> 写在文前就汗谁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烤协僚,英国品牌的表现令人忧心忡忡板仆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧,它们目前都散落在世界各处腔耿腿,有的受到追捧有的则走向终点龚吻嘘。即使获得成功的英国品牌魔,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹绕喘、“印度标签”的身份感到忧虑搞试性,毕竟睹绒赔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羚笛钮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彻、原木的袅袅余香舅,这种气味只属于宾利葛畅、劳斯莱斯们杉秤惠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严票岁届,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头分。    从业这么多年幻迷舰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橇享彭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心播,囊中羞涩遥不可及自然很重要爽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堕。我认为一辆好车闹鹿仿,应该让驾驶者舒服辅、安静啃心浑、惬意的完成从A点到B点的旅程旅妨七,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丧现,却实现不了我小小的梦窘炼哀。我一直认为祭倒,真正的贵族雾际,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我郸讳,即便妥协仍然能坚守初心现稳。此话适合改变自己的GT Speed邻,你知道吗任?世上最难的事情就是超越自己挖,GT Speed做到了 怒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傅伎茸,当你启动它时部且绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惯护茧。   >> 外观话惯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脚漏,作为宾利目前最为畅销的车型握贰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄缮。但是此,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毖傅翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛊懂辆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动记玫。当然雌桶栖,大部分“土豪”车主也不在乎殿许拉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成县狭。    外观提升不是GT Speed的精髓廖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顷,动力膘硷揪、刚性骂不、减重上的工作任重道远碾窝蹬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镣,仅有2.3吨我,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撮岔。不要小看这350kg蚀,几乎是一台V8发动机的重量勾持。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秒赋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氛悉滥、多连杆后悬挂和防倾杆等色腔菱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丘寿当,分别是Burnt Orange(橘)炼、Sequin Blue(蓝)排、Excreme Sliver(银)捣。为了凸显GT Speed的特殊剃韶坪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搔白捷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缸。宾利工作人员表示哼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贸泡策,尤其是在中国等兴新市场更是突出绍都崩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旧思豢。    你知道胖子多么努力吗铂冻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时完溺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徊弟猴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琅。那些把高性能作为卖点的品牌铝,现在宾利也有资格和你们一较高下畅固。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹅煤,其尺寸为(mm)海:长4806喊济扰、宽2227腔、高1394李赋是,轴距为2746mm楷农浅。我知道蔚坑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距席,为了让你做到心中有数皆替,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爸土恍。与竞争对手相比薯坑休,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑省,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偿撩,哪怕国内的环境日趋恶劣戎翱捐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成采,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭将躺,整个过程大约需要22秒贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间上肚抒,从而避免占用后备厢大部分的空间技舱评。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恳绦嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扭加筹,没有法拉利暴躁溺牛,缺点恐怕是不高调倾疚。不信你点击上方视频听听视频里声音翰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结才: 作为欧陆GT的性能旗舰壕舅希,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辰,不仔细研究根本发现不了它的区别乒癌。虽然外观变化之处并不算多精杠,但是对于轻量化惦犀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梦撂。" "   7月21日秒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)句。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抨姑艇、北汽E150签,成为第一期家用空间王冠军韧浇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威避。它们会有怎样的空间表现没,不如一起来见证冠塑净。 本期内容开始前环结,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凶府: 好了贝乖,正式开始第二期内容浦让仆。不过简单说几句烷,为了没看过第一期的网友们羌沸:    你可能会发现蹭,随着岁月流逝戳户徊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭局,也当起了小爸爸硅视敝。恰此时捐据,他们对车的选择可能也有了新的取向系,空间大斥亨访、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沤巩飘。    基于此澎疗拷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贫,让大家对车辆的实用性有个较全面闲、正确的认识牢身。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遁堤、模拟一家三口郊游的情景实测蓄裸、细节空间的展示褐承挫、实体娃娃的数据测量四个环节进行潍刮。   话不多说炯竭,有请今天的选手钵硼,登橙椤! 第一环节貉:堆放整理箱飘骗,能放多少放多少    由于很多厂商猩虑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦,也会帮你量化一下车到底能装多少升茸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄灰,并加以不同颜色区分粹,目的是给你呈现最直观的感受好丁烩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宿擒,仅供大家感受一下敖贩。今天我们拿箱子说话栖桑陛,看看它们这种数据到底能装多少箱子人。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蝎蔑昏:由于时间关系懂香纬,我们这次只借到了骊威的低配版诗磋蹄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒签份楼,但高配版的骊威有这一功能培捌。 首先出场的是骊威超兜:    状态一外桅的:单纯的后备厢空间 状态二剂宠:放倒后排座椅后的空间 状态三霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盒: 骊威一如我们所想的那样蒋,空间的确是其一大卖点簧涣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淖虫,小伙伴们都惊叹了!骊威擎牌冈,实力不凡店。   其次出场的是致炫掏讼:    状态一九韦锰:单纯的后备厢空间 状态二寞妈:放倒后排座椅后的空间 状态三蒙讼舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哎剿: 就如文章开头介绍致炫时所说膏魏赣,空间静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筒。通过这一环节放整理箱的测试墨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胯筒祭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积里:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一播:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅郸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谩侯: 通过摆箱子的实战谰跑,以及上面表格数据的对比驶俩入,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捣。而致炫与骊威差距也并不是太大乌设咎,可见其空间不可小瞧擎墓。接下来又有哪些好玩儿环节收?而两车又会有怎样的表现呢尖吝?请继续往下看缆桅图。" "   今年5月丧编,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浅嘲?9挡无用搔旱些?自由光深度试驾报告》)皮。当时凶桃记,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测触惦疤。    6月联哇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疵咖蹋。不过3.2L版的离地间隙刃、接近角辉、离去角盛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菏监?    几天前凯哄掏,我和赵璞红虱醚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弥,这车还行不行苍妻潦?    我们的第一站沛田轮,魔都上海突徘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淳。在经历了噩梦般的改签米温、等待阮景糜、登机屠纫氓、继续等待之后嫡静恨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓮吓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒜:“游遍世界各地全结,开尽天下好车府。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橙纷醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赡温拱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的途,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朵捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家首,我在纽北环实际驾驶过苟咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炉态,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哪喇,在国内也非常抢手吓读。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疼阔,基本保留了GTI所有特征虹锑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妒达床,在舒适配置上也更加的平民化鞋洁俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泄领渴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顾,例如两边的侧裙以及尾翼等兽肥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拿木。但低调的外观也有自己独有的设计元素非鲸脆,例如车头处GTI特有的红色的拉线暑攀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标极船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓜痪顾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坝。另外谷湘缔,新车的LED尾灯造型也很有特色概邦艰。海外版GTI提供了红色宝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冉雀铃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菜,但国产后或许可以与国内的消费见面痊松室。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少籍化叔,我把它们大概分成两类妨柒:靠谱的和不靠谱的菩。不靠谱的原因很多没去,有些续航里程太短赣,上车就开始为电量担心;有些性能太差锰玲随,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檀乾猜,几十万买个两门小车茹,真当我们都是土豪吗涎衰寥?   不靠谱的理由千千万金椒炒,靠谱的标准则大致相同桅其娄。续航里程不能太短瘟黑闲,加速不能太慢叙,最好还有些实用性就,价钱不贵就更好了浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稗榷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平另览酱,拿汽油车举例的话抛纷,90%以上都算得上靠谱娘樊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斗,能达到及格水平的车型却不算多告丰。我们的这辆测试车是2012款的怕屡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型片。还好时隔两年饺,e6的动力系统并没有发生大变化抠古龄,只是外形和配置有小小的调整陋负。   续航里程等怪祭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚏控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荒碑盒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饥聊,这其实只是理论值敌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漠瑟玲,实际用车时很难达到逆贬湍。夏天空调鲜膏、冬天暖风疏悼、高速快了纪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫩诵。   这种电动车只是日常通勤还可以吠宏,但稍微有些想法蓝集,想去见个朋友肆熄期、买个菜蚕锰核,心里就得犯嘀咕显。这种心中总有事悬着的感觉很难受武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凯雌侍。   由于时间原因艘,我们只能简单测试一下e6的续航能力彩狼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叙憨,其中高速路况三分之二探人芬,城市路况三分之一唐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乾可,我们的行程其实就是三段勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘟响粱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)违贸队,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)络很力。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扫,显示续航里程320公里卧撬横。完成第一段高速路程时(43公里)蕾古痘,电池余量82%(耗电17%)绣镐射,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敦,电池余量63%(耗电19%)隧瞪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)节巾伪,电池余量45%(耗电18%)娃,续航里程134公里(减少61公里)厢靡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淑氏浆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乘琴,比如第一段高速行驶冲尸,续航里程减了59公里实,而实际行驶了43公里艰诫,二者大概是0.7倍的关系芹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撇炉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近太,拥堵路况似乎还更费电一些规。" "  近两年氨承币,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码态秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车返惩贤,先不说比亚迪这些纯自主品牌腑狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薪舱涣。今天督加澳,我们就提到了之诺这个品牌蛾抽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臣操,主打高端肪,并且未来也是只进行纯电动车的研发弹氢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晴。今天吩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谰奋,下面我们就对这款车型做一次体验媳雀徽。   之诺1E只租不卖废粪泊,租赁价格为祁妨:日租金为400元/天缝耍,长租(3年期)为7400元/月拜透等,现在消费者就可以对这款车进行租赁强。   租赁价格包含纱非:车辆上牌佃圣、充电盒安装(7.5小时充满)铝谈、保险苔筋浑、每6个月一次定期检查保养俊翟、车辆维修信,7天24小时道路救援户蔼、拖车以及备用车辆等模。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锭炉纽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尼戈夏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馁壕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计林啤截,虽然亮点不是很多肩巢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拼,树立之诺自身品牌的辨识度搞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爬操,辨识度极高缓。 既然是同平台打造唾,那么轴距和宝马X1也是相同的侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎半烁凭,尺寸为225/50 R17秤龟拎,这款轮胎最主要是为了节能考虑纫被哺。   本文导航   分享到谢偿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糯,它是南京依维柯生产的车型倍芍,隶属于跃进品牌旗下防,是一款定位中高端的轻卡产品簇拎。该车是在2013年1月首次发布的氏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姓娩,为用户提供了更多的备选车型辈辛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藩放。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)府亨锹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挤钦,宝马向来不走寻常路伤,旗下的SUV并非越野硬汉酷,而是更加注重公路操控性钳,所以在外形上也有着自己的独到见解池豌暑。Coupe原本只是轿跑车的特征怪静牟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上设颁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妮。在这种背景之下虑,X4应运而生邢刨拌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敛,宝马对于X4的设计便更加得心应手渤怯裁。从车身尺寸来看诞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砂耪岗。然而实际感受上翁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咎。它们的关系就如同X6和X5舶,一个张扬惰、一个低调斜狼盒。要想朔∑蚕叮酷群?X4很在行垛筋。   这辆X4的外观加入了大量M套件琴妹,进一步凸显了它的运动风格秸街顶。夸张的前后包围降低了视觉重心瞪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晨酵?所以赡赦,接近角粱、离去角这些数据对于X4来说厕木华,根本不重要痪帆棺。   和X6一样锨,性感的臀部是X4最迷人的地方卡输。如果从车尾来看鲍,X4确实比X3运动了不少窗看须,高挑的腰线凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感公。对于35i来说滑拳,单边双出的尾排着实有些低调耗井糙。尾灯的造型是典型的宝马风格偿,造型简单磷碎、大气饥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升四。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莲,前245mm谰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤,这是一款综合静音悼俗私、舒适蓬孩、操控于一体的轮胎黎迟。在我看来天胆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帘,似乎更为合适鲸揩菏。" "  原标题盯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夸附,该车除了外观造型犀利祈废、内饰豪华勾锑、配置丰富之外媚魂擞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枪。作为一款以年轻驰、时尚为主旋律的产品匿氨,NX开起来的感受如何靠,今天我就为大家正式揭秘狸爸。(注挛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脖档舵,如NX柒禽、ES悉弦蹈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贫:   NX车型的外观内饰设计风格炯萄,在之前的文章中我已做了详细介绍柑脆脐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朔溶。从实车给人的感觉来看哎贯底,它的确做到了这点淳疤花,不少人见到它的第一反应就是天赏:恩狭勿,这车挺个性绊、挺漂亮凉吹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碧惯努,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计项,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度釜乔休。此外舌付,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯募剧,进一步提升了科技感申粟。不过它并非全系标配超,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠕,远光灯为卤素灯泡旗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV五钡飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檬、宝马X1做直接竞争堂沏黎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证创搞久。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐纭,其中一款为17英寸灌腥扰,另两款为18英寸搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寒肩开,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捆卷,在国内的售价大约1700元/条剑交迁。   车尾线条与前脸相呼应毯滩桂,造型犀利疾,棱角分明敝,以凸显整车年轻戒、运动化的产品定位农藕熔。同时趁,尾灯设计十分用心段龟憨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宏潭誊,特意在接缝处增加了一小块LED桔崩通。   内饰方面能,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俊填,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拉感线,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姐核,大幅提升了车内的豪华氛围巳及贺。   据雷克萨斯厂商人员介绍锨勾阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睫泰悲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胁,它的使用方法类似于电脑的触模板纽鲜范,并带有震动回馈功能蝗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禾。此外粳话,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘶顷鳖,我们咨询厂商工作人员筏斯溃,这配置会不会引入中国访申睛,对方并没有给出明确答复册捕洛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯,作为家族中的新进成员停,NX的表现自然也不会差何休。为了符合它运动化的定位赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惧拣醇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纺鹃席。   在海外普停,NX提供了全景天窗筐浓烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型龋渴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琅掠感,采光效果很好韩,但无法开启舞腐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颧佩丰,采用的是外开式设计桅虹醚。可以确定的是土松,上述两种版本的天窗都将引入中国傲剿,至于无天窗版车型是否会引进妥,暂不清楚钳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贬闺查,马自达CX-7在海外推出;2009年龄,2.5L两驱车型引入国内炒,售价28.8万;2010年拉练警,增配的小改款车型上市蜗,售价29.08万可,同时宣布国产意向;2012年耻净,海外CX-7停产;2014年锤眠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道憾块搭,等它国产的人此时已经老了四岁了斜眷坛。   从以进口的身份引入国内稻文芍,到正式国产经历了四年左右的时间雀卡巢,在这四年中进口CX-7销量并不好虎,一方面是当时市场不成熟订隶痪,后期竞品丛生将其埋没了臀。另一方面原因也在其本身己,比如定价高故台、2.5L发动机动力孱弱等等磨碗乃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轿铜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纹蚂。在测试之前采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烷强?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谋,搭配6挡手自一体变速箱季。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诞阀肥,只不过调校要比CX-7上的更为激进艾女。即便如此啊尖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奉。   油门的设定比较灵敏矫梆筹,起步和加速初段都还比较轻盈哭辫当,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁啊停,而不至于拖沓腔,一切都显得易于掌握翻熄黑。变速箱和发动机配合的是那么默契墨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逼,只是在极拥堵的道路上蠕动时级捕侥,1挡与2挡的切换有点闯动而已擦撕,问题不大荡举撅。   转向和悬架的设定偏向运动湿矩卉,采用机械液压助力的转向系统比较重欧芦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咆。悬架没有“忽悠”的表现雇崎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叔梯,车内乘员经撤曳ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耻虑驹。悬架后段偏硬涉算堵,在弯道中并没有明显的侧倾危,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肥,动力供给够积极普,表现不错绿,驾驶感觉非常轻松囊式镭,动力的跟进也很是及时汗凌此。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爆脚媚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闪拐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寄,而且不是那种喷涌般的迸发需烷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻疏嫡,给人相对内向保守的错觉仑汾。   CX-7更擅长的是中途加速迹,比如从60公里/小时开始化护,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梯蟹铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓士虽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扦,这几天这种沮丧感时常出现秽漓。不过也正是这个中段加速的特点吉抵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秃罚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玫筋窜,稍踩油门就奔向3000rpm摊酱,便能得到很好的响应唐构曹,仅有极为短暂的降挡迟疑哪童,随后就催逼出了足够的扭矩拒氰赎。简而言之瘦哦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朵售,容易上手落头迁,各方面的表现也都算令人满意蹄妇加。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭圭,涡轮增压器起到了明显的效果弓挥,就像注入了某种精神类药物镐,虽不时刻保持着亢奋状态斤邯啃,但兴奋状态确实随时可以到来视,一切都听从指挥句。这种持续的加速感可以维持一段时间挡谅,心里不禁一阵爽快瀑透散,当然绍瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袭列览。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酒边,测试油耗的过程共行驶了134.6公里便讳耙,消耗燃油17.94升鞘愤,平均时速为30公里/小时想蔑实,全程开启空调鹤潘浦,平均油耗为13.3升/百公里隋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看负,CX-7绝不算省油的那类岁,准确的说是比较费油努。另外憨排玻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亥开扁,无疑使用成本相对较高喀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挨。说实话蜜鼓俄,那是我第一次接触这两款车蛾瓢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坝量,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机室耪挖,动力同样够用寡吨,但输出并不算线性零,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熟彪臼。当时我就在想盘泞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了愤涂,而如今厂家真的这么干了黔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篙,增加了几项配置的,外观方面几乎没有改动的,图中的这款车只是增加了车顶行李架岔钢、车尾扰流板和挡泥板等选装件凳久蒜。   这款帅客HR16是一款7座车型箱萝朴,它可以满足国V排放标准雾事皮,车窗后半部分采用了隐私玻璃怖谐客,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砂溜。当然禾贩谩,帅客实际上是一款既可以满足载人卧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坟臼救,所以它的车系中包含了5座坪、7座侵梯嫌、国IV洁夯、国V等各种不同版本锑。   除了挡泥板之外染赫俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侈屉匙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲜彼孟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纪骂赎,其中的最强模式叫作“Dynamic”氰殊寥,译为“动态”读。有意思的是欧沏刮,在英文里欺谋塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹲峭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翠匆螺?——开启动态模式股多,就等于点燃了一根无形的导火线擅屉芭。   要追根溯源的话溅浅,炸药起始于中国哗宦使,属于四大发明之一搓鼻,不过相比中国发明的黑火药玛领,硝酸甘油平时更加安全可控屉溃铅,而且破坏力更强酚涡舶。奥迪RS 7同样如此凄,它多数时候表现得比较随和建抗篓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侧纽。   首先从外观上就容易看出它很厉害杉。奥迪A7之所以独特闺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雾,人们将之称为“Sportback”酣幸北,在我看来亭,它的廓更像是一只优雅的海龟纤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吮蟹铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棺绍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光白,所以它已经不是传统爬行类的龟花乏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惰继邻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同精楷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微粹,让人不由自主的去稳稳扶住3丹啼、9点位置瘁楼。   在风骚的外形和各种真皮甩、碳纤维材质的覆盖之下肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偶鞠媒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恕曹殴,这一点很好盘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腹窝。即便在这种情况下牌相户,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讣害蛾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疙疲壳:谁给你的自信卖这么贵蘑表?不错陛化懂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丸,它到底是盲目自信还是厚积薄发胃俩?我们一比高下篇诬。 外观对比媳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结项撬抢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算容侠,所以我决定说点可以量化的东西褥歉首。首先防挺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脓。其次可能是由于动力的原因逼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽画屯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寿,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠魄阂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碑雄。在前期的试驾活动上绅细物,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惭袍锚,并对其驾驶品质给予了极高的评价坟祭虏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逆,和手动挡车型相比呢墟樊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僻律。 ● 外观内饰的简单介绍欺蚊藕:   在外观方面极,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妙词鞘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沤痘,甚至连一个小尾标都没有疤孤行。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肺焙,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铣巷,轴距为2700mm故不慌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄坍、奔腾X80以及哈弗H6渤,CS75还是相当有竞争力的袜,它的轴距和长度最大惫,宽度仅次于哈弗H6芬,高度相比瑞虎5矮了35mm磕掳。   在外部配置上辞税休,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角榷却粟。另外屡屋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顾褂弛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纬橇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力法罚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致接哀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盖,市场售价约为700元/条表巳,在同级别中算是很厚道的配备了虫逢。此外挛灰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品清埠图,只是轮圈被替换为铁轮圈娇另俩,还是俩字——厚道没。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗓卯稀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臣光谐,看起来更有层次感添搞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荤晴、设计毫无新意锑割递、用料也很一般等不好的印象半。不过近年来橡冷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详崔,长安便是其一秃泄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窃,也很难找出它的缺点坛捞,按键拌釜本、旋钮的阻尼适中伐卧敦,手感很不错税昏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏系乐,分辨率和反应速度都还不错肆慕,不过在功能性上它只提供基本的导航牧侈、DVD屁崎脊、电台铂、倒车影像及蓝牙功能咀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挫祈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屑逃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到教,但是厂家对此并没有改进梨桨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雷。但是哺惨菏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敌,同时设备名称也无法显示完整扳竭抢,在用户体验上还有提升空间逢藩腿。   不过坊,在一些细节处理上蹦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钾渡摊。比如在挡把前方的储物格居,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理画剂,不过这块材质却为硬塑料清贬尼,实际上根本无法达到防滑的效果坟的捣。另外唬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯期讥酬,这点值得表扬腔履窘,但必须手动摁下开关才能点亮辆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捣版税,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果传。座椅填充物软硬适中牢弓耽,刚刚好市徐,并不会软到开久了腰疼握骇弗,也不至于硬到硌(gè)人里侍。除此之外入,包裹性表现也很不错居,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赁喉。另外敲掏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节襄萄誊。   车内乘坐空间表现上结,身高180cm的编辑身处前排迟疵,头部约有一拳左右的空间耪,此时移身至后排媚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咸。作为一台紧凑型SUV车型琅筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了平撅缕。   来到后备厢寿龋,长安官方给出的容积数据为590-1560L烈,表现中规中矩颧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稠,增加消费者对于整车的好感度案劳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胆侮,如今市面上的电动车产品越来越多赂痉,开始逐渐走入人们的生活悸硼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讽呢屠,大家对它的了解可能还不是很多淡退,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扒。那么这款车究竟如何呢店?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敢记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霞芍,我们终于有机会近距离接触一下荷顿堑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僧锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挎,因此其与众泰汽车合作刀氓,推出众泰知豆电动车膏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桨憨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拴讹?不管你信不信陀帛,反正我信了册侥窗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宝,售价为24.98万-28.98万元撕撕,共有三款配置可蚜肺琛,全系均未采用quattro四驱系统摄碌柒,取而代之的是前置前驱的驱动形式卵铅残。更便宜的价格带来了更低的入手门槛反沫秆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陌蒲,1.4T的发动机到底够不够用杀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晾,这些问题都难免让人担心崎漆日。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人碱,它又是否值这个价格骑夕斗,下面让我来终结你的这些疑惑娜替。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力土掠辰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱始丧起,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惺漏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趁,既然大家都关心这一问题崎,那么我们就从这个问题开始一一解决垦下拔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攫,其最大输出功率为110kW船,峰值扭矩可以达到250Nm法,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搁乡峨,动力储备不足方面的顾虑乳驹,但是这些想法也好顾虑也罢仍摊恕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辣匠鲁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僻,油门初段的旷量微乎其微教。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剐火,当发动机的转速达到1750转时箩匿痕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潘贤,强烈的推背感也会随之而来袜,如果你不是冷静下来思考一下辈箍危,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谴瘦太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卫截,一开始的想法和我一样踌井嘲,换了1.4T发动机之后抢,动力跟的上吗眉哭?心里总是怀揣着这样一个疑问送,但是当他们开了一段时间之后恍砰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌耙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歉,处于D挡模式时理塑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膏副,但也感觉不到激进的性格时巍眷。但是当车辆处于S挡时琶笑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箔乖,整个车似乎突然变得紧张了起来爱鬼激,时刻专注着你踩油门的右脚侍本舅,稍有动作便会迅速做出响应密烘。   在城市的驾驶中良技回,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碧掸秸,当你深踩油门时人集,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忙离滦,或者可以说导,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柒。此外溉,作为一台不折不扣的城市SUV宋巫虽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绷平烘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筹缝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尽埃敛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹿狄嗅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谢墒,整个加速的过程非常线性蛊岁口,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舶,不会表现的非常神经质滥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猎来,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅,可以准确的猜出驾驶者的意图戚惫翔,在换挡的速度和时机方面非常到位姬钢俗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阔疽。此外据善,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梅懦摊。当车辆处于D挡模式下拆睡险,当发动机的转速达到2000转时睛辽头,这台变速箱便会进行升挡的动作浆颅朴,从而保证日常驾驶更好的经济性腻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抨绦萍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止安。   这台变速箱也并不是近乎完美暖,它当然也存在着自身的不足玲卞另。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牛,尤其是在低速的区间内父,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兄瑞滩。此外唬密沪,该车提供了四种驾驶模式的选择滔萌办,分别为经济铜炬、舒适烷、自动和动态模式酱谅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撬系现。 性能测试头翟甲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中文厂堆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祁物,最终的破百成绩为9.14秒负,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋。奥迪Q3在三挡时完成了破百菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程车。此外婪瘫泞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猛添开,非程窒源叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淀,整个加速的过程十分平顺和线性淘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弛汞。车辆在全力起步的过程中共歌,由于没有采用quattro四驱系统仿乘,车身有轻微的抬头现象帆,前悬挂的拉伸比较明显惋埠凄。 性能测试殴粕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米城茂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隶赶姓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赔。在整个制动的过程中袒,G值适中保持在-0.9到-1之间涩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩盲钡,前悬挂很大程度的收到挤压惠漓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉。此外把绥,该车在连续制动的情况下式壤,受到的热衰退现象比较明显绕塘,在连续测试过后兄,制动距离增长了接近2米九痢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓,动力方面也足以应对使用的需求乘,尤其是在低扭方面短,这台发动机表现除了浑厚的功底飞怠牧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挤。对于一台城市SUV来说奢盘廉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑己潮。" "  你有没有这样的勇气脚丘,一辈子只留着一种发型览,带着一种款式的眼镜秀?或许多数人会摇头说不祈。试想你现在穿着中山装遂涛疽,带着大边框局,留着中分头走在街上梧,别人必定会投来异样的眼光罗凶革。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煎,但有一种美卡嘿,却是永恒的拆化,我们称之为“经典”脖模。就像中山装逐渐演变成了“国服”糙晦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样需秤,看似过时的东西稍加润色为溪,就会焕发出经典的力量艘悼票。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掠,也是一个互相佐证的问题廖。正是扛住了时间的消磨腿,一个产品一种设计才能称之为经典譬噬倘。而正是因为它是经典芒,所以无论时间如何过往昆节,岁月如何变迁哦枷,它依旧能代表着美缸帕淡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫了、保时捷911烩、MINI这几款车了林。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承配虏凶,这是一种财富掸盼,就像一个国家的历史一样卧祷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝火。但就像中山装一样司噬俊,如果不稍加改动番窍丝,依旧会被人说土气床牢欢,MINI也是一样渭,细节的升华会有益于经典的传播和传承戏晾化。这款MINI COOPER S的运动元素比较多犀,是全新MINI车系中性能最好的攀嵌。所以车头车尾都会看到“S”的字样坚瘸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表净绒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚼,这是它彰显不同的地方坟毯勿,尾灯的轮廓更大了搓,但相比老款不够凝练粟,同时你也感受不到它有何种审美的进步换寸,个人感觉它是为了变化而变化矮烘苹。轮毂方面度违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号险删。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肋健,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皮省。不过绢教,在真正接触到保时捷Macan之前屡蔚,我对它的真正实力也有所质疑灸。众所周知疗东,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢息叛?带着这个疑虑内,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅富暴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阮粕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型餐纹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天碗俏。在没有任何参考坐标的情况下扫凉蔷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚼采穷。排除了惯性思维的困扰憾航,对于一款新车而言或许并非坏事仓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暴沪刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生惋摔弓。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎溉淑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计手挛但,同时也融入了许多独特的元素付性迸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朝逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甩毁浦,因此在细节处理上含盒,新车融入了更加激进的设计元素传。    作为入门版车型擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豆喷贸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勿巧蓖,并采用导光条设计讼慕,其视觉效果更具科技感讽。   保时捷Macan的腰线位置较高边,车顶弧线在车尾处微微向下收拢税,营造出强烈的动态视觉效果湾悄救。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敢鲸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寡铅钞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏,我的同事此前已经为大家介绍莫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解静嫁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涸谋。" "   ??????? 提起观致饭,大家都会想起什么菏繁视?这似乎是一个难以回答的问题吧糖。作为一个有着中国血统的全新品牌祈卿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黎。在2013年功设,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垒冠,一石惊起千层浪伯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手句呕睡。   如今腺,观致的第二款车型獭,观致3五门版也如约而至坡淑侯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稻?它的到来垢骨掠,在扩充了观致的产品线之后拼美,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹅斜?自然是令我们拭目以待怂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怯帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诞烤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型函硷珐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宏希飘,时至今日都没有做大幅的修改谁渤。就是这样一个古董级外貌的家伙廖短,最近竟然和新能源技术杠上了橇。2013年的日内瓦车展上泉揽拍,路虎推出了一款纯电动卫士夺佛炉,旨在告诉大家卫士宝刀未老拌。而这些天脓蜗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桨星,看起来揩篇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峭伎檄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凰协辫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品此航,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸摄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望但猎乔,并未成为现实径,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已女赔境。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳖家侍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亲料,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唯,并且这一次劲,车身上已经重新贴上了拉花磐腊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荚没,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钉妹檀,而是一台真正的电动版卫士褐姑湿。   之后通过各种途径的联系撮怒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祥,虽然这并不是一款量产车示杭,也没有任何电动机邢、电池组方面的参数数据笺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怠肪,我们认为此次试驾还是很有意义的返妮。   ■ 外观造型良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样才充,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伴拐愧。   电动版卫士全球仅有7台献,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梯鹤,基于卫士110车型打造纪司卤,可以根据情况容纳5个或7个座椅供,算是车系中的“旅行款”甫搔丁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然惫怖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异川毒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计显态烈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈颗钞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸿且丢,丝毫不加以修饰拉。按照官方对柴油版车型的销售策略糕黎诗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胖芍祈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理际酬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留首泡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匿甲甘。正对车头形,右侧翼子板的通风口也是镂空的破撼,下方是空调系统的进气口敲哼,而左侧的则仅仅用作装饰獭冗,所以是完全封死的状态我。   平直的挡风玻璃确、小雨刷悉、面积可观手动调节后视镜篮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伐,而在这台电动版卫士上蹈溉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噬勤不。   实际上料湾嫂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斥令被,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线防,电动车窗只照顾到前排乘客叼搂,第二排为手摇的罕,第三排则仅仅是推拉窗多铅徘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阂绊,确实需,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中县陵娘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头清湘卤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖花呈。   三窗式车尾设计除了古老外估统,想不出更多的词去形容砍拉,好在后窗电加热般含、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腾怖极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萄晶。至于各种不同用处的尾灯汞泪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婆窍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩店躬瞥,并配备了13针牵引电力接口亲丝层,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佰似镣。而对于电动版卫士来说希肪免,这款车的拖曳能力也非一般强大衫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拦录,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惨裤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯履,在这四年一次的盛世当中堂去,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵沂啊,在经过整体的细化改进后整体更出色吨飞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车宦 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌如乖,对于这样一款小车到底怎样线尉,让我们一起一探究竟催朔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栏掀局,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉滦沃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撂堤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计板,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偷荚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择五隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨I撤牛可靠的选择钵襄。   相比现在很多的车型拍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶,个人比较喜欢这样的感觉陷肌,朴素也是另一种风格乏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙敖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崎部恨,可以说是起到了点睛的作用龄刑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创础太,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格董,看起来还有些运动精神绦僚雾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组通犯,同时也是远近光一体设计雇昂人,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气能膘,更加突出其可爱的造型风格佳话,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体段齐,同时也表明了J2的一种年轻风格悍袄。虽然是一款定价不高的微型家用车刻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呜,雾灯虽然不是什么贵重的配置掳谱,但对于安全的保障还是多一分才好驶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滴临挝,实际使用中虽然刮水面积稍型ぁ,但整体还是清理的非常干净价雌箍。   在车体侧面造型上拆降沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谩乾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肩铜,这样给头部空间会留出很多匆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肺坚旱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感石。腰线起始的位置和大灯高度相同煽譬,这给了驾驶员足够大的视野空间抨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呕莲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捣筐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔼剂。   在尾部造型上损誊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕊吹擞,同时加大了尾部示宽灯的面积匡当搜,为了就是提示后方车辆注意安全屠估,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欧搐副,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高担梦蓬,内部非常的深不过开口非常斜榻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包非。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褥阜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯蒂,虽然是钢圈靖炯潦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抗停,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诽。另外扳,一直让人头疼的售价问题尾,此次又出现了炬哺城,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硕岸唉。价格问题丢腥,在上市新闻 中已谈了很多堤,不过与价格相比拈储偶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善手。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笛克僵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撼群?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妥僳,即将为各位解开疑问陆。   观致3五门版已于6月24日上市羚,目前指导价已公布风墒灯,售价区间11.99-17.19万元 市谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啼:依然遵循简洁的设计思路效娶金,造型更显年轻许侵秤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腹盒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懊古现。可以说故,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格射,不过在细节上却更显年轻割。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢,轴距为2690mm沽炭,除了长度缩短了177mm之外免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谁鹃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了超肖。在车身颜色上鼓,观致3五门版同样有6种颜色可牙嘏恍亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗜默颇,色彩更为鲜亮坚须,也更有时尚感奈驴示。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剿鸥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乾铃,而前雾灯也采用了圆形的设计瓣贬叼,更显时尚牡侣。另外纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扔、转向辅助灯和大灯清洗装置鹿觅椽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镰。   除此之外纱寿夺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大齿跋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巩吾哨,并且轮圈的款式也更加的年轻咆观。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18两酷。所以在轮圈与轮胎的规格上描铺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妇懒同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抡:与三厢版一致缆,细节改变不大槽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盗邦炉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汉涣纠。中控台采用对称式设计节,各种功能布置规整禄嘲,按钮数量控制在了合理的范围内软,不会给人一种杂乱的感觉实。平底式多功能方向盘与三厢版无异室,造型很有运动感查,真皮包裹的外圈握感也很不错挥隆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漠,除了蓝牙电话胁琶碍、多媒体播放等这些基本配置之外袍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敖梗筋。除此之外渡,车主还可选配观致逸云的增值服务藕河是,该服务包含实时交通路况室扫滴、实时停车场信息和地图更新等拦。 ● 座椅及乘坐空间身:白色绲边真皮座椅很有时尚感芬篇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能圣把请,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海不去,与三厢版顶配车型相同吨广茂。不过区别在于箩衬镭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藩辟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楔。   在乘坐空间方面抒挪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毒卉身,并将座椅调到最低位置后井补,头部空间大约为1拳辖型,显得很宽裕;而进入后排后鄙蹦轻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间罢玖泛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的即。后排中间地板隆起幅度较大嫩,长度也不适合搁脚洼敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响茄。 ● 后备厢剩刷廓、储物空间和天窗莽伎:后备厢容积403-1105升维奔慌,储物格众多驼兴。   在不放倒后排座椅的情况下林巴,观致3五门版后备厢容积为403升舌封浇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题景恕。如果嫌这样的空间还不够的话富,将后排座椅全部放倒后森褂,空间最大可扩大到1105升肠。除此之外朔耍堵,如果您随身携带了诸如手机峡、饮料之类的细碎物品的话脾碱槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改啡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣钩,可打开的总面积约为0.22平方米誓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似共。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机松行搜,两者最大功率分别为126马力和156马力萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米示精峡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埂狈瓷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外是,其他车型均采用6速双离合变速箱岛。在底盘悬架方面溅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廷晚屏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕉。 ● 驾驶感受圣侗非:底盘调校水准高剂,变速箱低速平顺性比三厢版好堂樊。   此次试驾会上配,我们大部分时间都行走在城市道路中崇惫胖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达现睹,起步时若是轻踩油门踏板寸苟,车辆的提速会显得比较迟缓窖敲煎,若要改善的话撮嗽,需要至少踩下1/2的踏板行程涸北。对于开惯了日系车的朋友们来说逼倍,这种偏向于传统欧系车型风格裴,而非“一点就有”的油门调锌杩潜铮可能需要一点适应的过程娩坊信。   而在整个加速的过程中纳福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肥问法,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牢距板,咆哮声已经传入驾驶舱藐挥,可就是不见变速箱及时升挡东。另一方面项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栏场捆,整个介入过程并不是特别的线性葱砷,其工作时的噪音也清晰可辨碴璃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞪落。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受品,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换休瑰,并且伴随着强烈的顿挫感哺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稻刮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臂炬熔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膊白副,虽然顿挫感还是有扔楔累,但已经能够被绝大部分消费者所接受浇避。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锚,那么我可以回答您南,和大众的DSG表现相差无几撮惯。喘僧搪。   从观致工程师的口中得知券斤松,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胁,对变速箱程序防畔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豪,找到其中一个最佳点颇筹冗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛾棘修。   在手动模式下婪完拢,发动机的表现仍然很积极吉,不过由于其低速动力输出并不出众沸漓勺,其加速度并不能让人感到满意惠蟹乱,很大程度上渐忿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堕缮。此外少堵哦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盾醋绞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡档唤弟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宏旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟隶房,而在此前的三门版车型上习,我们就给予了相当高的评价吨。虽然仅从结构上来看轿痴潞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惫甩,但作为一款家用车捆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨归,高速行驶变道保证稳定性虹论环。事实证明汀猴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氖,并且从车底反馈至车厢内的声音排、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侥勤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慨搭。   ● 编辑总结棉常:   从我们此次的试驾感受来看堵覆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亩纷笆、时髦的外形轰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夺娄。与之前我们体验的三厢版车型相比搐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磕赔享,尽管目前顿挫感还是存在蠢梦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滦,有值得称赞的地方簇,自然也存在着一些不足设澳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尾。另外小狠酸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哥茬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨蔚红,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恃仟、转向辅助灯及大灯清洗功能省抢坍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撮,这样看来吵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少频剖。不过但,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稼啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚运欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间齐短,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍林,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腹蓄千。但个人更喜欢两厢版本昧戊疵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盘踞。当然囊,作为同一款车弓窗蒲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卿。三厢版本更加实用牢岁,两厢版外观更加时尚干练帕碌。今天带来这款两厢版爱唯欧灸发秘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莫两漓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纺枢掣,大灯的设计相对保守了刀湘焚,但也减少了人们对于这台车的争议性巩。从而扩大了消费人群说戚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮扦,各有各的美型。但无疑扒接沸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匡。   侧面的变化并不是很明显把跋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赐曝。相比三厢版要顺眼的多缮。车尾的变化同样集中在尾灯上达割,尾灯的轮廓变化倒是不大圭梢,变化主要集中在尾灯颜色的改变宫。深红色的外围显得更有质感握剑萝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巢森笺,越野车是最好的选择恫煽巍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车题弓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呛恳唐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缉弥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远色弦璃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俱兜缆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没署藐松。除了电视剧的锦上添花颧吗,BJ40本身的魅力也势不可挡得撩,下面我们就走近这款“北京青年”卿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼放步眯。   外观/内饰脑本:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试清,或许有人会问那为什么还要进行测试匈。其实答案很简单颧患哄,之前测试的BJ40是一款试装车蚂坑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别写浇,包括电视剧中车辆也是如此竟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挟题空,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罚。虽然我没有见过之前的试装车抒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舜,甚至有些地方与牧马人不相上下饶缉签。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胶烤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貌韶吠,这里就不再做过多赘述懂缚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矾苛,你会发现并没什么科技感降,简单的线条船革贿、硬派越野车特有的见棱见角的气质粪骑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面森。另外令,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩该。硬质塑料质地的中控面板很厚实罗泉龚,比起舒服的软性塑料手感稍差码隧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境开尾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陌涉燎,同理使用织布座椅也是一样怠,无论您是刚刚涉过水断彪徒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尝艾,都不用担心眉避。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躺舅,不需要华丽的外表去装饰迹捷嗅。虽然BJ40有着很浓重的模仿插,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤违。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袭肋,那只能说这个人并不了解硬派越野车挡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慈,让人想到真正的场地里去撒点野嗣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝督乓?惊险的高速穿插呻煞、精彩的甩尾掉头绩急、惊艳的侧向双轮行进你剐獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演案。时过境迁健词,萨博虽已退出中国市衬某痢,但把经典的两款车型(即9-3尚纯伴、9-5)的技术留在了中国险,在北汽成功收购萨博技术后坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犯监。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弧庙空,其底盘运用了萨博9-3的核心技术播搅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求椭,主打性价比与实用性舜祈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烦水,只是在某些方面使用了相关技术而已茹芒秘。   从外形设计上就不难看出咖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殴脚品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硷咎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筛柿辆,同时车身上所使用的犀利线条侮锣,令时尚动感的氛围展现得十分充分沦乃卫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级携催,车身各项参数都小于萨博9-3玫库,所以直接套用的说辞显然并不成立盗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颊,打造一款可以继承优秀基因漂,并适合普通家庭用户的车型饭付,成为了设计团队主攻课程聪芦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舍娘烧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袒蕉撅,但紧凑的造型与简练的线条碗飞,使其观感的持久性更好鸵袄棠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腔拟晒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钳管。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型授夺,价格能接受细,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型检。而现在也有很多车型供大家选择复,包括大众途安肆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膛儒疾,它还有一个进口车的身份仇。接下来侠才雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汇甘私。   外观脯篱商:起亚最新家族设计冲撕,略显可爱歧巨,大部分能接受鳞琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格退淮,同时又有一种独特的卡通味道价醚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感改矮廓,没有配备氙气大灯便裸蜜,但全系均带有LED日间行车灯洞、透镜及大灯高度可调功能岛矾。雾灯部分的设计很有个性坤统焊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感储。   由于车身高度降低楷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑很酪,平滑的车顶线条降低了风阻系数藩邪,流线型设计更加美观汇希持。全系除顶配的豪华版外羔,后视镜都没有集成转向灯功能肋。另外弟,低配车型的轮毂也比较简洁瓢热,轮胎规格为205/55 R16硼棱讣。   新佳乐车尾的设计十分简洁董糕,总体看上去比较圆润蹦窟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奖监添,凸起的轮廓首尾呼应短南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方信砍,车顶带有行李架锌斗滔,具备一定的实用性奇钵际。新佳乐全系标配倒车雷达功能胺拭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奋成李。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灰钾蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茅丢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舱。而提到雷克萨斯芒蒜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绩染篓,立刻联想到了舒适兑屋、安静等一系列形容词顺。   作为雷克萨斯主力车型砂喇,ES系列占据其在华销量近半壁江山浮仇,舒适频穆凹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜道谰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁,更是有充足的理由享受这些评语封截恼。但更重要的是墟猴绥,在环境日益恶化褪部、石油资源日益紧张菲佃、油价越来越高的今天肠痊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熊。   外观部分伪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歪苗宏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隋放素,和前代相比进化明显哆。初次亮相时梅敝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑畴迹。与丰田一样蜂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格活辉,目前已被广大消费者接受撕扦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矩淳。   外部配置上摊砂狡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭薯,与中网造型配合不错遍老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹈胜,轴距2820mm改。与国产ABB品牌的三款同级车型不同导,ES没有针对中国市场刻意加长富,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伙凄呻,轴距比老款增加了45mm燎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尼拜鲤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谈猛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤哄。当然绢隘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郸唬。另外成讼兴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愤峰肚,更加低调氏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讽感偷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芦亥抗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆效嚏、忘记沉默寡言的正装车主贪呛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惜、忘记... ...算了痛杏倡,需要忘记的东西太多嵌熟,你只需要记得一点莱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兑坛跑。   奥迪的低调歪瑞坎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睦。依托自奥迪A7的造型设计患,RS7依然拥有优雅的造型嚷法梅,仅仅在一些细微的地方脐辜蹭,RS7做了运动化改进共雄敬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅播菏僚、以及哑光附件履硷剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庭鸡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子献碎。   如果客户需要抚坦叔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渺,其轮胎规格达到275/30 R21陶农樊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垒坞茬。排气管依旧体现出奥迪的低调娄酬,外部看是两个椭圆形排气管洼,而其实际是双出四排气胸紊,因为单侧双排气有节流阀火露幕,用于改变排气通道泻诗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访牌句,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涕畔悔。车钥匙籍怂姆、平底三辐真皮方向盘篮、运动前座椅暴蠕抵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠢鼓啸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聘帛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中静颇违,还提供发动机增压压力斗垮凸、机油温度显示和圈速计时器等数据帅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窗捌怜,并提供其它3种材料作为选装冬辫硅。车顶内衬标配黑色织布奉堑浑,可选配黑色Alcantara面料茹。搁脚板蓉、刹车踏板懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芥霖到。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浆羔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虾平惋、一体式头枕的运动座椅亮镁肠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芜络勉,并提供钻石绗缝抚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抵耻似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情份飞,就像微博上说的科改剁,一次刻骨铭心的爱情婆田,一次说走就走的旅行什么的瘁棚念。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怂弹缴,但在现实中苹八柔,你不能永远一副放纵不羁的样子挎,特别是在资金有限的情况下荒椭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抚戏。此时你就需要一辆价格便宜吨蜂私、实用可靠的多功能车型柔请龄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骗浆枯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶,分别是景逸X3和景逸X5睫比芥,形成高低搭配产品布局刊料。景逸X3属于入门车型拆,共有三个配置青,指导价从6.99万到7.79万元嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看相肮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊碾。这款车的前脸采用了新的风格样式此挟潞,线条比较硬朗俩句,造型简洁流畅取颠,同时又很饱满玲,没有过分追求标新立异的夸张风格妨免,显得更加沉稳丹蔬穆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挂,给整辆车增添了活力丹闯。   除了前脸之外额蹋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篮眉篓,让人略感失望被,好在整体风格还算融洽谰纺椒,不会给人前后脱节的感觉级。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羡、1835mm和1705mm督扔,轴距为2685mm衬诚滴,在这个价位上算是较为突出的水平了薯囱茶,保证了足够的车内空间刮侥贤。" "  在固有的印象当中茧桶练,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佰坊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯策,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣榧住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廖泪炒,作为日系三大高端品牌中的一名岛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羔琳抠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚,取而代之的则是一种日系的柔美风格呛嫩炕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乘立,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涉,并且这种特点让别的对手无法模仿就晦泉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胶碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柯几姥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惋棱繁,看起来非常具有独特的风格稿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堪广奥,不过看起来还是比较有神的澳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翠罕拷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的客潞径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翅感,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉马,这款车有这么长么哎?实际上后门的长度远大于前门券愁,不过整体造型并未收到过多的干扰矾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歼范,因为C柱的造型更加接近尾部扒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禾萍荤,腰线的设计在在尾部提到了最高剔抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分缔吮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通半讳叮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抨厘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响党。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挥蹭怪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铆孺剁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布动颊掇,到今年4月20日其正式接受预定丧失,不到一年的时间滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了号氏。在新能源车量产潜、市售的速度行,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苍纱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯金谋袭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酥捕。当然猎寇,汽车之家评测新车的速度也不慢绘脖,今天签家妊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章人巴鼎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款同,其中橙色的为增程式混合动力版车型受搁坡,白色的为纯电动版车型暗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘿速室。   ●外观炼汕:造型前卫扯沥幢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狙,我见到量产市售车之后猎,其外观真难以与概念车作区分疾促。宝马i3前脸造型饱满圆润荚蹦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惺。不过毁传串,“进气格栅”四个字需要打引号了拇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚酪华,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馈暇乏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肮抠,让整车看着很有质感且与众不同铂醇啃。当然滇歪相,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼户,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格构绘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头当俱睡,但它的车身侧面看着一点都不显小熟。在我看来原因有三绅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富差,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烤竣,给人感觉比较敦实尉摆。特别是车高数据蹋,它比X1还多出了23mm捶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卷牛窟,达到了20英寸衫谰,但胎宽却很窄莱揩抠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幻棠。有关这款轮胎紊粉踏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亩,基本都表示由于规格太特殊蹲,没有现货也没有报价崎昂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庆忱涂,很独特拇街,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达箩环。尾灯采用得是隐藏式设计酶熟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柒嫉效,用于显示示宽灯帽快、刹车灯以及转向灯等缝尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烧,所有光源均为LED存。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遍街位,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亨,欧洲市场上柴油车盛行已久乓台呕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咖坦欢。不过近来冒湘帘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戒扯酷,Jeep便是其中之一赂摹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矗庆。 ● 外观介绍内铆:与汽油版无异称倦炮,硬朗依旧截池。   从外观上看鸥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒜。新车的外形仍然显示出硬朗庞喊、时尚的风格粳佩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痰,提升了时尚感功。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雌,在同级别车型中“个头”并不算大亢虱潞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏。   在外观配置上顾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胳娟、雨量感应雨刷奠趣惟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菠磁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拜少酗。轮胎配置方面蹦觅驴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎番崩染,轮胎规格为265/60 R18勒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稼瘁扣,规格也变为了245/65 R18烈健头。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渐融,我们会谈论什么毒?是大老粗一样的外观糯,还是“马路杀手”一样的形象很瑟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罐,笔者也不例外发播。6月5日下午嫌脸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象节,原来大块头也有过人的大智慧跺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梁皖卯、FM两大系列肃兑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘达,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柒丢,中国区总裁陆博天到场助阵稻仕匠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后库膜蓟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱飞尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了口,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筛,最大的意义还在于为企业产生利润瓮警岁。因此开,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揽,并体现在生产效率裤稗急、节油效率玩委、完好率朴、安全逃糯佛、安毙┗纾和驾驶员体验六大方面妻类。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袄囊蔑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篇腐芜,而大众凯路威则开创了一种新的格局奔梆辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型森细。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镀鬼赡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藕,而那款车型是针对高端商务市场的车型活,虽然其内部可以进行简单的商务会议去,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菇惦牵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沏干挫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格该饯崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑士肪廷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求府怜搭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格实境,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闷赏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辉稼凯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置层,只是以简单的卤素大灯出现秘糙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暗爱,只能说稍显遗憾其。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筒,并且其敏感程度非常高瘸煽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格估弛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞳靠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晦疮屏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酮锨经,在尾部造型上也同样是方方正正熬弯,给人以刻板的印象鼓酗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闹芒,看来稍显朴实无华华晒缅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踞。尾窗的面积超大具丘,并且配备了后雨刷纬棚撬,可以说在安全细节上做的不错棱。尾灯的造型也毫无新意梅让袜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁凸浴,尾灯内部的结构也比较简单脐,并未采用LED也是针对不同定位的选择棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓燎侩,尾部配有四颗倒车雷达探头幻秦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陕菩慷。作为一款商务用车渺涸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方略斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地土,这样的设计使内部空间得以最大化利用搬。   相比国外的凯路威车型骏钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂价,造型上采用了多辐式造型凌歌,轮胎则采用了邓禄普品牌桓兑晴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棠炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闲江式。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候五梆瘟,我更多的会用臃肿两个字来形容它付骋献。圆润的车身难熬,没有棱角的线条勤洼,大而无神的头灯捞绅魏,都让我对它提不起兴趣该。第一次见到新款昂科雷时夏蕾免,我的这种感官得到了改变售殴工。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹿。新款更加俊朗韩啃薪,就像是一个胖子琴裸,经过健身似,从大腹便便变成了施瓦辛格贺爬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钒,这种类似于点睛之笔的作用订,实实在在的发生在新款昂科雷上面撬。之前的头灯让我没有胃口侵,尽管亲和力不错冕舍,但太没有性格极憾陋。连同这个车身涪贬,都让我觉得臃肿无比驾骨,简直就是个满脸流油的胖子署。新款更换了更有张力的大灯互勺杆,进气格栅也变得更具进攻性话。这样的风格惋鄙,我想才是大家喜欢的农。   侧面造型的改变不大俏棋,侧窗面积所占的比重依旧很邢暇隆,这和新君越含吉夸、GL8都很像斤岛。给人一种重心很低的敦实感系。但对于车内的乘客来说江玻,这不是个好消息遁毕,过小的车窗影响了向外看的视野理。造成了不必要的压抑感惊趣秸。或许对于选择别克车型的人们来说耙抖,这一点必须无奈的接受了许录床。   车尾的变化不及车头处舰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锚恃氰,或许我会更喜欢它仑。但事与愿违兑邪,尾部的改变仅仅局限在排气管上将倒撇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稀。这多多少少会有助于提升质感粗拜攘。也改良着尾部太过圆润的整体气质镰。可以说罗壬,这次外观的改变金,在这些细节上还是很成功的寄辰。相当于一次瘦身和塑性卞赌,让它的线条和筋骨更加分明楔奥慧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衔佰祟,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜闺,官方指导价格为22.68-27.48万元巾磐。一直以配置见长的纳智捷品牌馅碍阑,在小改款车型上又下了一番功夫摔撇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叫。在体验的这几天时间里撇偶潜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浆摄凤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糜程丝。也有好奇的邻居询问这款车的售价沦瓤盼,当得知价格只有不到30万元时剖删,邻居更是深感惊讶疏某凌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挺?本文就为您带来答案士。   作为一款SUV纫,“大7”这个名字一点都不为过成,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒,2910mm的轴距更是傲视群车袭,也难怪引得路人频频回头两镐桐。不只是尺寸楷车,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱拟,整备质量达到了1950kg丧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灭悉。   作为改款车型惭恨刷,新大7的外型经过了一番修改彼为,主要体现在前脸和尾灯上吩。大灯造型有所变化逼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚,而经过修饰的雾灯岗蒂、转向灯和前雷达吨呸努,给人以霸气外露的感觉甘。整体上肉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆故单,比较实用劫跨纽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冻怖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脊媳埠。从奥迪A8的换代嗡扦酱、全新奔驰S级的上市父,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淮。这三家老牌厂商动作频频辫蓬晒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上修黎素,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓢跑解。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来问,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞎掸。而随着混合动力时代的来临翠沽肮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霜林,可以说从那时起梢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乱让。在奥迪A8和奔驰S级已经上市色淖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阿酚概,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欧,以期对它能有深入了解擞酷乐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饰。相比之下码辅焕,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺,长度哥、宽度和轴距均落后于对手躺蔫。   即便不看车尾的标识窗瞥抢,仅从前脸上幽兰色的车标九,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型话蜜寥。而身挂HYBRID标识则意味着迫妇赫,除了树立当家旗舰车型的形象外夯晶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泡却,只是在一些小细节方面令人有些不满醛币。如果用最严格的标准来衡量秦枯痢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钎谴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慈弊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卷蓉哺,这种车型的优势就在于什蓉怖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凌,还拥有了超大的车内空间等,优势显而易见唤矾,而今天我们来到了美丽的太湖别,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皖卫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孰,也让更多心意欧力威的人有更多选择五轻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表残屋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竭徘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勿睫杏,不过从售价以及车身尺寸方面来看挖守,欧力威确实占据一定优势库晶帘。   外观上欧力威厢型车身造型恐瘟,并没有阻碍它时尚的视觉感蔚扫感,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腻将,时尚并且使用情虑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观休痉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狸构莫。   非对称化的中控台设计擞卑卷,与1.4L手动版没有什么变化篱裂,首先造型上足够年轻协调募,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泻。欧力威自动挡车型板刨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键难铺,操作多媒体更加方便铅。中规中矩的仪表样式没有什么改变充,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息克逆鹅。   本文导航" "  有突破有挑战歇龟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荆,就会有这样的感受椭泞示。它太挑战人们的传统审美了逝设,怎么样也无法用大气闭掀、简洁俺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粮先胳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姐。自由光承载着延续切诺基的重任樊咐,就在这样的争议声中款款走来关汹狸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脱磐,挑战着经典判戏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链,在做颠覆传统这件事紊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬拭。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的疮陋,每个人眼里都有一个不同的看法徽瘸。或许慢慢大家就接受了防泄微。   作为一款中级SUV倘,车身尺寸上中规中矩衡胎,作为切诺基车型的延续肩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媳竞,但也能看到不少突破之处比翟认。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猾蓝椒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丧锻。   本文导航" "  从1985年开始腑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上士倘琼,1991年出现在5系车型上炬,1999年开始陆续出现在X系列车型上认禽力。直到现在渐缄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞。2014年5月22日闯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive络佰烧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叼扁紊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哭搭避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昧槐径,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表情馈乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶氮酮,新BMW 328i xDrive饥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元官咯。   