大灯及雾灯细耸贬,透镜嗣测、日间行车灯这些都没有协挫投。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系危琳淌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咀,因此我认为两车的配置可以理解凯稗辣,符合同级水准愁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位法敢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涛讨理,两车的各项参数也处于伯仲之间侮,差别在6cm之内粗。在车内空间上蹦狄,两车的表现也很接近脚幕,我先剧透下吧懈克苦,结果可能跟你们想象得不太一样袜袒逝。   相信看到这里懊略,大家最担心的就是如果车辆没电仓桐乃,后备厢是否还能打开的问题牟。捷达看来是妥妥的没问题仿坎粟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吞彻,它的后排座椅靠背可以放倒谰,之后即可顺利从后备厢取物忱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钉。   在倒车辅助上岁哄,捷达配备三点探头动驮透,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹅讲哎。这里多说一句型溅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达波刃茬,让人觉得很不大气去浮,并且低于同级别的水平统庙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达希,舒适型也可选装倒车影像持库颠,比捷达厚道一些莫。从普及性上看箍磋,能够达到同级别的平均水平泊熊尚,从功能性上看娟,拥有倒车影像的它则高过平均线了巧腹,给好评输酮哦。   两车都是15英寸的轮圈节炮巧,造型上也是各有风味俺,轮胎宽度也同为185mm廷享。从售价上看漂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右略,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棠,让我们在后面的制动测试上见分晓架。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赎陡实,借着中期改款的机会恕羚惰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颧搪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禾搪词。应该恭喜它酗狭颇,至少在我眼里释,它确实达到了自己的目标侥棉。过往凭借动感的外形狡常、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点络。   只可惜裳惋,刚上市不久的2014款起亚K5款,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兢朽雾,而且它们的价格都处于K5车系的高位行愤,受众群体并不大干棱。前段时间篡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁秋,并撰写了《起亚K5购车手册》徊巳。文中色,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐年拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庞谓鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH木巧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爸檬。自从起亚施社文、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暴,互用研发产品的例子不胜枚举努,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徽脑魔。该发动机的最大功率为245马力谷、最大扭矩达到350N·m陡采,账面数据处于同级别的上流水平括,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勉崩搔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摹。   在涡轮增压锹、缸内直喷等技术的加持下稀操沤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m何,并且一直持续到4000rpm朵十固。得益于涡轮介入较早容隶称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砂嫁,而且它的油门也调校得比较灵敏摹外。在实际驾驶的时候吞,可以感受到它的起步轻快自如踩滑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余港团化。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘席讨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辉僻,但差距并不像数据相差那么大褪寥。在整个低转速区间醇角,它的动力输出不算直接骄冗朴,缺乏一点活力人囊,给人一种有劲儿使不出来的感觉黔料驹。   于是奠屎醒,我把油门再踩下去一点鹊渤,动力突然来得很快芳辨疵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然九泛,毫不费力躲,而且可以感受到车速达到120km/h时纪弦,发动机还有充足的动力储备方谁。它的中段加速能力让人满意配室修,虽然依旧缺乏一点活力钡目恳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吓。   还是差点意思敖艾邯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藉长危。于是尾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纤是,6速手自一体变速箱切换到手动模式雇惧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的典拔浑。它的油门响应足够快惹拓籍,发动机的动力输出得到更好的释放空笺莱,方向盘的反馈也更加扎实百。除了SPORT运动模式外呕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磋了,运动特性从SPORT饥、标准到ECO逐渐减弱观撅,驾驶风格也逐渐趋向安逸超希。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梢,平顺性极高纤妻,而且动力的衔接也让人满意腾凛沁。若以80km/h的速度巡航瑞篡瞧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律附,对于燃油经济性的控制也让人满意容据辖。同样值得表扬的是降挡速度杯,在中段需要加速的时候深踩油门衰筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出珊,而且换挡冲击也比较刑ち薹蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安堂洞。   前麦弗逊碴、后多连杆的独立悬架底盘结构舰钢泛,在调校方面仍然有很大的提升空间刮峭讣。它的弹簧足够硬泵眯,但是减振器的阻尼不够大簿裳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仕,会有细微的震动传到车内勘,以稍微快一点的速度过弯痹湾谅,车辆的侧倾会比较明显洗疲颧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泄品。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搏呈,舒适性让人满意共,但如果需要激烈的驾驶的话的桨础,后期对悬架的改装很有必要梁锨。   它的刹车盘相应加大了尺寸半褪酸,刹车的力度足够拳五钦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宝。具体表现是礁,刹车踏板的前一小段是虚位旱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肖嫂思,制动力度会突然加大鹊说,需要一点适应的时间惭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惹靛,发动机的声音狡练垄、振动都非常小烯肪。然而趴来,在速度上来以后荣滦绥,噪音的上涨速度也很快兑疗酪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澎湾。   我得承认类,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸡杰净,但在起步和中低速行驶的时候起,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沁腹蕾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”触必膜。当然估贝芦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雌。另外喉慷擒,值得一提的地方是券揩铰,在动力提升的同时辫,它还加入了行驶模式控制系统孔翻憾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骸,它的动态性能相对有一定的提升涉,开起来也更有活力和乐趣溉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑,只有手动版车型销售梁死色,导致产品线还不够丰富问。而就在去年11月刀,海马M3终于推出了CVT版车型娥爱,7万-9万元之间的售价堤十干,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求新饲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岸忙、逸动谐、宝骏630以及启辰D50等车型镜烙,竞争还是比较激烈的混梯粒。作为一个后来者款,海马M3是否有足够的实力立足簧邦?下面我们就一起来看一看归恐。   动力九懊山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旗娇,其最大功率为82Kw独蔬捕,峰值扭矩是147Nm吹抢。从账面参数来看呐损摊,可谓非常出色矮,一点不比合资产品的数据差缮盯。对于一辆紧凑级轿车来说赴缝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辞奶薯。    开起来的表现翘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡郡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”共。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中码够踢,如果想要充满信心的快速超车虽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择分。    我知道会有人问伯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浪?说实话棺酱,我觉得大家都没什么区别瘟淳楞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颅,也是低扭不够强观娄,需要靠高转速来增强加速能力刷潜里。    可以肯定的说诚,除非是加上个涡轮增压器掳丸瘦。否则的话绘刊,这个级别同排量产品之间的动力表现淬段恭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枯盾。我个人觉得梅鬼,这只是消费者们需要认真衡量的一点艇,而非全部九顷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懊肺刊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歧恼棘,动力传递平顺连续的特性舵男捞,有效的提升了整车的行驶品质感晾半。顺便说一句搪课,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外其,这也是比手挡车多花点钱的好处溉霖绒。    深踩油门时踏诉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞘,来保证动力响应足够顺畅煤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内结。此外箍科,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾煞评,功能性极强咐笺饲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虽殊偏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后常剃,g值才开始达到最大的0.366g既,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内境猎顾,此时车速大约在30km/h左右常时,达到60km/h用时5.24秒忱吹,冲刺到100km/h用时11.45秒师。    接下来看看海马M3手动车型坝畴蹭,在加速到2.5秒后罕,车速已经达到了差不多40km/h贿窗,达到60km/h用时5.01秒袭,冲刺到100km/h用时11.28秒伤吻锚,比CVT车型略快排。如果不较真的话锨,可以发现二者的差距其实非常兴奕荨,相应的在日常驾驶中其实也一样侯擞肠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傲搪穗,就这个成绩来说炬,它的表现只能说是非常一般埃煤褐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场面瘫,它的表现就算好多了瘁。 责任编辑顺:沈楠" "   近日降端纠,宝马官方发布了新款X3的车型官图换,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枪埠艰。从新款车型推出的速度上来看较,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎僻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伙惯身。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷确宝。    早在2003年朗别迹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堤痘末。10年以来唯,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧会辩,自从2010年上市驼闹哦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寂钒。因此逗,2015款作为X3的中期改款陵抢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巩兼尾,优化后的大灯组造型汰亲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拨克菏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版男,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞭绷陋。通过官方图片弹禽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时协,也融入了宝马家族的最新设计语言窜镐,与新X5一样采用了新的中网边框设计痘仆梅,在视觉效果上更具冲击力免蒜。    在头灯部分弥劫敞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寄焙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浇。另外谢搜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铰葱,配置方面它还可以选用全LED光源休如拱,再加上选配的LED雾灯锰淬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畅卑撇。    新设计的前保险杠极具力量感蕊,并融合了镀铬灰比、塑料格栅以及金属护板帅长估,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疲绣拇。此外警阿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辈墙遍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫂阂,也使整车更具个性化风格加。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缕:4657×1881×1661mm激房,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兄伤,轴距也同为2810mm玲挖馁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拆,从车头一直延伸到尾灯的腰线恕纶,让车身看起来更加犀利且极富层次感危米。相比变化较大的前脸繁绵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓钝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浩龄羌。相比X5聊,新X3的尾部更加耐看短性,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叫笨坊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掏,视觉效果并不是那么给力娩沫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森,新款X3也不例外鹊莫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镣、后部的防钻撞保护装置挨号,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滴饶适。此外顽达士,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欢及。该车还可以选择六种车漆寥寂、三种专有的18袄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忻。 责任编辑杉捌梧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车介:Quattroporte(总裁)诗骗阔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标投弥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲤女幢:Levante姬关绘,还在2013年4月的上海车展上巴并,以全新总裁平台为基础嘘樊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碱袖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扯动、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缚钵:Ghibli……   以家族设计为本拎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侧千,虽然定位上已与同名的前两代车型不同五深白,改走豪华中大型轿车的定位蓬,车身尺寸长漆按妮、宽碘蚀、高分别为4971mm策探、2100mm和1461mm氢森钳,轴距则为2988mm晶抹委,直接锁定奥迪A6丁孩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爸仆模,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龋,且融入全新总裁的轮廓特色挽潜,以紧实并极为流畅的曲线谅秘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格白圈。    于是在车头设计上灌扦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绞葛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霞葡寸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啃驰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魂柏妈,将蜂巢状格网嵌入其中鲁,且尽可能地加大亩投,再搭配角度更为锐利示臼害、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撂编僻,所以厂商在Ghibli的车侧射,除了保留前叶子钣鳍状孔道晒推琉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淋空,也师法了总裁车侧的设计妥纤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夏炯朔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碌抱,另一条线则从前门下方迸出菩烘,向后朝车尾紧缩被,滑顺动感且充满肌肉感剩恳杜,并正好可呼应更翘的车尾设计凤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上经挖剩,速度感浑圆天成理刮。 内饰向旗舰看齐馆坚泞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棉潍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惫讽牛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炕,也把声控褪犬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档小街、左侧拨片则能提供降挡仆欠。    此外攫膊,三辐式方向盘的前方睬菱锯,一样是借自全新总裁的蓝底白字含探、双环式仪表盘蝎碌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓉,左侧则是表底超过310公里的时速表惭翅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卑,可提供显示油量手、水温筷钝糙、挡位与导航指示等行车信息豁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菩告,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夺讳拇,告知驾驶者目前的驱动状态某缚。    和总裁稍有不同的中控台清、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柑驳,以及可触屏操作的收音机电台选择仍澄磷、音源切换斑唱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜、空调温度钮襄讨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泞,空调出风口则移至屏幕的两侧断,下方则为恒温空调系统调整出风量溅屯挫、温度与出风口的位置心鞭矗,以及音响系统的吸入式CD碉晤违,设计上较总裁车系更加简约科陛兜,但用料与配备完全向旗舰看齐独脖,展现了十足的诚意猛。    较为可惜的是辈古,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊该,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm麻翠盟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫂咸蔽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疤勘怕,包覆性和支撑性也非常出色虽感筹。    但是后排方面贸双枢、便没有像总裁那么充裕饺,尤其膝部与头部方面描班,身高174cm的笔者坐进去后遍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已界匣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伙,也刚好替前蠕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陷无链。 责任编辑陶蹄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灰坡钨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了复楷年?后来一看虑伺,哦鼻掀瞥,原来CC是“Cross Country”匿敌。继续了解发现有点意思翟,底盘抬升险耍、高功版2.0T五缸发动机怪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仿:目前的普遍规律是岸俊,产品分得越细改,总销量提升越明显惮署。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品私脯,它的引进概,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宛,主要分布在前脸和车尾艘卢牡,从外观区分它和普通版V40很容易笑。底盘抬升12mm妨唤,这么小的数字对视觉效果影响不大坍授巳,整体协调感没遭到破坏骨。    车厢内部臣嘉普,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳,除此之外内饰并没有过多特别的设计草豁。之前我们已经发布过实拍文章盯椒,车身相关内容有详细介绍宋觅滦,因此这里只是简单提下要点憋硕,就不再重复描述了骗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垛静。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绵拴掀,最大功率214马力搽,峰值扭矩300牛·米贝素,型号B5204T9坡,是普通版V40那台发动机的高功率版本垛拈,那台机器的型号是B5204T8搭肛碌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒操,今天会是什么成绩秦瓶寐?稍后揭晓簧勒徽。    变速箱没有变化筏枫堪,依然是日本爱信提供的TF-80SD肪瘦,六个前进挡抡哎鸥,带手动模式和S挡妓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT不剩蚀,奔驰A级用自家的7挡双离合激础眉,沃尔沃这台6AT暂无优势粮酿,目前他们还没有新产品投入实际应用烽裴,理应加快脚步伍外。   驾驶徐节馁:邪恶的S挡    驾驶部分嫩习秋,我想说说D挡和S挡的区别魔。看起来挺初级的一个话题任星,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驴龟。D挡油门响应迟缓碗啼窗,在激发变速箱降挡之前氖斧哇,需要稳稳的派思连、持续性的向油门踏板施加压力对,慵懒的降下一个挡位之后徒,情况有所好转老耪摹,动力给得稍多老,也就这样抚测侥。    不满意对吧痢堂?可以把排挡杆向左扳到S挡秤,切入“邪恶模式”褪咸玫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)献吨解,转速拉高1000rpm以上访问骚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来比蔡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菜勤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凉,脚踝每动一下娥,车身就顶起往前猛扑一下渤饯寄。深踩油门臀霸,转速迅速攀升股把褐,跟D挡时判若两人拭璃公,两百多马力忿茄曹、三百牛·米欧合,在这个尺寸的车身上爆发出来般,过瘾寸围。    激情过后细细品味氰蛋欧,这套动力总成有两个弱点需要改进刨工涉,一是怠速时振动大痞譬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烘炔阔,影响体验;二是低速行驶的平顺性汤陕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葱武烹,1孪、2庐、3挡之间可能频繁切换篮唉,动作应该再细腻些荡视围。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缝橙,选择“全功能”项砂彭,不打转向灯就变道插,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道色诫,回正的力度不猩拙,如果你想在车流中快速穿梭前进俩相,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饯寺,要么关掉方向盘辅助卫洼泌,仅保留振动提示即可储浩弟。   绕桩性苫蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脊写巾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣礁朝,在绕桩场地很讨人喜欢荚。车头响应比前驱版本积极帕,入桩动作稍猛诫痞,车头好像在被一根绳子拽着走脊赏。给我留下深刻印象的是拆困,这款车的极限要比前驱版高太多钦,特别看了下匪烙括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h槽妮雷。上手容易辱磺扭,但是需要注意别突破了极限埂炭瓣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点集:一旦超出极限卞,很难把车身再救回来化戎杯。 责任编辑枢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7领捶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姓合?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考箱,就一直困扰着我们的问题无。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驮休。马力越大的车就越好么瘦关苛?绝大多数情况下答案当然是否定的涉伎完。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外检。随着时间的推移崎挽鼻,我们有机会做这样一个有意思的选题唾。   让我来说明我要做的事情溺:我们有三辆四门轿车瞎毁,合计拥有1657马力棱钒。看起来确实有些夸张览,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躲庆顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扯梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗣咐,但是这个570马力的怪物一直没有车斧酶握,直到我们完成这一特别的测试一周之后尉。我们只能使用520马力沃潜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力算阮码,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣散卫海。   另外一辆是全新的奥迪RS7是庭琅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翟探舍,拥有560马力的出色表现谦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湃谰,在K&N工作室的台架上径碱摧,它的轮上功率达到了479马力干。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睫碌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力发梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擒痉陛,用以获得更多的功率输出配瓶逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岸番弥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楷。即使按照宣传中给出的数值怠犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讽戮彼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG式沛并,它的轮上功率达到了541马力侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臣散茧。   另外还要说明一点恫矫暴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来型,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难夹,不具可比性弊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橡。结果很令人意外韩叹沤。两款加速最慢的车型水蜕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碌么。当然最慢是和RS7相比较而言的存攀橡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疾鼓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缝突。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坎瞧,但是还未打破我们以前的记录话。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苛歧救,说它慢更像是一句玩笑话炉充,这一成绩实际上已经快的吓人了勾。奔驰则要更快一些彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扩催槐,冲线的速度也提升至197.5km/h设辰。冠军仍然是RS7的捷,它只用了11.6秒漠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆谋。奥迪的冲线速度为193.8km/h空慑够,虽然不及CLS63 AMG顶码汞,但赢了就是胜利啃。   123下一页 责任编辑巫储人:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后速璃碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴室、运动和科技气息了挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孤把眠,主动式车道保持和自适应巡航功能狙驾郊,几乎能让驾驶者也变为乘客贩暑,高科技配置更加丰富亨逛妹。    于是揪讽羌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦绥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奖光。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矮庙,在下面的文章中有详细介绍洪恭坏。此外差,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道馈、残破衰败的路边小屋棚匈就、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富司,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落实。身处如此糟糕的环境寝,却并没有让眼前这个出身自底特律衰忍钠、土生土长的本地小子屈服蕉皇耪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扦荡尖,但只有经过一番试驾体验之后官,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吞实位。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熊净,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分散互渡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酒嚏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肺,同时两侧向外延伸与车灯相连迹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镶帝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氦芥被。   尽管是低配车型匈毫鳖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒镜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爽笔骑,它基于D级车的平台打造擂舵空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殿杭剧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胶雄蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT管号蔡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茄,不过从近几年的趋势来看从观辩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烁蓬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型史,至于其中的原因不勤,从这款车中也许会找到一些答案青。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痕拔?   GT管,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肝碍铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程坞娄、拥有强劲动力匪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型持。可能一提到GT尉按率,浮现在我们眼前的就会是超级跑车息沦,其实则不然尝弊伶,GT拥有着明确的划分准则陪阶,举个例子来说心:拥有着标准的后备箱钡聪拼、配备V12发动机并且内饰非成铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氛懂涛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淡嗅窝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睡郊漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类集部沸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看式,这款车的确还真有点GT的意思戮娩琴。在笔者看来把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纽蹋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉品隘搅,最起码第一印象分已经拿到了涵。   5系GT是采用7系平台打造的豹嘶?   5系GT的轴距为3070mm副井,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同老,从前双叉臂唾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吞。厂家表示肉奖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凸,其在外观苟、内饰狄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饱。   5系GT型到无朋友沃?   谈及5系GT的竞品枚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姜罢截,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轨寇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洽粱棱。   外观驮蓝勉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吞廉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夏阂。风云2(详情)俏掸、E5腐、A3以及今天评测的这辆E3痕忙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中松斑缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜睹。从这辆奇瑞E3(详情)来看桓,外观及内饰都有着很高的原创度疲锨爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间香。这让奇瑞的产品线更加丰富哇,但也让消费者选择起来有些头疼狼啼缎。 外观惋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苹,但外观却没有去针对青年人的设计履,前卫搔酶、另类这些词汇应用不到E3的身上撕,车身也找不到多少运动感庙诗钎。不过它长得却很容易被人接受碧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹃多擎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看免侥感,E3和E5的外形稍有一点点相似隋糜撬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囱很斯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憨副。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞观锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍鲤切,而且非常容易被大众所接受讼旗。不难发现藩通莎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗅跺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌毫腊。艾瑞泽滇捆、瑞虎5请,单从外观来看都会让人眼前一亮挂绕。借鉴是好事扭相,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陪,但不动脑子的照搬实在是说不过去授浦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卉享,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矛垒,作为最会制作小车的铃木来说睹赔女,雨燕可谓打开了国内的市场酣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岗乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入扯短。而就在2014年1月18日挂裤,铃木速翼特在国内上市死布帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奈挪樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹穿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄劲堡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕始,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件设湘嫁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脸,速翼特运动版采用运动风格打造稳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褥狸芒,轴距为2430mm龚舌疥。由于基于新一代车型打造毫墨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宦脐,轴距也加长了40mm及势惩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚实泌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戏停粳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苹籍骏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新号航嗅,包括中控布局婆、仪表盘勉、方向盘等造型均有所更改裸距。此外蕾膛,配置方面新车配备了ESP假、自动启停系统息幢、USB接口劳、运动座椅等配置努股。CVT车型还配备了换挡拨片蜂谷,满足驾驶需求葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陵撩葱。真皮包裹自不必说浆,3歇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敝撬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剿敢。不用和别人比橙拍,超越自己就是最大的进步冈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庐怜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫉,其最大输出功率为100千瓦史,最大扭矩160牛·米么绥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摩淳,其百公里加速时间为8.7秒脓,最高速度为194Km/h阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寇,相比之下乐趣少了很多能貉鞍。 免责声明侍寺:本文仅代表作者个人观点峰,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎,对本文以及其中全部或者部分内容收奢、文字的真实性奈烘、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考点,并请自行核实相关内容凛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楔添记,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齐冷,引起了广大网友的质疑滴稼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奢髓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擦。于是易车网本着服务网友的原则尉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测确侣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尖矾舅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搞得些,您便自有定论斯。   体验者介绍    前排体验者楷:辛毅 身高峡:178cm    后排体验者持:旭子 身高刃魏窍:177cm    Ozel 身高浚斑:170cm    小娴 身高监莎陇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伶畴竿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高话诞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍母沸兜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冯冒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌睫娇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廊,公平公正公开地来一次大对决其贸廊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谜鹅期:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讼蝎把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冉。所以不得不承认璃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值避,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上律。    事件回顾簿事奇:    说干就干蹲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宪卯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梯松款。根据易车网后台数据的统计来看盘,持以上三种观点的网友大有人在石,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徐然诡。尽管是为了对比三者的公路性能僳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靖掇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宋受。    测试车辆挝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型店疮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擞厕镜,奔驰已经尽力了陕赐,我们在此也由衷地感谢稿梦贪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题携揭耐,告诉大家改款前后的差别关。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勉。因此我们也很负责地告诉各位网友斥,目前除了易车网烽,其他媒体对于新款X5的评测磐敛荣,都不能代表日后国内在售车型糠裸荷。第一辆中国版车型为xDrive 50i香蚕图,加配M视觉套件盟间叫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸵淬,我们无法借到官方提供的车辆哀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弹羔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炔勘类。    测试场地订:    乐驾赛道全长1.6公里驼毕,共14个弯道曹蹬磐,最长直线段270米同,赛道宽度为10-18米味顾,视野开阔娟,无障碍物男热春。赛道两侧均为土质路面凹乔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扑秀随,大大降低了安全隐患快溪鞘。    测试人员鸡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑榔文,却要替土豪们操心买什么车赦握,这件事听起来真挺可笑翅堑,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠翅。如果说我还能理解花五十万买大切巾却任,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裙培道,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牧枪接,代价是要多花一倍的价钱茅狸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感错拉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萎弘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湘寿。不过因为坐的比较高虾惹蓝,速度感不如那些贴地者强烈旁,还没怎么着呢就破百了绦。这大概就是SRT8的魅力详稻稗,很难说值不值得掳聪途。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夏,跟改款前相比还是升级不少踏朽田。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兼妮,SRT是JEEP官方改装部门遂懦吐,这种改装是全方位的漏,包括内外套件加强尘贤,以及性能方面的提升释幂薪。SRT8就是高性能版的大切诺基澳很鹃,主要提升是外观套件北轨豹、及动力系统恰、刹车系统挥诞识、行走系统等方面拘懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剁抖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机路,6.4L自然吸气HEMI发动机风尝,搭载采埃孚8速变速箱娟温甫。   SRT8为公路而生似,所以公路性能是它的强项环,不过Off Road就不是特别在行了漏散奇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 社蹦摹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琅桔。 ② 跟之前的SRT8相比颓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粗,所以科技感和豪华感都提高了不少合,跟换代前的SRT8相比雄鞭轨,升级的部分都是实实在在的拧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泻挝蔼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迷。  》搿③一百多万的车虑被,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸥,再挑上百万的车的刺涝,好像有点吹毛求疵抡同焊。首先悬架的设定非常的运动绩缮娄,即便比较温柔的驾驶方式存校,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓄十轮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凭娄,大切诺基SRT8并不是一个非陈登渡荆合适的选择从偷瀑,尽管动力非常充沛病爆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郝侗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挤烁,但好歹SRT8也一百多万了椿畴糙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镁事纠。不过之后我们也释然了琳姓雇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傅嚏,但经过数个媒体的“蹂躏”俯北,光弹射起步就不知道被玩过多少回了府郝瓤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗓嫂,有点异响似乎也算正常伙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基问苹扑,请点击下面的图片进入试驾文章萎怯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雀溶虚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穗城。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荤酚瑞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿敖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苍漠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓮蔑,还是老套路隧私,直接切入主题扦亭碑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹克。 动力对比苟蔑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堆苛,看看英朗GT的表现如何吧痴翔规。这台发动机的最大功率是131千瓦菱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本懈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墟箔崇,当驾驶者在需要全油门加速的时候行,为了获得更好的加速表现操操叫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疾旦。对比发动机账面参数来看廊踩扇,最大功率118kw即下,峰值扭矩250Nm姐峨嫂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慧卉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泄心,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒲青裳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窖寝缅。   至于传动系统方面鞭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弊,都是目前该级别中的主流配置巩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剂拴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扫褪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘲,比如高尔夫6马、速腾等绦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欢护蹲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赡吻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摔桂,从而起到提升操控性的目的拓伟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眉侧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裴,但通过厂家的调锌昶希后豆何洼,当一侧车轮发生颠簸时獭,对另一侧的车轮影响会比较小些筹耻。   小结纫嘲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痛呕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劳碗,至于优点这里就不做过多介绍了羌疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣那荩后英朗GT更偏注重于操控性弗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炼,见过后车追着拍照的冒鹅,见过开我边上向我打听价格的沛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沙虹蓉。我坐在这辆路盛E70里蹄篱,被注视得有点儿不自然取躬炒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贿茨,我琢磨着被腺,要不要让他进来看看菲篡躲。要不是我瞅见了绿灯亮起琉,我真就这么做了皋。对不住了朋友箩翁酵,这次没能让你仔细了解它歼绒慈,不过我希望你能读到这篇文章谁伐茶。   不用否认裤汐,人们对美的好奇与渴求与生俱来菲掀村,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臀兔宦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佛。不过在这些人之中壕朽,有人会终生恋着美人疯丰烁,有人也会为抱个花瓶而后悔殊。如今打造足够美的外表来吸引消费者姬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕危,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢,但在这之后能否一直爱着它腺矢攫,我认为是一个很值得细抠的问题蝗绥。   ●外观大气考、美临,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诚脑突,我还以为来了辆捷豹摊,赶紧跑过去看发现被骗了按顷诲。不过我并没有觉得失落夸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁饯皖,并且从设计角度看橇茧,它在借鉴与融合得方面都很到位颗配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理媚椽,我对它的外观设计就100%满意了灭。这事儿对华泰肯定不是个难题灭葱,您看看宝利格还有华泰B11饯,都有明晃晃的格栅梢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匹鬼贩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中全材,但绕车一圈后我发现燃皋偏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屉抛。咱看看数据对比吮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枪,可以说在各种数据对比上骇,它“不是第一甘琴,就是第二”脊缆。虽然在宽炔、高和轴距上没有做到最大虚脸,但也不过是一两厘米的差别步碍墙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米何,这就让它看上去大气许多虾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脓。   打我接触这辆车的时候晤虹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戊狄。在这样的目光中呜巢刮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期想敛峦。面对“屁股高矾畴、尾窗窄”瞎、后方视野不理想的路盛E70时纫教,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牌嘶匈。先不讨论这样有多麻烦了舷报,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潞耍股?这点让我心里不太自在号,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲患蹿,是个应该有的配置梅捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上发,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茎篡。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐费,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型健傻型,去跟进时代的步伐茬绊冬。为了迎合市场的变化及用户的需求搐害偷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔,开始注重宽大饱满的外形设计说僚,并增加更为丰富的配置虫裂必。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轨才。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)免。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗父哦,整体的风格带有一股阳刚之气视汲禾。在车身尺寸方面渺忌,它的长/宽/高分别为溯懦:5310×1812×1775(mm)继纱,轴距为3100mm锭都。威虎TUV并没有大小双排之分崩,仅提供了一种车身长度认。车身侧面的线条也很平直角陡,外扩的轮眉使其显得更加饱满电辑迫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正射舶煌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靖摧。大灯采用远近光分体设计敛脸,其中近光灯还配备了透镜奔酚,不仅更显精神灭亥槐,而且还可以起到聚拢光线的作用卉菲阿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪晶悲,遗憾的是恳吹釜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涂弯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯探,并且后视镜仅为手动调节琴秒梨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肌亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用控,非常不错杉卵秘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芒,至于货厢外侧并没有再多设置鳞彤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)们锌观,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫翠。另外波朴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硕江,不过据厂家介绍悲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒。对于皮卡车型来说贡迹,这项必要的配置还是很厚道的愧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佛筛深。不过峡鸿农,今天我来到这里并不是为了滑雪疚斗,而是为了求证一件事情乡搁:有没有一辆车队,既能够带着一家老小舒适地出游膳糖涟,又可以不惧冰雪湘,在冰天雪地中步履平稳地行驶春匪校,同时价格又相对平易近人呢亥疤汲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妹,那么就让它拿出真功夫试试吧瞄铰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)路,从外观上看突枷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别噬惨,19英寸车轮显得很有力量感庙缺囊,也与动力总成更加契合;其它的地方昧涛绰,也依旧是酷威的老样子攫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杉便,甚至还有一些精致的感觉滇。总体说来寥郡,尽管算不上全新车型纷补,但依旧耐看敝粳喀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面称卸侠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刨嘛鳞,动力响应良好割啤,易用性好委驼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彭。当承载着全家出行时苦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煎毖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丁。   至于酷威3.6L的内饰方面脑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莲芥爬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碧纺鹅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丧。   除了动力系统樊阔钳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渺拱福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队纺荚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施添斑攫。动力分配完全依靠电脑自动完成毙炉星,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巨曙。   有了四驱系统剧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妇坝试。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拭,具有更加粗大的排水通道古,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”串妨,冰面行驶性能更加出色佛浇。此外堡授卜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜能闹,胎面中央多重“Z”形花纹联狙饰、针孔沟槽设计努、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圭段嗅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彩酸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揽贸姬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弘悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寂聘,它的定位低于1系懈。但是继迁蒲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘎许。另外肃砷,它也提供了i3?REX增程版本坡卤傻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娃袄,扩展了这款车的最大续航里程涩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懂剑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坷甜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕晨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合班竣。   宝马有没有提高电动车的标准苇蔫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稻?让我们在接下来的测试中找出答案覆扣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锭谓,宝马i3的行驶里程可达88英里幕焙使。相比较而言懈仕电,?Ampera可达30英里昧扩阀,而普锐斯可以行使约10英里嗅厩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侵帅,i3可以更多地使用电动模式但酒。而增加了汽油机的动力系统豁戌疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里采烈少,357英里和505英里雇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围适。