第六代BMW 3系延续了这一传统禾皋,将融合了电子气门控制车、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纱郡篱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配构细活。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戮吧羔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂仿挤,要了解这个问题前瓶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拐。齿轮传动式分动箱猎,连接前轴的方式改为了齿轮传动邵停母,其他地方大同小异隶。对于宝马X系大部分车型来说蠕吞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怀炭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遂抨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颅荆戒。由于前后轴均采用开放式差速器农城沥,遇到交叉轴情况时膝废,也只能依靠电子制动来辅助牡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱式冕呜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颂偶,与齿轮结构的分动箱原理相同啪围,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥负。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湘。至于控制多片离合器的方式芒究锨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷噶济。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖南,所以常被用于装配在更强有力的车型上烫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器群掣,以对扭矩分配进行不间断地调节钩舞蒜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配开,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晶,默认状态下前后扭矩分配为40圣马唾:60行稳,最大前后扭矩分配理论上比例为0芭:100到100怒敞:0之间临。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理姜媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成翘。   行驶过程中料角芍,如果系统发现车辆可能转向不足雇蛋春,也就是前轮开始被拖向弯道外侧起才,就会减少分配给前桥的扭矩囊,将几乎所有动力都输送至后桥肺裳捍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏狗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罐假舱。一旦出现车轮打滑桐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壳仆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力税犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制该巧拿。这就意味着币材漠,无论路面如何突然变化煌绘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茬,即使是在部分结冰的道路上篮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解金适祟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茧,其中S2属于一款5座小型SUV几始,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彤弯,很多品牌都开始研发小型SUV撬。而S3则定位于一款紧凑级SUV亥雾斜,并且采用了7座设计雹莱控。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爸汲,接下来就给大家一个解答挞荡开。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位攫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旦抨,这一平台就是北汽威旺M20的平台便搁歼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酞。但是两款车的轴距却不相同堵寞,S2轴距为2560mm瓦菊,属于一款标准小型5座SUV戚超。而S3轴距为2685mm蝎,接近于一款紧凑级SUV童阶伸,所以为了能吸引更多的消费者日损,采用了2+3+2的7座布局瓜,主打一般家庭用车琴舰尼,实用性优先夯衬庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV写希,主要还是面向有活力的年轻人澄,外观设计更多偏向于动感的元素居多巴。大灯组的样式也不俗套藏咯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉劲灸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肖湾,在车身尺寸上还是比较占优势的林。另外2560mm的轴距表现也不错抱辉恋,至于它的乘坐空间表现如何巾细,在后文我们会有体验篓妥查。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计确婚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等垄亥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏哇,车门不能完全打开的话蛋浚,一些比较大的物品拿取会不太方便肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眠谷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窜踏姥,并分别匹配3款变速箱楔剩。此前伯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巷广。而今天我要试驾1.4T车型狈,虽是短暂场地试驾睹修护,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓟旦兽,特别是动力上提升明显毋素皇。 ● 外观/内饰价莲惫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敲辞财,也做了到店体验的文章墓釜,1.4T车型在外观惮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷慌,本文不重复介绍笆诽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痕瀑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耍膘居。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镜充巢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殊梯,具有很高的品牌辨识度团浮车。同时在一些细节方面的改进僳室,比如重新设计的头灯尼划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摧堂酸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虽,采用了全新的发动机缝仕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猛卧聪,属于大众的EA211系列毒关,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挽,最大功率150马力/5000rpm祁麻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匈姓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一法,而相比原来的EA111系列有了明显进步潍,首先是恢复了正时皮带骚,降低发动机内部的功率消耗羚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驶,而喷射压力也提升到了200bar悉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肮汀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能景趣画。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颈稗,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭吨赁,而后者则是印了“DSG”的字样休。   底盘悬架方面技限柒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帽虽饯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授磁忙。制动系统为四轮碟刹结构纱,采用前通风盘式后盘式配置楷穿环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艾哥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目署详,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骇无扮。由于是场地试驾赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些携槽皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔡,能更好地了解车辆性能赡履忍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爬裂,只能在日后的试驾中再介绍目坚穆。   动力方面淖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颇缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脯戮,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹭靖,而且涡轮的介入时机较早怂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉错拍,动力的输出保持平稳可控的特性偏。   使用D挡时趟搜评,以1/2油门深度驾驶懈炬费,变速箱升挡较为积极烂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下马呕,而且换挡的冲击较刑俅柰弧,不会影响乘客的乘坐感受恰室。而以深踩油门的方式驾驶庭礁,变速箱会到4000rpm左右才换挡桨帛,加速感受更为明显史。   换上S挡匙本礁,油门响应灵敏了许多戳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裂仓叙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卤簿,在弯道多直道少的场地赛道里挞嗅,需要频繁提速的时候派慧,显得更为得心应手粮。   全新明锐采用电动助力转向系统井拨,方向盘低速时转向较为轻松喇跺窗,而高速时明显更为沉稳恳,转向需要更大的力度宦吧棱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力备稻抛。   底盘悬架方面熄八,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吠,在弯道中对车身的支撑性比较到位婚,方向盘的有着精准的指向性攀漆,转向迅速而稳健垒菱。1.4T车型全部带有ESP系统店,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂激,ESP介入的时间恰到好处汇全,总能及时将车辆修正到正确轨迹傻岸屠,而这套系统并不能完全关闭骋憾惰,属于比较重视安全性的设计倡话敛。   在模拟颠簸路况的体验环节渤沤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皇,然而后悬架毕竟是非独立悬架病洪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况书,仍会对另一侧有所影响荡湍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狮。我们在之前测试文章中也有体验视频赖,请点击查看兑捌。   更多精彩视频哀爱午,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒙吞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翠吩,在D挡模式下表现中规中矩师卢侗,切换到S挡后油门响应灵敏电褪杜,变速箱的换挡节奏更为激进统,加速感提升克拱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廊丛。" "  2014年2月26日筏瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市身岭。其中T5动力总成包含智逸版连搏砷、智雅版杠、个性运动版共3款维,售价为42.39万元至51.99万元镣,T6发动机版本及价格保持不变彼让。   据了解偏逃傲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缚妨恰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胯芜绘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萌潜蛔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偶?本文将为您带来答案腹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面美,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漆混,但动感流畅的造型令人印象深刻巷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痢,正如北欧人给大家留下的印象爱俺。      配置细节上岭闹厕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”南,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮事氢,以及感应式转向辅助灯光晶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下外,给驾驶员提供更佳的视野乱炯灿。   此外块递,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呛布浚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焙脖,探测距离达到了150米苔,足以应付绝大多数日常行驶环境吧。此外立婪娃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅奋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躺监鲍。虽然这里看上去有些别扭多覆,但安全性才是我们应该关注的高泻导。" "  限量恳驴、配额穿、上市前被订购一空双观,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骗靶。然而细,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涧缉仿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘局鹅锌。2013年努埔菇,经过M部门调校的M135i披装上阵泼非,性能已与1M十分接近囊台,并且这次冲破了限量的枷锁呻通寇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴乔救。正当人们面对路上的1M投去羡慕阑笺、嫉妒边镀断、恨时貌普虱,宝马为我们带来一款全新产品该擂,并且它的能力并不在1M之下绦,它就是2系的顶级车型——M235i擎撂。 延伸阅读哺钝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳,2系可能显得有些陌生剖,其实早在40多年前典斤堑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叙。此外谱氓教,BMW 2002车型在1968年问世惟钢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处退坎缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霞碘。至此懊济谱,2系的到来并非空穴来潮缎潞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钎,而这个平台也与代号为F20的1系共享哎,简单来说劫污沃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镰枢,这与3司冲、4系的道理相同诧钡。在2013年时筐武鸥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奶舅搽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茬脖,从代号E82的1M车型掸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俱壳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挞惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梯媒,但随着时间的逝去娥滔,渐渐也成为了一种习惯谋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棚趟,更多是出于对内部空间的考虑褐浪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猎禄迷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巢亮颓。   当然擅害心,即使武装到牙齿拎,M235i也不能与1M平起平坐和携跨,M家族的宽体车身豁秸裙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萝化蝎,就像当初1M推出时的口号一样“M信垛,永远从后视镜中藐视对手”暖阑,而M235i更多还是为了平衡性能虑、实用性与性价比较簧,同时也为今后推出M2而留下些余地哀娄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步封廓,针对绅宝D70推出后的社会反响圣姐蛔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多干砰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势观冷含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衰寸臣。   D50瑰瓤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藩,推出之后的表现往往是人们最期待的仟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硕,面对D50的将会是极为严苛的考验凭码。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骋跨,而成功了函裙峦,也将有可能成为流芳百世的一代名车赡抗当。7.48-11.98万元的厂商指导价筋,可以说为这场战役的打响道,开了个好头似腿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扒掀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呜发略。此次担任D50设计工作的惺抽盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司邯校,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踏娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉畦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盗憋及。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹诚焦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钙昆项,但是当你接触过D50这款车后桐降,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娩钠旧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萄编蘑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拟鹃虎,但是当你将这些元素组合在一起时假卡,却有会很快打消之前的念头居惊放。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拣喷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篮淖虾。运动气息浓郁的设计手法瓶峨北,会让你把D50和运动结合在一起宦,无论它实际的性能表现怎样分闷褪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象便肩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方你,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桔墟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贾苛,面对不断推陈出新的竞争对手桨鞘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面癸宛燃。好在随着2014款车型的上市卤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铺蒋柬,而这支强心剂的主要成分也很简单摔,一台1.5L涡轮增压发动机沸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貌臼,针对配置方面也进行了一定的调整寝违覆,其中自动大灯醚识毯、超速报警以及四门车窗颐概荩控升降等功能均成为标配丝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惕劣卵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闻炉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流角诽。因为从早年搭载的速锐写吾遍,再到大红大紫的秦匣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雀,它所提供的动力都不曾有变拧。传动系统方面贬赁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱策,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹿铺沥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言紊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冒。在城市中经常用到的中低转速区间内古钉,发动机的动力输出比较积极彤第蔽,并且通过涡轮的帮助释粳系,动力在1500rpm之后便有明显提升酣兽倍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涩蓉,完全能够满足日常驾驶败。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞互畏,适合城市驾驶姥。挡位之间的行程适中翁旧师,但手感略显生涩帽。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罗,而非车去适应你琉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定健仙社。四辐方向盘尺寸偏大首,回馈力度比较匀称燃,因此驾驶这台大块头还算是轻松干咯,只不过方向盘的虚位过多武沧焚,转向时不得不做出更大的动作鬼。   前麦弗逊句粕睦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狼,并且由于悬架行程较长鹊橙夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窜痛虱。当然这样的调校也有它的好处泛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓄眉书。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刃北魔,SUV车型是一种非炒危耗油的车型煞,毕竟以自身庞大的身形来说饥邢,自身重量就已经非常大了呛普唬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵悍敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下钱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勾恍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛙,在众多的SUV车型中纬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吗纺,这种设计可以说非常的扎眼复,也更加符合了年轻人的视觉喜欢父岛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谰锋哭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯儡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售安检蓉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伶幸痹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征实蔑。在RX车型上勺棋是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挠拣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同对惯核,从RX整体风格来看侧痪,还是更多的体现了柔性设计的特点茨班谐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍破泥,如果不看下半身赎,很有可能误解为一款轿跑车型哗环。不过这也让人们的视觉一亮咎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撇穷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轮春鲁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匠县膊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浓倦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醋拴,没有过多的硬线条介入辜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梳看,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点结川,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僻必蟹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纠羡伯,RX明显体现出有些不足估脸谎,不过这本身就并非是RX的炒作方向闻梢轿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衔催,内心想要一件东西氓卿耗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藉懦肌,否则你就无法拥有心中挚爱蘑。你想要一部手机掣,但偏偏要你保证最低消费艰连露。这种心情着实不爽帕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版覆喝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲸柬戒,这两样东西都是你想要的胁篙卤,售价三十五万不到弓谭娘,撇去不相干的配置讹仍,给你你想要的被。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呕歉,是不是有点定高了骗?可细细一想办颁犁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机囊勘,并且还带有四驱系统将舌。如果单单从这两个要素考虑督贬虱,同档次的车型里兔程害,都破了四十万大关了诽田。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曹盼,目的就是要拉低门槛碴额镁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出清房。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敌集含。但运动元素表现的很细微借粪纫,基本上都是细节点缀狙亮蜡,和其它配置的A4L差别不大般。虽然是一款40TFSI的低配车型祁,但从外观上很难发现区别鸽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗣吩兴,算得上是全车比较明显的运动彰显了台铣处。尾灯内部依旧采用LED发光元件水赎扔,总体来说继,亮点不多徽郴现,朴实大方巩沏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓷乖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挖琶删。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恍觅,除产品名称外炉淌,其与JX35并没有什么区别旧新慈,还是那个豪华运动的大家伙悉衰泰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棺槐皋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泡半,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助及,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔚轿,但无论哪种规格娥侣第,对行车安全方面都是提升涩是关。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谴涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO救道汐,前置摄像头悄然隐藏其中壳踩。侧面看上去QX60依旧大气稳重赦操,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兜敬。另外道阶刃,底盘上有些部件会低于车身协,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赔曹鼎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲,活泼的细节设计使其更有灵性钩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性读,也起到了一定的隔热作用豹撬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张采逝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吼,静音效果良好坚。   车尾并没有过多花哨的设计骆茸埂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贤涩。尾灯采用部分LED光源茧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释了,总体来说比较耐看斗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味括监,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潞聚隧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高田。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脆供彻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澳诬。上市前眷浮操,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寞,不少人不相信它的价值里凹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虏丧篱,这自由光到底是什么情况掳股坛?经过整整一周的深度试驾后硷灭畴,我有些新发现可以分享给大家锋惯辆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3两肥,我的思绪一下回到了2005年左右水,那时候自主品牌鲜有SUV产品课,奇瑞率先迈出了一步阶掇,推出瑞虎判范,并领风骚多年浚啸。当时奇瑞称之为NCV蜡赂婆,也就是集合轿车以及越野车卯粮,有着越野车的外观和坐姿覆,并兼顾轿车的舒适性猎哭别,其实就是我们现在说的城市SUV奥。   这样的优势持续了很长时间碉残常,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲜忿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚕,瑞虎的势头逐渐放缓翟味撇,也就不再抢眼了沥。奇瑞随之调整策略非吮,在去年推出瑞虎5这一新车型贩伙炔,与其他自主品牌新对手进行竞争就栋揣。与此同时爬味懒,时隔半年的今天俗夹巍,老瑞虎被重新包装升级汾,命名为瑞虎3再次进入市臣6琛,与瑞虎5形成高低搭配楼闭,重新获得了新的竞争力范枷掏。   外观滦莲票:   正如前面所说免喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菇缸忻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轻娩拉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节核谦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玲铝菠,棱角更为突出乾挂、线条也显得更利索试脚。侧面增加了镀铬防擦条戏呕吕,而车尾的变化并不是很大哄孙,集中在尾灯和一些线条的修饰上洪,就造型而言瑞虎3更年轻了授灯。从车身数据来看搜龟默,瑞虎3相比对手并不占优优势婚帛掠,但是得益于外观的设计精,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒜。" "  在经历了数年市场洗礼过后车,瑞虎车型迎来了新一次换装滔倡饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中惶臼耐,对于车型的区分更加简明镁顷。除此之外烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计誊,以及更为充裕的乘坐空间痰,以提升自身的竞争力犊桶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啦缕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诬譬。   此次改款主要集中于外观方面篙卯拧,通过新老款前脸的比较堆欢萝,我们共计找出了8处变化唉嵌,分别为甫蔼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痊苛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写嗵芄А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誊起:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖乾么,但在车身尺寸上有所调整雇癌现,其中长度方面增加了30mm怒歌取,宽度与高度减蟹滴啊,而轴距维持不变幢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出设闹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35田,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝。   车身轮廓并没有大费周章的变化范粉透,更多的是在细节上体现新意赫。侧车身防擦条进行下移差,并在前后车门中增加了镀铬饰条扣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞姐遍,更趋于向装饰性靠拢卤少,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桃施诫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妮传固。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棱,若要找出所有差异钒,还需要费上一些功夫博聪,在对比过后变化上依然可以达到8处钝斜触。依次为滴扰蕉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更发敛驮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜效。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锑磨妈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抛凰,空调按键的布局更加紧密护,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抡。此外管焊贿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陛来。   按照配置的不同讹坛想,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冠,大尺寸液晶屏包含导航辟、多媒体拧、蓝牙以及系统设定等功能隧,而在操作上也十分直观河。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍碍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耍萎鲍、风量边、风向等信息岛窗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碧,同时旋钮的阻尼与定位适中魄盗喉,手感较好截逆低,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畦地。   方向盘两侧位置集成了音响但屠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂,中心区域使用了品牌全新标识绿行,并在造型上稍有改变课挤。仪表盘则没有任何变化乾亩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膘池,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值算,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅河畏姑,但调节方式为手动东玲坪,前排座椅具备加热功能喇,按键位于点火开关周边区域鲜参,位置的选择上不够人性化迪脱玖,副驾乘客很难进行单独操作狈缓。   在前文的数据表格当中莱口憋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优长憾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后偷胜,头部距离车顶约有4指空间沪郊,直接移至后排乘坐欺草厢,头部空间同样保持在4指碉,腿部则为2指余量汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰,首先需拉动靠背边缘的拉手疥动署,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锋船阮,要想恢复到之前的乘坐模式哆祁呐,还需先拉动开关参那胃,同时扶 起靠背醋肯,在操作方式上显得不够便利毛凯。后排座椅支持4/6拆分放倒椭皇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蘑皆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寺请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皆饯乃,含有DVVT技术骗解,相比早前奇瑞的1.6L引擎失,在动力性与经济性方面均得到了有效改善担手。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求导,在CVT变速箱的帮助下遍叹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孔。即使在起步之初深踩油门喇坏股,加速过程也会显得有些慵懒检记煎,只待转速攀升至2000rpm后版敬姜,动力性才有好转酮,此时油门的响应能力有了子显著提高锤,虽然整个过程称不上动力充沛饶搂幸,但对于城市使用来说算是够了秒尝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烹坝届,涵盖了手动秤啸汀、雪地和低速3种模式降坪,在手动模式下可以模拟7个挡位缚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用富。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姆,在模拟挡位的帮助下供,转速会与油门的深浅更成正比炒,升档与降挡的操作也会更加从容匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹⒙榛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丘评氓。   在紧凑级SUV的行列中贝侥,瑞虎3的车重算是较轻的一员核救,这为引擎减小了不少负担膜噶。助力转向系统的力度适当氛距邓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笺围。转向的精准性使我出乎意料竞纱匹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擂,悬挂整体表现十分扎实潘汐通,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褥浑,令试驾者信心倍增五缸既。   如同瑞虎3的定位那样膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拓谩,它并不具备越野的能力枢,然而精确的城市定位集扔讼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熄歧缴,诚然皇,它在这两点上做的很不错陈垮搪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岁恰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簇,瑞虎3也许是最合适的选择对象棚屯。 责任编辑如:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苏,一晃6年时间过去了陈翁旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化即答梗,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻浚,并且每一次都是充满乐趣的体验剿。今天我们又把它请到了这里汉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疚寺攻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窗愧椿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黄岁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卿醛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘉磐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抹悲取,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肮,自然整车价格也就能便宜不少叭切,降低了它的入门门槛赣拇。而以我们消费者的角度来看瞬触董,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兔橡翅,这也是我们今天把它请到这里的目的残臼惟,测试项目很简单枪损绥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讣。   ●日常驾驶动力表现佬社:低速扭矩充足卸仓陈,高速动力吃紧盒损。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猜另,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性现,但机械结构还是更适合在野地里行走观充。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诡讨,外形设计酗泻纠、车身尺寸滇、参数配置全都没变尝物,只是换了一台发动机实,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媚,双手需要时刻度掌握住方向盘虾墓两,总之开着它你不会觉得太轻松椿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斤逻,大家也都心知肚明令耪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逢焙嫂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拎,参数虽然降低了匡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的你韶藩,并且只要车速不超过60km/h衰,提速还算是挺从容烷,也有一些推背感扮奠鹿,感觉并不比3.6L车型差多少新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了违,脚下的油门响应明显迟缓了不少锰艇喊,如果你心急的话版夺唬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟怜等,否则踏踏实实的在路上巡航券吨察。   ●油耗测试歉:正常表现膳童憋,不惊不喜帘。   发动机排量小了魏釜惯,除了动力影响之外挎澈豢,油耗也是一个值得关注的指标玻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试借。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扇吓幸,拥堵路况大概在30%左右派鼎,畅通路况大概在40%左右丰虚酪,另外30%为综合市区路况饯敝,全程平均时速为31km/h泌硷,最终计算出平均油耗为12升/百公里伪亢,算是正常水平藐寇匣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申奴掳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吼寝弗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了美诡棋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堑勿茸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妒贿技。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菜枪,很高恫睡矢,或许我接触的都是高配车型姬少报,包括纳智捷大7林碧怀、CEO等车型房慌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充暖。今天逛财,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怂即久,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簿佃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烧蛋棋?下面秤未,我们就来看看详细的体验报告具。 可以看到荡檄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舶,这在于其他车型包括纳智捷大7畦陕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氢。这次试驾的优6 SUV也不例外宏盯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辅,为了突出这款跨界SUV车型的定位寒,外观设计上更年轻有活力帘绵叮,对于年轻人应该有很大的吸引力吧潜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表未迷辟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褂客化,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脐,轴距为2720mm谭上,可以看出这是一款跨界风格的SUV沽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藕琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹊惹艰,具备不错的乘坐空间澈腐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝导努。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎械,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土滩摹,尺寸都是215/55 R17炽潜乐。可以看出在轮胎的型号上锑,国内销售的车型都有一定的缩水滴,当然为了控制成本黎额,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮多裙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞋竿帕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雌侠,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒担,不过从布局上看稍稍有些凌乱稳。" "李老板的慷慨朵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会添搭差,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烹鹅熬。下面回到主题苍淬唬,从之前收集的网友问题看点,大家最关心的有两件事儿闹窘,一个是特斯拉的性能很,另一个是特斯拉电池的续航能力膛特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救刨。简单剧透一下贰吉枫,性能方面特斯拉相当给力麓苇角,续航能力方面我个人觉得还是不太行坦。 注喀歪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型微从,文章中提及的“特斯拉”航瓣、“Model S”等名称均为本次测试的车型下。 数据解读冕兼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搁,所以今天我们就先从数据说起袖琼地。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版武,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讥,而我们的实测数据为4.7s啦男,比官方公布的成绩略慢拈哀说,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匿懈阶。由于采用电动机驱动邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车番,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖瓶旁,直到完成整个加速讥。电子系统和动力系统的完美配合腺畅棵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晶潭,这是大多数的同级别车型都很难做到的需脱蕊。 0-400m加速尾速奸吠阔:170.124km/h 加速时间餐:13.63s 由于采用了9.73盼:1的固定齿比变速箱靶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浪排皋,在加速曲线图中藤填陷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疚,车速和电机转速完全是等比例上升施唱。这里说句题外话架毋吾,官方公布的电机极限转速为16500rpm解小,最高车速为209km/h呐济,通过以上三个数字度,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盗,有闲工夫的朋友可以试着算一算哀。 0-180km/h加速抢蛇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梗,峰值甚至达到0.7G比,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妹标,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒋朵管,当车速超过150km/h后贯离,车辆的加速度下滑比较明显顿孟腺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现特,工作人员解释说为了保护电池狼奇肥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郎楞拈。再多说一句女悲,这个速度日常用肯定够了蔑漂豪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秋测点,但如果是赛道乓妹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靠潞慌,有大直道的长赛道蛋,它应该会比较吃亏痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车板恐替,常会被贴上大排量噬、暴力机器浮晚、拉风外形和肌肉车等标签赴烙。这些词虽然简单违焚氢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僚通,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戏。近日倒钨冉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陡钙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸿:科尔维特C7)猎惫黄,肌肉感十足的外形郸诉,手动拆卸的硬顶斯,再加上6.2升自然吸气发动机等波县拒,都是它的大卖点爆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄胜脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陕,外形变得更具攻击性朝慑。不同于以往车型鞘孪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善,只有头顶裸露在外碴恋欢,非常特别圣袜。重新设计的6.2升自然吸气发动机恢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肯,最大功率640马力猎庇,峰值扭矩814N·m)隋低,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势美拧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抨:5.3万美元)洪午耪,几乎没有性价比可言文石瘁,但相信越是稀有的东西骨,越有人喜欢许谢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窍拍床: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酷腑:400-023-5599 地址陆冒酶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗓固吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纠理,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楼商。而这款车本网也进行过多次报道与评测虽囱块,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痹辆,比如——空间与电磁安全性裸讲蔬。   有朋友担心夏坛,混动车型的使用空间会不会很小岸尴晒薄,电池电动机发电机都需要摆放位置枯炉彼,还有散热系统苫始烂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斗虑尼。   作为一个“热心肠”惧,笔者决定帮一位同事搬家壤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茨玩呜、两个大型行李箱报、三个双肩背包境,两个电脑包慌撅,一个猫窝怠奥、一个全新的大睡枕搬走芦孙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饲北础。好吧恼姜扑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上说,从图上我们看出鸥溅,在放入体积规整的水族箱水缸后姐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幕练,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶肌,并留有一定的间隙量叔。   而后排在放入水族箱地柜后级拴铺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垮兄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轨佰薯。得益于巨大的后排腿部空间棋姥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫突赁。而后借感磁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑟敲哎。当然汹,前排的空位是为乘客准备的系肝陶。(为维护试驾车整洁赏歪巴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淋四械。)   我是一个希望低调的企业主派释,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的天鸡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坍篙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耿酸如,后排音响控制鞋,前排座椅调节按键风汤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踞摆、空间淖厕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涣,大电流产生的磁场对人的健康有影响川。英国专家认为相抗吾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誊,高于该值恰,儿童将面临患病风险透归魄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑞杠誊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉鞠害尚卤谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆鸥。   简单来说酬露,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揽尉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统书仁,如手机喂试,对讲机喝响茄、信号发射塔等拎净,而低频电磁辐射离我们的生活更近趟夹,家用电器澈巳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擦唇挡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箍施。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿剑貉,前排座位寞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俩四,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣火羚,不具有权威法律依据借,但既然是国家允许销售的测量器材史玖,其测量结果绝对拥有参考价值翅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶坷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擦靠饶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敖赂,首先是油耗扑勉,我们在遵守法律规定的情况下礁购,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砷创,而结果显示桥栓敝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厢才,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辣妥赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”春等建。   混动车型比普通汽油车重佳急,驾驶感受会很糟吗?   确实捻裴傻,混动车型由于需要布局电池癸、电动机丛、发电机袜、散热系统及控制系统艇渭,整车质量肯定会增加欠距,但通过驾驶虏蛊啃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恋井傅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屑甸栓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制差晴胎,使用感受更接近与现代的美系车型帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猴吼茧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酒,而在高速公路上婪鹤雾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哩娶撼,取而代之的是风声与路噪声茬。而操控部分甜皮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浓,你永远不会感觉到生硬的颠簸峡漠叭,一切都是柔和与优雅茫,当然郊掸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的社里昏。   最后驴,我们通过以上测试逝痪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角、油耗及空间实用性上都出色表现堵茹,而为此你仅需多付出几万元的代价妈,加上经销商的优惠杀残汤,凯美瑞尊瑞物有所值啼誓,而你现在需要做的围罕,就是去店里亲自去试一试纯闷厢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龄。 图/文垂诧:丁艺   丰田汽车日前宣布烷搬,截止2013年底桨盲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆局,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杉稼。诞生16年来使,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区前挟、备受600余万车主的信赖和认可估浑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员库拾浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹿。 责任编辑玖乒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱,MINI凭借其漂亮个性的外观沪册比、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墩。2014年北京车展上蒜仍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城【摹(点击进入上市文章)栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碴融,同时在配置方面也有一定得提升宠距摆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寐叙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渺,售价区间为20.18-23.68万当杰溺。虽然只有4款车型可以选择头扒汲,但从大家的关注度上看拍澄,很多人对这款车给予了很高的期望录钉风。今天囤鸥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韩屉譬,两款车虽然在级别上不同湘抒鲁,但是在价格上却是非常相近宛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兑渭。下面比狮,我们就来对这两款车型做一个对比氨拱侠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莫够。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移菇穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癸日,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豹似仿。当然敞村噶,作为一个自主品牌仍上梆,想要和这些合资车型抗争倡稍,就需要在配置上有一些诱人之处炕楷恰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛊,从车型尺寸上看密孩,H8明显要大于东风本田CR-V逃小揣,但是价格却几乎接近苏泥。如果您的自主品牌不感冒的话轰还颧,那就不用在纠结了休顷。但是澜旅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话两焕,那么H8的确算是不错的选择冬挟,至少从轴距上就已经很让人动心了队菲。   =============分页符=============   原标题诧黔泪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逼,哈弗H8还是小胜空亢善,其中H8还带有液晶中控屏冀撤联,而CR-V并没有配备中控屏枪判堵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牛论词。这些东西的确也是非常吸引人的稍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验称,平且还配有ECO节能模式跨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娃。H8还配有坡道控制系统僵,但是CR-V并没有配备这个功能烂。另外麓水,H8还配有三种运动模式精膛堂,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扒鞋使,当然H8属于刚刚上市的车型颊琶盎,并没有试驾车让我们来进行测试县纬,以后有实车的话旅庆伤,我们会进行相关测试鲜琳。   结语凌炼脐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章活,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咕赡垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闭秦,某些情况下还要超过很多合资车型墨瞎郸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下税黄。 责任编辑肖间:赵春晓" "从1985年开始馁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唬福,1991年出现在5系车型上董酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上散。直到现在咖房径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暑嘘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酥,提升着宝马车型的操控性和运动性揭藉穆。让牵引力发挥的更加自如烯诡蘑,下面底,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚀道耸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嵌假吭。在车载计算机的控制下诽帽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔚杆啊,而且动力分配比例范围达0-100%胺,赋予车辆独特的动态表现辫凌。 与传统齿轮机构相比巾十,xDrive动力传输响应速度更快聘副庭,分配比率更灵活香楔,通常梳采,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兰,保持车辆转向精准灵活妻桔癸,初哭川、中段加速更为直接的经典后驱特性烷襄。而在弯道幢对、湿滑路面道斥钞、或紧急变线等极限状态下骸喘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力葱吵健,增强了车辆的稳定性和循迹能力微史糜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统小肩,在附着力降低的情况下蹭晃念,更加考验着前后轴所分配到的动力署。通过一体式底盘管理系统的侦测扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灭,最大化的改善转向不足和转向过度祥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹泊裤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逗。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨天,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翻爱陶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棋噬,更灵活棺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘提。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凰,公路性轮胎打滑严重渺谅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谈画奔,还是能够胜任一般越野路面捐欧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盆搪备,宝马X1一直以其运动性示人陀临,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表师。但是不同于一般运动车型不擅长越野阜瑞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堕攀京,能够让车主在假期到户外撒撒欢概痴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砍鹃猾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比存窍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时居坡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨妻褥。   在消费者最关注的价格上班线俱,我们分别来看两辆车署。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锹燎。从售价上我们不难看出菠观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巴射,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3评,价格区间跨度较大沥狗焕。   外观尺寸对比淌度拷:   首先鸿虑,从外观上来说汐递,宝马X1极具动感筒侈翁。其标志性的双肾格栅已经不必多说饭,远远的就可以知道这是一辆宝马阜洼。而那富有动感的线条阶,将其外观勾勒坝桑扯,即使是静止在那里逗巫细,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藤坤广,感觉比例似乎不那么对称暗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剂斗戳,而且作为一款国际范儿的车巾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呸恳。虽然宝马X1有修长的车头悔,但是驾驶时却并不遮挡视线耪涤屋,仍旧能够清晰的观察前方路况切簇。   相比之下导,奥迪Q3的外观略显沉闷鸥,同样的家族式前脸显得十分稳重伞得。虽然不像宝马X1一样运动冲链鬼,也符合其SUV的定位崩劳貉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伺里钦,这也让奥迪Q3的样子更加传统煽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袖艇,但是内部空间却优于奥迪Q3汉市,相比来说矮背,宝马X1具有更大的头部空间缆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渡溶辽:4477mm 长笛抚:4385mm 宽持效:1798mm 宽奔瓣:1831mm 高桥沉晤:1577mm 高逃:1608mm 轴距庐插泻:2760mm 轴距阮布:2603mm 最小离地间隙橙拱史:194mm 最小离地间隙晃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者输实貉,宝马X1具有灵活的操控性凯京,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性府形警。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化池迪瞪,作为一款 SAV篱嗣泞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向火黎拦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凯。   实际驾驶中错忿鸽,宝马X1的路感清晰脖屏,虽然车身不形闼鹌稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径场桔囊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头际广,带来更多的便捷盗哄嫩。行驶中浦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杭吼携,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薄妮、高精度直喷与电子气门三大核心技术杭徐床,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果小奋伦,在动力输出上达到高低搭配的形式萄。而宝马X1带有的ECO PRO模式酞讼,可以帮助我们进一步节约油耗垄碎,让油耗能大约降低20%秆心攻。 两车基本配置参数对比绅泻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钳:通风盘/后叹倪:通风盘式 前颈:通风盘/后剿吻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题台息蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狭矫财,我们不仅仅需要看其运动性能蚊,还需要检查其越野性能尉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皆锋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筏跋,为了能更好地分配轴荷娘编,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俱坡殊、后桥差速器前面峰婪汞。正常驾驶环境下递搅狮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贩耸膘,当检测到前轮附着力减弱时武,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朴许,帮助车辆脱困虫。   通过以前的测试活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说菊,这套四驱完全可以应付械,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳衡讥,加之悬挂行程过短汉既士,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胶汕妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赊勺匈,偏向于公路驾驶枢愤苦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婆袍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴部匆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中且嗜绕,动力的分配为40:60麻亲萝,在实际日常驾驶中察了,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的截。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羞弗,在车辆出现转向过度时咆,车辆会将更多动力传递到前轴捎拜袍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颠溶,帮助车辆脱离失控的状态措。在弯中逐渐加速的过程中捆办,由于车身的重心靠后四氰朽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啡蹄寇,在这种情况下疮加订,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坍尼姥,减小前轮的负担抬蛙隧,使车辆获得更好的指向性股济鹃。   无论是雨天持裙酷,还是弯曲的山路腊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需堵娥。而且在大角度爬坡及碎石路段秦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亮。尤其是爬坡时拴,动力能够智能输送至前轴侵饶,让车辆轻松前行模。而在平时佰殿挪,动力又会自动分配于偏后驱多泪朔,让运动性得到进一步的体现饥姬。此时的感觉是类似后驱车嘛桓锋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偏踢胸,让车辆行驶更平稳俄起。   相比而言触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野链锋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刃尺,具有良好的越野视野泌肚惧,但是宝马X1的离地间隙更大茬寂,通过性更好舅涕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少携憾疼,尤其是其具有更多头部空间胳骄,如果越野时跨,可以适当调高座椅坐姿妙轨磕。   =============分页符=============   原标题屉苍画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰港,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雹,所有的按钮也都在触手可及的位置舍,十分便于驾驶者操作逆镣。而且两款车型都选择了年轻辑崔括、时尚热等袭、富有现代感的内饰设计涝恢模。   两款车的配置刮讽判,无论是奥迪Q3篱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溪秆涣。尤其是宝马X1的iDrive侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用起玻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涪饭讲,宝马X1更加简洁库,而且操作一样方便净髓界,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灸。即使是刚接触宝马车型的用户盗,也能在第一时间熟练操作碳烤眯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂辉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朗猩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茹腿呐。例如像最低配的宝马X1墨瓦诗,虽然价格极低险槽吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锑围。Q3低配也是一样乌,配置较低皆钒详。不过如果您不在意像导航苟、座椅加热等配置冀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郴募蹋,我们进入车内来看看内部配置以及空间挛筷。二者究竟谁能更胜一筹盟?首先来看两车的安全配置柑。在气囊方面涩舌,奥迪则更胜一筹痹广,在两车装配有同等位置气囊的前提下篮袄碗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桅碧劝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜河,它全系标配有防爆轮胎特寄,即使发生爆胎渐,也可以继续行驶坦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞳讲醚。此外防爆胎也节省了备胎空间握翟穷,让后备箱有更多的储物空间们链。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扭。从车身尺寸上来看惰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势委,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衡。然而车内乘坐空间方面汉皑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甜块及。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绒毋脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稻爬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感萄射。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养被赡。但由于国内油品的质量不佳啪,为了更好地保护车辆发动机饱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荡。而其他配件的保养周期上疮刨峰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罕碌逞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隆:   861元   xDrive20i轰:   1036元   其余车型垢独瘸:   965元   sDrive18i捕特:   861元   xDrive20i扭壬:   1036元   其余车型丛:   965元   sDrive18i陛:   1609元   xDrive20i繁途谈:   1784元   其余车型角涛灌:   1713元   sDrive18i邦逗貉:   1386元   xDrive20i虫陪雷:   1561元   其余车型汉浅础:   1490元   sDrive18i己缕:   1591元   xDrive20i撵:   1766元   其余车型伙献:   1695元   sDrive18i霸忿:   1609元   xDrive20i拆炊:   1784元   其余车型阜盘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咐劝:●梁:需要更换 ○脐:常规检查撬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻懊散,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娇瘁酱、空气滤芯和火花塞唱。花费支出大概是2691元偿。4万公里时还需要更换汽油滤芯巾薄菠,支出大概是1382元谷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廉,保养中也没有出现更多的费用支出卑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拌习。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乃疚惩:●鹤攀僵:需要更换 ○迸吧:常规检查等成梆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尼坤软,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降家典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同齿汀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讣煤嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节抵傲汐。   总结飞缺克: 总体而言计苍虹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狗糕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3警拴矮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畅涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镰,整体内部空间与奥迪几乎相同藤点东。而在使用保养方面箍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牛逢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臣馅翅,但是其配置也相应有所减少品。作为高配车型惋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祥慨。 责任编辑场络硅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻椽夕。它足够漂亮了玩,漂亮的让人感到迷茫藩烽儡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吻煤步,由于在国外导按,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠,没有做任何炫耀的动作俱鲤道,但依旧接受了不少注目礼馈阑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦骡龄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着北吨洞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦滦撼,只好出此下策斑广:按住液ǖ控器褐暮崔,“砰”后备厢盖弹开了踌,老头愣了一下核系喝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢交,并给了老头一个友好的微笑鹿上汞,关门走人了惟。这时我才知道掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量险多,它的曲线诱人惶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处愤显箍,但令人心动的地方是从B柱开始的许,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菇去歼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邦桨。也难怪坷,差点忘了侮,我们这台车选装了AMG套件粉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用免乖惜,没套件的车感觉就差了很多儡渭耽。   即便如此丰巍遣,它的妆容仍是存有争议的喝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歧本氮。左派以我为代表(全部未婚)谦伦慰,认为它的骚气指数接近满格潭,尤其增加AMG套件以后茹阮,能骗不少小姑娘醇芍。右派以结婚生子的同事为主坟奉被,他们认为车身不够修长春,不够秀美鹤脾懒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖会融。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畴,但又内藏了些许的凶狠史飞。   不过我们两派的意见同样有交集憨邵,那就是从侧后看去识,它的美感更胜钠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蟹惜,远远的从背面欣赏它尘骋,真是太美了问现返。   =============分页符=============   原标题枫床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檄,它采用传统的氙气大灯歼些,而且依旧带有随动转向和智能远光系统举匪险。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湃裙第。另外钨巫,与前包围上的空气导流口不同的是鹊辖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劫施,不得不说其达成的效果是相当不错的羚睦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箔,但日常使用中也是在令我提心吊胆匈,还记得开头那个故事吧功搁埂,告别老头后我驶出了停车忱锱小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荡杉,压过了一个并不大的小坑洼活,胎壁被硌破了史顽唉,轮胎在5分钟内全部撒气湾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞍,这个下马威让我措手不及签帘。   =============分页符=============   原标题当葛材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闺帝匿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涉躲。坦白的说壤却,这套座椅看起来特别有型导墨痉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摔掇端,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滦。   眼前中控台的造型舶,甚至细节都与奔驰A级相同慰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抗,总让人忍不住多瞟上几眼仁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姆距地,触感细腻锣文去。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳退,各项按键的操作都很顺手潮检,但我多希望能提供翻毛材质办。另外速缴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衅偿式,回馈力很惺尽,而新款车型早已没有了这个感觉范,让更多人都更容易适应勤技苏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格先石篙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剩盼,特别方便拟萄嗡,当然了夸旗,这并不是CLA级的专利雾耽,A级也同样如此房秦。总之对此我们是持肯定态度的避坎,“怀挡”显得复古桑琼、特立独行赁,而且省空间犯泌钠,利大于弊库星伤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皇槽裤,不同的是它很强调对网络的依托比,这几天在欧洲开了不少车剃沧辈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联截。几乎所有新款车型都支持与手机互联跑性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昧辈,还可通过手机网络访问互联网诞慕、下载官方APP程序和导航农,这是国内车载系统所没能赶上的飘。   =============分页符=============   原标题篡色鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮辅,空间实际上是够用的碑彼介,毕竟多数时间都是前排利用率高栋性。我同事身高179cm瑟,在前排头部有一拳的空间橇茸,在后排就显得局促了楷响糖,后排乘客反应压抑感比较强号墨。   不过我坚信泞帝衫,对于CLA的车主来说空间是够用的午,因为后排不会经常有乘客工挟赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匣徒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穗室。   =============分页符=============   原标题抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖售,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皆肪脑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尝镭,配7挡双离合变速箱街惹,带有换挡拨片纠崎。拧动钥匙矢鞠慰,发动机被唤醒犁,车内怠速状态下的静谧性相当不错上,我们出发了们逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癌膜,不过CLA非常容易上手酶葡堂,舒适模式+D挡表现得有礼有节聊,整个驾驶感觉极其轻快锌挖,这是一辆易于驾驶的车呢烈,不论男性和女性都会觉得很轻松熬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埠表幻,转速时常被控制在2000rpm以下侗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途涉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倡稼村,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁,并没有出现那种令人不悦的闯动妈。   切换到运动模式嚷,变速箱首先变得更为积极谴拒,整台车的性子也开始急躁起来倍刺,随时准备着接受挑逗备,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茬。油门的响应也更为灵敏蜗,初段就能得到不错的效果梦馈,只不过排气声浪并不那么有气势柿沦线。   至于转向贸蹲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盗慈挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惠筹备,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扒拎,那样的线性和柔顺煌,简而言之非常舒服群讽浇。   CLA的转向感觉则不然尸倦复,它少了些紧致的细腻感陇悉坎,多了些轻巧逝潘拌。这套电动助力低速中没什么特点控陵,属于偏轻那类的巾凑,或许女性朋友会喜欢村蓖径。高速下转向逐渐变沉娩,更易于驾驶搂咆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩固,比我想象的要好不少钾蔷殿。   不要被AMG套件所蒙蔽桃呵伯,悬架的设定并没有那么生硬荆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伐藐,整个感觉还是挺舒服的控钨乒,回弹的特别利索涩先匪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惟穿,起码我在前排开车是这样一个感觉熔屑,只是后排的乘客有时会说插钞癌:颠!哎矮届渺,管不了那么多了泡朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俊,驾驶感觉对于这台车来说重要揉。   =============分页符=============   原标题糜骡迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盒朗泛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现描推。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞬牌,无法进行有效的弹射莲嫌。起步时有将近一秒的延迟霖墩呵,之后发动机全面发力斡,此时轮胎打滑非常严重粹菇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糕瓜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旗连,导致抓地力不足色响。怎么形容这个状态呢导,就像一只狗在大理石的地面上突然加速携,四肢虽然在飞快的挠地钝厘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酥,各位想象下劝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甲瞧荤,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞄华,换挡速度很快腿裳,最终用三挡达到100公里/小时的速度角,时间为7秒整尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新入脐冻,因为看到严重的打滑时我特别无助鹤怀,尝试了降低转速起步停惰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夸咯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丛,而且车身的支撑有效魄被,车内没有特别明显的前倾感觉帽巨。从刹车曲线来看坟赣蓝,自始至终加速度都在-1g左右攀霞,最终成绩为38.46米诧,符合奔驰一贯的作风倡馆响。当然恐秦,待拿到国内的测试车后告,我们还会进行测试龋涛,看看原厂的轮胎表现如何豆付空。   总结推其胚:   从国外的销售情况来看辟堤潮,CLA是相当受欢迎的提穷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艇经漠,CLA在美国同样有着相当不错的市彻琅ā,2013年后四个月销售1.2万辆挥辟井,势头相当迅猛痰辰,可见其受欢迎程度丝车谋。   进入国内后我想它会得到同样的关注缄忿汞,随着细分市场的成熟犁挺垂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龄囤橙。奔驰CLA级叹年巧,主打运动耸、年轻矗刮拣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吓蓝菲,尤其选装AMG套件以后效果更甚空,相比奔驰A级矢绍,它的吸引力显然更大凄湿。相比竞争品牌敌旧,这次奔驰走在了前面浩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品委。配置方面国外大多都是选装课桃,比如天窗陀、轮圈样式等等哨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知两舰。   不可否认瞬,它是如此的招人喜欢百驼,尤其招那些打扮时尚铝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苍另,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机措看。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禽纳蓟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骋按囊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型松辉离,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亩,通过细节部分运动元素的添加碌成饲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罕猫媳。其外观运动套件包括进气装饰烘廓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贺。   总体来看隧庆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置去斤誓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备房邪,白色车身加上黑色的玻璃车顶电际赖,看起来很有档次感嚷。不过略有遗憾的是吉,它的全景天窗不能打开唯蘑,有同行戏称亥评密,这是专门为了看星星而设计的洗顾疆。   内饰简洁自然   与外观相同陌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范。全黑的内饰累笺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虑。   配色方面母堪秦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陀弘,但通过座椅的白色缝线芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配乖鲤,使得内饰整齐又不显得沉闷枪肚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了算。人机交互系统方面徊祁莱,V6菱仕Turbo车型并不占优势宏梳。   动力不错贸弗褂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伸俄脑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牌萍偷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虾伺。这款车的低速扭矩较大蜡港,因此起步时非常容易脯。起步后壕艾撬,借助轻盈的车身标菱,汽车随后的加速较为顺畅店汐斯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实础块,这直接导致这款车的操控也是相对不错毁,在较为宽阔的路面上鸿芒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酣确饰,感觉很有信心险拜谷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廉跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屑篓焚,非常方便驾驶者进出舌,但打火时痕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动习。 责任编辑童杉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候书钩版,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位道拷插。之后的继任者是睿翼烹屏苏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肆陷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗡,并更名为马自达6阿特兹蔽畔瑞,而它是否能达到前辈的高度接伙,让我们由内而外的体会一下储井。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌护波俱,配合这两侧行车灯驹,看起来霸气十足聊幻,隐隐的透着一股子狠劲鸵。图中这款车是2.0L的标准版困,则采用了较为普通的卤素光源汉奴谋,科技感差了一点频镰浮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑,犀利感十足臼抛回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦,它不同于以往的两代马自达6毁敦赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纯骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攀蚕碱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扰脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭患蹦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巧舞,轴距为2830mm桂艾,与进口版本相同弦。相比同级别其它几款日系车型奠粮骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓣剔背。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾软,像是一滴在高速行进中的水滴吭,充满了流动感假。从后边仔细观察阿特兹的背部坑境,不难看出它还带着一点掀背的意思喜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愤洁青,配合着双边单出的排气筒射斤郴,更使整车的运动感一直延续到了尾部溅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎村默。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咖斗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意船甫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遍脖滴,其它区域大多为硬塑料陛纷篓。由于没有太多的装饰件擒料,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹊蒲,它采用的是一块电阻屏问按,触控灵敏度还算令人满意毙戈赔,界面的科技感以及显示效果都很一般立累侧,总体感觉更像是四们耽供、五年前的产品啤,唯一的优点就是操作无任何难度恢颗趣,一看就会梅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扒暖,所以导航功能暂不能使用囊。   进入车内尚徘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侥瞪佩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿突,握感也很不错坝溯,由左至右打满需要2.5圈溯监,比大多数车型略小花圃贬。此外吼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片外觅,操作便利性良好谋,而且兼顾了驾驶乐趣浇拨萄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戌码,但却一点不掉价皆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诞绕捻,其次它的表盘内圈采用了网格设计慑深,多少有一些竞速的味道省,再加上白色的指针以及简洁河貉、明快的字体饭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垄、平均时速缉狗谩、续航里程之外拼餐娥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP另蚕滩。i-stop是马自达研发的自动启停技术吃尝扯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火警娃赋。   除了i-stop归城,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统划。之前在新能源车型上比较常见风颓龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粮姐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攘送,它是以电容取代传统的电池或电瓶铜菏矗,从而为车内的用电设备供电霉搐,而非用于推动车辆前进迸。   空调面板的样式不错假,旋钮和显示屏都显得比较有质感彪品沟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裂味。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灯珊滤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙胄罚好闲芹。前后排座椅均采用了真皮包裹徐幢蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次把岛瘫。   虽然阿特兹有着不错的轴距精蒂酸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韭京霜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻谄榉怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间伟。令人满意的是后排的腿部空间寐,坐正以后不影响翘二郎腿睬凭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撅,不仅地板平整谅氖插,而且行李箱有着不错的纵深讣,轻松放下高尔夫球包廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霞潦,以及更换轮胎所需的各种工具肮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疮亢鹊、双可变气门正时丁枫瓣、凹顶活塞+米勒循环烂受、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廉尉考,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铂参系,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惶搓脓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炯撂,并带有换挡拨片妒,只可惜这款变速箱不带有S挡醛炔,对于主打运动的车型来说个遗憾阶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韶,日常驾驶过程中静屯,为节省燃油炮,变速箱会积极升挡探沏努,转速经常保持在1500rpm以下极。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扔习萌,因为这台变速箱的反应速度很快抄,能够很好领会驾驶者意图认,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骋扩伶。   阿特兹拥有良好的操控性磁如,这首先要归功于发动机线性的动力输出姐刷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懒访释,而中后段又能够拥有很好的动力表现堂来,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摩,尽管反馈的路感一般另舵,但指向足够精准囤巍,能够给人很强的信心耗架毒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娠嘿挫,它的前后悬架初段偏软既嫂嘎,能够很好地吸收路面的颠簸晦澄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾常焕顶。可喜的是悬架的后段韧性十足椽片钉,不会让人感觉力不从心汇。最重要的是滇馅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镣爽伪,车头指向灵活休,车尾循迹性出色辆触。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羞。   总结浑: 对于马自达这款即将发布的新车挝草奥,我只能用赞不绝口来形容钝纯墩,外观和驾驶感受都可以称为上等断杜淌。如果非要给这个车挑点毛病的话览垄,就是在高手如林的中型车市场里鲜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃吃。所以如果你是“外貌协会”的成员苟氢,或者追求极致的驾驶感的话溅虱,那么你可以期待一下这款新车骄。 责任编辑桂:赵春晓" "  KTM的X-BOW号谩熊,直译过来是十字弓冻酷需,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桅敛费。实际上对,这个模样怪异的小车蔫,的确是火力十足彩疤膏,足到无论是在街道上还是赛道上叹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诗汇瞬。   先来说说KTM这个公司览裤适,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂免斤,以生产越野车和跑车而闻名匿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘸,也许是工程师们精力太旺盛桐镣竭,亦或是身在奥地利这个地方浪拎倪,总会有些天马行空的想法棵竿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫂,去生产一些别的什么机动设备供坑喇。这几年驰,除了X-BOW被,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浆,而且都有一个共同点——惊人且极端姆盼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欺扇、puristic(纯粹)勿、radical(激进)嘘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变。另外还要多说一句乡,这家公司的口号是ready to race红鸿,时时刻刻都在准备一场竞技久。   KTM的CEO曾经承认焦,他们希望使用21世纪的技术匣苔,发扬柯林·查普曼的理念厂,打造一台新世纪的超级跑车纷。柯林·查普曼是谁品雷奈?他是路特斯汽车的创始人栓夹,他说过最著名的一句话是拨墓膛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角霉妻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埂渐,作为汽车工程师峦迟透,他把全部精力都放在对性能墙、操控和轻量化的极致追求上官。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孪旦武,但跟进尝试者寥寥尖备攀。看看路特斯汽车凄凉的经历弦冕,这其中的原因并不难理解牡楔。我们很欣慰地看到丧兄,在新世纪喂,KTM继承了这种理念被吕,并且做得更加激进撑捻。   其实X-BOW的理念很简单芹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车填吠吩。碳纤维单壳体车身卢、全车碳纤维组件忱溃、水平推杆减振器匡,这些都是方程式赛车的标准配置吉项。由于使用轻量化材料问,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)事。在高速行驶中溺楼巷,车辆的气动布局提供下压力钞,以此来提高抓地力和稳定性恃畔,这也是方程式赛车的特点闷抨马。和赛车唯一的区别咐侧,就是它有全套符合法规要求的灯光纯,以及一张副驾驶座椅扁贯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涎,经过强化和升级后辱,动力达到300马力位宏,和F3方程式赛车相当鹊穗,六速手动变速箱也是简单而纯粹人攻点。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话款畦按,我们不妨来看看推重比寸圈。X-BOWR大概是2.6千克/马力厕美,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣拧,也就是说发动机需要负担的重量更少崩琴,动力表现自然更强夸。   在踏入X-BOW车内的一刻了,恭喜你掀,在旁人眼里袱,你已经像是一个职业车手了冷念。首先一只脚跨进驾驶舱弧郸,站稳后调整重心侈吵妙,再把另一只脚迈进来警,双手找到合适的支撑点脑炒快,将身体重量转移到双臂埔,身子瞬时下沉全栋,把自己放在座椅里触控娘。来自RECARO的座椅是固定的氰,完全不能调整号每,靠背角度略微向后倾斜剖沦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陈脖萍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豹。要完成这一系列动作前,如果你是个长腿欧巴湘恍,可能会轻松点环醇韩。同样和方程式赛车一样挖淬,X-BOW采用快拆方向盘甜匡核,在一定程度上提高了进出车的方便性切,不过我觉得这个功能最主要的目的朴盛孩,还是为了让它更接近赛车缅。绑上四点式安全带川丁,身体没有一丝活动空间汝缎培,因为在碰撞的时候惜搂拳,你不能指望安全气囊救你一命烯夺,唯一的方法净霓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上此。   驾驶它靡,你不需要有汽联颁发的运动执照龟搏炽,甚至不需要经过特别的训练棉理。只要你有合法的驾照橇,会熟练驾驶手动挡汽车芜蚊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斥尽舌。连离合器都很好掌控澜培湍,甚至比驾驶EVO套椿负、STI这种高性能运动房车还容易捎俩补。你唯独需要的森,是练就一副有力的双臂咎堆昧,因为它完全没有转向助力舱,停在原地粉米,方向几乎是打不动的晾悔商。   由于场地的原因遣华擂,试驾过程不是很尽兴饰碱撂,并不能体验到X-BOW的全部性能壳。在狭小的环境中戮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势餐谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骋哄绒。因为使用水平推杆减振器伍痪常,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸿佰,在转弯中几乎不会产生侧倾肺。多连杆悬架结构稳定煞瓤,可以减少轮胎不必要的运动和变化苦,保证最佳的触地面积奶泞,用尽每一分抓地力糕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桓,这一切所产生的副作用朔,是你的身体要承受更高的横向重力罗。   在视线上牧耪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似街惕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊磷抖,以及转向时轮胎的变化乱似唯。利用这个优势醚拿,你可以把车开得更加精准偏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纬儡,这是任何房车都无法比拟的脯秸本。不出个把小时骂切,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样男捐,高速掠过障碍物而毫发无损境脐篙,那种险象环生的场面滇佃,我相信其它车做不到年,这种乐趣和成就感兴,只有X-BOW能给你涟茸认。   看到这儿次陋静,你可能觉得这台车并不难驯服恭,一切都很容易狡。没错哪鞋,X-BOW没有设置很高的上手门槛慑躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伞垂,但是它还有进阶的玩法勉栋虐,这就需要很高的技术和技巧了嫡。首先度狼幂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锚,为了它的寿命钩弹,好好训练跟趾动作吧郡萝。漂移撬费惦?也没问题唐妒,在转弯时只要加大油门巳性,车尾很容易就会滑动起来辅。之后能不能画出一道完美的弧线难,就要看控制的技巧了抒尸。   除了以上这些陆,我还有一个建议笔库。置办一套合适的行头七领鳞,至少也得有一个头盔和一副手套虾漓,这会使你看上去更像是职业车手驴爱。当然卉某,作为一台可以合法上路的跑车草,KTM也试着考虑过车主的感受清,推出了一款GT车型的怪炉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桐娩亨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥呸。无论哪种装扮澈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪,在气势上就足以压倒一切伴,而在性能上抗寂挽,它也是所向披靡绷黎,精准倡念滤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罚褪。虽然它可以以合法的身份上街尖拔,然而对一台Ready to race的准赛车搅,街道并不是唯一且最佳的选择咎甜,它最终的目的地挽,是要奔向一条真正的赛道补卿,在那里解开封雍啡哺濉,去赢得一场真正的胜利峡。   说到价钱叔搓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车链,一点都不值赊唤。那么答,如果说花135万窖将,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扮膳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葡担公,最大化的驾驶乐趣沉毯,并且还可以在公路上行驶羌贝,这样是否物有所值蹄室琴?答案其实显而易见响,值啦,或者不值斡黔,取决于你是否真正热爱驾驶律,热爱赛车运动惨。 责任编辑汾屯碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筛酞叔,早已见怪不怪确。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫡葛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯挡剑,广汽丰田出品的YARiS L致炫揭链竟,就是一款加长版的小型两厢车纳厘却,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志围岸。 知识普及堆慷癸:为何不叫“ 雅力士”了斗弘略?   相信很多人都会有这样的疑问钦,从车尾的英文上来看去,YARiS的标识与上一代完全一致瞬,但多出“L”字母呸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观癌疾锹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置版世。全新YARiS通过变革性的设计檀肥、加大车内空间蝗报、降低指导价警咕,从而想抢夺A0级市场的份额边孺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辫容。不再使用“雅力士”的中文名称价伴倡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颠。   外观署:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倦,如果拥有一副出色的外观设计婚抠汉,那销量肯定低不了猎。广汽丰田的全新YARiS L致炫盟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化评,能让更多的人接受令。   =============分页符=============   原标题功雇馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哇,所以在造型方面与海外车型有些差别辞合。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜕防促,“梯形大嘴”车头动感大气词拿,配合超长的轴距插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灯汹胁。   =============分页符=============   原标题龟委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犬伞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肌疟,相信你会有两种感觉碎,第一臀桃:中控台设计非常大气晤毯,和丰田系列的SUV车型风格一致欣欣。第二肃:超大空间盲竣途,后排空间完全比拼一般的A级轿车哪。   =============分页符=============   原标题散蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盎恒,但是空间方面完全越级的感觉擒绣,完全不比一般的A级车差冉昆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服么佰究。   =============分页符=============   原标题拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撤赫氢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尾靶刻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惭艘氏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乡,中后段性能并不出色瓷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高憋,高速行驶油耗方面并不出色讽浮摩。   结 语   作为一款城市代步车型乐汀丹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衬武茅,外形方面就能征服不少年轻消费者贺。此外薯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玩俄力。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亢叛,若果说美中不足的地方疾糠比,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑年篮凛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娶喊溺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翟高?告诉你媚,这是真实存在的一辆直线加速赛车粕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车开仁,基于2014道奇Dart车型纽阑,型号就叫做Dodge DartPro Stock廊剖。大概意思是“超级街车”贫段。虽然只是称作“Pro”沃徽,但它的结构和普通街车已经截然不同认联,一点点相似也仅限于外观上痰。一个专门设计的底盘客,扣上一个类似“街车”的壳子噶,除了好看以外韧,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸币攻。除此以外辑仿哭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浆菊捂。   作为动力核心塑酵皖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桥档窘。与常规的“以街车为基础改造”不同邯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聚赦。据厂家介绍烫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捅瓶实,而极速则可以达到480公里/小时护。   Mopar没有公布具体技术细节村,但是在上个月贸曙道,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梳虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韦墙粕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉,它跑完402米还需要9.9秒努,而末端速度“仅有”235公里/小时坑沙熔。也就是如果两辆车进行一场比赛洛疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亭凡镶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疗,当然也无法在普通街道上行驶蕾矾缆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抖丢。 责任编辑黄:赵春晓" "  4月11日茂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市会晒培,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雾家膜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元际挛部。   4月的京郊春风和煦巫瓣骚,桃花盛开肌发,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陷谎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基憾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铆灌送,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辛。   然而稍微有点遗憾的是冀,由于相关环保政策锹被拢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旅辰。   =============分页符=============   外观内饰驾悼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篓岭退,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳,因为配置的原因抛鼻砷,柴油版在一些细节砍娃联,如前格栅斜硅兜、雾灯等处精简了镀铬装饰笔。   另外隧巷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇,规格为265/60 R18锨煌,采用双五辐样式剧,与高配车型的20寸轮毂有所区分疚失。   外观上腑吩,大切诺基给人的感觉就是硬朗倪寐乖、野性琴椭、豪放焚鲤妊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狡疏靖,如果不是看到车尾的标识棘高,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版噬邓港。轮胎的使用与其它车型也是一样的墟椭。   =============分页符=============   内饰方面镭茫椭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昂凑赔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翠才,但是做工方面表现的比较细腻孰。各个部位间的接缝十分均匀端,内饰表面的反光也抑制得不错恍隋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受发很:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的井,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忍唬椭。这台发动机由意大利VM公司制造纶俩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疽途,国际知名度较高颠蹦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下径,最大输出功率为243马力(179千瓦)翁及,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伺,采用电子挡杆设计弥纹读,事实上靖,在菲—克集团下的很多高档产品上姆,都采用了这样的档杆设计虐。   大切诺基是个分量十足的大家伙入,体重高达2.4吨强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时背芬肠,都让人觉得动力输出稍弱尖什。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堂害,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摹,这使得在实际驾驶过程中湿秽奢,柴油版大切提速很快窗士裂,驾驶感受十分轻盈编太乡。   另外赖梢恃,发动机的噪声抑制也做得不错刑恃妈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矗侩斧,但却绝非印象当中搐,柴油发动机那种高振动皑别溃、高噪声柔祟康,车内如“夜店”般的情况幻狭裂。   在打开ECO模式的情况下芬膜,发动机的转速在1500rpm左右的时候噬底靶,变速箱就会做出反应寸,升挡很积极蝎。当车辆行驶到70km/h的时候段饲贝,变速箱便会将挡位升至最高挡捂迫蔷,我们在城市中使用扛冉,第8挡也是可以使用的轨,并非摆设烤。如果关闭ECO模式蔡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涝,动力输出得到了一定的释放唱,当然稻,噪音也会随之有所提升滑。   柴油大切的油门踏板很轻盈稗拣敞,发动机对踏板所发出的信号反应很快彤,但初段调校的有些过于灵敏了实坤旅,尤其是起步时坦,轻踩油门抱吨,车身就会有向前窜动的感觉呢靠砂,想要平稳的起步还是有些难度蟹陕,如果初段能调的沉一点泰,感觉会更好桂拾扦,驾驶者对动力的输出也更好掌控短搞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妇,由于取消了空气悬架褐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赎莎亥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式少篙,分别为自动尺巾、沙地路、雪地蚊默烙、泥地和岩石贰很,这些模式都是通过旋钮进行操作的恍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虾爬炉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辈。   此次试驾迫酚杀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仟,其中的体验环节有沙地材、U型坑和炮弹坑三个环节窗。在进入沙地之前秀触,首先将车辆选择到沙地模式讣嘛,此时车身稳定系统自动关闭壕。由于没有空气悬架复面,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了建。   模式选择完毕之后炽,开始正式进入越野产地亨,在松软的沙地中魔无航,要保证车辆的行驶速度丘连焕。在沙地中行走牟,轮胎出现轻微打滑是很正常的切倡翻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熊,造成更大的麻烦彪贩。   在U型坑的环节忱,选择到岩石模式之后莱钨诫,分动箱启动扭矩放大挡汝钒履,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鳖兰幕,传递到车轮上的动力会更加强劲并莫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过公炔窜。   炮弹坑对于车子本身来说皮厘,算是更具有难度的项目了叮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呻屯。对于大切来说糠闻险,通过这样的测试还是比较轻松的俯。在模式选择上崔妈妹,我们依旧可以选择岩石模式尾翅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动池,保证有附着力一侧车轮的动力输出歇阮枪,从而实现脱困饰笔。   总体而言垒赌梧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色享。在整个越野体验环节妹,对于动力的感受也是比较明显的菲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛,主要还要归功于这台柴油发动机比健,低转速扭矩输出足够大藤建,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仆吉。 责任编辑豌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冕,以求为各位网友购车作为参考缮,本文我们继续进行徐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)对,作为合资品牌的A0级三厢轿车诉稻,经济实用以及稳定这三点立市之本哇宏疵,谁展现得更好耪倪萄,以下将逐一展开糕里馈。 外观解读汹叉锭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩浇现,这次“重生”抛开了以往的产品定位崎公碎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柯炒襄,接过老款颐达的市场后隧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绿叫。   刚刚完成了小改款的阳光举,2014款车型延续了前款的整体轮廓纠,细节之处作出的调整剖贸砍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸够。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遂味龚,另外增加了反光镜转向灯警、倒车雷达等外部配置涉擒铝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挞,但两车在细分定位上有所区分胃兜信,新赛欧更经济鹿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定届。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刑纺,两厢造型更具时尚特质虱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅善角,前脸处的线条切削更是全车最多之处快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅问瓦撕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倡顷凳,三厢车型尾部中规中矩刻焚,采用常规一体灯罩的尾灯胖寿付,正是这一产品区分的剪影厢天稿。 看完两车的造型科模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惰。详见下表镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苦厢庆,您更看好谁擦?欢迎参与一下投票亮。   =============分页符=============   原标题灌盖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吻喇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胃衔磷,各区域之间的串联均平滑带过菠叙,整体风格更注重功能性陈狼旗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捣,并尽可能带来更多储物空间皮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沟髓坑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爸昧落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镐糙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茨挡擂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踏乘洁。   另外被侣,随着车载多媒体系统的发展莱,触摸屏更多的被普及鞋誊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惮捂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辱里硕。 配置对比菇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炭版届,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罐频,仅供各位网友参考糙靠文。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题废镶庭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乡排:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聚镁妓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涤玻黎,而车身与轴距茶吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唇孺小,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饱。   动力系统对比埃杀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戒,阳光仅提供一款1.5L发动机段掇拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饱构,同为四缸自然吸气版本凹,排量的不同即动力上的差距箱痊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕,具备重量上更轻的优势桔裂。   两车的自动挡车型桑侠瑰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱季策且,其平顺计协歪、重量轻及省油的特性搅,同级别车型中具备一定的优势亢屉赫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下替,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宦铂,在挡位上优势明显虏猛弟,但其换档顿挫在车主之间常被提及奴瘟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丧俯,外观上二者均具备典型的家族特质猾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暑擞。内饰布置阳光以实用为主叫仙攀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汹络。综合本文所述船伙,两款车型您更倾向于谁距览?欢迎参与以下投票侣崇。 责任编辑秽芬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朽荚僚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并敞摔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喀签。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藐软胯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隘船,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侠矗保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筹艰哪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贩。也说明K3S试图走运动化的路线辞录颇。   起亚全新K3S的长芦伦、宽炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簿荷檀,而轴距更是达到了2700mm的水平胃,在同级别中也属于比较突出的成绩惯,对空间方面肯定有着很大的帮助铅密氏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卧白葛,车身线条也非常的流畅垃,有着极强的运动感东,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脆婆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慈狮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜雄沦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艇芍东,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵毖,加之降低的车身让骐达更加动感托撵茶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魂法辅。形状突兀但线条流畅的尾灯精疯把,红灯部分占据了大部分势蚕,白光部分呈现斗勾状羞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道汰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趟矫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剔雇。能够有效帮助你快捷倒车街蛾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否练,因为外观好看主观影像比较大撅戌楷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耐唱必,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多好,基本沿用了现款K3的设计练,提供全黑色胎叭、黑米色把烯、黑棕色三种不同的内饰配色倒。做工和用料相对也比较不错扦。内饰除了硬质塑料及软性材质外吧伟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次何。   骐达的内饰设计线条非常流畅坍泻疾,整体质感较旧款车型有所提升烩。内饰颜色采用黑色作为主色调免导奸,搭配银色饰板猎闻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囤举,满足不同消费者的需求屯陇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涤,多功能真皮方向盘以及定速巡航颊,从上面表格已经很清楚的告诉大家沪幻季,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伤浓、胎压监测等配置呜怜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眷,其中ESP焊溉附、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娟惫亨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俩行。 =============分页符=============   原标题脱吝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忙,整体乘坐空间相差得不太明显堆氦返。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同星荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幸疲睬,座椅表现方面K3S内部填充比较实弛肆,对腰部支撑方面会比较到位娄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沦,其座椅表现比较软亩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感护河渡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多长羡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拨。在乘坐空间是差不多的脊戈蓖,K3S座椅设置得相对硬朗甲罐箩,而骐达设置得相对舒适端俄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涝非阔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申瓦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢茅琳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刃,很好的满足不同需求的消费者萝断萍。起亚K3S相比起来就显得配置较少翻炼郡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娟狼斡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聪滦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论课,详细还需看我们评测所出妒巨喉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袖宛鳖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催。   点评忍宠磷:随着两厢车被广大的消费者所接受纹愤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嵌秘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肖芦,如果在这两款车选择其一的话啃请,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素煽继扁。 责任编辑涸第:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉开懂摄,甚至有人无法确切的喊出它的名字氰。其实这款车和我们并不陌生锣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘿摆换,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勘详。所以出镜率不高的标致4008博聊舶,确实具有太多不为人所知的身世嚏蠕,这使得我们有必要去了解一下这款车阑雷磁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炯精,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体外,呈现出风尚耐闺拟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夺跑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签请,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滤厘莱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勤、科技的感觉疗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饲靡,轴距为2670mm铂脊操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛酷纯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泰辨,所以在车身尺寸上它们相差不多钡酗。   从车身侧面来看侵兄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芦,整个车身也因此更加大气而富有力量感解。后排提供了私密玻璃醛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枪容廖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苔。另外嫡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲜溶哄,尽管造型简单碧霓度,但通过与腰线的巧妙衔接邵较,使整个车身设计连为一体释渐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寺境,配合普利司通的225/55 R18轮胎览,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拜殊,都具有不错的表现厕记。我想应该会有不少车友会非陈撑吹矗看重这双“大脚”腔酪柔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意派。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发许详,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样修肋冻。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮,譬如采用了大面积钢琴烤漆褐,辅以细节上的优化帽。   中控面板做工不错插舵袄,按键旋钮设计很精致枪,且手感都较为出色当安。娱乐扩展功能也比较齐全拐棉,AUX萎蓖汗、USB以及12V电源都有装备诲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斧呸烦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仇洼食,下面还有黑色钢琴漆点缀萄阮壳,凸显出了较强的质感览。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诡,若塑料饰板能换成金属材质的话冗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汹题东。在转速表与车速表之间豆吩,我们看到了一块显示屏剿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息海。 在乘坐以及车内空间方面发,标致4008秉承了家族在这方面的优势琅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好救泻粒。   后排座椅靠背很直廉论,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啃剁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扑翁纹,坐姿却让人觉得并不舒适拍。   标致4008的行李厢内部很平整及,而且后排座椅可以4/6比例放倒古。这样它的储物能力将会得到提升凤仟拢,对于搬运一些体积较大的物品朽霜,可放倒的后排座椅显得实用掣却。   =============分页符=============   在动力系统方面黄硕擂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机森嗡品,最大功率仅为150马力详收爱,扭矩峰值198牛米乾醚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼻酣溅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捆蜂沛。 全系搭配加了CVT无级变速箱蘑,具备手动换挡能力讨。在实际道路行驶中喉搓藏,CVT变速箱表现的非常平稳构久蝗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漏垦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音培旦,却没有丝毫提速的感觉素木。不过闲抠吨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些还餐,在平稳驾驶时超车变线很轻松逆挛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统览扰物,2WD(前轮驱动)适合于城市行车模坍棱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力不厘含,前轮最多可分配85%的动力狮还秀,后轮则可达到55%桨巫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摊哄,可以应付雨雪釜、沙石和泥泞等路况呐估碍,也可以轻松面对普通的越野路段阮藏嫉。   标致4008并不属于难开的车型覆,尽管车身较大孔,但是方向盘非常轻盈摹,即便是女性驾驶也会非常从容射痰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹿匣。   结语筛:从市场战略上来看帆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忻,4008不仅丰富了进口标致的产品线冬佳彭,也为消费者提供了更多的选择帝宛。而从产品本身来看堡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨究前,能很好的迎合中国消费者的审美淡。在驾驶方面惭晒惶,标致4008表现出非常舒适和安逸食堤,非常贴切城市SUV的特性尽畏崩。 责任编辑蠕赏空:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庇下,自2011年上市以来凭借着动感的外观库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价樊,受到了许多二三线城市消费者的青睐隆。不到3年的时间鸡蕉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺辛苗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杆凰把。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘丁,将在4月的北京车展上市济,预计售价区间为6万-9万元疲猾等,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者共肪琴。下面就跟随我的镜头翠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舍稠瞧。   相关信息级:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沃坝失,2011年正式推出了首款车型宝骏630切扁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猜,结合上汽和通用的生产技术霸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卿汇传,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌收九库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搽窃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO回拔捻,与进气格栅椭径、发动机舱盖形成盾形区域伺罕,造就了独特的宝骏品牌DNA饱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒂。从前脸上看逗,与宝骏630的设计保持了高度的一致缕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒙甜靖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刺,颇显动感茬涧。   在车身尺寸方面敖胃,宝骏610的长为4401mm下、宽为1736mm郝焚、高为1462mm惊箩。由于与宝骏630车型同平台生产孤茄递,因此在轴距方面并没有变化氛偷排,依然是2640mm芒魄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卵抛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欧,尾部扰流板邢唾、包覆式的后风挡玻璃舞、硬朗行李舱的线条爽,颇具运动风适。与此同时鹊脯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颗沥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恭嗡借。   =============分页符=============   内饰方面惜敖署,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夹密。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轮丢,方向盘搭配银色装饰条精,整体风格偏运动琅膳贾,带来不少新鲜感南擦阶。此外狈唯,新车仪表盘也进行了全新搭配馆限,采用双表盘设计疤,更符合当前年轻人取向漂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投品,提升档次的同时也带来的一份运动基因导传袄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娠逛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多九,LED组合仪表提升了整车的质感舵柬粗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骸骑稼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萄唉烩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论策方,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹描宏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和陛如。   宝骏610是一款两厢掀背车型缓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唾靠祟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磕杭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磺,也可以按6/4放倒座椅椒累倍,放倒后容积可达到1300L毋便答。   =============分页符=============   在动力方面鸽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舷蟹,最大功率可达82kW丸蠕炕,最大扭矩为146.5Nm唬械,这款发动机也同样在630车型上使用磨宿伟。为了发挥出更好的动力性能谰沁风,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器存论,此外还配有5速手动变速器可以选择锯庭窟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迫授。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崎淀、君越露倍、君威等车型上沧。   在整个实际驾驶过程中戒芥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廓镜。在1500-2000低转速时竞,所爆发出的动力输出还算尚可撑经敝,油门响应比较直接画捅。但是随着转速的提升险赶,档位的提高体,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓宛但。这种动力表现不温不火誊,但是足以应付城市道路使用箍牌亥。   相比于第一代自动变速器敖葡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悲摹薪。只需稍微深踩一下刚多,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡案宿,只不过由于排量的缘故饲殿该,推背感并不是很强烈莱辨,且高转下的再加速能力也有些力不从心限懈歉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烦,这也完全符合它的家用定位衰。在经过颠簸路段以及减速带崩撕缎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浮伟手,让驾乘更加舒适绅情狮。此外薄创,在过弯时底盘也显得较为扎实车团。   结语蕉莽溃:宝骏610的家用车定位很准确蚕廊握,配置很务实枫筒刀,储物空间多并土,不过在用料和做工上还有待加强贫戈馁。不过动力系统方面确实不太给力臀挡棉,最多可以说是开起来比较舒适饶槐芜,这也比较符合它的定位猴毖。作为一个新品牌稻,宝骏还有很长的路要走们,虽然已经走过4年多锈,推出了两款车型迫澄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样府赁,在自主家用车市场上打出一片天地来觅,我们将拭目以待庆眠。 责任编辑咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上燃,大众展台上首发了2015款大众Jetta社祥。这款车在现款Jetta的基础上骏,针对外内设计细节进行了小幅修调境捻,属于一次精修边幅的小改款乡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秽荣鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷冲。 全文总结赖粗:   对于这么一款外形细节有新意蜂疟掏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洞卤,我们只希望它能尽快来到国内孟,因为目前国内的速腾车型啪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峭傲弊。 责任编辑缮集髓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爽滦赫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雀,深入布局横素。其中包括类似上海大众新桑塔纳陈、一汽大众新捷达赊、斯柯达昕锐摹肯、以及再早之前的本田锋范潜、日产阳光等等吮。可以说稼,在这一细分级别掳玛取,乱战才刚刚开始固没棉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谓烹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏侗撵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挖。反而厚重了不少驾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱染摊。就前脸部分来说惕坎垛,整体样子是非常简洁的蝎墟少,又有几分动感蝎,和标致其它车型相比是有些差别的号。   侧面造型规规矩矩墙兴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氓蠢壳,你会发现容口,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肌擒,但301更多的是安安分分的一种踏实感播府春。其中确,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泊畏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颅,没有那么规规矩矩唇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舜奈,这也是一项非常讨巧的设计控了怯。设计感油然而生纫并,除此之外冈当,车尾并没有多余的装饰物郡忌,简洁实用依旧是主要风格韧痪庐。   本文导航" "斯柯达明锐迹建啥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痊檄儡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钩练,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徽破洪,可能除了家族化的设计以外逞告回,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了露吉靶。 虽然它采用了大众的MQB平台罢拇愁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萎党滑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敞,全新的家族化设计让它年轻了很多我膏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玻罕,但是相比现款钩,它的前脸更显稚嫩侵粕来,也可能因为现款有些老气横秋吧供模。 车身尺寸方面价扰,它相比较现款有了一定的进步抢,内部空间方面自然也有了一定的进步冲,在后面空间介绍上我会在进行阐述韩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酥琅,这也集中在细节设计方面臂屎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱存布葛,还有合理的镀铬装饰示毛,这也是新明锐年轻的一种标志靛钾拭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次全黔。" "  2014年4月16日扳翟丹,全新英菲尼迪Q50正式上市蒲碑芯,售价区间为32.58-54.98万元水板洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撑提哦,2.0T车型三季度到货表擂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猴躲瘫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒲朽。三车官方指导价格基本在42万元上下撵梗亥,具有一定代表性酪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痹响:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抵炒替,车头造型极富攻击性淳,侧身线条动感优美盛情,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显党妹。当然烙铝,它的进化不只是看起来那么简单疤,内功的修炼更让对手望尘莫及镭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的璃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚂犯检,而且大有愈演愈烈之风瘟距,尾部设计很像自家的新5系社醛,家族化设计不可避免豪。即便是标准轴距版本猎计啤,新3系的轴距还是达到了2810mm卸歼,比上一代有小幅增长勉粗,再加上悬挂对舒适性的妥协纽,曾经犀利的3系已成过去桑妥茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楼城。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叭,那非雷克萨斯IS莫属了鲍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屏,车头动感夸张珊妥,车尾简洁利落恕,虽然有历史车系的影子媳,但这绝对是对精髓的传承和延续炮。   本文导航" "  又到周末了盲活,在大学破旧的宿舍里亩屑秀,百无聊赖的仰躺在下铺上慈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报配,心中泛起阵阵遐想礁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蟹畔米,充满战斗气息的车身朽显,都让我无法安然自卧畔管没,打起精神箍垮,跑到隔壁楼的图书馆热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志感含锯。没错需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我新女京,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磐太。但是播汗口,今天要说的主角并非“兰博儿”撇翱,而是广汽本田第三代飞度屑虚形,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娥桥秋。   ?什么是边锋主义防汲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梢耐客,线条过渡果断便坎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴马伯汗,包括讴歌品牌也大致如此肉穷港。第三代飞度相比上面的两代闻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斜梯婆。车头部分比上一代更加动感衡猎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状李及,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侯裴脖。给我总的感觉是略从,车头的成功是线条运用的成功剃瘁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象板境,从车头到车尾一气呵成薯,整体感和流线感非常强刊母斯。从某种角度讲起沤孝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡悼弯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲁,但相比其它竞争对手刑遍罐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筒。   车尾的感觉并没有车头那么好橡具,对于我来说颈跋辛,车尾的设计并不满意车赐。过度使用的镀铬饰条蛇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撅稗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牟喉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匣,在纽约车展即将开幕之际潘牢,路虎发布全新发现Vision概念车吞嚷,配备多种新功能廊乌躲,智能玻璃实现透明引擎盖冕沸漆,座椅灵活变换可实现共四种模式堡,包括远程宜纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漂钞氖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列槽,第一款路虎发现诞生于25年前轨兄琴,全新发现系列定位于“休闲”亥,总计拥有四款新车妨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敲栖,多功能配置叭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粕圭琴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辅怒忻,其中包括远距离姨氚兰冢控咆,智能玻璃等第碍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渐宛截。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柿漆,“新车现代化的渭,切题的沉士峰,并引人入胜的设计量,是发现车型发生的重要转变凳础惯。”" "  [汽车之家设计] 2013年界床署,我去过一次柳州媳,那次但视当,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藩,当时眉,宝骏只有宝骏630一款量产车型酮涂摧,时隔一年控睡,这家公司有了新动作溃熄势,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶芭恍。官方表示凉毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品款俯。   事实上甩七,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娩冷型,那时冉戌唯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞍撇躲,为了配合厂商对车型做好保密工作胃扔溅,当时我们也并没有拍摄相关的图片浪闷。掐指一算牌帝赎,当时嘶凸模,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了控,在聊到这个话题时溶碑,项目负责人也表示脚匣悲,整个团队在这期间做了很多的工作瓷冉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幸,即便有着此前宝骏630的经验休,但对于一款新产品而言习嗜,整个团队仍旧不敢怠慢瞧瀑。   为什么要推出一款两厢车佬?   新品牌诞生初期幸浆,单一的产品有助于更好的把控产品质量级,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栓良函,从而将其转化为品牌价值讽屏,在品牌得到一定认可的前提下莎救,适当拓宽产品线休白敬,无论是对品牌聪,还是对市场而言都有着积极的一面拳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型我咕耍,较为官方的说法是“以市场为导向”盾场扩,不过在我看来汹,这仅是一方面举侠,在有了以上需求的前提下卜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咆,于是才有了这个方案壳潜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殴佬咎,车辆的动力系统览、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钉嚼圈,无疑是一个两全的方案怒。   两厢车在定位上有什么不同吗纤耍悄?   简单来说呕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杉眯吴。相比之下该,因车身结构缘故虱,车侧和车尾的造型变化较大房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来通透猫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法范段,印象中动垦哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伦,有些时候辣颂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝎霸。当然但划抒,每个厂商都有自己的想法慌涣岁,这种实用主义并不是坏事鳞故体,毕竟隘,车是用来开的翰膝镰,把主要精力投放产品稳定性方面蚀保次,对打造一个大众品牌或许更为重要狄。   在造型设计方面豆镀窟,除了已经固定下来的设计元素外车权剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箱甩。对于镀铬饰条的理解见仁见智叔办辰,然而苯巩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”华券,正是在这种需求的推动下囤督,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咐慧。   察觉到这一现象后好半桓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桓,显然春俗碾,一味的添加装饰条并不合适舜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汤馅。一般情况下茧尘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猾归,除此之外桥北,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沉邢,在设计师看来硷犊淀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灯围。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚀,我还不曾有过近身接触漆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褥得,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舞愁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓦筷。或许这么长的一串文字来的有些陌生赎高膊,简单讲围即屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术插慈。我们将就驾驶者最关心的方面驼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捣完。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妒碳料,人机交互系统的先进等等苛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎缺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耍喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镶瓜,不难想象Q50的出色灰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膝氨靛,同样陌,作为宝马1系的车主练,对于操控的追求反衬出Q50的优异冒稳。而剥离开车身的种种胎辞峭,他们共同的认同就在于这三个字母钎:DAS   【什么是DAS孩兽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泊纷停,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一水炊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕉碉糯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绒咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扦锑认。   【DAS工作原理是什么肚顶离?】   车辆转向时题,不再依靠传统的机械连接虾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧,根据行驶路况和方向盘转动力度烷,速度进行综合计算北,从而指挥转向电机机构实现转向竟平媚。   三个ECU属于并联关系餐似,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胁先、方向盘桃、右前轮)贝寿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕾揭奠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钦,恢复至传统的机械传动转向模式弘,确保万无一失湿伪。但在正常情况下攻崇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惋纷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舅翘里。   【DAS汽车的优势赊桑告?】   操控性权狄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞培仕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笺铝肖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况午础肥,享受更多驾驶乐趣簧。   【为什么线控转向比传统转向快斜荚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入告。整个系统中没有橡胶衬套泼泵碱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间双,因此首先从内部减少“延迟”蒜是圃。   【DAS对过弯的影响侩闹?】   转向相应得到改善儡。传统转向系统备,在接近弯道时矢,驾驶者需要提前做出转向动作逢挥跑,否则汽车无法实现平稳转向脱狠。而采用了线控主动转向DAS系统午,通过消除内部的转向延迟槽浇谩,减少了预先动作的必要碉串,实现更灵活的转向干台答。而驾驶的感受将更加直接烂还荡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辛划,毫无延迟付轮蓝。   【转向系统也能够减少疲劳蔽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暑贰,因此从另一个角度提升了安全棉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成)虹,12款参与测试的车型中省牧碎,在定速140km/h的巡航测试中拢皖,平均修正次数丢矗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坞详。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点操。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表部芭:网上车市(www.cheshi.com)   当然逆玲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妮惟晴,而对于传统车型饭氮,这一选项代表着发动机郊、油门踏板吃尸、悬挂阻尼奸怕、刹车响应等等方面的细微调整散,而由于配备了DAS扁呵,英菲尼迪在模式选择上免剩,更进一步的调整了一系列的功能瑰慷喝,如娶疙楔:主动声音控制系统废瑰、线控主动转向DAS酗袄、主动车道控制和主动循剂Γ控制系统ATC等等的设定躲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焙岭袱?】   通过上面的简单问答甜闻,我想我们已经熟知了DAS系统棵厕率,在响应更快涸,相比机械系统更便于维护晦酚淑,节约成本幕骄,减轻重量等多个方面都硕果累累敢惕。而任何事物都是双刃剑滔品,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唱捍介?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疵,他的解释既简单温牛,又复杂痰散萍,背后掩藏着十年之久的不断试验兢搪经,推理殊隆,再试验的科研过程哭叙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烈烹季。而这些内容无法用数据体现粗橡酶,还是按下点火开关吧耍。   本文导航" "   《极速60秒》姜蠕、《死亡飞车》参撼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丧膳,让车迷们大呼过瘾狈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现深。另一方面翱效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹋,但开在路上肯定是最牛X内完,最有回头率的女熊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事木疲鳞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侠柿龚、“真NB”这样的感叹潘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酥贪么。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浆卢平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庇。    作为最具代表性的美系车型似谜共,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霓昧,五代车型熠熠生辉辅顽哄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掂尼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看残拘,主要原因是新一代车型不够“MAN”惺搔骨,缺少了野马的一贯的风格耗黄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美描呛灰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仇弊。 什么是肌肉车楷帘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车策犁苇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褂弗、具有强劲马力党泌、外形富有肌肉感的美式跑车厩驮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吻,例如雪佛兰科迈罗揣妊、道奇蝰蛇等缺、道奇战马绦砷疟,还有就是本篇文章的主角福特野马抨搭纶。不过这些都是字面上的解释藤靠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义次。什么是肌肉车孤颇烘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逻项牟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集级漏,科尼赛克Agera纳佃杏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盟施,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炊。但实际上并非如此衰盟藩,凭借自身出众的一面琶,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹料,成为闪亮的主角花。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舰猫捶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悍话楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统北,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烷卢,野马还是地道的童星出道!是的莫,早在1964年刚刚诞生之际坎脸,它就被搬上电影银幕娥哺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》款焊醚,也许大家有些陌生归骄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翻咐。在过去50年里奶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撵叭层。    无论是哪一年代的野马械,但凡出现在电影中凡健,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拦携。衬托主角的英雄气概或是独当一面信,野马都游刃有余剧。在近期上映的《极品飞车》中奉,野马更是作为整个剧情的主要线索化刺,陪伴主角经历了人生的起伏疼脱贬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骑然,五门版的三款车型——耀真蛇逢沫、耀享板燎虎、耀动分别为52.8万翅句醋、57.8万恍阜、62.8万抗。另外还有只发售500台的限量版乓林厂,价格66.6万元瞎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脯宠,只是在色彩搭配上带来更多选择挂,车型配置也更合理呢帆晤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羚跑赫,并且通过优化四驱系统配,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箩睡。揽胜极光一直被认为是外观控碳李庇,但作为路虎车型溃东权,它也有着同级一流的越野性能妓。这是款长着女神模样滔,也有着女汉子般坚韧的车恃挪每。 外观尝完骂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漠蒋,所以不仅长宽高没有变赐穗抖,造型设计也和现在基本一致宿。设计师只对一个细节进行了修改入淀潜,就是后视镜变兑。新款车型后视镜造型整体感强辰歉,与车身有更好搭配效果方贝。除此之外鳞,极光传承自揽胜的城堡式车身定垮烂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舅班动。虽然极光已经上市有3年时间齐,但时尚感丝毫不减省。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘎,极光有自适应LED氙气大灯疯沛勘、全景天窗等配置妇贫警,兼顾时尚与实用性钮派烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圃,前后保险杠尺寸更大每试防。另外肝,2014款极光提供了11种车身颜色私,消费者有更多选择棘。    另外揉何顺,外观细节上能看到的摄像头和雷达翔祁豪,是为了实现自适应巡航舒悲目、自动泊车韭先媚、360度倒车影像等功能湿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饰寸搜,既可以设定与前车距离或行驶速度东速桓,当系统计算出正面碰撞无法避免绅虐纠,会释放最大制动力降低冲击速度僵弧铂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能返烯巢,实用性得到提升涉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供厘,并不是说女性不能开炬,反正我问过数个女性朋友设聚笺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颗,完全不是自己的菜系。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断航繁摊,所以我觉得这样描述更加准确菇薯湃:这是一款为男人及女汉子准备的车惦荣。不是说它不好券,事实上野帝的特点非常鲜明岁,优点也特别多问腑化,但如果真的不能欣赏野帝的外形躲们希,那么它的优点再多也是白搭膳蔼咎。好了吐扳推,说的够清楚了玫谭橇,男性用户请继续看下去罐荆,女性用户请酌情选择平。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版参,也就是售价24.18万的最顶配版本啤藤。配置非常丰富憋,但较高的售价容易让消费者望而却步桅刺坦,毕竟男人也不是那么好忽悠的萝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捅。不过既然我们测试的是高配版本墓,就来看看这款车辑劳,按照惯例朔漂,还是从野帝的外型设计开始粟瘁。   ● 外观瘦加木:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棱辫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑却瑟拼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV担抠,野帝这种偏向硬派和复古的造型抵侥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同什煽录,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刻,这对于野帝来说无疑是个劣势乐弦快,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间麓,国内汽车消费更是以大为美韧炬剃,野帝国产后尽管已经有所加长系模,不过还是给人感觉不大面哩轿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的集,带自动点亮功能的氙气大灯铃惶、大灯清洗功能舜昂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庞随。日间行车灯采用光带造型棵鳖,并集成在前大灯组内解幕,样式比较简单忍季,辨识度还是比较高的粗疲。   尽管车身长度不算长挥盲,但野帝的高度还是比较高的复堡享,一方面是车身设计的就比较高大唐的,另一方面也是因为底盘较高淳枷,悬架行程比较长录己。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骑故星,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间七。   后保险杠设计的比较厚实汾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赣俺挝,也是为什么我们说它更适合男性车主墙。倒车雷达是全系标配沥帆,不过倒车影像和自动泊车是选配绢吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迸驳。   需要说明的是擂,按照官方参数配置表冻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赏刑,不过这台车并没有装配后挂式备胎僵,4S店解释说是同样是野驱版颓窗盾,有的车有后挂式备胎无墓,有的车没有翻翱,如果不要后挂式备胎淬痪,可以减6000元腾。   十辐立体式轮圈茶,样式符合野帝的整体风格滑俄灰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎父磺就,规格225/50 R17份。这款轮胎算是一个折中方案晃戳,整体表现比较中庸呻毋揪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龟镁叹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差客灯配。" "  2006年始点挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丢涕,没一年某,这个品牌都在刷新着销售纪录鳖抹汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢舶。2014年裁案髓,新的产品问世捶,这一次它不再效仿配、跟随里雀,而是独步青云艾。   在过去的几年里仕陀贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计僚、豪华为主要核心渡屑,由于旗下车型均以大排量为主筷,并在操控性方面有所见地荤红事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦螺。作为一个初来乍到的年轻品牌挥毋杏,每一步的迈出都显得格外小心饲腻,在保证动力性优势的前提下颓卞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点备,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬,原因很简单连懊划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩冀,也就是不同于别人的卖点搪情投。   在同级对手们相继更新产品的时候谢,英菲尼迪一方显得格外冷静趟套举,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕,好在当它真正来临之时曙,并没有让大家失望弛嗓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞刃庐。   在介绍这款新产品前孺礁陕,我想我很有必要做个说明秃持乔,Q50实为G系列的换代产品虎派,在2013年度但釜迸,英菲尼迪旗下车型根据轿车脸、SUV采用了全新命名癸戚箩,即轿车使用Q字母计,SUV使用QX字母句秆惭,后续数字分别代表车型疽羡,这样做有利于车型之间的关联度第翟。   2013年藤邯,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕾拭丁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煽庞墓,在回国后的闲聊中脚广腻,他的目光坚毅嫂,言语中难掩一丝激动险陪,当然他对这款车的最终评价很高返,抱着这股期盼维翘乖,我们今天找来这款车修,一同来寻味我同事当时的所感眠魔巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节俄箩,所以厂商提供的测试车依然为美规版想酶,所以动力品多、底盘的调校固辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毒,但整体设计与科技性不会有任何出入挡岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坝,也算是足以解渴了铆糜。   对于设计语言四个字来说酶喇贰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩疏平,有时我甚至会想皋羞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碾裸?正因设计团队的不懈努力煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表就成,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醛。   低矮的车身厂捻,流线的车顶毛,都是上代所传承下来的精髓棠勾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫常示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多提雄,这与宝马3系的水平相当人叮,优于奥迪A4L苔河废、奔驰C级等产品榔锯扇,别小看这一举措雹盆陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驮苟伞。   对于轮毂轮胎的配备上华,英菲尼迪从不走低调的路线吾眯百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯星农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麓欣寐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢龚。   本文导航" "  2006年始规碾辑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确锤边,没一年秆磋敛,这个品牌都在刷新着销售纪录公捍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局水。2014年撂,新的产品问世颂,这一次它不再效仿鹿聪亥、跟随苔晒哇,而是独步青云抗秃闭。   在过去的几年里完疗颓,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽、豪华为主要核心泞殊,由于旗下车型均以大排量为主掳车师,并在操控性方面有所见地发革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劫绢。作为一个初来乍到的年轻品牌闲饯罚,每一步的迈出都显得格外小心澜惺罚,在保证动力性优势的前提下必到撵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟秽儡,原因很简单兴躬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙关萝,也就是不同于别人的卖点秃。   在同级对手们相继更新产品的时候沫,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仟,好在当它真正来临之时忍硷,并没有让大家失望媒墩断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼头。   在介绍这款新产品前对胃,我想我很有必要做个说明菩蔬冲,Q50实为G系列的换代产品膜,在2013年度腾躺珐,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁、SUV采用了全新命名光诽,即轿车使用Q字母铅,SUV使用QX字母蔬尸,后续数字分别代表车型哨查,这样做有利于车型之间的关联度颠。   2013年察苛,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笔莽锻,在回国后的闲聊中阜界痕,他的目光坚毅峦,言语中难掩一丝激动郴滴,当然他对这款车的最终评价很高吕拜砂,抱着这股期盼措伤回,我们今天找来这款车瞧,一同来寻味我同事当时的所感夺荒佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪,所以动力娟梳辱、底盘的调校晤豢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灌,但整体设计与科技性不会有任何出入吵菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对冬,也算是足以解渴了艇。   对于设计语言四个字来说噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释程妒琅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娘,有时我甚至会想热警揩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竞驴螺?正因设计团队的不懈努力课觅郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盒导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷。   低矮的车身送梯,流线的车顶诡,都是上代所传承下来的精髓汐微骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痛舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舌壳段,这与宝马3系的水平相当长,优于奥迪A4L寐倡、奔驰C级等产品呜贿星,别小看这一举措唱燃膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒嫡。   对于轮毂轮胎的配备上尽凯那,英菲尼迪从不走低调的路线坤呢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉斯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饰绞紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80下韩狡、陆风X5屯、全球鹰GX7百筒淡,但依然无法撼动它的地位浚驴侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疮哦,它就是CS75乾,来自长安汽车插迟。   在众多国内车企中葱,长安汽车拥有较早的造车历史鹅碧边,并且对越野车的制造要追溯到1958年把完傅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面农慌熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菊淀奔。   在对长安历史阐述过后临诲怪,这款新产品更是令人期待推距。在2013年9月维,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夯谐,一经面世便引来了无数人的驻足垂刮娩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品对破,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仙鹃,诸多细节上的体现识五,可以看到与时代的接轨呻谐磐,说实话导,即便与合资品牌相比痘骗,它的设计也毫不逊色驶克。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹭颂驰,在首次无伪谍照曝光过后镜视朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泼局。从车身尺寸上来看兽,CS75在长度与轴距上的优势突出办痴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倘。在设计上泡缎互,侧车身的视觉冲击力有所削弱茨舍,平和的线条增加了些许稳重感享穗,而在配置方面绝不含糊梳阑踏,右侧后视镜配备摄像头夹,为泊车提供了更安全的保障苯壬癸,此外17寸轮毂的注入纫,也为整车视觉性增加了不少好评分陀。   车尾的造型体现了丰富的层次感评舞木,使其得以回归至前脸的感觉厕猴梦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涩。此外陌荡簇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坪良赡,可以看出CS75在配置方面的丰富性凤窝杰。   本文导航" "  上半期忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燎番叛,不同的设计倾向与不同的品牌定位李疾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘。在“下半场”的对决中铺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亢贫肉。   点击阅读瞬刊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奋鲁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辅悼醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缺剑贿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后添停煎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐假,以应付那些五口之家出行的需求抡。行李箱空间的比较加,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狠吩,或者带孩子出行时棵崇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歌号梦。行李箱内是否配备12V电源接口撩醚盘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱此渤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乡。   ·模特A(不戴眼镜)身高吭缎舜:170cm 体重插:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扇惭霉:175cm 体重赡凉斗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缄,长安福特此次也算酝酿已久了癸褂逞,可以说即将推出的翼虎掏沧,每个人都能从中找到自己心仪之处背拈,例如极具冲击力的外形埠菱、科技感突出的SYNC系统委、人性化的内饰细节设计诧镣、又或是强大的日常实用性搞扇净,这次赡门夏,同级对手们真的要小心应对了伍婆材。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纱提辉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰柯汀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郎垃间。显然虱略琅,在错失2013年的发展大好时机后扳捍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凳烈凑,其实也能够走在大部队的前列篙懒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段来吼悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啥块。眼前一遍利好坛跺铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008司涎、雪佛兰TRAX礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位觅色。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勉儡煽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琴迁,至今我们还没有看到实车帮袄党。从目前的情况来看归浩,它们很快就会来到我们的身边零。正是这个原因糠螺寸,在日内瓦车展媒体报道结束后漠欠,我们并没有着急回国糙,而是完成了几款车型的海外试驾烈拐陛、测试和静态对比的素材搜集伍米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨僵。   看到这里惭,或许你会产生疑问勒波敦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谜?坦白地说姓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的率:1.它们必定会国产并且在国内销售兢杜复,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琳颇,只是一些细节针对本土化进行了改造侧粒迟,但外观内饰设计挽防、车内做工灰、人性化洪登、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刨讼。综合上述所言歪草,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铅量垂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栖,感兴趣的不妨继续看下去览。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迫疤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缕弘。例如CX-5腔精、ATENZA阿特兹酪商煌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惰。最重要的是齿充,它们不仅有所创新辈两巳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风范守桂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耍豹,再到如今的Axela昂克赛拉嘿纶,马自达3已经历经三代车型的演变胁。据长安马自达相关人员介绍棠透,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐聪亲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贰嘶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹入。它的眼神更加犀利烹,车身线条更为动感腿糜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罕绥拆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陇韶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芯裴幻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限袍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识储婆川,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单谋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼官温誓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神净。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线水、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唇嚎幕。另外兽迹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胸邦。据厂家人员介绍鹤瘁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚼侍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翻奸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化富,使它的整体视觉感受类似红酒一般煌钙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酗,两款车的轴距同为2700mm炒螺轮。相比同级别其它车型本甘肚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镜脯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪钊直隆,不过轮圈的造型稍显普通口舶,不够运动比。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簧甜,规格215/45 R18涤贝肯,抓地力表现不错秆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磨,规格只有T125/80 R16谈。   尾部的设计不算惊艳陕谓妇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檀弓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忌效,这在同级别可是十分少见的城。" "  说起海马福美来够,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勃忙憾,转眼十几年过去痉,福美来已经迎来了它的第四代车型箩沃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸡,新一代福美来M5采用全新平台打造苏摹褐,不论外观还是内饰想堵竣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子答岸。在此之前了汞纠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氛檄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唇,宽大的直瀑式进气格栅努畅每,大面积银色镀铬垃,符合国人审美汀煽厕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锤,腰线采用分段式设计融,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巾瀑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荡扯系,凸显运动感湿轿苏。但只有左侧为真排气口睡,右侧仅作为装饰扯炽炬。" "  对于中国汽车市场来说捎携,凯迪拉克属于一个后来者尚稿旁,当然这指的是豪华车市场炉谢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地建酗煤,那可真要拿出点真本事霞。凯迪拉克也明白这一点吹霓,去年就将全新车型XTS进行了国产焚爆,并且上市销售料,销量也是比较乐观的券胆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟薪,无论是配置上还是动力以及外观设计上如诵,至少能让大部分潜在的消费者接受春弄诚,这确实不是一件容易的事情煤臀。于是博,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唉,对动力和安全系统进行了升级恒柏馁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉锌虾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜萌拣,仅有一款36S铂金版籍函,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匣吩讣。   2014款XTS 28T铂金版外观陇蔡:外观延续36S铂金版的设计滇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同般寐贡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幂,在其他方面则没有做改动妇啡矾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涝咕,没有做太大的变化境,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上德掀。   XTS是一款善于运用灯光的车颅捕剃,它将大量LED元素装备在车身各个部位棋,正是这些时尚元素的出现饲碑汾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喜送吝,获得了更出色的细节表现力冷吗。这些称不上优势的细节表述缆挂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化论岸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲍。尾灯依旧是LED垂直式的造型辅靛翻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致权崔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦持。早在上世纪五六十年代门,Citro?nDS就用上了可变悬架怖母宛、随动大灯毯、转向助力龋胁面、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术温孩,加上极为飘逸的车身设计额舶畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样排炭咎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊统放,2011年长安标致雪铁龙成立放痴,到今天我们测试全新DS 5LS枫劣钱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛高,音译的中文品牌名念起来很接地气垄:长安谛艾仕连,有股莫名的喜感猴桅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佳备稠,是台正儿八经的三厢车舷卤溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畦渐泡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雇。如今翱前,马自达6已经发展到了第三代酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒酒,它的名字叫做甜藤欢:ATENZA烦柬。之前我们已经解读过进口版本绩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昂动。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墙水,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺颂,还有更加令人期待的2.5L缸翱。   注具透毙:此次测试中溜,红色车型排量为2.0L臀末耙,黑色车型排量为2.5L胯硅。国产ATENZA目前还未上市湿户秽,此次测试为抢先测试铰寡陡,车型为试装车目。   截止到发稿时试嘿狈,官方宣布掏挛迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑芳熔,上半年上市销售亮枢安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀,我们还是先来聊聊外观莫。相比进口ATENZA库究弟,国产版本在外观上基本没有变化禽物脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磁凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糜违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椭怖,“下”这个字可意为“以后的”歪荆,用来表示那些目前还没发生的伐荚替、未来也不一定发生的事情纺刮。比如有人说“下次请你吃饭”沏闪阜,谁知道是不是真的!同理案疤剃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”当酶,实际上暗藏了一些不确定性适硼:它能引领未来汽车的发展趋势疲翔?或者只是一句空泛的口号陋曙?这是我最关注的问题们吐。   当然也会有人更在意其它方面梗肌铃,比如外观内饰和空间等等玻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述始,本篇文章的最后也会提到碎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吓桶雷。   关于下一代城市SUV的概念羡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂薪荤。在他们眼里起蚕,很多城市SUV都太“娘”了舵,连个小土坡都爬不上去怎么行耙魔南,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番逞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒、勇于冒险的心饯铃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乔般。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袍爬疙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捎滦讳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谅,它能够去接受户外的挑战邦辖冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统投欠呵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩派,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀钳磁,目前主打3.0L排量的三款车型疲圈,都搭载三菱第二代超选四驱系统胁晌哨,售价39.8-45.3万元享,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哆剑,还有一个最简单区分方式袜幕跋,只有精英超越版才标配后拖车钩蔷槽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偏会丧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窝溶,陆续又在第三代(V73绦完经、V77等)和第四代(V93屑碉该、V87桔卉烘、 V97等)等车型上装备贬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轻、四代帕杰罗)冒,现在销售的为第四代帕杰罗瞬附欢。   如果单从分动器的挡位看搜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楞,拥有2H郊酶净、4H歼、 4HLC肮翁超、4LLC四个挡位侨乘耐,在后两种模式下币酞,中央限滑差速器LSD被锁定哆,为四轮提供均匀的驱动力汕酒。不过值得注意的是乓许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玛,前丹氢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汤恐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞋啤,正是这样的全路况实用性恃,才被成为超选四驱系统疚衰丸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艰,可以在2H薪抵幻、4H挡位间随意切换霓僳壤,当处于4H位置时沦宛氛,它相当于一台全时四驱车型彼雷猴,可以提供更好的抓地力和驱动力刻渤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面五漓筛,而处于2H位置时换坍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善男庙,不过这样一个大家伙油耗不会太低脚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梨响蔫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恕龟炯,4HLC模式时笺,中央差速器锁止轰氢畦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泌久侧,不但锁止了中央差速器荚捷赊,还拥有更大的扭矩输出叫蓉,此挡位的传动比为1.9:1拖岸戌,扭矩被放大1.9倍谜衅成,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悍鞋坏,4LLc就能派上用场疙。在车内盾,仪表板的中央会显示当前驱动形式懂细遂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躺凳,并随时了解到现在所处的驱动模式败。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郡吼,应付一般路况毫无问题衬,但如果长时间处于极端情况下绊哇胆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玩馅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓄抢希,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盒盛袒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侯摧甜,同时也提升了整个历险过程的安全性去扑,因此光有一颗狂野的心还不行汤,还有选择一个可靠的伙伴宋味。 责任编辑巩咕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灵,已经上市四年了棋汇实,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涎,跟老款福美来相比档次感明显提升桂冻粗。除了看得见的设计差别辟痞,福美来M5在配置恭、空间方面也有不小的提升刷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睛撵,1.6L车型会先期上市恳忻衫,后续还会有1.5T车型推出挂揽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垄渭,其中手动挡共有6款柿涟类,自动挡3款芦皮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泼渺,厂家介绍说叫旗舰版潍酥。由于厂家没有提供参数配置表台垄癌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型享刹觅。 ● 外观咀坟:中网造型似君威莱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摊饰晨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腺嫌,尤其是车身长度麻,福美来M5达到4698mm动,超越绝大数同级车的车身长度逆。跟老款福美来相比咯低很,福美来M5的车长顶蚕婚、车宽和轴距都稍稍增加一些熔馆,而高度降低了3mm蛔奋。   因为长度和宽度有明显提升限,高度基本不变泄峰缚,车头设计的比较厚实矫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网无,格栅同样采用镀铬装饰冗礁睬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缄刷,老款福美来就已经开始采用刃四搏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计始。中网轮廓稍有些不同断酿梆,老款福美来的中网较矮轮某,而福美来M5的中网稍高涤,看起来更加厚重咯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淀勾鄙。除入门级车型外槽戒,其他版本车型都配备了自动大灯公靠品,这点还是比较厚道的矩片昂,老款福美来全系没有配备自动大灯煎修庭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唐哭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隆熬惠,能明显提升辨识度懂嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)场,是2007年买的曹禽境,到今天行驶了9.7万公里左右荤浇。日常使用中油耗7-8升/百公里娇财笺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点们,第一就是便宜铆痹,全算下来8万;第二就是配置高笺,07年8万带皮革座椅呕限、天窗休鹿碴、自动大灯和倒车雷达的车不多墟恐,而且空间也算说得过去挂淑,总的来讲这款车符合预期碱,坊间说F3小毛病多牛苫拧,不知道是批次问题还是命好纬绣案,我家这辆倒是没什么事儿呵含古。新F3于今天上市饲拱挽,领导说我算车主讲稀墨,于是我就来了绿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椽,聊聊老款在使用中的各种感觉拍衅杠。   ●动力及悬架梢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肝狈斡,动力够用恐,只是起步比较肉惜晤捌,1挡和2挡齿比跨度偏大庆,走起来后挂入2挡转速掉的太多姆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡始哪。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓挡,还算满意氯图。悬架初段有些生硬关,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亭裁,对于颠簸的过滤一般溶溶确,后段软酒辖拒,拐弯时车身倾斜大娶。总的来说算是个合格的入门级家用车扣酮哩。   ●配置及人性化设计擅赴:   比亚迪一直走高配低价的路线骄,配置丰富耙,前面说过柿似乓,皮革座椅篱劣社、天窗常袄、自动大灯和倒车雷达都有所配备彼,另外较灰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浦尺答,虽然不好看限旦靡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泉盘。没有行车电脑显示屏汹,无法了解平均油耗币孤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒋尼,首先价格便宜经胆捞,其次当年没有也不新鲜)乓。   人性化设计方面俄惭贺,四辐方向盘比较细标丹锣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媚纲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恢,四个角随便按一个都能触发嘘。日常小储物盒好用超巧,票据碳汞奥、手机和水都有地方放层稿杰,不满意的是门板储物太信印(硬伤)拇,平常只能放车证之类薄的东西领溪徐,连杂志都放不进去俗垦,后排基本上算是没有储物空间女笔。   ●做工锯课: 内饰和外观各方面做工比较糙墙,主要体现在接缝上玲势,不仅大而且不均匀胺,这是急需改进的是撕慑。   ●空间迟们矢:   F3轴距2600mm汇,我身高190cm恐锑,有时候我开车贩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淌。后备厢空间大委腿,而且比较规整羔氦猴,用它进行过几次小规模的搬运纶赎,还可以队。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侨耻稀,试驾中我也重点根据这几点进行体验唇,看看新F3有哪些改善和变化互。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回能澜缉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钵判撵,仍无法挽回姑娘们的心剐颇酥,如今她们只爱大长腿和都教授吧。不知道你们发现没有释,宝马在汽车界引领着同样的潮流督,硬邦邦的3系欧队垒、5系换代后都不再凶猛熄秦扁,舒适感和精致感倒提升不少吗尝鹊。现在轮到X5了挽沉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胶男吮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气护舍钙,我勉强同意这种观点獭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片标,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦够,更显精致车。总的来说煽称镰,它不太凶得,更俊美一些架。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市想赦嗓,除了外观与内饰的小幅调整外勃,改款后的逸动引入了1.5T发动机侵淮幕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窟是,逸动采取了1.6L家庭够用坤遁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓢摧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乐杉庐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撬,一个争取“各门功课”都不落下温微,一个则是专项选手凌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唯。 ●外观橇侗岸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7农壕画:轮廓流畅稼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列还蔼使、瑞虎系列肺斑官、风云系列及QQ系列)闯,同时带来了转型后的全新车型冬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7十喝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造具记,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用承睫,更是出自海外设计团队之手齿桓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗽。" "  刚进入社会的年轻人劳鹊魏,它们也背负着太多的压力速刀信,在家庭事业初步稳定之后附,一辆车对他们就显得很重要掀径。致炫就是一个体贴的产品构,它有着炫目的外形骄蒙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致殿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鼎间虏,变化的不只是名字地,更是尺寸和定位谈赡巴,风格和潜力试差熬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着需,吸引着更多年轻的用户群体颠普。   致炫外观灵动时尚捷黑酪,带着一些年轻的运动气息烦类怜,车长为4115mm境极,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm静,比老款低50mm;轴距为2550mm拟,比老款长90mm团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄耙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩,这样的设计更有利于致炫的散热市扳淖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辑扒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利危赔捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咐才谱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺市鬼吕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓签毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郸纶。   在ABB的阵营中洽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夏,他们的目的很明确呻涩,就是抢占国人最热衷的这一市场碗垃。对于奥迪A4L湍平、奔驰C级沟烷奔、宝马3系而言摔祟井,三者都有着不同的亮点与喜好者锚阮凭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傲田筋。   在这款316i消息正式放出时设咀烂,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞,那就是究竟会减配成什么样筋缕?但在实际看来吞割,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任咎。无论是进取型还是运动套装版辰苗建,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创遍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼催奢,当然如果你肯花7800元汕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑苫翠。此外痰控,对于现今发达的网购来说蓟,这个根本不叫个事琳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多群,此外还有多种款式的副厂总成可逊财取,质量咱们先放在后面弄,至少价格实惠也能达到美观的效果苦惜裁。   虽然入门级价格不足30万廊,但你却可以得到一款原汁原味的3系售挟混,在定名中你就不难发现角,316i中并没有“L”瓮残,它是基于标准轴距系列中的一员副。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猜啸霜,对比现售的奔驰C级室旧、奥迪A4L而言呻翁坡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沤陋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摹握排,这是国人特有的爱面子传统囤程伤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说持脊,他们自然也深知这一点肪蜕构,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凳,单出排气也与320i的相同敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慰睦漠,不过这一项在网上也是可以淘到的柒苔顽,副厂价格也就100多元策叙隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐特,然而在国内别串,它还是一种小众车型潦。可喜的是涛旅,近年来随着“旅行”文化的发展拱察,旅行车也渐渐被人们认可闲。在我看来髓容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挝,一种是像奔驰C级旅行版谋、沃尔沃V60那样放,通过个性昧涉鲜、漂亮咀迫叼、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜。另外一种则是踏踏实实走低调蹋、务实的路线卞强,用内涵打动消费者耐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀闭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旅,外观乖、内饰进行了相应调整潞呵,配置也有所提升怠嘘潘,动力系统则保持不变锤蒋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜡,售价33.48万奇良。除此之外汰撂僳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茧,指导价29.98万灭。   在介绍产品之前溉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人权,1985年久,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煌皑拍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渡,这正是斯柯达的前身食钉。需要说明的是臣丢岸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纺,并不是指该车型限量销售默。   ●低调缝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看识垂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伸示、欧宝英速亚以及沃尔沃V60飘匆卸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漠奢拎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟船稿踏、稳重埂,所以严格来讲谴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敬驹咐。从上表可以看出唉番思,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筹断,而且更重要的是衅,速尊的价格更加便宜携。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钮。全新样式的中网格栅更具有立体感都拣,大灯组内加入了LED日间行车灯侠扑新,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹭敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缝表宋,朴实喉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梁姬诧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯删赔廊,并具有自适应调节功能系戈。新款车型的前大灯造型更加犀利许幢。此外啼男闻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恢肯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驳,简洁修长甲纷,没有太复杂的线条勾勒纷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偶赫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肉隆,规格225/45 R17荤瘁,这是一款侧重于节能环保的轮胎铆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性富疥蹦,圆润冲翅、饱满逞、协调泡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沃箩信、耐看得多厂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筛儡酱,尾门上的线条层次感比老款有所加强膊宏。此外峰豁氦,尾窗上沿的扰流板剁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秃,让速尊看起来很有范儿衬际。对了疵鸿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬,一般人还真有可能会被它吓到县,其实它的心脏只是一台2.0T采士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炒镣么,在北京借着区域上市之机尾落稠,我们再一次体验了自由光的越野性能椭叫侈。作为越野车型的鼻祖凤,Jeep用自由光再次向人们证明抨界,即便做的是城市SUV盘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魂痰晌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身什,但是在四驱系统上篮俺石,Jeep却有其过人之处伪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俩蒙镁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浩。    简单来说爸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹,也就是说懂缄,当前轮打滑时希街夹,动力会输出到后轮慈,使得车辆依然能够前进旅硷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑械痪茅、交叉轴这样的情况)貌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竭臼渭,脱困就很困难了哩田棘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谰屎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坦咐菠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造籍媳税,以横置发动机窘、前轮驱动底盘为基茨鹿埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墒被,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韩拦,实现100%前轮驱动醇夸摧,提升燃油经济性泥航,而且它的后桥也具备多片离合器结构肉村景,可主动控制左右后轮的扭矩分配陶,起到限滑差速器的作用悼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褐农伪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搞,还具备后桥差速器锁止功能烧炕,实现左右车轮50:50扭矩分配盯拖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砂挨何,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桨览。    在实际体验过程当中处毋湘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屯壬氨、交叉轴纲纽汝、炮弹坑捣狼瘁、搓板路等等越野路面鞘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颊巧,越野能力无人能出其右硼涪。    然而作为一款城市SUV撼伯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芹颁沥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膘。    另外拒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伎钙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吕疟乓。相比同级别的SUV雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势饲东咖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刻,但是进入这个价格区间以后需劳,消费者选择的范围将更多城擂、更大吭即趁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颁,在竞争力方面依然不具有明显的优势悼诡。    或许尽早国产化降低成本磨扳乱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件电矛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷闷筋。如今奉是同,马自达6已经发展到了第三代泉怕掳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舜,它的名字叫做拈抛:ATENZA甲。之前我们已经解读过进口版本缮软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镰劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪,还有更加令人期待的2.5L嘛。   注竟蹿坛:此次测试中莲,红色车型排量为2.0L寸乘,黑色车型排量为2.5L椒色才。国产ATENZA目前还未上市茧,此次测试为抢先测试绍,车型为试装车舅控篮。   截止到发稿时狙,官方宣布斑毫侧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发订埔,上半年上市销售灯凡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规林豆姐,我们还是先来聊聊外观喷隆。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化裁邻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双艾蕉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松藉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯滑,它不同于以往的两代马自达6冬性醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痪磁享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靠恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”警巾。总之从结果来看拐屑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驮汹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹋,希望它能够像老马自达6一样庭,百看不厌驼芳立。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌,仅针对这两款车型来说芯疙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扯,而黑色则太过低调坎抛,完全掩盖了车辆应有的魅力盗鸽。ATENZA的红色与大多数车型不同狼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茸守,不俗套开溃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稀腻敞,轴距为2830mm受乾师,与进口版本相同磕。相比同级别其它几款日系车型梗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔑克叭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崔先,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摔锻册,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犊蠢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锈响含,科技感差了一点纬册。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挨歼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尘捎细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廉隆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖昂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈老断盛,相比之下确实显得小了一点疽箍,为什么不折个中诽瓢,采用18英寸呢腊抬航?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕辉,尾灯样式相同媚醋僳,双边共两出的排气管(没错统八,为了表达更直观涛、清楚翱人汤、无异议坞吼豌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摧逢,这是马自达6一贯的良好作风毋芭。总之姥案凸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言童,谁都知道SUV车型最为畅销刷斥清,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出随案,而卖得好的却还是那么几款毕怀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙京抹栏,还要等到试驾之后才能给出答案涵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芍力凯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV每。从风格上看报牧,海马S5偏向时尚画目、运动惨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群董府。而在配置方面乘查,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点美鞍。根据目前了解到的消息俩瞄,这款车型的起售价约为9.5万负,如果消息属实的话泡蜂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匡?   外观恰:设计新颖誊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆始莲七,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦狮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型精评玛,也将它的风阻系数降至0.34驮狸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统隶巨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲍鞠泪,比例上感觉怪怪的单棺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垛,有效地提升了视觉效果非儡拭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俗、转向灯以及雾灯粹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姓伤。   作为一款紧凑型SUV拴醒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独库妓,轴距达到了2630mm凌匈。与同级别的海马S7相比觅,虽然在车身尺寸方面有所减少棵,但轴距却多了11mm脸,整体空间表现令人期待练宏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尼凄删,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词埃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供落睹仕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17能慨适。" "   全新的A3备受关注膛伙,这其中的原因有两点纠提,一个是加入了三厢车型奈壬瞎。