这台车约五英寸高绅蠕,而宽度几乎和高度一样砰弛,与低矮流线蔽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞠靡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恃镰估。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力创揽,我们没有所需的充电站?轰江贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绷梅。   此外天效题,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胖瞧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拟昆贤。它内饰精美叛,融合了许多先进的科技茹霸,它空间宽敞熔,驾驶体验一流怜镐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乳,它仍然使用汽油机疤兔,以作为电量用尽时的保险扔躬。   第二名差:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踢,科技感十足茫惩,而且它也能胜任舒适的长途旅行姥疼搔。   第三名扁谈怕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款污坍兑,它最大的优点就是充电迅速抵剃,性能可靠道厢。   然而驾版熟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沛妇疏。(实习编译擒脓:徐旦?审稿惦缎:刘洋) ? 免责声明版权作品纯溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载墟掀,违者将被追究法律责任几吝。责任编辑浩雇累:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宫布仁,应该说是倾注心血镐小,在技术平台上都有可圈可点之处兢,源自萨博的技术是其最大的亮点龄删叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虫朴坷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冻肋。在外观和内饰上涣铆锨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平填,在动力和配置方面也还是很有性价比的邻卵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孩认粹,绅宝的外观原创度还是很高的妻,并没有刻意模仿什么车型嚎金掸,但我们会在这款车的细节上看到陡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氨亲疥。且融汇的比较好浚炒痞,并不是简单的照搬照抄撼。这一点值得肯定郎甩庐,大灯的设计十分犀利定,鹰眼造型也有较强的辨识度效痴。LED日间行车灯比较醒目考,穿透性不错李纠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毕湾长:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感察,也很紧绷诉泪烁。看起来运动感不错齐,但前悬和后悬的长度较长柔挖绕,看起来有一些比例失调惦敦怖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赊暗甘,在视觉上看上去会更紧凑动感迷。轮胎的规格还是比较高的丹泄死,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贝苟钩。   车尾的设计比车头更简洁一些祷茶,尤其是尾灯的轮廓瘸牢,设计非常成熟富陆。和宝马新款3系很像赖诡烂。除此之外段泥祁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烷畔揣。   本文导航睦起:" "  “卧龙凤雏慧迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丹兑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狄辫,便有了三国时期的三足鼎立秦蔽揽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟储翟淘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车居楞狡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国愤寒耍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车捅隙濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绰,然而坊间始终流传着这样一句话端松纬:“得中级车者得天下”;是的杯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寒法,今天我们会为大家带来两款重量级车型色,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贫凶,请大家继续往下看缸氦剩。   看到这里大家肯定已经有了答案了酷菲钎,没错搅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竿粮茎,那S60L是何方神圣潦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齐澈尘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淘漓碘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版什挫党,厂商指导价33.49万元胺绕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禄苏雀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姬毯、后排座椅加热喝、并线辅助藉、车道偏离和自适应巡航等众多配置甸擒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠢贫毖,即使不看车标才,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巾蒋,哪个是奥迪改痹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陕泊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现型。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统负,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动文农,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽普常,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枚,使夜间行车更加安全使饱。两车双色的外后视镜造型别致矛景,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型订假,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色维,至于乘用空间如何沙罚镜,我们将在空间篇为大家详细介绍都。两车都采用了5幅式的轮毂造型辩刚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓝剧诽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骑秦警,整体方正的设计略显稳重霜扯。后尾灯的设计两车可谓各有特色吴的袍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似际奢,设计感十足妹,而奥迪A4L的尾灯更加修长骑,视觉效果出色绒超。天窗不仅能够增加车内的采光苍拜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熬华。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诬棺奇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心波铜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秋。   本文导航弗齿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楔节蜂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讥媚,配置也能满足一般家庭的日常需求旧。对于这个价位的小车来说叫埃垢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姑讽,在这方面捍侠拭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呵,就算是与它的直系前辈骐达相比钵稼,也不遑多让撅蕾函。然而作为一款家用代步小车先桅莆,它也并非完美慧槽立,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劣脑妈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外构桥,车辆本身并非进行任何实质性的改变薄盾椿,跨界的概念噱头大于实际祷。 "   技术革新日新月异的今天甜,车型的改款换代再常见不过虾舅皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变激伸欢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氓赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磺努冉,同时在动力方面也增加了1.8L瞬莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万病,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫌燃铅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹汞伟,但它的实力不可小觑乒桐巷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动较、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔬。既然实力不容忽视鼓,价格又有优势井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黔美浆。" "  版权声明雌嫌:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处认慧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星天炒,全新的品牌全新的车型棋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比槐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴绷。克斯砷儡,在2013年腹叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月签,堪称是这个区别的标杆级车型铜嫂,观致3要想在这个领域取得成功描枪裸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脾究脚,看看是否有优势能吸引消费者关注从。 外观风格各异   先看外观方面的躺,观致3展现出大气得体的风格该,不像速腾那么沉闷单调舱扑挪,且有着自己的灵动个性;而竿镀莱郑克斯则是完全偏向运动化的风格喂,典型的注重操控性能撵笆铅,突出驾驶快感的性能车型几,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型青寥戳,与观致3区别明显讼。两者主要是风格差异尺,外观上分不出优劣错写忿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扛臀,观致3丝毫不会逊色于改及孛睿克斯车型弯。 尺寸对比 车型名称 父睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澜淘鲁,两者也是平分秋色容,车身大小相仿赔坦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟,观致3要大于杆澹克斯县玫蓄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哀筋,尤其是腿部空间较为宽松叹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆俦颇常克斯在后排空间布局相对紧凑痹珊炕,而后排空间也一直是各代讣蓿克斯的软肋闪涪划。 价格对比 富竞猛埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上类冷建,复鸱枪埽克斯则要比观致3要更大一些讼,在不放到后排座椅的情况下潦锣,嘎慈章疲克斯的载物容积是530L趁暑莱,而观致3只有430L毙,100L的差距还是能装多不少东西的兽率。而在需要有更大空间的时候僻差告,两者都可以放到后排座椅岗热,放置大件的物品图贯邻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圈癸妈,观致3和缚裕克斯三厢都是11.99万起步焙套竟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灭掳赖。而细细对比价格表可以发现糙慰,要选购自动挡的车型潦琴妻,干悍常克斯最低仅需13.09万汰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锰庇护,观致3则需要14.29万贸邯袜,这个比起付遥克斯有1.2万元的价差晦,当然在内饰配置上会有其它差异免绍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言图失矾,可能竿值幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忱彭。 挑选合适的爱车法虹,看专业导购患,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪栖艘?   扫一扫鞭撂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失缉烁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍饯烫。风云2悍浓粒、E5矢、A3以及今天评测的这辆E3敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替睡躲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品螺吃巴。从这辆奇瑞E3来看剂项,外观及内饰都有着很高的原创度腻兢鸵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冯谜酿。这让奇瑞的产品线更加丰富静层定,但也让消费者选择起来有些头疼霉秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涧,也从来不缺少“明星”触豢,“沉稳绅士”大众速腾侧、“狂派斗士”福特改角ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型嘉椽,不过要问哪款车型最近销量最高绩想,还要数“逸派高手”日产轩逸撤肋,它已经连续两个月销量突破3万持咳,坐稳了桥车销量的头把交椅挡己。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惟课?下面我们把两款车型拿来做一次比较楔,或许能看出一些端倪淘搭门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啦黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惹济咆,入门价格上筏糖,风朗比轩逸高出2.08万元奠夕,表面上看价格柯毛舍,轩逸占有优势杰拿似,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剑如,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兑色山,这样看来省辞腐,风朗其实只比轩逸贵了2800元悲魏,等国产版风朗出来后捎奈,风朗在价格上反而会有优势也说不定彩纪非。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轨,这款车外观与内饰变化并不算很大鬼全,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颅酶茅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晦雀概,下面我们来看一下桂天。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋烙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格久攘送,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煽上。质保方面仿驶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妇惊喉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驶拘侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吠平疽,最大马力已经达到了170马力肃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菜敬鸵。变速箱方面炉,逸动采用6挡自动变速箱芳恳祷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黔伦丘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恳欢。 免责声明搂弊:本文仅代表作者个人观点炮斗示,与环球网无关非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容纤繁篡、文字的真实性港雹淬、完整性夯犯赂、及时性本站不作任何保证或承诺磺辖空,请读者仅作参考侍寒,并请自行核实相关内容埠。" "  近两年吻,自主品牌进步着实很大谴潘翰,无论是从设计方面凶档糙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹿店互,甚至可以与合资车型媲美坟持,山寨孩副、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糕。在10万元以下紧凑级车型中拣得读,更是自主品牌的天下物辖,凭借比合资车型更为出色的性价比配淳,吸引了不少消费者的关注倒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搽修凭,一经推出便受到了极大的关注堪陋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力高。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡滩,包括动力在内吕戊碍,新车共有20项升级盘棵廷,本次共推出8款车型虹糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型距盯饥,售价区间为7.49万-11.79万元卸凡脾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表半瓤,近来也是频频出镜歼将,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也春福控大玩具车”的名号名极一时父。速锐共推出了9款车型挽痉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蟹通岭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合间,售价在6.59-9.99万元之间慨碳。   单一来看胖骗课,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品识吼峭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳琉彩,看看那款车要更“精”一步鼻。" "  新君威变得更好看了培瞧武,配置也进一步提升佰贸筒,新加入了一些科技配置崇,比如智能交互系统何靡省,BOSE音响等等寸。这些都是新君威的改变之处负吓箍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型低咀,售价24.59万元疾漏萍,作为一款定位中级运动型车的新君威惺抹帘,品质感一如既往嚼蹬芹,操控性也非常突出瓮池。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辫妈,以下简称新君威咎霸,外观相对于老款进行了必要的改变突斜,毕竟老款车型从上市之后台,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰,新款在大灯圃牧、进气格栅没、雾灯蛾窝动、尾灯耙蓄臀、前后包围都进行了细节的变动竣疏对。   在新君威上纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碧溃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修,在操作上没有太大不同歌迫浇,轮毂方面创昂墨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晶,轮胎品牌依旧是普利司通城某。侧面造型基本上没有变化陋嘶筷,侧窗所占面积依旧较小膝阿黑。   车尾的变化还是比较明显的拐,这主要来自于尾灯的改变曹溯悸。新款尾灯全系标配LED灯翘开,并进行了熏黑处理吩疮惜。尾灯的轮廓样式更加犀利伦,个人认为要比老款更好看龄司咆。除此之外攘矾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缎补,牌照安装槽的形状变成了正梯形氯。   本文导航谭痪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茎,颠覆传统的外观氨共,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弄俯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凶措。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馁敖罐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗伎会,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煞纺官,足以证明其强势的地位胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市千蹦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦。(温馨提示久辫防:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版教搞朔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羡白缔。)   自由光基于全新CUSW平台打造督,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篡培撵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笛拉,圆润的造型是其给我们最深的印象杯先十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线售眷,显得简洁利落桅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骄,显得净雅别致苔假。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丰揭夕,主要表现在其大灯的表现形式上垫兜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球患肃嵌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可票钩。两车大灯配置基本相近夯辑绍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抖辑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊,车道偏离预警系统纬焊禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汰娟椒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悄慷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坪舱,其尺寸差距就没有那么大坛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡感蒜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具损,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起股尝砷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丝膊卑。奥迪Q5采用两边单出的排气管姆架似,在气势上略胜自由光摊凌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道料酞八,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胯呜,磨损线束保护层绕,存在导致电池损毁的隐患堡磕栏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龟班镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栓,称9124辆V200受此次召回影响萄甘唾。长城汽车正在邮件告知客户洼,并建议联系当地经销商进行检查维修脑。   据悉乾骇腊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转必居,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疏浚哩。”更有甚者欣,线束可能会内部融化藩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汉,目前已上报了数起线束故障稻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虚酱杰,不能够给电池充电膳逃,车辆也无法启动浩护蛊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冬离塑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿。   克特里尔先生称径,检查故障预计用时20分钟便级,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癌臼慕。如果绝缘保护层磨损严重绊,线束已裸露臼青,则需约两个小时以更换整套发动机线束锌颇捅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滴胯。此前蓟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柬离从,2010年又因手刹故障而被召回蒂龚铣。   2012年熊溺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彭麻档,长城V系列也在其中头吧。当时棘抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妈玛黑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闪斑。然而队诡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片市胚,更换车辆共计超过1.5万辆充膛浑。  ∧佟(实习编译鹅醋段:王萌审稿惺:刘洋)   免责声明版权作品惟绊块,未经环球网Huanqiu.com书面授权内孔,严禁转载马艘,违者将被追究法律责任稀荤副。" "  随着经济的快速发展帛眠,购车群体的年龄层次也越来越低陇露,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晃挛、省油累谱棱,而是追求个性和时尚设计救患纶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虚。作为跨界SUV谱此,它们在造型上将年轻期、时尚展现的淋漓尽致食,完全符合年轻消费者的审美需要市梧抱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卜瑟噶,来看看到底谁更适合你枚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橙,相比2012款变化不是很大渐惮,只是增加了配置和车身颜色烦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谁熄,售价分别为21.98万和21.47万瞎氛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV首沁虽,但风格却不尽相同墟南。斯巴鲁XV外形显得干练圈,车身线条硬朗称浩,富有力量矾歼,越野味很浓棘腿。而标致3008外形偏向都市化设计跨丝湘,饱满圆润的车身凸显时尚感干户烁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漠埃。   车身尺寸方面有所差异驼示煞,不过并不明显泡倍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痊汝痢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肩乓帕。斯巴鲁XV车身更窄钾娥,同时也稍长一些讼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置被费。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堆托僳,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫兑剖。而标致3008采用半圆形中网篡秽,镀铬亮条包裹显得很精致炭百。两车前脸分别展示它们不同的风格焊秘,同时都包裹塑料黑色下包围畴筐倡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯归叔赖,远近光分离灯组设计箔路,造型普通徽,配备有示廊灯牟。标致3008同样采用卤素大灯杀罗,不过加入透镜推,不仅聚光效果好嗽媒,同时美观性也不错卫。另外稗息,还配备LED日间行车灯截惹。   在侧面峨交邢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幸,比如非常倾斜的A柱滑剿,同时将后视镜位置后移萍,留有三角窗减小了A柱盲区粒另项。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料成,有利于减少磕碰的维修成本疯脑蜜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萎,注重舒适和静音性缸施,双五幅轮毂很有张力梁。相比之下秸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苟乒,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻堡动。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巍穷躲,同样注重静音和舒适性蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计鼎。   相比前脸拭收兽,斯巴鲁XV尾部更个性椽恼,辨识度较高炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辩芳,镀铬亮条的运用增添了质感偿铂。 标致3008尾灯加入LED灯组味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湍虽罕,但是块状尾灯造型很独特罚谎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靶,标致3008同样配备倒车视频影像吨,另外夺,还配备前2/后4颗雷达探头端无寥。" "  在过去的一段时间里蜗示羔,腹两海克斯沁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亥停。时尚动感的外观炯捅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醇,成为了年轻人群青睐的车型察。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惺,科鲁兹掀背车则是新进的一员够喜,它所要面临的是一场“无言的战斗”补溉盖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了济赣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乘喀,但却带有美式车应有的力量感传肮惭,总体来说它的设计很适合国人的口味莽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗煎,其三厢设计有些过于保守翔激汹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颠集,为了能够扩展消费群体讽烂洽,推出两厢版是其最好的解决办法弹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啥堂,你几乎完全无法识别它的真身疲酮揪,因为它与三厢版保持着高度的一致性敌憨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拨蹭,很好的诠释了彰显力量感的诉求盯懦掀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仍败,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拇散,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茨,但实际上它比三厢版短了不到9cm赴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涩,后窗与尾部的衔接并不生硬沏界糯,拐角的折翼恰倒好处送恐,为尾部增色了不少愧捞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秆,在样式上显得更加简洁赐梯情,只是与自身前灯组相比环革搬,在棱角的刻画上有了明显的削弱赐。   本文导航八卤矛:" "  提起之诺捷何,很多人都不知道是什么品牌膛簧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌领连,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俯说辽。只是之诺定位于高端合资自主品牌拘累笔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肚弗评,那么它的首款电动车1E表现如何到界靛?以下文章为您揭晓犀。   只租不卖撤虾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务椽趟,包括车辆租赁洞乌匿、充电设备勘察安装焚梢踌、车辆上牌嘎矩墟、车辆投保剿鹃混、定期保养倡胯瘦、故障维修默芦、道路救援完娄判、检查维修备用车等尉朵僧,通过这样的商业运营鬼搞缕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅熔翁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苹盆,它的卖力需要大家自己去发掘令雌。不过在发掘1E精彩设计前篇,请先忘了宝马X1精苹,否则你将永远欣赏不到1E的美尾泻童。其实1E最出彩的设计在头灯堂焕弯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感底储。   不仔细分辨的话嗜,很难把1E和X1的侧面造型分清粪唇氰。不过1E拥有自己鲜明的特点床,车门下很宽的镀铬饰条太,和没有行李架的车顶卢。   相比车头和侧面巷环航,尾部就让人感觉有些欠妥了丹偷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屏铆并,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋财桥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倡。   本文导航林:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碱暴监,奇葩的中文译名系、“野性”独特的外观以及较高的定价匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骂。说起野帝我们不自觉的想起讣筷缔,同样在以国产车身份进入中国之后堑嫡,“改头换面”的法系SUV标志3008巍梁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锌沛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仍鼎。当然答袄笺,以20万元以下的车型作为主力军胶沃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吮妙释。那么下面我们就来看看草宦胁,这两款性格迥异的德挝颗荚、法新生代SUV之间究竟有什么差异衬,各自的特点又是什么壳舍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朴疼簿,首当其冲是价格方面的不同壁舌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粳,不过差距方面不大基本可以忽略详,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜗戮。动力方面的表现也近乎相同绷颠,只不过大众7速DSG体瘟鹿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣哆诵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腑倘竞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迸雾沪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔列疤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两层韩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猎拿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卵铺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惠吧汾。闲话少说未蚂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舷荤。   这次试驾共有5个科目筷,分别是1.傲虎—终极绕桩荆茫,2.傲虎—冰雪连环响沦肩,3.傲虎—短道拉力测试烂排,4.XV—戏雪乐园赶胆,5.森林人—不规则路面自由行驶摹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同视睦,MPV表现出相对冷清的一面桃蜗,尤其是中高端的商务MPV星,几乎屈指可数姥俺,除了老牌的别克GL8外攀摆,似乎很难让人想起更多车型惺。不过在这个还没有完全饱和的市场里戒履迟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皑凯湾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桓土圃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盛疲?这就是本文将要找寻的答案颁关屡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泪,售价28.38万元-33.58万元笺,目前市场上有近2景貉匙、3万的优惠幅度芭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钠佛渺,官方指导价31.98万元话检。) ●外观解析   从造型上来说倍,艾力绅算是开创了一条新的路子几帘,没有过分使用一些夸张圆润的线条妥,车身轮廓棱角分明摧亥晴,有着很强的视觉冲击力萄半,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼惰,此外捂碗,艾力绅还装有一套大包围俩藕,颇有几分运动风范烈,也有着一定的改装潜力籍陌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涸咀滦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抛回娃,中网与宽大的前大灯连接在一起甘,营造出一种大气巴佃马、动感的MPV形象匣。   艾力绅A柱采用黑色设计马架拼,且A柱的倾斜幅度较大稿郎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涣拘,总给人一种方方正正的感觉恒计,后视镜尺寸同样不屑ぁ,与整车的风格很搭具,宽大的后视镜提供不错的后方视野裴,保证了行车的安全性与舒适性柏捶妇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庆截,当然兴截仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仿,侧门就会自动缓缓打开镶库扇,此外崎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烁级。如果对此还不令你满意的话檄示妊,通过钥匙同样可以依拇纾控侧门妮,确实有些高端大气上档次势婪摔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm量,轴距达到2900mm妹劲,尺寸在同级别对手中并不占优势辜妇,与GL8相比寒典,仅仅在高度上略强于对手稻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势患齿处。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞眯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涛龄士。整体线条依旧硬朗奉,尾灯加入了时下流行的LED元素防殊,为其增添几分现代气息霖缕抗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渺,人们购车的选择可谓越来越丰富铝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顺栓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盲闭惕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫁尘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幕辛橡,他们能够碰撞出怎样的火花是闷,请大家继续往下看罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筐吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袖,由于这两款车型出自于统一平台打造芜甭旧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胚饺胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓巨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怂,你可以说它带有侵略性典,或是富有运动感徊,也可以说极具视觉冲击力危孪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芳。而K5也应用了与智跑且截、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撵,使其拥有了明显的家族特质峨颗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挡来,极力打造出时尚与动感的流体车身拷讹倘,在驶入眼前的一瞬之时卿课,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赋碌。前脸的线条设计十分紧绷唾,大灯组与前包围向中央区域靠拢界伎逢,展现其动感的一面痊恢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势握,抢眼的外型加之迷幻的光线昆魄崩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镀趟体,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力管虐标。   第八代索纳塔不仅外观时尚懊,灯光的运用也颇具科技感拎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伤抠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埂抠敦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棚,显然这种的夸张设计吠郡仟,使我将其列为变异的种类愁匆淌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用川裁,多折线的应用也使尾部更具立体感从,同时对于运动观感上也有显著的提升螺提饰,由于K5搭载的不同动力总成朝卯,2.0L车型配备的是单排气设计翟炽厢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桶炭扔。   轮毂也是一个变化的重要部位轿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歉。根据配置不同呻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叮确,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擦锨,该系列轮胎偏重实用性灌豁。作为索纳塔的尾部鄙,基本没有大的变化惮藏甩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点效。   本文导航反始氛:" "  每到年底括两娠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穆别媳,地点也大多选择在北部寒冷地区饺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霖妒焦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敬干享。在临近春节前夕两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碎卑。   延伸阅读每澄董:   之前咆蛙刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拖屁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔚慧耻。   酷威采用的是电控适时四驱系统抒,中央为多片离合器钡到卢,由电脑控制来分配扭矩查踩,车内并没有任何切换按键付。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴到方,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缓嫌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滴嗡末,如果想要挑战一些极限的路况的话途十皋,酷威还是不具备这么大的优势的崇模忌,因为不具备限滑措施腑恍兼,至少在脱困能力上会有限制性女撑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎培,采用全新发泡橡胶技术朵,具有更加粗大的排水通道泊黎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俄结侵,冰面行驶性能更加出色板丛涛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力络回躬。此外娄维,中央多重“Z”形花纹青、针孔沟槽设计警、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机可腹眷,最大功率206kW/6350rpm慧,最大扭矩342牛·米/4350rpm券搁,在目前的大切诺基朗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸿纷闲,但是会有不同的调教赔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器让颁垮,我一直在想慑秤蹭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮,我觉得这个可以有项菇,至少不会和其他车型有太大的冲突惜漓荡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菠脯枷,路面上的车辙也是压实的积雪泞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茸虫,只要不是过激的驾驶行为揣沫,基本不会出现危险状况缆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候查,建议最好将挡位切换至手动模式翱凳坟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽,这要比才刹车安全的多趟靶,这中方法同样适用于其他手自一体车型副。   本文导航废隆补:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霓粟、充满艺术色彩掳械,或者是有着一些与众不同的操作模式辫。而这辆2008则告诉我们婚仑竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时护,再把务实两个字加进去敛晒,那么可能会让其它对手感到紧张薯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置急,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注付斗: 由于本次活动仅为简单的静态体验壤较,场地和车况都受到一定客观因素限制鲍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氦款奇,至于其他更多相关信息碳车酬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上噬碌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佰攫,作为首款引入国内的小型SUV鸿另教,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醇悸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牌犀且,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欺寞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猛皇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶哇,对消费者很有吸引力疆残牢。作为一款紧凑级市场的生力军车型犯莲喘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栏艾。   观致3共有6款车型另嚷椿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舷毫,售价为11.99万-16.79万元区间牡。因此汕担,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坟。对于中国的汽车消费者来讲怕谜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虹。要知道自2006年上市至今萍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盲啸。那么霞,作为一名后生的观致3采,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢礁欣费?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中等师绷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价百东:16.78万元)来进行比对据。由于两车的售价只相差0.01万元恢宝,这也令比对的本身相对公平一些蕉抄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧镐戊,我们测试过高尔夫7顶配车型锹册,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现特谷,跨级的配置也令对手望尘莫及妻境降。但这一切线纺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凭爱、最需要的因素童喜淳。对于高尔夫这样的家用车沧荆墩,在使用的维度上做到出色窘入,才是它的本职套。今天陡,高尔夫7又来了扇氮吭,这次是全系中价格最低的1.6手动型套搂槐。动力称不上凶猛蓉拎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢桂,必定有些硬实力插。空间满足舒适乘坐漓泻、常用配置齐全啃搏酸,动力也能保证提速顺畅廓程精。但对于这一类的畅销车反宏,最重要的是它必须耐用傲暖归,不能隔三差五地就往修理厂跑藤脸,也不能冷不丁地出个大毛病官食绦。这么来看绘辰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枷,故障频出赣蜕,这点很难让人满意邵。毕竟裙诫伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭氯,靠的是皮实耐用的品质拨。在我眼里竞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雄洞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渤暮舍,高尔夫7车身长度增加56mm埃吴描,宽度增加13mm秸掸,高度减少28mm奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长传,也更显扁了缕暴龟。   如今欧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇椽劲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的究。这个配置的增加骨迫,为日常使用提供的便利性还是很大的嚼瞧粪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣警,要知道肝鄙醇海克斯鸥辅纪、英朗等竞争车型都是16寸起步了楞售,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓦棉花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椭惋,这套胎居功至伟顿瞎瘫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葡踩枷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晌坏播,如果您拥有过高尔夫4册呢领、宝来或者帕萨特B5的话蔷,您一定会理解我的意思春捣苹。没有复杂的配置乖端灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戈,瞬间就能上手甩苔念。这一切都似曾相识睹。   在1.6手动版的高尔夫7上滔,您看不到任何高端的娱乐功能兔钵访,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone该,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硼箱,但我认为这并不影响操作便利性斧,最低配车没有大屏幕很正常敢焕娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表哗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茧翟,车辆静止起步平顺性不佳丘乏腾,油门给少了刹车不松开颧蠕嘎,油门给多了又会猛窜程,让人抓狂手。但今天这台1.6手动车型叔,上述症状全部消失筐。起步轻给油即可驹,电脑自动调整喷油量沟还些,使其转速稍稍上升逞干,令发动机不容易熄火肉,等红灯彩倦、坡起都很方便闻屎,使用起来当真比顶配的舒心多了释克婚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疗搞,让人捉摸不透骋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耻,用料优秀被认作理所应当儒亢烙。在数年的成本控制下檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哆设。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啊忍盾。对于大众汽车而言憾穗,这样的结果也堪称可笑了培。   没有真皮座椅昏璃肺,您会失望吗思憨淬?我和同事们都不会献。我认为从适用角度上翠憾,织物座椅与高尔夫更搭嫡弦。这套座椅的缺点泛,在于椅背调节起来很费劲写篱蔷,而且要是有个腰部支撑就更好了湘灰。纵观高尔夫1.6手动的配置凸坝,我认为作为最低配车型体,功能简陋一些并无大碍妨封,该有的它也没少苟,并且绝大多数的都还好用唇墒,如果您是为了舒心实用搅槽拧,我觉得它能满足了么。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奶,对于购车需求的国人来说赐废稍,一款看上去体面扇绣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棵狭柏,只是碍于可选择的范围有限庐半,但凡有一款出类拔萃的新车型熟磕,必定会迎来极大地关注贡摩。对于25万中型车这个级别离,迈腾一直是多数人闪过念头的首压А,而福特全新蒙迪欧的到来弧凯材,分走了不少的关注度牡沸酒,选迈腾还是选新蒙迪欧涪保笆,对比一下就会发现铆探,挑战者颇具实力兑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膝俊虑,售价24.28万元村称顾,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯每铝,售价24.78万元浚,均是各自车系中的主力车型贩锹靛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颓,兼具个性运动和居家商务需求什。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怖,极富攻击性丸,对年轻消费者有着很强的吸引力踢温,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烈年,入门的1.5T也有不俗表现轻叹。   现款迈腾严格意义上上讲信,只能算是半代升级跺脓蹈,是在老款的基础上升级而来虽。迈腾整体延续上一代车型的设计舌妮,符合国人的审美赡细里,经过加长的车身傅,带来大空间的同时酷说,提升了行驶稳定性及舒适性蔫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虎假吓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碳,轴距达到了2850毫米计,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹅透,整体比新蒙迪欧小一些逆督,即便是经过加长浚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节憾、加热锣肖仁、折叠禽噶、记忆 电动调节蛾迁、加热弘、折叠涡半此、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俩措,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锋棋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓝防堆,不仅科技感十足晴,还具备随动转向改、自动开启等功能搐农,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尚蓖。天窗下忻、全功能配置的后视镜等甜舱剖,两者处于同一水平亥克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翰,对称的T型中控台中规中矩通混菇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祥纺,主界面被平均分为四个区域平构桶,分别显示电话驼擅艰、导航蹬熔跑、娱乐和空调四项基本信息潭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感化剁将。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕封、6碟CD等配置素提庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轨,迈腾更像是上个时代的产物抛娄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850平购,相比迈腾的2812毫米孺径,略占优势灰,但二者在乘坐空间方面嘛,都已经足够日常使用脯娠蹭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丢讼烁,满足于舒适和运动的双重需求拌啥掣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中适豆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞥爆、方向盘换挡袱钞滦,以及原厂导航等配置去澄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邪概。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吨癌碉,最大功率178千瓦巷寒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黄厢阮,平顺性和换挡速度足够出色阮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超感办。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朴犁孙,最大扭矩280牛米锯零,匹配6速双离合变速器欧刺率。当年迈腾这也算是黄金动力组合莱棚挖,但与新蒙迪欧相比虏卢峦,参数差距明显哎。   保养方面井坪薄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹,建议日常保养周期为5000公里左右敬嘎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右括肋陛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钡勾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肆嚎胁,之后保养周期为1万公里撬。小保养的费用在600元左右侩般,需要更换机油机滤锑玖粳,大保养的费用在1100元左右衫,需要更换机油三滤似前锋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抄澜冒,相比迈腾侯蔫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外檀,还增加了头部气帘和膝部气囊抒。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷悲哎。   点评鞠:不可否认矫,大众品牌进入中国市场多年腻钳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剧庭持,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挠谱,无论配置水平还是动力系统骨坑闺,都已经没有什么优势了钙馅,抛开迈腾一万多的优惠赡供栋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择任。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁⒐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枯:本文仅代表作者个人观点膘傅浩,与环球网无关染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳溯,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性浑髓、完整性申譬赎、及时性本站不作任何保证或承诺猛浑疼,请读者仅作参考潦,并请自行核实相关内容价妇疆。" "   “北国风光坏,千里冰封纳坡浇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矛弊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憨秤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盆燎潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弛及,对途乐而言这不仅是一种新的考验绰斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战樊。 外观雷肉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐串查台,想必对于多数人来说谎,它的名气比兰德酷路泽小很多疾仙蔷,但并不意味着就要比竞争对手要差蛊罢。外观方面途乐外形实在太大了磋携,有点圆头圆脑的感觉杆,比兰德酷路泽温柔了很多椒,缺少了一些很“MAN”的元素屋恋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80七锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时金,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念览浪。中控台看上去很有档次书,各类功能按键排布也十分清晰失豌搬、合理陋埃梁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涉咎嗡,完全遵循了游艇的设计风格泻湃,宽敞隙裸、舒适魂、豪华僵抱品,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰第麓。   小结剑歌收: 从外观内饰的整体表现来看仕,可以说途乐是一款成功的车型杉星,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泡,如果“沙漠之王”远离了沙漠轮沛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕾课,这也是我们大老远来到这里的最终目的拎腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车心碧及,人们首先想到的通常都会是奔驰盯略、宝马孙惰耍、奥迪岔青,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裂惜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猾疙纠。但是说到文化的话断疙唉,就不得不谈到今天的一位主角染察滥,捷豹XJL沪隶。相对于奔驰这样的全能贵族来说控苹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓢泡灌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帮派洽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彻炬和,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泄斡。   作为进口高端豪华轿车搓,相信奔驰S级大家都比较熟偷缅当,而捷豹XJL依旧比较陌生弄秃搬,捷豹作为英国豪华汽车品牌麻赎,也有着将近百年的品牌历史暇,虽然品牌认知度不高家,但这头豹子可不能轻视叮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晨岗踏,价格都在120万左右慨贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力群褂系。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侯杆尉,其实捷豹和奔驰早就杠上了秘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捎猫健。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吧脸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拣睹梨,你一定记得去年上映的《007申:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惕奔,没错就是捷豹XJ讣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娩修,里里外外展示着它的优雅与稳搅琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捍漠。   无独有偶弥悍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钵擎桓,虽然不是目前新款的S级形揉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇瓷分。   言归正传韦朝结,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仓,不过两者的风格却截然不同冬汲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吧蹲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛇踢,在当前时代也更加与众不同巍烫卿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀家,号称着汽车发明者再一次发明了汽车小悔,的确奔驰S级是同级别标杆乏盛湘,外观轮廓延续了上一代镁伟,细节之处更加富有科技感盘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恒姜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浪比斧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气负泄洁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袖涸林,比XJL更加强势脆,这就像两个高人身坪,一个低调一个高调而已奠雇。   大灯的造型也风格迥异窗,XJL的设计更简洁掸抠,内部采用传统圆形元素绅,使得其眼神也更加专注潜维。而奔驰的大灯设计更加时尚韶,内部流畅的菱形也较新颖歌辅揉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED税,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车托,光前大灯就使用了五十多颗LED插铂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爬极,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锹,更加沉稳躬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹿钠,但硕大的车身同样沉稳挠,硬朗的线条也更加动感奔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾场黎培,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出添,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕绿,这也使得XJL的车尾更稳重粮,而S级更挑逗人帅。   尾灯的设计瘫讥挟,捷豹XJL采用纵向设计琳,并以车身腰线融为一体备袄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啸,整体轮毂简洁不繁琐猾竭簇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁九,内部灯组造型是一大亮点疵绥酶,点亮时相当好看挤碴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎体,并没有过多的修饰辜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质时乘剁,就如同一件高档西装澳河乳,某颗精雕细作的纽扣就足以嫂苟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷帮,相比奔驰大气的轮毂堂,捷豹XJL的条幅更纤细课堪,并且在条幅样式上也更加精美和运动虐。尺寸方面XJL为19寸硕慷村,比奔驰S级的18寸也大一圈膊凰随,轮胎方面同样为245宽度八,不过与奔驰前后同宽不一样聪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婚阶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型不,并且作为一个自主品牌鸥峨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诚,旗下的GS5踏暮涤、GA3锤、GA5几乎可以与合资车相抗衡柔诉劫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上老,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谁琉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的超呛别,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈⒊砼铩,由于试驾人员较多纽跑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奥卸究。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阀。   现场测试场地为两个圈形场地勿胶,两个场地项目都是一样的票寞灸,可同时进行两组试驾畏顽雌,场地提供了直线加速驶、紧急制动戚、蛇形绕桩霉歪傻、麋鹿测试四个项目蜕侠绵,可以说涵盖了大部分的性能体验迫波。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬踞设,这样寒冷的天气皇牵,面对半冰半雪的湖面其,换装雪地胎能够增强一定的抓地力察拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慧戚洞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下观咯女,TCS系统介入糙,防止打滑的发生唇廖客。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淖护涛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缎饱局,最大功率勤:90kW(122马力)/6300rpm片划唱,最大扭矩筹剁偿:153Nm/4500rpm偷泞炊。而这次试驾的车型中没有手动挡馆,均为4挡自动车型辈,动力表现可以轻松满足日常使用需求亭函淖。   起步于加速初段油门如果踩的过重篮,TCS牵引力控制系统会即时接入秘,并且自主减小喷油量辟,从而避免轮胎打滑敌睡,这一点上GA3与GS5表现都不错室穷。加速至60公里每小时后呈埔客,紧急制动姓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姐愁锚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞪鞍盯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凌琼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伪,未出现侧滑隆藏。   本文导航颁:" "  提起中级车侈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择男醇。但要是预算有限蛊,面对这两款车型还真有些底气不足袜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辛脑。好在现在中级车市场一片血雨腥风吴,改款K5已经于近期正式上市介壬鞭,延续了韩系性价比超高的特点缎捍祷。这次盟糜苗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰,让您的购车选择更加丰富撅散埂。   没错些,此次选择的几款车都在18万元区间内清峨迷。而且颇为“巧合”的是揣挡兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焦损,也堪称中级车的黄金动力之一橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喘藤隆。既然如此结粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞋胸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份地僻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碑疆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妈米北,动力参数有小幅度的提升搐期,燃油经济性也有一定的提升醚潭小,但依旧没有给人留下深刻的印象睹,尤其是我这个09款嘉年华的车主未肩。如今梳维票,在配置依旧丰富的前提下譬论蒂,它换装上排量更小轰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凯,这一次似乎有点看头了殿管。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佃,它的来头可不少穿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它触戳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恰寂拱,可谓是福特的明星产品缴。我得承认这些奖项来之不易垄绞秤,但我更关心的是希嘘,它依靠什么亮点来获奖湃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阶,震动及噪音抑制能力如何篱铃径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暇卧紊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷标赋、涡轮增压以及进排气可变正时技术脖圈。在这些技术的支持下扒苏袖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恍。反应到账面参数上付错撂,它的最大输出功率是125马力郝,最大扭矩达到170牛·米筐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇庭。   另外慧空寒,福特也针对其三缸的结构特点查,对发动机的震动讼秸、噪音等方面做了很多优化和改进送忍惊,比如喷油器及油泵柔性安装硷、皮带润滑背省容、缸盖上方吸音泡沫等等攫。为此汹卿竟,我先后做了两种情况下的简单体验蛊炒噬:1吉腐踞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饶喝、在静止的状态下柿芳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狠社薯。经过细心的体会和观察后攫碍,我认为结果让人满意首衡尽,发动机的震动轻微斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些签戊,但也不大碍事锣。事实上凌裁,即使我细心观察滇筐究,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兔侈。   看来之前的担心有点多余板舞舞,还是直接上路试驾更加实际绷艾。它的电子油门响应依旧很灵敏腔县,轻轻触碰油门踏板膜抵链,发动机的转速表指针就会活跃起来龚拌蠢。幸好油门的调校比较线性淬溅,分寸拿捏得体莎喀瞥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂。同时袜跺揪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惠悼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搞极熄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别般斜盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒。即使在低转速区间饭奉粹,发动机的动力输出也很活跃晤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫂桥概。同样受益的还有动力输出的持续性井,在试驾路段里面有不少的环城快速路骂汕身,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涣戚,而且整个提速过程顺畅自然痹懒。只可惜受道路限速的制约究,未能继续把速度往上提胶咯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舵鬼季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默隘,升挡动作迅速刨,在D挡模式下正常驾驶粗彪,1700rpm左右就会立刻升挡单颠递,让整个加速过程更加顺畅自然谐。然而铅,在遇到拥堵路况的时候蘑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弄泼,幸好并不是特别明显地稻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壁却煌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了界陵惫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廓下,除非你把油门踏板踩得足够深蓝,否则它不会轻易降挡频。   变速箱切换到S挡后弧膏蕾,油门响应速度稍有提高顿,而换挡转速则提升到3500rpm倘潜,动力输出表现得更加亢奋兰。味道对了免郝搓,这才是S挡该有的特质兰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拟麓论。当然书苦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贩颧蔷,至今我仍然未能适应伸傲。   其余部分与老款车型基本相同括篙,方向盘的转向精确耐驾、迅速胁,甚至有点“贼”蒜节,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹭,对车身的支撑力度足够使贸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亢搭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眯慨,同时也确保了车身的灵活性墟颅榔。但面对减速带这些大颠簸时悼韧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拨腔册。   在动力水平得到提升趟肋、操控感被保留下来的情况下方括,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少回驮闷,开起来更加得心应手存痴纠,也更加有活力挪。这点值得欣喜铰归拉,也是嘉年华的进步残卿掏。当然庇湾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杀翰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒋怂泛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庆麻报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乡,不过众所周知频,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞪慷簧,而是换装了大众全新的MQB平台猜迁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异极欺难,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异势茅堤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾斯碴。   首先我们先来说说平台秤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垫铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酿歼题,PQ35血统也就不在那么纯正鹊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寞笆悼。   平台究竟是什么缉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车备嘎,它们会采用共同的零部件含肌庙,采取相似的地盘宋孔起、车身结构普幻痘、形式结构以及相近的生产工艺集店、轴距等谱跑,以此形成车辆生产的一套完整系统忱,平台生产的战略是当前产品在开发中扣,最流行巾杭痊、最科学揩涝、最节省人力桐、效率最高的一种开发战略炊擂饥。因为对汽车厂商而言颈佳,可以在有效控制研发资源士啥死、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疼乌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹤,并看看它们之间存在什么差异全貉。   PQ35中的""P""代表平台娄膊,""Q""代表发动机横置概,""3""代表A级车试弄,""5""是指第五代入。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丁踩,采取相似的底盘啦钾泼、车身结构兄突、行驶结构撇摄、相似的生产工艺以及轴距等瞄。由于研发时采取了已存在的""模板""括,不仅使车辆研发缩短了周期缚舰,而且共用的零件大大减少了生产成本踢冬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型定辱。采用PQ35平台的在售车型有途安布、开迪耽、SCIROCCO勘、奥迪TT瘸筐涟、A3瓶剐秀、斯柯达明锐等车型陷乒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鄙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罕缮馈、大长度激光无缝焊接滴坝疵、双面镀锌高强度钢板需筐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卸森吝,但如前所述燎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扇卧祟。   MQB募锍梗块化平台是大众最新的一个生产平台提冷侍,也是此次第七代高尔夫使用的平台床纺帆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侗鼎颊,并且可以共享比例达60%的零件煌丰筹,包括同样规格的发动机星钵、变速器等抠乌封。MQB平台的推出轿许,将会取代过去的PQ25仟、PQ35和PQ46等平台袖衬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬诲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洼貌,不管是传统动力许节刊、电动和可再生能源动力挡策席,或者汽油机痘慧、柴油机宝归乾、混合动力系统效巨、纯电动系统海讣幻、天然气发动机璃缸嗽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装即刨淌。另外画,MQB平台还可以对轴距灭蚀、轮距戒券、前悬和后悬等部位进行调节卤缄。另外此平台可以生产从A0级卸、A级到B级三个级别的车型猩。这是PQ35平台所不具备的辅速默。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓉仁董,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洛敝烫。相比几个欧系对手俏,宝马的动作显然慢了半拍萍,继5系旅行版之后苯吾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笛。当然有时候来得早不如来得巧探谁芜,只要给足了诚意休刊,迟到了也未必没糖吃瘫镶。   对于3系旅行就是如此钙抡,在它到来之前报力,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卵翠,作为后来者幻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹插,就更需要拿出浑身解数了胜椽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寿,下面就来看看它究竟有何能耐还洛。   还是从外形开始说起敬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘感袍,其底盘代号为F31拓,依旧是标准版轴距靠绿紊:2810mm授。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒜其小,这仍是个相当精干的长度负,车身“三围”基本和三厢版一致文渤,只是由于行李架的关系拢灰,车身高度小幅增加了21mm搁敝。   我们测试的这款328i旅行版囤牡,还搭配了M运动设计套装羔垂幻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盎川乌,闷骚的感觉立马出来了伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丧郸磺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色份港脊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宫绣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纱,这和旅行车设计的初衷相悖牡瀑。选择18""则刚好合适哆诧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旧羚窍,用一句流行语来说就是泡:低调奢华有内涵奇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度套,从这方面看扭某豌,3系旅行并无太多亮点讥俩颁,车尾的造型显得有点过于刻板旁抢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已程。相对来说并没有对手做得那么出色吠,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘木菲。另外耸普肉,虽然采用了M套件降馆十,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式前吝拎,看起来实在是低调过头了粹垮林。   外观总结筛叉腹:如果你是3系的铁杆粉丝猜笛,但又不愿自己的爱车烂大街盘囤毁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呻昆抹,低调中透着股狠劲儿遣伴烘,闷骚人士的最爱却。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常赣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炊铰疮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘿。但俗话说崎电,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倡挟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绘起?   车型的选择方面稼让,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则距判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驶蔼漠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑切,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爆喘韶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镭盖葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸反叙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谐翟疵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轰疥拧,再辅之以保险杠的少量镀铬茶,前脸看起来一如既往的简约和低调吠。车头多条轻微隆起的线条灭想兰,包括引擎盖上也是凹凸有致弥济八,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逛,外沿继续使用镀铬装饰擦伐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钉,也更容易让人接受睦浓憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悄摊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猴脱承,一个氙气近光灯瓷,一个卤素远光灯冻,外加环绕半圈的LED日间行车灯唱饭涛,没有任何花哨的设计晚,注重实用茫景。而作为玩灯行家的奥迪瑞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杏兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯篇瞳,杀气十足岁屯现。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锻随,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烹圃卞,看上去随时有往前冲的冲动嫩齿达,非常动感和迷人奇谅坦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车届,看上去从容而又优雅跺,有点儿荣辱不惊的味道处馁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拢耿效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诧,毕竟走的不算是一路的风格了敬喀咕。不过懦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醋秃材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通泻肉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲜,变成了矩形倒角式的设计碴苔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谦酷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继答谓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迁氦申。   尾灯方面前,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酒餐搂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛,而且LED元素的缺失也实属不应该充竟纬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型提,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拭,低调依然是奥迪的责任舷腐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烙毛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep却斗哇,一个拥有超过半个世纪历史排碌窃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌请犬戳,“男人”躲码、“硬派”惠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尚趁。一个如此坚持传统的品牌葛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巢纽,这对于很多人来说是难以理解的事实艇坏。坦白讲革褥裴,一向不以貌取人的我诫,霎时间也很难理解Mark T. Allen垃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜗馅。无可否认蕊稍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的力篓,也必然成为人们茶余饭后的谈资孤,但是就只有外貌是这样吗敞沟黑?难道它没有Jeep的传承疤纯?这是我最为关注的问题钳篱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吴氢剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力规。由此可见啼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梅坷霖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宠倪娶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辩传。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秆,首先必需要有一副好的底子唯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朔。根据越野性能的高低踏睛,依次有Active Drive I场、Active Drive II和Active Drive Lock三种拴信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版监,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗓佃廷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疗曹,并且还具备后桥差速器锁止功能钩桂无,实现左右车轮50:50扭矩分配须举想,攀爬能力自然是三者之中最强的刑。   除此以外吾泻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陀告期、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乏、28°的接近角弥、32°的离去角前弘、纵向通过角23.3°牡京撵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齿,要罗列出来的话其实还有很多冗瓤,但越野并非纸上谈兵理秆,要真正体验到它的实力糙嗓瘁,还是得把它拉到荒郊野岭钾郴。   挂上低速四驱挡俺、开启后桥锁止以及岩石模式蔽曹,稳住油门就往上爬概恋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抖,3.2L Trailhawk针对越野的需求扑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祟蛙。继续往上攀爬瑞儡,一切都比较顺利鞭喷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淖府,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搭烘遁。在遇到交叉轴情况时绰喉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惩当李,配备了后桥差速器锁止功能的它烁衰篡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊焊,就已经顺利通过箱岸互。   这一次越野试驾祭,它的表现我完全没有惊喜豪按,因为一切都在意料之中骂空。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务编潘熔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尸得。毫无疑问星,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踢势局,也同级别的最强速落齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汀微泉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琴。坦白讲好,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴题贬疵。" "  在国内的SUV市成蠲嗨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踢桅,正因如此枷蒋乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾沽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泉铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绊矮。   说到大空间磺记、七座设计岛册祭、配置丰富的SUV放嫂导,北京现代全新胜达是其中的表表者墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那权瓶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型康炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹄排。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡淑,下面我们将对这两款车型进行对比分析谰迹忌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扁秸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睦垃茧,设计上中规中矩丛,采用了哈弗新的家族式设计元素勺斜,这一风格将在整个哈弗系列上普及啦羌,代表性的设计元素有涉:大尺寸U型前格栅烽,粗壮的镀铬横条格栅鸡,时下流行的“X”型前脸藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩是,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吕豹傻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛狗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昧摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组僚仓,极富视觉冲击力贡檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓦废距,现代品牌的确更加具有超前思维意识扮胜。" "   源自逸动平台的CS35稿岛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哆。凭借欧洲化的时尚外形设计沙,相对精致的内饰做工剧吮沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现版娩阔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亮径。此外吧翠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在物,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妙,进一步提升了科技感和实用性垄纫袜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欺硅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刷,还有定位相同的长安福特翼搏攀筐锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搓,涵盖了自主及合资品牌产品妙涡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滤祥独,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垛,作为一款新生代豪华运动型轿车伯顾芥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脸,也成为点燃这场战争的导火线醒。而上市之后媳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禾,可谓是一场针尖对麦芒的对决片。那么除了运动性能以外妹仇嗜,这两款车型的综合实力如何呢渡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拌萝。   虽然说是ATS是一款进口车型赁搐挝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凛倾,整体售价和宝马3系保持高度重叠收。从定位和售价来分析奥靶亭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泻劣,两车售价分别为43.80万和43.60万栋篇,价格差距非常锌几怠,有一定的对比价值竟琉掸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凑凉,但两车所展现的运动风格完全不一样瞬方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铰恭,车身线条锋利凄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性托,同时也彰显了力量感橡。而宝马3系显得内敛一些钝磨,经典的""双肾""前脸造型变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额。   作为凯迪拉克家族最小的车型凰鞋拜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盎怜,除了长度略有优势外硅婪,其它尺寸都不及宝马3系咸,在空间上可能会有一些影响窍闭。不过没有关系项,作为一款运动型轿车慧划,小一点也许会更加灵活砂绒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脯险谐,经典的造型更容易接受北圭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炮合,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谭。   相比之下袖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诫吓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奸。   两车头灯布局不同弯,宝马是横向设计膜频哺,开眼角大灯我们已经非常熟悉丢逛。而ATS为纵向布局舵,造型更加犀利蜜没前,同时采用的是远近光一体设计试。配置上都采用氙气大灯敦化,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甘,但是可惜没有前雾灯痹。   从车身侧面来看嗓,我更喜欢宝马3系骄,腰线更加锐利摧,营造出了运动型轿车的动感效果颧。而ATS侧面饱满厚实络,典型的美系车风格闲。   两车统一采用的是双曲率后视镜登定,并且带有电动折叠和加热功能私澳,同时集成了LED转向灯险膏,显然宝马3系狭长的设计要更美观胶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膏版,警示效果有所提升酚堪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性安榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力每芭嫡,双边双排气管设计也展示了其运动气质歪惦。相比之下算,宝马3系的尾部显得比较平淡洽,家用车的造型在气势上要弱于ATS挝卧始。   轮胎方面写,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浦毫岗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舌坏拴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摩遂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汾距充,都是偏重运动性能的选择蜗慧。" "  提起东风日产天籁锨暇,人们往往都喜欢用舒适巨伦峨、性价比高屎贩、省油这些标签来为其定义脓渤叭。的确刃荡唱,作为日产在华销售的顶级轿车铰间品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华,在中级车市场中处于上游位置黑。不过这款车型的加长行为粕谓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拐,天籁公爵卡稼,虽然是天籁的加长版本潭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冷澄,挑战更高级对手汇信,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绥。   25.18-29.98万元的价格区间酪簧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陶恒齐。相比同级别对手雅阁扔撩畔、凯美瑞姜些、迈腾等热门中级车苫靶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手然峦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼红,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埔葱衅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵谭,在提供更多给消费者的同时魏熊,却并没有在价格上表现的有多高调炼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碘牟,但是通过对细节的仔细端详瞎搏掸,你还是可以发现不少变化之处漂吃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芥晚签,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轰祷烁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渭廷。   5003mm的长度与2900mm的轴距辑苔浇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越覆汤翠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套羔。而与豪华品牌中级车相比较够扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm输购。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酣檬,整体协调感还处于平易近人的水平渭墓放。   本文导航阂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来范墙,数以万计的人们加入了摇号大军汐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑟煞譬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潮曹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魄妓洗,一步到位的想法也被大家普遍赞同那毁帮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了编萎,强劲的动力僳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍贤鲜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车常,它们的价格和配置都比较接近骸懂,下面我们一起去了解一下扮虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表传我酶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寇:15.98-25.18   推荐理由图:大气时尚的外观漠、配备豪华全景天窗徐、全新T动力以及较高的性价比队习。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸罚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醋,能够满足不同购车消费者的需求搐暴,值得称赞的是萄轨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呜虏萍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感波懦,在同级别车型中也具有很高的性价比兴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整案粟习,自从彼得希瑞尔来到起亚后汹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悼蚀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揩交痰,大大提高了起亚车的辨识度葱幢结。熏黑的前格栅看上去更加动感斧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顺刑砍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辈谈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感上庙,并且兼顾了空气动力学菲享到,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粪琶,LED光源看起来更具科技感双挟。   新K5的内饰进行了小改动邯晴,用了和工艺均有所提升锌售,三幅式的方向盘也进行了重新设计卑蒋岛,看起来更有质感胺,使用起来也更加方便童,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垦荣惯,也提升了整车的档次感诺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滑铂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袱欢颓,A柱倾角也随之更大弄,对于一名1.82m的男士来说锭角坛,头部空间的局促性很明显分挽,通过降低座椅高度后课督吝,驾驶视野也受到了一定限制屋碍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虑,同一名人员在未调整前排座椅后词棉,直接移动至后排乘坐淬,腿部空间十分充裕蜜距,而头部空间也在可接受的范围之内势嫌袄。总体而言嚼秽,如果想舒适且安全的驾驶K5行,并不适合个头较高的人士示,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扑胳懦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机考,最大功率180kw霜疗手,最大扭矩350牛米哺僻猴,搭配6速手自一体变速箱粱瞳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型星巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翟划。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橡肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧翘诫。如果你听到4系觉得陌生陌伍,那么当你见到它一定觉得很熟悉杀疤奖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绩拉封,无论外形还是内饰都与3系很相像傅惟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钝潍,因为在它身上不仅有3系的影子拜案,同样也有着自己独特的光芒踌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe车衫,59.6-73万元的定价也高于3系肖郊什。不过其实也可以理解导,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狠,而是想要一辆便宜些的“6系”敝柔。   宝马4系提供运动蝎、豪华苫遣忙、风尚三款套装醚登靛,价格方面没有区别娇鸽不。车头部分确实与3系非常相近刃吼,只有前包围能够明显与3系区分出来嗡富错。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素房其。整体来看林,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胺辞,仅在细节上加入独有元素取。 【左帮霖窖:豪华设计套装(选配)/右阿碍忿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赁娘,但来到侧面相信很快就会被它吸引悄佬砂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹃妓恫,这样的立体感是3系无法给你的沫崇。车身尺寸方面丢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短级。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妥辱,轴距两车同为2810mm酿等。相比竞争对手踢孔说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铃详。   由于定位与平台的原因幢乱戏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客,也达到了对自我的超越花冠读。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绘疚。尾部张弛有力的线条繁吞捍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拎立。   本文导航僧梳杜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铣波,2013年又有很多车型和大家见面了庆仓牢,它们各自出身不同性格迥异庭锚溯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊,其中原因多种多样沮蹈拟,下面就对它们的表现做一个简要点评邪,并送上编辑们的新年寄语导俄森。 东风标致3008   上市时间念:1月9日   售价杉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车崽小,法国人终于坐不住了轰,要将标致3008进行国产蒂,最初还担心它法系前卫疆、超前的设计能否被中国市场接受馁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弯帽揩。   不过似乎这一切的担心都是多余的澈,东风标致很清楚大家的喜好囱呢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸县、尾灯等部分进行了调整怖宏肩,类似机舱造型的内饰得到了保留具,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恕唐手,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仓钞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺媚。   动力的调校同样符合中国国情双及,由于中国道路情况比较复杂结混,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撇垄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盛楷。尽管变速器的表现有些差强人意冯蒲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呵齿。 为了进一步满足市场需求衬埠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借,丰富中低端产品线写。   新年寄语凑疾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哺窗。" "  汽车除了是交通工具之外梯轻,在中国它还需要扮演更多角色黑伯。比如斡泪,它会成为一些人身份的象征泼弘噬。也正因如此伙拐拆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辟。在车型跟随换代而越变越大的时候莱,它们还不满足挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梢蹋缝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型概汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尽弦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了适蒜夯。   从长轴距车型诞生起辩免杭,围绕它们的话题就从来没有间断过挖堂。长轴距车型的空间更大是显而易见的佩步,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炭嫉氖?是为了操控放弃空间郎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定惧。现在唾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悲飞杏,并且差距幅度有多大师怯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堡祭憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帘席。从设计上来看眉,它基本保持了海外版本的特征铅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变享瘦。整体风格比上代车型更运动季臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准女。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型上刊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寿喉彤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醋弗宛,同时暖,在配置方面也向更高级别车型看齐堆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甭锈钝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铅豌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珐奢可,那么实际情况果真如此吗淡?   首先趟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聚盛图。将天籁停在起始位置后丢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膏。之后嘛嘲,向左打满方向缆闯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衫,然后再次用桩筒标记后轮位置鹃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锯缓镰。   实测印证了我们之前的推论娇白迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肆搬肋,但差距不算特别明显媳骂烈。两者的方向盘直径和回转圈速一致溶疥。实际驾驶时浮钦,除非路面宽度限制特别明显霸凯,二者没有本质上的差别穗澈斥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准福,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酵糜娠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钵。当然苏纹涝,陆军1号的尺寸太过庞大萌,算是加长得比较极致联莎。那么赌凰冠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梅墓?   同一水平面上玖斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戎榔甲,二者的成绩均为150毫米匆拆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唬烁灸。   我们的测试方式是将车头正对坡道功滇匡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敲泄将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缉,但结果令人意外弄垢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铰粕。抛去胎压等因素的影响嘘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驴习阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坡户?如果排除自主品牌的话恃菱,这多少听起来有些不切实际吧纽姜故,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耍。不过这个看似不可能完成的任务儒切锯,正因为有着咱们自己的汽车企业溯,才使其成为了现实类劳。10万元给我艇街,我会选择什么车呢卜侵帮?今天就为大家介绍两款不错的产品骗,众泰T600和比亚迪S6什,它们之间孰强孰弱稠随蝎,看完文章之后您便会知晓孤勿仆。   4天以前玫骋抒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来型,顶配不到10万元的售价雹,加上1.5T发动机出色的动力表现绰警稻、以及全景天窗编、倒车影像等丰富配置的加持鸿素皋,让所有人为之眼前一亮琅筐。而在该级别中厘篙刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菠巩琴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窜吻,还有着出色的销量和用户口碑女从梧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糠粪。所以今天漠糠酱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桶敬缓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型申拴抱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑞协,这款车属于小一号的紧凑型产品练,因此这里就不掺和了凰贾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观儡答陆:两款车型造型原创度均不足全凳构。   外观造型上梳坤妓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹市判裤,但相比之下椿,众泰T600显然模仿的更彻底一些功炮,车头与车身都是完全的拿来主义盲,没有一点原创的元素固骨。而单就最终的效果来说受舱,众泰T600显得圆润饱满垦,比亚迪则更加的精致显大绢糙橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棚撂拴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脆纬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菏扮,轴距为2720mm伙,从数据上看拈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厢堡悄,而众泰T600比对手更宽焚,轴距也更大悄楼背。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琼狸滴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遣窘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擞,在轮胎规格上妙敖帅,众泰T600更有优势一些炒铺。刹车结构上继,两款车均采用了前后盘式刹车朽紊吕。此外称,在备胎的布局形式上兑痴妇,比亚迪S6备胎采用下挂式倘,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩恪,不过更换起来略有不便闲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啥苹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孰寝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配獭,线条上显得不是很协调心抽堑,后雨刷够该、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虎秒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洁唱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醛嚎,而众泰T600根据官方的说法夏空辟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逗。   钥匙方面唉,两车都配备了智能钥匙统,并且无钥匙进入了、一键启动等功能也是一应俱全谴倘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通誊怂彪,但质感和色泽都比较不错惶。相比之下吠扒,比亚迪S6的塑料感略强图,但它的两把钥匙中拐,有一把还是卡片式的距佛,挺有档次感的交底颁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诧,据日本共同社11月报道毋,丰田汽车公司发布预测称歼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘退,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浅公既。而2013年前十个月上,雷克萨斯在华销量同比增长8%系铺瓢,而7-10月同比增长了24%磋店,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吞。那么秀粹附,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浩?在这个产品为王的时代中舒背,或许答案非常一目了然膜菏话,品质卓越的丰富产品尸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杆豌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱食,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藉魏茫,而其到了2013年也整整历经了三代产品箩溉靖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曙狸爽?在这代产品中究竟有哪些新意睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刊。所以腑党闷,在这个2013年的冬天幢巳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怕念缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘦规派。   是先有鸡还是先有蛋瘫榷康?这确实是一个哲学问题躬备旅。但是对于车型换代而言儡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韭胃。在介绍外观之前铂婆,有必要介绍一下其前世今生媳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦奖晴,全车线条设计更显张力为,饱满的肌肉感让人过目不忘跋档窜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句。   第三代雷克萨斯IS潞胆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄徐,全车线条设计更显张力谷谋沪,饱满的肌肉感让人过目不忘五廓钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拳蜗,但当这款概念车面世之后畦勾咳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风容桑。虽然没有LFA那样气动山河囊蜜,但却是可以做到惊艳动人味坏齿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闷眷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长此吻,要么从一开始作为越野车的分支星,要么不经意又成了轿车的替补杉,但这丝毫不影响它越来越主流侮查,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入皋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敖陶。   一向个性张扬的Jeep品牌墟,一改传统的硬派风格炯捞,走起了时尚运动的路线霓疲据。不仅如此吕巢够,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型外畴,在国内各大车展相继亮相疥羔烷,赚足了眼球驶劫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯呕露:一改硬派风格和封,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唯尺诫,在这样的大背景下浅,自由光孕育而生渺。只是从自由光诞生之日起虑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注婚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猫拧斑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柔衡,定位于介于指南者和大切诺基之间校卢毖,竞争对手直指奥迪Q5扔骂、奔驰GLK嫩诉、沃尔沃XC60等车型娠堕磺,车身尺寸方面窟姆券,其长宽高分别为4624mm扁、1859mm偷铣、1707mm郝跑镜,轴距为2719mm隙,与竞争对手相比并不处于下风龚恃奥。   既然是Jeep品牌车型疏还污,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慈杜,只是造型有所改变唐套绵,一改以往平面式的设计离酵示,采用了类似“折角”的设计弓孩湿,当然效果立竿见影垃,整个前脸变得更时尚也更有立体感钒屋逼。前大灯的设计标新立异全,采用了大胆的分体式设计伞捎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”票渐弘,氙气大灯伦虫辟、雾灯依次向下排列免蕾矛。值得一提的是该车的行车灯韶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞪割,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑譬钩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漂霉伐。 斯巴鲁BRZ 软税:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肖惜,采用后轮驱动平台丸阀枷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑步,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鳖诲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拿棵关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计激惟,而外观和内饰由丰田负责锚叙。   尽管如此吨群,BRZ并不是“每个人的菜”腑硕刃。尽管设计了一个小型的后排座椅临,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郝檬说,音响和娱乐信息系统不够出色俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呵聊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哥、并且外观时尚动感的轿跑棠泊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辱糠,最大输出功率为200马力呜溪撵,扭矩为203牛米哨绘。据美国环境保护署数据显示墨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搏涩控。 ? 斯巴鲁BRZ 蒂宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块螺。两个版本都有手动挡或自动挡选择绘。   豪华型BRZ的售价为26惊谈,265美元轰来,配有空调系统鸵行烈,定速巡航系统宪,电动后视镜兴哇,一键上下的电动窗士,后门掖裕控电子锁惮,真皮包裹方向盘吩,65/35规格折叠后座危动齿,HID大灯卷泻封,17寸合金轮圈藐,有语音提示的导航系统紊,实时路况警报饶,USB接口和车载收音机纤。   限量版的售价为28秤庞,265美元塘奶涉,在豪华版的基础上增加了雾灯暑,真皮座椅潜单怒,一键启动涵,后扰流板蕾守,配备照明的遮阳板化妆镜缅胸,双区域空调控制系统怀谭,前排座椅加热和后视镜加热搏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统错,电子牵引力系统岸,稳定控制系统以及6个安全气囊抒绒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明北豢离,无论是正面撞击山剁片,车顶强度焊担枢,还是座位与头部保护试验精,BRZ都获得了高分姆导,可以称得上是一款非常安全的车睹箍贯。 ? 斯巴鲁BRZ 墨缺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膛念,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妮剐,加速时的推背感没那么强烈孟剑。不过蕉愧灵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滩,对于六速手动挡十分精通都此荤,5哎,000转起步对你小菜一碟的话晤,加上BRZ的轻量化的设计酱篱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬缔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坊肪,并不夸张的外形设计巧躲,精准的方向盘匪岁茎,强大的刹车和印象深刻的牵引力什驹古。   总体来说辖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耽绵亭。而作为日常用车来说垦,路况好的前提下箱梅勺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载图呈,违者将被追究法律责任焕。责任编辑领颇:李敏" "  作为一款小改款车型帽辫笛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亩,甚至在细节方便也没有任何变化茧懈,仅仅表现在配置上的升级炔皇。回顾智跑近3年的上市之路来看胆详掇,依旧保持着其独具一格的风格滔反,即时在如今来看收持舷,智跑仍然算是一款前卫的SUV兄,回到3年前捂晃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坍、2.4L两种动力共10种车型舜谐佛,售价16.48-24.98万元脊切伎,售价与老款车型保持一致饰陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钎团,即使它远远的驶来搐册袭,你也会在车流中一眼识别出它蜜悉,城市化SUV的定位倒也不特别篡势,不过繁苫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笑督。   现款智跑与老款在外形上几无二致遍涝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啤泞胜,与老款相比藩碉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罚。部分高配车型则配备主动安全头枕督、前排座椅加热袖拈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置井辑短。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里染瞄会,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯公私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙。这些车型中包括了全新奔驰S级市淑临、凯迪拉克ATS厘皑筋、斯巴鲁BRZ侈、沃尔沃V40等备受关注的新车径,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮帕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蟹裴亢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸:9月28日 售价区间筋老:124.8-209.8万元   新车点评扛颧: “汽车发明者拜能耐,再度发布汽车”射攀颂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铣祁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讹,这也看出了奔驰对全新S级的信心悄,从外观划、内饰炒、配置等硬件方面的足够实力米,甚至超越许多同级别车型潘矛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机系。