而另一个惭僳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孟拳舒。只是这台车来到国内较晚保坛失,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地访,简单明了的说偏寸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奔谋,而必要条件是横置发动机怠喊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥瓶,但消费者从中又能得到什么手咯?如果按常理来看碗李士,对消费者的好处应该挺多的郊你隆,比如车更便宜了烦瓶,就算车不便宜配置也应该增加了檀峡酚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叛华。但上述这些还只是一种期盼客,毕竟这个平台的车型刚量产不久赖察溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慰诗肠。至少高尔夫7是这样琉另,而全新的A3由于正式的价格没有公布煌,所以也不好定论繁趁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踌,这次引进国内的共有四款车型矫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型规溶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驾榔芜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈父昧,6速S tronic双离合变速箱梯扛。在本月的21号撂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市将。相比老款的两厢车型诵,轴距和车身尺寸都有所增加锻溯栋,而且在轻量化上下了不少功夫腑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湃,但在配置上基本都可以进行选装翘纳饺。由于三厢版为新增车型弗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纠橡敦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日我,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孟湾,“小改款鸽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呜势,而值得注意的是缺佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伐挥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铣。”吉利控股集团副总裁塑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惜,欣喜之情溢于言表犊椭。    亦或是巧合仟舵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能够幕弘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旅劲,一方面姜侣份,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮扔,另一方面陌窟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谴跨舌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戏檀,种种迹象表明秦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段誊酷龟。   诚然焊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东稀脖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弹变。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钦,孙晓东对媒体表示嚏缺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秸量价,吉利收购沃尔沃之后迷镁清,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点报,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懂霖泞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应林任香。" "  在国内斑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检巷,它凭借动感的外观膳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柬度逗,后来者RV4聚、途观快摄钮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮城骏孝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煞币,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趴。而今年斡锈,东风日产给我们带来了第三代奇骏茹搞高,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”店浅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮弧,年轻化烙煌、动感化的外观设计就是最好的证明伤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旁耙,层次感以及运动感比老款强太多了说。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畦杰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筐伪担,流畅的曲线让它不在干巴巴矫蓝,整体饱满了很多狙饭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰惦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协的。   在侧面线条的过度下师,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型店嗣,并且加入了以装饰性为主的扰流板妮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拈廷免。后尾灯变化更为明显限坟片,竖条造型变成更为接近长方造型蓖敖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吗誊,一定会想起Jeep都,提起Jeep杀挎缎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍小耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能局崎,看看它在这部分有着怎样的表现耗被。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竞,并且不可选装以外蓖,2.4L 豪华版可以选装该项配置黔童乖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配四。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墟放腻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哇庐贫,从功能上来看比较全面冠鞭,下面我们就一起来看看它的实际表现鳞骆瓢。   更多精彩视频壕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脱究,调整比较细腻甫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趣,而且还可以停得很正扒碱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悉虏衬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示说,如果继续操作甲,系统则会中断本次自动泊车偶掳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讹鲜思,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赫,我一定会把奇骏放在首位怕屉泛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱耙,性价比非常高坏潜死。不过自从2008年上市至今的6年时间里阀诚,它始终没有太大的改变居蓉搞,另一边竞争对手们却在不断进化酮式婪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惰贤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衡茹册,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扔竟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况春鹿死,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前身钢,而看到新车的第一眼就会让人感叹踞裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拼钒时。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囊抠,并且也是该平台衍生出的第一款车型吗忱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糯黔田。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭舵,新车则显得更精致充缅深,更有设计感摊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上档汕哆。当然情丸,除了视觉效果之外沧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晶?这也是今天我们需要探讨的问题瘸脚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啡慌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凑醋,我们本篇文章的测试内容并不全面刺法,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受餐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据松,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疥哨塘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眷起窃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浩撇俩,里面对新车外形灌肮瘫、内饰等方面都进行了详细的解读霓仆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 德。另外禾诬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇姬胁。   ●增加更多高科技配置踏妻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簧,除了拥有出色的设计丰仙上、良好的工艺和用料之外渡芬划,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题,翼虎就是个很好的例子送,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楔缝。如今的新奇骏身上费嘎啪,我们也看到了各种高科技配置临,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辩侩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涟锹考,在两年前它就已经崭露头角俺密癌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻,连控制面板都完全相同疼。虽然东西不算新读票,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俩奸坑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擒,汽车作为生活中不可缺少的一部分盟,也同样要跟上潮流恭孙摩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熟芹瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上氢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宽秘惺,由于起步较早酶嘉急,所以在混动技术上都比较成熟柏汝涉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驮,一方面是因为未来的趋势酬,另一方面就是对环境保护都有一份责任烩旗裤。但能让人印象比较深刻的不多鸿衬蒜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外念饭杆。经过一天的试驾体验弯懂疗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硷撇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀长酞。   外观方面炕:设计大胆前卫曹齿截,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凯,给很多人的印象就是模仿孤、复刻磁鳖,aygo泌澄、花冠取、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磨。实则也是没办法的事儿容,白手起家的汽车企业一般都是这样开始心,不过从秦看来宿坑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贿撕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕉锣,整车设计偏向年轻化抵迟蕾,前大灯内加入了日间行车灯平骡方。车身尺寸方面涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm股滇,轴距为2670mm苗顽台。   实质上反蹿痊,比亚迪秦的外观特色鲜明仑坞驶,个性十足妮泥,他并没有针对大范围客户群体而设计喷焦,更多主打年轻涣薪、时尚元素缔脑肩。这样一来钠,优缺点也相对明显喝,需要一定的时间让更多的人来接受他锤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抒,充电方法非常简单也很安全滇绿怀。通过家用的220V电源就可以直接充电纪,但是要采用三相插座楷亩柑。车内的仪表盘可以显示充电信息僵力肆,包括电量以及预计充满时间郝豁乖,而且还可以选择预约充电巷蕊颂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹃某,虽然我的“档期”已经很满踞,截稿压力山大薯慨。但作为潜在车主吹躲立,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屎,它和福特嘉年华伺狡、大众POLO会有多少不一样欣,谁更值得购买汉拨伙。我想这也应该是大家都很关心的问题写嚏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撬窘,以供大家有更多了解莆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脊,分1.3L和1.5L车型疆,提供5挡手动或4挡自动变速器捂。这也是国产的第三代威驰车型纶晴,相比老款车负啼澜,新威驰变得价格更低父凄处、空间更大潭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舜低量,在广汽丰田4S店中销售肆退,价格区间6.98万-10.88万元暑喀泪。两者动力系统毫邪、内饰设计完全相同舞。只是外观分成两厢与三厢劲,配置上有细微差别而已露。好了谷雇,我们就从外观开始说起蚕镰。" "  导语堪骚倾:在新能源汽车研发领域别溅潍,比亚迪一直是领跑者搔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毒卫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盒拓仙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棺嘎戊,能够开发更为节能递线泵、环保的电动汽车产品封贿,实现性能的提升和普及应用盆放姑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汀托拱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牡扁。   历史上练,秦灭六国沉围,结束群雄割据时代故,统一中国缝为,开创了历史的新纪元辈磐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摄,势必证明其在以下六方面的实力登:   一斯隙煽、比亚迪秦到底有多快枫搐膛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓤丛誊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撮峭崇,23%的车型在8-10秒董,17%的车型6-8秒帝碗,仅有8%的车型小于6秒佰弄鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒。今天窝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腔,秦百公里加速为5.9秒鼎,而记者实地测试时吗并,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捆。   跑得快自然有其道理跑汰,秦具有“双模”动力筒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攀斡畦,在混合动力模式下焚,秦能爆发479Nm的扭矩钞,某种程度上可以与那些超跑抗衡娃。 二贝盲妻、秦油耗到底有多低赶颇?   根据国际标准测量核算绘每细,秦百公里油耗仅为1.6升镶发撅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式餐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仇,纯电动模式时弛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时襄径,整车自动或者手动切换至混合动力模式方。在所有模式中寿溅,秦还能进行制动能量回收葛汰,即电机向电池反充电霜酮肩,每百公里回收2.5-3度电钩,可以多行驶约15公里木褪霓。 三峨金纽、秦充电到底难不难釜哀?   一句话回答浦设:有三口插座的家用电源就可以坷徘,就像充手机一样方便青娜入。秦的电池容量为13KWH缚堑俱,可通过220V电压烦趁适,3口插座稀,4-5小时充满电鼻许悸。秦随车附送一个智能充电包脖习,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己筋诫。   四摄溃陌、既然用了大量驱动电池腊亨,到底安全不安全?可靠性如何缆钢潞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池解脯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辽东。单位能效比伍隘譬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凸炯杠。但是安全稳定性方面则恰恰相反射,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毫蝗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钮,是目前市面上最安全的驱动电池熄搞,没有之一念史。   可靠性方面漆,据比亚迪测试沫闭架,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冗,业界罕见期埔。电池电芯甚至终身保修捆势。 五擞闯、秦操控驾驶会不会很复杂愁蜡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踌,习惯之后甚至更加简单谋。新增纯电模式椅妨矗控驾驶删抛镀,更安静傲构杠、更节能壁冯。   六臀、电池组电用完了如何行驶涩感漠?   据技术人员介绍诚瞄,秦本身不存在电用完的情况柯绕捣。电量不足时榔黎伯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该。利用发动机的多余能量带动电机反向充电零。   此外硅,行驶过程中华榷恕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量校书澄,并储存到电池中花。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘟屎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字括盒东,其次是QQ me平郴楷,PT漫步者之流簇佳愁,当然还不包括那些“只识其样奥、不知其名”的人群呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轨破蚊,它也是双龙汽车最具标志性的车型切。在迎来双龙新柯兰多之后甩,就在近日抽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界废凄,但却让我们可以由心发出这样的感叹前胯涉,爱腾终于正常了妥忻材。   从推出2011款爱腾至今蔑俊,已经有近3年的时间曝花,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琳,伴随着2014款爱腾的推出怪蹿,有关于这款车的一切醋欢,也自然成为历史卜闻掇,被我们封存起来钒浮。全新的家族化风格设计店,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路串啥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷恭,与新柯兰多相似的样貌革,让新爱腾不再具备专属性恭雀块。没处前部细节的设计惕,都是那么平易近人涪埠士,平庸的再没有任何特点倡。可能人就是这样呸,老款爱腾在售时鸿咖妨,人们总是说这款车有多难看静,有多奇葩刺彤,但当它真的成为历史后剁蛊涵,我们又会感到缺少了什么港贰健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磊,但还不至于让它从中获得什么优势台,车尾部简单的几处变化崇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯纺。现在在大街上订湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锭。   本文导航" "   这年头在路上跑着廓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堤倒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坟,把自己造的车不断的加长孟插,就算不加轴距也得把身子给拉长领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中表谁、大型车上特貌轰,感觉有些资源浪费化冀略。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磋鲸乓,“L”的作用才更加实际辨熔。当拿到这辆YARiS L 致炫时膏啸忻,小惊喜了一下薪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拧蔑山。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毕揣、大众polo合、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萌褥。目前这辆车共有两款动力送、6种配置车型在国内上市贝倘,指导价格在6.98万-10.88万之间勃堤。由于新车型且上市时间不长捌,所以目前的优惠幅度不算很大社泼,基本在3-5千元左右颁冲渺。(个人观点告糠奴:致炫臂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渺璃,厂商指导价为8.7万-10.68万事德催,搭载1.3L/1.5L发动机涡,5速手动/4速自动变速箱呕须。" "   曾几何时埃时,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾售逞痛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僧,但却没有获得国内消费者的认可环抛嚎。如今跑季弟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筛斤,其售价区间为15.48万-21.98万元崩扇,相比老款车型有所降低贩。另外厩摔舶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化釜拉斜,并针对柴油发动机进行了重新调校陵荤。下面就让我们通过试驾体验昆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块刻系,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晌觅,并采用双龙全新的家族式设计篓袒,整体风格与现款柯兰多十分相似稼珐弄。然而饱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氯吻,其车内布局依旧与老款车型保持一致卞,略显缺乏新意李少。   小结钾淡侧: 相比老款车型来说雹挖发,新爱腾的外观变化令人欣喜另峡考,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奉帛尺。不过星萎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捎能恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烯竿。在海外市撑永浮,新逍客提供3款发动机甸,配备6速手动或CVT变速箱浪,在英国的起售价是17595英镑热挠拆。与现款车相比孺脾澈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了登呐。 ● 外观介绍糙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碱撇:宝马2系Active Tourer屋查。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醋恰扔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耐烦诧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贺琅?车展上的展车给了我们答案懊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月较涩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朵,而在正进行的2014日内瓦车展上美盟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驼念啡。和两厢版一样宿陛墙,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿薪粒块化平台打造谓,造型新潮时尚疏报,细节设计则突显旅行车的元素讲,保持一款旅行车应具备的实用性粉户。据悉罐惹邵,该车将于年内率先在欧洲市场上市妒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垮,相信国内消费者很快也将与它见面奶读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茨靖奇,全新标致308的旅行版如期而至底艘琅。从整体变化来看渭窃拣,它在保持旅行车实用性的同时吻虏,将重点放在外观厕、内饰的调整以及配置的提升上鞘豌蛋,新潮的设计更是让人眼前一亮胎褥豪。在我看来芬,它的变化是非常积极的错酞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拇鲤逻,现在它要做的就是尽快进入国内谅乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姜鹊睹:   静态评测    ?   更多精彩内容享苍说:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯疆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矫翘扣。早在上世纪五六十年代掀愧,Citro?nDS就用上了可变悬架沮、随动大灯深、转向助力萌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉,加上极为飘逸的车身设计报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拟撕笺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殴订,2011年长安标致雪铁龙成立淘毋犬,到今天我们测试全新DS 5LS涕芭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛魄猫,音译的中文品牌名念起来很接地气颅颧:长安谛艾仕无,有股莫名的喜感盖蛾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哨险虽,是台正儿八经的三厢车违。   ●外观骂:考虑国内需求湍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前解,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俄蚕涸,后者里里外外都显得格外前卫胳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情、更好接受一点虑。当然箍豁雾,前提是得保留住原有气质份。   在这张全新的前脸上顿夏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苍,官方把它解释为“飞翼”湍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹遁,由于边缘不是那么锐利啸翟铜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椽蚂靡,接受起来没那么难存。   车身侧面和尾部看起来很饱满淬探臼、匀称垛,其实我个人甚至感觉比车头更好看痊肋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抽禾科,厂家说这是做完市场调研后的选择兢净,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西葡念漆,想想也不无道理弦时敬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菩,与其后期车主们各自琢磨潮旦,不如原厂直接把这事办了嗡挖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卵币:下文简称新阳光笆拔拍,以便阅读)腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莱斜梢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日且疥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骨敲舶。现在它不光新潮颅肖,还进一步提升了性价比兄,为与定位相当的大众桑塔纳韧嗡孙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娄佃扒。 外观次:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伺珐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似推,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鞘蔼睬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分午唯拆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米管芍际,达到4456毫米癸祭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酬蒜。    此外凳庭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仟浅金,由于在东风日产的产品体系中茧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塘镶,我已经身处呼伦贝尔牙克石朝吝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弟筋。尽管天气有些寒冷立,但此刻我的心情是非常愉悦的邢墙矩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帕材,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赖款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辞幻桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匆,当然我也不例外茫锻。这次除了911之外僳恫,保时捷还带来了Cayman费蓟、Boxster革唬恭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废碗,让大家分别体验RR(后置后驱)恕锋、MR(中置后驱)付、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傲疆借,即使在这样的冰雪路面也不例外晌杯视,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晶。在练习漂移之前既辉痊,充分的驾驶培训是很有必要的牛尘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酣辖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搜椭。   ●车辆失控该如何挽救狄普?   当车辆发生转向不足时哥赋藐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痕滇受,稳住方向并且慢慢回正袱拿,切忌继续打方向寞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泌颧共,反而会加剧转向不足的发生耸喘聊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爽骄炮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度童,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抽善。对于一般人来说讼拨抖,应付转向不足要更加容易一些兄乔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庐串,而转向过度一旦被合理运用联粱,就能成为过弯利器绥,也就是我们平时所讲的“漂移”及藏。   ●如何才能实现漂移肌十晶?   要想在弯道中实现漂移萎穷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移石江联。针对这次的车型以及冰雪路面猫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸵搔:   1辖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歪手,我更愿意称之为惯性漂移过弯媒挟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裳、甚至小于90°的急弯净婪。 ? 『以上为PPT截图蜂贝,分辨率有限饺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度白楞,然后反打方向犯盟阀,稳住油门漂移过弯喘诉舒。例如在通过上图中的右弯时兜篙系,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢募蔷,然后左打方向版,紧接着再右打方向钮霸颅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊惟阶,别慌牟讲,这正是我们希望看到的喝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撬。随着车尾横向滑动的产生错晤穷,此时驾驶员应该迅速反打方向贤单,让前轮时刻指向出弯的路线迪袭炼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龄,随后在出弯时适当收油并回正方向阂埃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向须惦差,方向盘转动角度都不宜过多咐炭喷,最好控制在90°以内良干。其次油门动作务必细腻嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纪牡颓,给油则会加剧侧滑滥毕,收油则会减小侧滑角度柑己轻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用履钠裂。   2夺稳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)南。   适合弧度比较大的高速弯道默颧。 ?   当车辆高速入弯时亩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洼面,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸡实闯。当车辆开始侧滑之后习靛十,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转济荚,继续维持横向滑动绢,同时反打方向控制出弯路线哪,之后的动作与第一种方法一致犯。对于初次尝试的驾驶者来说魏狠锯,如果入弯速度不够快也没关系嘘拨烩,你可以直接省去刹车这一步骤甭地,在入弯时适当地轰一脚油门廓局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘎士刹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惹青,并综合运用领莎潮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澎洽。例如在紧急陈痢、高速的连续S型弯道宏钮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叛韭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铅,从而划出一道完美的漂移路线恐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽?AE86在高速S弯道超越RX7拦旗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玲密请。   当然激离叮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峦牡柏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型边互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器突户怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盲鲍,驾驶员只需控制好刹车额扁绘、油门以及转向三者之间的平衡即可屏扩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葡省。   然而即使是这样携塘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苫。冰雪路面凹凸不平领统,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同够榷径,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画效死,所以技术和心态都十分重要锻凄谰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暖贺奉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统须何,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹋爽附。在这期间锭揽郎,沃尔沃创造了无数的第一捐,也赢得了不少的辉煌成绩危,当众多车企迎头赶上之际啃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中访喝,并将其命名为Drive-E讥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢券阶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刷税。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臼夕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅味匪,实现了靠背调节和腰部支撑饱。 1967 推出首个后向式儿童座椅屑踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狸藤痘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舒曝,将有害废弃排放降低90%以上爽峭排。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澄橙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邦锌揩,有效减少或避免低速追尾碰撞蚊猴弛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乱,至此安全范围从车内延伸到车外颊貌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩措,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴,从被动安全到主动安全每,再到行人保护伞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可略颇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袄悔,空气污染现已成为最热门的话题赔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事典精,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莫糕榷。   Drive-E是什么 沃庇官?   即E驱智能科技爸吮钢,代表Efficient Power(驱动更高效)彻曹、Electrification(驱动电气化趋势)福魄、Environment(驱动环保潮流)虎枚凑,从字面来看很容易理解僵,简单来说就是引擎高效化搅慧娄,这样一来既可以保证动力性翁寞,同时还能达到更好的排放标准稀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茎土。   沃尔沃还将这一技术投身于耐叩牛块化的研发多伐滥,只需变更增压器母埽块与催化转化器某泛闩埃块等主要部件顾靡烤,便可催生出一款新的引擎产品跋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上船镁,大致可分为4类即,即汽油直喷引擎衬、柴油高压共轨引擎啦商惨,单增压引擎(T5)咕究、双增压引擎(T6)恢己。 以XC60为例 吞趁付,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 希媳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表克纱脯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缸蓝酬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冯签,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耐肩贤,在动力输出上也略有提升话嗜查,其中的原因自然脱离不了小体积陡、轻量化等一系列技术的支持险和冻。   此外变速箱方面也有了很大的改观棚搪副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疯腔,挡位的排列也更加紧密你鲤,有效缩减了换挡时间吮撵理,从而具备了迅捷的响应能力公晚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现版。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逼挠,耗能经济性方面得到了进一步保证磊庭融,它将改变城市路况中引擎启停的时机筏澈,改善油门的响应铰骂浦,空调系统转化为经济模式工作仓享肝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睦驼趣,而在65km/h以上松开油门吕偿坝,引擎还将会处于怠速状态朗敢。   本文导航焙史斡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冯薯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淌。不过衬甫窖,动力并不是我们今天的主要议题懈签矛。秦的下盘功夫方面表现如何守?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锨宝?这些都是我们今天要研究的内容蠢惊怯。综合起来刚,我们最终目的就是想要弄清一件事帅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踢加。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掸擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢蔑按,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旧肥。当然泵,由于秦有着体积更大诬、更加复杂的动力系统钢喜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法维凤,但由于双叉臂需要更多的空间贫肉,因此也是不现实的煌露会。在材质方面舷,秦同样表现中规中矩系,并没有使用轻量化材料为车头减重耪幌佰,亮点并不多戚。由此可见些斤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潜炮辖。   不过肚无讣,由于混合动力系统的特殊性毫辈驼,秦也必须做出自己的调整斯骄僻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其掳。比如需,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柬雇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁文木。此外哄私艘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弥伴豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm舱伦滔,看起来很是显眼挎弗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绅,而在同等材料和工艺的情况下悄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撕块,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪危该。   另外册榷乒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架该。与速锐的非全框式副车架不同哪韭嘉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敌缆,由于加入了电动机和管理单元称妹瞎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加情促适,因此这样的变化当然是加分的范。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钱穗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肯蔫呸、振动和声振粗糙度钠矛耿,欲知详情请点击这里)承梗烈,是个值得肯定的进步胺。此外鸡小傻,与速锐相同肯畦搭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雷,强度更高畏膛蛔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力比率人。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天省,现款覆沙瓯拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌替,不过福特已经为此做好了准备毖纠悍,日前刚刚发布了新款阜彀孪牵克斯敛。它采用了全新的家族化外观恒策,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔡脸,不过它真正的杀手锏悼钮,还需打开车门才能发现蚂猩夸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娟貌姓,进一步抢占细分市承滞搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐势,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖贾,比如轿车中的S5苇瓣、S6教摹寿、S7箔触、S8等等罢赔混。就在不久之前的2013年12月寸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前离,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型间,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)割。 外观虫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倾逼闺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裤,可以随时面对那些不识货的挑衅者赐镐。作为Q5的性能版车型缸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念车叭,颇为低调磐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淌堡。 车型图片 基本参数钉旗段: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甩,特别是车身高度经过降低莫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歇,而轴距也有细微的变化锹似豪。   其实只要细心观察估末漆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的害,除了特有的徽标之外毫卜末,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎觅,采用的是双横条样式料绵妮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呸校,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朗耗。而配置方面葱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘陇。   尾部的变化主要集中在下半部分歧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兴时。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娄纤,可根据行驶状态来改变排气开启程度哆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昏,前者就属于少数派袍款梨。一个是只有追韩剧的人才懂费坊,一个是全民百吃不厌舵俺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莱,其实上一代车型在国内早有销售貌含,只不过跟福瑞迪太像了碾俏,外观不出众泰,关键是动力平平甫兔虎,所以最后并没有收获太多告鳖。全新速迈刚刚上市憨睡,售价17.98-22.68万元蔼清,很有幸能够在第一时间接触到这款车踢洁稿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吨蠢撅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兜蔫葛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈图。通过简单的对比槽攫,不难发现轰赣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版履疾弓,名字叫做ForteKoup钦抬久,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沤林物,售价17.18-20.08万元绿虏雀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版局朴弥,它承了起亚家族的虎啸式前脸炽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评物焙速,现在看来谈不上惊喜洪开,只能说还比较精致烧。虽采用了大嘴的设计粳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步股,或许小女生会喜欢荡擞。大灯全系都为卤素光源蚊,并带有日间行车灯探裳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伞且餐。   走到侧面狙如,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氮,但两门的设计为它增色不少事伎芜,在绝大多数人的固有印象中阜粱洽,跑车就应该是两门诚,并且应该是无框车窗昧涡户,仅从这两点来看唐,速迈确实都做到了墙摔,开在路上的确引来了不少的目光追随容堑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摩,我们一致认为车尾的设计更为出彩朴,短小绥、精干共忍郊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葡。除此之外社蔑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擅,而且排气管口径不心雌热尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强彻袍。轮胎为韩国本土品牌劣,规格为215/45 R17蔬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了思瓦。   当然环蛊,如果你选择2.0L车型的话搐涎,你所看到的黑色外壳后视镜庞、前后包围的碳纤维纹路饰板嘎、双边双出的排气管忻顺然、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闲梆矮。" "  讴歌这个品牌燎巨,或许很多人不是太熟悉帝虎窝。作为本田旗下高端品牌诞殿锰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娟钉滴,而且在美国市趁啬智狻,讴歌的品牌影响力是非常大的敝课独。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侯,大部分都是人们对这个品牌不了解私瘸兴,影响力上不去挥寐,导致在销量上确实不尽如人意骇。对于这次全新MDX的到来郡稀,个人持有赞许的态度淘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙圣竭,还是那句话咎灵,品质上去了污凯送,接下来就是提升品牌影响力了乌欣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊赂,大灯的轮廓更加细长晶挠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莎苟短,但内部结构和MDX并不完全相同谦妮荡。雾灯被一条仿LED的光带替代辱惟,进气中网的细节刻画更加运动派廷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犯桂,侧面造型给人的视觉感受非常低确卤膊,这和前后大灯的位置有很大关系氮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孰们,注重舒适性才钡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卞绵狮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现滇,而压低的姿态却更加动感唱写,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欺俄蓉。尾灯造型相比较现款修长塑畅善,优雅的感受也来自于细节的 设计蛇谜,但貌似通过我的观察善哦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宦分新。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置节,让尾部显得非常简洁史茧。   本文导航签:" "  2014年2月20日莱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌。2014年型奥迪A5的最大特点是溉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂户单,共有19款车型坍,售价在49.98万至85.8万瓷粮,具体价格如下渐汇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浪伟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缸称。配置方面剑,也与现款车型相同响怂按。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沃剃式。   内饰方面倾搓龟,2014款车型也与老款车型大同小异胃碉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穆,同时门内饰喘登污、座椅中央扶手接挎桐、都采用了纳帕真皮面料沙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头和鲤。而2.0排量以上的发动机则保持不变乃糖敛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擞番,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洞。   变化一懦圃技:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化福,在原有的缸内直喷技术的基础之上糠貌底,加入了较为传统的歧管喷射侈栖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合没,通过二者各自的优势性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求负。事实上纶峦媒,混合喷射也不是什么新的技术咎忿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用木凶巴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畔白锌。   变化二妙娩:排气歧管集成至汽缸盖内搽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怀突,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力许贺霓,从而减低涡轮的负荷汝夹菊,提高涡轮寿命相锰。同时难铂,因为在进入涡轮之前进行冷却嘎局,相当于提高了涡轮的进气温度限制馁谢嫉,可以允许发动机有更高的排气温度哀葡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辫评藐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喀,同时结构也更为复杂太羌迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赋蟹。对此旗,缸盖内的冷却系统也进行了改进滩畴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矾炭铜。   另外保埃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牡厢编,还有着两项小改动撂。使用旋转阀娜剩块替代了传统的节温器味憾拦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上程清肚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制风珊溜。   根据官方消息纫锋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲍。笔者也希望在应用新的技术的同时美硷吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矩。 责任编辑锨:王晨熙" "  A00级(微型车)鸿,在人们印象中这类车以实用性汤、代步功能为主该第,低廉的价格促使配置也不会太高挨封嗣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹,一款车的推出打破了这一概念突痞咀,它就是全新奔奔烫错怠,来自长安汽车宏茅庞。   感官是人们的第一直觉反应狗丰,所以外形设计的重要性不言而喻庐俄,为了使人们印象深刻片蟹坝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苔扣躺,道理很简单赊岗剿,日本是微型车最发达的市场峦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亮翻绿,在2013年广州车展上脊萝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躲磁镶,除了时尚的外形设计以外挽丝,在细节做工上也有着不俗的表现骡线。前脸的设计整体性很高烂羌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泻疥晃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撇蜡斜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磊划,不过这一点在外观上并不明显失柔,这源于贯穿车身的硬朗腰线角,有效将视觉性降低火慧,同时搭配造型独特的双色轮毂蔚,让这款小车看上去时尚动感亥鄙绿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栋舜武,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煎袖弧,如果仔细比对壬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎。除了引人注目的设计以外悲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹羡碧,具有加热功能的外后视镜叛、15英寸的抛光双色轮毂拌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睬懦拌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页事缮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市槽迁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挂访。不过炼菲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版方姬,从内到外草辅次、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镰盘,可以说是一次完美的蜕变纽。那么这款新车究变在了哪里郊及篮?它究竟新在哪臣狡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抖撑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饥坦怜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm内籍,轴距则与老款车型保持一致彤稗。在尺寸变化不大的前提下铰摔蹄,改变外观嚷槽航、动力咸寺弛、内饰颁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褂欢,2月19日这台新车也正式来到我们面前粪确火,并接受大家的考验响歌绩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芜唯,但这8条是我个人认为变化比较大的硷淌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陛吮筏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酚卸,我就有了一种预感裙惜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案到。全新X5给我最深的印象除了家族化外粹惮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃佰慕。首先莽,先说说全新X5的外观薪悸苏,“大尺寸双肾进气格栅”乡隋、“开眼角式前大灯”肮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惫。    现款宝马3系推出的时候错仿惟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溪,现如今随着全新X5的上市洁氛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愁毕比。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此署肆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分并铝叮,据悉淀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夸倾。值得一提的是德逼袒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁,给人一种炯炯有神的感觉首烹惰。    由于新老款车型的轴距保持相同毛畏湍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肥撩辆,反而侧面的腰线给人一种力量感窘缔事,这也使得新车看上去年轻了不少嘎。细节方面汗霉假,新车在前翼子板上增加了进气口瑰竞,突出了宝马品牌独有的运动基因葱熬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格量俯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胸胁,提升了夜晚的识别度涎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起附凳楷,降低了风阻系数姑藩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凹懒膏。" "  版权声明潦抬:本文版权为网易汽车所有败仆,转载请注明出处测。   在2003年化表,奇瑞QQ的下线让这款时尚坤稿、便宜麓户、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婆氖乡,之后短短的几年间辰耽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轮青兜,然而到了2006年长安奔奔的推出慰拎,打破了QQ一枝独大的局面囱。一转眼脆邦,已经过去了10年的时间瑰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捻稀,在这个追求个性帮炔、讲究品质的时代画券,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牧厩乏,而长安似乎也意识到了这一点闯彤传,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蘑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者材辈纽?   从厂家方面获悉宫鲍,老款的奔奔(love)已经停产狮惠睛,而奔奔mini则将会继续生产销售兜趣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒲诺,前者主打精品中高端微车市称选,而后者则会在廉价微车市场继续作战峰姜螺。从定位上来看罗瓜畔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖爸汤,虽然沿用了奔奔的名字炉饺畔,但整车的设计奠洞愤、配置以及售价都会高于老款车型锻匪起。   新奔奔客户群体是谁仇讥?   在很多年前览巢吧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘉猫,到底是买奔奔还是买QQ鼎,在那个时候狸,很少有人会关心这款车设计的如何健彻、驾驶感受如何谎纫黎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具划衰洽,省油潦、皮实疵胎、能遮风挡雨就行苦鼎。   现如今唱弹记,80后仿弄、90后已经成为购车主力柏,这些从小听着walkman茬盟溃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计典、用户体验以及品质都有着更高的追求篮杆疚,因此在座驾的选择上同样不会妥协缉我漂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎,新奔奔就是冲着他们来的罕算寥。   新奔奔主要的竞争车型是傻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑞,但从目前得到的消息来看卷焕浇,5-6万元将是其大概的价格区间哼昆。这个价位中既有一些合资的微型车殴凭方,也有自主品牌的紧凑型车膊瞧惦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晤剧错,比如两厢赛欧拼赖效、奥拓冲、玛驰以及低配雨燕等等车型豆掸舍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线插盒佩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滩烂,产生竞争的几率比较小咳萌。   外观菠伐某:惊艳腔、和谐扯汰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型美彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垦四纹:高离地间隙牧净艇、车顶行李架稠奥冀、双色车身等等该瓜。没错链,无论是跨界秸盖垛、越界还是交叉车型凡拐轻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质女香。不过世间万物绍,徒有其表终究很肤浅料,我个人认为谭距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熊九。所以容桃茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾据冷且,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆凰斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼扛,可谓全副武装轮竞型。为了让媒体更好的体验这台车掠捐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋。没有固定线路阶袒汰,没有领队车辆莽禽激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾让辟禄,它会和每一位汽车媒体人独处12天贡逝恢。而在这12天里弛安强,我已经和它奔袭了4100公里兑匹,横跨了三个省份集熔茅,体验了柏油赛道半福、软土拉力彪实挠、冰雪漂移碑信、高速狂奔钢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话草惩磕,当然妮亮,最终的结果是拦被檄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔑替虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑凶蓄,正所谓日久见人心吩,交友如此四,试车亦是如此脾。回到正题搐,和往常一样掸磊,对它的了解还是先从外观开始衡授菩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生和,相煎何太急”这句绝句匈,而在雷诺—日产集团旗下拓肉,有两款车正在上演着这一幕啊缆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晴坤天,还有这出色的越野性能电罕文。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下官沧宽,买谁更划算敬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顾,作为英菲尼迪的顶级SUV脆叫,QX80的售价高达152.8万裳强,但经销商处可以优惠16.2万膜丰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万愤皑,虽说16.8万也不是个小数目德檄。但对于消费者来说烙,一个日产舍得莲,一个英菲尼迪厢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊饶秆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喇柔粪,它的身材绝对够大朽缉。从上图的数据来看师性练,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛾,尤其是将近5.3米的车身长度囱,会让您感觉驾驭它有点困难秤莫敲。另一方面梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型光,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涩粗呐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挂诚,同时也显得异常凶猛纫寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔令广。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盟黄,整体造型圆润井镭,没有多余的线条作为修饰遁巷,但是反而会让人感到车身很厚实杏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隘酸嗽。同时注意它车窗的设计奠湍眠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挟铆雀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抽栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菲铂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛙,也没有了那种霸气耿迫焊,转而给人的感觉是设计很前卫勾却。车尾的饱满程度与车头相呼应着箍埂,丢去了上一代的直棱直角星吼,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒜姬涝。   日产途乐妊赌夺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酸,虽然脱胎于英菲尼迪车型弓惕某,但途乐依然拥有自己的外观特征垒掀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸枪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕾哇上,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仟每。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脐射,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胳怂桑,成为了车头亮点之一酪馆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恭缔啊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罢,这项配置自然是少不了的氨呻。我们可以找到4个摄像头急川蜕,它们分别位于车辆头部迪瓣、左右外后视镜下方和车辆尾部坚。以便在停车过程中黎垦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埃兢犯,让您更加自信轻松的把握泊车空间为。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娠莎,大大降低了停车时的事故发生德袭。   途乐   通过对比发现介人,两车在外观上的配置基本相同埠麻,差别仅在日间行车灯上埠禾,不过随着QX80年款的推出丧柒恕,日间行车灯的加入应该不是件难事硕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敝,在相差仅有10几万的时候目陕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店副监。    责任编辑休惮受:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了就乏播,除了奔驰G亢啤、丰田陆巡系列士、牧马人等休凛揉,双龙雷斯特也是其中一员仆麓虚,而且雷斯特还是柴油车颂栏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇杏,以目前的接触来看挛譬膊,双龙雷斯特W表现不错疾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架式,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牢高,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陵皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滤琳。当然熬郸,在随后漫长的几年过后堵惜耍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诲焦竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗓涎,该车型最大的特点就是其尾部造型掣僳笨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锑,宝马方面肯定不会承认风陌,但从年份来讲戊,明眼人一看便知池癸。   外观斧蹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桥脓,该工作室的创办人正是乔治亚罗呵筏,不过大师的设计未必符合所有人的审美划沫槐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势既,但为了照顾空气动力学与线条流畅虚境羔,雷斯特的车头是圆的烹,所以在当时看来有点“离经叛道”柒箔。   而到了现款的雷斯特W堑讲,这个“小问题”被修正了脐贡炼,一体化的设计已经是大势所趋澈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搭习缔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奉菇卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚊丧骄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凑彭。通过车展上的展示腥惦箍,小编已对这款纯电动车型有所了解勿互。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仟,时至今日蓬坝勤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褐邵借。据悉熟古,之诺将在今年的2月份开始接受预订典规,上市后将以租赁的方式面向消费者募,具体的细则目前还没有公布坤坪,上市后会有着怎样的表现颂蘑,我们会同大家一同关注疚璃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喜兜脱,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尝肝健。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裳邯拟,毕竟是基于宝马X1平台打造排次边,因此在多个方面相似度高也并不为过接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氓毖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现率,其具体的表现如何呐饶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬节炉。 责任编辑限骄娶:沈楠" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有购密,转载请注明出处梨沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侈仿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嵌乒克。它们的可见程度聘浑储,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喂。可见度甚高的两个文字的组合烦亮辣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秃。因此顽硅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撅。哦溃聊法,对了巾谱枷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啃。意大利人的自信草霜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烩眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对缉?咱先从减开始说起程搂。 Q据淑驴:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃?   A橙豌:非也交富皇,前脸亦有修改藏户,整体风格统一蒙戚济,协调度很高蓄矗粟。   我相信Roberto Giolito先生诡楼天,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹤禾梦,在设计Ottimo的时候浩樊混,一定会更加从容胶韦们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”济鼎讼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柑掏。在他的心中砷,应该有着太多关于年轻茂、活力的理解叫,而这恰是Ottimo的设计要点碳偶牌。 外观总结   赞线噶:个性鲜明陆骨诺、标配LED示宽灯碉、轮胎用料厚道   弹壳:低配删减雾灯   " "  版权声明拍:本文版权为网易汽车所有梅返,转载请注明出处懈貌泻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阂,虽然距离现在已经有两年的时间讽湍画,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象修扁。而今天赶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翠娠徒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例察,并且还是一台后驱车铂镁。没错巴洪焦,它就是华晨宝马3系岁棚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓮卤,其配备了2.0T发动机醋碱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乖笔熬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怕手。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠕算题,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棋滔。不过在今天的冰雪试驾过程中猎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚷兔,必须先打好理论知识的基础奠项棉。于是在摸车之前愧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课红。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蘑华,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菱。 ● 项目一   热身结束了汝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋貉素。第一项内容便是加速和刹车煎借掏,是不是觉得很简单翠?其实里边的门道儿多了去了搔呢。   在项目一结束后懦店,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式归穷潮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竣。一开始大家相差悬殊敌宋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了损甫。接下来的项目二会比较刺激一些夸,经常会出现手忙脚乱的情况肝,但只要理清思路按部就班的做轰蒙,想要完成整套动作并不是很难轨垒啡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明科:本文版权为网易汽车所有赐从,转载请注明出处姥禄菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乒驰逃,不过始终都仅有手动挡车型碑档晚,虽然目前销量也很出色即坊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菠汀。好在这一短板即将成为历史孟禄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晌芥皋,新车将于26日正式上市叔吵,我们也于第一时间进行了试驾体验煎熟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脑匆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外填汝靡,在外观方面也有变化咸。新车根据高低配车型提供两种外观方案枯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煎霖,而高配车型则对中网蛔盖换、保险杠造型吃长、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚷。值得一提的是匡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿肮。   新样式的轮圈非常动感柏码,在同级车型中实属罕见露办摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俏,轴距依旧为2725mm联镭。车尾的变化相比车头要小一些副筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埠裙,不仅可以提升安全性覆,同时视觉效果也更加出色既棋。 有态度【试驾评测】瘁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扫骇?   扫一扫沟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豹啊高,一汽大众全新高尔夫正式上市瞄溯馁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兔崎泥,其中1.6L拥有三个车款溅帝拷,1.4TSI拥有四个车款烩怀,官方指导价为12.19万元—18.29万元斯狙普。具体售价请见下表卷僵胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力频,但是却拥有三种功率版本扳纶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岔苍,因此在动力系统方面械伪,消费者有三种选择乳软。    我们从上面的数据可以看到蕾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫡榔吴,1.4T低功率版是主流之逊刹蔡ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筐哺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巾恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矮敲,但是它的售价高达18.29万元撬俱羞,相对比较贵瘟羌烂。    全新高尔夫提供九种车身色彩伍,分别是塔希提金奴、唐古拉白妨掳谐、珊瑚蓝赶佩、魅力紫败、玛雅红醋扇、季风灰司谜、水晶银以及深黑和极地白标。 ①堂禽限:16寸Cosmic款轮毂 ②强:16寸Cubix款轮毂 ③价:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仟换,其中15英寸的一款米泼,16英寸的两款赎忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箔排宠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凉秤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渐蛊。    全新高尔夫提供标准座椅哆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕉哩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹃,舒适版车型则都配备舒适座椅泌囤伤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚕。    在材质方面茨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料和,分别是上图所示的DianDian黑色织物脐沪、Zoom/Merlin黑色织物申、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辛醒,分别是Vienna黑色真皮胃、Vienna米色真皮口、Alcantara黑色翻毛皮坷埔划、Alcantara棕色翻毛皮扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腺皆纬,有两种风格可讯砜А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铰瑰,同样有两种颜色可逊唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玖,有黑色和米色两种可鸭恍痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酗膝疆。    在车内外装饰件方面鄙澳,不同配置的车款也有不同的安排矩观。像侧窗下沿镀铬装饰条佛瘸庞、双排气管拔、镀铬装饰双排气管肪架冗、动感鲨鱼鳍天线脖、真皮换档手柄架、科技质感装饰条率、金属风格装饰条蹄烈的、碳纤维风格装饰条等等凶孺,针对不同的车款都有不同的配备胶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坟,配备有MKB多次碰撞预防系统道绿、ESP车身稳定系统炮脑、ASR驱动防滑系统崩、XDS电子差速锁搭粳、前排侧面安全气囊聪戌、后部4探头倒车雷达览寂、前部行人保护系统谱、自动静态转弯补光功能等等妊龄嫂,但是在舒适性以及功能性方面疲,并不是很丰富氰伦啥,但是也可以满足基本使用迹睹挺。   1.6L自然吸气车款如何殉小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫丁,它拥有手动时尚弹埔、自动时尚以及自动舒适三个车款呕等,手动时尚与自动时尚的配置一样纪,在价格上二者存在1.2万元的差价破斗,主要是变速箱配备的差异瑰。所以在配置对比环节窜秤捕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泼寒貉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篓凡绢,差价为1.1万元汲撇郸。    在配置对比的环节我们可以看到卢,时尚型与舒适型之间的配置差别莲嘘撂,大多数都体现在外观内饰的装饰件非坷垫,以及车内一些常规功能方面拇梦蹲,主要是顶棚储物盒褪惨、后排中央扶手十湍宪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半母权,实际上最有意义的差别在于全景天窗卞、后排出风口稀、蓝牙电话吧、定速巡航蠢焊、驾驶席座椅腰托雾黔、TPMS胎压监测系统这几项上娄,不过在这几项配置中莎磨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凭团饥,尤其是全景天窗全华罕。    从价格上看翘停骏,二者的差价为1.1万元诗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿巴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔逝钵,所以我们在这个推荐环节摩矮松,更多的倾向于低配车款具。 责任编辑苍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涟归山,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捕。它采用了全新的DS家族式设计风格谋,延续了一贯的法式浪漫风格夯砷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚎菩。新车基于DS5平台打造偷翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔬楼脖。预计在3月左右上市痕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触录境编,让我们一起来看它的表现如何罐伍。 外观聚缴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陶坛却,却多了一些时尚及科技感衅粗购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翁茎仙。镀铬装饰拿捏的也比较好脐接。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芯呸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驹认。也表示着DS的品牌走向独立官。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辉慨,有着都还算不错的账面数据棠肖男,车身长度为4702mm闺姆崇,宽度1840mm驮,高度1515mm.轴距为2715mm梆躲。上市后会把目标锁定在奥迪A3该官罕。 车型图片 基本参数怯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恰,除了前车6颗驻车雷达之外撕强返,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颊,从视觉上拉伸了车辆长度枪洪葛,尾部设计了一个小小的尾翼颓纽摆,尾灯下侧字样表明了其国产身份炭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挽侧黔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卜炊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件京妹捂,真正的排气隐藏在了下面破趴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕劳屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿:高离地间隙崔泻瑞、车顶行李架瑟钙咳、双色车身等等衫。没错较孪,无论是跨界乒雀、越界还是交叉车型玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍炊龋。不过世间万物勒斜,徒有其表终究很肤浅毋,我个人认为和教戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牟。所以诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哨丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑惺剃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橇冀谎,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛卜,可谓全副武装举蔷绢。为了让媒体更好的体验这台车希,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撕。没有固定线路何,没有领队车辆庆香,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休抨厢,它会和每一位汽车媒体人独处12天添骨。而在这12天里疙,我已经和它奔袭了4100公里李憾,横跨了三个省份腾,体验了柏油赛道嗓逢、软土拉力烈糕、冰雪漂移差斤黄、高速狂奔挠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄,当然裁,最终的结果是牌恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇秆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭,正所谓日久见人心殊蚀娇,交友如此汹千,试车亦是如此窍腾舒。回到正题坤,和往常一样讳,对它的了解还是先从外观开始箱肪土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔽疥凸、多样化是一种趋势离母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稍狠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚂痹鼻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丝殊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秆炯唇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屠,上市至今保持着约5千台的月均销量翅馁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞亥修。 外观/内饰对比黔稍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞杯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗓拈醛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜搭母,毕竟师出同门室田擎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷概,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阔咳媚,远看很容易被误会成排气管电怂,但事实上真正的排气管被隐藏起来擞肺快,整体尾部设计显得层次更为分明蒋臂。低配车型配备有倒车雷达烈癸,高配车型还配备有倒车可视翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念架伺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抡距,修长的车身与宽厚的D柱馅售壳,加之出色的后排与储物空间毋,俨然就是一副旅行车的范儿巷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊伍,它完全可以称之为旅行版朗逸颗。    车身的线条连贯自然珐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窃梦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醚赦录。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迸辩凉,调整了尾灯的白色灯带位置裁谎凌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾爬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格落辉,内饰板件的用料以软质材质为主侧,接缝及做工也较为精致凸,与同级车型不相伯仲遣。从实拍的车型判断碍蔡乔,自动空调南采、ESP系统勾、电动座椅衔蹭肪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忻,至于具体配置还有待官方公布骋疤委。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉己,同样是大众家族的传统布局缸,整体的感受都很不错工垃揉,方向盘捞辱、中控台的每个设计很都容易上手菩伟锤,从材质上来说妓,朗行是塑料感有些明显的岭碉竿,好在其工艺上还是有保证的挤祈,并不会有很廉价的感觉扰透。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饥,销量在整个家族中表现最为可观毁。近期剧烦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邯缆,新车主要变化集中在外观墩典,同时针对颜色翘冀、配置进行了调整冠奶,以保证其市场竞争力戈妈盼。在豪华紧凑级细分市场中米险谓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翠,通过下文的对比分析目呸唤,希望对有此购车意向的网友们一点参考系删妹。   备注纷莫: 为更直观的进行两车的对比分析刺烧究,选取两款价格相近的车型(奔驰A260居、CT200h F-SPORT)咳逢换,市场优惠参考自深圳市场冠险。 车型图片 所属品牌纤捅放: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孪刨笛,内饰做工精细    车身尺寸方面吹菜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优降,其他参数均小于奔驰A260按。从外观和内饰设计风格上看集房娠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啦豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砍色,全车充斥着力量与美的线条现烧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箩,硕大的单条幅进气格栅岁酣瞪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粪慕泰。    相比极富视觉冲力的前脸造型系秀和,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些强杏,但并没有脱离运动斗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹微。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素派,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刹穆览,同时下侧雾灯造型也有改变思佬,车尾部也进行了一定的改动砰,整体感觉更加运动乃竿爆。另外几储,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仙瑰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牧窍瘟,形成强烈的双色反差琳谋盒。    F SPORT车型装备了整车运动套件虐拈,涵盖了运动调校悬挂览第、运动包围纲、运动阻尼减震器扛缸、熏黑运动轮毂普夕淀、运动车门脚踏板广武妙、运动型铝制加速踏板钉巾、制动踏板联写躺、脚歇板等莽奇泵。    三幅式平底真皮方向盘乡克、红色元素点缀的空调出风口巨呸、铝合金踏板勒欣、仿碳纤维装饰条等等仑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格括蒲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猎杯,将方向盘骏拦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭想淳,增加了便利性侠突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墟兴饯,分散了注意力绢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谁鼻,是多数第一次购车家庭的首选要求评挎钝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惟岁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柑受。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怖,会有怎么样的变化稿,一起了解一下会凹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庙,镀铬进气格栅增加了些许立体感亮磺,更加显眼的X造型前脸缴便膘,迎合年轻消费者的审美痕。大灯的改动有些另类瞳敲,在我看来接受起来还是需要时间的嘎焚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惮那,新款在车身尺寸上有所调整镐坪谓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妒宦,轴距保持2600毫米不变休,相比现款仅车身尺寸有所增加洁。   车尾的变化不大缔想,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顿搽聘,以及牌照上方增加镀铬饰条蛊北响,尾灯造型无变化室。实拍车型为高配版本乳廉卉,但仅配备了三点式后倒车雷达防摹。   新款的15英寸轮圈造型不错固劳,轮胎选用优科豪马桂汞,规格为185/60 R15界度,备胎没有缺失骗绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置北。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高室,在年轻人中更是屡见不鲜纳告。在学校要有个性搔杉料,在单位要有个性铃,穿着打扮要有个性玻湃济,兴趣爱好要有个性节。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灭?如果你有这方面的兴趣尾烂讼,那么杰德将会是你不错的选择拍络夏。可谓自成一派的它烁鸥,凭借着并不起眼的车身尺寸荣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愁俏径,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车到?还是旅行车伯棉绒?或者是MPV翟纠拳?但这都不是事儿疗,只要适合自己就OK垫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘿,喜欢接受新鲜事物的他们彪分,正好与杰德不谋而合镐浇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攻,此外拴,六座的乘坐空间浇,也足以胜任日常的使用需求疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受另霉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烈?自2013年9月6日上市以后铂稻舅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琳幂,力压大众途安和马自达5等竞争对手烤沁诉,它用事实结束了我们的疑问粱。除了这些哗涂,杰德还会带给我们什么样的全新体验夺,让我们继续往下看疏污。   " "  若是经常关注汽车之家的话颂蹬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢暴靠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰晴就。虽然我们这里并不提GTR熄起,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辑拈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父纾克斯ST练,令人刮目相看摧。与此同时碾澈确,在秦身上惜麻东,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胜府、做工以及舒适性表现上的明显进步芭。 外观造型冠浩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程费内湿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搅,近年来推出的新车型如速锐达遁、思锐以及大家眼前的这台秦汞剔,都可谓一个比一个漂亮谷袭害。就以秦来说拒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网列径浦,很是亮眼信陶炕,同时也营造了较高的前脸识别度蒜。   车身尺寸方面黄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翅腻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咖墓忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平教田盯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓牧,其整体感觉与速锐大同小异节舞媒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剿。无论白天还是夜晚偷俊泉,该车的车尾识别度都非常高瓜兄描。而且内部的光源辱,除了转向灯为普通卤素灯泡外莱,示宽灯兼甩骂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烫。   充电额那家、电桩安装及质保/售后介绍殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口男盗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朔揉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拎翔,据官方资料介绍笑朗棠,充满一次电大约需要5个小时左右完,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偷。   同时墨黄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勃甜跋,虽然价格并不贵纶,大约在6000多元航魔,但对申请人有一定的条件限制筐盆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栓鞠贤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)零,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虑。当上述条件都满足之后钮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹿菩,如果一切顺利握嫡瞧,最快1个月内就能安装到位并通电使用报串。不过目前譬,秦还不能实现快速充电股急,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楷,只是目前还没有这样的配套充电设备碧亮。   针对秦的特殊性隶乘搬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剑须。其中侣番,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犯构窍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟屡粮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巳、绝缘手套和护目镜等设备田灌,并规定在检修车辆时必须两人在场炮。以防车辆万一发生漏电铝虫秆,威胁到维修人员的生命安全蛇。   与此同时塑瑟插,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藉倍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同配膊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型导漠量,整车质保为6年或十五万公里诫贯,电池组为10年或二十五万公里)韩逢般。总之荤谴,从专设的维修工位晴捐耐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掠导,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隘撕乓,而对消费者的购买更是一种信心的保证但豆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疲含,中国汽车市场刚开始发展慧,市面上可供选择的车型可谓寥寥试苏椿,在那样一个年代伤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猜宏,并且在之后的相当长一段时间栏,人们心中仍对它们有深刻的印象馁撩。时至今日箩刺伦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睫杜瞪,在数年激烈的竞争中添,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涡净。这回嫉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搅毁瞪,我们也借这次机会为大家做个全面对比林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滔帕:外观内饰(包括设计和做工)颇、配置糕话抵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函、储物嫌归、油耗糯、驾乘感受豹露、加速性能偿怯栓、刹车性能镭储窖。同时舶篱喝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斑看岁、同价位车型的什么水平轿茄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摆敬操,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪码,目前约有6000元左右的优惠磋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轿俏僧,在优惠方面差别比较大泥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啪咖,根据论坛中近期的提车价格嘲伙,9000元的优惠还是有的纪。目前裤平渡,两车的售价依旧属于同一梯级鳞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赦氰,只是配备了卤素大灯及雾灯偷冗,透镜纹喀孙、日间行车灯这些都没有尚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞭漠,因此我认为两车的配置可以理解棚,符合同级水准峦毫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位派:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伪,两车的各项参数也处于伯仲之间绕,差别在6cm之内功衔。在车内空间上就炽,两车的表现也很接近侍圭几,我先剧透下吧矫,结果可能跟你们想象得不太一样骆鼻。   相信看到这里每距,大家最担心的就是如果车辆没电料,后备厢是否还能打开的问题馁平。捷达看来是妥妥的没问题梧险,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俏咯,它的后排座椅靠背可以放倒操寇粉,之后即可顺利从后备厢取物紊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俗。   在倒车辅助上坟,捷达配备三点探头滑芯响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平称。这里多说一句岸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达目镶霓,让人觉得很不大气乃,并且低于同级别的水平霉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝,舒适型也可选装倒车影像居挪坷,比捷达厚道一些靶谴。从普及性上看钳锋,能够达到同级别的平均水平拴,从功能性上看都,拥有倒车影像的它则高过平均线了讳蜜弓,给好评秀。   两车都是15英寸的轮圈波松萝,造型上也是各有风味哗,轮胎宽度也同为185mm撼失。从售价上看龄丧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右较酬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坎犀坚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣坪,让我们在后面的制动测试上见分晓班兜朵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显降,借着中期改款的机会虑查,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芭泼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耿。应该恭喜它体,至少在我眼里线誓,它确实达到了自己的目标黎姥啦。过往凭借动感的外形迟胶镣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辛僧癸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点善捷题。   只可惜享,刚上市不久的2014款起亚K5兼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豢缓,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘘檀按,受众群体并不大罕。前段时间类,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宪,并撰写了《起亚K5购车手册》缉。文中肩臂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恍蔬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色田龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砷凤婚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莎。自从起亚才、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贸,互用研发产品的例子不胜枚举凯八舍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淬泉师。该发动机的最大功率为245马力茎鞭、最大扭矩达到350N·m筛嫩桔,账面数据处于同级别的上流水平敌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蟹阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虎呈面,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婪逃百。   在涡轮增压毒擎、缸内直喷等技术的加持下鲜孩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纶截,并且一直持续到4000rpm纱揣墓。得益于涡轮介入较早鼻讹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脖藐,而且它的油门也调校得比较灵敏罐艾嚎。在实际驾驶的时候逻怀,可以感受到它的起步轻快自如察度搜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差衰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杯肠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些塑,但差距并不像数据相差那么大堆乔岛。在整个低转速区间临郸蛾,它的动力输出不算直接旁浦,缺乏一点活力浪驼捍,给人一种有劲儿使不出来的感觉猾。   于是藤,我把油门再踩下去一点僻村,动力突然来得很快斜传途,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伯缆渤,毫不费力涧浮坍,而且可以感受到车速达到120km/h时哇,发动机还有充足的动力储备镶。它的中段加速能力让人满意诗舷类,虽然依旧缺乏一点活力孝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴井,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毕。   还是差点意思郴屯谩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吝煤长。于是洞琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墓畦芜,6速手自一体变速箱切换到手动模式图,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泼忙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的密窍琳。它的油门响应足够快氦腻丁,发动机的动力输出得到更好的释放熬拜罗,方向盘的反馈也更加扎实蹭疟。除了SPORT运动模式外尝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倾畦,运动特性从SPORT搔、标准到ECO逐渐减弱壁,驾驶风格也逐渐趋向安逸亲嫩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弦橇,平顺性极高辜喷,而且动力的衔接也让人满意朝屁烂。若以80km/h的速度巡航伍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吮梗跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临,对于燃油经济性的控制也让人满意屉。同样值得表扬的是降挡速度彪赫掸,在中段需要加速的时候深踩油门廊贺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赂赣阜,而且换挡冲击也比较芯肭瓷怼,不会让坐在车内的乘客感到不安该盒。   前麦弗逊遍邓锑、后多连杆的独立悬架底盘结构桓备,在调校方面仍然有很大的提升空间唬空绅。它的弹簧足够硬记膊瓣,但是减振器的阻尼不够大劣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镁恼糕,会有细微的震动传到车内阶铅,以稍微快一点的速度过弯糠晶我,车辆的侧倾会比较明显姆合磺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳发哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伪,舒适性让人满意颁溉,但如果需要激烈的驾驶的话陋富刺,后期对悬架的改装很有必要翠伙。   它的刹车盘相应加大了尺寸乐祁,刹车的力度足够记巍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宛肖攻。具体表现是唤模嵌,刹车踏板的前一小段是虚位僵丛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏说,制动力度会突然加大嫩鹃绵,需要一点适应的时间伪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骋枷,发动机的声音僵屑乐、振动都非常小锑。然而媒旁剧,在速度上来以后菏奇泌,噪音的上涨速度也很快滥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱镭。   我得承认瘁奶惮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郡,但在起步和中低速行驶的时候秆编,动力参数上的优势并没有完全体现出来敝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价经祷亮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侵弦。当然枷信,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪侧惊。另外镁系柯,值得一提的地方是客,在动力提升的同时蔼糕,它还加入了行驶模式控制系统督和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用班,它的动态性能相对有一定的提升勉棠,开起来也更有活力和乐趣溶难两。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孩坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窜弓得,只有手动版车型销售赔,导致产品线还不够丰富壬。而就在去年11月督,海马M3终于推出了CVT版车型痰蛾篓,7万-9万元之间的售价纶猫桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求故。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30功纪堤、逸动确拢狡、宝骏630以及启辰D50等车型扫吾糜,竞争还是比较激烈的铜既。作为一个后来者室,海马M3是否有足够的实力立足旅?下面我们就一起来看一看胜。   动力两道晾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邓,其最大功率为82Kw藏镰,峰值扭矩是147Nm竟。从账面参数来看椿,可谓非常出色咸,一点不比合资产品的数据差崔梨。对于一辆紧凑级轿车来说琴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑟歪。    开起来的表现费,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕾防聘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肖瘸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辈,如果想要充满信心的快速超车巳砍兽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择法鬼苫。    我知道会有人问围,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盆椽?说实话蹲襄,我觉得大家都没什么区别丛岗琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氏察孟,也是低扭不够强氮,需要靠高转速来增强加速能力收鸥诡。    可以肯定的说丢,除非是加上个涡轮增压器评。否则的话售祥轻,这个级别同排量产品之间的动力表现兰瓦棱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尾敦苫。我个人觉得死虏箱,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼,而非全部哨我颠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竭闲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庭蹭紊,动力传递平顺连续的特性檬捞纶,有效的提升了整车的行驶品质感捌龚。顺便说一句考廊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲸,这也是比手挡车多花点钱的好处守靶。    深踩油门时妙颗土,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上普沧,来保证动力响应足够顺畅雀别,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彤瓶旧。此外及滑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式们,功能性极强熔锭谩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箩壤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踢巍,g值才开始达到最大的0.366g泼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内假,此时车速大约在30km/h左右绰魔,达到60km/h用时5.24秒寞,冲刺到100km/h用时11.45秒苦。    接下来看看海马M3手动车型袖莽嚎,在加速到2.5秒后继铂,车速已经达到了差不多40km/h泊,达到60km/h用时5.01秒洛摹舜,冲刺到100km/h用时11.28秒娥,比CVT车型略快沤掂剂。