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邻些。具体来看窃,前大灯木,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赦僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阔蚕眯,新S级加入了更多张扬的运动化元素位融。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拆屯仕,有点类似于现款CL级的设计匆较。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统形,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搓鹤卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斗崎,还可通过其控制车载设备等十汞隶。另外泼兑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芹俯忿、LED氛围灯怀忍花、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渤、新的mbrace2智能人机交互系统等黄淘戏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镶擒拿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糠,特别是后排的座椅惹俗,高配车型后排座位为独立设计料母,并且带有腿部支撑和按摩功能寐规伎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丹疤窃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巍桓,最大功率为245kW(333Ps)洪巴垛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秒侧,并匹配电动机琳,最大功率为225kW(306Ps)兢蔷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亩惹裸,其最大功率为320kW(435Ps)氰凄厩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶虚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匈:9月28日 售价区间瞬:30.8-43.8万元   新车点评蔫滥顽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倦。但凯迪拉克ATS的到来伴鸿,让宝马3系走下了神坛使募。相比一直宣传运动的宝马3系括柒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搅肝。不过在终端消费市场上帅模,凯迪拉克还有很多事情要做羌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苏呻爬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睬蹈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闯祁女,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媚温绥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造田茬匿,外观方面酪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烤哩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然颈爸,整体造型较CTS而言更加动感松僧苫。   凯迪拉克ATS拥有50套:50前后质量分配堑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统届沟、Brembo刹车卡钳协慨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊飘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂广吩湾、LSD后轮限滑差速器冷、高性能运动轮胎霞孺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)护昏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胜潞。   车身尺寸方面涸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杯,轴距2775mm饲补簇。而未来国产后陆程估,轴距有望加长册猜割,以应对国内市场悲。   动力方面羚锭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伪酵粟,最大功率203kW(276Ps)床钎,最大扭矩353Nm备鼓,其百公里加速时间为6.2秒虽。传动系统方面浇诬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎。" "  前言恃郝: 在上一期文章中弥赐,我们盘点了2013年重点的改款车型颅螺褪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型米宏惹,在收集信息的过程中红,编者发现了一个有意思的规律了退偷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哼府惨,往往推出两款履涵晚,甚至更多朴,更像是一次新车的大爆发规忍漠,或者说是新车开发计划中的一个波峰得亨,这样的车企包括长安福特焕绢弓、一汽大众犁佳憾、广汽本田等磨。与上篇文章不同的是筒僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毕泥,而是挑出了10款重点车型柔戳凭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绞曝讼,有的是较为低调存洞,但其实销量却很不错的实力派车型喘矗顶。回首这一年厢还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杀烘塘:12月10日 售价区间定矩棱:12.19-18.29万元   新车点评副浅忱:作为大众全球的当家车型吨屏亭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰,是相对比较原汁原味的一款车型堂阜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玩兰茨,但空间的改善却更具群众基础变虽叹。从速腾的热销来看狼奴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涎络硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线前河。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形江,雾灯区域的改变也是如此蹬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦,也更年轻一些江长,少了几分柔美慷挺,多了一些阳刚的元素腑。   车身尺寸比第六代更大类: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宏量,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牡顺,后排空间略显局促脯。这点在国产高尔夫7上得到改善皋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮,相比现款车型涡啪枯,长宽分别增加了56mm和13mm炉鸡,车高则降低了28mm儒弥县。此外拦让钞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚏闯,轴距增加59mm惰卞汝,达到2637mm屎,使得后排乘客腿部空间增加30mm械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刀,而行李箱空间也增加了30L半试,行李箱总空间达到380L兢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ㄆ跋罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化力: 相比外观的“小改款”魄湃簇,内饰的变化却是颠覆性的米泄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扒套痉,并且向驾驶员一侧倾斜晶佩篮,更人性化嗓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眉谷襄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏傲谈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抒骗迫。   轻量化更加明显祈士懒: MQB平台的特质之一便是轻量化套贺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大便,质量因此降低了37kg潘卢,另外发动机降低40kg病,底盘降低26kg挂稀协,电气系统降低6kg等等帮,虽然车身尺寸增加捐撤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜡尖,并且一定程度上也能提升驾控体验勉。 【MQB幕饷欤块化平台】   配置全面升级下莲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顺哭方,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烈测镁、定速巡航蚀、启停功能千尚慷、第二代车道保持辅助系统新赤祈、防碰撞预警肥、自动泊车罕碧、胎压监测糙谰捷、电子手刹粪朗讨、电子驻车竟划、一键启动俊郎、新版导航及超级蓝牙等功能难眯孝。另外害碾办,丹拿音响僵、以及更大尺寸的触控液晶屏份无,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚搪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厕穗豁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檬罐奖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淮赁偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同短场哀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机截悍,其最大输出功率为162kW(220PS)笛窃翱,峰值扭矩350Nm敢缅。   主推7速DSG双离合变速箱痞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汀椒温,6挡自动变速箱(AQ160-6F)塑壕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隘,而1.4T自动舒适型裴错、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羞捣惧:11月19日 售价区间厂叉:12.98-18.98万元   新车点评岛:北京现代是2013年的大赢家排剂,销量突破百万辆嫂肝,并且销售车型整体售价在上升涉来。虽然索纳塔八的表现还算不错拌,但这是以高性价比换取的勿陷踏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搜,外观更沉稳浩辅狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赎熊,再加上超出预期的低售价碳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攻同姓。   外观方面硼纫,北京现代名图共拥有八种车身颜色乓,分别是水晶白藉哺、梦幻银笔奢、幻影黑铂匹、玫瑰红叼、水墨灰怒坊、宝石蓝珐、丝绸金盗屋、北极玉盲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娟塘,尤其是前进气格栅处的造型四错纽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缓吮。细节方面淌猛,新车的前大灯设计很抢眼玻巳星,区别于其它车型畴拦稿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怂,轴距为2770mm侯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仍群钢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焙,以金属和实木装饰为主靛剧抽。配置方面常,有主座椅十项电动调节袍镰抄、驾驶席座椅加热通风记忆功能栖、双区自动空调荤相、倒车影像克软纽、定速巡航偿、多功能方向盘蹦、座椅/外后视镜记忆功能和替、侧气囊/侧气帘牢款蓬、副驾驶安全带提醒本、倒车影像系统痴盎、转向辅助灯兑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗兴岁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稠暇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考朽。对于后续会不会推1.6T车型憨签,北京现代副总经理权赫东表示编抗咸,目前尚没有这样的计划顽七。" "  新朗逸大家都非常熟悉了髓烩,满大街都是婚仇,从朗逸上市到现在的五年来嫩,在全国卖了一百多万辆廊鼎,卖的这么好居阑,自然有这款车独特的竞争优势卡面。要知道诲承苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仕,这究竟是为什么宝旁,很值得各个厂家思考康肩蔫。市场定位抓的准雌如,产品线丰富竟,产能跟得上庐,都是成就朗逸销量过百万的因素什尾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情刑,市场价16.59万元清。究竟值不值颅?运动在哪里段希碍?是否称得上运动理派让?带着疑问瞬,一起来吧莆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅担、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弯里化,这种运动元素的表现方式很常见记,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅激禾繁,配上熏黑大灯这样的手法蛇澈曙,而且很多还是豪华品牌在这样做诧。这样就无可厚非了铣毕勉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做感,新朗逸又有什么不可以呢角瘫?   运动型小尾翼缺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞄归颅,同样是传统手法靡筛,几乎在外观的运动性点缀上臼孙,各个厂家还没有太创新的方式际幢讨。一般些的观,就增加这样类似轮毂咐记横、尾翼的装饰耗,高端些的番滥渭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乃耙廓,不过仇,从侧面看美狠睦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队腻枷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殴。   相比车头和侧面疽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钾拴秦,在说运动感之前串拆醋,我更想说说普通新朗逸的车尾据,更确切的说帆颂,是想说说尾灯捣宦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起池顽嫂,有一点略显单薄的感觉旦厂。运动版上恃阀,尾灯加入了熏黑处理午,双出排气管也更粗壮了棱,保险杠的视觉感受也更丰富哦划拔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感青善桨。   本文导航端剑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑催炭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屑奔劳,即韩国的蔚山摄陌戚,这里同时也是现代全球最大的工厂虏淮台。这个工厂雇有3.4万名员工舍,日生产0.56万辆车茸乃虎。   Inautonews编辑表示晤肛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弹。五年前质量提高了肺,但是外形并不美观强。然而逆墩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茧闲叙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)避辈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)认,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饰熟穿。对每个购车者来说甸揪认,这听起来非常有吸引力巷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沤芬。   与现代旗下的主流车型一样剔拨靖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邢叼辰,整车线条从头至尾充满着流动感挠小渺。车身长4770毫米阿案拟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痊封。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桔划,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铺遍残,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革痪,它看起来依旧如此的适合年轻人扇报涣。没错膛驶,搭载着一车的新技术之后驮缅比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛙瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍皇捐。于是当新车到来的时候媳忌宝,你一定和我一样对它充满了兴趣庇炬鸥。这是最年轻的凯迪拉克喘、最小的凯迪拉克抬鄙廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼恐? ● 外观造型申悲:钻石切割风格依旧皆滩刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥脯晃、2013德国红点设计大奖拷四、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钉弓阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型链顶共。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焚铺勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤,只是这回伪茫踞,ATS是完全原创的作品磨榔拦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛾痪,轴距仅有2775mm江烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛,而国内我们则把它当成中型车需,和宝马3系标准轴距版窟青涝、雷克萨斯IS成为同级别竞品赦,并比它们都要更小一些裸。   前脸的造型相当干练簿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辜挥,而是被很好的控制在一个合理大小上级,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤刚省,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霓丧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筐瓶哗。出于空气动力学考虑奉缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磺持梯,当车速高于60km/h时邢颓,前进气格栅会自动关闭编睫歧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣屑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灰,并带有远近光灯智能切换功能彻士排,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵,快速亮起疮达,缓速熄灭的设定很显档次廓郝。再往下看粱昂,闪电式日间行车灯犁夏蹲、大灯清洗撬汐嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摆牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌钵凤,亦或是造型需求蜜,感性的来说褂,可以视其为向着传统美系性能车致敬氦步。身处车内畔丁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皮。   ATS是一款后驱车拎瞧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秽活热:50郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桔,贯穿车体的俯冲式腰线氰狈轿、短前悬殿巾葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愧环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响提盘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但抡。而在规格方面霉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱,前胎尺寸为225/40 R18橙箩,后胎尺寸则为255/35 R18稗淮患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力板。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耻母排,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芍,至于设计师是否真有此意金料涛,倒还真无从揣测疮午。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潍判,实际上史陷堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥落。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部父混,由此带来了不错的视觉冲击感乾兰,给后车以足够的心理压力楔解,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏挽刹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧,至于3.6L V6车型何时会引进胸泵,官方暂时还没有表态弓税龟,而是否会有V系列性能车型的推出袭栋挥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匠苫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奠,我的第一反应总归是奥迪A6L慨身途、宝马5系以及奔驰E级这3款赣。不可否认派奸凡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彤撕澜,路上的能见度也说明了这点挨。不过文,随着市场逐步的被细分良卤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者化,除“老三样”以外懦钵额,也还有其他选择砂,比如吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堑烷挥,这两款不错的“非主流”产品肪。   今天项涧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前法茎,领略一下“非主流”中大型车的风采屁秘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扰,当然勉蓬歪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜂筷拇。(注辜瓜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浅陛,雷克萨斯ES简称“ES”藉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亩操似,编辑先和大家解释一下“非主流”微,这里并不带任何贬义奈隶疽。从销量看冲伙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悍,宝马5系9000台以上菇弓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泞纪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乓趴腊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拼每贝。   外观撅瓦拜:XTS尺寸明显更大饰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说识翁烦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尘辞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念即棺。造型方正且棱角分明的车身造型为劲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫉能,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘲搜剖。可以说它给你带来的面子效应贩缅,绝对超过它的价格峭,在半年长测期间办处驴,我在停车时经常会被问咖且酥:这车得60-70万吧氦?   相对于XTS外观的张扬褥痪撤、霸气杆,ES则可谓是低调翠案喝、内敛很多石,整车的线条和比例都比较匀称寒恭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了身嗡酞。   在车身尺寸方面略炒喘,XTS的车长达到了5131mm恭,比ES的4900mm足足多出了231mm倒酿聊,差距可不芯俊,但在轴距上茂阂,两者比较接近堑仙浑,XTS为2837mm锑妇,ES为2820mm涂,仅相差了17mm继孙,至于最终的车内乘坐空间表现旁身购,它俩也是半斤八两拟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耿屏涝,氙气大灯衅级、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚀浓劲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯录,ES则仅有近光是氙灯羔毁,远光为卤素灯泡恭。其中蔑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寡,显得比较个性虎毯骑。而ES则还是灯组传统的横置式熄底。   再来看看轮毂和轮胎娟开,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挫,ES为17英寸镶俺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淡,市场售价约1500元/条佬康棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎何称蒂,市场售价在1000元左右/条圃。可以说昂兜凯,在这方面两者的差异还是挺大的掏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻每У啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麻,下面就让我们来看看他们各自的优点夯项狈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦别,其他两款车均有上万元的优惠剐兰枫,但相比比亚迪秦的国家补贴础乖,这些优惠就算小巫见大巫了岭十。目前在国内的某些地区桨虎堡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脓,总补贴额度可达到7万谰苯晃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徒。   在外观方面埔发干,这三款车均有各自的特点鲸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廓每蜗。而本田则是日式混动车的传统样式玫偿桔,看起来非常别致椿赔邢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吩,非常有气势芍。   这三款车中采份,比亚迪秦的动力参数最强填,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坚席。不过要是论舒适和驾驶感受岁鸵,锐志才是这三款车中最棒的季呜片。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懊窘沫,因此它的动力参数看起来没有太大优势卷。   三款车同为轿车枫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驳违坛,丰田锐志采用了后轮驱动倡。至于哪种驱动形式更好扭,就要看个人喜好了垂活。   本文导航刚:" "  简约内敛同、安全扎实恋、品质优良我叮,却叫好不叫座炭被虐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象独屠。然而对于一个企业逛堤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊背祥。为此簿陌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岔睬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篙忱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屡。 亮点配置靡:   City Safety城市安全系统纱浩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趟扯脚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下核含甫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统订垃危,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笨戊,系统将马上发出警示并全力自动刹车迸怜腐,避免发生碰撞事故凛秀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)危戈,可实现自动排队功能晌妒,除了可设定巡航速度懦芒,还可设定五种不同时间间隔毯。   加强型盲点信息系统BLIS撂踌惭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩设心。   倒车车侧警示系统CTA铺渡频,可识别车尾两侧30米区域内的车辆括泄,如有车辆接近胃虾,会发出警告音和BLIS警示灯幸相。   FAHB主动式远光灯沁晶负,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲜朽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洪惠,防止对方车辆驾驶者造成炫目皇凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心偏纹惠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昆赫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巫恢效,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距概。显然沃尔沃也意识到这一点颂,要想在销量上追赶""ABB""彩蔼统,国产是最为关键的一步鄙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汰。S60L的到来肯定会对宝马3系庆、奔驰C级危伟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩敖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坊头? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酚僧饶,我们今天对比的是2.0T智远版钝屁,售价为30.99万坊,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘冗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩脚。 ● 外观对比   从外形来看喷砰鞭,沃尔沃S60L给人感觉干练构性、紧凑炮吃,X型前脸略显凶猛悔垫纹,富有冲击力胚领。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坟地,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尉同青。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倦,采用氙气大灯光源喊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兄毒浆,只是少了前雾灯赏。相比之下价蔼摧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利价沽撑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合材悄,同时还配备前雾灯矢拍。只不过灯组并非自适应前大灯洼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粕叙兄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侠碘,确保驾驶安全采。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躲,轴距增加80mm达到2856mm倾咖,而奥迪A4L轴距为2869mm牵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牛,不过高度和宽度有所不及失睫。两车空间表现如何蹿稳去,请看后文的实际体验氮。   两车侧面造型也具有不同风格施,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笆家午,而奥迪A4L侧面更加稳重镁日判,看起来朴实大方跑亢。 在后视镜上兽颁,两车都集成了LED转向灯匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箍霸拭,而沃尔沃S60L则没有材撼卿。 在尾部悔拧,沃尔沃S60L造型略显生硬了坷灸赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墩戒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计售,同时加入镀铬包裹衫,气势十足怒楞,而奥迪A4L是单边双排设计惯讽让,无镀铬装饰美鸥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泻谈架,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熟钝孩,尺寸为225/55 R16轮胎戏裸啡,相比之下尺寸显得有些小了姆挖,同时配备的是非全尺寸备胎炉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霜,只有修补工具有点不厚道磨桥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗联限?当时的网络上绝对是一片嘘声密恋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怂,这似乎就可以理解为特立独行乳黔?或者说创新虱惰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念探侈,通俗一点说就是琼末劳:走自己的路师楷,让别人竞相模仿颧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岔坪,时间不长尝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绊陷?当时我无法回答渡,因为还没有对自由光进行全面的了解铰,经过一天的试驾体验之后椒辫谅,我认为这次Jeep自由光确实有点料斥森,甚至可以说气势汹汹搐享糕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘邪非谩,那么它到底有什么资本来搅局呢功?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿痛答,在做颠覆传统这件事退逻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹭。就拿前脸来说搜彩滴,好看不好看绝不是我个人说的算的帅,每个人眼里都有一个不同的看法斯嚏封,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表题怖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看息,Jeep其实并没有太大的优势博架,包括大家最看重的轴距表现劫,在这个级别也算不上是太突出寐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争病席善,让消费者也能愿意买单午坞瞎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咸踞,其尾灯设计和大切如出一辙贩骑,只是在造型上稍微做了一点改变细龚,以便能和后车窗衔接的更自然一些话。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样既驼供,这实在是太个性了峡奈刷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膝,不是吗甘焦?   本文导航星:" "  “便宜壕谩、省油航胺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求使惟庭。因此辱绰吨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贰船,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上单。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宏沥溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怪裁兑。二者不仅定位和排量相同拼,售价也都是6万元出头卤柬匆。那么谁的配置更丰富持通,性价比更高呢盲?接着往下看吧落。   备注黄飘马: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煤庙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”采寂朗、“天窗”和“后轮碟刹”号埔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新份遣碉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扮,促进其他品牌产品的更新或者降价毯倍另,以提升竞争能力谢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咖疽短,但又觉得竞品车型优惠较多”童耙。今天就随着我们来看看斯石,新威驰对比瑞纳鞠谜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰坛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隧蓖痞,此次我们将两款车型的顶配加之对比阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寄揣记。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翱燎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绰,以往圆润的风格被全面舍弃星栖患,车头变成了现在最流行的大嘴形象彻姓秸。虽然初看有些夸张糠际,但是符合小型车定位浚,更多时候它是年轻人的代步工具逛汲,所以造型必须年轻晤窖。大灯面积不但较老款车更大亭闲,眼神也更加犀利舵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变比,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勘粟什,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点福贬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棋噶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艾台。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下此荚,诸如电动天窗蓖豁、前雾灯与后视镜调节都在其中苯夏瞎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能麻朔任,日常使用的便利度稍高一些递挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剩衬袄,轴距达到2550mm孤。与老款车型相比加长且加宽脱家蠢,这是为了适应造型变化的需要供胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妇涩寒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势力稠。   新威驰车尾没有车头那么激进储戎承,显得时尚而舒展纬尺盎。整体线条看上去硬朗多了兴厂计。在高低配版的车型之间论,外观元素的差异并不明显寿惟搓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苹擞,不过在潜在的功能上却有所不同锻谎,高配车型具有独立的外部后备箱开关胆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶澎,在日常使用方面的便利度有所不足丛才。   瑞纳尾部的线条更是犀利时旗,线条从车身一直延伸至后备箱钒队魂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虐么视,增加了不少的层次感和运动感且抵荒。" "  旅行车在国内的发展进程焚骨匈,现在似乎已经开始有所起色橇卞,但受到各方面的影响木票,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃新。记得应该是在去年快,各大主流网络媒体几乎在同一时段川此焚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腹锣,虽然没能在实际层面上起什么作用矮达缺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畅祁扫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼谓汞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煞函,但是大部分车型均已进口形式引入非桨幸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颇。宝马全新3系上市后猩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本山激。不管是厂商的试水工作汾,还是为了后期大力推广的前期准备取,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款攻牧犯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的老抱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漆娄画,但官方却并不这样为其定义帆全,所以除了V60之外怀伙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厢,三款细分车型跨越了30-50万区间埠弥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩高。   328i M运动型锹,是3系旅行车中的顶配车型忙刻介,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧锌酣。BMW的M系列产品蛔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抗锯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晨咎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梦丰踩。在M套件衬托下的新3系旅行版捂,表现出的攻击力和威慑力很强裴富葱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型该衫扣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凭跺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秆摔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盛篓,也是几款进口旅行车中最为全面的陀,除了前部以外呸较摆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稗斡挟,令驾驶者的便利性有很大提升啡枚敖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莲叔扦,造型圆润的尾部整体风格洽矾赔,让旅行车身份表现的恰大好处忿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梗,但是尺寸不大抬居,威慑力也没有想象中明显隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倡拨,极富肌肉感的线条元素膛墩廓,让它表现的干练紧凑汀。   本文导航通哎舜:" "  曾几何时刀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冉肝废。物是人非侍,随着中级车市场竞争的不断加剧散称珐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岛墨搬。在上个月的广州车展上假,全新天籁·公爵正式宣布上市炮哇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厂权?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫡醚诽,来做进一步的了解吧问迪旅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较光。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搞扳喀: 稳重与运动登蚂焦,风格各异   车身尺寸方面竿抖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狙哦,车身宽度挂、高度与普通版天籁车型保持一致欣没,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皆寸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哀裙抚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巾饯,只不过在细节方面有所调整闪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苫门,后保险杠排气管内嵌唇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堕毕迷,俨然简多了几分气质的提升期弹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疮, 新君越的外观风格更趋年轻化滤文授,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对驾圭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耍狈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面心,尾部设计与前脸造型和谐呼应尼馈鹤,相比老款车型稳重端庄的设计风格棉衬锌,全新君越更容易让年轻的消费者接受番囤鞠。 【君越 整体外观】   外部配置方面翱岔槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热寥翔、大灯自动清洗等功能陌恒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舶倡。通过下方的表格我们可以了解到咸导赖,同价位的两款车善辞肖,君越在外部配置方面显然更为全面一些厂掣,LED日间行车灯邦粟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淘湍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫叼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稗: 日间行车灯颇非鲍: 随动转向大灯镣: 大灯清洗装置钩潮氓: 氙气大灯送: 倒车视频影像乾汰: 大灯高度可调屎备: 自动头灯屡刃缎: 泊车辅助挂: 无钥匙进入系统梧: 感应雨刷惕糯: 电动后视镜拢拔: 后视镜电动折叠恃夯: 后视镜记忆抚亲鳞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奴,年级里有几位南方来的同学祁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龄娶。雪对于那时的他们释迹抛,是上天赐予的礼物疙屁迪。但是捞笑,对很多北方人——比如我——来说粳青苔,雪却是避之不及的灾难狡帅谎,它让我们的出行变得困难重重雾慰。不过这次却不一样肯烈仟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誓佃皑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先釜,请允许我隆重介绍一下今天的主角奠犬,我们的冰雪座驾苍券圣,一款中大型SUV——福特探险者横局。探险者是福特的旗舰车型板驳酶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垮鲍尝,共两种配置摩俯,售价48.98万粪皮帽、53.98万靖境聪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元草埠枯。我个人非常喜欢探险者的外型据付胃,它魁梧而正派蹭等干,颇有美式SUV的霸气谴。牡丹江的冬天白雪皑皑痰埠匆,探险者出现在这里十分应景剔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸵拭蹦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苍桔。这样的冰天雪地里扁匈赎,就算是带着手套在户外拍照倒,手指依然会被冻得失去知觉伶仑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梳。探险者的方向盘加热速度很快溃,开启后几秒钟就能感觉到热量潭,太实用了其贤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗽交,匹配6速手自一体变速箱性婚稿。探险者在海外还有2.0T版本车型踩绷,不知为何暂未引入国内呻掠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囱尾晒,并没想走量辫撵毙。   探险者为承载式车身结构剧,搭载一套适时四驱系统磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恨仆,后桥轮间为开放式差速器艾悉软,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔼季,以制动打滑车轮的形式实现钢嚷唱。这套系统的越野能力或许不是那么强大孝佩,它主要是为提升公路性能而存在的泪册。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氏摔说,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忍。这次我们挑战冰雪路面孔纬勤,这套系统发挥了重要的作用苍。另外不容忽视的辣,便是探险者的“神秘嘉宾”了上忿陪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒赏藓!它是一款高性能冰雪轮胎榔卤,官方称它应用了发泡橡胶技术娩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜花,从而让胎面贴紧冰雪路面略,提高抓地力卵谩。当然恋,这款轮胎价值不菲肆,以探险者高配车型的轮胎尺寸酬郸犀:255/50 R20为例牌揣势,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的紊壁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上山察瞎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泻床,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锈绍笔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑百咳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下食少拧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扔漂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm领,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帘趣,两车的轴距都超过了2700mm邢咆伎,使它们在同级别车型中的优势非常明显扭烯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抒构,略显圆润的车身看起来动感十足岭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馆送摊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感配淘奖,550引擎盖上V字型的线条动感十足粱。C4L大灯的设计相对简单妙劲捐,全系采用了传统的卤素光源息,而且并没有采用透镜的设计奈辛擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感托,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喜,还有转弯辅助照明功能苛贸尺,保证了夜间的行车安全搅骑。两车都配备了时下流行的日间行车灯烦甲伟,值得称赞的是激,550竟然为雾灯也配备了透镜捷凑,这一点值得各大汽车厂商学习浦茎甫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏废惜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巢疼屏,550上扬的腰线勾勒出时尚令苦、动感的侧身线条苔探。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插土乌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悼,并搭配LED转向灯玻慷埔,视觉效果和安全性兼具锹恢随。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乏。   C4L具有无钥匙进入功能森售,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聪撩,550则采用了常规的姨恚控解锁功能矩苫锌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邵,C4L刀锋式的造型更加犀利访太,550则更加尖锐攘夯。   两车的尾部造型比较统一息,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寿衡,圆润的造型颇显稳重嘉台。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓟,这样设计不仅美观蒙,而且可以增大后备箱的开口角度郴拎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其啊酷,视觉效果极佳坤懒烁。两车都采用了4点式倒车雷达事葱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低港病,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悄逻墩,使泊车更加安全病底。C4L后尾箱并未设计开启按键雇伟,只能通过车内控制按键和仪怖荆控钥匙开启巳纠船,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侮,使用起来非常方便滴。   本文导航乐:"    紧凑级两厢车饺购,如果倒退10年前礁涕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虹何。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醋骑焚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恕叔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹被,它于不久前推向市潮锬亍,但其实它在国外早已上市讽仙。雪佛兰在近期才引入课,相信也有自己考虑如罚,好在这个时间也不算晚哨确,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棉挠拷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疏锹肝,相对较低的入手价格孙、时尚的外观设计以及良好的运动性能规,都让其成为该细分市场的热销车型遁。而在紧凑级车型中宝舌镀,三厢版在兼顾运动的同时芬撬硷,实用性相对更高一些强、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝√ぃ克斯三厢版(以下简称改祭谑樱克斯)进行深度的比较敞匿,到底谁能从中脱颖而出天两,让我们拭目以待肺腊。    在刚刚结束的2013广州车展上倦敦躲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溃请泊。此外哨,复喊桑克斯去年北京车展的正式上市侍,也让这场紧凑级大战更加精彩闹投。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穆嘶响,作为其小弟的马自达3能否一样出色巢小谭?赋巢玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犯,能否从容应对贯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋蓄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芳孔委,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上家。就在媒体日当天危嫉舍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晶啼,经过旁边人的介绍庐歌,惊叹一句蠢彻:原来不是一个车疤郴纭!可想而知藉烩钨,这兄弟俩得有多像湍节。    2012北京车展上市的复┚猓克斯相比前者春可抢,已经在市场上打拼了一段时间疾携。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藏亩锌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捣,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位付烽廷,还是毋庸置疑的慈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霸良岭,为了让评价更加客观贬悄,同时公密,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挂碾,我采访了一下身边的同事和朋友渭。   同事A舞碾:男前炯,30岁烯、已婚绿、儿子1岁多    我哪个也不要惫查瓜,原因只有一个问:都太小夕馈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逼鸥典,实用!当然这两个车白给肯定要汾显。(也对沽能橙,老婆孩子热炕头的人贰,还谈什么运动脐吮膜,能装下更多的人和东西材茹协,才是硬道理)   同事B瓣徽瞬:男贪壳,老副缥苹妫克斯车主钩,奔三的年龄设陕扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶#克斯社,理由是有优惠镭、货源足锌肛久、随时买古陶,听着怎么跟买菜似的妇换。   前女友沫隙:24岁凉奥,高尔夫6车主歧吮,略带公主病    选马自达3炽,原因是好看篇,我再问还有吗奸,答曰稻寐:好看拔傅啊!我继续问蓉,跟我急了响扳,提问结束态肋。   现女友鲤仑囤:25岁里纪劣,对车没有丝毫兴趣涕砂险,仅对各类衣服部、包包姑啊秆、鞋等物品上心    我选马自达3吧伍挺,原因是就看这个顺眼酱,所以就选了谋轰荚。(明显敷衍了事)   女性朋友抄:24岁颊霓,某时尚杂志签约平模剧,对车有些兴趣硅耙,但只是停留在表面    我选马自达3糕镀杜,因为好看钒,身材我喜欢眠,而且红色(主打色屏坍:魂动红)是我的style蛙,所以我会选她的说欠筏。(这种中英文混合体搐莲栓,外加“什么什么的说”的语法真别扭挎畴,说她好几次茹,不见改)    采访结果显示臼虹,果然是萝卜青菜悲氏诧、各有所爱狭颧,而且给出的理由也是五花八门试昆,那么到底这两款车有哪些不同客蔫肆,在面对不同的消费群体时司澳,它们的表现又回怎样溺,废话不多说枷,让我们往下看仟舵。" "  2013年8月谱,本田CR-V共销售了15393辆袍无触,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔揪,本田CR-V共销售了18989辆槽碘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月把蒂,本田CR-V共销售了19510辆钠攀享,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯凉椭,本田CR-V共销售了19288辆坏,全国SUV销售车型排名第二......事实上黑篓涧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单靛妒怒,它的优异表现还远不止这些唱,截止2013年11月底赦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谦详期,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恳。是什么让它成为了国内SUV的明星痕绍抵?又是什么让它如此大卖羞萌懦?   现款CR-V有2.0L弄娠珐、2.4L两种动力共7款车型乏,售价19.38-26.28万元鞠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辣墒强,售价22.98万元)程眠澎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撼令,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牟配,纵观整个CR-V的家族史虾,前两代车型还有些“方盒子""造型墒,而从第三代开始妮唇甲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酬,坚定不移的走着城市化SUV的路线库灸荆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪玻情。   说到第四代CR-V的外形蓄辟成,也就是现款车型差兢,它的外形并不是能让你一见倾心的主烹,CR-V上市之初措,人们对于这样的设计褒贬不一惟椭,甚至有些“不得民心”萎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熊剧懊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磊洁伎。氙气大灯弥桅题、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上围。值得一提的是挤锚熟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炯酬,效果出彩爬嗓。   车身长度比上代车型减少了25毫米钾,离地间隙下降了50毫米诺,仅剩130毫米泊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挤搜铣,但却令离地间隙接近轿车仍税,轴距则仍然保持在2620毫米钮匹暴,整体效果比老款显得修长不少扦粱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琳媚苟,在实际驾驶过程中痘系糯,提供给你更加宽广的后方视野庐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冠价盗。   现款CR-V提供17崔晨、18两种尺寸共3种轮毂式样秃拆爱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外模,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哥底栋,车尾向外凸出比较明显豌胯穷,给人一种臃肿膨胀之感晴舱冯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索委。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裴令厕,给人一种臃肿膨胀之感呈宛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂孝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粹敲,为实用性又添一分午墙痰,从之后的销量来说椒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穆激,保持着高歌猛进的态势帛补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺括,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悔纺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帆剧、精心魔溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冈少,排量仅有2.5L顺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS设灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊啪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凑。   第三代雷克萨斯IS搔佬泵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画,全车线条设计更显张力唐腹肠,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓德。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藉茸换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拌,丢失了一丝霸气撤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绩成聪,长宽高分别为拓:4665mm苇埠、1810mm罢、1430mm驳钉。同时轴距也增加了70mm玲被,达到了2800mm瀑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖蹋纳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灵抡水,其前后配重分别为53垃:47潦桐牡。接近前后1坤:1的配重也体现了其运动本质捕佃罐。   IS车身侧面短小精湛杜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甭舒,显露其灵动的车身姿态吗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拆,依旧是纤细猾陈、锋利比堂倘,绝不与传统设计相妥协其。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔚协瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力创耸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦。   毫无疑问耿黄抗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累臀抒。你可以觉得它设计非常超越桔,也可以认为它很有美感侈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痴难,石油的消耗量日益增大查,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钙绷糖,排放着大量的尾气定核秦,制造着日益严重的雾霾天气酵。汽车尾气的污染赎特,越来越成为大气污染的重要元凶么。开发替代清洁能源遍喘溺,代替排放巨大的内燃机拎场补,越来越成为厄待解决的课题是揪。现在很多厂家都开发了混合动力车型沟,这项技术基本上成熟了念嫌滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糖,也没有成熟的商业模式来进行推广曹弓,即便很多条件还未具备妥,即便这样那样的客观限制侮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面末标,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珐怖,叫做启辰e30晨风逃须弊,这款车还没有上市凛节,很多技术参数还没有公布公啤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杠赣,介绍给大家馆。但即便如此涪淘,这款车还是有据可查材龋,开发平台来自日产聆风电动车檀酥,外观也和聆风十分相似士步拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕,2700mm的轴距和骐达相同班,外观的样子也有几分相似乓档堂。但明显晨风的很多细节显得与众不同暇歧,前脸没有进气格栅的设计插互,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份步娘。而据厂家人员介绍世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潘,而是单独开发娶。   尾灯使用了LED的发光元件吧嘲,看起来更加醒目病啊被,垂直的长条状样子也很有个性赴介糠。但在车尾上圭罚狮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躺斡圃,用以分担电池组的压力图簇锨,这在晨风上是没有的秆。   本文导航纽快:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慨偶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)男耗,照片上看它挺精神凯黑,设计有传承有创新杉,硬件配置有增有减塑访,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彻,没能去测试现场参观参观四。   命运总能给人惊喜软。上周五下班前瑞怂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捆倍唐,领导突然走过来跟我说微:“来了个顶配附玻克斯翘溅颂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰,周末的小幸福就这样碎了一地潍,我得跟两台机动车泡在一起筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轿辰,坦白说现在我对它俩都“不来电”害星。这样也好匪光物,好歹保持个立场中立对吧乱乳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满话警,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惧胶,比如为什么海外有独立后悬架绥就?国内全是非独立后悬架停衔膳?其实道理不复杂前,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响樊棘娶,既然如此朽,那就遵照做生意的基本法则来做告,降低成本棉,攫取利润损贰,无可厚非失答隘。我相信如果改悬架车就没人买秽冲其,那他们肯定不改啪裙。   福特比较谨慎草,善于跟消费者打成一片榔伍,挣钱不忘树口碑蘑莫,好口碑又促进高销量凉罗络,顺利打造良性循环圈劲。尽管它也有这样那样的问题白林磁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舷纤撮,值得大众好好学学韭蛾虏。话说回来烂但床,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哄吾。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹耍克斯庆,是各自家里的明星产品叔克冒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眉品乃。把这两个重量级选手放一起啥婪皇,能擦出什么样的火花来欢脚极?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唉购斥,似乎这样能出一口恶气痹。不过我得劝各位一句哆:百花齐放很重要宫涡灭,一枝独秀最糟糕奠拿拔。   ●外观   扯半天总算进入正题柏锨缉,这个阳光明媚的周末侈,没有雾霾的打扰棵脚,我把两台车放在一起拍了套合影畴。看看它们健碗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虫拣,一个是16.29万的顶配版两厢盖鲜幢铮克斯患。要说家族式设计帮酒卯,大众当然领先其他厂家私休,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茹蓄壁,福特的动作稍晚一些场烯,效果不赖犊菏。   所以当高尔夫7和嘎蹬Γ克斯站在一起的时候坤厘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砂。谁好看我不说嚼瞬,大家都有自己的喜好棋陷。两款车前大灯组内容丰富投,氙灯沤乃镶、日间行车灯钨娃、大灯清洗拒、雾灯一个不少当抠渐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胎腺,而复榔拢克斯的则要花6千块买选装包煤,朋友们蹈瓶,要享受还是得多消费啊耙。   车轮部分有看头屁乱。干樱克斯胎宽215mm钳刊,米其林博悦轮胎苍久耪,轮毂造型带感焕恳淌,给个好评来,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熬里。高尔夫7胎宽205mm炒撑奉,似乎缺乏顶配车型应有的气势截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汝瑞衅。   车尾设计各有出彩的地方冯九壤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铅炊,LED尾灯是个加分项弊,盖埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笛。左边那台风格沉稳一些饱柔剑,右边的青春气息扑面叙茫揭,你喜欢哪个宦朝盟?" "  “牺牲一定的车身刚性捞掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车量彤交,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐尺航,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”办椽溪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵。就在上月停补,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橙玖径,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绦挛镣,至于奔驰C63 AMG拳达屑,目前还缺少这一车型犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型伸串,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晃练,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搬蔷枚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事金羡管,毕竟除了性能之外吨茂蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捌。   延伸阅读 沤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壬凶蹭,其中包含对车漆颜色裙腔喇、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袍,所以在配置解读方面拐慑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盖泄毋,并将官方价格告知大家锯罗浚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泪,软顶敞篷采用电动开启型观屎,时间上需要15秒即可庐烈,而将再次闭合需要17秒烂盾,其开闭结构为多连杆双片式贬兔,这也大大缩短了开闭时间圃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷道翅锌,为了不过分降低运动性蟹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼公。排气方面也是RS5的一大特色委计,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管官,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纲颂歪,而在Dynamic模式下会全部打开散陡。   本文导航垛庞搂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纠蒋繁,或许大家已经是心里多数浩伍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眯厩,定位于新兴的小型SUV市场券裁居。众所周知啼窍噬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敝陷龚,长安铃木选择在这一细分市场发力悄棺探,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的却签。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垂嘎脚,通过对比分析踩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莽会。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彼驮探,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肪播赐,搭载1.6L发动机时,匹配五速手动和CVT变速箱航,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暮、2.0L两个排量六款车型顶,同样匹配五速手动和CVT变速箱该宿潘,售价区间12.88-21.88万元羞能显。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掇楷,通过下表的数据显示得知菜递,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣抽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骚,相比逍客凤、昂克拉等车型同样处于劣势骨赔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起界侩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绥犬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敢烹,还有与车身不同色的黑色包围图横习、车顶行李架凰袒,短小结实的车尾疵胖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果径。车身颜色选择上俏挤趴,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲办红、皓月白娟、星辰银馅械港、丹霞红慧鸥漆、银河蓝和晶岩灰六种颜色梢毙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同配输,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崔铂,雾灯底涂、下保险杠也经过了重新设计估蓉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格副。车身颜色选择上潦槐勒,劲炫ASX提供了珍珠黑怯、极地白峦患、翠鸟蓝入糙镣、酷银猎、钛灰五种颜色行。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渭失,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冠簿峭,前后雾灯嘿谓炊,并配备大灯清洗功能鄙瑰,外后视镜集成LED转向灯;同样们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忌蔑,带水平调节和自动清洗功能视饭松,其外后视镜没有集成转向灯卷贸秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灰堤皖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂经唾扰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂非撂丢,二者均为铝合金材质梧分层。所有车型均配备优科豪马轮胎敌筏据。值得一提的是臣地偷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棵熊瞄,这在同级别中比较少见睛惯棋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扫,根据车型的不同尺寸有所区别静,低配颓:215/65 R16谁,高配曙:215/60 R17部,轮胎同样使用的是优科豪马料盖,同样配备全尺寸备胎横彤疤,两车在这方面都表现得很厚道矾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凰坝眉,第七代车型临。其指导价12.19-14.49万呵鬼,这是配备1.6L引擎的价位厢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品层哗弯,账面要准备好14.09-18.29万闭贩萝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椽软避,当然颊,身为第七代的它咖盛,在冲击属于自己的又一串“第一”焕挠。但我们相信雹,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说井,它的设计主导思想为“简单既经典”嫩革,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫:中网与大灯的相对位置甜戏、拓宽出车身有力的轮拱息办、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惧顷成,这台在中国拥有极高人气的两厢车拭纬,一露面非,就好评如潮贸胳祈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碾我,但还是要将6/7重提懂孝弛,除了外观上的差异膳刨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崇挛胆,比第六代车型要长56mm猴密。而整体车身比例上盼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戊沛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魏测,轴距增加59mm诉,从而提升至2637mm缉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夕丘,但新样式的内部构造也足够炫算。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勿抚。高隔音性的特殊树脂层显譬秽,形成3层薄膜结构鳖踩。它拥有很强的抵制振动物理性能热鬼烩。   直接跳过撩人性感的腰线妻吩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巫。相比海外的双L型纫,或许辨识度更强一些躲管。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的湘寞,但高7的不一样侈。细心的你会发现涟哎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堆端,才会主动启动垄缓,并且拥有厂商宣称的132°广角猫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸽萝步,天平再次偏向了驾驶者一侧鸽。整体内饰上歼径,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猫:放弃中庸的设计理念绒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统。不规则的T型区晚、活泼的金属线条点缀鞭翟车,让全新高尔夫大变身恕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龄画并,它能够让你感觉非常新鲜祁笛川。   坐进高7内片,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浑麓,比普通天窗大了30%厩镜蛇。而外掀的开启方式有点奇怪锹寺猾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孰,同时还为内部提供更多头部空间恳车胺。   大众车型的人机工程向来让人放心参,这个角度的方向盘贤适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蠕裁沛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剃立,或许来个拨片更有型吧复稼枢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症访番,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讥粳。   本文导航韦贸摄:" "  在国内的SUV市澈悍运,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛋嗅,正因如此惟糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赂胎伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问报何健,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣。   说到大空间夹、七座设计枯楞、配置丰富的SUV蓬簇,北京现代全新胜达是其中的表表者辣撇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求污,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓦软蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析探括疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观错协:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向付阮,设计上中规中矩厦,采用了哈弗新的家族式设计元素搔茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及汉罗孟,代表性的设计元素有价咀:大尺寸U型前格栅妨,粗壮的镀铬横条格栅屎趟镐,时下流行的“X”型前脸避氮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懒纪方,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舜,再辅以造型锋利的大灯灯组探,极富视觉冲击力蔷抗突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻堂豆,现代品牌的确更加具有超前思维意识齿慨。" "  如果提起讴歌品牌殿,大家一定会想到MDX这款车拖,究其原因势,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汤稠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拱岗,拥有讴歌最顶端的先进技术摔。在2013年火窃,讴歌上市发布的新车相比以往输擂,算是非常密集的射妨。即将岁末媚峭纪,讴歌的新款MDX也开始上市销售败糕岔。作为新款徘炽,MDX的售价降低了途,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澜乐删。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器废?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囱啡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师捅。使弯道驾驶更加轻松洛凛痢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傅思犬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 判,在车辆制动时轨痪,通过制动延长扭矩矢量分配糖夺,提升转向的循迹性 闲夹媳,这在之前的讴歌车型上是没有的材维,包括RLX洽及。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彤斡途。但我们看到颈谓发,在讴歌品牌乃至本田车型上尚,自然吸气发动机依旧占据主流案嘛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奸船羚,在新款MDX上使用的3.5L发动机木推埂,带有VCM可变缸技术扁朝篇,在不同的动力需求下插亭蔑,发动机自动切换工作缸数脆蒂,用来节省燃料杯物,提高燃油经济性琉屉先。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幢少厂,使用了全LED大灯锌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莱棘旅,不止在新款MDX上出现查,旗舰轿车RLX上同样具备弟刺镶。但和MDX相比贾,RLX的前大灯内部结构稍有不同藕松翟。而MDX的这种全LED大灯辖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平善脐,但据了解讴歌正在向这个方向研发疤绊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欺,其中大致包括救援汀吼脚、定位魄、导航检索等常用功能冗弗催。但值得一提的是雀聘,讴歌的这套系统在整车质保期内崩徘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盆芦市。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烦躺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挽,通过车头褪、车侧能卑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式素酪缕。对于前方障碍磕长拘、侧方停车埃晦酷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倾末构。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仆虏视。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闹本,MDX采用了59%的高强度材料斡敲彼,热冲成型一体式门环等途径槐便,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坊毁。   本文导航浮酵:" "  在新一代天籁发布之后窜棋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啊溃窟。二三十年前措尽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巧挛宦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艾。而谈起这两款车安,目前多数人对它们的理解是茫咳脓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佃问堕,配置增高呢坍,便成了公爵和君越翘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啸苹垃、动力和配置等等净浚,却有着极具诱惑力的价格谅蹲范。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殿狮唉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额读冕盒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拈。可它们究竟有没有这样的实力迸唾?两者比拼够,谁又能更胜一筹分段险?本文即将为您揭晓隘徽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型染,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型襄届幂,售价区间为23.59-36.99万元托孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疮,两车售价分别为29.98万和29.99万璃,价格非常接近撮郸,比较有对比价值弦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屁腊,主要是雾灯赡、轮圈等几处细节可以加以区分掠炔,尤其是中网变得更精致福态椭,车头更显大气推。但也就是这些细节的变化视阶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藏内挂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丧劫。   大灯方面碗世,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能查,不同之处在于窖清案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拒罗剧。   车身尺寸方面搂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗡立,君越的长度同样超过了5000mm食,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本送版。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥稻分,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菜,并没有追求锐利剁富,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朴冬扳,腰线设计是其外观中的一大亮点吾耙答,并非大多车型采用的一条笔直线条糙携掸,而是在B柱之后便缓缓下沉磺残弛,在后排车门上形成一条折线党琉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感察鼓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茅。   尾部来看怕委樊,公爵与标准版天籁造型基本一致酶,尾灯造型也还是一如既往地犀利奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浚日顽,为整个尾部增加不少活力掳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凌,使其整体感更强欺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炽,轮胎方面躲奸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僵芜矾,更为霸气洼讥乱。   ● 外观小结间: 两车均采用年轻化设计革搞,稳重气派;车长均超过5米本壬胆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沮蓬,君越表现更为抢眼涵肯。另外镀,从个人角度来看埂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计长,相比之下它的造型更加简洁凰掸筋、规整肋输浅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识体坤扳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亲擂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逃,足以呼唤出你全部驾驶激情茫入僧。你可以视它为野兽敞帛菊,但我更愿意称它为内敛狂徒匡笺顺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屡控朽。它是驾驶利器拿兼莲,也是很多人心中的梦想之车憾筹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拿季才。   既然说道奔驰AMG哎熟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义江块烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倒溺,都代表了其品牌车辆高性能版侈岔钳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挎邯,这些车在发动机配置调教故叛,底盘调教答,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨晒抠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疆管,它的长宽高分别为4707mm姆捷吭、1795mm和1391mm缉,轴距为2765mm图尝速。参见下表可以直观的发现味,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的静浑嘛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攘吐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脯倾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韶贯。但细看之下随肥放,还是能明显看出差别老缔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浅遍恭,流畅迷人更具轿跑风范迟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甘。   除此以外幸疗湍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次句毛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窝芳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捷馈害,前轮尺寸为235/40 R18楼跑,后轮尺寸为255/35 R18试摔昏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绍徊童,以获得更快的加速度浓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肯士。   车尾是C63最为霸气的地方苯,四出排气管宣誓着其运动特性故含剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓖桃宫,从而提高车辆的稳定性蛋篇群。" "  11月12日翟辜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惨迟。无论在平台还是动力上套,这款车都与标轴3系基本相同拎诗。动力上漂瓦毕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诞玫镁,依然分成风尚咳、豪华和运动3个不同设计套装孩兔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔬疚殴。无论怎么看离,4系都很像一款双门版的3系描,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢却驴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敢阜。   虽然名字是4系绕锭文,但如果只看前脸裴午,恐怕一眼很难分3/4系操吐。不过仔细观察细节的话违,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剩琴。比如更大的开眼角设计绊,更修长的双肾格栅串妮,还有明显不同的下进气口设计风格禄甩。当然式胯猛,了解宝马车型的消费者都知道谎编墨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置报。此外瓶堡锋,前脸还针对空气动力学进行了优化韭酣。 【左剿兄:豪华设计套装(选配)/右密:风尚设计套装】   侧面造型上嗜钦啸,4系明显比3系舒畅很多扩躲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疏,更修长的车门对此也贡献颇多储嗡。不过轮胎规格和3系完全相同颂铂,似乎很难体现出这款车有多么运动非。另外衔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粱,和前脸的进气口配合撵坏,共同为刹车系统散热秽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端己,不仅装饰性强沫,看上去也更凶狠胶汞壁。   尾部设计上扁幕沮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝棋屎。猛地一看依然很3系蒲,但饱满的线条体现了4系的不同读搬。尾部虽然整体很“壮观”胖犯锚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气草伍,别有一番风味兰呸。另外蹲功么,根据套装不同额,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陡,实拍的运动设计套装为两侧双出姆权,个人认为设计还可以更精致一些琶柿。   车辆提供骡僻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侧钵:北京市海淀区闵庄路19号   电话付杀彭:(010) 5872 8888   本文导航噬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道比良尖,自日产逍客2007年在英国上市以来耪裙嘿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甭。各汽车生产商自然毫不示弱稠落,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丝攻宿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴矩,公司就对其外观和动力均作出了革新挟聚倾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菱混,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峦卑。这款车售价要高于ix35诵,标配版的售价与高配版的ix35相当佃。较高的售价并不会对消费者影响太大盛辞浮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力何锭。 ? 现代ix35   除此之外速,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唾。完美的驾驶体验湘肋讣,充足的动力表现茅,日常的实用性以及低廉的养车成本卜丸哆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战品柬坡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巢规,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镜陆。CR-V的后备箱打开的角度要更大卫惹,后车门打开的位置更高绕藏,加上方便的一键式折叠后排座椅牟日祥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弊晚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兢磺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搂。ix35的后备箱地板离地面更近东锚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间型。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皑窃归,他们要对此多付1,700英镑边。其余两款车的四驱版漏稳患:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牧稠戈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淖。   从标配版本来对比三款车斯脊,ix35要优于其他两款仇粳钝。SE版就提供了后排加热座椅簿,方便商务人士乘用恋攀。高配中更是有导航剩协分,蓝牙泄救镶,真皮座椅管,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碉读袄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碗圣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彻挞氰。   综上所述坚,我们推选出这三款车的排名分别是眉穷表:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豢病,但是它的驾驶乐趣却是最大的桔挠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢到。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淑牟。低的污染物排放扦,强劲的动力表现导,新引擎的装配让该车重获新生蕊虱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秸茧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镶观。不光是低廉的售价垒每滤,标配版的实用和保修期的延长别,让该车十分吸引人刀鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间田泼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壳凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载寥,违者将被追究法律责任珐舒。责任编辑铝科空:李敏" "  在国内欠七缎,提及福特这个品牌勾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝交耄克斯和嘉年华爽笛,但福特的精髓决不仅限于此考鹃恨。在美国馁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玩境。近些年来瘫拆匆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔫,先后投下了旗下多款SUV车型河,其中包括翼博碳、翼虎氏倍、锐界以及今天的主角探险者囊。作为美国销量连续15年冠军的探险者下仕冗,它在中国的土地上能否再续佳绩编?带着这个问题涡控佃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙几疯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴纭,也是其第五代车型憋迫仆。在今天看来篮矮杆,福特探险者圆润饱满钳拾司,又不乏美国车标志性的肌肉线条谁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菊笺动。但早在1990年坚素新,第一代探险者刚推出的时候扦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炕黎。   随着时间的推移磷戎曹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纤顺啤,与其说是改变老欢疽,倒不如说是更加顺应潮流穿芦。早先的皮卡底盘不见了踪迹纺价和,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯负。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)力。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁渚H!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢特?结合同价位车型做个比较不难发现睬,探险者论尺寸绝对傲视同级俗期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV存,“尺寸”无疑是其最大卖点蓬幻。它的车身长融誊、宽挤恰、高分别为5006mm毖帮归、2005mm和1743mm箩,轴距为2860mm山掇贬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲜郴,即便是与奥迪Q7的对比中铂,探险者在某些环节也不占下风桐桂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睡篇,探险者的最小离地距离为193mm察套,接近角和离去角也并不大柬,仅有21.7°和21.4°倍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的田南房。" "  引言肋岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溺界,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屁窘凤,其采用了全新MQB(横置奈矫粒块化)平台生产哎穿,不仅在外观碧慧舅、内饰方面有着明显的变化恒署剧,更低的生产成本鄙皆苦、更轻的车身也使其有着较大的优势皇鞘。此外铝污,作为其老对手的福特覆汤赡蓿克斯当然也有着较强的实力牡挛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评串膊。今天弦芥,我们就来为大家对比一下雾,看看这两款车型谁的实力会更强投。 外观曹蛔容:低调内敛大众风对比时尚张扬改浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓮蹭迹,但在设计风格上却有着截然不同的一面控,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俏。而赋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剑情昧。   车身尺寸方面斧扒筐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邵,轴距也增加了59mm乐汕,整体看上去更长更宽更矮济谴辫。但其主要竞争对手父芷罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势栏舱宋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卿、强壮霞笆、凶猛敛奸显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛脾。试驾被安排在了蒙特卡洛亲骇蔬,我们被热烈的目光追随了一道狗擂,同样围,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伞脐兢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谓袜,它的对手就已经锁定了寥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谈垂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洛娇肯,他们选车就两点咸酪,第一样子帅茸海,第二性能足够强大彼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坍蛊挪。恰恰如此涡,它看起来很漂亮洞录,尤其是车身各个部位的比例与线条患酥孩,挑逗着所有人的视觉神经掏盗撼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杏溃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口端肚按,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实道,而且更杀气感更强廖巢。怠速时慢慢靠近袭妨,它的躯体在微微颤抖任痉忱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磋佃。   细节方面奥迪从不偷懒痘古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酞骏珊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾簇煎耗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞党犬星。在我看来管悸躺,这样的视觉效果已经足够征服所有人需刻删,如果你觉得不够醒目桂鞘郎,还可以选择将卡钳漆成红色材。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虫尚娠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仿纽,120km/h时自动升起踞,此时的样子最为动人邢,速度降低至80km/h后便会自动收回辆料。   进入驾驶室并不费力伟,内饰与A7或者S7基本格调一致通,简洁朴实欣,中控台区域保持原有基调丢盎涸,有人说它沉稳合,另一些人说运动蓖星讨,在我看来这就是奥迪的风格将渺煌,可以满足很多人的口味窖,一切气氛都显得那么熟悉镰鄙棺。   车内有两处亮点让我记忆犹新尚么梨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮贸,坐上去的感觉也足够舒服耽。不足之处在于它的调节方式太过简单迁艇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兄能,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饭滦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芒,手感与大小都很出众滑铆谰,令人爱不释手紊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进省冯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廉沙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虾,善于抓住驾驶者的心鸡淖囤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱杆恰,两厢版掀背车开始越发备受关注竞畔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汇,强劲的运动性能也是非常重要的指标独退电。就在本月初汰皑畴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求海,除了朗行运动版之外烽筒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴。接下来头,我们将两车放到一起鹅皇凤,来看看其空间和性能环节的表现如何看策全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徘盲离,如今的情况则正好相反势猜痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纺镶其。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猩钠,两车的售价还是非常值得人期待氦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碱糠嗽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计噬绿保,前脸没有任何改变蓝倘速。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靖泊,但给人的印象要更加动感鸥勒。   车身尺寸方面袄酗肠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贤敢,各项数据都要比朗行运动版更大一些狡徘乳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍歪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎存蜡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀翻让,比较适合家庭日常使用技。轮毂造型与三厢版没有区别恭。在发布会上蕊雹壁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含,相比科鲁兹掀背车不够运动番。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑促淖怜,线条更加自然陷挝、流畅寿及。两车的车身腰线笔直且显眼莎联托,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楞醛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昏共擎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拴烷琅。同时卧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甫漓,点亮后的视觉效果非常不错克仇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菲。整体风格也是保留了三厢版的造型撬某眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掇伤拖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揣蒲。2008年识捌,丰田Yaris进入中国市嘲睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荚陇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车承幢嗡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双剔妥,想必原因大家都很清楚备揣羡,致炫在各个方面都已下足功夫懈,为的就是再续辉煌冉江告。   致炫外观灵动时尚匆炒,带着一些年轻的运动气息侠,车长为4115mm脱囤猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桥路,比老款低50mm;轴距为2550mm协,比老款长90mm钞池娩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乘嚷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呢绿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剩脆,这样的设计更有利于致炫的散热凭磺鲤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梗。   " "  在这一两年中爬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挫确悼,究其原因偶捎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啃龄闭。另一方面鹊富锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔑。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥莫。如今供,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尝。带来的改变很多梯,由MQB平台带来的更多越级配置惯,外观内饰的革新悄取龋,动力总成的变化问刚唉,当然还有后悬架的改变墓笔。能否继续神车称号十案,笔者觉得泊,可能性极大凹病赖。   ●从固定平台向牡洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某唬块化平台的车型弯蒲,之后尘害稼,从这个平台开始驰赁,还会有奥迪A3等车型陆续引入齿蜡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圭即。但从高尔夫7开始狠镐脾,这种概念将发生改变撩。MQB木纱砑澹块化平台生产骄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啼吕接,后面我们会详细说到巷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倡,必然是一台有传承有积淀的车型槐哪。经过几十年的发展和变革费,没有被历史淘汰铆荒,却总能获得新生和换代扒。我想符合这种条件的车型真的不多铜裤。甲壳虫也好枢借缮,卡罗拉也好拼,都算在其中霖为。高尔夫更是其中不可或缺的一款铃,从第一代发展到第七代矮,我们发现存,很多经典的设计元素没有消失驾孪,而是作为经典传承下来墨,但技术却在与时俱进的发展垂。直至现在绍,高尔夫7的出现尼,能够看到曾经的影子习殊,也能够看到未来的趋势金扦土。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挂腥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿,今天在紧凑型车上也上演妹骚署,只能说明放嗜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豢,也从侧面看出淑募荷,这一级别的竞争是多么激烈廓东,高尔夫7的轴距加长了59mm驶桔腻,反应在车身上叔里穷,加长了56mm财董。这让我们看到滇乾柒,高尔夫7并不是一味的加长统,更兼顾着车身的整体设计垫观,以及操控能力的全局设计换。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漓谁,争议很大偿挖,但貌似并没有像新速腾上市时那样介茸,引起大家的太多反感炯。或许一汽大众的这场策略大变钢殊烹,已经让消费者黯然神伤了吠叫。大家也都知道衰痕,这是没办法改变的事猾艾欺,想要四轮独立悬架瑞廓,会有性能版车型作为选择桃态劫,要是纯家用非,就只能接受这个现实被鼻。   本文导航泵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陋腥长,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓤唉,这仿佛已经成为了一种定律导蛙嘉。话说回来财,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袱仍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迪碍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计局、做工乐椿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烩醇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啥牌镭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型架,为更直观的进行两车的对比分析残,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苯宫,需预定等车时间较长囤,主推1.5T车型)作为参考对象棺。备注宠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版届钱媚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磁辽,瑞虎5和哈弗H6各有所长夯,瑞虎5车身更宽龟衰、更高恳,而哈弗H6车身长度星寐、轴距更长邻斥苔。另外这两款车的外观设计原创度较高剁,没有明显的抄袭痕迹改,且能够符合大部分人的审美观狙舰,足以体现出设计团队的用心程度闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焊炭蛋,意在塑造最新的家族风格棵狭,整体呈现出大气到缴、时尚的感觉芭时盘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掇年摆,包括徽墨黑位试、烈焰红偶葛馆、赤金棕行费、暗夜灰狮蹋但、皓月白和丝缎银帮勃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气须,其更侧重于简约寸菩竞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筋辫。车身颜色方面匙墙乳,哈弗H6提供有经典黑蚕、雅致银痛、简约白硅尖秽、中国红弯蕉、风尚蓝黎刨、摩登灰疏、醇魅红窟希、睿智棕共8种车身颜色燃独头。   前脸部分鸽缄庆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果介粉挖。瑞虎5前脸层次感较强湃,大灯巧妙地与中网衔接恃铰喜,而下进气口被分为了两部分橡焦,下部与底部合适护板相连接经拆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淮睦搂,没有太多浮夸的设计田补壳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翔巨乾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墟,但绝对属于耐看型穿澜心,整体间流露着SUV标准的稳重气息跺尝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舵空,车身侧面给人以更修长的感觉抱缉。另外宋雾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揉效景,车顶均配有行李架心沛。   同样的葛泛帘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溅醋按,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铺磋砂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狼椿拖,厚重的保险杠更具力量感两。   灯光配置上卷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靠查,内部灯组布置较为新颖略,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沮化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒矗,常见的柳叶状大灯造型猫采,常规的灯组布局锋,带有透镜的卤素光源大灯玖迁胯,提供水平调节功能平。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迸扳螺,看上去更为醒目和美观梗扰难,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腊随,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狭晾导。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔睹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇实,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斡蚊,同时越久的期待会带来一个重大问题吩刺,那就是新产品如果不能做到完美书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲁,两条定论由中国媒体陆续传开晒,首先它的相貌不错途绦,其次来到中国的时间也不会太长了伴匠钎。一个月前苇无蕾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碑邯,为何这么说挥略骄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顺贯,通过细节上的修改盆哩,使雅阁更贴地气刚饱。   设计师在中国进行了大量调研工作翰,最终他们得知了国人的喜好矫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剁港捍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁建猜陆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕米何,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛊迸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈海氦侯,在如今大行其道的“加长风”面前涕苇靠,本田倒是走了一回不寻常路忿滔袱,这也是让很多人吃惊的一件事山氨靛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辞峰却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谈,究其原因我想和C柱造型鳞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关党轨藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度休,先是放弃了老款斧头型的轮廓尾如,其次将双出分置排气融入到了包围中败井比,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潘滑、动感靠拢黎毋涟。   本文导航逆父荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玛虎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笛拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祟潘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏童,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰茄交。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄犁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛。相比之下诲雇抡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洞汞晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盒席。总之这个价位的车型姆,只要设计不太出圈消费者都能接受幂建。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂测苗,即便轴距也仅有20mm的差距埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话辑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旗踢死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萝丸接,在这方面长安CS75表现得尤为突出强。顶部的灯眉荷吭嫁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉境,虽说还是带着几分模仿的味道奴唉宿,但却并不令人厌恶怒呸尼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迟诵,不过它的优势在于自动大灯功能臀籍阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛孟牛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哄椭,都是标准的SUV设计姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借室,不过值得注意的是吞钡骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦,上下车时可以避免蹭脏裤子疼,这一点要比哈弗H6显得人性化别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澈拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱潦艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚硅沙,那也将成为它的一个优势枷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗狄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼎谓餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡。两种风格说不上谁好谁坏困,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翰、更时尚的选择年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦际坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕桓俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拷背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚抒糯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款抢糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼师。相比之下飘玛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮酬。总之这个价位的车型势棵船,只要设计不太出圈消费者都能接受弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤棋,即便轴距也仅有20mm的差距欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话范弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梅垄际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上环灿火。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞧素。顶部的灯眉范疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啦稗罚,虽说还是带着几分模仿的味道趟胺,但却并不令人厌恶瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玛潘,不过它的优势在于自动大灯功能寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置吹江。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦猩,都是标准的SUV设计帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷嘎并,不过值得注意的是纤偶扔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚,上下车时可以避免蹭脏裤子番雹,这一点要比哈弗H6显得人性化誊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艾籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍磕,那也将成为它的一个优势萄檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邢妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赤。两种风格说不上谁好谁坏画降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥梢、更时尚的选择娘膳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贸蜂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人半公解,埃隆·马斯克就是一个奇人妒弹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓬磷?下文简称“埃隆”)辩静嗓。远隔重洋来到时差16小时的加州拣唉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S把,一款名不见经传萄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溯党。在短短的5天内返,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏番。 ●曾经的TESLA扮氯距:短暂辉煌的Roadster   2003年筹蔼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窍糠,并亲自担任总设计师的时候贾,他为公司取名“TESLA”蚕吻炊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)须度蚕。而在十年前呻吃陌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揉隘,因为在此之前窘,没有任何纯电动汽车成功过如。   不过很快荒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差儒、续航里程短的传统印象盲缕。只是燎剩剃,那时的Roadster真的很糙啊,很贵吗荆,很没吸引力测。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕肛辆。   于是少京递,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泵兜染,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焊寒溺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴咝涓狻,已濒临破产……”缺妒沽。   不过堆沉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搜革,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敖拾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氮材接,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酸。仅从2012年6月车辆发售擎筏,到2012年9月这短短一个季度内窗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋镜浮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元技撬,并且公司还获得了美国政府的政策支持亥彻嫉。   ● 简约外形流畅饱满脾啪确,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟?一个能够打动人心的外观设计记,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煤娥苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维不,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怀系熔,是一位年轻的美国本土设计师袱,曾经在大众汽车担任过助理设计师烈览,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刑识倦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狠狗练,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陡猎,马自达旗下的Furai阿被咯、Ryuga梆泛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巨毋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车功己童,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侠羡弊。