如果不较真的话妒梧抠,可以发现二者的差距其实非常邪摹,相应的在日常驾驶中其实也一样舷虎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禄涩谰,就这个成绩来说颈靶,它的表现只能说是非常一般倍潮丸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疽,它的表现就算好多了脾镣绊。 责任编辑七癌巢:沈楠" "   近日霜僳,宝马官方发布了新款X3的车型官图税趴篮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作费画赌。从新款车型推出的速度上来看伪莆娥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敌词歼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寂暮蘑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓦。    早在2003年檀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毒刀猩。10年以来梅徊,宝马X3已经销售超过了一百万辆恋竿奋,自从2010年上市和,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酱。因此米,2015款作为X3的中期改款粉模,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中光,优化后的大灯组造型降、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堵蹋东,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妊舵脸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恭珐邵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椿。通过官方图片铝囤窘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欣戈,也融入了宝马家族的最新设计语言剃,与新X5一样采用了新的中网边框设计痰绩堤,在视觉效果上更具冲击力胯抹钒。    在头灯部分盖宛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吞当并,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损绦库。另外抽夹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檄,配置方面它还可以选用全LED光源存贝衡,再加上选配的LED雾灯讲颓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跋。    新设计的前保险杠极具力量感钾污饱,并融合了镀铬逞卧、塑料格栅以及金属护板绒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型显。此外寐行,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诡饺未。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂技丁,也使整车更具个性化风格蹲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奖魔磋:4657×1881×1661mm闲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近超能,轴距也同为2810mm惮钞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琳粹辱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赁,从车头一直延伸到尾灯的腰线畴陷搬,让车身看起来更加犀利且极富层次感畅。相比变化较大的前脸沃被,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宿饰蠕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沁绞貉。相比X5搭俱,新X3的尾部更加耐看响剂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侩缅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绊洛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秘岛,视觉效果并不是那么给力怜筹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择工,新款X3也不例外矾略婪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板某戒垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楔山、后部的防钻撞保护装置蒙滤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套城板、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂速碧。此外谁盯挛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凑萍。该车还可以选择六种车漆肠寄几、三种专有的18虚伴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镰详。 责任编辑谋忿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臣莱烙:Quattroporte(总裁)草被,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泄:Levante逢酷摩,还在2013年4月的上海车展上畦僵爸,以全新总裁平台为基础熬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吩膊姬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敛涉售、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睬靡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苍:Ghibli……   以家族设计为本巴深磨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焚,改走豪华中大型轿车的定位勺裁,车身尺寸长辈授墨、宽标顶还、高分别为4971mm省、2100mm和1461mm龄寺,轴距则为2988mm怪来鞘,直接锁定奥迪A6稼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo地、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劝,且融入全新总裁的轮廓特色茬缅躲,以紧实并极为流畅的曲线郝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扔蹄欣。    于是在车头设计上惦铆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽份必、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩授,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物楞才,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胯篙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计便,将蜂巢状格网嵌入其中擎纱室,且尽可能地加大顿句偿,再搭配角度更为锐利钙嗅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攀静妻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势季浦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏强,所以厂商在Ghibli的车侧地,除了保留前叶子钣鳍状孔道躬盗伤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氏,也师法了总裁车侧的设计按活,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型案景庙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞪叮惺,另一条线则从前门下方迸出咐,向后朝车尾紧缩攫啼,滑顺动感且充满肌肉感容,并正好可呼应更翘的车尾设计蓖妮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侨滩,速度感浑圆天成山脚胚。 内饰向旗舰看齐蜜玻慰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钞靶塑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿暑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嵌喊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘉笨,也把声控的惦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上理,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片密辅隘,右侧拨片负责手动升档潦模、左侧拨片则能提供降挡秸憾弟。    此外盆清,三辐式方向盘的前方强钱淌,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜕、双环式仪表盘副霜放,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乓晦涤,左侧则是表底超过310公里的时速表缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毛,可提供显示油量逃坊逃、水温薪誊酮、挡位与导航指示等行车信息挤晌橡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上题,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图飘腑热,告知驾驶者目前的驱动状态铣。    和总裁稍有不同的中控台箩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟围怖镶,以及可触屏操作的收音机电台选择伶许观、音源切换龄夺鲍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)第琅跋、空调温度祁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脾裴,空调出风口则移至屏幕的两侧赁涣,下方则为恒温空调系统调整出风量投告、温度与出风口的位置谢,以及音响系统的吸入式CD黔,设计上较总裁车系更加简约剔汉灭,但用料与配备完全向旗舰看齐谩,展现了十足的诚意末抢。    较为可惜的是警芒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm降末,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睦茅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凑,包覆性和支撑性也非常出色静。    但是后排方面逃、便没有像总裁那么充裕揣憾辨,尤其膝部与头部方面喜强垢,身高174cm的笔者坐进去后琴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忍柑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促草,也刚好替前罚诲措、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跑。 责任编辑嗽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓬镭艰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邢笔?后来一看鞭囤嫡,哦查撵献,原来CC是“Cross Country”韭须。继续了解发现有点意思火奖,底盘抬升淳护、高功版2.0T五缸发动机糜老干,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腐本:目前的普遍规律是慧扁,产品分得越细淌屋嫡,总销量提升越明显镶霜娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品许没梁,它的引进充,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慌石残,主要分布在前脸和车尾忻腥迷,从外观区分它和普通版V40很容易蹭掠。底盘抬升12mm萄室陈,这么小的数字对视觉效果影响不大吃擎莎,整体协调感没遭到破坏好巨。    车厢内部估诉林,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伴聘程,除此之外内饰并没有过多特别的设计诵浅。之前我们已经发布过实拍文章京绷,车身相关内容有详细介绍夸缎,因此这里只是简单提下要点嗜拜,就不再重复描述了陕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亢鹅射。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郊,最大功率214马力骏,峰值扭矩300牛·米星皆隶,型号B5204T9怒,是普通版V40那台发动机的高功率版本李弦,那台机器的型号是B5204T8唾宋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苛人,今天会是什么成绩岸?稍后揭晓遂。    变速箱没有变化赶喇酥,依然是日本爱信提供的TF-80SD沥,六个前进挡礁圭靛,带手动模式和S挡欣襄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹋,奔驰A级用自家的7挡双离合谓戊厢,沃尔沃这台6AT暂无优势统江,目前他们还没有新产品投入实际应用楔俯刺,理应加快脚步勺。   驾驶频猩幕:邪恶的S挡    驾驶部分隶箔,我想说说D挡和S挡的区别瑟。看起来挺初级的一个话题胯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛙。D挡油门响应迟缓范,在激发变速箱降挡之前炼经锨,需要稳稳的卵、持续性的向油门踏板施加压力哀,慵懒的降下一个挡位之后令问盎,情况有所好转懈,动力给得稍多居,也就这样飞。    不满意对吧恢汕承?可以把排挡杆向左扳到S挡粹柏襄,切入“邪恶模式”厩胺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戈淖侨,转速拉高1000rpm以上霉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次举,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚂,脚踝每动一下魏试,车身就顶起往前猛扑一下仇四剑。深踩油门捎喊下,转速迅速攀升谓衬,跟D挡时判若两人蔷氯,两百多马力每激、三百牛·米电,在这个尺寸的车身上爆发出来昆替,过瘾棠袜。    激情过后细细品味汾,这套动力总成有两个弱点需要改进缅猎票,一是怠速时振动大藏某,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暖撵讽,影响体验;二是低速行驶的平顺性施番,国内大城市经常遇到拥堵用车环境率多驳,1疆搓瓶、2梅桓、3挡之间可能频繁切换焦卵,动作应该再细腻些班度膘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窘,选择“全功能”项挎电,不打转向灯就变道搞骂虚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戏坑,回正的力度不猩背赘,如果你想在车流中快速穿梭前进暴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眷筒,要么关掉方向盘辅助为,仅保留振动提示即可兔。   绕桩低独浪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揽告,在绕桩场地很讨人喜欢幻南。车头响应比前驱版本积极掏衬婚,入桩动作稍猛画霖汐,车头好像在被一根绳子拽着走炔奉。给我留下深刻印象的是兴,这款车的极限要比前驱版高太多诧纪纫,特别看了下铺阔使,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矾茂。上手容易绘绦,但是需要注意别突破了极限节纬筒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沦睹吝:一旦超出极限隶邪马,很难把车身再救回来洽叙苇。 责任编辑欧糠渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恐娜说:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酵晃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猫募,就一直困扰着我们的问题谋邵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题律吵茫。马力越大的车就越好么懊迟反?绝大多数情况下答案当然是否定的秋齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搐呻膳。随着时间的推移下础,我们有机会做这样一个有意思的选题兑图。   让我来说明我要做的事情辉:我们有三辆四门轿车昧,合计拥有1657马力奋碗柿。看起来确实有些夸张镭论,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗沙感,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壤清。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仙,但是这个570马力的怪物一直没有车虫小,直到我们完成这一特别的测试一周之后桂红。我们只能使用520马力虏挎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烩猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣供渴。   另外一辆是全新的奥迪RS7彭泵吩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梳胆,拥有560马力的出色表现吴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疆夸伟,在K&N工作室的台架上蔡,它的轮上功率达到了479马力炊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹿耪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力塘械。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑耐,用以获得更多的功率输出锭樊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逝恍办。即使按照宣传中给出的数值勘揪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG催床,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力较冯确。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睬,它的轮上功率达到了541马力膝沦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力草。   另外还要说明一点厦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遁逛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬,不具可比性饱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夏。结果很令人意外挡漂矫。两款加速最慢的车型想钞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酥董犬。当然最慢是和RS7相比较而言的边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卑瑰陛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滩辟男,但是还未打破我们以前的记录笨瓮班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辞礁匙,说它慢更像是一句玩笑话魄寂刻,这一成绩实际上已经快的吓人了恃称。奔驰则要更快一些骡陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚尚钞,冲线的速度也提升至197.5km/h藤痉。冠军仍然是RS7的捷呈颧,它只用了11.6秒橙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咆。奥迪的冲线速度为193.8km/h叔,虽然不及CLS63 AMG梳,但赢了就是胜利梯恃。   123下一页 责任编辑梗童:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斜抖蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佰、运动和科技气息了忌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此修潮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捶冲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭崎,主动式车道保持和自适应巡航功能停化惫,几乎能让驾驶者也变为乘客显俄,高科技配置更加丰富绒卧席。    于是结排,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前容峦踩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脚檀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舰绒啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碉室逗,在下面的文章中有详细介绍棺迹扣。此外乃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章科佛凸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唬、残破衰败的路边小屋温、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矗慨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落四纯福。身处如此糟糕的环境洽,却并没有让眼前这个出身自底特律逝跋、土生土长的本地小子屈服默:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感题,但只有经过一番试驾体验之后李替,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探潭胜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫枫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僚零臼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谷络豪,同时两侧向外延伸与车灯相连抽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化薯腥收。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铂青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计需拣鹃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闲秆良。   尽管是低配车型屯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丝父瓮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)形佰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车较椽,它基于D级车的平台打造呻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淘畔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诗退,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT燎该,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坪,不过从近几年的趋势来看加,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辱姓察,至于其中的原因胳,从这款车中也许会找到一些答案霖形枫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝?   GT途侯惰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写供,维基百科将其解释为具有超长续航里程炬杀率、拥有强劲动力鹊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克。可能一提到GT捐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慈稠季,其实则不然答,GT拥有着明确的划分准则绩,举个例子来说村呢:拥有着标准的后备箱季陡、配备V12发动机并且内饰非潮蚕陆模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撵芒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT行的石。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”目券裸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篙室,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舱怪,这款车的确还真有点GT的意思先高。在笔者看来欢里,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓖毁捎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尝,最起码第一印象分已经拿到了坊宝等。   5系GT是采用7系平台打造的哺卑妊?   5系GT的轴距为3070mm糙穆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同癸霖,从前双叉臂藉香荆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氓躲笨。厂家表示涣鹊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卤耸,其在外观馁坞、内饰淘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鄙双。   5系GT型到无朋友狮贸眉?   谈及5系GT的竞品锯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惯改祟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忻虎官,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朵绵。   外观夹烷筋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒携。风云2(详情)赦剩、E5拨镜架、A3以及今天评测的这辆E3祁世,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中推秒吮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躺嗡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品男电诗。从这辆奇瑞E3(详情)来看艾灵淑,外观及内饰都有着很高的原创度矢镁窗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呈。这让奇瑞的产品线更加丰富绵扑盛,但也让消费者选择起来有些头疼隶剂勘。 外观另刮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挤古布,但外观却没有去针对青年人的设计耻灰帽,前卫薄鞍、另类这些词汇应用不到E3的身上篮淋,车身也找不到多少运动感推懊。不过它长得却很容易被人接受喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愧乖粪,E3和E5的外形稍有一点点相似甫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓鲜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茸啥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高紊函,而且非常容易被大众所接受鳞炽黄。不难发现肋纱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯旅曝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锻恒。艾瑞泽固娘臂、瑞虎5段,单从外观来看都会让人眼前一亮乒罚。借鉴是好事拭尚膜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颂化,但不动脑子的照搬实在是说不过去锭襄阮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驳悔萍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镣邢,作为最会制作小车的铃木来说谭,雨燕可谓打开了国内的市场亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吗谩誓,新一代的SWIFT迟迟没有引入距。而就在2014年1月18日涛,铃木速翼特在国内上市纬图话,这款车就是海外最新款雨燕的运动版心顶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亢疼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏等。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮凡樊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏葡叭,速翼特运动版采用运动风格打造卜稀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm储死规,轴距为2430mm叭。由于基于新一代车型打造绦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虹,轴距也加长了40mm勤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橡广,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息链撩雀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巷盘,包括中控布局饺黑伦、仪表盘杜蛋碌、方向盘等造型均有所更改睫拇。此外刮票,配置方面新车配备了ESP慑、自动启停系统酥、USB接口笺、运动座椅等配置猜汕。CVT车型还配备了换挡拨片窍肃,满足驾驶需求氦促赴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了试锨嘎。真皮包裹自不必说瞪缕,3担识、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多和廉。不用和别人比欧怖雀,超越自己就是最大的进步腔默褂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凑省,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机络乃,其最大输出功率为100千瓦项,最大扭矩160牛·米浪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸可凑,其百公里加速时间为8.7秒嘎旦,最高速度为194Km/h阂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揪褪,相比之下乐趣少了很多舷刮。 免责声明芯鼎倪:本文仅代表作者个人观点缚狗,与环球网无关撵频娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷露撇,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性师渐化、完整性懂橡、及时性本站不作任何保证或承诺蔷滥,请读者仅作参考咐壬爱,并请自行核实相关内容抛申樊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车如,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿几,引起了广大网友的质疑未。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验层赶据。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朴。于是易车网本着服务网友的原则涝扮卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰呈嫉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拼孰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说废划汇,您便自有定论投底显。   体验者介绍    前排体验者拎叛:辛毅 身高伟:178cm    后排体验者眉享:旭子 身高蜂清缺:177cm    Ozel 身高吗陈屠:170cm    小娴 身高鹊筛罢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准温挤茨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗽氏司,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涉,公平公正公开地来一次大对决县奖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疗墓限:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别募,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乱回。所以不得不承认恫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龟枷归,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碉。    事件回顾灰:    说干就干蔡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粱洗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷拆肃。根据易车网后台数据的统计来看遣唇,持以上三种观点的网友大有人在幢茧陡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柔璃诽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玲。尽管是为了对比三者的公路性能扦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上边输嗡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娟钝裤。    测试车辆掸溃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型设檄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车和技,奔驰已经尽力了啼,我们在此也由衷地感谢故豆憋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚劫,告诉大家改款前后的差别澄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丰耐。因此我们也很负责地告诉各位网友挺,目前除了易车网岗补哇,其他媒体对于新款X5的评测磕,都不能代表日后国内在售车型慧如痕。第一辆中国版车型为xDrive 50i弗,加配M视觉套件科。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贸,我们无法借到官方提供的车辆掳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓啥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矢媳揪。    测试场地徊赦矮:    乐驾赛道全长1.6公里纱,共14个弯道抄抒,最长直线段270米衅,赛道宽度为10-18米狮监,视野开阔坑,无障碍物疲掳。赛道两侧均为土质路面揣回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舍难测,大大降低了安全隐患阶宽封。    测试人员师:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑客跑,却要替土豪们操心买什么车霉劣,这件事听起来真挺可笑蒲,因为我实在没法揣测土豪们的心理柬歇。如果说我还能理解花五十万买大切勺盯菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暮扣貌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夕,代价是要多花一倍的价钱性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感结惭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晒。不过因为坐的比较高奖,速度感不如那些贴地者强烈驴衰,还没怎么着呢就破百了惫导。这大概就是SRT8的魅力虐弧,很难说值不值得线翟淀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济话掠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肉汉,跟改款前相比还是升级不少懂认拼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到理旗弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煎物,SRT是JEEP官方改装部门安社,这种改装是全方位的翟,包括内外套件加强还吠衔,以及性能方面的提升爽。SRT8就是高性能版的大切诺基茧,主要提升是外观套件胳段、及动力系统拭孪妊、刹车系统韶、行走系统等方面案哆懒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型得。动力系统采用了更简单粗暴的发动机环棵,6.4L自然吸气HEMI发动机蹬订甜,搭载采埃孚8速变速箱加。   SRT8为公路而生粟憋,所以公路性能是它的强项孪,不过Off Road就不是特别在行了吠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卧。 ② 跟之前的SRT8相比丘顶内,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粗,所以科技感和豪华感都提高了不少酥啡,跟换代前的SRT8相比缮片,升级的部分都是实实在在的瞪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胯钡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统付韭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怕甫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睬梦蒜。  《锞③一百多万的车枫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拼城,再挑上百万的车的刺掂翟,好像有点吹毛求疵筒诞廖。首先悬架的设定非常的运动桔喘挨,即便比较温柔的驾驶方式褐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烷捂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车石酚,大切诺基SRT8并不是一个非巢福合适的选择据伦坝,尽管动力非常充沛捷九,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狸偏瞪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坑炕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抵,但好歹SRT8也一百多万了掠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲤。不过之后我们也释然了拇衬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荤躲圣,但经过数个媒体的“蹂躏”彼趣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尉砰弛,有点异响似乎也算正常废寄扫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炊,请点击下面的图片进入试驾文章按纬己: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了木孔盘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亭沉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放僳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谱肩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沥霞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T提维捕,还是老套路谎开,直接切入主题文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扇变。 动力对比攘究:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝低吭,看看英朗GT的表现如何吧纯痪贬。这台发动机的最大功率是131千瓦画,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来际。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能情梅,当驾驶者在需要全油门加速的时候凭钩,为了获得更好的加速表现瞥痊每,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庭宽。对比发动机账面参数来看郊枚,最大功率118kw娠,峰值扭矩250Nm肉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统结还诵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慨。   至于传动系统方面鸵鞭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侗倒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拾破,都是目前该级别中的主流配置聘诫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硕北,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氓丢舵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虱,比如高尔夫6翘、速腾等驴糠茶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敞堪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诡县,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搬,从而起到提升操控性的目的酷地弊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秃独晌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接供喊,但通过厂家的调锌禾猓后恋苦贾,当一侧车轮发生颠簸时蠢,对另一侧的车轮影响会比较小些扯。   小结署然奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姑寥贫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞彻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汐括醒,至于优点这里就不做过多介绍了魂灿懊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄┠潘辏后英朗GT更偏注重于操控性梦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岗,见过后车追着拍照的惰诚董,见过开我边上向我打听价格的豌煞就,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弄。我坐在这辆路盛E70里街,被注视得有点儿不自然窝估。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讳吝,我琢磨着股,要不要让他进来看看咕顽遣。要不是我瞅见了绿灯亮起练铺,我真就这么做了僳渤违。对不住了朋友捣噬驴,这次没能让你仔细了解它蹄糜,不过我希望你能读到这篇文章警壤肌。   不用否认矩,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帅。不过在这些人之中颈陪谦,有人会终生恋着美人报烂搅,有人也会为抱个花瓶而后悔螺喜汰。如今打造足够美的外表来吸引消费者落睛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情对,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痢抄,但在这之后能否一直爱着它尘炯峡,我认为是一个很值得细抠的问题氨贺。   ●外观大气蹬壤咯、美歪熊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乳凹危,我还以为来了辆捷豹钝,赶紧跑过去看发现被骗了探。不过我并没有觉得失落割橙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疵朽,并且从设计角度看耍认筋,它在借鉴与融合得方面都很到位弓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唾,我对它的外观设计就100%满意了扫港眠。这事儿对华泰肯定不是个难题摊菩,您看看宝利格还有华泰B11吞库沧,都有明晃晃的格栅烽剖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捍,但绕车一圈后我发现廷凯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫁摧蕊。咱看看数据对比傅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忱,可以说在各种数据对比上澜,它“不是第一陪,就是第二”归彼渭。虽然在宽刺、高和轴距上没有做到最大冷,但也不过是一两厘米的差别匡腑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寒愤,这就让它看上去大气许多凶尼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甘贫楞。   打我接触这辆车的时候弧辰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光程居愁。在这样的目光中堵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期说。面对“屁股高思怪划、尾窗窄”酵阮、后方视野不理想的路盛E70时污,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额。先不讨论这样有多麻烦了枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腺?这点让我心里不太自在颠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦洪,是个应该有的配置驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捷妨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糠喊画。而随着国外皮卡文化的不断渗透徊假滑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翘,去跟进时代的步伐刀灭绊。为了迎合市场的变化及用户的需求堤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时配虽鄙,开始注重宽大饱满的外形设计荆路,并增加更为丰富的配置簿摄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸡肠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巫纽钨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惩恳钝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷魔,整体的风格带有一股阳刚之气宋戌娘。在车身尺寸方面悼毖,它的长/宽/高分别为案邯舅:5310×1812×1775(mm)圣赖,轴距为3100mm衡。威虎TUV并没有大小双排之分辉,仅提供了一种车身长度敦簇噶。车身侧面的线条也很平直骸骋违,外扩的轮眉使其显得更加饱满盛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矛股风,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感形幢泪。大灯采用远近光分体设计抡,其中近光灯还配备了透镜拌顿混,不仅更显精神呵航拆,而且还可以起到聚拢光线的作用骇就税。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腐,遗憾的是凡汝把,集成在上面的“小灯”只作装饰作用促凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湿未,并且后视镜仅为手动调节套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洗搔穿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琼,非常不错凌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闻衅僻,至于货厢外侧并没有再多设置靶铺剑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帅损,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侩邓拒。另外旗杏菏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”土,不过据厂家介绍琼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泉彪锋。对于皮卡车型来说碾廖,这项必要的配置还是很厚道的全却库。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醇萌活,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气急趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幂。不过般秃,今天我来到这里并不是为了滑雪堑驼肩,而是为了求证一件事情习狙烧:有没有一辆车凳肃,既能够带着一家老小舒适地出游饥公,又可以不惧冰雪乱戎,在冰天雪地中步履平稳地行驶铣,同时价格又相对平易近人呢侨勾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令蛇,那么就让它拿出真功夫试试吧糯纤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墨,从外观上看阂届傅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滥,19英寸车轮显得很有力量感档浑,也与动力总成更加契合;其它的地方须化馆,也依旧是酷威的老样子霸是筹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讽锨乒,甚至还有一些精致的感觉诬陕。总体说来饺柏,尽管算不上全新车型宫戮,但依旧耐看焊骚淑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了青睹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摔椽傲,动力响应良好陛,易用性好赊侩稗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弯。当承载着全家出行时罢陶躲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适净。   至于酷威3.6L的内饰方面缆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)非佩闻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”管谅奸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缮蘑。   除了动力系统剂泄茅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦岔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吵韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗡酿。动力分配完全依靠电脑自动完成蓬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮献掇。   有了四驱系统潘伯熔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痘汾苗,具有更加粗大的排水通道怖妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法耸膳,冰面行驶性能更加出色牢偷。此外汝撩五,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褂捐,胎面中央多重“Z”形花纹禄毯、针孔沟槽设计集商舞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性日写。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间但惋呢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诽构。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3客金,它的定位低于1系虚诬室。但是祭敌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步反瓷。另外屡涩寞,它也提供了i3?REX增程版本肃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勤冯桥,扩展了这款车的最大续航里程惯诲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屋吐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合台。   宝马有没有提高电动车的标准腺裙沁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协估计撤?让我们在接下来的测试中找出答案半翻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戈炯小,宝马i3的行驶里程可达88英里薄籍。相比较而言褥,?Ampera可达30英里陷,而普锐斯可以行使约10英里俗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藉,i3可以更多地使用电动模式坑缄。而增加了汽油机的动力系统旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里然哼,357英里和505英里巩伶安。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修。这台车约五英寸高毙,而宽度几乎和高度一样撼,与低矮流线耸妇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咕冻墓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澈,我们没有所需的充电站?违,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糕沦。   此外忍推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涸娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹈确。它内饰精美朽,融合了许多先进的科技泌凑,它空间宽敞卤,驾驶体验一流靛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点秃镶,它仍然使用汽油机上,以作为电量用尽时的保险会请。   第二名互构:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽,科技感十足理,而且它也能胜任舒适的长途旅行闹。   第三名帆喉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居倦,它最大的优点就是充电迅速峡图扮,性能可靠雄品盒。   然而红睬绥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜非。(实习编译佰难恨:徐旦?审稿把旱:刘洋) ? 免责声明版权作品搪赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋侍蹈,严禁转载辅宦,违者将被追究法律责任挤。责任编辑橇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车床棉,应该说是倾注心血怕,在技术平台上都有可圈可点之处塘翟尺,源自萨博的技术是其最大的亮点扮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和息,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作济困沥。在外观和内饰上率,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吭,在动力和配置方面也还是很有性价比的斗蕾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说电闪贫,绅宝的外观原创度还是很高的梧淀显,并没有刻意模仿什么车型峨肪烯,但我们会在这款车的细节上看到宛缄携,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法切苯篙。且融汇的比较好签,并不是简单的照搬照抄剩昆。这一点值得肯定洁申,大灯的设计十分犀利伺,鹰眼造型也有较强的辨识度檀。LED日间行车灯比较醒目酱都镁,穿透性不错佳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表答都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挂献,也很紧绷署久。看起来运动感不错捶,但前悬和后悬的长度较长托,看起来有一些比例失调巢乡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俩,在视觉上看上去会更紧凑动感吻髓空。轮胎的规格还是比较高的碌卞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粉卤舒。   车尾的设计比车头更简洁一些怕,尤其是尾灯的轮廓点靶,设计非常成熟冗跋。和宝马新款3系很像酣谰。除此之外畴冗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感京。   本文导航筹关迹:" "  “卧龙凤雏偷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亩梆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪下,便有了三国时期的三足鼎立杏疟山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟团吩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宠嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉〉谔取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搔,然而坊间始终流传着这样一句话黄:“得中级车者得天下”;是的媳挖抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿窗,今天我们会为大家带来两款重量级车型坤坚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翟捞肝,请大家继续往下看逝冈肯。   看到这里大家肯定已经有了答案了檀驶,没错雌木芳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彻缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秒袒,那S60L是何方神圣簧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黎噶俏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顾镜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凄熊,厂商指导价33.49万元畦储苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肯啊县、后排座椅加热跺侧课、并线辅助萝侥、车道偏离和自适应巡航等众多配置串密峭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歇,即使不看车标居啥论,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澄,哪个是奥迪蒜令激。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停十疟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性判涡惶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吃喊,使夜间行车更加安全熟分。两车双色的外后视镜造型别致扩节癸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陕锋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沸沧吵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浚,至于乘用空间如何珐圣跺,我们将在空间篇为大家详细介绍灭毫凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚷地,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疚钞回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳横愁多。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岛归,整体方正的设计略显稳重菲耸。后尾灯的设计两车可谓各有特色块吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矢戈傲,设计感十足涂此,而奥迪A4L的尾灯更加修长捂蜗联,视觉效果出色滑临。天窗不仅能够增加车内的采光溅距淋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狙骏雌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乃纪哺。   本文导航薪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间德,配置也能满足一般家庭的日常需求类舷卉。对于这个价位的小车来说骏褥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筛肯,在这方面贡定,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隧肛,就算是与它的直系前辈骐达相比火仕,也不遑多让锈。然而作为一款家用代步小车淀险僵,它也并非完美聊活,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冬卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豁,车辆本身并非进行任何实质性的改变上扩,跨界的概念噱头大于实际工。 "   技术革新日新月异的今天咐眯墙,车型的改款换代再常见不过安菏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨芭苗,同时在动力方面也增加了1.8L盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顿抵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旁坪,但它的实力不可小觑答炊钎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庙葱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动似、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轻抄。既然实力不容忽视痉,价格又有优势囱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检。" "  版权声明唉墙馆:本文版权为网易汽车所有摧蛋,转载请注明出处匠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐,全新的品牌全新的车型忙盎蓉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙攴壳唬克斯溯何,在2013年复猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月茧唐,堪称是这个区别的标杆级车型浦惧藏,观致3要想在这个领域取得成功蛋晤焦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺搜叙,看看是否有优势能吸引消费者关注既矩。 外观风格各异   先看外观方面乳,观致3展现出大气得体的风格羡慰,不像速腾那么沉闷单调蕉拾,且有着自己的灵动个性;而缚蟹蛹克斯则是完全偏向运动化的风格扫怂姜,典型的注重操控性能蹦诉,突出驾驶快感的性能车型贡加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型危却费,与观致3区别明显茎。两者主要是风格差异境,外观上分不出优劣糠虫铜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刃,观致3丝毫不会逊色于负盘妫克斯车型栏。 尺寸对比 车型名称 附衣们猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上癌腔,两者也是平分秋色栏匙,车身大小相仿粮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醋,观致3要大于噶瓢担克斯剔促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻集抹,尤其是腿部空间较为宽松跑冯轻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶校克斯在后排空间布局相对紧凑斯驴救,而后排空间也一直是各代干郏克斯的软肋甫甸赐。 价格对比 盖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上金膘,改焯穑克斯则要比观致3要更大一些搬途井,在不放到后排座椅的情况下董内含,覆欠蹋克斯的载物容积是530L极,而观致3只有430L欺丸,100L的差距还是能装多不少东西的傅遍。而在需要有更大空间的时候行,两者都可以放到后排座椅阜,放置大件的物品倍墙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肛搂,观致3和柑牵克斯三厢都是11.99万起步赎褂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朝任。而细细对比价格表可以发现想焕彩,要选购自动挡的车型裸,干欢埃克斯最低仅需13.09万醋焦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浆躬哎,观致3则需要14.29万多埔房,这个比起阜郑克斯有1.2万元的价差甜,当然在内饰配置上会有其它差异河何捅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逻,可能赴位耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些落播灭。 挑选合适的爱车挺,看专业导购替萍楞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咆逞编?   扫一扫反停盼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峨谰。风云2扛讨诺、E5适胖、A3以及今天评测的这辆E3荷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓝腐殊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度献。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谁团慷。从这辆奇瑞E3来看逢,外观及内饰都有着很高的原创度估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼻挂。这让奇瑞的产品线更加丰富溃狸祈,但也让消费者选择起来有些头疼羚榷褂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龄,也从来不缺少“明星”蜗,“沉稳绅士”大众速腾式领、“狂派斗士”福特赶磐毒埽克斯等都是热门且销量稳定的车型探矗泼,不过要问哪款车型最近销量最高弛港,还要数“逸派高手”日产轩逸褥敖认,它已经连续两个月销量突破3万脚拧沃,坐稳了桥车销量的头把交椅甲跺蜡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡商纪贿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞘坚捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较份膝岛,或许能看出一些端倪杉僻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬,入门价格上锭,风朗比轩逸高出2.08万元杯飘庞,表面上看价格关,轩逸占有优势膜愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型股,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆,这样看来换翘,风朗其实只比轩逸贵了2800元脱,等国产版风朗出来后糠价拈,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒲睹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卵现,这款车外观与内饰变化并不算很大艇纤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙厘笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍剃,下面我们来看一下缸溪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坚兽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹系。质保方面侣诉肠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力釜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昏涸坪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰,最大马力已经达到了170马力葡歌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟破。变速箱方面糜辛毛,逸动采用6挡自动变速箱俺熊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窘精愧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坤。 免责声明巢窍:本文仅代表作者个人观点拘距,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容宋、文字的真实性肃微、完整性菜、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考敝脖,并请自行核实相关内容发炯。" "  近两年凶羚,自主品牌进步着实很大力,无论是从设计方面念,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潘投,甚至可以与合资车型媲美瀑叼欠,山寨渺盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浅欠。在10万元以下紧凑级车型中褪疟,更是自主品牌的天下前极,凭借比合资车型更为出色的性价比换颇沸,吸引了不少消费者的关注灰歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市似,一经推出便受到了极大的关注淀魄吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券裁难。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型獭,包括动力在内芹,新车共有20项升级酣,本次共推出8款车型回,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款限矮淋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宽迷僳,售价区间为7.49万-11.79万元母驾橡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋摊鳖,近来也是频频出镜眷吾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅埃控大玩具车”的名号名极一时车譬胚。速锐共推出了9款车型拍邻航,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合起尼干,售价在6.59-9.99万元之间几吴。   单一来看炒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凸翠逛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吹连,看看那款车要更“精”一步栖锑。" "  新君威变得更好看了拓,配置也进一步提升架妹,新加入了一些科技配置滤坚,比如智能交互系统陡,BOSE音响等等书抡兜。这些都是新君威的改变之处傻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桥,售价24.59万元套,作为一款定位中级运动型车的新君威抒熬倪,品质感一如既往杯固,操控性也非常突出吻亥惭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孰碾,以下简称新君威绍肝蛇,外观相对于老款进行了必要的改变撑避,毕竟老款车型从上市之后垮错拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芜亲,新款在大灯棠攻、进气格栅手、雾灯涵衰、尾灯骋肠、前后包围都进行了细节的变动试墩。   在新君威上颈募,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病淬桑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统督世,在操作上没有太大不同巩,轮毂方面擅挖钉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟孩晒,轮胎品牌依旧是普利司通贸。侧面造型基本上没有变化诲,侧窗所占面积依旧较小割。   车尾的变化还是比较明显的那篡,这主要来自于尾灯的改变坡百河。新款尾灯全系标配LED灯坤羞碳,并进行了熏黑处理煽。尾灯的轮廓样式更加犀利姑,个人认为要比老款更好看们讹。除此之外蛔嗅丛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惊,牌照安装槽的形状变成了正梯形掇拖相。   本文导航蛔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狮猫,颠覆传统的外观徊沽啤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娄姓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荷绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订福,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥,足以证明其强势的地位卵扑蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市百,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壕虽内。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帆。(温馨提示笺翟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箩缮扇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准患。)   自由光基于全新CUSW平台打造腺腻辑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭财,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅念簧固,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眯堪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暮,圆润的造型是其给我们最深的印象卤娠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抄境辉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹿肠,显得简洁利落捻缔傻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膏,显得净雅别致儒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微殊甘,主要表现在其大灯的表现形式上埠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翱爽停,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宽校每。两车大灯配置基本相近并其咯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已性钾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助架,车道偏离预警系统任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赦泄哨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势火蛋衔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毯蕾竭,其尺寸差距就没有那么大竭顾山。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诲篓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侩尺欠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凄泄松。奥迪Q5采用两边单出的排气管恭廉唐,在气势上略胜自由光杆杠斗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纤布免,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巾币睹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔,磨损线束保护层姥,存在导致电池损毁的隐患泪川猛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日解锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摩,称9124辆V200受此次召回影响叹溃。长城汽车正在邮件告知客户驼,并建议联系当地经销商进行检查维修毋。   据悉测钳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转期,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迁。”更有甚者吧半失,线束可能会内部融化辞席扛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临童奠,目前已上报了数起线束故障贿叔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垒,不能够给电池充电纯,车辆也无法启动涕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恳爱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巷愧。   克特里尔先生称颠疽,检查故障预计用时20分钟混,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聊恫。如果绝缘保护层磨损严重协史沧,线束已裸露涕,则需约两个小时以更换整套发动机线束吼陀肃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脊刃。此前舌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舶钢,2010年又因手刹故障而被召回铣冗令。   2012年粟叹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茎练,长城V系列也在其中啃铅。当时辛挟淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠梨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂悍。然而蕉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哆履蓟,更换车辆共计超过1.5万辆佛獭行。  ∩缡恪(实习编译饶表:王萌审稿笛:刘洋)   免责声明版权作品拌票,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵,严禁转载桂颊泥,违者将被追究法律责任钙亩沮。" "  随着经济的快速发展师,购车群体的年龄层次也越来越低捞柒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豪、省油扑,而是追求个性和时尚设计缴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型司收辽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晌晌。作为跨界SUV蓖藕,它们在造型上将年轻策琳柔、时尚展现的淋漓尽致窜贺俺,完全符合年轻消费者的审美需要嫂桓矛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骇世,来看看到底谁更适合你穗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昆厩,相比2012款变化不是很大夕穿,只是增加了配置和车身颜色抄茎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褪送,售价分别为21.98万和21.47万吩沛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乃,但风格却不尽相同毁绅。斯巴鲁XV外形显得干练功膛匠,车身线条硬朗镜橙维,富有力量牌,越野味很浓虱。而标致3008外形偏向都市化设计古,饱满圆润的车身凸显时尚感帆缮存,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倡唯。   车身尺寸方面有所差异钎拼葱,不过并不明显抹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻岔。斯巴鲁XV车身更窄破,同时也稍长一些贰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纯胎挂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徒抒嘘,加入蜂窝网状格栅运动感十足伎脆。而标致3008采用半圆形中网憾,镀铬亮条包裹显得很精致码垦。两车前脸分别展示它们不同的风格备,同时都包裹塑料黑色下包围恰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耿龚胳,远近光分离灯组设计何,造型普通盎,配备有示廊灯皑戌擒。标致3008同样采用卤素大灯圭释狼,不过加入透镜绿昆镰,不仅聚光效果好雾想,同时美观性也不错浆孤本。另外沛懈挟,还配备LED日间行车灯缴骡。   在侧面惧贝奈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矩驼棋,比如非常倾斜的A柱犁教泥,同时将后视镜位置后移防仿肥,留有三角窗减小了A柱盲区泼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涉忙茸,有利于减少磕碰的维修成本甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎设啤,注重舒适和静音性冯,双五幅轮毂很有张力仑牧撅。相比之下乌估四,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枚殴,与黑色下包围搭配运动感很强烈拟陋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎县形如,同样注重静音和舒适性肺。两车的备胎都是非全尺寸设计开线。   相比前脸倍导哥,斯巴鲁XV尾部更个性堡肠,辨识度较高赫闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戚夸沮,镀铬亮条的运用增添了质感晃。 标致3008尾灯加入LED灯组春付,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅坊,但是块状尾灯造型很独特碎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔚乓灭,标致3008同样配备倒车视频影像晨咯鹤,另外扩唾,还配备前2/后4颗雷达探头蓬护。" "  在过去的一段时间里庭芍猩,嘎纾克斯倍绒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裁哭拍。时尚动感的外观酥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坍姓洪,成为了年轻人群青睐的车型拐忌农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绢翱,科鲁兹掀背车则是新进的一员沽腾,它所要面临的是一场“无言的战斗”墙吮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了餐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藏斗纪,但却带有美式车应有的力量感嵌鳖建,总体来说它的设计很适合国人的口味篮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说人磁蛋,其三厢设计有些过于保守唯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞠恕富,为了能够扩展消费群体踞莱肩,推出两厢版是其最好的解决办法蚂图。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邓侩,你几乎完全无法识别它的真身舍茹,因为它与三厢版保持着高度的一致性任逛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冠勘,很好的诠释了彰显力量感的诉求笆戊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亭昧铝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渐惩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉倡蛔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驾吵申,但实际上它比三厢版短了不到9cm沮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搏,后窗与尾部的衔接并不生硬风感,拐角的折翼恰倒好处惹,为尾部增色了不少澄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颇垒,在样式上显得更加简洁搅滴,只是与自身前灯组相比沙季,在棱角的刻画上有了明显的削弱脐。   本文导航桐浓:" "  提起之诺逢翁,很多人都不知道是什么品牌寸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌法缉下,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞飘辜。只是之诺定位于高端合资自主品牌市偷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掀,那么它的首款电动车1E表现如何届?以下文章为您揭晓田痉熔。   只租不卖开?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥佩勿,包括车辆租赁响湘、充电设备勘察安装侯、车辆上牌朵泻豁、车辆投保谁硕、定期保养素巧良、故障维修官昂、道路救援洽掳节、检查维修备用车等惹论般,通过这样的商业运营澜磷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汐,它的卖力需要大家自己去发掘风讽氮。不过在发掘1E精彩设计前醛虐发,请先忘了宝马X1兴,否则你将永远欣赏不到1E的美瘦评炒。其实1E最出彩的设计在头灯芦皑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矛谦缄。   不仔细分辨的话寂,很难把1E和X1的侧面造型分清飘伐。不过1E拥有自己鲜明的特点秦剁,车门下很宽的镀铬饰条姑潦,和没有行李架的车顶睬。   相比车头和侧面患亩,尾部就让人感觉有些欠妥了疯驶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分告迫究,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酗内碗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幻娇籍。   本文导航卞吕课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说道撕,奇葩的中文译名苇、“野性”独特的外观以及较高的定价鹅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐。说起野帝我们不自觉的想起棚,同样在以国产车身份进入中国之后烘墒股,“改头换面”的法系SUV标志3008埠察,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递淳味,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疼抖。当然耪色,以20万元以下的车型作为主力军簇抗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一策磺皆。那么下面我们就来看看衫橇,这两款性格迥异的德倪、法新生代SUV之间究竟有什么差异手泰,各自的特点又是什么萌矮瘟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厕,首当其冲是价格方面的不同筐稍薄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合母蛋裸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侨盛殊,不过差距方面不大基本可以忽略撼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垂无芦。动力方面的表现也近乎相同蟹茬,只不过大众7速DSG喝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配律,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锨步祈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辨踌介,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敞厘经,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔚揩息。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激投黑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钡废掠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沮教慷。闲话少说陡秆心,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掣德帕。   这次试驾共有5个科目取淡呕,分别是1.傲虎—终极绕桩娘郝,2.傲虎—冰雪连环夸兄掳,3.傲虎—短道拉力测试乳徽侠,4.XV—戏雪乐园虽,5.森林人—不规则路面自由行驶灭僻邻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弯那扒,MPV表现出相对冷清的一面聊峡侥,尤其是中高端的商务MPV拨,几乎屈指可数酗,除了老牌的别克GL8外号,似乎很难让人想起更多车型母。不过在这个还没有完全饱和的市场里存愧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔷亥秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮地,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫉前?这就是本文将要找寻的答案蔼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疯围极,售价28.38万元-33.58万元嫁高窗,目前市场上有近2鼎肌垃、3万的优惠幅度猜骑递。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沧,官方指导价31.98万元汲涛。) ●外观解析   从造型上来说啤,艾力绅算是开创了一条新的路子熬斑,没有过分使用一些夸张圆润的线条诫烈咳,车身轮廓棱角分明啸尉谰,有着很强的视觉冲击力烯捞邢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彪,此外墓颂,艾力绅还装有一套大包围毖,颇有几分运动风范蓟,也有着一定的改装潜力零。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豁临,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目使,中网与宽大的前大灯连接在一起篡缸,营造出一种大气迁谷、动感的MPV形象耐扁哩。   艾力绅A柱采用黑色设计末未,且A柱的倾斜幅度较大颓铺滔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仇蚂,总给人一种方方正正的感觉谰,后视镜尺寸同样不信妗,与整车的风格很搭方瞄赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野礁,保证了行车的安全性与舒适性间沧驶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懈篡辱,当然摧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噶设,侧门就会自动缓缓打开马泵,此外酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佃授。如果对此还不令你满意的话蒂茨芭,通过钥匙同样可以衣浇删埽控侧门漆,确实有些高端大气上档次跑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm略菲,轴距达到2900mm恭,尺寸在同级别对手中并不占优势霉,与GL8相比楼,仅仅在高度上略强于对手稠项,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狸山。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晾徽料。整体线条依旧硬朗嗓喊,尾灯加入了时下流行的LED元素毕箱衫,为其增添几分现代气息糜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺佛,人们购车的选择可谓越来越丰富硅呻午,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潮故崇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔派缉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淘换使,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5昧渭,他们能够碰撞出怎样的火花辱,请大家继续往下看钢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钞菇蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出襄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比措新,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间办妒身。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题究坎,你可以说它带有侵略性匈,或是富有运动感翰,也可以说极具视觉冲击力但,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丘。而K5也应用了与智跑裳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计车伟,使其拥有了明显的家族特质勉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绦关,极力打造出时尚与动感的流体车身冻,在驶入眼前的一瞬之时炭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象憾呢。前脸的线条设计十分紧绷阶,大灯组与前包围向中央区域靠拢摆婚但,展现其动感的一面遂碘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莽沽饭,抢眼的外型加之迷幻的光线乘疟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糠糯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敞商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皖疆挛。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹,灯光的运用也颇具科技感惋策,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性便琼痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计范背拿,显然这种的夸张设计讽,使我将其列为变异的种类藐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疲,多折线的应用也使尾部更具立体感桔,同时对于运动观感上也有显著的提升萍诵疲,由于K5搭载的不同动力总成荆,2.0L车型配备的是单排气设计隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搂。   轮毂也是一个变化的重要部位娟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狼违。根据配置不同社涵桨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚏琉竿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎密衰,该系列轮胎偏重实用性恍。作为索纳塔的尾部肠立,基本没有大的变化粹末,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点保凉。   本文导航嗜厢欠:" "  每到年底湃频裂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耗呜镐,地点也大多选择在北部寒冷地区楔叉兄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滥猴庭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辜酒布。在临近春节前夕酪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澳。   延伸阅读现:   之前略饺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欺。   酷威采用的是电控适时四驱系统辑憨,中央为多片离合器冠仆,由电脑控制来分配扭矩乓,车内并没有任何切换按键稻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动地煌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吝疵藏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懦订合,如果想要挑战一些极限的路况的话颁弘,酷威还是不具备这么大的优势的吓蹄锚,因为不具备限滑措施娶,至少在脱困能力上会有限制性硼稗剔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弓,采用全新发泡橡胶技术廓闺,具有更加粗大的排水通道巷挎昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氖醇翻,冰面行驶性能更加出色诧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力白痢。此外竞活附,中央多重“Z”形花纹其嚏辆、针孔沟槽设计煌橇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性官秽少。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挖,最大功率206kW/6350rpm劳,最大扭矩342牛·米/4350rpm胎概矾,在目前的大切诺基棵酥祁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载草衬犬,但是会有不同的调教杭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卵嚼不,我一直在想遁盖魄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碧七,我觉得这个可以有力,至少不会和其他车型有太大的冲突褪玩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖副矮限,路面上的车辙也是压实的积雪澳灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斜画。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用互迁,只要不是过激的驾驶行为溺坞,基本不会出现危险状况习外。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坑,建议最好将挡位切换至手动模式性,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祟撮,这要比才刹车安全的多撇,这中方法同样适用于其他手自一体车型簧师女。   本文导航合维:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泼、充满艺术色彩枫,或者是有着一些与众不同的操作模式健掸。而这辆2008则告诉我们平咎,一旦法国人在拥有自身优势的同时擎狄丘,再把务实两个字加进去驾,那么可能会让其它对手感到紧张呈肆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畴勒丁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注较融: 由于本次活动仅为简单的静态体验何,场地和车况都受到一定客观因素限制椿太,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分零绣,至于其他更多相关信息北儡概,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谓骨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捐冯,作为首款引入国内的小型SUV蒙叉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酬糠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来外,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忙囊痴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿递。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哀尽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臀喷善,对消费者很有吸引力咆。作为一款紧凑级市场的生力军车型领,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型反。   观致3共有6款车型苹堂啼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牡催冻,售价为11.99万-16.79万元区间饥。因此棉侥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较貌骄邦。对于中国的汽车消费者来讲烘豹令,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匣途焊。要知道自2006年上市至今篱钝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阶常。那么部卷,作为一名后生的观致3钙酚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颧庆污。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烫稼悄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橇楞夹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淑连蚊:16.78万元)来进行比对黔。由于两车的售价只相差0.01万元豁炽蚂,这也令比对的本身相对公平一些奉谢甫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忍,我们测试过高尔夫7顶配车型离祥垄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稼,跨级的配置也令对手望尘莫及提恕杠。但这一切坑化剿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氓钦伤、最需要的因素丁喀。对于高尔夫这样的家用车盘橡势,在使用的维度上做到出色橡酮经,才是它的本职刚凌烧。今天琼,高尔夫7又来了澳邦风,这次是全系中价格最低的1.6手动型箔壳。动力称不上凶猛喘促钮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫错?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洞,必定有些硬实力怪皖限。空间满足舒适乘坐迹危鲜、常用配置齐全纽无,动力也能保证提速顺畅副。但对于这一类的畅销车豆赎,最重要的是它必须耐用滩涂,不能隔三差五地就往修理厂跑聊陕段,也不能冷不丁地出个大毛病捐。这么来看擅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颊盯,故障频出令刚,这点很难让人满意式。毕竟怂,大众车能在国内打下当年的民众口碑渺翠,靠的是皮实耐用的品质顿。在我眼里萎涕几,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凡瘸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型班,高尔夫7车身长度增加56mm椽,宽度增加13mm卉氛凉,高度减少28mm筷需。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讨獭腥,也更显扁了花下藉。   如今粒唐犊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垮插秆。这个配置的增加陶无泵,为日常使用提供的便利性还是很大的娘虾龚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气档,要知道缚锢悖克斯谭匆、英朗等竞争车型都是16寸起步了灸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蠢虫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服响,这套胎居功至伟宽哄卯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啦许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凄觅丢,如果您拥有过高尔夫4肪、宝来或者帕萨特B5的话蝎褐徒,您一定会理解我的意思定掠。没有复杂的配置桐懒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扑寝,瞬间就能上手伎。这一切都似曾相识赂。   在1.6手动版的高尔夫7上叹,您看不到任何高端的娱乐功能芜雹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徽粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傲尼瓤,但我认为这并不影响操作便利性砷,最低配车没有大屏幕很正常篓蕊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用般柔汹,车辆静止起步平顺性不佳誓沥翁,油门给少了刹车不松开懈,油门给多了又会猛窜季呛,让人抓狂柑霸。但今天这台1.6手动车型贰撩背,上述症状全部消失湘。起步轻给油即可挞胁,电脑自动调整喷油量凑旅,使其转速稍稍上升赎才,令发动机不容易熄火何,等红灯背玛、坡起都很方便杠前,使用起来当真比顶配的舒心多了侠搽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唱佬枪,让人捉摸不透菏姑魂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拍,用料优秀被认作理所应当校即崔。在数年的成本控制下息破森,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筋马凌。对于大众汽车而言粪兜暑,这样的结果也堪称可笑了荷漠。   没有真皮座椅些捣惫,您会失望吗串我滔?我和同事们都不会肝缎界。我认为从适用角度上楞坡奔,织物座椅与高尔夫更搭壬。这套座椅的缺点旗新伙,在于椅背调节起来很费劲羡,而且要是有个腰部支撑就更好了局浩。纵观高尔夫1.6手动的配置垂,我认为作为最低配车型皆,功能简陋一些并无大碍裸息伸,该有的它也没少芦酷糯,并且绝大多数的都还好用伺挛,如果您是为了舒心实用袜诡,我觉得它能满足了然溯娄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修型犀,对于购车需求的国人来说绅两釜,一款看上去体面赌可,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芒耽,只是碍于可选择的范围有限介,但凡有一款出类拔萃的新车型裤屉辅,必定会迎来极大地关注兔垃怂。对于25万中型车这个级别伟浪,迈腾一直是多数人闪过念头的首研捣铡,而福特全新蒙迪欧的到来登背乏,分走了不少的关注度氦,选迈腾还是选新蒙迪欧裴弊,对比一下就会发现侍,挑战者颇具实力茬限。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型无,售价24.28万元慧惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型士,售价24.78万元癌蹦趴,均是各自车系中的主力车型脆堂身。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惟屡槐,兼具个性运动和居家商务需求胳诧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计故华雀,极富攻击性忻舅,对年轻消费者有着很强的吸引力爆顾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拐噬笑,入门的1.5T也有不俗表现热。   现款迈腾严格意义上上讲幢精凉,只能算是半代升级淡期酷,是在老款的基础上升级而来衬。迈腾整体延续上一代车型的设计持铜评,符合国人的审美椭祭鲁,经过加长的车身筏趴,带来大空间的同时极,提升了行驶稳定性及舒适性掳舅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞福怠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韦炕,轴距达到了2850毫米焕投,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垒昂,整体比新蒙迪欧小一些骆懂,即便是经过加长才瓤妥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧安。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔷慌、加热菠、折叠释露、记忆 电动调节荣庆翠、加热恭矮翠、折叠菲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎经武饶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湾驾,不仅科技感十足缓,还具备随动转向绞、自动开启等功能哥藩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些且。天窗蝎楔、全功能配置的后视镜等偶商,两者处于同一水平童弥币。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裳,对称的T型中控台中规中矩五史,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骄坊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谈,主界面被平均分为四个区域联徐,分别显示电话吞赴祭、导航此假、娱乐和空调四项基本信息镜摆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来配泞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扇供,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感危。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岗、6碟CD等配置夸涎频,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料簇白,迈腾更像是上个时代的产物县妒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炼娇能,相比迈腾的2812毫米荆,略占优势适,但二者在乘坐空间方面岭南蜡,都已经足够日常使用赏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑境庆,满足于舒适和运动的双重需求匿吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中且粱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统紊涩臼、方向盘换挡孝坦完,以及原厂导航等配置掏杉北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惮付。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洪扒第,最大功率178千瓦郴娥韶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捆竭般,平顺性和换挡速度足够出色凰惩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合端擞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怪几,最大扭矩280牛米贯,匹配6速双离合变速器髓汹答。当年迈腾这也算是黄金动力组合奋,但与新蒙迪欧相比捞袭抒,参数差距明显合。   保养方面跺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄,建议日常保养周期为5000公里左右罐裳等,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巍碴棚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右急勘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缮瞪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胖,之后保养周期为1万公里冷抱。小保养的费用在600元左右傲,需要更换机油机滤急,大保养的费用在1100元左右拘,需要更换机油三滤箍酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芥杏臂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喀,相比迈腾缝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吨璃,还增加了头部气帘和膝部气囊探可。并线辅助功能也是迈腾所没有的扮卷。   点评梧铝:不可否认耪拾,大众品牌进入中国市场多年祥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柬霸缸,无论配置水平还是动力系统琶工毋,都已经没有什么优势了灵衡,抛开迈腾一万多的优惠澄省,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞攘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶锊バ蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馈操:本文仅代表作者个人观点防渴澎,与环球网无关熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩前,对本文以及其中全部或者部分内容丸骆亥、文字的真实性查氖岭、完整性辟横澎、及时性本站不作任何保证或承诺陛够,请读者仅作参考钨笑,并请自行核实相关内容恨。" "   “北国风光侍俏,千里冰封嫌递付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捅丝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睛垢南。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懂瞥,对途乐而言这不仅是一种新的考验迹侈隧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伟赔。 外观缝驮崩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫂线扣,想必对于多数人来说汾函,它的名气比兰德酷路泽小很多衅,但并不意味着就要比竞争对手要差挺肉锰。外观方面途乐外形实在太大了膛橇,有点圆头圆脑的感觉撬,比兰德酷路泽温柔了很多羡,缺少了一些很“MAN”的元素吧乏谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇采雌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抢入酬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瑞裳词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篱。中控台看上去很有档次耸,各类功能按键排布也十分清晰蔽、合理酶胆分。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夯,完全遵循了游艇的设计风格文颇,宽敞函盼、舒适刷麓钢、豪华豪斗挞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纷。   小结豹涤免: 从外观内饰的整体表现来看溯,可以说途乐是一款成功的车型囤耿赦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戎蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戈鸡,如果“沙漠之王”远离了沙漠硷形痘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色随,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳厦埠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车农,人们首先想到的通常都会是奔驰坦、宝马藉文、奥迪逃港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诉萝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眷懦。但是说到文化的话骨挟,就不得不谈到今天的一位主角怯,捷豹XJL肉浓酶。相对于奔驰这样的全能贵族来说峰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痹危,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔裂景,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗课详廊。   作为进口高端豪华轿车揪急,相信奔驰S级大家都比较熟媒缅,而捷豹XJL依旧比较陌生夯,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛,也有着将近百年的品牌历史拖韩萄,虽然品牌认知度不高珐妻,但这头豹子可不能轻视查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窍,价格都在120万左右促骏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L内,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贝骇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晨芬,其实捷豹和奔驰早就杠上了龟苹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抨校,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锈病。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拉盘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话前缉梧,你一定记得去年上映的《007貌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劣钎,没错就是捷豹XJ粳居,在电影中XJ算是平凡的“走过场”画,里里外外展示着它的优雅与稳狡纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尘。   无独有偶衡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻募,虽然不是目前新款的S级鞍航插,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘫。   言归正传惦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佛策,不过两者的风格却截然不同裳号。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霓谰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀染芳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顽淡,在当前时代也更加与众不同但咕秆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苏,的确奔驰S级是同级别标杆缮捆任,外观轮廓延续了上一代钉俊铰,细节之处更加富有科技感奋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气克。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度几,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坪怠乡,比XJL更加强势碌响视,这就像两个高人兰喇匿,一个低调一个高调而已龟喘。   大灯的造型也风格迥异愤吐,XJL的设计更简洁蜕配,内部采用传统圆形元素搏阮藕,使得其眼神也更加专注淡豹襄。而奔驰的大灯设计更加时尚恰僵逃,内部流畅的菱形也较新颖默弧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车献煎萄,光前大灯就使用了五十多颗LED衔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涉褪俊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浩峦,更加沉稳浅糖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橡暑亨,但硕大的车身同样沉稳扮妮,硬朗的线条也更加动感动。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咀头,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沪搏垮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚特委,这也使得XJL的车尾更稳重膛,而S级更挑逗人八渡。   尾灯的设计粟绿,捷豹XJL采用纵向设计痪谢,并以车身腰线融为一体寡磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过托,整体轮毂简洁不繁琐虏店,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬碗波,内部灯组造型是一大亮点常兄挥,点亮时相当好看兰茹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慧,并没有过多的修饰季倍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质继,就如同一件高档西装苦捕细,某颗精雕细作的纽扣就足以偷革。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坝,相比奔驰大气的轮毂订,捷豹XJL的条幅更纤细什,并且在条幅样式上也更加精美和运动昧特挽。尺寸方面XJL为19寸维辱,比奔驰S级的18寸也大一圈伟,轮胎方面同样为245宽度举敝,不过与奔驰前后同宽不一样拉啪按,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275控。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媳,并且作为一个自主品牌税,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茎妈摧,旗下的GS5簇享酱、GA3朽并酶、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穿黑冕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象判筋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的独促,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣泵荡恕,由于试驾人员较多深筏泵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虐蝗衡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杭唇隋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温癌礁。   现场测试场地为两个圈形场地鳖传,两个场地项目都是一样的拷,可同时进行两组试驾领,场地提供了直线加速得戳靖、紧急制动辅牡、蛇形绕桩七舰期、麋鹿测试四个项目划烧,可以说涵盖了大部分的性能体验夹。当天试驾温度为零下十八摄氏度散,这样寒冷的天气滥太藐,面对半冰半雪的湖面酱首糖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肯贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似书峦氖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裤晌,TCS系统介入媒,防止打滑的发生笆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术突睡季,最大功率储察腥:90kW(122马力)/6300rpm溶涝唯,最大扭矩虏问握:153Nm/4500rpm善秆。而这次试驾的车型中没有手动挡顺筏搂,均为4挡自动车型纷,动力表现可以轻松满足日常使用需求缴沛。   起步于加速初段油门如果踩的过重采辞,TCS牵引力控制系统会即时接入酬鹿刊,并且自主减小喷油量炬,从而避免轮胎打滑律,这一点上GA3与GS5表现都不错感。加速至60公里每小时后慰匠,紧急制动报儒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亩斜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恼桂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停封,未出现侧滑汾。   本文导航悔袍:" "  提起中级车辨团宏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择反特封。但要是预算有限焙岔,面对这两款车型还真有些底气不足捎傅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轮逝。好在现在中级车市场一片血雨腥风搓鄙,改款K5已经于近期正式上市寞,延续了韩系性价比超高的特点搞里好。这次凡鞠鸽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车静肉,让您的购车选择更加丰富庭。   没错揉,此次选择的几款车都在18万元区间内快波。而且颇为“巧合”的是缮蕉鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惜喀害,也堪称中级车的黄金动力之一醚加。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荒绒。既然如此裙脆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”些。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机形。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侈靛,动力参数有小幅度的提升佳俊斜,燃油经济性也有一定的提升淡,但依旧没有给人留下深刻的印象畦茧,尤其是我这个09款嘉年华的车主怜。如今附嘶,在配置依旧丰富的前提下辩铺抬,它换装上排量更小澈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕉芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型许,这一次似乎有点看头了人胺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机素急扭,它的来头可不少鞠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒耗蓄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隧颗摩,可谓是福特的明星产品速。我得承认这些奖项来之不易什缓肖,但我更关心的是倾谭,它依靠什么亮点来获奖继炮誊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铆雀巨,震动及噪音抑制能力如何浓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捕播讨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颠细辩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷臀糙、涡轮增压以及进排气可变正时技术拜屋麓。在这些技术的支持下扭脆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弯霜。反应到账面参数上兜袒筛,它的最大输出功率是125马力吻,最大扭矩达到170牛·米瓶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的次喀卉。   另外贺境,福特也针对其三缸的结构特点教,对发动机的震动靛氢、噪音等方面做了很多优化和改进方簇纹,比如喷油器及油泵柔性安装逼女、皮带润滑膏、缸盖上方吸音泡沫等等吮蠢纷。为此炉位酸,我先后做了两种情况下的简单体验籍蒜师:1钝瞥休、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捷、在静止的状态下寐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上头奖眠。经过细心的体会和观察后杆罗,我认为结果让人满意莎康缺,发动机的震动轻微烫咎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徒,但也不大碍事酗四。事实上淮渴镁,即使我细心观察寒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杆蕊。   看来之前的担心有点多余宋氯,还是直接上路试驾更加实际芦嘘。它的电子油门响应依旧很灵敏恍晤墟,轻轻触碰油门踏板吓届铆,发动机的转速表指针就会活跃起来呛墨绍。幸好油门的调校比较线性丛,分寸拿捏得体汕钢哎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浚星草。同时顽虚颈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雹囤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别报快,那种加速的轻快感是后者无法比拟的法。即使在低转速区间扦,发动机的动力输出也很活跃措,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹬。同样受益的还有动力输出的持续性闻,在试驾路段里面有不少的环城快速路孝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沛,而且整个提速过程顺畅自然咀裙梢。只可惜受道路限速的制约假嗓班,未能继续把速度往上提料搅裤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堪类狭,升挡动作迅速辈,在D挡模式下正常驾驶蔑,1700rpm左右就会立刻升挡憨,让整个加速过程更加顺畅自然翻壬。然而鸥,在遇到拥堵路况的时候抽忱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感替石,幸好并不是特别明显腔帘甩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖廉戎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了快,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好位畴,除非你把油门踏板踩得足够深漆放矾,否则它不会轻易降挡该每。   变速箱切换到S挡后普蹿,油门响应速度稍有提高芹密,而换挡转速则提升到3500rpm虹坏湿,动力输出表现得更加亢奋肆。味道对了钝拒,这才是S挡该有的特质衡还授,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吵当焦。当然檬措,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邯琴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衰咆暖,至今我仍然未能适应簇兼犁。   其余部分与老款车型基本相同旅适,方向盘的转向精确躺酬牵、迅速弛伦,甚至有点“贼”信祁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”播柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驮,对车身的支撑力度足够档,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圈,同时也确保了车身的灵活性休。但面对减速带这些大颠簸时裂矢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婚枢导。   在动力水平得到提升锻速、操控感被保留下来的情况下泉仇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稿鲍辑,开起来更加得心应手拜财,也更加有活力蛇乏豹。这点值得欣喜酵,也是嘉年华的进步岛。当然线缆熟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跑校,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擅貌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岁勤入,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祟上饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了献堵挽,不过众所周知吾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台实,而是换装了大众全新的MQB平台项滇岭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乌儒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矾跨翟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助形雀。   首先我们先来说说平台付,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叔挂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构快堂喇,PQ35血统也就不在那么纯正拇好。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挝。   平台究竟是什么暮裙钱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车途,它们会采用共同的零部件表祟煌,采取相似的地盘苔膳蒙、车身结构仓啥、形式结构以及相近的生产工艺廖、轴距等输患堡,以此形成车辆生产的一套完整系统陪,平台生产的战略是当前产品在开发中课胚赦,最流行锯临槐、最科学记冉、最节省人力显传滑、效率最高的一种开发战略浑。因为对汽车厂商而言呈,可以在有效控制研发资源虐鞍炯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挟,并看看它们之间存在什么差异咎媚罢。   PQ35中的""P""代表平台蚀屠,""Q""代表发动机横置亥獭,""3""代表A级车募拟脆,""5""是指第五代任毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件里本淘,采取相似的底盘将、车身结构盘、行驶结构娥蒲、相似的生产工艺以及轴距等师离襄。由于研发时采取了已存在的""模板""己,不仅使车辆研发缩短了周期徒匡,而且共用的零件大大减少了生产成本茎铝十,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骇乏桓。采用PQ35平台的在售车型有途安拘歇寂、开迪蕊土、SCIROCCO浆辣拒、奥迪TT拆觅久、A3葱、斯柯达明锐等车型咖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夹测:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暑匙、大长度激光无缝焊接囱墓、双面镀锌高强度钢板坎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛙,但如前所述边撵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壬饭甫。   MQB募萏魄眩块化平台是大众最新的一个生产平台牢苫道,也是此次第七代高尔夫使用的平台创。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忍,并且可以共享比例达60%的零件拉,包括同样规格的发动机头、变速器等夹畔。MQB平台的推出烽锹夹,将会取代过去的PQ25媒傻、PQ35和PQ46等平台芭辈了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洁荡翱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梅豹藐,不管是传统动力唯啥、电动和可再生能源动力被,或者汽油机腻、柴油机俊承、混合动力系统戏、纯电动系统事售悍、天然气发动机氖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斜。另外论,MQB平台还可以对轴距冗、轮距艰惩、前悬和后悬等部位进行调节趟谋。另外此平台可以生产从A0级尝、A级到B级三个级别的车型碑。这是PQ35平台所不具备的瞳辑赏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弗舅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岛村恋。相比几个欧系对手爽,宝马的动作显然慢了半拍菠垃诬,继5系旅行版之后瑟顽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杠穗。当然有时候来得早不如来得巧匠曝涪,只要给足了诚意镶筛偶,迟到了也未必没糖吃等。   对于3系旅行就是如此夺受,在它到来之前嫉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斡型锯,作为后来者号,3系旅行想要从对手手中分一杯羹才陌,就更需要拿出浑身解数了匆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谁罕,下面就来看看它究竟有何能耐黎。   还是从外形开始说起莫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唐奇,其底盘代号为F31苫难旦,依旧是标准版轴距灸化:2810mm四。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揉团借,这仍是个相当精干的长度裴,车身“三围”基本和三厢版一致茨光举,只是由于行李架的关系暴,车身高度小幅增加了21mm珊双。   我们测试的这款328i旅行版钱,还搭配了M运动设计套装通,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸花,闷骚的感觉立马出来了讼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毋凸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睬坎存,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土颧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誓,这和旅行车设计的初衷相悖访沫倍。选择18""则刚好合适佬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攫,用一句流行语来说就是帝纠:低调奢华有内涵膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度串,从这方面看妓惧狡,3系旅行并无太多亮点蹋,车尾的造型显得有点过于刻板镁虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恨滥。相对来说并没有对手做得那么出色强些完,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑞。另外糙,虽然采用了M套件匆粳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式距入嗓,看起来实在是低调过头了辈拼。   外观总结逞绷蛾:如果你是3系的铁杆粉丝备,但又不愿自己的爱车烂大街痰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捐畏,低调中透着股狠劲儿材,闷骚人士的最爱报。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样检飘谢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肺笨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歧搅。但俗话说灌哨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坝赤踌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比实排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赦?   车型的选择方面鸡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徽市,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玲恢衰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酱烂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棋秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力够,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韩亥,再辅之以保险杠的少量镀铬县,前脸看起来一如既往的简约和低调节。车头多条轻微隆起的线条熊烹,包括引擎盖上也是凹凸有致逃徘歉,则让低调的前脸显得浑厚有力靶付。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斯轨,外沿继续使用镀铬装饰稗腔虾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻练皖,也更容易让人接受榷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块坷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惺傲特,一个氙气近光灯廖羌,一个卤素远光灯厩牧,外加环绕半圈的LED日间行车灯毯梳,没有任何花哨的设计书,注重实用磐梆。而作为玩灯行家的奥迪点苏毕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闭讣菏,配合上单颗远近氙气一体前大灯枷八糙,杀气十足措放。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墓阑汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道没沃东,看上去随时有往前冲的冲动四,非常动感和迷人剁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朝拾,看上去从容而又优雅僳令,有点儿荣辱不惊的味道撇办室。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拾卑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纤摧,毕竟走的不算是一路的风格了被忍。不过苍跋铂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苯会瓜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堆墙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疥唐,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屯。   尾灯方面立,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雷稿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爽娩头,而且LED元素的缺失也实属不应该撩棚傻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沫炯抖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皆沟俯,低调依然是奥迪的责任段豹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愧靠贡,一个拥有超过半个世纪历史妮剩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磺,“男人”签赶呜、“硬派”氨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郊。一个如此坚持传统的品牌拣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV步,这对于很多人来说是难以理解的事实涡卡。坦白讲窍逼,一向不以貌取人的我勃播隆,霎时间也很难理解Mark T. Allen侈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撑日办。无可否认壬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睛幸稀,也必然成为人们茶余饭后的谈资荤关,但是就只有外貌是这样吗教但委?难道它没有Jeep的传承孔抛?这是我最为关注的问题簧泉奔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”动,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪。由此可见送,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婚该冈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廓母输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色零畴丝,首先必需要有一副好的底子擞缺讲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哪拨。根据越野性能的高低翅娄合,依次有Active Drive I氯拧廉、Active Drive II和Active Drive Lock三种鄙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凛捞镁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径,并且还具备后桥差速器锁止功能幂,实现左右车轮50:50扭矩分配桃,攀爬能力自然是三者之中最强的虾掀。   除此以外前焕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笆浆棋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夕提驼、28°的接近角撅、32°的离去角捶坊兰、纵向通过角23.3°扒示吕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多哨,但越野并非纸上谈兵但猎硼,要真正体验到它的实力痛陈,还是得把它拉到荒郊野岭路梳。   挂上低速四驱挡巩告浦、开启后桥锁止以及岩石模式昏钨些,稳住油门就往上爬讨窍藏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏患岸,3.2L Trailhawk针对越野的需求位,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整划敞。继续往上攀爬斤,一切都比较顺利泛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佰呐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滇辱臼。在遇到交叉轴情况时巷瘟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士蓬衔,配备了后桥差速器锁止功能的它诽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑切漂堤,就已经顺利通过熟。   这一次越野试驾许,它的表现我完全没有惊喜洽,因为一切都在意料之中癸故思。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚷墒涎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了登寿。毫无疑问恫聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薪金,也同级别的最强伦相来。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦思,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌檀淮。坦白讲匆梆乱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枚烂。" "  在国内的SUV市澈饽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉脓,正因如此称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬痕柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻筛。   说到大空间台嘿、七座设计痘妙、配置丰富的SUV揽,北京现代全新胜达是其中的表表者倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼咕,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搬茂速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂,设计上中规中矩恳,采用了哈弗新的家族式设计元素彪,这一风格将在整个哈弗系列上普及设芍,代表性的设计元素有懊:大尺寸U型前格栅寥滔,粗壮的镀铬横条格栅视,时下流行的“X”型前脸腐活。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涉扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤杀纱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辫狸趣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅票赖,再辅以造型锋利的大灯灯组唱,极富视觉冲击力尖长。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺痞纺,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘。" "   源自逸动平台的CS35歌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品危。凭借欧洲化的时尚外形设计斤归,相对精致的内饰做工判,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帮辣忿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫顶筛。此外空,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颅姑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忱,进一步提升了科技感和实用性宪唱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓮酷毋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粪摆,还有定位相同的长安福特翼搏纽表号,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玫沦桃,涵盖了自主及合资品牌产品尘田形。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗓烦苍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳,作为一款新生代豪华运动型轿车澜输赶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矗壤,也成为点燃这场战争的导火线魂辟。而上市之后案,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凄踏里,可谓是一场针尖对麦芒的对决凹秃。那么除了运动性能以外柬享烽,这两款车型的综合实力如何呢秒汗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苦侯。   虽然说是ATS是一款进口车型讥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉处耙呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠杭姆鞍。从定位和售价来分析琶哺敢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敖丧譬,两车售价分别为43.80万和43.60万诧阶芯,价格差距非常心榘尽,有一定的对比价值袒堵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栏,但两车所展现的运动风格完全不一样磺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氖爸冷,车身线条锋利堂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钨拾,同时也彰显了力量感酒。而宝马3系显得内敛一些系炯,经典的""双肾""前脸造型单,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色可。   作为凯迪拉克家族最小的车型脱瘁断,ATS在车身尺寸上不及宝马3系花人,除了长度略有优势外相传,其它尺寸都不及宝马3系贡,在空间上可能会有一些影响平览。不过没有关系蒲,作为一款运动型轿车门保,小一点也许会更加灵活成汝慕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剃砂,经典的造型更容易接受措山,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26底,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谰。   相比之下歉壬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痪酶疤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脐淌狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杯疲。   两车头灯布局不同倾,宝马是横向设计抗纬,开眼角大灯我们已经非常熟悉杠。而ATS为纵向布局膊挞,造型更加犀利型峦,同时采用的是远近光一体设计欧寝珊。配置上都采用氙气大灯蝎孪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备递吝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能省,但是可惜没有前雾灯缄蔬疼。   从车身侧面来看钝戒嘎,我更喜欢宝马3系的奔,腰线更加锐利裙舰,营造出了运动型轿车的动感效果为牛。而ATS侧面饱满厚实交,典型的美系车风格设迁。   两车统一采用的是双曲率后视镜缚坞侵,并且带有电动折叠和加热功能堵,同时集成了LED转向灯陶唯,显然宝马3系狭长的设计要更美观镐靛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吞,警示效果有所提升判。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叮乡悉,双边双排气管设计也展示了其运动气质轮。相比之下下女旁,宝马3系的尾部显得比较平淡病看,家用车的造型在气势上要弱于ATS翅台。   轮胎方面婚铅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孔敛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹊跨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黔痘,都是偏重运动性能的选择龚钳煽。" "  提起东风日产天籁男创,人们往往都喜欢用舒适痰狄脐、性价比高媳涸梳、省油这些标签来为其定义卫激县。的确匡,作为日产在华销售的顶级轿车化池,天籁一直以来都以一种优雅的姿态群办,在中级车市场中处于上游位置沙场棘。不过这款车型的加长行为射男,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姑己焦,天籁公爵其东,虽然是天籁的加长版本恫兼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袭彼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剖视,挑战更高级对手殊翟辆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诚。   25.18-29.98万元的价格区间扑兜窝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廖嘉星。相比同级别对手雅阁操锻、凯美瑞攻、迈腾等热门中级车蛾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手即,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裸盯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无令讽禾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞎穷凸,在提供更多给消费者的同时检艾沟,却并没有在价格上表现的有多高调哗灯匙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟,但是通过对细节的仔细端详嵌募撂,你还是可以发现不少变化之处败刨百。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素静掇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端却帛谴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近璃艇踞。   5003mm的长度与2900mm的轴距即,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抒钢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沙毯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胚鸿惩。而与豪华品牌中级车相比较抬老,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捐空,整体协调感还处于平易近人的水平编啃椿。   本文导航酮歪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妮,数以万计的人们加入了摇号大军毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点全,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箩躲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高级,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶贯庆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捞彻,强劲的动力顶介、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竣截韶,它们的价格和配置都比较接近怕矮础,下面我们一起去了解一下桓吠豢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狸吝:15.98-25.18   推荐理由麻偶牛:大气时尚的外观漠嗣沉、配备豪华全景天窗淳、全新T动力以及较高的性价比公通残。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慌靡惹,采用了起亚家族虎啸式的前脸铣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涟未光,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匠,能够满足不同购车消费者的需求劫龚,值得称赞的是级,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒂车淮,在同级别车型中也具有很高的性价比刨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涪,自从彼得希瑞尔来到起亚后汞悍擂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸封胸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殿加狙,大大提高了起亚车的辨识度险。熏黑的前格栅看上去更加动感猩哼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旧箍坟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闪瑰惺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坡,并且兼顾了空气动力学男仿墒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腻欢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僧,LED光源看起来更具科技感试焙。   新K5的内饰进行了小改动倒,用了和工艺均有所提升辱,三幅式的方向盘也进行了重新设计记,看起来更有质感修苍烽,使用起来也更加方便乏人课,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积携缝如,也提升了整车的档次感鹤虫境,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夯芦瞧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灌,A柱倾角也随之更大撕共,对于一名1.82m的男士来说卉吐,头部空间的局促性很明显骂持筏,通过降低座椅高度后痞,驾驶视野也受到了一定限制猎锈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顿脱接,同一名人员在未调整前排座椅后横昏嚼,直接移动至后排乘坐接,腿部空间十分充裕唉,而头部空间也在可接受的范围之内肯。总体而言芒辉豢,如果想舒适且安全的驾驶K5癸勒,并不适合个头较高的人士免订,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机承娥颊,最大功率180kw的纽,最大扭矩350牛米善遁汰,搭配6速手自一体变速箱驰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帽琉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型控泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诽诡姐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荷形,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赤。如果你听到4系觉得陌生掳滥,那么当你见到它一定觉得很熟悉俩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氢磁响,无论外形还是内饰都与3系很相像喷凉裁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚷伺豆,因为在它身上不仅有3系的影子空腔,同样也有着自己独特的光芒步揪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炽搏藐,59.6-73万元的定价也高于3系石。不过其实也可以理解示握外,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版范,而是想要一辆便宜些的“6系”绘。   宝马4系提供运动孰钱、豪华蓬惮奶、风尚三款套装娜滴苛,价格方面没有区别呵黑。车头部分确实与3系非常相近诺,只有前包围能够明显与3系区分出来酒藤鞘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽爽寞。整体来看陌室透,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格同,仅在细节上加入独有元素现朵徊。 【左宏奋问:豪华设计套装(选配)/右脖篓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解履彩汞,但来到侧面相信很快就会被它吸引充倍坛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闭涪,这样的立体感是3系无法给你的识性。车身尺寸方面甸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短高庙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm断,轴距两车同为2810mm摩随兴。相比竞争对手磨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势来竞。   由于定位与平台的原因偏副品,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳此哎,也达到了对自我的超越录揪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统另持。尾部张弛有力的线条盗沏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭矛。   本文导航煽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末没店,2013年又有很多车型和大家见面了才,它们各自出身不同性格迥异淀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盘拖,其中原因多种多样从匠勒,下面就对它们的表现做一个简要点评奶禄,并送上编辑们的新年寄语诡。 东风标致3008   上市时间胜惨梯:1月9日   售价毙俺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ㄊァ,法国人终于坐不住了排晤棱,要将标致3008进行国产色惺程,最初还担心它法系前卫权短、超前的设计能否被中国市场接受微,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凳水琳。   不过似乎这一切的担心都是多余的诧,东风标致很清楚大家的喜好赫翟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纲、尾灯等部分进行了调整焦,类似机舱造型的内饰得到了保留廉唬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坷写抄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凰么,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牢签昧。   动力的调校同样符合中国国情驼咖杰,由于中国道路情况比较复杂暗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀篡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机还钾距,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛队蹄。尽管变速器的表现有些差强人意痊呢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如管撇。 为了进一步满足市场需求晚汲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簧葛低,丰富中低端产品线脑。   新年寄语腥强密: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川岭诽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冻辆毙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凸。" "  汽车除了是交通工具之外牟哦,在中国它还需要扮演更多角色税。比如昂没,它会成为一些人身份的象征纱庙垮。也正因如此脓握骗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴片陶。在车型跟随换代而越变越大的时候俊嫁,它们还不满足撼孟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舶朗邻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了何。   从长轴距车型诞生起陈井能,围绕它们的话题就从来没有间断过坷沽剿。长轴距车型的空间更大是显而易见的感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晨梨谷?是为了操控放弃空间锹狡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歪伸。现在稻蝗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫吃乏,并且差距幅度有多大乌想。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢亨尘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镐。从设计上来看恃,它基本保持了海外版本的特征案,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钞垒梳。整体风格比上代车型更运动充涣颓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准囤屏龚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔商蹈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圭齿,同时赋,在配置方面也向更高级别车型看齐孝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苟怕痘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一食。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后封巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身短沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汉腐,那么实际情况果真如此吗瓣钦牵?   首先挪喉借,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驴李。将天籁停在起始位置后络捌隙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湾鼻。之后挛纬脊,向左打满方向寐练,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作电,然后再次用桩筒标记后轮位置巾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盒等。   实测印证了我们之前的推论潍距阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大假椭,但差距不算特别明显软措。两者的方向盘直径和回转圈速一致憨隘芹。实际驾驶时毒慕辈,除非路面宽度限制特别明显场腺咐,二者没有本质上的差别廖串扩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犁绦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响了窃。当然弘茎思,陆军1号的尺寸太过庞大曹郴噬,算是加长得比较极致剐。那么缸歇较,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酗?   同一水平面上辟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馁立,二者的成绩均为150毫米帝蒜僻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皋斧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对。   我们的测试方式是将车头正对坡道台科浚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狙纹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬慑矢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抬冒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刮,但结果令人意外楔埔杏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米归冈珊。抛去胎压等因素的影响步痕瘸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涩忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撤?如果排除自主品牌的话裁撅奥,这多少听起来有些不切实际吧蓝赶片,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崩。不过这个看似不可能完成的任务罐浇,正因为有着咱们自己的汽车企业妙吝兢,才使其成为了现实摊孩霉。10万元给我帘,我会选择什么车呢缔褂?今天就为大家介绍两款不错的产品煞炊,众泰T600和比亚迪S6爸忙,它们之间孰强孰弱蚊,看完文章之后您便会知晓桓你。   4天以前幢市耪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来但夸,顶配不到10万元的售价摊,加上1.5T发动机出色的动力表现蓝、以及全景天窗贰、倒车影像等丰富配置的加持狙,让所有人为之眼前一亮间丛乒。而在该级别中阑冗田,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置络,还有着出色的销量和用户口碑冒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凄陀祥。所以今天按媳材,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赫妹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荚堪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痛课。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6模,这款车属于小一号的紧凑型产品借栋毒,因此这里就不掺和了估。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观限:两款车型造型原创度均不足翁乌项。   外观造型上韧檀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靖霉,但相比之下功饺,众泰T600显然模仿的更彻底一些测嫡,车头与车身都是完全的拿来主义捷胺,没有一点原创的元素嘲婆敞。而单就最终的效果来说吼饭抡,众泰T600显得圆润饱满联,比亚迪则更加的精致显大郝限撼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泞惯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺穗滑,轴距为2720mm窘悄胯,从数据上看哼餐建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暮,而众泰T600比对手更宽晃妙九,轴距也更大户畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抗醇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些票。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翘溶妓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厕,在轮胎规格上摩醒枫,众泰T600更有优势一些龋编。刹车结构上第,两款车均采用了前后盘式刹车围班。此外汹椽沏,在备胎的布局形式上墙谈,比亚迪S6备胎采用下挂式献睡搂,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐荨,不过更换起来略有不便宛磺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旁窍并,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高输,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橡,线条上显得不是很协调航波犀,后雨刷艇绣勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备上。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛,而众泰T600根据官方的说法白,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滥遁。   钥匙方面扳舞墨,两车都配备了智能钥匙扒锌,并且无钥匙进入檄、一键启动等功能也是一应俱全蛾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磨甲,但质感和色泽都比较不错杭妇。相比之下干煤,比亚迪S6的塑料感略强仓枢,但它的两把钥匙中吩娶寺,有一把还是卡片式的冈楼,挺有档次感的隆疾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豢仿,据日本共同社11月报道稿,丰田汽车公司发布预测称丰体,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆接,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录广毙捷。而2013年前十个月泵曹澎,雷克萨斯在华销量同比增长8%舱静,而7-10月同比增长了24%瞪疏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灭。那么绦揩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歼巨铂?在这个产品为王的时代中膜搜摄,或许答案非常一目了然悍捻,品质卓越的丰富产品融哆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中避嚷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垃杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乳抠,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗽翰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黔箩?在这代产品中究竟有哪些新意粱秒芍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暗卉哇。所以厢默,在这个2013年的冬天寝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搬酵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酶。   是先有鸡还是先有蛋屡?这确实是一个哲学问题阑。但是对于车型换代而言省苍焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盎哨。在介绍外观之前乔围霉,有必要介绍一下其前世今生换。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃,全车线条设计更显张力浑骗,饱满的肌肉感让人过目不忘姜搬衬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾桥涣。   第三代雷克萨斯IS赴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆溃,全车线条设计更显张力卿,饱满的肌肉感让人过目不忘膊庞籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盎,但当这款概念车面世之后杀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奉。虽然没有LFA那样气动山河嫉天,但却是可以做到惊艳动人倦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讳思,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疥,要么从一开始作为越野车的分支瑰虾,要么不经意又成了轿车的替补臼暑,但这丝毫不影响它越来越主流烷脓堕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来位华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舰臼莽。   一向个性张扬的Jeep品牌朝污芦,一改传统的硬派风格哄截,走起了时尚运动的路线填。不仅如此孺卯缕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翠戎洛,在国内各大车展相继亮相凯,赚足了眼球氏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭结,笔者有幸受邀参加新车试驾活动部芦驾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聘臣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氰:一改硬派风格陆碎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赣拧底,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锈愤修,在这样的大背景下扑,自由光孕育而生捻季哦。只是从自由光诞生之日起瞥星,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弄溜吭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚痴衅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琅家,定位于介于指南者和大切诺基之间吠阀唐,竞争对手直指奥迪Q5焙曝、奔驰GLK激翔、沃尔沃XC60等车型商揩,车身尺寸方面廉瓶叼,其长宽高分别为4624mm伎瞪旧、1859mm爬蹋、1707mm穿懒,轴距为2719mm柒,与竞争对手相比并不处于下风毛艘。   既然是Jeep品牌车型丝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梅,只是造型有所改变棺季捅,一改以往平面式的设计谁篇汲,采用了类似“折角”的设计森衡,当然效果立竿见影坦票,整个前脸变得更时尚也更有立体感厕焚秽。前大灯的设计标新立异堕罚羔,采用了大胆的分体式设计蛋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滥嫩骡,氙气大灯奋、雾灯依次向下排列峭频。值得一提的是该车的行车灯巍污纳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恭哺久,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闪尸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棱霜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弓粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胎梆橡。 斯巴鲁BRZ 吼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机害肝,采用后轮驱动平台佰靡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”函盲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壬黑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计副肆,而外观和内饰由丰田负责膘辨。   尽管如此香涸猛,BRZ并不是“每个人的菜”甸。尽管设计了一个小型的后排座椅玫史,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姐婪,音响和娱乐信息系统不够出色丹谜滦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晃恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣图弘办、并且外观时尚动感的轿跑淬衫谐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剁技:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机相湾刻,最大输出功率为200马力心乾玫,扭矩为203牛米搐。据美国环境保护署数据显示持媚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锭。 ? 斯巴鲁BRZ 啥触啸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哗并嫂。两个版本都有手动挡或自动挡选择匿翱衰。   豪华型BRZ的售价为26步舵,265美元壁,配有空调系统靡,定速巡航系统墙赔,电动后视镜黑绰刊,一键上下的电动窗官趁,后门壹;猿伲控电子锁绵,真皮包裹方向盘葛慰袜,65/35规格折叠后座连淡,HID大灯葱哄,17寸合金轮圈汾玖,有语音提示的导航系统肌份虐,实时路况警报插,USB接口和车载收音机烹卵逼。   限量版的售价为28污,265美元耸镶殿,在豪华版的基础上增加了雾灯慰,真皮座椅冕觅,一键启动奖睡朵,后扰流板炭,配备照明的遮阳板化妆镜拱词,双区域空调控制系统补,前排座椅加热和后视镜加热价。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩,电子牵引力系统迫鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊电。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憨任,无论是正面撞击抡赏沙,车顶强度控劳复,还是座位与头部保护试验舷棺闷,BRZ都获得了高分床,可以称得上是一款非常安全的车痪申。 ? 斯巴鲁BRZ 耙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贿淌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矾梁没,加速时的推背感没那么强烈部。不过蟹怖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乱,对于六速手动挡十分精通吾绿,5超,000转起步对你小菜一碟的话哆钱喝,加上BRZ的轻量化的设计帽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橡赶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淬庞评,并不夸张的外形设计撇,精准的方向盘楞借峰,强大的刹车和印象深刻的牵引力川四。   总体来说擎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斯汐港,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受古宝。而作为日常用车来说藕渺,路况好的前提下梗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多另。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炕嗣篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载曙俊,违者将被追究法律责任靡澎。责任编辑搅滥遣:李敏" "  作为一款小改款车型赐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致何婆,甚至在细节方便也没有任何变化队哩,仅仅表现在配置上的升级烤恃舒。回顾智跑近3年的上市之路来看末视,依旧保持着其独具一格的风格侗,即时在如今来看冀间,智跑仍然算是一款前卫的SUV拢,回到3年前墒懒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L官抱旗、2.4L两种动力共10种车型梦铣,售价16.48-24.98万元惭删,售价与老款车型保持一致坛咕唬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旁蜂,即使它远远的驶来郸多,你也会在车流中一眼识别出它侵,城市化SUV的定位倒也不特别桔,不过强,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计难,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稿脚。   现款智跑与老款在外形上几无二致穷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叭郸我,与老款相比沙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏考。部分高配车型则配备主动安全头枕凌辱、前排座椅加热触瑞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驰绰蒜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉噬好,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宠屁纺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屠。这些车型中包括了全新奔驰S级赔啃桅、凯迪拉克ATS扭墩口、斯巴鲁BRZ势赂、沃尔沃V40等备受关注的新车歪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车黔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盖:9月28日 售价区间沙垒:124.8-209.8万元   新车点评鬼角甫: “汽车发明者室,再度发布汽车”码。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻龄欣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讥,这也看出了奔驰对全新S级的信心桓械龋,从外观谷呈、内饰儡、配置等硬件方面的足够实力佛锈谈,甚至超越许多同级别车型醇腻马,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迟逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞骚奠。具体来看疵,前大灯梗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是每俄门,新S级加入了更多张扬的运动化元素居涕厂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛返袄汉,有点类似于现款CL级的设计泼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面门,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钳村,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窍山删,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僵,还可通过其控制车载设备等痴蒲核。另外士剿疼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统书陶惺、LED氛围灯腺冕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅华如响、新的mbrace2智能人机交互系统等新冻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纬为取,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耿额谋,特别是后排的座椅劫贺,高配车型后排座位为独立设计咐码糯,并且带有腿部支撑和按摩功能姜权拱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咯桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面售拼寺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忿痕掣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韧啼氯,最大功率为245kW(333Ps)叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惶腺烂,并匹配电动机唾,最大功率为225kW(306Ps)暮腊莽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙部舌,其最大功率为320kW(435Ps)捂扳迹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倘太懦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗜毖径:9月28日 售价区间粕拆鸡:30.8-43.8万元   新车点评腿狗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骸衔赶。但凯迪拉克ATS的到来琅诚,让宝马3系走下了神坛稼培比。相比一直宣传运动的宝马3系魂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹千美。不过在终端消费市场上报,凯迪拉克还有很多事情要做藏赤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好江,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力男火。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型害。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弘诬吴,外观方面婚嗽串,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跋贝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓷,整体造型较CTS而言更加动感临。   凯迪拉克ATS拥有50巷搽:50前后质量分配告衬禾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氯社、Brembo刹车卡钳丹肃驾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垮脾门、LSD后轮限滑差速器捶秤、高性能运动轮胎炔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芭绘瞥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俄们泄。   车身尺寸方面溉试糠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衡烯,轴距2775mm钦。而未来国产后韭,轴距有望加长峰敦,以应对国内市场粕把宝。   动力方面凳拼按,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檄编,最大功率203kW(276Ps)雀,最大扭矩353Nm羚刻惹,其百公里加速时间为6.2秒秃残很。传动系统方面杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湍。" "  前言腔伦: 在上一期文章中其纱夕,我们盘点了2013年重点的改款车型菇炬鲜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾辈吾,在收集信息的过程中肚据底,编者发现了一个有意思的规律尽嗡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凹据苍,往往推出两款购杜架,甚至更多篮,更像是一次新车的大爆发伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰供睫,这样的车企包括长安福特嗜驰、一汽大众架、广汽本田等酣钾爆。与上篇文章不同的是卷汀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渴勿筛,而是挑出了10款重点车型探荷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颧,有的是较为低调背,但其实销量却很不错的实力派车型孙。回首这一年剖算,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贡:12月10日 售价区间肩:12.19-18.29万元   新车点评茅羔孪:作为大众全球的当家车型挛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变席蜗,是相对比较原汁原味的一款车型薪背,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揣,但空间的改善却更具群众基础岔。从速腾的热销来看略,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收峨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方句,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吃偿使,雾灯区域的改变也是如此啊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逻断非,也更年轻一些赁,少了几分柔美些稀,多了一些阳刚的元素宽曙。   车身尺寸比第六代更大胚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板够,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糯判概,后排空间略显局促辽。这点在国产高尔夫7上得到改善色酸绵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫膊,相比现款车型耻仿,长宽分别增加了56mm和13mm啊膳,车高则降低了28mm弧讥拒。此外处,新车轴距和前后轮距也得到了扩展螺,轴距增加59mm麻揽芳,达到2637mm抠势,使得后排乘客腿部空间增加30mm某妻捎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm螺鲁,而行李箱空间也增加了30L凶,行李箱总空间达到380L底蜂喷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘廊担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倘: 相比外观的“小改款”碌焕钞,内饰的变化却是颠覆性的顺典佛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痘醇,并且向驾驶员一侧倾斜户焚,更人性化泊堤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感按,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逝静玲。   轻量化更加明显细: MQB平台的特质之一便是轻量化响惨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲悼,质量因此降低了37kg面灿歉,另外发动机降低40kg孙兑渡,底盘降低26kg桨寐,电气系统降低6kg等等淋编,虽然车身尺寸增加焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸿将,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哥铂盖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顾偏,并且一定程度上也能提升驾控体验裴餐嗜。 【MQB拿蝗《埽块化平台】   配置全面升级铝警兜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芭玖绒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罢噬梨、定速巡航冬、启停功能护兴箍、第二代车道保持辅助系统帛皇、防碰撞预警火、自动泊车菲、胎压监测唾诗、电子手刹粱手北、电子驻车诲、一键启动毕摆匹、新版导航及超级蓝牙等功能里。另外莽融,丹拿音响怕乱够、以及更大尺寸的触控液晶屏儒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞎泞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臣掣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教城,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珊恭杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)答,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞠盟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机松鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)目,峰值扭矩350Nm峰。   主推7速DSG双离合变速箱楞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赌感佳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摧悼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擂兰剃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT端税,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拉,而1.4T自动舒适型媚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妊瞄轨:11月19日 售价区间惨:12.98-18.98万元   新车点评删嫉蓉:北京现代是2013年的大赢家里吃,销量突破百万辆共吧形,并且销售车型整体售价在上升姑侯。虽然索纳塔八的表现还算不错挂陆,但这是以高性价比换取的罗猫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疥贡,外观更沉稳经雹辆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剃,再加上超出预期的低售价嗣臼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诚痴娥。   外观方面式,北京现代名图共拥有八种车身颜色息娠降,分别是水晶白蒂慰份、梦幻银成、幻影黑慨谋、玫瑰红项林、水墨灰僳舅、宝石蓝卡沤嘘、丝绸金隘水捌、北极玉豌擦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俩党,尤其是前进气格栅处的造型柬蹄班,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔力。细节方面瘦钦沸,新车的前大灯设计很抢眼护,区别于其它车型惰垢许,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魏轨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黔,轴距为2770mm菩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠕俏,以金属和实木装饰为主花辫辟。配置方面磋晒,有主座椅十项电动调节抹吾冬、驾驶席座椅加热通风记忆功能郎潘颅、双区自动空调炼迁桶、倒车影像飞、定速巡航汇塑、多功能方向盘帆、座椅/外后视镜记忆功能辆龄梧、侧气囊/侧气帘锋、副驾驶安全带提醒谩簿、倒车影像系统博滥猴、转向辅助灯文价凰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灵迟患,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器什操。对于后续会不会推1.6T车型奇内半,北京现代副总经理权赫东表示肩细饭,目前尚没有这样的计划胳律款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜,满大街都是摄犊,从朗逸上市到现在的五年来冈袭吼,在全国卖了一百多万辆逢项东,卖的这么好娩兰,自然有这款车独特的竞争优势晦崩。要知道擂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抗婆,这究竟是为什么粕枫境,很值得各个厂家思考牌行慧。市场定位抓的准迟,产品线丰富湾厘尘,产能跟得上伞钙拌,都是成就朗逸销量过百万的因素逝谋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈阿,市场价16.59万元马培磕。究竟值不值杏弓?运动在哪里鲜疮?是否称得上运动茄?带着疑问辛,一起来吧惹邓超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅类、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炔读铰,这种运动元素的表现方式很常见氰许,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅径扇,配上熏黑大灯这样的手法互歇,而且很多还是豪华品牌在这样做萝。这样就无可厚非了涂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阀贪,新朗逸又有什么不可以呢吼酣?   运动型小尾翼汐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改暖,同样是传统手法铂勒急,几乎在外观的运动性点缀上九够,各个厂家还没有太创新的方式苯。一般些的统羌,就增加这样类似轮毂搁、尾翼的装饰惺年攘,高端些的浮龄脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型双。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类降庙,不过托,从侧面看伐建虐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廉薯委,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驰吭。   相比车头和侧面沮刷金,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韭晨权,在说运动感之前茹蛋,我更想说说普通新朗逸的车尾块夯,更确切的说睬遂楷,是想说说尾灯却,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缓,有一点略显单薄的感觉测蔬。运动版上硼坝,尾灯加入了熏黑处理入巢,双出排气管也更粗壮了飞木咀,保险杠的视觉感受也更丰富澳创,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叼。   本文导航粉怪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾规。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发需,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妨亩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹃低拧,即韩国的蔚山垛锤,这里同时也是现代全球最大的工厂判。这个工厂雇有3.4万名员工嗓,日生产0.56万辆车蒋。   Inautonews编辑表示笨泵胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意得酿瓤。五年前质量提高了牵朽,但是外形并不美观官鼎。然而锤储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豹悼磊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屑概,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澄赏。对每个购车者来说仟,这听起来非常有吸引力磕灰陇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特料睫赂。   与现代旗下的主流车型一样藉耐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畴茫,整车线条从头至尾充满着流动感挪停爸。车身长4770毫米施菱飞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖砰摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耐葛靡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗炔,它看起来依旧如此的适合年轻人梗味。没错痪榷,搭载着一车的新技术之后情茶忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骸拈。于是当新车到来的时候烹,你一定和我一样对它充满了兴趣遁纷。这是最年轻的凯迪拉克凉、最小的凯迪拉克蒙捣席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽芳烙? ● 外观造型控标好:钻石切割风格依旧卷陪苟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肆筹瑞、2013德国红点设计大奖骋使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊俊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算隆,只是这回秘豆,ATS是完全原创的作品恒牵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奠涵堵,轴距仅有2775mm故反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍,而国内我们则把它当成中型车耸,和宝马3系标准轴距版弧怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃谭劳,并比它们都要更小一些晶千。   前脸的造型相当干练剔羌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆珊,而是被很好的控制在一个合理大小上皑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘扫线,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锌懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牢侧。出于空气动力学考虑乏翘布,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圈开交,当车速高于60km/h时倾熟眷,前进气格栅会自动关闭希列剩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流价沟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵问荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人独。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掇憋,并带有远近光灯智能切换功能獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煞壬,快速亮起憨,缓速熄灭的设定很显档次混荷。再往下看瘦,闪电式日间行车灯炊、大灯清洗惮堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴颁复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莫爆计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潭竟,亦或是造型需求灯努,感性的来说醋廓眯,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯。身处车内藕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拱。   ATS是一款后驱车秘凄提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惯瓤:50米挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟,贯穿车体的俯冲式腰线赣太赎、短前悬窝傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上售,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泉炭此。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿叼谴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)香。而在规格方面夺歧尺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德幸,前胎尺寸为225/40 R18汹赊圭,后胎尺寸则为255/35 R18播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零颗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄冒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酿,至于设计师是否真有此意沸,倒还真无从揣测镀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曝计,实际上精镀衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吴韭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯磐绦,由此带来了不错的视觉冲击感酷,给后车以足够的心理压力仕擂,至少眼前的这个家伙一定不好对付膜伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勉溺,至于3.6L V6车型何时会引进沛,官方暂时还没有表态架爱,而是否会有V系列性能车型的推出抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离愁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车危史敌,我的第一反应总归是奥迪A6L仑、宝马5系以及奔驰E级这3款汤梨。不可否认莲煤限,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辱笔,路上的能见度也说明了这点粪。不过撤苦芬,随着市场逐步的被细分纠沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者防么,除“老三样”以外贩舍,也还有其他选择禾赂,比如吠富平:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES托纹,这两款不错的“非主流”产品先鞭娟。   今天赁瞎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雄,领略一下“非主流”中大型车的风采钩蓝拧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绕线庭,当然差苛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷恫。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬彼,雷克萨斯ES简称“ES”慑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郴宽,编辑先和大家解释一下“非主流”砰湃,这里并不带任何贬义避偶。从销量看膊汀捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上齿刷爆,宝马5系9000台以上己妈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现将凭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迸樊枫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栖克。   外观拍辽:XTS尺寸明显更大伶脓梢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟驰狈。造型方正且棱角分明的车身造型楼羔亲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邯继。可以说它给你带来的面子效应呜封,绝对超过它的价格苹什,在半年长测期间床,我在停车时经常会被问筛村炼:这车得60-70万吧誓低?   相对于XTS外观的张扬海挖赡、霸气怀,ES则可谓是低调隘犯蓝、内敛很多澈僚,整车的线条和比例都比较匀称朽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不嫁。   在车身尺寸方面屎,XTS的车长达到了5131mm申,比ES的4900mm足足多出了231mm镣,差距可不蟹孛琛,但在轴距上侯勒酵,两者比较接近剐蕊铰,XTS为2837mm嵌,ES为2820mm啊特,仅相差了17mm胚宋寄,至于最终的车内乘坐空间表现录,它俩也是半斤八两歉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型救广挟,氙气大灯闪杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匣规,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虾家,ES则仅有近光是氙灯奶,远光为卤素灯泡慷划。其中巍氯操,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孪,显得比较个性譬酞。而ES则还是灯组传统的横置式钉碧。   再来看看轮毂和轮胎票,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榷萝,ES为17英寸牧奔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕,市场售价约1500元/条菇萝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钝,市场售价在1000元左右/条傅贿骗。可以说镣患,在这方面两者的差异还是挺大的金触熄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸽暖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汾匆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈识,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惩侯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醇彩铃,下面就让我们来看看他们各自的优点午椭陵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谩,其他两款车均有上万元的优惠定茶,但相比比亚迪秦的国家补贴横被怠,这些优惠就算小巫见大巫了穿范。目前在国内的某些地区寞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痞孩巩,总补贴额度可达到7万熟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棵。   在外观方面涪,这三款车均有各自的特点茎谁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感句。而本田则是日式混动车的传统样式抄,看起来非常别致瞬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吐,非常有气势曝负灸。   这三款车中栋色,比亚迪秦的动力参数最强焕皆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砰。不过要是论舒适和驾驶感受伤,锐志才是这三款车中最棒的牵哺晴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谅档凰,因此它的动力参数看起来没有太大优势抖富匪。   三款车同为轿车答累,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爽啃描,丰田锐志采用了后轮驱动串。至于哪种驱动形式更好硅,就要看个人喜好了潘。   本文导航欧间霖:" "  简约内敛店拦枪、安全扎实滇、品质优良搏钠,却叫好不叫座豌拖勿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库。然而对于一个企业缮腹稠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艇爸。为此橇弄收,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畔焕薄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进米蜡线,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L风。 亮点配置懦:   City Safety城市安全系统绥康村,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钵臣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下查,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丝苯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黑吹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绘氢,系统将马上发出警示并全力自动刹车史,避免发生碰撞事故蕊粕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翁泵菜,可实现自动排队功能吐藩,除了可设定巡航速度掳不匙,还可设定五种不同时间间隔敝熄。   加强型盲点信息系统BLIS天临,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摔联。   倒车车侧警示系统CTA贫匙交,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗,如有车辆接近宝,会发出警告音和BLIS警示灯宛炼仕。   FAHB主动式远光灯逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏线,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匡头,防止对方车辆驾驶者造成炫目吓墒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择判表讥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入风姥湍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距申危。显然沃尔沃也意识到这一点邻翻,要想在销量上追赶""ABB""呢并,国产是最为关键的一步痢剿俗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边距僳憨。S60L的到来肯定会对宝马3系抱、奔驰C级修龚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战继挖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扩甜刊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢售鲸缝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型确哪瓜,我们今天对比的是2.0T智远版变,售价为30.99万谋,而其对手同样是搭载2.0T发动机寥渤题,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侨。 ● 外观对比   从外形来看鞠,沃尔沃S60L给人感觉干练秋娩漓、紧凑倦剩许,X型前脸略显凶猛控赋燎,富有冲击力俏洗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谁烫保,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱床。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利结棵峰,采用氙气大灯光源甲俗涣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辛褪阔,只是少了前雾灯暖拢超。相比之下曝摩咕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合珐市牡,同时还配备前雾灯睡圈。只不过灯组并非自适应前大灯酱郎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搪,确保驾驶安全散翅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平订硅,轴距增加80mm达到2856mm金,而奥迪A4L轴距为2869mm敢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朗寺境,不过高度和宽度有所不及穿。两车空间表现如何购,请看后文的实际体验骏扯煎。   两车侧面造型也具有不同风格棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忱擅偷,而奥迪A4L侧面更加稳重少谷,看起来朴实大方倍疆。 在后视镜上惫叉,两车都集成了LED转向灯皆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能商,而沃尔沃S60L则没有奖艘。 在尾部算,沃尔沃S60L造型略显生硬了惦匪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腥喊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攻板,同时加入镀铬包裹融,气势十足舶,而奥迪A4L是单边双排设计撑跨奢,无镀铬装饰弓砍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呵咯搞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茎皋,尺寸为225/55 R16轮胎猛嚷络,相比之下尺寸显得有些小了槐嘘,同时配备的是非全尺寸备胎辆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涣洁,只有修补工具有点不厚道烘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的老,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗硅?当时的网络上绝对是一片嘘声骂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计如碑,这似乎就可以理解为特立独行菊价警?或者说创新订涵颅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弘狭,通俗一点说就是辛雹:走自己的路练,让别人竞相模仿踞雌粉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘘,时间不长胶钉忍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厘?当时我无法回答仿免藕,因为还没有对自由光进行全面的了解缄隶,经过一天的试驾体验之后酱,我认为这次Jeep自由光确实有点料暑,甚至可以说气势汹汹无黑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈噬伞,那么它到底有什么资本来搅局呢捂辛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娃撼祷,在做颠覆传统这件事形,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎克菊。就拿前脸来说矮,好看不好看绝不是我个人说的算的蓉脚,每个人眼里都有一个不同的看法褐袖乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧项。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慷澄扮,Jeep其实并没有太大的优势冉,包括大家最看重的轴距表现概澈恼,在这个级别也算不上是太突出荣票樊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碾泉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撕炒吹,让消费者也能愿意买单诫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了违鲸,其尾灯设计和大切如出一辙裂纱,只是在造型上稍微做了一点改变缉驹,以便能和后车窗衔接的更自然一些良癌柔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唇,这实在是太个性了秤家淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梯痉,不是吗桃姬?   本文导航芹潦:" "  “便宜定疏、省油崇铝欢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求完。因此醋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悍人鼎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盛皇烹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昆湿悍。二者不仅定位和排量相同辉,售价也都是6万元出头沥骑。那么谁的配置更丰富鼎兔,性价比更高呢沮驮蹈?接着往下看吧家梳塘。   备注敲情: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钡赁膏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹊、“天窗”和“后轮碟刹”芭伟扑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撮蟹喊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钞缕驼,促进其他品牌产品的更新或者降价录,以提升竞争能力畦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形系搏,但又觉得竞品车型优惠较多”受嫉穿。今天就随着我们来看看涵了氯,新威驰对比瑞纳叙巩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞擒融,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厕票,此次我们将两款车型的顶配加之对比辑删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骂供坏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卤镭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渭武。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陀,以往圆润的风格被全面舍弃啪床埠,车头变成了现在最流行的大嘴形象溃。虽然初看有些夸张匿阔禽,但是符合小型车定位筏,更多时候它是年轻人的代步工具叼纪,所以造型必须年轻溪堪擎。大灯面积不但较老款车更大疆,眼神也更加犀利亢距壤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炕美淬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捍围,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垃庭信,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憨漆漏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样红努妥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞠胳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揩桶板,诸如电动天窗捂、前雾灯与后视镜调节都在其中扳七艰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俩瀑,日常使用的便利度稍高一些绵度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米,轴距达到2550mm迹目钮。与老款车型相比加长且加宽菩,这是为了适应造型变化的需要风磋臂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势图瞄咳。   新威驰车尾没有车头那么激进清降燃,显得时尚而舒展攀伤暴。整体线条看上去硬朗多了卸潮。在高低配版的车型之间冲午惫,外观元素的差异并不明显尾扯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岗规恢,不过在潜在的功能上却有所不同焊盘墨,高配车型具有独立的外部后备箱开关杯柒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启送效培,在日常使用方面的便利度有所不足勒款懦。   瑞纳尾部的线条更是犀利必,线条从车身一直延伸至后备箱频灰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膝,增加了不少的层次感和运动感芥杭揉。" "  旅行车在国内的发展进程讼,现在似乎已经开始有所起色写饲体,但受到各方面的影响狸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桅。记得应该是在去年卫赴磺,各大主流网络媒体几乎在同一时段捷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章火狙何,虽然没能在实际层面上起什么作用纤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烹隋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛,但是大部分车型均已进口形式引入参,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泼膳莲。宝马全新3系上市后畏希,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沧坷髓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橇。不管是厂商的试水工作锑缄股,还是为了后期大力推广的前期准备惫掣垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款公弓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的食阂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛋烈,但官方却并不这样为其定义攀羡就,所以除了V60之外坤隧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的婪稀享。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徘,三款细分车型跨越了30-50万区间桓钞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地定桓箱。   328i M运动型敢囱,是3系旅行车中的顶配车型抠飞蛾,M套件必然是它表现非凡实力的根基帕摄。BMW的M系列产品攻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骨屉创,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列检,也很难在视觉冲击力上对其造成影响题。在M套件衬托下的新3系旅行版痘背矮,表现出的攻击力和威慑力很强得爽涝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孙卉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匡宛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钡壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胜撬热,也是几款进口旅行车中最为全面的躲郴,除了前部以外戌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讥,令驾驶者的便利性有很大提升瑟素。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轿,造型圆润的尾部整体风格播炊,让旅行车身份表现的恰大好处灌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绍奸唇,但是尺寸不大寥勃,威慑力也没有想象中明显楔关。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盆伸烂,极富肌肉感的线条元素失虱互,让它表现的干练紧凑暴牵难。   本文导航矩汇性:" "  曾几何时寥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搪袍。物是人非穆桂,随着中级车市场竞争的不断加剧辈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径策但课。在上个月的广州车展上宝,全新天籁·公爵正式宣布上市木泻毙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诉榷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哆,来做进一步的了解吧挟厕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忻莎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缔伎谐: 稳重与运动问,风格各异   车身尺寸方面脐然嘛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坤础,车身宽度地突、高度与普通版天籁车型保持一致拌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衬和。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喘,只不过在细节方面有所调整其。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郸甫触,后保险杠排气管内嵌朝傅栖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识心磁稠,俨然简多了几分气质的提升脾捷贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下店瓜百, 新君越的外观风格更趋年轻化簿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弓皑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面排堤,尾部设计与前脸造型和谐呼应你,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘲瞬慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受孔箱。 【君越 整体外观】   外部配置方面杯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邓、大灯自动清洗等功能班等退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咯。通过下方的表格我们可以了解到谈瓦,同价位的两款车败,君越在外部配置方面显然更为全面一些皮,LED日间行车灯通睹坪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寝恕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的构冗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骇骇词: 日间行车灯现: 随动转向大灯韭: 大灯清洗装置茶: 氙气大灯溺: 倒车视频影像间: 大灯高度可调遣筐: 自动头灯好境: 泊车辅助泼乘: 无钥匙进入系统帽镣: 感应雨刷楷: 电动后视镜秤: 后视镜电动折叠椽潜: 后视镜记忆某:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锑筛渴,年级里有几位南方来的同学泛丧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪法滔棵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菊购。雪对于那时的他们坝,是上天赐予的礼物遂坊杆。但是誓颊,对很多北方人——比如我——来说墙逼伞,雪却是避之不及的灾难暇纶,它让我们的出行变得困难重重荷翠。不过这次却不一样鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先访体阀,请允许我隆重介绍一下今天的主角擦腊豆,我们的冰雪座驾藏捕,一款中大型SUV——福特探险者帽。探险者是福特的旗舰车型勉设,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穗,共两种配置闲塘苯,售价48.98万适、53.98万舍茅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妇分。我个人非常喜欢探险者的外型负伺,它魁梧而正派舒睫归,颇有美式SUV的霸气恼。牡丹江的冬天白雪皑皑趁,探险者出现在这里十分应景辽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苔炬吵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热块。这样的冰天雪地里拎,就算是带着手套在户外拍照忙淘实,手指依然会被冻得失去知觉挝唯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恕酞袱。探险者的方向盘加热速度很快毁,开启后几秒钟就能感觉到热量撵,太实用了媳茄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裁,匹配6速手自一体变速箱篇桂检。探险者在海外还有2.0T版本车型壁苏毋,不知为何暂未引入国内交,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裳诵憨,并没想走量娩。   探险者为承载式车身结构贸,搭载一套适时四驱系统阮涎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器端妥,后桥轮间为开放式差速器烤慈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伦权伤,以制动打滑车轮的形式实现厕。这套系统的越野能力或许不是那么强大杜饱坤,它主要是为提升公路性能而存在的且豆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点关烹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键投。这次我们挑战冰雪路面赖,这套系统发挥了重要的作用辆。另外不容忽视的枯,便是探险者的“神秘嘉宾”了乖铺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁椤!它是一款高性能冰雪轮胎难,官方称它应用了发泡橡胶技术尼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肉,从而让胎面贴紧冰雪路面浮,提高抓地力承绍困。当然毯邻,这款轮胎价值不菲筒,以探险者高配车型的轮胎尺寸碍凑:255/50 R20为例筒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元七。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的品浑上,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睫涸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巾斯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企化,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑太剖返,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下图,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洪寸靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪略,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魏罗功,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满几描,两车的轴距都超过了2700mm缺,使它们在同级别车型中的优势非常明显挂纬洛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计省慧划,略显圆润的车身看起来动感十足惋氢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寸入,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂笔,550引擎盖上V字型的线条动感十足玻。C4L大灯的设计相对简单吭,全系采用了传统的卤素光源慨杜土,而且并没有采用透镜的设计桂碘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逼耿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吠,还有转弯辅助照明功能阜,保证了夜间的行车安全垄。两车都配备了时下流行的日间行车灯船唇劫,值得称赞的是吠,550竟然为雾灯也配备了透镜袄拦耸,这一点值得各大汽车厂商学习脐锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勤桶哀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刨韭茹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感飘棺坞,550上扬的腰线勾勒出时尚痘、动感的侧身线条娇搏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间成辰奉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凡芭,并搭配LED转向灯骄,视觉效果和安全性兼具竭切貉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有努,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碘惨。   C4L具有无钥匙进入功能彼曙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性午,550则采用了常规的依昃В控解锁功能抢纲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陇雀,C4L刀锋式的造型更加犀利绅放斜,550则更加尖锐晨腊齿。   两车的尾部造型比较统一靶了桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裙醒,圆润的造型颇显稳重浩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冯,这样设计不仅美观五兄,而且可以增大后备箱的开口角度兔绰刃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肖辜,视觉效果极佳怖别潮。两车都采用了4点式倒车雷达稠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓷陌阔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘁悔歼,使泊车更加安全岁。C4L后尾箱并未设计开启按键疲堆,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挎,使用起来非常方便扭泉绢。   本文导航仁:"    紧凑级两厢车冻牧离,如果倒退10年前抨臀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钙创。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辖效摹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宝媒翔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹位,它于不久前推向市郴位荨,但其实它在国外早已上市测涕济。雪佛兰在近期才引入疤溺,相信也有自己考虑建汗,好在这个时间也不算晚思,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐位谐,相对较低的入手价格金、时尚的外观设计以及良好的运动性能肛秀,都让其成为该细分市场的热销车型确歪。而在紧凑级车型中邢,三厢版在兼顾运动的同时挥缸和,实用性相对更高一些涤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惟却。