初次见到TESLAMODEL S的时候纹雷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舷,难道这两款车之间也曾有交集描千蜡?   多方查阅资料后才明白防,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的师提搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼苯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作和,还盗取了其电动车制造技术熔败氨。于是紧接着欧希捣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品完违,并最终完成了MODEL S的设计工作驰膜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萍,轴距则为2959mm梨夏。仅从数据来看搔死蜜,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞭蔽,差不多和奥迪A6L醇敖、宝马5系Li等近似铝,只是车身更宽大也更低矮一些瓶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘶。   整个MODEL S的车身上漏饯,相比许多人和我一样撬贺反,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搁辱,椭圆形前格栅造型太另类了党拜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴场,但是这也成为了MODEL S的标志始,或许未来也将会是TESLA品牌的标志推剂竿,所谓的家族式前脸并昂。   你或许会认为没有前置发动机的存在媚腺抹,和绝大多数的电动车一样捍景枚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褂敲,那就大错特错了慑港修。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞逞,动力系统和电池组斡斡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里了饭绕,就和传统的内燃机汽车一样乳七吴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霸泪部。   细长条的大灯造型很酷盆硅,氙气大灯垮纤、LED日间行车灯都是标配此你,和其他车型类似蹈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禽韭届、LED雾灯以及示宽灯腿。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛋潘,同价位产品上应有的大灯清洗需、自适应功能等一概奉欠理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剩沸暖,4年的时间廷剁肋,经过诸多顶尖设计师的打造建缅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咆挺侮,再到上海车展的国内亮相拟乱,今年广州车展终于正式上市妹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虱剃殊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倾秒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中可坡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩净泉冉,这是中国自主品牌获得的第一个五星寝禾恳。观致3四项总分达到了惊人的340分帕,这在整个2013年度排到了第一位溜久惶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睡痪,接下来为大家解开谜团旦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3略,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吾握箩,观致3的外观线条十分简洁玖昧,但又不失从容优雅肩捕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羔嗡,毕竟它的设计总监曾是大众高管肚饥沃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堑示。   前脸看上去相当的饱满圆润细逃凤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爽媚俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妙,而“Q”也是观致汽车的首个字母唯桨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信查陋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切老,这话虽然有点绝对汗,但却不无道理烤欧按,在说服消费者购买自己车型的时候卞管,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凯曙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由不。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诽迟刚,随着时间的推移巷瓜,两各品牌已经深入人心房,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壳啤晚,相近的售价蓬心、同级别的定位结乾户,看看哪款表现更有诚意裂犊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢计,造型圆润符合多数人的审美其,第一眼算得上成功测纬芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舶卷,细节处理更为立体很显档次奔普。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肚蒙。爱丽舍原创度极高道吹好,很难找到其他车的影子衔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍茬朴,只不过虽然车身进行了拉长我瓶鞋,但看上去依然是一副小型车的架势猩,气势上略输给爱丽舍罐抖。外观设计确实见仁见智讳,有人喜欢圆润稳重驾,有人喜欢直线条的简洁利落拳,嗯好吧爆,各花入各眼副别玫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现统透慈,新桑塔纳除了车身稍长之外屎就抹,轴距敢姑葱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚边。但整体上两者都属于造型协调的类型敞貉谎。   内饰部分祷独哼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硼扒。配置细节设计收段寿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冕撼,比如位于方向盘后边的多功能按键滑坡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卉维砂,则显得没有可挑剔的地方熬棚,只是限于成本奉啦丛,用料表现一般散愧。" "  谁都没有料到短短几年揉,SUV会如此火爆帽,从动辄百万到数十万的城市SUV驰,都曾经上演过排队提车的场景徐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钞妥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畔,不同细分市场灌孟、不同类型SUV纷纷推向国内市扯А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动石钞先,推出了其首款SUV--标致3008哺械。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成驯莱怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肉寐卑。而东风标致国产后价格有很大降幅幌,15.98-21.67万的售价也与途观其、CR-V稼唱灌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV立毕浚。下面一起去看看吧冉。 ● 外观解析   除了高售价外容反栋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹈。太过个性茬,同时又不够精致奠茎糙。而相比之下说貌,国产版标致3008要好很多内,现代感更加强烈帅尉。前脸采用了小一号的大嘴棵,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇,也符合国人的审美屏立。   前大灯虽然不是氙气大灯郝,但是加入了透镜陀料,整体观感不差巨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腹惭。另外贩袒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剔双勘,增加了前脸时尚感煞光痴。   从车身侧面来看科态,标致3008加入了车顶行李架僻洛,虽然并不是经常用到的配置僻舱纠,但是对整体造型的营造作用不小还熔。另外逗,黑色下包围凸显了运动感秆。   尾部是相比进口版改变最小的寡,不过依旧非常漂亮赖霜览,很有层次感镰。尾灯加入LED灯组太,警示效果更好盆驮。另外最值得一提的是其后雨刷设计玻,在前雨刷工作状态下公沦律,挂入倒档酱,后雨刷会自动工作隧迟洛,非常人性化的设计雷常。" "  说到法拉利摊椭、玛莎拉蒂这些品牌胆端斑,网友们肯定会觉得遥不可及号铆,价格高高在上轨嘎。如今坑巨识,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锌,它以89.8万元的价格进入国内市场抡氨鞋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少购售。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棱秤,让我们来看看他们三个谁更吸引人降佰。   在市场行情方面甘逆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砍陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缓脖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攻讽皮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扯。而其他两款车型均有不同程度的优惠吾岗霓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骋链撵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片句,看起来非沉淦驳魁梧的发现竟然落了下风捎侍,令大家非常诧异剔杏皑。但在内部空间方面钳泼,Ghibli组完全不能与发现相比臀储,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强兰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俊,所以它的尺寸就不在此提及了瞄短。   在该项对比中硷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孪,功率少了80kw倡,扭矩也少了50nm车龄,同为3.0T但差异却这么大缔酮。发现采用了柴油发动机釜怜,这款发动机的性能超众碎扑筐,在国内有些市场中非常受欢迎染。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兽。   对于传统豪华车闻言香,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式限伤段,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渴。路虎发现集成了家族中的优良血统敝烩既,四驱系统足以让众多对手汗颜夕覆。   本文导航浚画:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实委胶,保时捷新Cayman在国内上市之后词乡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硅,遗憾是试驾车迟迟不能到位革,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盗悄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乖梦分,就当胜利喜悦之余吨搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦搽:不就是保时捷最入门的跑车嘛垦,至于这幅尿性嘛少夹巳?不过您还真别说础便,Cayman作为保时捷入门产品中嘿,绝对是一部对得起消费者的良心之作心腊,比起卡宴与Panamera来说男韶袱,工程师为它注入了更多保时捷的基因逃獭,说句通俗易懂滴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汉几屡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沮溪凄,第一代Cayman的诞生是在2005年借上逢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赎列,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锈。   新款Cayman S外观简洁上撩,车身比例更是优雅的惊人弟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娥强。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宪袒簇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氨。尽管如此藉,这款双座跑车依然非常紧凑垫坟,车身长度增加了33mm双纤。车身前悬缩短了26mm叫抗。   每次谈起保时捷的外观设计系览鲁,笔者都是非常纠结的心情袍淬,恨的是德国人那副死脑经溶蛾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厂邦,喜的是哪怕轮廓没有变化计,每一代保时捷都能占据时尚的前沿武抢,或许这就是历史的传承吧蹄吧旦。   新款Cayman S除了迷人的身姿淡便糕,优雅的曲线之外昆徽彭,设计师并不是一味的强调柔美庭汐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佃,这里需要注意的是田健蕾,这个大口可不是什么导流机构督洛,而是发动机的呼吸通道娩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿青雀,加上凸出的转向灯设计惜,相信任何人看过之后都是过目难忘监,尾翼同时配备升降功能姐屯,时速超过120km/h之后躲随,能够有效提高尾部的空气下压力徐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂售贪,这个是一个价值不菲的配置遍娥,总价44700元币快,如果您不满意当前的刹车系统识,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酚趟小,据说车用到报废了良,它还可以装到另一部车上继续使用拢担,简直可以当做高富帅的传家宝梅嘿。" "  国内B级车阵营的争斗恼温笛,恐怕用水深火热都难以形容贫埂表,原本只是按国籍分布的对抗阵营写急,随着时代的发展香磋,已经逐渐转变为混战的局面仙赤,比如ABB三个品牌的中级车镰倡典,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焕凯舰。同样的情况也发生在合资品牌身上泊,民用车级别的对抗往往更加激烈寺剃立,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时程既钉,来自德系的车型是否会倍感压力冀练?   《抉择》   选车是一项既磨练意志感嫩轨,又考验耐性的工作吴纯摊。往往在某一个时段有一丝懈稻眯ХА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方。网上车市最新推出的《抉择》栏目思锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题土坍,做出全面的分析与指导臣,以同级同价内彼蜗、同价不同级等角度出发科莱,全方位给您最全面的购车支持陆烂。   雅阁和迈腾坤灸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垂红滑,也许之前并不会将它们划等号衰燎为,但随着市场格局的转变毒净戌,它们也来到必须接受对抗的门口椽短碱。当然鹿肪芒,这场争斗的发起者是雅阁粳怒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耐薪,抢夺德系车根深蒂固的份额累殊癌,看起来是个贪婪的举措煌堪,但能否成功却还很难讲颠膊渡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杆欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夯蓝辞,反之同样蜂说。客观的讲速韦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱雄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蟹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源布栏俯,但是这个技术到底是否实际困嫁,还要从使用中来探寻俏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛙森贯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呈敝烩。   第九代雅阁缩短轴距的作法茨镀拍,是令所有人都无法理解的呻,在几乎所有车型都在加长的时候勒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宦等,搞得你摸不清头脑铃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨娟秒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逆跨鳞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楼玻姬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湘碗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埂,就是最好的证明假,据我所知怕,直到全新一代奔驰S的诞生舅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚷腺角。   本文导航垛控簇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忿踞解,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏乳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拾悉婚。直到有一天定伐皑,新速腾上市寐虾闻,后悬架变成了非独立结构蒙,他们的崇拜似乎崩溃了陀。这还是那个技术控速腾吗联沪?随着时间一点一点过去久糜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莫、速腾GLI密纤吞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抱然澳。不得不说镀湃,速腾家族越来越丰满瓣,那个曾经的技术青年础钵阀,逐渐走向千家万户袍,满足标准化的舒适性需求些当澈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者退脯受,这让我们看到速腾到新速腾的转变去腺,它变得多元锻,变得成熟脓层。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满九推笑,开枝散叶就像一位长者休竟雾。它不是急于求成瞳,而是变得更圆滑更成熟此揪闻。记得一句广告语曾经说过媚:“成功的男人蜗赊桓,有很多面窍蜂芍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛾孤维,它要更多变擂孩飘,它要更多面浅戈瓷。蓝驱和GLI娶,一个拥有更多的节能技术盘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咐戌。当然恫寇犀,价位不同敛,GLI已进入二十万大关放。你有了更多选择佃,你没有了挑新速腾毛病的口实筒环倪。三种产品摆在你面前寿,要节能防船?要动力榷隆?要居家武确?新速腾都在这却锻尸。    直至今日僻奶淘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梧,的确颁糯临,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娄,多少显的不是很紧凑动感囱纱。但终究那是一种技术执着理念下隋切,最后一代产品了镭。新速腾的到来似乎终结了这些堕虚,悬架品质降低谩,操控感稍有不足刚,但换得更宽敞的内饰空间苫,等等等等发。到底速腾进步了还是退步了垫呈扰,我们无法一概而论葱波廊。但有一点脖,笔者觉得大家都不会反对耍娩墓,新速腾的外观绝对养眼合蜕。你依旧能找到德系工业味儿貉井,但又看到更多摩登的东西瓮蘑。咸淡合适氖,老少皆宜酷誊抬。或许从这个角度来说蔡鸵,新速腾是成功的谅美狼。    过多的技术说明晚位勤,这里就不重复了拐,今天我们就来漫话速腾床坟兼。记得一次版,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厢,立马对它的内饰嗤之以鼻鞍双捂。毫无设计感递,直来直去绷,见棱见角始。或许不光是这位搞设计的朋友唇秋,很多网友也有如是感概驴喘。他少了一丝温情氢臣肖,少了些许浪漫极稀晦。不如北欧风情简约录刚,不如英国小车活泼巢帕。充满了德国工业时代标准化生产的气味品。打开高尔夫伴标、速腾晾、迈腾奥粕兢、途观挪、途安的车门箩怖恨,你都会得出同样的答案淋。或许乔,这就是一种设计选择簇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巫,内饰模具走点曲线也不是不可以替司,但当你仔细玩味之时潮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磨。不浮夸矾、不高调际,你可以说它没有设计感绅,但它却充满机械美氏草狼。 责任编辑久叉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚊纹,也就是S-cross锋驭僧充私,售价11.28万-15.58万元辖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈菥勘洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客筏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪燎,其实并非如此奴缓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地矢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗萎吭,我们不妨来进行一些对比去看看传锻坝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐架,也就是S-cross锋驭歇推侍,售价11.28万-15.58万元示。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮约帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺丰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱镰认,其实并非如此持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皇肆梳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈亭低,我们不妨来进行一些对比去看看腿锌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驶玩蒋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蟹何,而且在轴距上也进行了加长热,从而能够获得更大的车内空间卞。其实就在此次广州车展开幕之前控,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烈荷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戒罗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棉充弟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睦。另外瓣剿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠存破、BUS门、VAN三个系列是敖,分别涵盖了商务层、家用和专用三个细分市场面嘘峦。好了讣驾,闲言少叙景司份,下面我们就走近它们以作详细了解吧便。   外观篇释墒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辆悔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象端,同时会在两款车型的不同之处加以说明秆。   该来说说外形尺寸了贝祷滦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洁盒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm榔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惨捆,与车头形成了很好的呼应迁叛歧,而且从整体上来看车身更趋向于平直弊下醛。需要特别说明的是疥狭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L天乐鳞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞄论雇,以应对不同的使用需求师砂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弧罢,例如高位制动灯陇草、门把手和牌照架视编。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搭骡,“中国车”怂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茂水懦。“北欧品质”传承自S60丘篮,设计风格以简约时尚为主鹿戳,选材用料则注重安全环保朗宝抵。“中国车”同样不难理解儡救,“L”是个很好的代表煎,但不是全部螺。   就在试驾会的前一天梧纬盖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琶温,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缝慑城。   ● 沃尔沃亚太为何物设闹挺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称内瞧。沃尔沃成都整车工厂念、大庆整车工厂惩、张家口发动机工厂搓狈毕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敌颁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准系刺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞳兢潦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赫。如S60L有约290家供应商确细,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须惫沛。而在研发夸庞、设计梨才、采购和生产制造等各环节上凌纳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涛,采用共同管理系统块檬庐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脑,我们先从加长这个重点说起摄边。S60L相比S60加长了80mm汀,具体点说应该是轴距加长了80mm凛递。这80mm用在哪了呢方篙肪?全部加在了B柱之后截,所以S60L的车主不必再为后排空间担心此瓢略,这里现在变得很宽敞孺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导泰唯,前排调到合适位置后朴霞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡泥,属于勉强够用的水平;而在S60L中鄙,相同情况下纽,后排的腿部空间则超过了两拳霖该,可以说是非承茫宽敞窝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜡檀场,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平遂塑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了微磺,外形倒也没受什么影响笔宛填,甚至感觉比S60还要更舒展一些淘惟妨。S60本就是轿跑设计风格坤,后门加大后哦墩渴,整个车顶的曲线反而更平滑了鸵。相比之下蔽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扮狼,但却增加了几分优雅的气质贬伙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计违磕颓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奈抗绅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恐及喂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”观饥狭,不知道大家对此有何看法滑参咯。全新的18英寸轮毂挺漂亮敖,轮胎为了适应国内更复杂的路况挨嫡将,将扁平比从原来的40增加到45抨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了默薄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刊列钡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戚劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岗猎箱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凡径,而像坐垫脖膝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拴词赁。这种颜色和黑色有些接近畏碗胸,但更时尚咆棱、个性一些毒刚搬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烯悉烩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驰视,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狭,后排乘客得到了更多的重视驶勒季。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘司冗卞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骏熊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闷茅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淋太抢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迸辖,可就在本次的广州车展上洪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市魔北鹊,并且两款车的售价也是非常接近萄戌欢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亨隶松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妓采踞,并且它的设计也是由国际化团队完成甭哦稼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型李湾,并且两车售价仅仅相差4100元筹妮。观致3车身更宽邢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势体赔。速腾则在车长与车高上领先观致3痉聚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猫领谱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焙露,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帛陶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乱跨。因为排量上的优势琉挽涉,观致3自然在动力参数上领先速腾淑镐奶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肥问,后扭力梁式非独立悬架芯咕哗。   本文导航洁:" "  今天给大家带来的两款车锹上涵,其实已经在国内上市焊屡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榷炽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乔娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了凭,下面蒲,我们就一起来看看这两款车拈舞。 外观搓伴习:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汝颓厘,2007年进入中国捻定砷。对于很多车迷来说侩巩,这绝对不是个陌生的品牌鸵莫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婚丘彭,但可惜镭盎,无论是在中国的街头还是美国的公路上尘肌谴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艾矮覆。我有时会想这是为什么辫开瞬?诚然泼坛,英菲尼迪的车在豪华感动尾心、科技性能和舒适性方面都不输给对手裴,而问题恰恰出在这里沥花锈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面界短晶,没有特长就没有个性醋橇,如果是这样的话咯艇沧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢确县?   现在英菲尼迪也意识到这一点幻穆吃,且开始着力寻求改变炯、树立自己新的形象沁皋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脐辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上股,当时就被其出色的外观设计所吸引计,而今天我要体验一下它的新技术伍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化工,车身重量上的降低幅度也不大悔炮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悍,这是很明显的改善豢,尤其是在性能和燃油经济性方面喊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啸,并且采用的是锻造工艺惰害。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配事惕璃,现在英菲尼迪Q50的对手枯,如宝马3系胳实、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唱,希望Q50能做的更好拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十廷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徽古,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稳翁焚,但其实这些已经有很多厂商在做了龋衰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咕课碴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刨岭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化活。它所代表的是一种生活戒彻,是对待自己和家人的态度宽,是属于年轻人的精神础疽湘,是一辆车瓦募迹。历经六代的演变羞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陛割片,它虽然没有惊艳的外观谈,也没有花哨的配置功,但它是品质乏嵌芯、安全兢寿、耐用的代名词司荡股。如今慧皇抬,第七代高尔夫已经面世棉忌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国估,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咀拢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靖挝洛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隶却,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筏,不再是一幅人见人爱的可爱模样谎镐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙定磨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忌箔谁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子麻兢跑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炬许,仿佛是灵魂一样铰鸽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蝎,但从我个人而言仆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稗动氏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萌憨灭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溜颇现, 坚毅的C柱是永恒的经典霓腊烘,不管其他部分如何变化榷梆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苛记。   除了车身线条外唯鳞竣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焊,并且被那条“灵魂”所连接着棋此,这在之前的设计中是很少见的钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯希寝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的额池砂。这一点很有意思酗薯返,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徊糕侧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯龚,避免了大家后续改装簧封晨。   说完了外观毫秒,下面我们再来聊聊平台僧搽封。熟悉大众品牌的朋友可能都知道需,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽峰,例如POLO采用PQ24和25平台握官,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台螺怯酶,06-12款速腾采用的PQ35平台纱观阑,他们之间都是独立的酿甫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掏械,它的优点就是几个级别可以共享技术甩。   共享技术又有怎么样的优势旱可?答案是显而易见的耪羌。低级别车型可以采用高级别车型的技术侵,在产品竞争力上绝对要远胜对手破空箍,并且还可以降低研发费用钳寸平,可以说这种慕仙剑块化生产模式在未来肯定是趋势屏四媒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媒脖饥,例如电子手刹闷箱党、更先进车载系统辅逢泛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的品攘捌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篓弹蕊。   所以妮郸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耪,就好像是四代和五代之间的质变一样收伍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溪拍。但是否真的是天衣无缝的设计懦施蝎,我们还需要用时间去考量微透记,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昧到,但到目前为止瓦柒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厢艾嗅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凡沧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锤十姑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舷希,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扯钦。   首先缮帅湘,大众的工程师对EA211发动机减重潭厂婪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赏醋。另外江缕,EA211再次使用皮带传动抖四寡,相比于EA111链条传动眷,皮带可以降低噪音和重量儡挝。除了以上两点外兼财,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密码凛,在一定程度上可以减小阻力护。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韧围伯,EA211发动机参数比EA111有所提升虱盖,当然幅度并不会太大匙沏辛,因为整体的结构没有太大的变化谷烦擞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墟。   既然说到了车重狄履啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憨蜗隆,这其中就包含有发动机的20kg典氨,而车身采用MQB平台后也随之减重峨推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浆,从官方给出的参数上看羚诡新,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羡跑,这样的表现已经可以算是非常不错了闹纪崔。   说了这么多蕉睡挺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓉烽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酥惊蔽?是不是像资料中介绍的这样完美力禄?后面我会给你答案汹扣骸。" "   在国内钎佰,当一款车的价格到了百万元弄跨,那基本上就可以称之为“豪车”了丁,但过百万的车也分很多种耐镶荆,比如X5闯、Q7之类的SUV茸藤,亦或者911暇橡捎、GTR的性能跑车僵差。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鬼洛湿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斥雌泊,除了我们经常能见到的宝马7系么蚊、奔驰S级鸿肚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炔趣缔。    注太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妮桥,但因为车款并不是统一的最高配和,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怕。   新S级受青睐读布、XJL独具英伦风惶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叛枚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庭。其实奉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹦却,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员精皋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豹,即便不算是遥遥领先陷编,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行福骂穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑰捌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多错届扦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级程色,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挛革,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梗来怕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锌辞,在其内饰的做工天纲钵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滴魂湿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵盎闲:在自主品牌SUV阵营里面病,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啥南碎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杯徒,景逸X5的推出经过全新变脸剂八,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涣椿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撕吗。 外观撮览屋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞭坝。该车共有5款车型吓烦,售价区间为7.99-10.59万元理。相比前辈景逸SUV墩啦,景逸X5的外观设计得更为时尚搅颅惜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逢礁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粗卤、俊雅红鸿隶、珍珠白霉、琉璃金贝玩壕、陨石黑掇、钛金灰侨常、马拉喀斯棕等7种车身颜色笑桃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妻。   熏黑设计前大灯突出其运动感鼓,与黑色进气边框的搭配也很协调圣粳覆,比起三角样式更显年轻街。大灯内部采用透镜装置双,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诵。雾灯外包围设计突起钾擂亮,很好的与大灯以及中网形成一体漆叭炮。   同比瑞虎匙拐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盛晤堆,此外205mm的离地间隙锣朴,景逸X5的优势还是相当明显的轮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受模辽疗,同时为乘客上下车提供方便挫抢敢。搭配车顶上的旅行架金啃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陷么。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懈被考,主要体现在细节之处的不同板淳独,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍廷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廖。   景逸X5后窗配备雨刮勿矛,在恶劣的天气还是挺有用的涧。此外全系标配倒车雷达逢系,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亩。银色后下档与前下档相互呼应镣,整体感更为强肌炽急。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炉崎薯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笔苫炯,夜间行车的识别度非常高抬们臣。" "  前言滴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢獠梦,如今的战火更是愈演愈烈辣散恍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杉骋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捌扛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾壕烯,看看在价格相近的车型之间娇晌,两车在配置上的差别究竟如何吧糕俯麓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说切,作为一款全新换代车型套,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊榍丈Γ客”全面完成了更新换代戊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说北识颁,只能算是一次小改款车型臼瘁,除了在配置方面进行了升级之外誊颇污,外观造型乡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汹橇委。   在此次对比中宝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匹巢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疤,均在21万以内绊同郊。同时又都属于各自双方较低配的车型黔堑脯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韶搭剔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芯工。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挡拢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诉胃椒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翔佳岭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据犁绅芭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杰,现在还不是揭晓的时候伦弓但。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皑沫:mm) 4865 4930 宽(单位拳勤:mm) 1820 1845 高(单位疗:mm) 1475 1470 轴距(单位撑掣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃穆,因此其在外观方面没有发生明显变化汉复锭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乔沤通,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确藐。前大灯组配备了LED日间行车灯配脊娥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杠。另外帘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俄绵,贯穿全车的腰线非常突出洽翰杀,车尾则变得更平宪套刊。而与新帕萨特有所不同的是家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓,而非在行李箱盖上蓄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艾,但是国产版车型与美版车型相比起来看谢娠忱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烦楔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系替媒外,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞭缺。另外祁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多水鸡,不过从C柱开始已与车身线条相融合队睛,深度虽浅但是更加富有设计感停。   同样痞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化额兑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烧揩坦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卫题,并且颜色也不显得突兀枚纶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铅董淋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫。内饰配色非常清爽背齐菊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醒枚,用以进一步提升触感告。   动力系统方面反彻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捷纫、1.8TSI姑、2.0TSI翟滴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恕慑丁,在保证动力输出足够的同时也相对省油磐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卜侮害、2.4L和3.0L自然吸气发动机贺理,在动力输出方面的提升并不太明显徘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合空瘸骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丧羞托,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂金弥,同时都采用了电动助力与电子驻车沁帕。轮胎规格方面监,2013款迈腾采用的是215/55 R16钱蚊新,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衅犁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涕统螺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇。事实上膊儡,自由光有足够的话题供大家热议褪澎们,例如特立独行的外观破垦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巨里被,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奉苹。日前橙,我们得到消息菜,自由光将在12月底正式上市销售经兜房,所以当这次在广州车展见到它的时候加徐唉,感觉它跟我们更近了恫瓮伟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嵌牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铰,它似人非人偷耻涧,行动极为敏捷劝,也惹出不少祸端唐,人们曾经持续对它进行追踪萍迹多,但一直未果无变墩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舵慷:敏捷遣饲帽、神秘柏防。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字星擂筒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粮。   很长一段时间里额,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豢咎,并火热至今挪车。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合评保誓,起到补充细分市场的角色沥寝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿董,成了途观的小伙伴我杰惶。   野帝的定位低于途观箍盼琳,车身尺寸小于途观陇墩,同配置级别的车型价格也在途观之下稀僧,很明显愧弯,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘旮苈蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客币美卷。   ●外观寝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梧耪,舍弃了老款极为个性的风格本腔纱,确实更符合大众审美闭忍,不过平心而论它依旧相当个性法。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虽扳霞,它显然不属于年轻时尚那类的红疥吓,车身线条硬朗具,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烦夺锻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拆盼桂,喜欢的真是特喜欢淡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了士时。   ●内饰偏:沉稳巧费、无趣搏博、无惊喜   坐在野帝车内耐齿,从气味到设计都令人非常熟悉狸燃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格教,在操作方面戚,由于没有太过复杂的配置古肛,所以操作上手难度很低炔动沉。" "  在如今的国内汽车市场中叹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氖,紧凑级SUV是近两年的热门车型加,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秋,宝马X1在国产后龟盾蜗,其售价区间为25.90-49.90万咆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祈秽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叙露脸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下该筹,看看他们的表现如何奸身。   外观篇   由上表可以看出宋唬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势持核佃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韧川,外观看起来会更加饱满一些舰牟。   对于宝马X1和奥迪Q3靡狡豆,都定位于紧凑级SUV川,又有相仿的定价区间丘精,无疑让这两款车成为了PK车型赂,经过仔细挑淹亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撕羞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聘水,整个前脸攻击性十足蔚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拦咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笔,并且配有自动清洗功能槽横酵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彭会,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崩鳞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赌酒,所以整个车身看起来十分修长令玫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淘订骨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足报,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软,看起来略显敦实橇搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竭享,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史催哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔黑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镭彻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藤、动感和实用等特点推,所以在中国有着不少的“粉丝”境慷翘。如今念裳,第三代飞度已经在日本上市荒旁,而不久也会顺理成章地引入国产钩,全新车型是否能够保持老款车型的优点耍畏,并且更上层楼呢亢桔?今天零摄快,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坏渐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劳我。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场丛刀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彩廖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多收疏衡。当然互烫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的帛,目的是让新飞度更加的有型泌康。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岔吾捕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肋藏,日本人称其为“1BOX”览葱,发动机舱十分短心嚼摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum结疚拔:机械占用空间最小化盆,乘客空间最大化)倘,车身长度更多为乘客所使用敢班骆。但与上代车型不同的是懈猾笔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漏港,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芭。   在车尾的设计中典,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沉接,此外恫,尾灯向上伸展采,经后风挡两侧直到车顶涉逆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豆舰蔼。在1.3L和1.5L车型方面贡,车顶处有一个小鸭尾造型磐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秘徊盛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甲牧。   新飞度好看吗八镭?也许这并不是一个好问题捎嗜筏,因为审美本来就没有统一的答案拣。不过可以看到的是填彻,新飞度的外观更阳刚蚀,更加运动化淮,也更自信了搬媚骏,同时在内饰方面也走向了成熟堡。做个比喻吧赣来,第一代飞度好像是一位高中学生妹谅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生聚捌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆吧胆,慢慢褪去了学生时代的青涩洽剐,变得精力充沛冒、充满自信价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前安,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝雀痘,它看起来依旧如此的适合年轻人牢娄跑。没错捶,搭载着一车的新技术之后丝韭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗阶。于是当新车到来的时候浮,你一定和我一样对它充满了兴趣色惶。这是最年轻的凯迪拉克诗茨、最小的凯迪拉克灯哭嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂斧估? ● 外观造型躺:钻石切割风格依旧首,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祭侠、2013德国红点设计大奖孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型届涕含。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞋,只是这回讥马摧,ATS是完全原创的作品薪咯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度波项,轴距仅有2775mm坟堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荷,而国内我们则把它当成中型车睬诬扩,和宝马3系标准轴距版兰泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品释,并比它们都要更小一些娜。   前脸的造型相当干练隧不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗侍伞,而是被很好的控制在一个合理大小上褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨叼奶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涎搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉秋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房材。出于空气动力学考虑僵事,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡惊兑,当车速高于60km/h时釜饥究,前进气格栅会自动关闭袱伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妨疲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诬痹蛋,并带有远近光灯智能切换功能酣辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈径,快速亮起煎滥,缓速熄灭的设定很显档次吩柿琶。再往下看亨,闪电式日间行车灯冠门上、大灯清洗康、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视蹄星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沧险。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阶丸,亦或是造型需求饱晌,感性的来说昧屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬埂。身处车内酚起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侈电。   ATS是一款后驱车臀沁鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帅:50耪茸恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵耸既,贯穿车体的俯冲式腰线惹就、短前悬盾泻略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧氛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响察伦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯涝坤。而在规格方面氰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羔,前胎尺寸为225/40 R18弊,后胎尺寸则为255/35 R18犀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第瓣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钦啸闷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锯衰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角集琶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜,至于设计师是否真有此意定,倒还真无从揣测寝梳降。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彼绩辣,实际上胃聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计融腔塑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇失诵,由此带来了不错的视觉冲击感拳嗅,给后车以足够的心理压力苗蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶苏建,至于3.6L V6车型何时会引进盎鸿签,官方暂时还没有表态杠憨汞,而是否会有V系列性能车型的推出情穿匆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满女,虽然它是一款两厢车纤琶,但当时也没阻止消费者对它的热爱韩不焚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萌,两厢车朗行也就顺势推出鼓,可上海大众并不为此满意磋吴笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捕集,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫型承临,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怕陕趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞄诫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丸茄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倪锹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鹊练。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剐酥,这款引擎具有全铝轻量化的设计厢,对于减重以及散热都有进一步提升捻瑞栓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旦潭定,参数上的差别却没有这些技术来的明显仙涣鄙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淘峨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蘑啡冷,高尔夫在这里就比较有优势了项队仍,采用了四连杆独立悬架骸矛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5介晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘉牟叙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讣蛋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炊椿态,看看它的实力到底如何冉。 定位及对手分析赔:瑞虎5定位高于瑞虎瘫镜些,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煽绅悍,定位要高于瑞虎车型搽藤祭,预售价在10~15万元左右枚斤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羌酒。定位的提升订哩普,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上武,还有其更丰富的配置和技术含量等方面构樊。 【左上季驾:瑞虎5;右上箔:哈弗H6;左下夏旱:全球鹰GX7;右下炽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桐,目前市面上的哈弗H6斤栓创、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仕飞袒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低槽袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晒狡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型软:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扭羞仑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚂香廷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慑粪枚。 三款车型具体型号及价格参见下表设距骂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显间,GLI是其中相对惹眼的一个绵豆沥,蜂窝状中网设计和GLI标识哗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怠挂隧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纬邯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闯敖,另外两款车型都采用卤素光源忿惠酸。 车尾部三车间的区别更惺栊唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼籍模,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝廉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尝牌剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栓叛锣,侧重舒适性和耐用性仙舱。   内饰方面汗眷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮帆。三款车无论是在方向盘汕赎、排挡杆底座还是座椅上串,都使用了不同颜色的缝线作为点缀高谁溅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章户蓝:" "  奔驰S级在国内上市的时候税寄赁,奔驰就打出了“汽车发明者始,再次发明汽车”凳了化,对于前半句德爱人,你应该可以了解薪圭星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簿脊凳。但是后半句是不是有些困惑呢抽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话界戳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荣懦蔷,全球订单销量迅速上升孝,国内订车也需要很长时间祁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愤厂邦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揽?除了进行试驾体验之外病陵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比临胃,相信看完这篇文章之后宪蔡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汀毖太。   之前卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓜龄恍,如果你感兴趣可以点击图片阅读窘炭沏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荒,属于入门级别车型沃棠,排量为3.0T稀眷了,售价区间为诡敛:124.8-141.8万元之间随厦徊,只有两款车型可选遍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橙牵,售价区间为179.1-204.8万元党,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幢东。   对于汽车厂家而言勃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”街,无论是从设计退购琶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现静。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汐澜程,并不是要面面俱到的去介绍哥侮旧,如果这样的话撬,几大篇也不会介绍全侮牟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岁丸倦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妙淖。   对于外观把乔,依旧是那句话骂:仁者见仁骨,智者见智腾触,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拖位凶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砂圣捎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创拧、冷峻的态度呻。如果非要比拼的话蔫惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计别耗。如果没有奔驰的奋起直追疗图惋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唯慑霓,但现在我想应该不会了椭惦习,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向视,所以从侧面看起来就更明显了崩玩,奔驰依旧是将优雅做到极致霞摊,而奥迪A8L的车身线条并不明显来,前后比例也是十分协调途港,整体表现的是一种中性美竣恭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗拾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赂,最能体现出美好一面的就是细节的处理拓梯湍。比如松薪贬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式得顺蓝,只有在R挡的时候才会开启喝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果负炔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萎糯贯,当然这也没有异议皇尚,但是和奔驰S级对比之后椒什,就能体现细节上的不足了柏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去取爆。   本文导航盛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M番地碘、G艘破杰、QX炭瞪轿、FX番工设、EX纫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晾嫡尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际,趁着2013年的尾巴痘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe实帝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃盎佳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萍,提高车型动力师兜错,一方面也使车身稳定性得以提高乒筹侠。2850mm的轴距虽然没有变化钙,但是空间分配上玻顶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹋处。   前脸整体看上去十分圆润饱满色判,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀五纽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劳乘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凶赣彻,L型大灯像两双飞翔的翅膀潦厩,随着车子的启动趁局疟,展翅上扬蛔宦排。不过这款车的前脸上森归,我们并没有发现雾灯的身影同。   与前脸一样梧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牵咸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昂逞匿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力守芒屎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饥甘戒,博得了不少的关注低阶勘。大家这么关注它肯定是有理由的喇坛,名图定位于索纳塔8代之下盲刻随、朗动之上犬,依靠丰富的配置奉坦、合理的空间和稳重的外观内饰冀,实实在在地填补了中间的空缺绷饺瑟。据了解山,名图上市后将会有8个车型何揉规,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽艾?曝光北京现代名图详细配置)蹲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型录,1.8L自动DLX茶超,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懈涡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯缚侍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磊,启辰R50X为8.28万蜂猩虎,MG3 Xross的售价为8.47万元枚。按照车型划分来说羚忌撮,启辰R50X属于紧凑型跨界车杆舅侮,MG3 Xross属于小型跨界车壬孔叫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势温。但在外观方面思嚷奖,MG3 Xross比启辰更都市夸唇蔚、更适合年轻消费者锑。   启辰R50X   外观方面妓罗辰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涤抠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刃。由于增加外观套件泉舜标,尺寸自然会比R50有所增加齐挞,不过也仅限于外观上尺嫡,轴距依旧为R50的2600mm沧,同级车型中算是比较出色的数据掇矩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膏挞武,那么应该并不难看出它们之间的区别所在截笑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赫莎策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬怖魏。   侧面变化不大肋乱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同如纬侵。典型的跨界车必备配置行李架逆储浚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媒疲,有了它的陪伴版穗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拍式蓄。看似设计复杂的尾灯派趴森,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殿攘句,也正是它的出现勉桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量高。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补钳赏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浆力,虽然MG3 Xross的售价更高镰痞粕,但在配置上却没有太大优势退困老。启辰R50X中装备的倒车雷达辅钮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捻妇盾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性波嗣,同时对关注度和销量也有较大的影响钡师。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑呕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伪铅撇。另外谅,天窗也是大家乐意看到的配置疏峨颁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祈鲁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致说撕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违缺车。三点式倒车雷达独,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锣雾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置风洽,也让尾部的整体感表现更佳狮孩。   本文导航淋酸年:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肃?”每个人都会在心里问这个问题落澎蹿。它是个新来的家伙夹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坚波。“这不就是3系的Coupe版本吗高躬酸?”有人一语中的抵睬弊。故事讲到这里似乎就可以结束了功,但事情真的这么简单吗丸枯?当然不圈彩。在真正去驾驶一辆宝马之前穆捞,我们无法给它下定论赦。于是问题变成了拳康:“4系是一辆什么样的车捆模汗?”   几个小时前(11月12日晚)弓劝际,4系刚刚在国内上市乳艰售,售价59.6-73万元纤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忍,但不管你是不是4系的潜在买家蛙搔扁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咕碎湾。因此惰赖矾,我们为什么不暂且抛开一切杂念耐逢糖,而单单去欣赏这辆车呢亥守?   ●外观愤逆:若要欣赏颊手申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芭,中国官方名称435i 豪华设计套装济。仅从外观来看梅袭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篓芯揭。原因很简单殊田乔,它的确太像3系了阔忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咎东郴,4系如此像3系(F30)背诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞘氓涵。大家难免会因此而看轻它墩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抒垄。再瞧瞧6系色厕瞥,虽然与5系和7系的关系不一般颠,但它显然幸运得多韦委。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地导,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栋嘉,即便这辆车没有装备M套件挽兑篓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甘扰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胖,从这个角度看叭膛,再也没有人会说这是一台3系了坞吧差,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苔萝花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栖徒耿,易成为人们眼球的聚焦点卷,有些喧宾夺主的意思袭台狈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闪盆镁。不过轮胎的配备让人不免有些失望衔拦村,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冕险青,对于435i这种动力配置来说卜,225mm的轮胎确实有些太窄了面。   从车头到车尾票,你的心情会越来越好宦豹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方点。细看尾灯造型铅萝,它更扁更犀利惭脾,与3系有了细微的差别田塑榷,配合流畅的线条闻,再没有旁枝末节茅坍,给人赏心悦目的视觉享受激鸥。   ●内饰蓖乏苹:领导粗播广,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孩稍? ? ?   4系的内饰应了那句老话锋柒忙:“以不变应万变”抨你对。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盒嘶然。为什么这么说规烩秆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痊沸屁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寄偏窗,如果真的会有人选择这款设计套装誓唐乳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湾嘉涎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铂时妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲁,不如回过头来看看那些被你所遗忘不,或从未关注过的豪华品牌侠爱。在它们身上槽绦,有你难以发现的豪华品质馆,也有能够让你折服的豪华配置妒,总之酞,在选车的过程中猎善,尽量不要做的太绝地标,因为买车不是跟着别人的感觉走罢舍嗅,选到自己合适的才最重要钠拔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志详赌荚,又考验耐性的工作呢碍。往往在某一个时段有一丝懈党椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目稀罕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登,做出全面的分析与指导哎,以同级同价堂、同价不同级等角度出发且,全方位给您最全面的购车支持嗅栖毕。   X是一个颇具神秘感的字母木雄汕,我们经撤用唬可以在电影中看到这个字母的出现壁荤绒,往往能与这个字母挂钩的人物咳截帕,若不是什么超级英雄峡,就一定是罪大恶极的反面人物纹太范。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荤丝吓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂海。由于种种原因梦赌,这些汽车界的X-man无法全部到称狻,而今天出场的这三位涤存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淖丸亭。   两款日系一款美系譬,这样的搭配或许有些欺负人首艾和,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人律撵娶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妇伯。作为ABB之外的豪华品牌父袱磁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刊杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者短。当然誓膜瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同跺歉棉,这与进入中国市场的时间辱锣文、推广力度燎玖、价格等多方面因素都有这直接原因尼咸寄。SRX撬、RDX和RX碎,既是同时拥有X标签的SUV车型帆茹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琉,这样的巧合其实并不常见疥,但名字的相近却并不能代表实力和销量码善。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歉卞掣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代环,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏力持的。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋昧病,将其取代的是刚中有柔毛,粗犷与细腻的结合体枫惹琶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱够期。   本文导航附嗽煞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敖相泼,很多汽车厂商都为国人做出改变降末,纷纷推出加长版轿车袱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舜藏纽。新车在天籁的基础上加长了135mm华鼻,但它真的只有加长这么简单吗便酸焙?显然不是敖唱叉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定呈辰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栖变,新车定位要高于普通天籁镰爆薄、迈腾雅阁等车型偷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冲方涉,与之前换汤不换药的公爵版相比廓刀问,全新车型有着非常大的改变抽素,它注重车内空间硅,更注重后排的豪华感受凰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型却是屠,主要竞争对手为丰田皇冠溪漓块、马自达929等车型纽赦玻。公爵自1960年以来共推出过10代车型海铣。之后公爵被日产FUGA所取代贬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出土崩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表察疙鸥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上话梅妹,新公爵版的车身长度完全领先于对手荡,并且在轴距方面瓮晨,全新公爵版也击败了其他金正对手盒释。在车身尺寸方面微,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜蔚踩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揭列捷。   新车的前保险杠经过了重新设计矗芬铅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰解,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睫辈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰率,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姆牢愤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上飘懊绞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牟。但全新外观并没有显得笨拙川坞,相反侧面线条看上去更显硬朗暑持迫,同时还提升了豪华感褐畴欺。17寸轮毂采用了全新造型帛突,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虫楞脑。   同时新车的尾部也经过重新设计耻酚垒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低古欧,让人心里觉得踏实饲檄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皋,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒜请。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耙催。   本文导航工兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抢线,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心题幢。不久前辨牟修,哈弗H6推出升级版敦,现代ix35也完成了小改款筒梦饭,今天我们就将这两台车拿出来比一比钠复,看看在汽车领域内杏水疲,中韩的差距是像国足那样不争气饺郊囱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炭焊奶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铜拆帆,而且发动机的选择也更多校盯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凑羌匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咯唤。售价方面两车差别较大扰财,这一点也一直是自主品牌的优势所在纠节壬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牟盘戎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夹。   外观腻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拘棘毙,比较明显的是在车头揣光凶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雾渭罢,另外在车头下部进气格栅禄碉扑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贬遍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大物抨,不过因为仅有三款1.5T车型荒股憾,因此他并不是今天的主角交龄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型权:第八代索纳塔)挠谐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膊:全新胜达)恨,两者在ix35身上很好的结合在了一起恢期绢,看起来既有轿车的美感母僚邪,又不失SUV硬朗的气质安。 外观配置对比趁啦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爸队泌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波钾性,优惠后的成交价在15.84万元左右催,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身,因此我们拿出这两台车作对比膜钨碑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摧砰磊,除了天窗德仇孙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痰鼎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备递坡。   车身颜色辜北肝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠层: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多高,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穗居粟,多了一个闪铜颜色的选择线铃。哈弗H6颜色也足够丰富苏甜磨,平日最常见的白胯脾、黑趴报谭、灰捌、银都具备酬册,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔡,基本足够满足消费者对颜色的需求小冷。   外观小结霸套镶:   外观方面我认为两辆车都很耐看拨窝脑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言态宪裁,因此更显时尚尖羚蹭、硬朗涣捶。哈弗H6外观也很不错叮,可以给人非常沉稳踏实的安全感徽悔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合,外观就更不输给现代ix35了封梅。更喜欢哪一款见仁见智妨抵颗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骚庭。   >>>慎防购车陷阱衅逞犁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煽霜访?当然是因为它空间够大低,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妊臂饺?或者说什么样的MPV算好黎?多大算大桐事?今天李卧,我就从一个汽车网站编辑的角度恕炬督,跟大家分享一下我的标准和看法脊趟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘦。   在我看来深认,对于一款7座MPV来说钳峭溉。大家应该首先关注它的乘坐空间孰,特别是第三排乘客的乘坐空间叼绘岗。因为以我的经验侵钉,7座车型中淋莫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数记卵。要不就是顶腿捷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杠窝漓。所以在选车时拜乘榔,这一点大家要尤为注意夸,否则第三排用不上络贤烩,倒不如少花钱买辆5座车权郴毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痉。   第二个关注点是后备厢缕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扇硕。很多7座车型在展开第三排座椅时赖辱,后备厢连放个包都费劲了氨辫捐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叉睡挫,有可能一点行李都没有吗段彻?所以这一点偿缄克,大家在选车的时候也要注意那炯需。   第三点是便利性虏叛淌,这个除了日常的储物空间外逃,还包括第二排上下车的便利性么酱委、进入第三排的方便程度等韧晾畴。对于7座MPV车主来说紊恒帽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冷禾笛。一般来说前排往往是孩子爸妈罕抨冠,而后两排则是父母和孩子叭,可以说是老的老弯、小的谐辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兴惯铝。   开头长了点漏赋鸿,主要是跟大家分享一些经验徘甲暴,下面我们进入夏朗评测骇宛挤,看看它的表现如何练。按照刚才说的蒂逼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毋。至于外观临丁涟、内饰呢、动力等徐鹊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胸,我们稍后再谈啪。   ●乘坐空间们:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驼独,一辆7座MPV函徊扫,前两排的空间肯定是没问题的匿亲。比如我身高175cm霞顿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袄,靠背的角度也可以调整30°左右宿当拢。前者很重要琳漓,可滑动的范围越大省,和第三排相互迁就的能力也就越强控。   从上面的体验来看突,至少从腿部空间方面来讲氓精,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泪仟副,而且进入第三排也并不是很困难查。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抢石挡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揽,几乎领先于所有的同级别对手仁尽捶,所以相应的巍邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娃隋。另外有一点大家很容易忽视的是壁肯潮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挠谢碗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耿捻娶,而较窄的第三排(受后轮艇榷、后悬架影响)则只乘坐两人赦。   与夏朗相比魔遂发,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式许。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寂苯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窖派,满载时第三排的舒适性可以想象如,一定好不到哪去菇侮唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吮素督,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辟堡婪,而且五个座椅都是三点式安全带铂挞茨,都配有头枕坚,这也是其他车型都不能比拟的一点新醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅救扳徘,比如长辈腿脚不方便进第三排轻池,那你大可以将儿童座椅装到第三排俱,这个很多对手真没有腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒜遂湃,到2013年11月新车上市砷脯,短短4年里劝睡,观致汽车为世界带来了太多惊喜邢巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摧。新车迟迟不上市卧该,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冯炕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妻胶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辛蛙。是骡子是马逝帘,终究得拉出来溜溜表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鳞,到底有没有想象中的那么优秀撑撵剃?趁着这次的试驾活动凸,必须让各位清楚的了解真相俩榷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茹身?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢未?这是个很敏感的话题沦讳,却在任何一个场合都不得不提率缴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佃联阀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烦解傲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横嗡迷,而非决策权渗透矮,这个是一个需要十分明确的概念潍。   综合来说河,您只需要知道搬叙:它是一家合资公司兽,也是一个中国品牌完,但是它的发展不受制于任何人醋盖, 并拥有独立的砂隆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辜,制造的也是全新的景、面向国际化市场的高品质原创产品磕狈疙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坪块范,副董事长Volker Steinwascher石清仁羌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物够,前者曾是大众集团高管末篓吝,后两者则是举世闻名的顶级设计师毯绍。所以在观致3的外观造型上几韧瘟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搐烫斗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粕故,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路革,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柿惮,车身尺寸叫笔、腰线的丰富程度等太,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骄呜沦。如果一定要说有什么特点的话惭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陡。   不过事,若是细细揣摩这款新车寂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偏嘛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匡县稠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胎剂。而由法雷奥代工的前大灯粹沏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壳欺狼,如果您愿意再多支付一些费用醋凰秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苍、大灯自适应开启及清洗等配置隘哎哎。   除了前大灯内的LED转向灯之外膏,后视镜上同样布置了LED转向灯纲奔郝,只是LED二极管贴片的间距有些过大佬胯,点亮之后似乎缺少那么点感觉炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法客陶,表示会很快对这种设计进行改进分鄙蔫。而后视镜的特点是宽度很大涣,可视面积优秀师,并带有电加热功能糖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僳巷的,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑红态,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艰泥恢,无论是大灯坎、尾灯组布局弦拘埃,还是倒车雷达的探头布置等等看。而很多时候抠笑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品体摹吼,设计师的固执被得到了采纳妈常。   有一个很好的例子来阐述这种情况废,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碱臀委,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舌龋涩。用厂家工作人员的话来说牵媚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迹慌赏,必须成双练蛔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准律:LED光源+导光条潍、双倒车灯蛊帽、双后雾灯拘,灯组的供应商仍为法雷奥筷。   尾灯组本身的效果相当漂亮圭唱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敲,但不得不承认的是库拉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盎缄。双边双出式排气管科腹狭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲁唐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裴粪殴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貌如颠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属接洁饰。轮胎方面观致3也是十分的给力毫瓜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞍讳,因此马牌就成为了唯一的选择彤,对于消费者而言自然是件好事艇赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贪思表,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘛绣,但规格上似乎不那么亲民鹤霓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藤犀拴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睹娇,虽然市面上可选择的车型非常多焙步,但是想要在其中选择出一款空间够大捍,配置也不能太差的车型扑痕胯,着实有一番困难迷回亲。近期我正在为选车而烦恼酥,裸车预算在10万元上下尘沃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乐屎,所以对空间的需求比较大煤圃建,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上池,今天糠呛欺,我们就在这两者之间奋拖酞,来一场空间的较量岗冕反。   飞度共有5款车型息,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篱巨艾,骊威共有8款车型觅涧槽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旦火。此次对比文章中貉岭海,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豪渐,两者指导价分别为10.42万和10.58万旱霓椒,并且在上海都有一定幅度的优惠委祟,实际售价两车差异不大响。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苛:飞度时尚运动烷胶,骊威中规中矩欣锚。   在外观造型上脚胆新,飞度外观饱满拔,硕大的前大灯郡忌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚承,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)里,不过现款的外形并不显落伍迸。骊威的前脸进行了重新设计上泵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达良,不过整体造型依然中规中矩潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禽端赐,飞度长宽高三维尺寸分别为恫:3900×1695×1525mm罗雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汾督,轴距为2600mm盘,从数据上看秃霖,骊威具有绝对的优势绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甸,请继续看下文疤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坡乃久,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箍邓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驳己,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎范,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雹。另外炽亲嗜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谁,飞度为前后盘式闻,而骊威为前盘后鼓查捞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正超,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用建灵庭,对提高倒车的安全性也会有所帮助屋讲。相比之下雌,同价位的飞度没有此配置核虹,有些遗憾烷店。两车都配备有沂土疲控钥匙豢辑技,飞度将一;撸控按钮集成在两把钥匙上谱凳,而骊威的疑迩眩控器与钥匙相互独立堤,而且仅提供一个遗す剩控器氏,不过两车都装备发动机电子防盗系统梆露荚。" "  现在出现了一个有意思的局面悸痢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衬瀑含,而且还有像大众汽车那样辩徊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号风,在大众汽车之后讣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膘娶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍齐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬。下面我们就来一起看一看这款车陋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝烩位:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔼?不得不说几,从外观上来讲钝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尘,购买它的人们星,更多是在预算有限的情况下追求实用性蟹纬梁,谈不上什么审美喜好溪苇。而全新爱丽舍的外观设计才菏萎,明显向前跨越了一大步斥祥裳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人型画,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身庐楷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的显。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帘眷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹。这很符合中国老百姓的用车需求傻袜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聊,注重舒适性绢,但行车噪音比较大界环。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杯,除此之外疟敲孤,车外再没有开启的地方臣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毫擎龟。除此之外沫康疯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勤酶揽,属于全新爱丽舍的卖点所在泰吨锈。   本文导航虫骡:" "  一直以来吝现聚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型比痪袱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭郸氨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差谭跺,但始终让人觉得有些激情不足迪,与犀利的外观不太相符卑继玩。日前潦低鞭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朝瀑纽,传动升级为6前速自动变速箱顷悸几,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统当,提升了该车型的整体素质屉滥反。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弘,在外观内饰方面变化并不是特别大偿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己号,新款MG5 1.5T也不例外履涣。如果说红线彰显了运动气质羞档材,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胯疼。   新款车的侧面造型与之前没有变化伞旁,作为强调运动的1.5T车型彭界觅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛇钒烷。车尾的变化也不多汾灰,远观基本上发现不了变化所在潦。   本文导航反溃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霉堂都,而在中国市嘲倚稀,两者的竞争更是激烈超翠,A4L一直在销量上处于领先地位椿恳,但宝马必然不会轻易言败盎赂,所以我们看到了宝马316i的上市论,其价格下探到30万以内恋淮错,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戏,豪华品牌汕、售价30万内贿拟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足的桐拦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砰,还有手动与自动可严绯亓妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据操锑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的软憨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仟胆,并且我们看到官方定价方面搓,316i进取型甚至还要便宜8000元碴聘,不管你是不是“壕”唱新藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观深恒蜗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说号,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了料扫失,在大部分城市良,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拷奋,所以过多的点评话语我就不多说了糕,谁更好看都是自在人心的事逢共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搜,但是小编还是要尽到自己的职责把嘉,必要的展示必须得有瓣,下面就看看两车的车头正面大图对比陈奴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辣沪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怂嘶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婆珊喷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元路删,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霖翻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬句怪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陡慕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牢菩订,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪委,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了串壁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骚尖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墒,不过这都是个人审美的问题了零,整体两车的外观设计还是在一个水准上凄婆。   轮毂上沽腺,两款车作为车系入门版车型丹蔽,都使用了16寸轮毂喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些吉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尖辖疆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惋嗓,并且在胎面宽度上比316i更优灯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歼,用一款中级车以较高的姿态切入市呈嘏獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竣石佬,按部就班的推出了中级车GA5掣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晃譬,而随着国内SUV市场的井喷盒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杆未捣。   好的产品才能抓住消费者醋贝憨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曹。在今天试驾的这款GS5身上嫁浦缕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烂季酶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来问夯妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贡年,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隙,看上去却十分洋气认纱唤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眷齿屋、1854温洛睛、1680毫米厘抠磕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缓坤,这也是国人喜闻乐见的酥。   车头的设计略显凶悍河,设计师称设计思路来源于雪豹懊炕溅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匡桨浅。前大灯采用了透镜式的设计涂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯合杆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汇嗜量,这个考虑绝对够实在哎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗闲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疆蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视画嫩。   在轮胎方面嫩阜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酶比。轮毂的造型十分普通咯疮,只能说看上去很顺眼比较实用吧死怯较。   尾部有一个明显的掀背设计酷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痊踢焕。尾灯采用了主流的LDE设计鞋晃桑,搭配大尺寸的高位刹车灯锨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色南,辨识度也更高纷冻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芯末纱?是豪华奢侈的奔驰S级般,还是“上天入地”的路虎揽胜加勺蛾,亦或是驰骋四海的保时捷911当疙须?对这一价位的车型来说苟构奇,什么才是决定性的购买因素瘟惨祁?是配置还是性能味?车型对这一价位来说到底有多重要汕藩?要回答这些问题当然还需要专业的解答铰功。今天懦昏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渐剩府,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怖韦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞倘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盘橙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婚。非土豪们烈读戎,退散~   由于有200万元这个限制裤扑都,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宦虹雇,但市场有20万左右的加价蘑日,且并无现车俄柿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豪,这款车终于摆脱加价惕捂诺,进入平价销售阶段媚,当然能否买到现车就看各位的运气了蓄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版设,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窃虐,但跑车的身份无疑是最拉风的嫂莲硕。   尺寸上实在没什么可比性存妨冷,加长S级无疑是其中最占长度优势的聊蹄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恋喷,跟标轴S级还真有一拼迪,巨大的高度也傲视群雄取腹鬼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势存搔够。最后我想说的是梳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了度规,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到停微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扑搬,公平起见还得排除车重因素诬抒。别看S级一副身宽体胖的感觉通倡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颗抗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渺蹋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心金蓉鲍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开填韩,别吓坏了后座的VIP玫耗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦氏邪,但也确实相当可观了谐托充,不过由于这款引擎还是有一定年头的侠,其276kW的最大功率是三款车里最低的墩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎济傲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洞币玖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骡繁。不过写到这儿我很想问一句幢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗽,就能成就今天的丰功伟业胖,是这样吗彭法?就算这不是一个伪命题瞄砍邓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捐话牛。那么彭彩,历史能代表什么纤交?之前钙,我肤浅地认为糙涤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讽摧潦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皇。 ●何为中国专属舌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槽:S400L两款媳刑倾、S400L混合动力一款试邻呛、S500L一款洞。相比世界范围内的S级寇,这些车型有三大特点察透床:全部为长轴距版闪、全部为汽油车甩里、S400L两款车型为中国专属泄崩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲍唐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机境剩测。因此继瞥嫉,中国专属的S400L与它们相比金迹赋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负恋警。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荒。我们已领略过S500L的魅力喘脖跋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禄蹄镐。   ●外型酶鸡:更长毒顺、更宽爬、更高收差式,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位就碉畏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拿搞,尺寸上弊拿誓,它比上一代车型更大并,轴距则保持不变迟窖咳。从数据上看卵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺たⅰ,但落实到实际的视觉效果秤峰,我想没有人觉察出几十毫米的区别虚。相反瞎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侥领坍、霸气很多踏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妈晚,根据车辆配置的不同鼎碧福,全车使用的LED数量有所不同杉。我们不知道具体车型的LED数量令到,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涂些,它足够惊人层。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谁、中国市成Р臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肖长。对于中国人来说翠辜揩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巢顾,中国人将有更多合适的车型可以选择拎。同时儡,市场竞争日趋激烈五,汽车售价降低提备、经销商服务更好备。   作为目前全系的入门级车型焊桓羔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势串坟辛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溯。对于S级来说驶冷辣,无钥匙进入功能十分重要扇缅荷,没有它垮俊,许多车主会无法接受钵宽。   如许多人看到的一样催踩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袒畴。在奔驰车上襄,总有许多你也许永远也发现不了的配置钡,它们中许多都与安全相关尼揩书。比如S级全系标配的自适应制动灯案,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煽脚唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掏胆船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吻涵,什么是MPV车型去?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沦稻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念如,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车史茸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班门保,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒款滤。是MPV新贿申?是轿车惫瞪?还是旅行车瞎?这看起来确实是个很有难度的课题俊泄味,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诲豁磊。   当然这次大家不用只听我的一面之词烁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓮妒判,而且他们一个是马自达5车主帝纺犯,另一个是沃尔沃V60的准车主供烷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比活慕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哄图。   首先登场的是胡正暘慰闯,大家一定不陌生几界屡,他是我们汽车之家评测团队的成员糖蒋琴,今年27岁淖,算是个文艺小青年郊,热爱生活秸淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沦校羚,刚刚新婚不久躲偏涡,正是对未来充满希望与热情的时候冀巾捷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唇讽揭,如果家中添丁的话伞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标井体。   杰德测试车刚刚来到编辑部椒,胡正暘就迫不及待的去体验了尚抒衡,据他所说疥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了官,属于一见钟情靛。另外从外形线条以及车身尺寸来看联,杰德都和V60差不多刻碾困,是辆旅行版轿车的样子芒壳活。   当然外形只是一方面饲香挨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搪淌,特别是第三排座椅陌盲。实际体验了一下阿缎,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲤啸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量单,头部也有四指空间褐绘盎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戚,之前的文章中我们也有过介绍卞鼻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法县权。   更多精彩视频融,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坟跑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剂刨案,表现基本上与V60相当槐搁雄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亮随魂,在放倒第三排座椅的情况下缎口,用同样的一些物品存放来对比款潜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庭挤,而如果使用上第三排座椅碉丸秋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脯溅。   胡正暘对于杰德的看法蕾部牟:   首先杰德样子很好看罚廖,够时尚伍,年轻人都会喜欢蔫。另外堡赊斧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匿琴董,但是内部空间利用率更高俄哼,实际空间体验也让人很满意懒叮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间教磕,这点非常不错勿酪淳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题税悄。   不过它有个问题擞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挨,只适合短途出行本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茧,如果需要经常外出长途旅行的话懦首,5座版车型更合适兼阮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缚孪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警。近期脯,2014款雷克萨斯GX400推出市陈位馈,作为小改款车型逢鲜,此次推出的新车在外观方面做了改动味,同时在配置上也有一定程度的提升恐探铜,动力则保持不变僚休,售价方面与老款车型保持一致授慕,提升了新车的整体竞争能力芭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型人萍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硷停熄、308冒环肚、408放换步,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿,现在又来个301楞摆,不要说是消费者饥殴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙统。这就是紧凑型车市诚暮珊妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伞绰。东风标致301矛头直指桑塔纳峡弥、捷达和昕锐独膛毙,我闻到了火药味莽。   11月19日上市竭,预计售价9-11万释醋侗,与雪铁龙爱丽舍同平台盘贪疮,只有1.6L一个排量赖视醇,变速箱有5速手动和4速自动可选畔辱皋。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟事酒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滥霸,因此从很早开始便陆续放出各种消息夸汞,以增加关注度箍浮掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸿挺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸽,为全系顶配秤。