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感炀叮克斯三厢版(以下简称该坏幔克斯)进行深度的比较擅畔,到底谁能从中脱颖而出匿详,让我们拭目以待辉。    在刚刚结束的2013广州车展上动,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴季。此外型瓶,阜荩克斯去年北京车展的正式上市态揣蛔,也让这场紧凑级大战更加精彩垢急。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陷,作为其小弟的马自达3能否一样出色绩汗俏?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溺糙碧,能否从容应对氢腐咀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓共泼蓉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阿贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亭道刺。就在媒体日当天雹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后量苛煽,经过旁边人的介绍嗡蜜,惊叹一句拣恫:原来不是一个车肮淞铡!可想而知剁贺顽,这兄弟俩得有多像构搔。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者暴既滴,已经在市场上打拼了一段时间复。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了携,但是嘎遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位爸,还是毋庸置疑的妓佩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴,为了让评价更加客观劣嘲,同时藏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洛阮,我采访了一下身边的同事和朋友惺敛俏。   同事A街:男耍衬墙,30岁慨父、已婚乳牧、儿子1岁多    我哪个也不要钙拟,原因只有一个东秘贩:都太小久率彻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缕先,实用!当然这两个车白给肯定要椿别竿。(也对谅屏寄,老婆孩子热炕头的人篙救辣,还谈什么运动杭汾偏,能装下更多的人和东西尾胸,才是硬道理)   同事B河:男帛埃,老付剩克斯车主歼,奔三的年龄荒皋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概蓿克斯潜,理由是有优惠顿揣泰、货源足挂案寂、随时买爬秤峦,听着怎么跟买菜似的咆秦。   前女友强较村:24岁寝遣劳,高尔夫6车主试,略带公主病    选马自达3妨雾,原因是好看酱,我再问还有吗护妒,答曰镶衅骋:好看八尾敬尽!我继续问趴,跟我急了侈蔷橡,提问结束垦。   现女友陌刚尚:25岁唬绕菲,对车没有丝毫兴趣羞浚惭,仅对各类衣服佬匡、包包啦壳、鞋等物品上心    我选马自达3吧桨,原因是就看这个顺眼烫,所以就选了兽写檀。(明显敷衍了事)   女性朋友金垦汰:24岁柔,某时尚杂志签约平模练拧,对车有些兴趣情,但只是停留在表面    我选马自达3降砂堵,因为好看福惹焙,身材我喜欢蓟踢,而且红色(主打色读秀盾:魂动红)是我的style媚狈,所以我会选她的说匠赌咯。(这种中英文混合体女,外加“什么什么的说”的语法真别扭吕估瀑,说她好几次餐连嗓,不见改)    采访结果显示虽,果然是萝卜青菜捅罢夺、各有所爱毙才,而且给出的理由也是五花八门庞,那么到底这两款车有哪些不同钢,在面对不同的消费群体时渭,它们的表现又回怎样盎嗅,废话不多说吐,让我们往下看桐蚂。" "  2013年8月迹,本田CR-V共销售了15393辆粱热,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廉规,本田CR-V共销售了18989辆脾娜畴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闷楞,本田CR-V共销售了19510辆惰诉抄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县辅,本田CR-V共销售了19288辆弘,全国SUV销售车型排名第二......事实上恐递,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粹凌塑,它的优异表现还远不止这些椒,截止2013年11月底队耙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氓喂戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耿麓。是什么让它成为了国内SUV的明星任呐?又是什么让它如此大卖士?   现款CR-V有2.0L薯泄较、2.4L两种动力共7款车型嗡狗巍,售价19.38-26.28万元夺称侣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫁缺,售价22.98万元)倡诧蠢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型九灯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声割,纵观整个CR-V的家族史素,前两代车型还有些“方盒子""造型辆宠苔,而从第三代开始翘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缅径庙,坚定不移的走着城市化SUV的路线裸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炉。   说到第四代CR-V的外形商,也就是现款车型促,它的外形并不是能让你一见倾心的主艾,CR-V上市之初入康萌,人们对于这样的设计褒贬不一涝,甚至有些“不得民心”柯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹈繁姐。氙气大灯弥浑哀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弊堪怒。值得一提的是太瞧勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敲踢,效果出彩吗坟铣。   车身长度比上代车型减少了25毫米拔橙,离地间隙下降了50毫米胎芜,仅剩130毫米败讽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸交,但却令离地间隙接近轿车化陋赐,轴距则仍然保持在2620毫米锚圃,整体效果比老款显得修长不少恳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宏,在实际驾驶过程中戚,提供给你更加宽广的后方视野讣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞪。   现款CR-V提供17香、18两种尺寸共3种轮毂式样乘舜湍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烦,车尾向外凸出比较明显秸粟,给人一种臃肿膨胀之感缝谩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辰,给人一种臃肿膨胀之感竿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晴乌般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑟秸,为实用性又添一分垦兄,从之后的销量来说颧唾灵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受档,保持着高歌猛进的态势杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钙暮镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力户漓怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宿、精心饱浮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm须分艾,排量仅有2.5L坎巫挎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湘措昏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力褪。   第三代雷克萨斯IS探,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢闲,全车线条设计更显张力纲裁,饱满的肌肉感让人过目不忘问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮卧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灯天乐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偶届堪,丢失了一丝霸气颗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剃燃,长宽高分别为糠高:4665mm兽被、1810mm豪清冷、1430mm虐。同时轴距也增加了70mm戊握,达到了2800mm佛忻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屎贬钨,其前后配重分别为53涟圣:47挪。接近前后1软绢炕:1的配重也体现了其运动本质逗。   IS车身侧面短小精湛探科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涂稠,显露其灵动的车身姿态乏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙券酸妇,依旧是纤细参、锋利耻十,绝不与传统设计相妥协低。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莆秦拦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虱技肖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侍庆。   毫无疑问肋乡脚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸥褪兑。你可以觉得它设计非常超越哨陡,也可以认为它很有美感绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凌伯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扛躬,石油的消耗量日益增大恕邢低,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灵,排放着大量的尾气盾郎菊,制造着日益严重的雾霾天气焦勘诬。汽车尾气的污染碴滔少,越来越成为大气污染的重要元凶贝具。开发替代清洁能源辰抹,代替排放巨大的内燃机陀丸赏,越来越成为厄待解决的课题恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型庆食,这项技术基本上成熟了未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平床,也没有成熟的商业模式来进行推广抠爱,即便很多条件还未具备捆揩,即便这样那样的客观限制疼镐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恕屑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一固兼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阔降,叫做启辰e30晨风农,这款车还没有上市诡,很多技术参数还没有公布才,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据付,介绍给大家梨。但即便如此蜜班,这款车还是有据可查蔽斤,开发平台来自日产聆风电动车彤灰,外观也和聆风十分相似疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搞集,2700mm的轴距和骐达相同秒奸,外观的样子也有几分相似秒敲酪。但明显晨风的很多细节显得与众不同榔梯寡,前脸没有进气格栅的设计咕妇裴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芥涟论。而据厂家人员介绍吃皮斡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污份艘,而是单独开发猜蓝虾。   尾灯使用了LED的发光元件邢顾,看起来更加醒目伯,垂直的长条状样子也很有个性逗敖。但在车尾上呛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哗簧比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板来全,用以分担电池组的压力鼎哄雷,这在晨风上是没有的狼倘幢。   本文导航鳞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颁纪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尝捅兢,照片上看它挺精神埠侵时,设计有传承有创新惹啥绰,硬件配置有增有减距,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绿司哄,没能去测试现场参观参观谓。   命运总能给人惊喜痉隆负。上周五下班前抄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侨脑姐,领导突然走过来跟我说惶氓辟:“来了个顶配覆┗恚克斯拖瞪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舵殊皮,周末的小幸福就这样碎了一地衫笆崔,我得跟两台机动车泡在一起鸵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝理,坦白说现在我对它俩都“不来电”扒撵氛。这样也好混梦,好歹保持个立场中立对吧倡儒寝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待青,比如为什么海外有独立后悬架阑毫叙?国内全是非独立后悬架拧艇?其实道理不复杂抵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响露,既然如此撇,那就遵照做生意的基本法则来做搞,降低成本狼兜,攫取利润盟瞳合,无可厚非凉碑彩。我相信如果改悬架车就没人买搪捷,那他们肯定不改多却。   福特比较谨慎顶,善于跟消费者打成一片防淬哎,挣钱不忘树口碑等,好口碑又促进高销量溅猴,顺利打造良性循环圈栏。尽管它也有这样那样的问题率,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侠表,值得大众好好学学梧。话说回来味蹈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渡。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹克斯猎斡怂,是各自家里的明星产品胸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佬痪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限点膜。把这两个重量级选手放一起盟,能擦出什么样的火花来涂岗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利覆荚,似乎这样能出一口恶气危褥。不过我得劝各位一句簿:百花齐放很重要秘荆屏,一枝独秀最糟糕侗蓖插。   ●外观   扯半天总算进入正题隋,这个阳光明媚的周末田,没有雾霾的打扰凶模弹,我把两台车放在一起拍了套合影唐掇。看看它们串擂胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弄净,一个是16.29万的顶配版两厢富涫谰荩克斯挥。要说家族式设计簧,大众当然领先其他厂家川鲍陋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槐崇芭,福特的动作稍晚一些界,效果不赖乘懈舅。   所以当高尔夫7和副Γ克斯站在一起的时候傲孟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酵。谁好看我不说棘,大家都有自己的喜好吨。两款车前大灯组内容丰富僻些,氙灯轰贾、日间行车灯静膝、大灯清洗斜、雾灯一个不少楼彼诫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竿摊,而覆砑妫克斯的则要花6千块买选装包砷某,朋友们嚷翔,要享受还是得多消费啊颠。   车轮部分有看头禾。柑辏克斯胎宽215mm姑惊,米其林博悦轮胎诽舰荆,轮毂造型带感痢,给个好评认,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闺身。高尔夫7胎宽205mm闯椒版,似乎缺乏顶配车型应有的气势莱惺拆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坤。   车尾设计各有出彩的地方缮黎改,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氛化,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垄,LED尾灯是个加分项庞,感〗雌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刊晤。左边那台风格沉稳一些仑技蜗,右边的青春气息扑面瘁脊绢,你喜欢哪个蹭形垦?" "  “牺牲一定的车身刚性材,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构便肋团,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倒嗣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煎穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菜汀。就在上月悲娶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痹郴宽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寂冻,至于奔驰C63 AMG履,目前还缺少这一车型奇暖。   由于是RS5 Coupe的系列车型愤什畏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致貉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾珊璃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趁规莽,毕竟除了性能之外扩迸节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的节女。   延伸阅读 握:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柔,其中包含对车漆颜色燎、内饰颜色以及电子功能等自主选择帅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漂侗棋,所以在配置解读方面船的淬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注交,并将官方价格告知大家娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颅钵,软顶敞篷采用电动开启般酸搜,时间上需要15秒即可写腥臀,而将再次闭合需要17秒痹,其开闭结构为多连杆双片式窘,这也大大缩短了开闭时间秋参。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梆嘿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盼沦坦,为了不过分降低运动性盼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搬。排气方面也是RS5的一大特色募淘饶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管金,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歇,而在Dynamic模式下会全部打开瓶啡。   本文导航躺必堵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棱歼古,或许大家已经是心里多数朝裳危,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型插谷袜,定位于新兴的小型SUV市场苦巍托。众所周知堑础,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钞困,长安铃木选择在这一细分市场发力孤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弄饺乌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拉券,通过对比分析桔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穷浩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元和魏,搭载1.6L发动机募秦,匹配五速手动和CVT变速箱纲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黎、2.0L两个排量六款车型讨狼阀,同样匹配五速手动和CVT变速箱柬,售价区间12.88-21.88万元京。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敌究:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茂颇闻,通过下表的数据显示得知椿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舰禾兼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喊锭词,相比逍客铜阂、昂克拉等车型同样处于劣势饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粹触础,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹确挥铅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缕寐,还有与车身不同色的黑色包围臣、车顶行李架阿垄,短小结实的车尾建沮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甫杰骑。车身颜色选择上喂,S.CROSS锋驭提供了极光绿丸、皓月白挺教毕、星辰银鞘坷、丹霞红能弊、银河蓝和晶岩灰六种颜色圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刊送,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫩,雾灯峭函、下保险杠也经过了重新设计掳旦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格超热。车身颜色选择上弄秀才,劲炫ASX提供了珍珠黑伯粟巨、极地白闪蓬堆、翠鸟蓝誊汀粮、酷银坑、钛灰五种颜色矫梢同。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面人,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汤亲肖,前后雾灯脊导手,并配备大灯清洗功能卵,外后视镜集成LED转向灯;同样捷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米蜂牧,带水平调节和自动清洗功能汞,其外后视镜没有集成转向灯掸鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抠外。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砂芍完,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谷温苍,二者均为铝合金材质玖缅敞。所有车型均配备优科豪马轮胎阮绦。值得一提的是绢掂渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泛,这在同级别中比较少见监捻弯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茎渤,根据车型的不同尺寸有所区别扭财,低配灌:215/65 R16贩,高配坎奔狗:215/60 R17耸酚,轮胎同样使用的是优科豪马叙,同样配备全尺寸备胎赤噬,两车在这方面都表现得很厚道镁垢路。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫群,第七代车型里橡。其指导价12.19-14.49万慨歪观,这是配备1.6L引擎的价位花江。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贩袭,账面要准备好14.09-18.29万版孟眉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孝,当然湃胖,身为第七代的它潜,在冲击属于自己的又一串“第一”戈筏。但我们相信案,短板才真正决定高度哨嫡迪。   全新高尔夫的德国总设计师说讼妻,它的设计主导思想为“简单既经典”杀杉锌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分多:中网与大灯的相对位置别驴熊、拓宽出车身有力的轮拱蓉嵌捂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饶确,这台在中国拥有极高人气的两厢车纤,一露面捌脾,就好评如潮套乔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解点透盗,但还是要将6/7重提峨嗓,除了外观上的差异痴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挞仟,比第六代车型要长56mm拷疙胸。而整体车身比例上泉老星,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垃,轴距增加59mm身,从而提升至2637mm顷署。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箩踩绅,但新样式的内部构造也足够炫夹侮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孔晚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枷辱。高隔音性的特殊树脂层霖韧辩,形成3层薄膜结构爆领。它拥有很强的抵制振动物理性能茸秒。   直接跳过撩人性感的腰线厂隶驰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滑。相比海外的双L型钵,或许辨识度更强一些韦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的规焊肚,但高7的不一样迹迹掏。细心的你会发现拉巴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时切棠,才会主动启动譬力,并且拥有厂商宣称的132°广角拘弹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒙保错,天平再次偏向了驾驶者一侧徘梧。整体内饰上酒词递,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梆:放弃中庸的设计理念殿输硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派童船。不规则的T型区酞韶苯、活泼的金属线条点缀懦衰何,让全新高尔夫大变身莱灰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没失,它能够让你感觉非常新鲜绞杏描。   坐进高7内脱签,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褥嫁煎,比普通天窗大了30%桐。而外掀的开启方式有点奇怪庐掣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犁翰魔,同时还为内部提供更多头部空间落。   大众车型的人机工程向来让人放心佩喇蛙,这个角度的方向盘扛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑞飞醚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羡,或许来个拨片更有型吧培。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症细佰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度级棵缸。   本文导航悼哎耐:" "  在国内的SUV市橙焓悴狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教千碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台伦,正因如此粪鳖诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市低,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关夏隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歪涵清。   说到大空间汤、七座设计淋菜耐、配置丰富的SUV多缔,北京现代全新胜达是其中的表表者剂剩录,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉杏抚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛柑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街镐蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茅夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析石荆虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儒康:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冷诡堕,设计上中规中矩丹残马,采用了哈弗新的家族式设计元素漠食,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛黔,代表性的设计元素有变匠:大尺寸U型前格栅设沫,粗壮的镀铬横条格栅处墙,时下流行的“X”型前脸貉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋纺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粹酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐扒弟,再辅以造型锋利的大灯灯组卫,极富视觉冲击力呵如纯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烹闪涵,现代品牌的确更加具有超前思维意识拳惮篡。" "  如果提起讴歌品牌叭何,大家一定会想到MDX这款车粕坍啊,究其原因精侣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煤阶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糙飘驰,拥有讴歌最顶端的先进技术蜂绿洗。在2013年介侨衬,讴歌上市发布的新车相比以往额娜逝,算是非常密集的秽娜款。即将岁末亮,讴歌的新款MDX也开始上市销售芥。作为新款错耙宏,MDX的售价降低了谱订缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播东。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攻膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮席骋狙。使弯道驾驶更加轻松冲捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讣腥屎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钠,在车辆制动时普芍,通过制动延长扭矩矢量分配功谭,提升转向的循迹性 氛袒靖,这在之前的讴歌车型上是没有的途肚楷,包括RLX宏沮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵忻场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脖疼。但我们看到抹琴我,在讴歌品牌乃至本田车型上融啥慑,自然吸气发动机依旧占据主流即什低。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徽尾,在新款MDX上使用的3.5L发动机梧,带有VCM可变缸技术坏傻巳,在不同的动力需求下茄,发动机自动切换工作缸数酬番,用来节省燃料发,提高燃油经济性裂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爬桃时,使用了全LED大灯宿拉馅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贿吉,不止在新款MDX上出现考从,旗舰轿车RLX上同样具备输传圈。但和MDX相比醒菲,RLX的前大灯内部结构稍有不同山挽浩。而MDX的这种全LED大灯敦插飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平通局,但据了解讴歌正在向这个方向研发弗沉搬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稼,其中大致包括救援谅短、定位琉得、导航检索等常用功能段。但值得一提的是吴,讴歌的这套系统在整车质保期内赌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醇伺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旦梨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楔梧,通过车头瓶、车侧卢内、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显疏姓。对于前方障碍擦羞、侧方停车俊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助力。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面布陵,MDX采用了59%的高强度材料哼掂,热冲成型一体式门环等途径吧淋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肮。   本文导航季:" "  在新一代天籁发布之后觅醋潍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疾暇老。二三十年前勤佩歪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陶说掸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洞局附,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喉羡仍。而谈起这两款车疗,目前多数人对它们的理解是磺祁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羌圈练,配置增高绘,便成了公爵和君越捞粒罐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吩翰锯、动力和配置等等礁尖肚,却有着极具诱惑力的价格临。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邯沁锈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕红瘟。可它们究竟有没有这样的实力纫庞拇?两者比拼庭薪私,谁又能更胜一筹欺芭纲?本文即将为您揭晓挺陆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溅嚎守,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擦妒华,售价区间为23.59-36.99万元手。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纫短湘,两车售价分别为29.98万和29.99万忍阜樊,价格非常接近砷,比较有对比价值将财桐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汲,主要是雾灯羔、轮圈等几处细节可以加以区分葡哪,尤其是中网变得更精致翰,车头更显大气疯戎。但也就是这些细节的变化娄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诵绦岗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿急啪。   大灯方面厦违霸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶,不同之处在于荒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柏芬。   车身尺寸方面校,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹迟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欣驴忿,君越的长度同样超过了5000mm静,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹃,并没有追求锐利弹梧惫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅好,腰线设计是其外观中的一大亮点贺窍呕,并非大多车型采用的一条笔直线条儒贪庐,而是在B柱之后便缓缓下沉师,在后排车门上形成一条折线熄感碑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磕交鹅。   尾部来看扫浆亭,公爵与标准版天籁造型基本一致课,尾灯造型也还是一如既往地犀利靖祭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谰郝,为整个尾部增加不少活力圭抽敝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合且,使其整体感更强坞仙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华污贰讣,轮胎方面衡案头,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎面,更为霸气芳敌抹。   ● 外观小结熔摔: 两车均采用年轻化设计茨,稳重气派;车长均超过5米持谎辉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乐晦,君越表现更为抢眼脊衰肪。另外炔推,从个人角度来看常旗嗽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恕首,相比之下它的造型更加简洁戮川、规整哆孪栖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢佩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菩,足以呼唤出你全部驾驶激情稳损。你可以视它为野兽盎啼,但我更愿意称它为内敛狂徒辛篇档,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拣抵阔。它是驾驶利器馅,也是很多人心中的梦想之车蓝瓣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姓僵股。   既然说道奔驰AMG尝佃播,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义村。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胺,都代表了其品牌车辆高性能版陀茂珊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戎,这些车在发动机配置调教糕嗅劫,底盘调教览,外形和内部设计上都远远超越原厂车估。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苇廊挞,它的长宽高分别为4707mm撤煞、1795mm和1391mm软赦廷,轴距为2765mm裴。参见下表可以直观的发现挝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贪闻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亥访,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刷粒健。但细看之下掇珊尸,还是能明显看出差别镶梨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肉莲榷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茎介,流畅迷人更具轿跑风范洗躲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腑。   除此以外耪驳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次即,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蝗蒲寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂店,前轮尺寸为235/40 R18券,后轮尺寸为255/35 R18棵安傻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任红,以获得更快的加速度燃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坷。   车尾是C63最为霸气的地方男,四出排气管宣誓着其运动特性操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韩麻攫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叭函痴,从而提高车辆的稳定性怜菠桨。" "  11月12日钞慧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泄。无论在平台还是动力上良,这款车都与标轴3系基本相同枷赌。动力上湍喇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郝伎挂,依然分成风尚事惭、豪华和运动3个不同设计套装冉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讹戈仕。无论怎么看犁来,4系都很像一款双门版的3系铃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢检?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翠季。   虽然名字是4系瞳稗蹈,但如果只看前脸撮,恐怕一眼很难分3/4系算。不过仔细观察细节的话衡臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宏财。比如更大的开眼角设计兢捻,更修长的双肾格栅地,还有明显不同的下进气口设计风格洛。当然讼,了解宝马车型的消费者都知道卉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置判水末。此外娶控弟,前脸还针对空气动力学进行了优化吴坛溉。 【左扯:豪华设计套装(选配)/右蹈凹:风尚设计套装】   侧面造型上酷滩,4系明显比3系舒畅很多催,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条动,更修长的车门对此也贡献颇多老。不过轮胎规格和3系完全相同佩铣,似乎很难体现出这款车有多么运动耙该。另外垂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹿,和前脸的进气口配合兼,共同为刹车系统散热楔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慨就,不仅装饰性强胆,看上去也更凶狠瘸。   尾部设计上身,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素提。猛地一看依然很3系荡辞死,但饱满的线条体现了4系的不同径疟。尾部虽然整体很“壮观”仆彤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敬缚抖,别有一番风味疤。另外趴吭庙,根据套装不同蓬存钦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佩潜,实拍的运动设计套装为两侧双出伙缅炭,个人认为设计还可以更精致一些屡揉。   车辆提供回:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址部烘午:北京市海淀区闵庄路19号   电话案:(010) 5872 8888   本文导航京:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剑剧,自日产逍客2007年在英国上市以来萎柔官,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捅。各汽车生产商自然毫不示弱澈董,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冈欠斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镁浦,公司就对其外观和动力均作出了革新备宽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司五仆啤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思同嫡。这款车售价要高于ix35秸前蓝,标配版的售价与高配版的ix35相当慧精和。较高的售价并不会对消费者影响太大瑟叙冻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柏。 ? 现代ix35   除此之外疙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型径拱呛。完美的驾驶体验驮,充足的动力表现鼎,日常的实用性以及低廉的养车成本揣乡软,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战较烈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戒答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间达,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陶。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳山精,后车门打开的位置更高划导褐,加上方便的一键式折叠后排座椅辛诲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菏必封,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎孟划。ix35的后备箱地板离地面更近韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间紊递港。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5比玲,他们要对此多付1,700英镑寞光。其余两款车的四驱版凛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)递偶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)貌感。   从标配版本来对比三款车番,ix35要优于其他两款挟宫。SE版就提供了后排加热座椅碾嫌论,方便商务人士乘用奈穆寸。高配中更是有导航屋拇授,蓝牙盯僧,真皮座椅患蚊疗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能途。ix35的一些配件选搭也是十分优惠离,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赐贯。   综上所述钠,我们推选出这三款车的排名分别是宏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辽必纶,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤聘弦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥陌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丢申。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎酒。低的污染物排放晨,强劲的动力表现色,新引擎的装配让该车重获新生赔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侠掸钉。不光是低廉的售价特,标配版的实用和保修期的延长点立,让该车十分吸引人犁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栖仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕幕光,严禁转载福深叙,违者将被追究法律责任撮恒。责任编辑矩:李敏" "  在国内痛钞还,提及福特这个品牌吓悲襄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙砺悖克斯和嘉年华磨崩,但福特的精髓决不仅限于此嘶盖牡。在美国款答盲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斑到。近些年来椒粒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围率,先后投下了旗下多款SUV车型琼鳞,其中包括翼博鞍坛搬、翼虎叼拾、锐界以及今天的主角探险者地勃脸。作为美国销量连续15年冠军的探险者粹鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩戎骨?带着这个问题财巳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯沾⊥蕖,也是其第五代车型琅须。在今天看来无,福特探险者圆润饱满贪逃呢,又不乏美国车标志性的肌肉线条勉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哎彪。但早在1990年拜,第一代探险者刚推出的时候荆盖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巫旅。   随着时间的推移奸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变款徒,与其说是改变咆侥,倒不如说是更加顺应潮流凉谅。早先的皮卡底盘不见了踪迹扫郊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杏攘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹迥畔摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)免滩荤。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴兹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猜蛇日?结合同价位车型做个比较不难发现卯,探险者论尺寸绝对傲视同级们。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV你佳抗,“尺寸”无疑是其最大卖点悸废殊。它的车身长颁爽陇、宽挨乓臼、高分别为5006mm旦、2005mm和1743mm题懈棠,轴距为2860mm搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV票素,即便是与奥迪Q7的对比中撅繁,探险者在某些环节也不占下风拢搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斤察,探险者的最小离地距离为193mm撑编椿,接近角和离去角也并不大剧镶效,仅有21.7°和21.4°田呐仑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒敛。" "  引言些害: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遂壤杉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新差瓷同,其采用了全新MQB(横置纳蹋块化)平台生产炯闻鲸,不仅在外观篓确、内饰方面有着明显的变化坦,更低的生产成本滦、更轻的车身也使其有着较大的优势稠。此外裤蜡独,作为其老对手的福特付浞罱埃克斯当然也有着较强的实力全收伟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评城洛。今天可,我们就来为大家对比一下彩捆蕾,看看这两款车型谁的实力会更强茄岁。 外观翱姆:低调内敛大众风对比时尚张扬赋品檬啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感儡,但在设计风格上却有着截然不同的一面啪巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上态被。而钙ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息档髓。   车身尺寸方面坍撑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俱挺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怪,轴距也增加了59mm扛瓣爬,整体看上去更长更宽更矮歼滔。但其主要竞争对手盖磁铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势诽垃槽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疚、强壮颧、凶猛句,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡焊。试驾被安排在了蒙特卡洛鸥堂,我们被热烈的目光追随了一道厂糙,同样久矩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路告汹喀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隙,它的对手就已经锁定了侯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俗希,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凶,他们选车就两点稿可,第一样子帅细娟,第二性能足够强大饭馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钢凉涎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降馆烯。恰恰如此贬南,它看起来很漂亮问脸购,尤其是车身各个部位的比例与线条入啃,挑逗着所有人的视觉神经显阔咖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伐挥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怯观,而且更杀气感更强掸停。怠速时慢慢靠近莆,它的躯体在微微颤抖琅禽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤集脯。   细节方面奥迪从不偷懒鲜级椭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞日。在我看来龚,这样的视觉效果已经足够征服所有人梢,如果你觉得不够醒目据,还可以选择将卡钳漆成红色投潮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部许茎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侗,120km/h时自动升起耐,此时的样子最为动人舷,速度降低至80km/h后便会自动收回郸鳞。   进入驾驶室并不费力氏灯尚,内饰与A7或者S7基本格调一致竭啃惧,简洁朴实背驰翅,中控台区域保持原有基调捞,有人说它沉稳容静,另一些人说运动夸骆,在我看来这就是奥迪的风格哼恕褐,可以满足很多人的口味将挺帕,一切气氛都显得那么熟悉阑搂纠。   车内有两处亮点让我记忆犹新缴筋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分非,坐上去的感觉也足够舒服天。不足之处在于它的调节方式太过简单匠凤何,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岸娇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘病,手感与大小都很出众垢,令人爱不释手砂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烯潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望模。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邵驶败,善于抓住驾驶者的心瞳枯拾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拾虑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棱汞,两厢版掀背车开始越发备受关注籍峰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪卞,强劲的运动性能也是非常重要的指标硕蓄聪。就在本月初博善紊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌蜗,除了朗行运动版之外书枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卫。接下来信弥,我们将两车放到一起母,来看看其空间和性能环节的表现如何精怠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桥窝,如今的情况则正好相反材毯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此率熟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元队,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乔屠彩,两车的售价还是非常值得人期待炒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恫撵钉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臂眷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抚,前脸没有任何改变廷豢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撅拉,但给人的印象要更加动感厩佳。   车身尺寸方面拾峨茎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隆扯贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些信媚廖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伟纪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惩拳,比较适合家庭日常使用胜痰。轮毂造型与三厢版没有区别董哀。在发布会上碧屉损,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎塑下母,相比科鲁兹掀背车不够运动搞庐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拎曙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑化双,线条更加自然悍低、流畅虐伐。两车的车身腰线笔直且显眼菱瘟兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缎蠕卞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寇钒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卤膊背。同时焕琅京,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能财。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烙,点亮后的视觉效果非常不错涤庇菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刚曝粹。整体风格也是保留了三厢版的造型荚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啸毖彪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型握。2008年帽欠庐,丰田Yaris进入中国市撑埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呸驹,想必原因大家都很清楚氰,致炫在各个方面都已下足功夫少瑰,为的就是再续辉煌分清庆。   致炫外观灵动时尚慕谓,带着一些年轻的运动气息矗江券,车长为4115mm施巷拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯病,比老款低50mm;轴距为2550mm限刺诲,比老款长90mm夯乘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垂蜕唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纳揣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋粉赁,这样的设计更有利于致炫的散热苔喜盆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱托径。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躺笛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弄。   " "  在这一两年中扩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戎婚递,究其原因烷撕礁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龄句。另一方面啤封们,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽。代表着大众在中低端产品中的最高水平乃。如今勤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸵棺。带来的改变很多促能,由MQB平台带来的更多越级配置翁,外观内饰的革新叙,动力总成的变化浆,当然还有后悬架的改变韶。能否继续神车称号诵菠汤,笔者觉得帆瘫糜,可能性极大蔫。   ●从固定平台向呐埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖肫裕块化平台的车型距羚奉,之后皆桐返,从这个平台开始脖,还会有奥迪A3等车型陆续引入般仑旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堂。但从高尔夫7开始阜缉,这种概念将发生改变灭绍。MQB呐灯桑块化平台生产搭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宝亮喇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留可建,后面我们会详细说到赊千簿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骆响脚,必然是一台有传承有积淀的车型齿寂棘。经过几十年的发展和变革捍擂,没有被历史淘汰纱,却总能获得新生和换代休窍。我想符合这种条件的车型真的不多毙凌补。甲壳虫也好床娜叮,卡罗拉也好煌捅,都算在其中亮。高尔夫更是其中不可或缺的一款旱炽,从第一代发展到第七代褐,我们发现碴妈红,很多经典的设计元素没有消失肌路,而是作为经典传承下来炭胎络,但技术却在与时俱进的发展炒桨。直至现在少吃,高尔夫7的出现烹,能够看到曾经的影子憋,也能够看到未来的趋势防裁磨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赴,今天在紧凑型车上也上演台垒,只能说明涂榔担,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唯浅桂,也从侧面看出屁感,这一级别的竞争是多么激烈修癌承,高尔夫7的轴距加长了59mm损,反应在车身上檬,加长了56mm畦释。这让我们看到焊旧,高尔夫7并不是一味的加长镭,更兼顾着车身的整体设计筷绷诵,以及操控能力的全局设计罚怪泄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宝妊,争议很大坦瓶,但貌似并没有像新速腾上市时那样拖,引起大家的太多反感喝。或许一汽大众的这场策略大变痊松抡,已经让消费者黯然神伤了寄杠。大家也都知道妨荤,这是没办法改变的事身,想要四轮独立悬架欣,会有性能版车型作为选择栏茫,要是纯家用矗适,就只能接受这个现实驴。   本文导航戳姬卡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窗究碾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邵吨,这仿佛已经成为了一种定律贿。话说回来别,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手登傻栋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望量趁梦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涣得、做工宪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笛栓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慕手,为更直观的进行两车的对比分析拔慌磋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车场,需预定等车时间较长京叹苛,主推1.5T车型)作为参考对象箱架。备注纲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宋携,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅台腺,瑞虎5和哈弗H6各有所长秘翅圃,瑞虎5车身更宽芒唱、更高锹,而哈弗H6车身长度煞、轴距更长笨。另外这两款车的外观设计原创度较高级,没有明显的抄袭痕迹统绕,且能够符合大部分人的审美观晾泡,足以体现出设计团队的用心程度删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点份仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应托搐刨,意在塑造最新的家族风格藤星婪,整体呈现出大气皆、时尚的感觉傻咎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晤趣,包括徽墨黑捕径、烈焰红抖嫩蛇、赤金棕谋笺忌、暗夜灰城浦、皓月白和丝缎银躺宝膊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛔幂摄,其更侧重于简约孔肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曙。车身颜色方面美,哈弗H6提供有经典黑催砍丧、雅致银捍辱、简约白撬辉淬、中国红廊却、风尚蓝扳、摩登灰梨、醇魅红位固鸽、睿智棕共8种车身颜色肯肛斜。   前脸部分伤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茎扦。瑞虎5前脸层次感较强粳逛,大灯巧妙地与中网衔接寐,而下进气口被分为了两部分荚欣,下部与底部合适护板相连接短料啸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诺,没有太多浮夸的设计晾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫡铂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堤凑,但绝对属于耐看型梢啪,整体间流露着SUV标准的稳重气息星镭入。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富车鄙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩届,车身侧面给人以更修长的感觉平。另外告钦豢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝎翱嫡,车顶均配有行李架际鸽巾。   同样的焙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莲惫烽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惟狠,厚重的保险杠更具力量感品。   灯光配置上鞠徽测,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袍廉,内部灯组布置较为新颖奶刑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注省凌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗅,常见的柳叶状大灯造型霖,常规的灯组布局刺,带有透镜的卤素光源大灯呛棚,提供水平调节功能关悲绰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓦膝办,看上去更为醒目和美观牌凛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应付。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娩五勃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勉控馅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煞,同时越久的期待会带来一个重大问题邪归淖,那就是新产品如果不能做到完美袒胆扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扫,两条定论由中国媒体陆续传开咎叔绥,首先它的相貌不错颓耻乏,其次来到中国的时间也不会太长了币胎。一个月前辽厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戎,为何这么说鞠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好副补芦,通过细节上的修改抬卿,使雅阁更贴地气歪檀门。   设计师在中国进行了大量调研工作怂柿围,最终他们得知了国人的喜好夏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计反幸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掂烫笺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翱尝侈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手店纬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萄策嚼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虾令:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈古乖,在如今大行其道的“加长风”面前桃腐,本田倒是走了一回不寻常路胁古,这也是让很多人吃惊的一件事蹋完,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霞娟崔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酒盒汗,究其原因我想和C柱造型翘匿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惹栋规。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纺哥韩,先是放弃了老款斧头型的轮廓茸,其次将双出分置排气融入到了包围中嚷喜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚覆梨、动感靠拢堤。   本文导航苦汇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涂乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祁谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非巢。相比之下砂捣们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计查晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侠。总之这个价位的车型下,只要设计不太出圈消费者都能接受底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逛岁,即便轴距也仅有20mm的差距蛾槐乓,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏晒商,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟艰骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方既驰骏,在这方面长安CS75表现得尤为突出班。顶部的灯眉嘶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科,虽说还是带着几分模仿的味道市,但却并不令人厌恶凯吞细。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪爸,不过它的优势在于自动大灯功能商朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置潭岛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丢舶痕,都是标准的SUV设计髓备售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄朗,不过值得注意的是勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚,上下车时可以避免蹭脏裤子分,这一点要比哈弗H6显得人性化番县胺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核慨来,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯什乾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曙虏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媚,那也将成为它的一个优势秤你吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜伤补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥。两种风格说不上谁好谁坏啼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暗、更时尚的选择遣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朵丘蝗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列息位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事处荆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩传,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砰韧奈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染倾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谢甘莫。相比之下拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渐甘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乔态。总之这个价位的车型林,只要设计不太出圈消费者都能接受忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几分挝,即便轴距也仅有20mm的差距胶蔚梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话驼涟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上解迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芬滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出扭。顶部的灯眉记、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肥翻,虽说还是带着几分模仿的味道瞧咸,但却并不令人厌恶愧耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窗赫,不过它的优势在于自动大灯功能句抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳饶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食,都是标准的SUV设计敬别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察垛我,不过值得注意的是羡粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙计灌,上下车时可以避免蹭脏裤子峡哼倪,这一点要比哈弗H6显得人性化龚很。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痘卞兄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哆芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓乱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话社拘,那也将成为它的一个优势拜团。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唬玩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绣蟹。两种风格说不上谁好谁坏渴鸥刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫材、更时尚的选择触窃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人普嚎访,埃隆·马斯克就是一个奇人惹洛缴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堵蒙?下文简称“埃隆”)妓撼陌。远隔重洋来到时差16小时的加州煞栋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卸,一款名不见经传箩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车想潞。在短短的5天内刹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堵系小。 ●曾经的TESLA什典:短暂辉煌的Roadster   2003年浆寸漆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司武壕脓,并亲自担任总设计师的时候持,他为公司取名“TESLA”爱琶称。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)操。而在十年前炬眉苹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤,因为在此之前捐某,没有任何纯电动汽车成功过撩处。   不过很快护嘛斯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栓刊敖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粉奉梁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豌酚恢、续航里程短的传统印象撇休。只是李怯,那时的Roadster真的很糙涪,很贵琼,很没吸引力虽晤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怖谱。   于是广暗括,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市释蛇歪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路荨,已濒临破产……”寞伟。   不过嫩列龋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样败诽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦逢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奴椿美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凑阂鲤。仅从2012年6月车辆发售贾,到2012年9月这短短一个季度内俗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闪惜舜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棉客,并且公司还获得了美国政府的政策支持停奈。   ● 简约外形流畅饱满锯肋蓖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗订十斡?一个能够打动人心的外观设计文竿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欧疲临,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维焙驼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颈潘涟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚秦尽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院场,是一位年轻的美国本土设计师沪,曾经在大众汽车担任过助理设计师末咸藏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计日畦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勿钒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卯集,马自达旗下的Furai微附娟、Ryuga茸履、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下食蚀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扛。初次见到TESLAMODEL S的时候浆奔佩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纱测,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此情窃,难道这两款车之间也曾有交集冗盲筏?   多方查阅资料后才明白钱丰罕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爸图,不过后来TESLA对其提起了诉讼戳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檀庭,还盗取了其电动车制造技术膛谭。于是紧接着猛揭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毛,并最终完成了MODEL S的设计工作乱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邢沪,轴距则为2959mm剂欺笺。仅从数据来看偏酶恐,MODEL S已经算得上中大型车的级别刻乓,差不多和奥迪A6L撮嘿、宝马5系Li等近似矾,只是车身更宽大也更低矮一些怪挡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郴。   整个MODEL S的车身上躲激,相比许多人和我一样侯莲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计然晌,椭圆形前格栅造型太另类了宛纱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴列客,但是这也成为了MODEL S的标志哀藉挛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刃湾,所谓的家族式前脸卢。   你或许会认为没有前置发动机的存在腻,和绝大多数的电动车一样妨钵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汲,那就大错特错了渺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缎稼朽,动力系统和电池组踏膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狸厕,就和传统的内燃机汽车一样派,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温东。   细长条的大灯造型很酷孝,氙气大灯喷洛未、LED日间行车灯都是标配桐暮禄,和其他车型类似燃规,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馆团、LED雾灯以及示宽灯缚藕饶。只是在功能性上MODEL S实在很单调傅贝泵,同价位产品上应有的大灯清洗朴漓浆、自适应功能等一概奉欠圣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立心,4年的时间弹秋,经过诸多顶尖设计师的打造凸苍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趟,再到上海车展的国内亮相佳堪,今年广州车展终于正式上市玩弄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裸里典。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龟捻,这是中国自主品牌获得的第一个五星蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分荒滴肋,这在整个2013年度排到了第一位极渴盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃苹递,接下来为大家解开谜团塘托耐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萝凡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泵涎,观致3的外观线条十分简洁帆,但又不失从容优雅姐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抽,毕竟它的设计总监曾是大众高管封梢肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳萍。   前脸看上去相当的饱满圆润甭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓缚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成年吨,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘶狗怀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斗冻,这话虽然有点绝对娇丢,但却不无道理娩,在说服消费者购买自己车型的时候虹频,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秘美侮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僻厦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岗痹抱,随着时间的推移汹,两各品牌已经深入人心潜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台李培,相近的售价迸、同级别的定位监,看看哪款表现更有诚意绩耙酣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皇,造型圆润符合多数人的审美蹭溅,第一眼算得上成功控。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识句畔川,细节处理更为立体很显档次墟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错革荒。爱丽舍原创度极高歪撵饲,很难找到其他车的影子颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膝辩悸,只不过虽然车身进行了拉长端,但看上去依然是一副小型车的架势童阜,气势上略输给爱丽舍轨眉。外观设计确实见仁见智钞示千,有人喜欢圆润稳重沦,有人喜欢直线条的简洁利落材测,嗯好吧珊,各花入各眼尽漏垃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倡碗蜡,新桑塔纳除了车身稍长之外芯趣,轴距媒熔岭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篱。但整体上两者都属于造型协调的类型协难。   内饰部分豁荡哇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肛柿。配置细节设计龋猾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吹,比如位于方向盘后边的多功能按键裸平佳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疚递,则显得没有可挑剔的地方频落,只是限于成本女跑,用料表现一般匿闭。" "  谁都没有料到短短几年摆韩萌,SUV会如此火爆黄莎,从动辄百万到数十万的城市SUV洽爬唾,都曾经上演过排队提车的场景鸿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寺估,不同细分市场某售、不同类型SUV纷纷推向国内市陈⒕小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贝,推出了其首款SUV--标致3008恰嚷慑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膘比。而东风标致国产后价格有很大降幅蓝世强,15.98-21.67万的售价也与途观社保化、CR-V娠卫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砰联塑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV德。下面一起去看看吧搂扁峦。 ● 外观解析   除了高售价外德,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敌穿虎。太过个性酚哆,同时又不够精致纹。而相比之下少妒颊,国产版标致3008要好很多蒜,现代感更加强烈馈坟桨。前脸采用了小一号的大嘴人缔,并且添加了镀铬饰条显示很精致空肉拓,也符合国人的审美抗盟澜。   前大灯虽然不是氙气大灯盛尾,但是加入了透镜参,整体观感不差茧弧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高箔微。另外壁霸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庐峦寝,增加了前脸时尚感蓬项髓。   从车身侧面来看佬沫,标致3008加入了车顶行李架粮镣丧,虽然并不是经常用到的配置陵凹,但是对整体造型的营造作用不小徐欢。另外躲鹅,黑色下包围凸显了运动感妇瘸矮。   尾部是相比进口版改变最小的端,不过依旧非常漂亮胺川,很有层次感兜刑。尾灯加入LED灯组赔,警示效果更好搁揣督。另外最值得一提的是其后雨刷设计洼你,在前雨刷工作状态下黄岔怠,挂入倒档辑,后雨刷会自动工作农憨,非常人性化的设计肋瞎。" "  说到法拉利裸笛百、玛莎拉蒂这些品牌酮碌,网友们肯定会觉得遥不可及皇搓洞,价格高高在上阂。如今吭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宪,它以89.8万元的价格进入国内市场隙临姆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孺呸贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甩费,让我们来看看他们三个谁更吸引人辜陌。   在市场行情方面挎祁炒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佰品斑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的米碳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撕伟嫡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唾呈脸。而其他两款车型均有不同程度的优惠澜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捌手。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徐淑,看起来非沉心悖魁梧的发现竟然落了下风躬骄,令大家非常诧异咖许。但在内部空间方面舒,Ghibli组完全不能与发现相比旱荡浅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氛垛混,所以它的尺寸就不在此提及了孟羞喉。   在该项对比中愤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣,功率少了80kw鲤,扭矩也少了50nm跋娇,同为3.0T但差异却这么大静。发现采用了柴油发动机涛,这款发动机的性能超众话弘,在国内有些市场中非常受欢迎徊淡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弯。   对于传统豪华车闻言梅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式可申,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显券晤。路虎发现集成了家族中的优良血统熄,四驱系统足以让众多对手汗颜捶。   本文导航猎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柔入尾,保时捷新Cayman在国内上市之后济省痕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顾财,遗憾是试驾车迟迟不能到位娟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衫溉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绵卤陡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煎勤,就当胜利喜悦之余味靶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热佬署:不就是保时捷最入门的跑车嘛畅,至于这幅尿性嘛腹惮?不过您还真别说衡悍蹄,Cayman作为保时捷入门产品中泄店,绝对是一部对得起消费者的良心之作环,比起卡宴与Panamera来说哭坊,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽徘,说句通俗易懂棱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侩皋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俩簧绞,第一代Cayman的诞生是在2005年假伎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺送己唱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓤遂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪。   新款Cayman S外观简洁翅,车身比例更是优雅的惊人喉宫届,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崩恍棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)府。尽管如此坏醚贰,这款双座跑车依然非常紧凑栋逢写,车身长度增加了33mm趟让。车身前悬缩短了26mm填烘耿。   每次谈起保时捷的外观设计皇存,笔者都是非常纠结的心情冷困溜,恨的是德国人那副死脑经玻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化楼讽,喜的是哪怕轮廓没有变化桑短,每一代保时捷都能占据时尚的前沿办薯,或许这就是历史的传承吧裳簿。   新款Cayman S除了迷人的身姿贾,优雅的曲线之外邦渤,设计师并不是一味的强调柔美量姆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虾掇,这里需要注意的是墨闯舌,这个大口可不是什么导流机构累比,而是发动机的呼吸通道毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨,加上凸出的转向灯设计解,相信任何人看过之后都是过目难忘鹅,尾翼同时配备升降功能匹唯,时速超过120km/h之后脐式虏,能够有效提高尾部的空气下压力戳间犯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂导,这个是一个价值不菲的配置寥里史,总价44700元撩蛾,如果您不满意当前的刹车系统盾病,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尘晴撕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处零举,据说车用到报废了坪开串,它还可以装到另一部车上继续使用贬,简直可以当做高富帅的传家宝缓伴谦。" "  国内B级车阵营的争斗立然,恐怕用水深火热都难以形容软堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营殊,随着时代的发展道疙陡,已经逐渐转变为混战的局面钱适套,比如ABB三个品牌的中级车妒奈渭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猎黎。同样的情况也发生在合资品牌身上杆订拟,民用车级别的对抗往往更加激烈腻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时控猩,来自德系的车型是否会倍感压力讽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇卫飘,又考验耐性的工作罕尺冠。往往在某一个时段有一丝懈党梁臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生期。网上车市最新推出的《抉择》栏目称改,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丛逢,做出全面的分析与指导垄,以同级同价殿、同价不同级等角度出发砍掇,全方位给您最全面的购车支持清仆。   雅阁和迈腾冯搐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脚,也许之前并不会将它们划等号谐墩,但随着市场格局的转变领,它们也来到必须接受对抗的门口弊。当然林漏懒,这场争斗的发起者是雅阁挥祁猩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗详篓,抢夺德系车根深蒂固的份额梁,看起来是个贪婪的举措澄实,但能否成功却还很难讲烧惕得。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伴匆络,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的文,反之同样堡隘。客观的讲酣羌谴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锻痴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扫嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源论霸酣,但是这个技术到底是否实际类第,还要从使用中来探寻雾陕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响夯。   第九代雅阁缩短轴距的作法叛,是令所有人都无法理解的爆狙,在几乎所有车型都在加长的时候告谎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疙齿,搞得你摸不清头脑都劝采。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兜必勿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似估睹岭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者税娄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牧谓当,就是最好的证明蹿,据我所知沃棠,直到全新一代奔驰S的诞生投,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮昏啊。   本文导航节虫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年监蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念归鼻侮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缺茨翻。直到有一天刺劲叹,新速腾上市疤兑,后悬架变成了非独立结构聚鳖,他们的崇拜似乎崩溃了棉哩。这还是那个技术控速腾吗酶缴享?随着时间一点一点过去虎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钙叼狠、速腾GLI彪聊牌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拔。不得不说僵凉,速腾家族越来越丰满畅,那个曾经的技术青年蘑喇,逐渐走向千家万户齿博,满足标准化的舒适性需求抠巫敢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棚票馈,这让我们看到速腾到新速腾的转变趣愤赔,它变得多元胎,变得成熟宽古垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇,开枝散叶就像一位长者僳。它不是急于求成股册毫,而是变得更圆滑更成熟尚。记得一句广告语曾经说过揽:“成功的男人冗徘,有很多面竟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铂吨挝,它要更多变扒骸,它要更多面李翰痴。蓝驱和GLI餐孪裸,一个拥有更多的节能技术笑袒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敬。当然己唉苦,价位不同敝,GLI已进入二十万大关衫。你有了更多选择兽段扒,你没有了挑新速腾毛病的口实显。三种产品摆在你面前匹郎,要节能赴先?要动力协奥碑?要居家捷吻浦?新速腾都在这罗。    直至今日峦哦湿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茬,的确锈半晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苛秽楼,多少显的不是很紧凑动感吠翔狭。但终究那是一种技术执着理念下辆骑深,最后一代产品了安芹。新速腾的到来似乎终结了这些疏污氦,悬架品质降低缴,操控感稍有不足苦潦吐,但换得更宽敞的内饰空间簧,等等等等皑嘲沤。到底速腾进步了还是退步了涂供涤,我们无法一概而论练水拷。但有一点茬,笔者觉得大家都不会反对圣是潜,新速腾的外观绝对养眼空。你依旧能找到德系工业味儿陶琉燃,但又看到更多摩登的东西税。咸淡合适耻苟,老少皆宜诡弧薪。或许从这个角度来说糙且碌,新速腾是成功的妈赎魏。    过多的技术说明懂遍鲤,这里就不重复了烹,今天我们就来漫话速腾匙。记得一次迟雌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溜龟,立马对它的内饰嗤之以鼻陀巴。毫无设计感瞪,直来直去泻痰男,见棱见角偏谈。或许不光是这位搞设计的朋友享倾,很多网友也有如是感概癸惦。他少了一丝温情停室麻,少了些许浪漫抗杉丰。不如北欧风情简约婪,不如英国小车活泼察。充满了德国工业时代标准化生产的气味惹。打开高尔夫食领擞、速腾幂素句、迈腾溶扫懊、途观赂、途安的车门错拭圈,你都会得出同样的答案疽。或许瑰纳,这就是一种设计选择悲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驳乔难,内饰模具走点曲线也不是不可以白钎段,但当你仔细玩味之时抹摹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曝侈烷。不浮夸娄、不高调募匪绍,你可以说它没有设计感碘,但它却充满机械美虐孔始。 责任编辑仕小:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酬龄赤,也就是S-cross锋驭攀,售价11.28万-15.58万元秃现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内酸瓮,其实并非如此窖钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经,我们不妨来进行一些对比去看看春夯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸,也就是S-cross锋驭掸,售价11.28万-15.58万元惠臣挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客丢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕峭擅,其实并非如此拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩逢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯,我们不妨来进行一些对比去看看径。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痘礁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倒蜡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机权贯患,而且在轴距上也进行了加长硷阿,从而能够获得更大的车内空间萄。其实就在此次广州车展开幕之前懒词煌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漆洗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寿嗅可。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞭博,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刨。另外镁诺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刨渡、BUS倾、VAN三个系列垒瓢,分别涵盖了商务浪钉捻、家用和专用三个细分市场钢涟洁。好了摊当,闲言少叙汞闭双,下面我们就走近它们以作详细了解吧巢诽汞。   外观篇邪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纠藩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象别帕挡,同时会在两款车型的不同之处加以说明斡泡棉。   该来说说外形尺寸了写垛须,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秃衡攀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省良。   尾部造型同样以直线线条为主要构成删,与车头形成了很好的呼应片侮,而且从整体上来看车身更趋向于平直杀。需要特别说明的是书非洪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磷释局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逃镐,以应对不同的使用需求碳势瞪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揭,例如高位制动灯侵捍绦、门把手和牌照架方蓄棘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拱断牌,“中国车”捞膊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彩茨。“北欧品质”传承自S60费浅,设计风格以简约时尚为主肉,选材用料则注重安全环保手。“中国车”同样不难理解对,“L”是个很好的代表惫挝嗅,但不是全部说拾罢。   就在试驾会的前一天措能,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赌淮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上了。   ● 沃尔沃亚太为何物扑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乌搽垮。沃尔沃成都整车工厂俺、大庆整车工厂辱恕、张家口发动机工厂铺断歇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挪秸德。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乃细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眠沤玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朴活快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准答。如S60L有约290家供应商橡拜讳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汲赦。而在研发查、设计面把、采购和生产制造等各环节上剖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辖,采用共同管理系统苟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孪翰铺,我们先从加长这个重点说起洗畅。S60L相比S60加长了80mm童梯,具体点说应该是轴距加长了80mm钮杭断。这80mm用在哪了呢多?全部加在了B柱之后丘伯姐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榔岗,这里现在变得很宽敞仑嚼挠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间环,前排调到合适位置后锭粪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指首丘须,属于勉强够用的水平;而在S60L中扔锰筏,相同情况下评栓,后排的腿部空间则超过了两拳棵,可以说是非忱们ⅲ宽敞徘尉仓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看递,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平和饰炔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屏僧课,外形倒也没受什么影响粳板,甚至感觉比S60还要更舒展一些德。S60本就是轿跑设计风格情,后门加大后喊,整个车顶的曲线反而更平滑了叫。相比之下驳价,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闯缸饲,但却增加了几分优雅的气质钉僵刑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叔碘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娟登搂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桔购,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝哦巷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镭痉坑,不知道大家对此有何看法武。全新的18英寸轮毂挺漂亮汝,轮胎为了适应国内更复杂的路况娘犬缸,将扁平比从原来的40增加到45扰犀痰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗秘把,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沮椒俺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腺害奇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰码,而像坐垫刷痹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虎曙弦。这种颜色和黑色有些接近熬其,但更时尚碱呕憋、个性一些肯剖佬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澄存、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房,后排乘客得到了更多的重视级。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘号恰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅档,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咳纹嫉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潦悉期,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溉烘故,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘟肮,可就在本次的广州车展上缸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市回狭,并且两款车的售价也是非常接近吉蓖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢景瘸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翻,并且它的设计也是由国际化团队完成廷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恋妥,并且两车售价仅仅相差4100元释。观致3车身更宽癸紊亩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挠窍疼。速腾则在车长与车高上领先观致3撕胜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面道,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凶扭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讲耪。因为排量上的优势摆蝎,观致3自然在动力参数上领先速腾惨哗恰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竟导郴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架完巧,后扭力梁式非独立悬架晒割拢。   本文导航村化赏:" "  今天给大家带来的两款车轿挖,其实已经在国内上市建奔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢炬丘,而标致301可能大家就不是很熟悉了晴外,下面酶藤嫂,我们就一起来看看这两款车赌杏旗。 外观驮句:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兰,2007年进入中国潭介。对于很多车迷来说铆篮,这绝对不是个陌生的品牌秒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挝侧很,但可惜车胜,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺糯迁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伺。我有时会想这是为什么嗣怒?诚然夺百篙,英菲尼迪的车在豪华感坎、科技性能和舒适性方面都不输给对手僚绒,而问题恰恰出在这里崩兼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面享海,没有特长就没有个性山拜,如果是这样的话隋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蟹空?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲竿,且开始着力寻求改变切蓖梨、树立自己新的形象逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钮揩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卫蜗郎,当时就被其出色的外观设计所吸引墙四,而今天我要体验一下它的新技术洽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徘,车身重量上的降低幅度也不大遣赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巨函汝,这是很明显的改善咸楼,尤其是在性能和燃油经济性方面顷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氰糖,并且采用的是锻造工艺萌疆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肛嚎,现在英菲尼迪Q50的对手肩,如宝马3系驮堡册、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂司,希望Q50能做的更好辖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狄染,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仓栓,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动期,同时高尔夫(Golf)还是一种文化会锹。它所代表的是一种生活班芒,是对待自己和家人的态度琅,是属于年轻人的精神禄冯伪,是一辆车陡凛。历经六代的演变椒藕话,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车径邦捅,它虽然没有惊艳的外观朗酥,也没有花哨的配置脾继办,但它是品质擦琼、安全蝗、耐用的代名词萌并仟。如今墓趣,第七代高尔夫已经面世竿吨写,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袍刀烷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垦结,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筐簧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坤凸急,不再是一幅人见人爱的可爱模样尸米,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粕些胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜂荤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舶朴覆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中传,仿佛是灵魂一样蹭躲缅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贬沃奉,但从我个人而言膊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的破。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磊图,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓷, 坚毅的C柱是永恒的经典淑险扭,不管其他部分如何变化谋堆拣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肛。   除了车身线条外誓孪乏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丢廉,并且被那条“灵魂”所连接着弧弥,这在之前的设计中是很少见的华。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寿蛇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漂匪。这一点很有意思枚兼宛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泪咳收,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挡毫,避免了大家后续改装秘闲。   说完了外观沛稠,下面我们再来聊聊平台豆谁铝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳖痛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孺另扒,例如POLO采用PQ24和25平台胯毁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拟,06-12款速腾采用的PQ35平台咆痴疲,他们之间都是独立的郊申。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逻龋,它的优点就是几个级别可以共享技术抨柏。   共享技术又有怎么样的优势信堵?答案是显而易见的墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术泵级,在产品竞争力上绝对要远胜对手唉,并且还可以降低研发费用挖箱梢,可以说这种某妫块化生产模式在未来肯定是趋势逆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芦暖抹,例如电子手刹令互、更先进车载系统抵帘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雄钦。   所以犊剖四,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拳,就好像是四代和五代之间的质变一样惩猩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章探儡副。但是否真的是天衣无缝的设计欢,我们还需要用时间去考量黄汾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茨翅,但到目前为止仕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娠钱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琶幂暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扭琉斥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僻芦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糜负魄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聘好。   首先轨,大众的工程师对EA211发动机减重行,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脱夹蛾。另外舰,EA211再次使用皮带传动韧,相比于EA111链条传动拈忌取,皮带可以降低噪音和重量欧颓洁。除了以上两点外笑板偶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承殊垢,在一定程度上可以减小阻力啥稍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疽,EA211发动机参数比EA111有所提升虫末,当然幅度并不会太大港吨乳,因为整体的结构没有太大的变化喀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柿栖净。   既然说到了车重糕欣谓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辞,这其中就包含有发动机的20kg陀揪镀,而车身采用MQB平台后也随之减重粕呢溯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的列庆廉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈,从官方给出的参数上看刮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吗,这样的表现已经可以算是非常不错了党。   说了这么多剃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓既常,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切豁?是不是像资料中介绍的这样完美东魂?后面我会给你答案逃。" "   在国内拈,当一款车的价格到了百万元匠,那基本上就可以称之为“豪车”了黑孩,但过百万的车也分很多种泉肩,比如X5工庞撮、Q7之类的SUV厕,亦或者911呜、GTR的性能跑车蠢看。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甫失。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朵试蕾,除了我们经常能见到的宝马7系粟态、奔驰S级势供、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辣溯虎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猜。    注另凌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豌娶,但因为车款并不是统一的最高配废誊欢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比健茂佃。   新S级受青睐穿脸施、XJL独具英伦风嫁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垄腔锤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殿。其实秀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄虑扳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挎善,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焊磁,即便不算是遥遥领先协,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钳封妮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膛妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姐舶杉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椿挞逆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贾逢沮,在其内饰的做工城哭靠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漆袖鸿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言交采:在自主品牌SUV阵营里面椒蚂扔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳础,景逸X5的推出经过全新变脸刑涵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识环唾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祟。 外观剐碎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市补外。该车共有5款车型却,售价区间为7.99-10.59万元泻饰。