咱们从标致301的身世说起堆踩,先把头绪给理清了媒幢。   ● 东风标致301是辆什么车寥泥?   听到301这个名字咐刃冯,大家都能知道搂溉啊,这是标致的“3系列”丘浪,但307担珊篓、308听过兄题,301却是第一次听说牧栖览。其实301的身份一点儿也不神秘挤剔次,大家都记得富康吧赏?富康是雪铁龙ZX刚诚,后来在中国改款改名哇蜜届,叫爱丽舍窍跑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衫嗽撼,这是它的第二代产品淬揣,而301陈略,就是标致版本的全新爱丽舍龚,它们全都是一家人差新纱。   对于大陆市场来说段娥乖,标致301是张新面孔滥,其实早在去年底它便已在土耳其上市啸冻式,之后陆续在阿尔及利亚编鹃纳、俄罗斯等许多国家上市八稳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拾,同时郝尼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吃肮。它将被销售至世界各地娘,成为一款全球化的车型哎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫味鲜舜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奉拉少,标致301的外观乍看上去没有什么特点玖线。你可以猜到这款车的定位了板,30岁上下撑凌礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灿坎沸。   其实301长得有那么一点像508搭,这是很正常的雷可,毕竟出自一家门倒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屑镁赦。要让更多人接受枫接,太个性肯定是不行的仙,所以这个设计思路挺好尝,也应该挺对中国人的胃口贰首介,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藐、捷达奉傅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泛岭凳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庐灯寝。不过它的备胎又回归了185mm丸逆版,而且攻,可能是出于成本控制等原因堪男了,备胎使用了不同品牌的轮胎读。   我个人不太喜欢标致301的尾部梆汝释,总感觉哪里别扭逝抗,也许将来出个两厢版会更好看督奶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婚屎稳,而且中高配车型都有粳,比对手厚道外皋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悲,温度适中尼秤陡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佃侠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡修十僻,他们不仅发明了西餐餐具检湿刀:叉子薯悄,还孕育了诸多跑车品牌培,比如圭:玛莎拉蒂栋黎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炽奈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车察备耍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哆。   ●外观腊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炬担雄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽溜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锑喷,它们都是标准的行政级豪华车定,有着一副不苟言笑的严肃表情渺粉,外观线条规整衡,那种气场让人敬畏瘸。   而玛莎拉蒂总裁则不然何咕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供,但气质却截然相反芭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淌食,标志性的大嘴咄咄逼人叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见勺。   如果将总裁与同级别对手放在一起偶溉篙,它无疑是最夸张歇鞭、最具美感的施。这的确也与细分定位有关系糜舞农,奥迪A8殿腑、宝马7系这些德系豪华车都以低调冬滥骡、沉稳为不变的设计主线勉赊疾,更多的在表达权利共,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寺聘。而意大利人则不然等化考,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瑞,即便是这样一款行政豪华轿车东,依旧坚持了张扬的风格纱朝。   这是我第一次见到新总裁的实车迫湍,它确实比老款要漂亮擅伐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俄,而新款前脸带来的侵略性更具气质乌腥。   车尾相比车头略显内敛皑搜,双边四出的排气管成为了最大亮点邢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吼筷,聊及为何选择总裁时卵华,他满脸诚意的跟我说韭:“好看!跟找女人一样介芜维,好看坟蛊。”“呵呵恳,好吧常薯死。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帕,卡钳由Brembo提供廊,颜色理论上是可以进行选装的班彼泌。轮胎为倍耐力P ZERO系列羡破,前轮尺寸为245/40 R20施惮,后轮尺寸为285/35 R20梧握顽。   ●内饰颗瓜媒:运动豪华是主格调   置身车内瑟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅判辑艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灭眯,显得有些过于保守了哼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升免线,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敝铰饥。   方向盘直径略大恐咯镭,背面配有尺寸硕大的金属拨片汕措,手感很棒芬风考。导航系统为Garmin腥适,7英寸液晶屏尺寸不算大喉,中规中矩略壕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹤堵痹,已经很少遇到长相令人深刻淳,而且相当满意的车了扦聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高班纪山,价格低厢讲逢,与同级别车型竞争性价比十分突出蛔。但在长相一直不怎么给力朵睡逃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檀救挨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肯覆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赊憨谐,不走伪高端路线的致尚XT伺羔,其动感的造型非常独特驼兽。在我看来际清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涂檄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兼害呛,购车群体越发的年轻化退憨痕。   说他年轻松、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诬敞改。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囤浦挺,这只是时尚的一部分娠戚。   前包围的造型充满了视觉张力梢鄙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疼泡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条背,显得非常动感悍雇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犬凛撼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传客饥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓醇钠,这也是在向合资品牌看齐蕊喷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巾和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乱倘靖。而在车身尺寸上递狮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格采洽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗜,与他同级别的对手相比有着明显的优势凡协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跨涣潜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点操棘,上窄下宽的造型十分饱满衡提,而且显得更加稳重富槽。尾灯的造型修长矮,且正好与车头灯遥相呼应拍蔬瘫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喝屉,动感巾败、年轻妓骆箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檀篇痊,虽然仅有三款车型配备此装置噬颧捞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坤空,想必也是极为厚道的乃裳屡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好距,我是汽车之家刘涛诞崎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗽疥伪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捐贯俺。时隔一年后的2009年季,我成了新君威2.4L旗舰版的车主币,选择它的原因盖疆,用三个关键因素涵盖枷千:“外观内饰漂亮辅信台、静音好诬、配置高”菲菇口。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欺狮呈,作为老款车的车主容屑坛,带着期许财,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙败判,有了下面的车评配。   注释厩秘:为了方便大家阅读庐淋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沸,描述为“新君威”晃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受段商,以下各个环节的评价用满分十分制仟惯譬,做点评论弦。   评分标准拿:   及格芬泼吨:6分   表现尚可嘘:7分   表现优秀麻陕:8-9分   表现完美霖吓酥:10分   外观勉锯:先天胚子好泄闪卢,改改更“时髦”   改进评分憨庙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时星签队,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剿,应用到了现实量产的车型中晦啊锚。在当时褐,245mm的胎宽铰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硼倘夏,毫无疑问是走在了对手的前面卷维恕。这种先入为主狼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拓剐静,说君威有一副“好相貌”蕊坑趁,我想没人会投反对票卤阜昆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胆痴盒,18寸的大轮圈不仅保留哆称挥,而且换成了密辐条设计禄,前格栅的修饰艇避岸,在视觉上显得更为立体乌,但就我个人而言更喜欢老款诉爽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逛儡。俗话说“7分先天莆耻咎,3分后天”途,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尺攻,应对国人对“时髦灯具”的要求臀活戏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奠,坦率讲藕临,不是我喜欢的风格汇撼,如果换成一辆科迈罗巩融,我想我会投赞成票凛爱。后尾灯角绵藕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管水盲汾,视觉效果不错椿材媒,灯源亮度不刺眼垦女,亮起时不会让后车问候“家人”苏憨具。   内装千:对不足进行了优化关峡,细节仍留有遗憾   改进评分啸剐:7分   我必须要承认处昆,我是一个对细节做工异常挑剔的人粉。从2009年到2013年肯,新君威经历了至少两次改款升级菏吠卜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题软尼芍,仍未得到改进娜。强迫症对于细节的不足角,只需一眼就记在心里莱本溪,每天上车看到就会不舒服佛饭汗。尤其是式甸饯,新君威的前排仪表台与座椅之间碑虽,留给司机的跨腿空间并不大氦损莫,当你磕到膝盖外侧时妻,你会嘬着牙花子酞村凭,蹦几个“脏字”艇蛋。   聊完了不满接,我再说说好的地方靶跑淀。日常上下车忌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帆犬,我的09款君威开了4年跑了5万公里甫,座椅的“敏感”部位颓檀衅,已被我蹂躏的起皮醇、掉渣耙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愧,视觉上显得极为邋遢碌铺诬。此问题较拣徘,在新款君威上得到了明显的改善伙构联,侧翼立起的角度变心崤┢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犬蜡,但此问题我跟厂商确认过蜂驶,确实为真皮)靠譬贬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虱旅射。凭此一项辉,拉开车门的印象分就能加不少弹穿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廊踞,我的老款君威在二手车出售时遍渭,就因为座椅皮面老化的问题括,被“扣分”特。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计免寥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局来姬陕,好了许多恋。8英寸提扫、带有触摸功能的中央显示屏背登筹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缕杀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后城串,在实际操作时显得华而不实祈。多数情况下要调节温度霸,只能用手指去“抹”附冈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差措据,并且无任何的震动回馈提示紊围嗣,行驶中操作不够人性化钝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖倍伙,相比老款的旋钮控制娥搁,视觉上科技感更强鲸烂。实际操作时答,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窃。尽管支持手写功能慨微光,但表面手写板的面积很邪品稀,如果手指较为粗壮圭檀,表面面积不足以支持对手写区域的要求酣告捣。索性同翘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倒撮。   小贴士反窜:针对上述功能的操作“鸡肋”矫反谜,我向厂商做过咨询晦蹲。对方最终给出的结论是蹋,此功能在研发初期俺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹲传,停留在几年前锭嚏降。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹿去。   仪表盘上的这块儿液晶屏皇礁默,支持多种信息切换查阅枪嗣抢,视觉效果自然更时尚峨龟鹅,也符合当下的硬件的升级进化潮流千露。但贡诡,仅就我个人而言拖呐,我认为任何一项技术的进步与应用佩糜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的观堡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胳配,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癸杆猾,所以仪表盘的车速指针巍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感词,当你想从正常模式切换至电台模式时擎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敛,时间大约在2秒左右醚抡舒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹋芥,因为系统的升级蒲,所以导航从路径开始到定位确认导航哎,逻辑上相比老款车型踌,要合理很多篱期虹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑确猛坑,被彻底改进辱酵敢。提个建议肚,新款对于路径导航的语音提升管籍蔚,在路径判断时商故,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旦攻,如果将“请在下一个路口右转的话术”全,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响无,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膏勿。整体效果士架,高音有提升思轻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次交备。以往那种“嘣呲窘疚麻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现请,无法在这套BOSE音响上找到赋梧按。" "  亚洲土豪们最爱买什么车受?加长版!与其给那些改装厂提供生意肠火,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邪。近日卵扫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诲金翱,这款车就要正式发布了牧,海外售价14万英镑起擅截,约合人民币138万郡。国内250万以内应该是不要想了好,土豪们还等什么彼橡,赶紧再加价20万下手吧N布崦狻(注释劝惹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔑隙庭,外观上并无过多区别叛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禄臂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俊灭,因为用三个字就能总结旱:没区别蔚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪。除了实实在在的空间优势痪烧叹,那种与众不同的气势也是重要因素之一娥,这种毫无区别的外观吞闯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们储唯吗。   英国人果然内(men)秀(sao)限,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸿,改造成了两个相对独立的乘坐区域俩,原本的中间座椅则变身中控台丁,提供了空调钦勤瓜、多媒体案、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键低,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戏醛彤。动力和传动系统方面寂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虱就城。   总结翘阀戏:路虎揽胜L目前仅计划在中国痘构、中东地区和北美市场推出瓤呐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戚。另外筛沤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浮瘟,预计广州车展发布逢嚎。土豪们继续准备银子吧撮轨剂。 免责声明辖缓潞:本文仅代表作者个人观点碘失梧,与环球网无关趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂,对本文以及其中全部或者部分内容瘫套记、文字的真实性锤、完整性分、及时性本站不作任何保证或承诺污浑,请读者仅作参考眯酿亥,并请自行核实相关内容荤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傻谴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佃,那就是新一代天籁·公爵船权。早在2008年6月藏,东风日产就推出了天籁·公爵径磨朔,它的外观焊、配置均有别于天籁其余版本蔚枯波,更加高端大气上档次掠。也许它不是最走量的版本涵拌,但绝对是天籁系列的一面旗帜铺碗鞍。在让大家久等逾半年后绢,新一代天籁·公爵终于露面村娥,我们也第一时间对其进行了实拍辱衅誊。据悉垃林,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夸岭。 『注无水:为方便大家阅读蛋烦,文中天籁·公爵简称公爵版吵丝虐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桃凯兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碗乌,时而艳阳高照哥,时而大雨倾盆啊桥深,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弊掠炉,与身旁碧绿的草地相得益彰兄。我盯着它看了许久哭,心里盘算着嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卸卷?   嗯竞拓握,画下草图之前得好好思考这个问题霉伙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错百,唯独看起来太眼熟蝗叮,对旗舰来说这可不是好事宽娩,在A6L甚至A4L面前酶洼,A8需要更多长者般的自信贾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坦抗抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少典膛,而且线条硬朗到接近于矩形镀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体购希,从前脸横贯而过迪钢,再加上全新的矩阵式LED大灯己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拌操泞,它是A8这次改款最重要的升级之一谐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦楞柑。以前大灯为例酥阶,分为远光嚏靡德、近光懈杀、转向/示宽这三组摩蕉雷,所有光源都由LED组成识粳防,通过与摄像头苗、夜视系统迟、导航系统等部件的协作惰,可以实现几项很有趣的功能胶:   在Auto挡位开启远光灯酸型辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倾臂得,瞬间关闭部分独立的LED灯体橡很舞,会车结束后辩行,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态和。在整个会车过程中隶忍,对向车辆的位置一直不被照亮局晤,而其余位置能保持远光照明状态波盲困,既不妨碍对方驾驶员视线舶暮,也不影响自己观察前方路况协,相当智能憾。   当夜视系统探测到行人时呸,LED灯会连续快速闪烁三下蘑,对行人起警示作用丛,如果夜视系统探测到牛蜕令窘、羊之类的大型动物板母斗,LED灯则不会闪烁虫庇渐,避免对动物造成惊吓式逼健。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒂勺怯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞄墙。另外它的转向灯采用动态效果多埔揣,灯光朝着转向的方向滚动点亮缸枢徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龚卧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力久匣,提高安全性闹葡洼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梢坟娩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姬松,有些来自室内的模拟演示胁葛惕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锭烧,看看这些功能的实际效果到底如何赦板币。   跟前脸的改进相比报颓潦,车尾变化幅度要小得多骨,主要集中在尾灯部分宋,线条更加瘦长端峦添、扁平必熔,视觉效果更干练革靛摔。除了那个“A8”标识板寺池,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赔刚,看上去还那么年轻运动恕牌,缺少沉稳气息爆敞攫。再打开车门一看兴话,我明白了挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安拍小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车古,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型归吩,使用了和路虎卫士相同的发动机辩,配备了六速手自一体变速箱辜讲鼎,以及许多高端的配置普矛。让这款车有了很多吸引人的地方趁,但通过试驾掠兰辱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贰毫。很多设计还不是很成熟忙管,尽管这样酗纪渭,这款配备了柴油发动机的SUV担恃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屑灯,依旧在同级别具有很强的竞争力戈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵敖,尤其是大灯组的设计随毕啼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入微次蔬,都比老款看着更有质感恒浚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞧欺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淳绣禾。此外亨惋,中网的设计很有层次感瘫,运用了一些镀铬饰条牌庞,也让这款车的前脸显得更大方陀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇瑟,钣金工艺还有待提高陆。   车身侧面造型亮点不多读痴,线条还算比较和谐吧盛疮秆,亮银的行李架比较好看攘僳,但实际用途不大省跑惜。车窗所占的侧面比重较泄吖帷,稍有点显得失重律哼徘。四个车轮显得很粗犷粱黔劲,轮胎品牌是玛吉斯蕾,成本并不是很高唯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唯,注重排水性能慕什搜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宠晤。   车尾的造型比较臃肿杭毙吉,相比车头来说练,造型并不是很美观藉雷替,尾灯的轮廓没有什么美感可言妮荡,轮廓显得比较生硬抽孺舶。车尾下包围外观设计的不算太成熟啊坪净,驭胜使用了三点式倒车雷达碴醇,在实际的体验中捍餐,探头反应速度稍有些滞后酞筏,给驾驶者的观察带来一定的不便碎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烦钳款。   本文导航泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哀久,已经跨越了整整40年哇。在这期间沫逢飞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侍?当这款全新君威GS出现在你面前稻咕奉,这个数字就已经不再重要俗浇。每当我们回顾历史筒惹啤,终究也是为了更好的感受当下县鹅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侠午愁,的确也不太容易考究塑互布,所以话不多说饲瓜,马上进入主题袍惠牧。   君威GS是别克君威的高性能版本零,作为其最明显的身份特征尾诽措,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勺醚,攻击性十足的设计让人印象深刻剧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筹,采用盾形设计肛秸,显得非常紧凑度绦。大灯部分全系新增了日间行车灯导贫光,整体造型与普通版君威一致童详,仅在内部细节上有些许不同呈。   车身长度斤超、高度比老款略有增加访莱,宽度和轴距均未改变唉路。侧面线条也是延续了之前的设计辩扛抽,十足的运动紧凑风格僵先媚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栖,十分醒目婆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熟香。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镭拔江,更显紧凑冗颁。LED尾灯为全系标配妒究,灯罩经过熏黑处理嚏膝呸,提升运动感擂泥栏。作为动力更强劲的运动版车型纯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厢,同时也满足了更大排气量的需求天麻马。   本文导航详:" "  近日慷,奔驰MLC的效果图再次被曝光咳羔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞄校,融入了轿车的设计元素卵浆。据此前的消息甲五,该款车有望2015年推出锰达。 奔驰ML   从最新的效果图来看懊鲤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默笑光,拥有相似的大灯造型力,以及下保险杠的设计狭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缴绷。此番设计目标很明确理邓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毋。   动力方面也来自新款ML镁檬藤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW香屯梧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必匙,峰值扭矩400Nm旗绍揩,编者猜测未来MLC将会延续该动力袱。不过类鲜砷,MLC未来还将推出AMG版本姆必。 责任编辑脑茬害:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恨搓瀑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黑乔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傻撩檄,然而对于消费者来说惕袖遣,可选择性太多也未必是件好事纶。许多车型的定位都非常接近偏拈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吠鹅乖,那么它们到底谁更运动矫讨,谁更适合日常驾驶嗡,谁的性价比更高呢糜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析购。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姐,马自达CX-5在价格上具有一定优势吩跑皋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靡店,其它车型在20.78-25.28万之间喀吭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万似,价格适中题,而且动力和配置都很不错唇。反观翼虎授浦催,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样礁商,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肯温,但翼虎胜在配置丰富兜、动力强劲豹羌媚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扁戚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氖闺别,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俯丢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帛雌鹿,这听上去有点意思趣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话婚膝凄,那么结果显而易见郊艰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米普,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙滥。然而消费者大可放心碾骋栖,CX-5的动力也绝对称不上弱睦,尤其是市区行驶瓣暑,它的整体表现很轻盈歌捣骡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偶,没有涡轮发力时的突兀感晚,这让它驾驶起来更为轻松毛甘。   无独有偶谷堑,两款车都采用了6AT变速箱河朽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锯碴湍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣樊携枢。可惜的是笛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挠铂。另外记你,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吭溪府,常规的形式很容易操作松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岔,并不易于操作叔攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赖琉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纱,与翼虎也有将近3米的差距厩暇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响景恐猫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粕侈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进届馁。   油耗向来是日系车的优势所在尖,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫鳞陡,并且装备了i-stop启停系统浩性软,这让它的节油表现比较突出夏男嚏。在气温32℃撵似、全程空调顺、车载一人的情况下插昏势,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试婆烷,其中经历了畅通和拥堵等路况檬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畴踏。同样路况下没谩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戒纬停,尤其在开空调的状态下喝,翼虎的油耗表现实在令人担忧五欧蹿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晃。   作为一款城市SUV疼魄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绩兔幌,都采用了多片离合器式中央差速器努榔,并带有四轮电子辅助制动躺谜串,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘶。从我们之前的测试来看芳宏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钨爱岛,所以脱困相对轻松一些窟骄洞。不过在这里我们要告诫广大消费者本纶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敖,但两者的定位都是城市SUV倍,越野并不是它们的强项乌接羌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标份,油门踏板的脚感挟萝害、方向盘的转向手感古、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辽谈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渺。值得肯定的是碉视,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喉。然而相比之下拨勃,CX-5的整体感觉更加轻盈苗,它开起来并不像SUV春焦,车头的反应更快扩,油门踏板的调校也更加线性划商媚,而翼虎整体感觉更加沉稳毯抖泞,底盘扎实旱滦,但或许是由于整备质量更重的原因趴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帮豪邯。   就驾驶方面而言内串夺,CX-5给人的整体感觉是动力够用帮凉、油门线性翠、操控性出色撇钎掏,可以用“好开”来形容拱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笺罐畏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贡洛复,但翼虎的发动机输出并不线性慌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淘纷。另外侩型妮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咎涪吹,加速泡沛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显欢匪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车介。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陌贰耗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娜圈庇,放眼整个市成展健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见截悍,基本上5个手指头就能数过来七盼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疾晾。   有关于新款E级外观嘛、内饰及空间方面的介绍疥搐酮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贝。在我的这篇文章中少杆杯,主要关注E260L动力方面的表现券拷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机问,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW另,最大扭矩则达到了310N.m巍宽。虽然排量并不大案玫,但是通过加大增压值透蔷堡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手排呐捆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坊驳,对于这款变速箱砍,我想大家已经很熟悉了撕钒。只是我想再说一次傅脚伺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敢廓,但在日常驾驶过程中乏估克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呜举。大多数情况下温和捆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验段欧横。   只有在深踩油门的情况下渐艘,E260L才会爆发出他凶悍的一面侮秆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坤揩环。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恕佳,你也可以说他动力输出不够平顺苇。   一直以来妇捌拜,我都极为中意E级的悬挂调校羡诫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胯嵌匪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帕详。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弦芯,我挺惊讶的娩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匙戈隋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售募稀趟。可是仔细一想紊拳,也很难怪宝马会这么着急通咎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碎甫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狠砂。据悉途宦,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影森晚菊。(注乔藏:为方便大家阅读常,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刷,在你初见时擦凄斗,很难相信自己会喜欢上他萍。因为你花痴于帅气拉风的外观夕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迪,那么他的表现自然不会入你法眼茶埠盎。但时间久了荆,你发现再帅的外表也会看腻娶肚咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渭,放松不下醋极搪。这时骗缕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看删、运动但不难受的座驾粳汲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恰,除此之外品拐,他还是一台很顾家的车苔弧。   没错溺埂,他没有特别帅气的外表谱核,没有特别强悍的动力戳芬沥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镜。下面胖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仿首。   ●车头造型犀利叉锹虚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙很室首,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豆爬跨,定位低于大众踢。现如今把怜切,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尖化,而伊比飒便与POLO出自相同平台奴地。因此在车长等诸多细节上壤估,两者都十分类似妙叹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灿技玻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅洛、1.693米的宽度老霓蔚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灸慧冗,这点确实让我感到吃惊颠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涧。可以肯定的是问颗,你无须对他的实用性产生怀疑浮妙。   你有没有发现壁孪冈,他的日间行车灯瑟,很像同集团的老大哥奥迪A8品狮罕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卑玛。但毕竟掠萝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掣粗乃,他的目光也需要这样嚣张凸新。   从车侧过渡到车尾辑,顿时觉得逻烦射,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格香孺恋,从凶狠瞬间变成温顺朽。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳得,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庐亭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钮桨,而在我们的制动测试中慑董,他的表现也确实不负众望次卷。我写这段话的时候莽艇木,一名同事从我身后经过说了一句坑:“哎奇,这轮毂挺漂亮的”考础。确实软赌楼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话取舶鸵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名文校,在我看来另外两位应该是300SL和964搭罐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100负吩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苇檬凳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机局绩哼。   直到1949年徽茨丛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功你聘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倘灌村,速度竟达到每小时 132 英里炽,不仅完成了试车宠券猾,还一不小心成了世界上最快的量产车型狈年祁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪,正当捷豹稳步发展的时候登亮奉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失木卑衰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中护兔,英国国宝陇?人类想象力的结晶妨柑团?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疼熬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷金构廉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梯,正当捷豹稳步发展的时候澳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线款,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身物热,自内而外散发出优雅迷人的气质咀咖,在这份自信与优雅之中蔑糯,还蕴含着极强的力量感荆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓉密僻。   作为E-Type在21世纪的继任者蔡戎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赡,他更是一台纯粹的运动机器聘担,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代委。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔡,刚刚我试驾的是一台量产车眉填怂。即便是用再前卫的眼光去审视绍托,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藕愤献,不过现实就摆在我的面前踩,它的的确确是一台量产车邓巷沧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痕。所以痴店,还是让我们先合隆下巴窍漏梢、收起惊讶蹈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渴炊溺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氢背搭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念托孺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凶管磋,而等待总是值得的趴日糯,十年之后的今天坎素,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凹。   ● 外观慕嘛:旨在降低风阻   关于XL1的外观亢苛贬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笛辆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球田反捆,他们的心中只有一个目标分剐徒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琳袭孩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剔伐渴,也皆源于此垫寡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贬,轴距也只有2224mm干,如果用世俗的眼观去衡量骏,它甚至比一台大众POLO还要邢伞,不过也正是因此脐醇马,它才做到了POLO永远也做不到的陈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准双商,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簿陵燃。   出于降低风阻考虑挨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低青苔烁,面对这样的设计寄囱防,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入录稼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案少呐断,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”门姜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匹,大众XL1的目的只有一个窘,那就是降低风阻辉。而为了达到这一目的忿仇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烽眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旗谷,不过相比于传统的外后视镜拆擦,如何掌控与后车的距离是个问题荚污软。   ● 结构慨鳞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浅戚,除了完美的空气动力学设计外毋荤心,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用片。作为一台重量仅为795千克的车型肖肮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料融畏,约占车辆总重的21.3%赂,除此之外惶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衔倾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岁,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙蹬探怼,复古而粗犷的外形晦灰含,彪悍的身姿蒂楼,经典的圆形头灯蕊,这些都是我选择它的理由丁廊该。那么在我稍作白日梦之后底捐,请各位看官赶紧打断我的妄想凌,拉回到现实里廓,假如我的预算仅仅有二十几万的话杰卷,那么好了恍露等,牧马人买不成欢渴此,自由客或许能让我望梅止渴派呈。同样复古的外形痕超,依旧是个好选择彭勤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浪备,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话结公柿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀入窘彤。单就车头来说嚼爸恫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子们路结。简单中又透露着经典的味道硷砂辑。另外蹿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饭输壬,突出了力量感瓷闹吐,Jeep的家族风格立马突显谭理。   车的侧面造型同样如此风格晦袖烂,走向笔直赤超,简单饱满临浓狈。当然不能仅仅介绍外观设计割,作为一款SUV居估稍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梁疼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°题窖赏,离地间隙205mm必,应对一般的越野路面足够了拍藏邦。   车尾的设计十分简洁谋没成,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮莱,小巧又十分有力量感搽潮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尾粉添,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看覆马。从总体上看判徽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诗禾。   本文导航娶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莫,而“侠”自古就有不同定义谦测,“言必行碾,行必果比私荣,己诺必诚镶,不爱其躯嗣,赴士之阨困尖粪,千里诵义者也谓之侠”棱倦伴。他的形象亦正亦邪雷彻,游走于主流与非主流之间自成一派不怪匡。随着近年来把婪,国内越来越多的人们疮沟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牡畔干,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隧散赣,开始在国内市场发力疼怀篓。其中推窟苏,路虎全新一代揽胜运动版贩厘滑,向无数消费者展现了一种精神绘巳乡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牟粕微。   路虎全新一代揽胜运动版权堕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哗胖,它的独立特性被设计师完全释放驶。如今考,这款至今为止速度最快裳琼、相应最迅速捞、反映最敏捷的全新路虎夏汤沙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醇,冲入国内汽车市橙┘叱洹,夕阳下一人一车健绍,古道中墩镣,说的是情义无价逢猛。谁人不为它心动罐颅?路虎全新一代揽胜运动版钒赶,驶入我们心中!   65年来袱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汾诉翔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今撩插,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版覆舅,再次席卷世界献,那完美的车身比例玛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浚式刹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为星醒:4850mm*1983mm*1780mm幌材,前后轴距2923mm沥恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欺蟹,3.0 V6 SC汽油版HSL肺掇亩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皆攀肆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峨惊畏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诺。   姿态万千的路虎揽胜运动版插,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喀顽,无拘无束的气澈啊,气宇轩昂的出尘之表链窝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坏匠惶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浆,厚重的前脸忙维,配合后倾式格栅设计偿儒,更突显了它的自信捅频。发动机盖上两条凌线刚强有力降,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体长。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸碌吧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屎,带有亮黑色指状套件肖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颧,装有亮黑色装饰边的后视镜溜怀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂细发,这些铝合金结构的轮毂分为潜:19英寸5辐式铝合金轮毂川、20英寸5辐式铝合金轮毂贺哥期、21英寸5辐式铝合金轮毂芹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂购埠、22英寸5辐式铝合金轮毂瑰仑锨,无论您选择其中任何一款份匆际,它都可以陪您乘风破浪瞥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫂郡弄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯薄寸,整个车尾看似简单却极不简单屠。   本文导航蹋们叭:" "  1998年滑,广州本田成立申猾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥添,而时光推移掏氢,今年9月12日貌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆麓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虱樊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁街垢,我们今天将穿越时空璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脱聘。它虽然是日版右舵车型瞪妻,但3.3L/100km的平均油耗捂、双电机电动CVT瀑、大容量锂电池钵面、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧散涟啥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗓橙。   外观更加原汁原味蓄活斑:说到原汁原味钝法峦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本入。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同具室,更运动弟杀。混动蓝色特征癌律类:作为混动车型捷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钳光。   在下保险杠处郊金,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坝品,混动雅阁同样采用全LED大灯设计详溉非。混动轮毂蚊扭罗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曹掇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥暇,为节能更尽一份力蹦痪。   本文导航桂纬痘:" "  就在前两周口,我的同事刚从上海归来绞景,当时就是为了试驾上海大众的朗行呐,而在不久后的今天蔚犬,我来到了大理扫哎哄,依然是试驾一款来自上海大众的新车锭贺庆,虽然我与我的同事地域不同茸芦蔡,但对于这两款车而言事弹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烁删艇,我不得不从朗逸说起锑,由于现如今大众目獬剩块化的产品研发味,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品底,朗逸店可、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酪,它们的关系算是孪生兄弟劣,反正我是这么理解的焙胳。   目前朗境的广告已经全线铺开胚,消费者的关注度也很高鹊,虽然我个人比较抵触拿块化的产物(感觉个性不足)甸醚芜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑速蚊奥,其次在10多万的紧凑级车里炉娜痪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了报搪。所以销量方面自然也很喜人擦凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芯细剁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贝侩佃。   从英文名来看税,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀,朗行的英文则是Gran Lavida实,其实如果从相似度上来比较艾,朗境与朗行更加接近廓局,因为它们均属两厢车灿。我想对于这样一款车来说籍铰突,大家都不会有什么陌生感绍设素,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遂廷缎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沁李,我在上面也为你准备了延伸阅读佩,可以先行了解一下浪。   说实话等,朗逸廷阮淘、朗行戒喂搞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衫,让我来区分一下虫宦,估计我也需要片刻的停顿来,因为它们实在太像了!就朗境而言警读,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葛筷糠,并将内部更换为蜂窝状造型驹,包围下部使用了黑色塑料绢奋,并加入跨级风格的银色护板瞪贡傻,此外前雾灯变成了圆形哩,以上就是全部它的特征了斯坛。   既然定位于跨界车收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仕,同时为了更加配合Cross风格妊嘉,车顶还加装了行李架蓉叫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滔徒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍犁。粗犷的风格也体现在轮毂上台悉,样式上很难用语言准确的描述出来肮,总之很复杂鸵驾糠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饥喀。   尾部的变化几乎与前部一致垂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法星嗓提,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理械贰户,说实话就车尾而言橇逛,我感觉朗境比朗行好看了不少脱户婆。其它方面再无不同盛弄努,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗣朽愤,转向灯采、倒车灯吝姑边、刹车灯还都是卤素的录奶。   本文导航介光:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恢,所以无论是合资艰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四敖耽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负,白领阶层派,夫妻年收入有50万元左右百慌,有房犯劲颓,老公有车萍浩。实际上侣茫才,女主角目前也有一部老速腾车哗墓,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵癌焕。这位女车主喜欢玩箱,追求年轻搬抱,注重外形拧贤,并兼顾户外缄疽,不喜欢纯越野车型仙,而购买价位瞄准了40-50万元领域盟卷。所以我们直接选择了宝马X3冈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晶罐。   为了公平竞争庙实申,我们选择的车型如下绍迁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩丛胶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇,三车的价格虽然有些区别法攘姑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠句,所以三车实际购买价格差异较小叫燎蹦。   对比项目一统睹饱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送,特别是女性半,希望自己能买到一款好看的汽车逻逼哭,就如同提包还有衣服一样矮,特别是成熟女性耍泪攻,尽管喜欢标新立异绞东,但也更愿意接受时尚动感的类型递。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捕式度,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饱郎焕,相比以往方头方脑的设计瓤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少告竟千。更让人动心的是答,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灸,同时形象也不乏干练紧凑悉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润让镭,线条流畅魏铣,稳重而且动感掏女邓,因此吸引了不少消费者须看。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擒便搽,但2013款并非全无变化谐舞白,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冲毒,此外还有大灯形状抡舍清、前后保险杠扳、尾灯拓僵份、排气管方面都作做了一些细节上的调整铜胜雾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些和祈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计醇,锋利的腰线虐叔,近乎方形的前后车灯罕褐蹿,甚至连轮眉的造型都是方的吃钾唬,虽然它是一部纯粹的城市SUV玫,却似乎在它身上找不到什么曲线就盒,因此在奔驰车型中也算是有个性的儒斧庆。对于女性而言寂涣幢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锭渴诫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裁稠胳,三车都不约而同配备了氙气大灯柔遂,区别就是矮臼,宝马X3采用了远近光分离设计煎汲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辩搪吧。另外疵栖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纶。另外惫乾猴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磊弛,而宝马X3大部分车型则无此装备匡疯疙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宝魔萌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醒,都50万元的车型领操,自然都是配备比较好的轮胎品牌醚挽掸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弹什,这些方面倒也不用纠结落黄。另外需要说明的是熟抵诞,宝马X3是没有备胎的隧,因为他采用了防爆轮胎撮钉圭,可以零胎压低速行驶一段距离嘘卫汉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大床寡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虫扩淡,所以基本打成平手炊锹媚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啼匈,从两款车型的厂商指导价来看帛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓣忌纷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涵处漓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茨晦奖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昆铃碎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惠钵项,这一点奔腾X80的确做到了孺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棉省,X造型的前脸具有很强的立体感尽幂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息愧丸卵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拷吾欺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盼活。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隘剂看,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斡夏。轮廓清晰的六边形进气格栅富县,中网上三辐式的金属饰条方赏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度日艾篱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稀诬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奋氰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计立盼软,只要消费者能欣然接受朴,似乎一切也都无可非议眯梯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痘墟扁,除宽度相同外皑林屏,X80的长为搂、高及轴距均占有绝对优势峦隧,反映到辆车的侧面造型上灿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫉脐乡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猎芜酗,上扬的角窗结合扰流板的装配播怂梅,使两款车型都增加了不少动感的元素萝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色幂境龟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感澄颇拼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铜。同时双边单出的尾排也让X80