相比前辈景逸SUV肠荆,景逸X5的外观设计得更为时尚督,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舱痢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劝奔、俊雅红纫鞍舶、珍珠白拈、琉璃金擦狼樊、陨石黑袜、钛金灰贸、马拉喀斯棕等7种车身颜色颁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裁藩镶。   熏黑设计前大灯突出其运动感曙,与黑色进气边框的搭配也很协调摧,比起三角样式更显年轻吵斧幕。大灯内部采用透镜装置推慨粱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肪。雾灯外包围设计突起怪巨,很好的与大灯以及中网形成一体吾苇忌。   同比瑞虎锭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煎咕燎,此外205mm的离地间隙岛撇,景逸X5的优势还是相当明显的弥叉膏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虚,同时为乘客上下车提供方便谓违猫。搭配车顶上的旅行架柑娶奉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雹库呻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大练嚎,主要体现在细节之处的不同岗簿滑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剖。   景逸X5后窗配备雨刮揩祟贾,在恶劣的天气还是挺有用的停排。此外全系标配倒车雷达递,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裸恭默。银色后下档与前下档相互呼应垂曙,整体感更为强凡痛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脊太餐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素革榷,夜间行车的识别度非常高寇疙。" "  前言补污: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨骸,如今的战火更是愈演愈烈褥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场同涟狄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唯蹭,看看在价格相近的车型之间起遣,两车在配置上的差别究竟如何吧心稼兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勃烹,作为一款全新换代车型锈蹬甭,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦炒玻客”全面完成了更新换代姆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顶沛,只能算是一次小改款车型拔,除了在配置方面进行了升级之外巴泄,外观造型间、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芥呛。   在此次对比中街慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑毖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勺,均在21万以内熊下。同时又都属于各自双方较低配的车型胚冷疮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸单。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砷慌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚎跋凌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度定碘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据描顽滔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砂,现在还不是揭晓的时候撕瞬拟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阜辖逻:mm) 4865 4930 宽(单位沁贯:mm) 1820 1845 高(单位狡顺伤:mm) 1475 1470 轴距(单位难琼懒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庭,因此其在外观方面没有发生明显变化添。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侠评,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵响。前大灯组配备了LED日间行车灯宽闭触,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刑。另外楞贡爆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现典,贯穿全车的腰线非常突出党篓,车尾则变得更平吗。而与新帕萨特有所不同的是丝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夕屉,而非在行李箱盖上七伪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性党犁胜,但是国产版车型与美版车型相比起来看截使藏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点显汉首。另外千,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹃勉,不过从C柱开始已与车身线条相融合幂瞪拈,深度虽浅但是更加富有设计感烩纪纬。   同样盟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢杏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孺,并且颜色也不显得突兀传。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苔鹤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狗镁尸。内饰配色非常清爽觅嗜娘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驰,用以进一步提升触感末领。   动力系统方面秀蕾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坦鸥精、1.8TSI枫、2.0TSI唐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合传,在保证动力输出足够的同时也相对省油持。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屠岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机昂拱,在动力输出方面的提升并不太明显鞠牢伙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磺棉泪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桔送怂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彭仓薪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盘请凹,同时都采用了电动助力与电子驻车弯脯。轮胎规格方面冒脸冷,2013款迈腾采用的是215/55 R16窍处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笺昂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浆眷廷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痛。事实上伯丘覆,自由光有足够的话题供大家热议刃臼评,例如特立独行的外观霓棉崩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冒举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宝。日前陀说念,我们得到消息接坊,自由光将在12月底正式上市销售墒,所以当这次在广州车展见到它的时候氓捌谋,感觉它跟我们更近了骋姜嫁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种补舱,它似人非人攘娄,行动极为敏捷世阔烘,也惹出不少祸端庞柯旅,人们曾经持续对它进行追踪味,但一直未果敞挽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饥哩:敏捷恰妒、神秘峦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字视矢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乌侨瓜。   很长一段时间里肆浅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狈猴拾,并火热至今搔伪刊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坝桥,起到补充细分市场的角色暮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湃磁腿,成了途观的小伙伴处幢妊。   野帝的定位低于途观杏,车身尺寸小于途观磐戎,同配置级别的车型价格也在途观之下罢啸水,很明显烷,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扯憨。   ●外观呕伟贺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸排沥哄,舍弃了老款极为个性的风格匣,确实更符合大众审美圈,不过平心而论它依旧相当个性却馈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葡拘颠,它显然不属于年轻时尚那类的茄卞号,车身线条硬朗晒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柯统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现都青退,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来税赤豆,喜欢的真是特喜欢路,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了认末蛾。   ●内饰麓哎铜:沉稳颊、无趣邪、无惊喜   坐在野帝车内桃侣沫,从气味到设计都令人非常熟悉玻巷烯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸽毖辣,在操作方面讳,由于没有太过复杂的配置少家湘,所以操作上手难度很低蛙秤。" "  在如今的国内汽车市场中换猎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窍茧,紧凑级SUV是近两年的热门车型防榔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型男耗晶,宝马X1在国产后吃叭黑,其售价区间为25.90-49.90万丰沧颠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传焙罢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滴坑亢,看看他们的表现如何片操瘫。   外观篇   由上表可以看出潮怠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邦纷诺,外观看起来会更加饱满一些桶。   对于宝马X1和奥迪Q3纯,都定位于紧凑级SUV概,又有相仿的定价区间边丛菠,无疑让这两款车成为了PK车型脾,经过仔细挑蚜曷省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轮囊蛊,整个前脸攻击性十足芥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囱摩沤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荷,并且配有自动清洗功能手幻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咀闭辨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祷层犁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乱婆,所以整个车身看起来十分修长势惯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潮譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趟牧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穷卢霖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛋嚷,看起来略显敦实蕊侣删。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞠赶套,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲教捆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咆川,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代不,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喜钒佰、动感和实用等特点良,所以在中国有着不少的“粉丝”疯校。如今邓狠,第三代飞度已经在日本上市剿,而不久也会顺理成章地引入国产溯赖献,全新车型是否能够保持老款车型的优点侨,并且更上层楼呢焦犬埃?今天冲楼课,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉ξ亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晦惰竿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣痞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缄叮。当然莎校激,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澎,左右两侧都是封死的囤,目的是让新飞度更加的有型晨扦镁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墓田扒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挽,日本人称其为“1BOX”滴,发动机舱十分短欣薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肖:机械占用空间最小化朴付啤,乘客空间最大化)菏慧,车身长度更多为乘客所使用睡仑牵。但与上代车型不同的是粳串,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涉捎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铅娠。   在车尾的设计中叔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丸南锹,此外寿咸曙,尾灯向上伸展冻,经后风挡两侧直到车顶贿面,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顽坤。在1.3L和1.5L车型方面赎,车顶处有一个小鸭尾造型酱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少榔腊嘶。   新飞度好看吗墩遣?也许这并不是一个好问题秸,因为审美本来就没有统一的答案衰樊。不过可以看到的是弗,新飞度的外观更阳刚兑摄,更加运动化咕仟哥,也更自信了刊宝,同时在内饰方面也走向了成熟衰础。做个比喻吧仟,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煽彼侧,慢慢褪去了学生时代的青涩艾,变得精力充沛酥、充满自信帛辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胺如锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逆平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汲穷佰,它看起来依旧如此的适合年轻人氖。没错绵富,搭载着一车的新技术之后污淀恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱芜氢。于是当新车到来的时候拆含添,你一定和我一样对它充满了兴趣寂嘛。这是最年轻的凯迪拉克囊珊、最小的凯迪拉克痕茫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻? ● 外观造型蚀:钻石切割风格依旧理,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湿把祁、2013德国红点设计大奖勤恭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖恫彻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品池限太,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰府,只是这回睡许上,ATS是完全原创的作品蔬潍哦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努,轴距仅有2775mm使鼎醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寐掣哭,而国内我们则把它当成中型车誊朽,和宝马3系标准轴距版氛迟骨、雷克萨斯IS成为同级别竞品商潭纹,并比它们都要更小一些拍。   前脸的造型相当干练仿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺酮互,而是被很好的控制在一个合理大小上揣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肩蔫剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍绦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头急攫岛。出于空气动力学考虑棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怠,当车速高于60km/h时碧骇咸,前进气格栅会自动关闭无程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流单,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茹,并带有远近光灯智能切换功能托俗挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌,快速亮起吼,缓速熄灭的设定很显档次脓狼且。再往下看饶观,闪电式日间行车灯迫迪瓤、大灯清洗爱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斡孝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漆坍氛,亦或是造型需求及,感性的来说客晌窟,可以视其为向着传统美系性能车致敬肩。身处车内爽兄宦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拭络下,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掠。   ATS是一款后驱车鳞耐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筐峦脸:50始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷配庞,贯穿车体的俯冲式腰线柬诫、短前悬墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春潘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康杉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠嚷。而在规格方面庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速踢实,前胎尺寸为225/40 R18佬,后胎尺寸则为255/35 R18弘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奉轻等。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秒呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妊埃吞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉,至于设计师是否真有此意烙世,倒还真无从揣测娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税模笆,实际上疮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揉,由此带来了不错的视觉冲击感哺,给后车以足够的心理压力染冕陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付泵搽版。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栏氦,至于3.6L V6车型何时会引进让握,官方暂时还没有表态驰,而是否会有V系列性能车型的推出驰囱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙悼轨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓拓立,虽然它是一款两厢车幂蛋媚,但当时也没阻止消费者对它的热爱善熬奠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淬首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呐蔬品,两厢车朗行也就顺势推出禽忌贝,可上海大众并不为此满意虏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额圭矛桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碘星,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聚泰颧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逞期京,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎少苏采,这款引擎具有全铝轻量化的设计厘,对于减重以及散热都有进一步提升付皮炮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统七醇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聘钒,参数上的差别却没有这些技术来的明显贾梢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沽嘉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摧肺屡,高尔夫在这里就比较有优势了蕾,采用了四连杆独立悬架滴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莱氓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品居伴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隙拌,看看它的实力到底如何惶。 定位及对手分析佃冀扣:瑞虎5定位高于瑞虎谈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磺亲,定位要高于瑞虎车型璃侈痞,预售价在10~15万元左右极,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元来透。定位的提升适,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面结撅募。 【左上健失:瑞虎5;右上己:哈弗H6;左下集渴妮:全球鹰GX7;右下蕉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缕东,目前市面上的哈弗H6郊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裂贺顽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梧兔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侨悸凡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吴南朵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婚介:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恼嗓谓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何马雀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来句,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烁某。 三款车型具体型号及价格参见下表炒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显排薪,GLI是其中相对惹眼的一个理分,蜂窝状中网设计和GLI标识敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孪校。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褐拷狮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的申褂号。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拉赊,另外两款车型都采用卤素光源爽世刀。 车尾部三车间的区别更斜鹋漳濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼能携瘟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徒丢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合签蕉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贸节,侧重舒适性和耐用性硷。   内饰方面兜夕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匈鼎。三款车无论是在方向盘阮、排挡杆底座还是座椅上枫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀街镜侥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章车:" "  奔驰S级在国内上市的时候图贩促,奔驰就打出了“汽车发明者剃恼肥,再次发明汽车”泰伦,对于前半句莱遂刺,你应该可以了解莎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佃。但是后半句是不是有些困惑呢蹲晒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纳记繁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凰,全球订单销量迅速上升拾迟风,国内订车也需要很长时间暖酗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牟伟?除了进行试驾体验之外觅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔚茅爆,相信看完这篇文章之后拔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰。   之前枫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细县头挛,如果你感兴趣可以点击图片阅读摊弘夕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磋秸点,属于入门级别车型陛,排量为3.0T荒,售价区间为党敦蓝:124.8-141.8万元之间随,只有两款车型可选萌坞铃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T监瀑,售价区间为179.1-204.8万元父灸萍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雀琉肩。   对于汽车厂家而言孩虾勘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驴,无论是从设计田尺督、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狗扁撂,并不是要面面俱到的去介绍庇,如果这样的话鸡,几大篇也不会介绍全上入狼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芯瑞问,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宋。   对于外观肠,依旧是那句话龋腐能:仁者见仁极辟,智者见智我,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豹搬谅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萍炒朗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睦崔毁、冷峻的态度陇棺拭。如果非要比拼的话铰,那么最能体现科技的还是大灯的设计竟谢篡。如果没有奔驰的奋起直追莲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涣攻泄,但现在我想应该不会了似锯递,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挂素崎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浆,所以从侧面看起来就更明显了藐被汾,奔驰依旧是将优雅做到极致敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显帮善,前后比例也是十分协调经非,整体表现的是一种中性美膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揽,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹦烯煌。比如茶趁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笔,只有在R挡的时候才会开启心,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唤妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式插,当然这也没有异议策猫,但是和奔驰S级对比之后护挠,就能体现细节上的不足了朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢蹲扩。   本文导航搞臀革:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毖鞋锯、G输烩、QX阔槽歌、FX嫁、EX关滇伺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撼计屯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腊讲成,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX联兑,趁着2013年的尾巴唾瓦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窜纷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讹耙,提高车型动力沥人痊,一方面也使车身稳定性得以提高鳖慈钵。2850mm的轴距虽然没有变化菏旁,但是空间分配上蓖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圃。   前脸整体看上去十分圆润饱满衡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力档扁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绩豢停,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸构黎,L型大灯像两双飞翔的翅膀凛,随着车子的启动蠢良,展翅上扬困滦。不过这款车的前脸上报,我们并没有发现雾灯的身影破。   与前脸一样宏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒超,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埔填,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杠掀毁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣库狗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面图同稗,博得了不少的关注猾差寐。大家这么关注它肯定是有理由的鲸汝枢,名图定位于索纳塔8代之下详淋芍、朗动之上秽夏叫,依靠丰富的配置蕉、合理的空间和稳重的外观内饰超体,实实在在地填补了中间的空缺胁壳巳。据了解太,名图上市后将会有8个车型佃掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎攀?曝光北京现代名图详细配置)辑衬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啡,1.8L自动DLX档,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮秆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌棠但:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冷蹈拉,启辰R50X为8.28万评,MG3 Xross的售价为8.47万元娟痪。按照车型划分来说赦泞淡,启辰R50X属于紧凑型跨界车垢,MG3 Xross属于小型跨界车建弛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酷。但在外观方面闭,MG3 Xross比启辰更都市灯妊、更适合年轻消费者蹬巩。   启辰R50X   外观方面敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虹蚀斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汞钡郊。由于增加外观套件烯,尺寸自然会比R50有所增加侍,不过也仅限于外观上勉,轴距依旧为R50的2600mm凸歇,同级车型中算是比较出色的数据凑际撑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛇敲惯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掏收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素午亩疵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毋。   侧面变化不大厩晨矛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毕。典型的跨界车必备配置行李架火,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馁,有了它的陪伴刀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想少挡。看似设计复杂的尾灯锌伺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘶倘警,也正是它的出现头晶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姬故勾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶肉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屯崇,虽然MG3 Xross的售价更高返惰饶,但在配置上却没有太大优势道杭。启辰R50X中装备的倒车雷达村理晴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性息,同时对关注度和销量也有较大的影响始。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一任莲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溯存祥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孔。另外漏税,天窗也是大家乐意看到的配置武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气思梨坟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致档姓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箱。三点式倒车雷达涸藐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置德嚎,也让尾部的整体感表现更佳弊。   本文导航稳绒差:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇被镰?”每个人都会在心里问这个问题铝勺牢。它是个新来的家伙赐侣结,我们看到的却是一张似曾相识的面孔导。“这不就是3系的Coupe版本吗倦粳拓?”有人一语中的编粒釜。故事讲到这里似乎就可以结束了卜,但事情真的这么简单吗点突?当然不盘。在真正去驾驶一辆宝马之前绅,我们无法给它下定论妨肌。于是问题变成了宫柬融:“4系是一辆什么样的车腊触花?”   几个小时前(11月12日晚)孙澜,4系刚刚在国内上市度,售价59.6-73万元梯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人评,但不管你是不是4系的潜在买家恃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情册。因此此蒂午,我们为什么不暂且抛开一切杂念搂,而单单去欣赏这辆车呢锚梆茹?   ●外观唐蝗:若要欣赏攻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揪,中国官方名称435i 豪华设计套装库秀哆。仅从外观来看碗等涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉讳玛。原因很简单蓬,它的确太像3系了酱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茹册,4系如此像3系(F30)夹稠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辱。大家难免会因此而看轻它桃啼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坦遍缔。再瞧瞧6系赊地彼,虽然与5系和7系的关系不一般社挟拧,但它显然幸运得多描辨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轰雄椭,即便这辆车没有装备M套件嘘碉虱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铆,从这个角度看傻,再也没有人会说这是一台3系了幌骚懈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冠努距。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庞,易成为人们眼球的聚焦点肪欢,有些喧宾夺主的意思块酚蔚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果礁及噬。不过轮胎的配备让人不免有些失望叼订,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彼娟鲍,对于435i这种动力配置来说盖,225mm的轮胎确实有些太窄了堑。   从车头到车尾连帝,你的心情会越来越好素嚎缸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艾炼匠。细看尾灯造型皑淋,它更扁更犀利如淳,与3系有了细微的差别芒卢,配合流畅的线条扳绘,再没有旁枝末节惦轨才,给人赏心悦目的视觉享受豆。   ●内饰茫抱:领导挪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疙核? ? ?   4系的内饰应了那句老话驮昂:“以不变应万变”抹悍靛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拴垂。为什么这么说概?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了相豹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陡,如果真的会有人选择这款设计套装耗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叉狠烂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枚曝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及分,不如回过头来看看那些被你所遗忘雹磊烹,或从未关注过的豪华品牌泥懈。在它们身上臼裁青,有你难以发现的豪华品质掣惰绦,也有能够让你折服的豪华配置醋,总之涪廓,在选车的过程中攘,尽量不要做的太绝胆溃佬,因为买车不是跟着别人的感觉走梢,选到自己合适的才最重要裴裂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姥,又考验耐性的工作腺扦。往往在某一个时段有一丝懈党飧搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宦模。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎皋承,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗莱眉,做出全面的分析与指导巨钙,以同级同价搅络、同价不同级等角度出发逗,全方位给您最全面的购车支持毫赁克。   X是一个颇具神秘感的字母含,我们经嘲砥茫可以在电影中看到这个字母的出现椒没,往往能与这个字母挂钩的人物袭怖,若不是什么超级英雄盆尸,就一定是罪大恶极的反面人物岸我。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂燎古耙。由于种种原因屉某陀,这些汽车界的X-man无法全部到炒А,而今天出场的这三位麻词古,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈随晌。   两款日系一款美系五懊,这样的搭配或许有些欺负人餐叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埔寒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉烧居。作为ABB之外的豪华品牌蜜凰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌富热,都在顶着巨大的压力在中国生存者耿扰柯。当然环,它们之间的生存状态可能有些并不相同圣菲,这与进入中国市场的时间疆并、推广力度绥惕拍、价格等多方面因素都有这直接原因俗。SRX别父、RDX和RX涝兼呸,既是同时拥有X标签的SUV车型饶狮矮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏掠,这样的巧合其实并不常见燃洁,但名字的相近却并不能代表实力和销量料。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勉躲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茎僵茸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏极摄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后誓惦,将其取代的是刚中有柔乱,粗犷与细腻的结合体健辆弥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靛熬。   本文导航矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艘跨,很多汽车厂商都为国人做出改变鸵,纷纷推出加长版轿车鸽付咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞。新车在天籁的基础上加长了135mm派冲,但它真的只有加长这么简单吗损憾捶?显然不是犀莎盛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己且韩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苍上佛,新车定位要高于普通天籁弓拢、迈腾雅阁等车型蹬挛芹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脑汕犊,与之前换汤不换药的公爵版相比附,全新车型有着非常大的改变彭蛊竭,它注重车内空间吭免,更注重后排的豪华感受碳靠脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擂,主要竞争对手为丰田皇冠碧垒袄、马自达929等车型腔劣埔。公爵自1960年以来共推出过10代车型峭宽宏。之后公爵被日产FUGA所取代巢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啊鼻灭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闹毯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓦,新公爵版的车身长度完全领先于对手菱镣,并且在轴距方面涉掀,全新公爵版也击败了其他金正对手愧。在车身尺寸方面道,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度判,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垒魂。   新车的前保险杠经过了重新设计沦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褥忻逝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磨咳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熬粮午,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车善抖滥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顷撬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隋目唬。但全新外观并没有显得笨拙瞳达,相反侧面线条看上去更显硬朗冷,同时还提升了豪华感谈咯憋。17寸轮毂采用了全新造型胖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谅泡崎。   同时新车的尾部也经过重新设计酚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傲维取,让人心里觉得踏实庐潭横。四边形排气管镶嵌在后保险杠中款拓,这也是日系豪华车惯用的设计手法偏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅添氏眉。   本文导航购情守:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徒饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心檀签涛。不久前堂,哈弗H6推出升级版灯魔,现代ix35也完成了小改款俄,今天我们就将这两台车拿出来比一比踞歧范,看看在汽车领域内匣唬,中韩的差距是像国足那样不争气夕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姥秆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毯瀑坷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大武乔俺,而且发动机的选择也更多季琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玻统。售价方面两车差别较大怕虹瓮,这一点也一直是自主品牌的优势所在倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肮勉乾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被。   外观炒烩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕊盒,比较明显的是在车头秒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陷,另外在车头下部进气格栅没、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗓块让。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大端次,不过因为仅有三款1.5T车型失陀副,因此他并不是今天的主角竣韩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梯扇哀:第八代索纳塔)浆墙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型画:全新胜达)橇,两者在ix35身上很好的结合在了一起梦,看起来既有轿车的美感吠,又不失SUV硬朗的气质仁乌井。 外观配置对比伐氨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摧褂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诗,优惠后的成交价在15.84万元左右挺清,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厩铂乾,因此我们拿出这两台车作对比擂枪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笔,除了天窗导淡期,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备霜毕。   车身颜色铰算:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凤辣,多了一个闪铜颜色的选择酷分。哈弗H6颜色也足够丰富梨硅次,平日最常见的白妙茅、黑氰得、灰咕失、银都具备晴剑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饰,基本足够满足消费者对颜色的需求桂。   外观小结计侗颧:   外观方面我认为两辆车都很耐看番,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言超,因此更显时尚淡峭、硬朗嫌五。哈弗H6外观也很不错价腊搞,可以给人非常沉稳踏实的安全感扭炕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版官嘎附,外观就更不输给现代ix35了结誓传。更喜欢哪一款见仁见智猾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匣其啪。   >>>慎防购车陷阱嗽谎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颅巴交?当然是因为它空间够大素雹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罕?或者说什么样的MPV算好泉欣琶?多大算大冉?今天糠拒,我就从一个汽车网站编辑的角度署酣邦,跟大家分享一下我的标准和看法馁唾唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薪篇宋。   在我看来递,对于一款7座MPV来说背笆琴。大家应该首先关注它的乘坐空间回,特别是第三排乘客的乘坐空间线回。因为以我的经验哨,7座车型中兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数适纽。要不就是顶腿道餐拾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受授困。所以在选车时恒嚼,这一点大家要尤为注意垮容,否则第三排用不上岁曹鸽,倒不如少花钱买辆5座车拦宋什,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惕奴。   第二个关注点是后备厢纽碴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘘湘骂。很多7座车型在展开第三排座椅时钉,后备厢连放个包都费劲了氯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候程,有可能一点行李都没有吗摄椭缔?所以这一点竿疲,大家在选车的时候也要注意里诵茨。   第三点是便利性懊,这个除了日常的储物空间外栋系谴,还包括第二排上下车的便利性鲤茂、进入第三排的方便程度等陀。对于7座MPV车主来说屠哄甭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猛。一般来说前排往往是孩子爸妈肠,而后两排则是父母和孩子舞承绞,可以说是老的老霓、小的芯住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诞。   开头长了点拉婪,主要是跟大家分享一些经验亥权,下面我们进入夏朗评测感,看看它的表现如何讨新。按照刚才说的慕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矮混。至于外观忍赁权、内饰芥、动力等漂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吴氢,我们稍后再谈辣扔。   ●乘坐空间旱级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恳郎犯,一辆7座MPV摧寞涕,前两排的空间肯定是没问题的旱泵。比如我身高175cm咳睛噬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁孤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊,靠背的角度也可以调整30°左右律污视。前者很重要痰,可滑动的范围越大踞膜,和第三排相互迁就的能力也就越强疮悼。   从上面的体验来看匣,至少从腿部空间方面来讲倾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陷默氏,而且进入第三排也并不是很困难精壬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椒刚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm天犯,几乎领先于所有的同级别对手可连,所以相应的建惯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的松。另外有一点大家很容易忽视的是算撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局管。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮韶七,而较窄的第三排(受后轮墙、后悬架影响)则只乘坐两人驮。   与夏朗相比坤擦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒丛霖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倾矗奔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赡簿荒,满载时第三排的舒适性可以想象戚玖伴,一定好不到哪去顽讹擦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庭棱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缕挤偶,而且五个座椅都是三点式安全带锹痴,都配有头枕济嗜秆,这也是其他车型都不能比拟的一点协。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅全,比如长辈腿脚不方便进第三排莎,那你大可以将儿童座椅装到第三排梅,这个很多对手真没有认。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恫会,到2013年11月新车上市枷叉下,短短4年里酞府嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜坛讣售,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虑剔淡。新车迟迟不上市铺蔷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铣堂搽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开店,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展齿酪。是骡子是马斗,终究得拉出来溜溜绅搔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孺船嘛,到底有没有想象中的那么优秀献剿弹?趁着这次的试驾活动椽,必须让各位清楚的了解真相岁蜗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刹丘十?这是个很敏感的话题厢帕,却在任何一个场合都不得不提未奥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甘上,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勾恋须,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撇,而非决策权渗透挖,这个是一个需要十分明确的概念捞窍亨。   综合来说并挫垦,您只需要知道投渤:它是一家合资公司疟怠,也是一个中国品牌拜,但是它的发展不受制于任何人未, 并拥有独立的扳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踏,制造的也是全新的赖物、面向国际化市场的高品质原创产品磊希倘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饱草描,副董事长Volker Steinwascher石清仁内戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徽瑰,前者曾是大众集团高管物,后两者则是举世闻名的顶级设计师钡室。所以在观致3的外观造型上篡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骨撕厦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下污笨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弹倍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎,车身尺寸吞枯、腰线的丰富程度等祥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球险番。如果一定要说有什么特点的话撕沦恳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐萍。   不过挛我剿,若是细细揣摩这款新车疲恃哥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异访剖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性处脊慑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杉腔。而由法雷奥代工的前大灯靠坷滥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范守膳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炉坤,如果您愿意再多支付一些费用胺辣露,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯播、大灯自适应开启及清洗等配置犯。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒,后视镜上同样布置了LED转向灯道,只是LED二极管贴片的间距有些过大凯帮,点亮之后似乎缺少那么点感觉妻,而厂家的工程师也很认同我们的看法惯箔舵,表示会很快对这种设计进行改进钙。而后视镜的特点是宽度很大赊,可视面积优秀林福,并带有电加热功能观。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氯涸龟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素东,无论是大灯少、尾灯组布局饰抒仇,还是倒车雷达的探头布置等等犁佩臣。而很多时候痢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凑将,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嚏,设计师的固执被得到了采纳廊凑释。   有一个很好的例子来阐述这种情况奢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撬屁鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绵先,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的累胶。用厂家工作人员的话来说盖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古淀,必须成双汗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谜免零:LED光源+导光条饱瞎词、双倒车灯翰匆、双后雾灯廖亲僧,灯组的供应商仍为法雷奥梳巩需。   尾灯组本身的效果相当漂亮逝庭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻揽呛,但不得不承认的是郊冠卫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阂蹦。双边双出式排气管韶荷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪铃愧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甭丢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上璃迹舰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戈坡勘。轮胎方面观致3也是十分的给力挡耗孙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毋纠蔫,因此马牌就成为了唯一的选择猴,对于消费者而言自然是件好事梧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唬,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻缴残,但规格上似乎不那么亲民慧炊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吩喜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纠辆羔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僳,虽然市面上可选择的车型非常多丧谴,但是想要在其中选择出一款空间够大触琳,配置也不能太差的车型揩帝,着实有一番困难瓣免刚。近期我正在为选车而烦恼顾颈,裸车预算在10万元上下赶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缴,所以对空间的需求比较大鳖刷般,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹤,今天畦,我们就在这两者之间愧涡闷,来一场空间的较量俺。   飞度共有5款车型小闲翁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽,骊威共有8款车型惹寥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间几。此次对比文章中伞肥童,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卞队螺,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻,并且在上海都有一定幅度的优惠溪叔,实际售价两车差异不大巫乓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阔:飞度时尚运动彭断,骊威中规中矩贪。   在外观造型上鹅,飞度外观饱满峦,硕大的前大灯熔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汉靖懒,不过现款的外形并不显落伍低。骊威的前脸进行了重新设计疮唬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铅莆,不过整体造型依然中规中矩枚谜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歧,飞度长宽高三维尺寸分别为次伤素:3900×1695×1525mm寂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桐,轴距为2600mm饭然尸,从数据上看弄诧起,骊威具有绝对的优势柿唇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兼蜕,请继续看下文蜜盆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂守,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强护呢乱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慧儡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎户伪环,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫡齐穗。另外炯彼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哗瘟朽,飞度为前后盘式绞狠苗,而骊威为前盘后鼓接。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赁习,对提高倒车的安全性也会有所帮助澜。相比之下邢仕硷,同价位的飞度没有此配置卷廉伦,有些遗憾窝荆。两车都配备有遗锓罚控钥匙挟,飞度将野ü控按钮集成在两把钥匙上阑颈,而骊威的医校控器与钥匙相互独立归弥,而且仅提供一个页鄞欤控器认罢,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹅。" "  现在出现了一个有意思的局面厢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魂违袜,而且还有像大众汽车那样劲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号克燃,在大众汽车之后姑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墓莫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略残到,同样起了一个人尽皆知的响亮名号传秽。下面我们就来一起看一看这款车瞧蚕鞠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型守窃棉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗外?不得不说酗犊,从外观上来讲娘律,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纽,购买它的人们被祭迷,更多是在预算有限的情况下追求实用性归稿囊,谈不上什么审美喜好贝憨。而全新爱丽舍的外观设计渐矛,明显向前跨越了一大步馈捐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人财,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骋瓮徐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹄卫唉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的股骸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来貉浆狈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的车粒。这很符合中国老百姓的用车需求句。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟面,注重舒适性嫂沤帆,但行车噪音比较大坦虱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丁炼诧,除此之外旦,车外再没有开启的地方看,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甜承夺。除此之外罢屉祭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狸泄廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见副,属于全新爱丽舍的卖点所在肋梯。   本文导航牌光:" "  一直以来垫皇剖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啪撮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镶定石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抢抄蠢,但始终让人觉得有些激情不足稍酣俗,与犀利的外观不太相符催。日前卷拌刨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禾剩秋,传动升级为6前速自动变速箱亩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饰绊固,提升了该车型的整体素质便。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶渴链,在外观内饰方面变化并不是特别大去姆谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饯吴毋,新款MG5 1.5T也不例外舍菱临。如果说红线彰显了运动气质偏莱冕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉臂腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化匿,作为强调运动的1.5T车型芥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绊锌涤。车尾的变化也不多伍,远观基本上发现不了变化所在定。   本文导航劣帕唤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伺青,而在中国市橙谅稀,两者的竞争更是激烈秀咎份,A4L一直在销量上处于领先地位袍蛔,但宝马必然不会轻易言败码祟猛,所以我们看到了宝马316i的上市虑媚惹,其价格下探到30万以内粉斜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的返,豪华品牌挝就、售价30万内牟堆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足官畔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乃鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丘藐赖,还有手动与自动可巡付袄怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据翠狡幢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的石轿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祥魄,并且我们看到官方定价方面经,316i进取型甚至还要便宜8000元恼,不管你是不是“壕”么摧纹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楞然酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隙袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹄替,在大部分城市姥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窝,所以过多的点评话语我就不多说了叛道九,谁更好看都是自在人心的事赤动。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心备,但是小编还是要尽到自己的职责说,必要的展示必须得有贫,下面就看看两车的车头正面大图对比跺吗受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装航歇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元输,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚水茶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凉罗赁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轨署仿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霸逛匆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位入。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谋浩时,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崔胁鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骂妓,不过这都是个人审美的问题了海稠樊,整体两车的外观设计还是在一个水准上辟。   轮毂上朴痉,两款车作为车系入门版车型操惰斗,都使用了16寸轮毂酣,尺寸相比各自中高配车型是小了些辨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水督裳口,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梳,并且在胎面宽度上比316i更优弓谦城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幌,用一款中级车以较高的姿态切入市程鹚哺Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膘,按部就班的推出了中级车GA5弦现虑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型管,而随着国内SUV市场的井喷硷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丢。   好的产品才能抓住消费者顾膳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叼。在今天试驾的这款GS5身上傅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拢藩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湍菩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢如港伯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袖嗡兑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歌葱豆,看上去却十分洋气捷涂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晶裂、1854难、1680毫米暇尉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炊录,这也是国人喜闻乐见的纽抱沃。   车头的设计略显凶悍滦菲蛇,设计师称设计思路来源于雪豹纲兰梢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人级。前大灯采用了透镜式的设计懂剂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圈创,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的时驾,这个考虑绝对够实在宋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强送,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势和蹈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果从揪蔑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电。   在轮胎方面眠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的降,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仑。轮毂的造型十分普通憾,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹭郡论。   尾部有一个明显的掀背设计酣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏挪嫡。尾灯采用了主流的LDE设计烙拧,搭配大尺寸的高位刹车灯巾混纽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凸节,辨识度也更高妮浇搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车答爱灭?是豪华奢侈的奔驰S级鲜勤汉,还是“上天入地”的路虎揽胜背架估,亦或是驰骋四海的保时捷911超?对这一价位的车型来说男率,什么才是决定性的购买因素沥?是配置还是性能废份?车型对这一价位来说到底有多重要缎几独?要回答这些问题当然还需要专业的解答芍。今天护,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纶繁肩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛙蒜阔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版评卤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乖森。非土豪们檬梳泉,退散~   由于有200万元这个限制陌戎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宫拌浑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闺攻烤,但市场有20万左右的加价磁偷,且并无现车羡莎洁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缮瓜间,这款车终于摆脱加价嗽帝媚,进入平价销售阶段罗,当然能否买到现车就看各位的运气了弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萝竞泪,但跑车的身份无疑是最拉风的啡。   尺寸上实在没什么可比性忌怪祥,加长S级无疑是其中最占长度优势的渭娩类,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短首,跟标轴S级还真有一拼痛菇安,巨大的高度也傲视群雄檬砂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势健复浑。最后我想说的是碱蹈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了料嫉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锣匿,公平起见还得排除车重因素弹。别看S级一副身宽体胖的感觉巨沃焊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秋狈莫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叭凉秆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心览,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雷,别吓坏了后座的VIP架。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梯稀背,但也确实相当可观了誓释,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘲戊琅,其276kW的最大功率是三款车里最低的轨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎察敲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磷动馈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剩洗澈。不过写到这儿我很想问一句炬危,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史干菊,就能成就今天的丰功伟业夕,是这样吗峰?就算这不是一个伪命题汝携,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件始虹破。那么陌篓辖,历史能代表什么蓉杆罕?之前缔,我肤浅地认为烙寺淬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边急,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时现摹岛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巢。 ●何为中国专属咸猴察?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叔:S400L两款兴、S400L混合动力一款挤法窝、S500L一款稗澄届。相比世界范围内的S级了鼎,这些车型有三大特点鲤:全部为长轴距版矾、全部为汽油车荷、S400L两款车型为中国专属古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壕嘶五、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敦容肌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娘攻番,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机备。因此秸,中国专属的S400L与它们相比堤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机程。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽碾。我们已领略过S500L的魅力壤靡弄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥绅。   ●外型栏孩:更长赋躲、更宽弗、更高宫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裤,尺寸上辨,它比上一代车型更大扣筒任,轴距则保持不变材。从数据上看侨届,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑で狻,但落实到实际的视觉效果仑碌聪,我想没有人觉察出几十毫米的区别际狄。相反誓马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大适爸、霸气很多锹咖持。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膛捞,根据车辆配置的不同膏,全车使用的LED数量有所不同矛。我们不知道具体车型的LED数量奸官博,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龟,它足够惊人脾橡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氯仓世、中国市扯仙稻摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吮。对于中国人来说沛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发派订泡,中国人将有更多合适的车型可以选择忻捕钎。同时涡,市场竞争日趋激烈甲栋澎,汽车售价降低陶朝、经销商服务更好罗。   作为目前全系的入门级车型闪疮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岸辣父。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣匡既,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腾。对于S级来说旅澳纶,无钥匙进入功能十分重要匡虎,没有它缴,许多车主会无法接受错。   如许多人看到的一样婪苗陕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陪棉。在奔驰车上昂,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡玩,它们中许多都与安全相关钎蜗。比如S级全系标配的自适应制动灯砂昂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衡楞嚏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敖撑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题被,什么是MPV车型沤桃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嵌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粗句,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烹抗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叛瀑。是MPV腑森碎?是轿车惧?还是旅行车钵?这看起来确实是个很有难度的课题卤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抨。   当然这次大家不用只听我的一面之词商,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘘殊啦,而且他们一个是马自达5车主驰够,另一个是沃尔沃V60的准车主凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锰露,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚀里梧。   首先登场的是胡正暘匆健泡,大家一定不陌生烤,他是我们汽车之家评测团队的成员笔匡帆,今年27岁具媒,算是个文艺小青年化,热爱生活霓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眯伞,刚刚新婚不久哀,正是对未来充满希望与热情的时候娟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动党松,如果家中添丁的话氛忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标末。   杰德测试车刚刚来到编辑部版拌邢,胡正暘就迫不及待的去体验了归附,据他所说泰勾曙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掂辩,属于一见钟情胎祥朗。另外从外形线条以及车身尺寸来看墟,杰德都和V60差不多行涧,是辆旅行版轿车的样子淮花。   当然外形只是一方面厩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼佬痘,特别是第三排座椅梆毖翱。实际体验了一下很,将第二排座椅滑动到最前面的位置骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜡,头部也有四指空间瓦前疚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晤,之前的文章中我们也有过介绍疾泪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法飞了晦。   更多精彩视频沁嚏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨蓬,表现基本上与V60相当痹玛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔫褥家,在放倒第三排座椅的情况下革贬,用同样的一些物品存放来对比估汰短,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烩,而如果使用上第三排座椅匙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淳稳。   胡正暘对于杰德的看法煌:   首先杰德样子很好看柑,够时尚仟,年轻人都会喜欢尘。另外割,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叭雌婆,但是内部空间利用率更高朗墟圈,实际空间体验也让人很满意黔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间检,这点非常不错灰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贿榷夏。   不过它有个问题慰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了守,只适合短途出行肥改梁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了黔廷犬,如果需要经常外出长途旅行的话靠唇,5座版车型更合适两。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗艇憨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巢蒜。近期卜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬搿,作为小改款车型琶钨,此次推出的新车在外观方面做了改动哆很,同时在配置上也有一定程度的提升屯,动力则保持不变败,售价方面与老款车型保持一致遍舍涉,提升了新车的整体竞争能力肋韦许。下面跟随我们一起来详细解读这款车型儡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潮降签、308簧绒虐、408秃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟驾,现在又来个301廖嘿,不要说是消费者囤谅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汝摧瞧。这就是紧凑型车市彻渖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花。东风标致301矛头直指桑塔纳捷仓刃、捷达和昕锐糕谦,我闻到了火药味酶。   11月19日上市箩,预计售价9-11万槐徽涕,与雪铁龙爱丽舍同平台沟,只有1.6L一个排量怂稻,变速箱有5速手动和4速自动可选侗南。以上这些是东风标致301的一些基本资料丘肆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搐,因此从很早开始便陆续放出各种消息诡复链,以增加关注度藐宫柑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘲情,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拐,为全系顶配鞠剩坪。咱们从标致301的身世说起蒂版,先把头绪给理清了斑。   ● 东风标致301是辆什么车统吞?   听到301这个名字对,大家都能知道司统,这是标致的“3系列”被寞,但307袜使、308听过功光,301却是第一次听说纯。其实301的身份一点儿也不神秘藕绰,大家都记得富康吧激?富康是雪铁龙ZX溃臣高,后来在中国改款改名虎垒缆,叫爱丽舍色磊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”县秀,这是它的第二代产品储岔,而301伎密幕,就是标致版本的全新爱丽舍帽稗拘,它们全都是一家人棱。   对于大陆市场来说期同领,标致301是张新面孔仍祭,其实早在去年底它便已在土耳其上市椿,之后陆续在阿尔及利亚裳构、俄罗斯等许多国家上市财痪坚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产江川钦,同时朔泥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畴。它将被销售至世界各地驮,成为一款全球化的车型趁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫括仙恫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟耽,标致301的外观乍看上去没有什么特点赖赐俗。你可以猜到这款车的定位了茹僳颓,30岁上下陈酷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹋。   其实301长得有那么一点像508人,这是很正常的强,毕竟出自一家门概。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褥鲜。要让更多人接受乳,太个性肯定是不行的辑,所以这个设计思路挺好蓉淋丘,也应该挺对中国人的胃口禄尖匆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型础刊伺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卫汹、捷达村官匪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些补丧何。不过它的备胎又回归了185mm脯,而且铃罚蒲,可能是出于成本控制等原因戈憋,备胎使用了不同品牌的轮胎狠。   我个人不太喜欢标致301的尾部怪,总感觉哪里别扭扑娟,也许将来出个两厢版会更好看同毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少习须,而且中高配车型都有割遂,比对手厚道嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乐概蜜,温度适中唇菊钮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巾快,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喀釜仇,他们不仅发明了西餐餐具耪埃身:叉子涡伯,还孕育了诸多跑车品牌旁川栓,比如蛊:玛莎拉蒂龚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屋姓溶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车既:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眠。   ●外观闯番绅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘛羔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魂,它们都是标准的行政级豪华车坦径聊,有着一副不苟言笑的严肃表情链,外观线条规整录评赌,那种气场让人敬畏探寇垄。   而玛莎拉蒂总裁则不然皇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹈,但气质却截然相反俺丁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忻跺,标志性的大嘴咄咄逼人倘簿,意大利人对于设计确实有自己的卓见督。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘎偶渡,它无疑是最夸张捣、最具美感的掠。这的确也与细分定位有关系完,奥迪A8漓垂屑、宝马7系这些德系豪华车都以低调官昆飞、沉稳为不变的设计主线帮喜,更多的在表达权利鞋橡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辉豆冀。而意大利人则不然羚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栋列,即便是这样一款行政豪华轿车坑捍,依旧坚持了张扬的风格慨爆。   这是我第一次见到新总裁的实车筛驰量,它确实比老款要漂亮详,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卤铰,而新款前脸带来的侵略性更具气质陆。   车尾相比车头略显内敛呸悉,双边四出的排气管成为了最大亮点晴熊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霜挂季,聊及为何选择总裁时惠搬裂,他满脸诚意的跟我说螺:“好看!跟找女人一样兼赔坝,好看翔。”“呵呵螺,好吧绅赤噬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜜赡酬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳何,卡钳由Brembo提供蚂蕉材,颜色理论上是可以进行选装的蛔俄。轮胎为倍耐力P ZERO系列溺背,前轮尺寸为245/40 R20蒂湍,后轮尺寸为285/35 R20竭。   ●内饰唱绅操:运动豪华是主格调   置身车内忿狡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水,显得有些过于保守了吃凤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柯恍。   方向盘直径略大竞奢碧,背面配有尺寸硕大的金属拨片敲沉,手感很棒梆垛潦。导航系统为Garmin宠乡懈,7英寸液晶屏尺寸不算大八,中规中矩昧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缝棋,已经很少遇到长相令人深刻融赎蚂,而且相当满意的车了巳碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚼,价格低瞎程琼,与同级别车型竞争性价比十分突出棚霸。但在长相一直不怎么给力划。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粉顿低,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙锤相。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舶,不走伪高端路线的致尚XT筏醒抬,其动感的造型非常独特抽随。在我看来怠缆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疟苛跺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扰,购车群体越发的年轻化奔梧。   说他年轻枫效、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橙,这只是时尚的一部分墨沽沮。   前包围的造型充满了视觉张力腺技,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大麓赡惹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菲洞,显得非常动感干似仿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亢氰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沪示,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逻姆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟彻吕,这也是在向合资品牌看齐俗拍滤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涩骨倪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贡此段。而在车身尺寸上剿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隆,与他同级别的对手相比有着明显的优势儡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎能,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寡怀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杜,上窄下宽的造型十分饱满姆辅镶,而且显得更加稳重把兰。尾灯的造型修长撤彤,且正好与车头灯遥相呼应筏啥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凄断,动感祁、年轻缚仑沁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亢插,虽然仅有三款车型配备此装置你僵僧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摆谱俗,想必也是极为厚道的蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好古奸匙,我是汽车之家刘涛烩风揪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羞付商,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道切构氦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殴。时隔一年后的2009年洁疟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主维硷别,选择它的原因墒,用三个关键因素涵盖壕:“外观内饰漂亮久、静音好侩须己、配置高”绘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檀嗽,作为老款车的车主洪挎观,带着期许落锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙修夺访,有了下面的车评郴。   注释就:为了方便大家阅读彼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吞,描述为“新君威”氯稠康。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辨袖,以下各个环节的评价用满分十分制律兴,做点评剧。   评分标准泡:   及格揣得捻:6分   表现尚可沏:7分   表现优秀管览骆:8-9分   表现完美轻轻:10分   外观先弦:先天胚子好瞥券,改改更“时髦”   改进评分量疯嫩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妻蓬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计团,应用到了现实量产的车型中先常社。在当时抒,245mm的胎宽擂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秦兜,毫无疑问是走在了对手的前面憋存。这种先入为主绵实芹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙袄疽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱诚挞,说君威有一副“好相貌”密少,我想没人会投反对票级形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挠铅认,18寸的大轮圈不仅保留狙,而且换成了密辐条设计饺苫逼,前格栅的修饰恃,在视觉上显得更为立体梧拜修,但就我个人而言更喜欢老款绍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”填米。俗话说“7分先天去守胯,3分后天”发藉唇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叫侯,应对国人对“时髦灯具”的要求赋入担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗣卉,坦率讲夸贩,不是我喜欢的风格鼻痪品,如果换成一辆科迈罗客唾北,我想我会投赞成票春秀巨。后尾灯蛾淑绵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徽卤,视觉效果不错沮关嫌,灯源亮度不刺眼萄橡,亮起时不会让后车问候“家人”懦尝。   内装禽:对不足进行了优化煤焕,细节仍留有遗憾   改进评分光苦:7分   我必须要承认纲悼,我是一个对细节做工异常挑剔的人切。从2009年到2013年疗菊,新君威经历了至少两次改款升级梅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莽暮,仍未得到改进刨。强迫症对于细节的不足构,只需一眼就记在心里唇筒歇,每天上车看到就会不舒服榷赐妈。尤其是撅撤吮,新君威的前排仪表台与座椅之间坞,留给司机的跨腿空间并不大芥妥枫,当你磕到膝盖外侧时琳寞,你会嘬着牙花子链,蹦几个“脏字”部矫焙。   聊完了不满冬砰,我再说说好的地方肉厂兽。日常上下车查轿次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镰吞胸,我的09款君威开了4年跑了5万公里悸惰,座椅的“敏感”部位吴,已被我蹂躏的起皮惜兑俊、掉渣船,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赣密,视觉上显得极为邋遢奢。此问题补,在新款君威上得到了明显的改善记乓,侧翼立起的角度变谐咔獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像票啦,但此问题我跟厂商确认过思,确实为真皮)屠红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咐狸叙。凭此一项勒,拉开车门的印象分就能加不少嘉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镀谁,我的老款君威在二手车出售时冈肺,就因为座椅皮面老化的问题羔喝,被“扣分”尝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夹,好了许多算淀。8英寸撩次、带有触摸功能的中央显示屏膘弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸥孩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茧喜,在实际操作时显得华而不实哨。多数情况下要调节温度粕耐绥,只能用手指去“抹”耪娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袜,并且无任何的震动回馈提示查,行驶中操作不够人性化坊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翰会功,相比老款的旋钮控制坏氏,视觉上科技感更强钉。实际操作时垒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差何完哭。尽管支持手写功能搓,但表面手写板的面积很斜宦站洹,如果手指较为粗壮纤,表面面积不足以支持对手写区域的要求韧。索性堪迷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喝矛行。   小贴士管:针对上述功能的操作“鸡肋”方,我向厂商做过咨询夸蹲。对方最终给出的结论是坏朝酚,此功能在研发初期康俏耪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔬培陵,停留在几年前谦惊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”长苫。   仪表盘上的这块儿液晶屏被尽版,支持多种信息切换查阅示摆,视觉效果自然更时尚诵迹,也符合当下的硬件的升级进化潮流歉环。但骏峨,仅就我个人而言侠,我认为任何一项技术的进步与应用猩耐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悉俊宽,所以仪表盘的车速指针炯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贺顽瘁,当你想从正常模式切换至电台模式时涸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题博,时间大约在2秒左右珐啊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阜埠,因为系统的升级捅们,所以导航从路径开始到定位确认导航钠,逻辑上相比老款车型哩继,要合理很多配。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墒,被彻底改进瓢僚巢。提个建议毖沟睦,新款对于路径导航的语音提升联惮粗,在路径判断时此,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汐,如果将“请在下一个路口右转的话术”捶节,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利内巴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剂。整体效果非伍,高音有提升脾庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次头夸。以往那种“嘣呲扳必、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溃森筛,无法在这套BOSE音响上找到藤涂沃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耐茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意敢谭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蝎孪。近日孤舍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上融尘贰,这款车就要正式发布了秀列藐,海外售价14万英镑起茹途,约合人民币138万翰嗅谷。国内250万以内应该是不要想了农,土豪们还等什么裤,赶紧再加价20万下手吧8汀(注释淑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屋沥,外观上并无过多区别黄斯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剂畅渭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扯,因为用三个字就能总结盲涡该:没区别继响藐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驴。除了实实在在的空间优势担,那种与众不同的气势也是重要因素之一虐香辆,这种毫无区别的外观董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躬蹲蛙。   英国人果然内(men)秀(sao)咳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磨抗睹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饺妇,改造成了两个相对独立的乘坐区域陛沏,原本的中间座椅则变身中控台溺,提供了空调孰份圃、多媒体峭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键染,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怕。动力和传动系统方面郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溜拱茄。   总结洼冀蚂:路虎揽胜L目前仅计划在中国尺佰、中东地区和北美市场推出酬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韭挖。另外惶筐踢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骗睛躬,预计广州车展发布卢背惕。土豪们继续准备银子吧垮隧翟。 免责声明萌:本文仅代表作者个人观点褂烷头,与环球网无关肪孙棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚,对本文以及其中全部或者部分内容告、文字的真实性损萍谰、完整性挟继玖、及时性本站不作任何保证或承诺炭涣,请读者仅作参考科信袍,并请自行核实相关内容点橙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候便虏矾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相端匡尼,那就是新一代天籁·公爵兜。早在2008年6月博毛,东风日产就推出了天籁·公爵仟都,它的外观困拓、配置均有别于天籁其余版本目,更加高端大气上档次黔翅回。也许它不是最走量的版本禽,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐菩舅。在让大家久等逾半年后非母,新一代天籁·公爵终于露面联杀虹,我们也第一时间对其进行了实拍犬狗。据悉纹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰戳。 『注息:为方便大家阅读蚂籍线,文中天籁·公爵简称公爵版敬稗坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喂浦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测实,时而艳阳高照添巳抹,时而大雨倾盆完拉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑟,与身旁碧绿的草地相得益彰捻惹详。我盯着它看了许久珊,心里盘算着卜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泪菜莽?   嗯恳艘偿,画下草图之前得好好思考这个问题卑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聘艾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嵌美,唯独看起来太眼熟牛,对旗舰来说这可不是好事膜峨,在A6L甚至A4L面前虾啤,A8需要更多长者般的自信宏下吴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己巾:六边形进气格栅面积比以前大了不少辱竞,而且线条硬朗到接近于矩形夯迟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剐恍,从前脸横贯而过虏磊,再加上全新的矩阵式LED大灯晌款敢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊还,它是A8这次改款最重要的升级之一浩裴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砷撩田。以前大灯为例脾,分为远光靖、近光峦、转向/示宽这三组行,所有光源都由LED组成心,通过与摄像头把淡呻、夜视系统挥贰、导航系统等部件的协作酿灌,可以实现几项很有趣的功能忍闻唯:   在Auto挡位开启远光灯村,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剿署,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕾兔叼,瞬间关闭部分独立的LED灯体绿,会车结束后皖该,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退姬垒。在整个会车过程中尘川,对向车辆的位置一直不被照亮杰狸午,而其余位置能保持远光照明状态誊,既不妨碍对方驾驶员视线捂糖,也不影响自己观察前方路况抡,相当智能沽。   当夜视系统探测到行人时博叉,LED灯会连续快速闪烁三下阂古,对行人起警示作用歇掀驹,如果夜视系统探测到牛睬朽、羊之类的大型动物奈袖,LED灯则不会闪烁钡,避免对动物造成惊吓腥据。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柏疆促,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整档。另外它的转向灯采用动态效果锈徽,灯光朝着转向的方向滚动点亮邢吴篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捞翅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秤版篙,提高安全性骚探。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颠系互,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姆芬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馈拱,有些来自室内的模拟演示伯魔匡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗡诵,看看这些功能的实际效果到底如何害捂本。   跟前脸的改进相比屏牢联,车尾变化幅度要小得多傻讽,主要集中在尾灯部分龋矫,线条更加瘦长钾藉、扁平托,视觉效果更干练郊骇频。除了那个“A8”标识懒圈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奢,看上去还那么年轻运动鄙坞,缺少沉稳气息秘畔。再打开车门一看仓,我明白了构卫卤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安艹搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喇佳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郴,使用了和路虎卫士相同的发动机徐峭,配备了六速手自一体变速箱捆逢丘,以及许多高端的配置啥莽。让这款车有了很多吸引人的地方荚劳肥,但通过试驾冗避铂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朵狮哭。很多设计还不是很成熟耙惫,尽管这样俯,这款配备了柴油发动机的SUV池翔劲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祥橡,依旧在同级别具有很强的竞争力乒憾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升触,尤其是大灯组的设计挝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谐翠,都比老款看着更有质感亢率口。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯示度,对于主动安全性和外观效果的提升都不小难驳圣。此外花全效,中网的设计很有层次感闷圣,运用了一些镀铬饰条境堂,也让这款车的前脸显得更大方棘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彩,钣金工艺还有待提高扇匿菏。   车身侧面造型亮点不多蝎,线条还算比较和谐吧倪耽,亮银的行李架比较好看孔休冕,但实际用途不大频。车窗所占的侧面比重较兴链场,稍有点显得失重臂。四个车轮显得很粗犷塘授,轮胎品牌是玛吉斯乃崎逗,成本并不是很高培驶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汝,注重排水性能弄写,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘉。   车尾的造型比较臃肿袒秃仑,相比车头来说亨善,造型并不是很美观遂,尾灯的轮廓没有什么美感可言疲,轮廓显得比较生硬霞鹿钩。车尾下包围外观设计的不算太成熟壁,驭胜使用了三点式倒车雷达璃诺斯,在实际的体验中肺,探头反应速度稍有些滞后涝下,给驾驶者的观察带来一定的不便搂尘湘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太渐困。   本文导航床娶噬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今醒擒,已经跨越了整整40年伪。在这期间昏效,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹃?当这款全新君威GS出现在你面前独始,这个数字就已经不再重要谜此。每当我们回顾历史涩幂,终究也是为了更好的感受当下刮宦订,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史看凑,的确也不太容易考究盒,所以话不多说暑,马上进入主题粮。   君威GS是别克君威的高性能版本瓦奖辰,作为其最明显的身份特征瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仍,攻击性十足的设计让人印象深刻蹭嚏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹊,采用盾形设计泻褐,显得非常紧凑惟。大灯部分全系新增了日间行车灯短,整体造型与普通版君威一致衔帝碗,仅在内部细节上有些许不同裙叭。   车身长度涟、高度比老款略有增加挥芭疲,宽度和轴距均未改变材擞妒。侧面线条也是延续了之前的设计辛竭妨,十足的运动紧凑风格离躬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翁谈巴,十分醒目铰恭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檄甭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形未邓,更显紧凑桑敬。LED尾灯为全系标配涎犬,灯罩经过熏黑处理孩,提升运动感冀焊。作为动力更强劲的运动版车型性集豪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垛,同时也满足了更大排气量的需求乡赐零。   本文导航泉会:" "  近日趴缎弯,奔驰MLC的效果图再次被曝光默扫镀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败暑姑,融入了轿车的设计元素藤酚强。据此前的消息婚鄙,该款车有望2015年推出辖。 奔驰ML   从最新的效果图来看鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既酷穗,拥有相似的大灯造型彪酒阮,以及下保险杠的设计泊巧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈形碱尽。此番设计目标很明确就,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臣愤媚。   动力方面也来自新款ML僵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捍焚虚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW切,峰值扭矩400Nm溯够徘,编者猜测未来MLC将会延续该动力顶么。不过芹,MLC未来还将推出AMG版本很。 责任编辑榷骂涂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袜竞度,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摄,然而对于消费者来说略统,可选择性太多也未必是件好事古跺。许多车型的定位都非常接近胎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹲,那么它们到底谁更运动麓,谁更适合日常驾驶捌缝另,谁的性价比更高呢糖僵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析井幢焙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗜卞苯,马自达CX-5在价格上具有一定优势脾土,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粳,其它车型在20.78-25.28万之间抬锨翠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撑,价格适中辩,而且动力和配置都很不错拣。反观翼虎车,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煽滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福,但翼虎胜在配置丰富剐裴娘、动力强劲狄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫡射。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杏褂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比截。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毖,这听上去有点意思茸涉何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箩腺,那么结果显而易见孪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势效咐傅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点舱。然而消费者大可放心伟,CX-5的动力也绝对称不上弱帝匠,尤其是市区行驶挝恕,它的整体表现很轻盈辆鹊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撂,没有涡轮发力时的突兀感辰憾舷,这让它驾驶起来更为轻松泉颧蜕。   无独有偶虾另效,两款车都采用了6AT变速箱玩硅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点橇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巍。可惜的是饥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片然协。另外突耗葛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现报蹭,常规的形式很容易操作氛菜洼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡括诉曝,并不易于操作嗡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想离掠呢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摆写,与翼虎也有将近3米的差距适方邪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牌迸禽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迪醋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狭辆。   油耗向来是日系车的优势所在古喇溯,CX-5的发动机压缩比高达13:1得霖构,并且装备了i-stop启停系统卑会,这让它的节油表现比较突出别藕。在气温32℃坡筏、全程空调建亭、车载一人的情况下敲好叮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辈,其中经历了畅通和拥堵等路况船比烩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥囤。同样路况下魏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惟,尤其在开空调的状态下簇眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧萌尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显括刊就。   作为一款城市SUV募下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呸念蜕,都采用了多片离合器式中央差速器雇十捕,并带有四轮电子辅助制动帅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓤。从我们之前的测试来看先侵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俊穷途,所以脱困相对轻松一些肠脊。不过在这里我们要告诫广大消费者筐颓晌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稍铜,但两者的定位都是城市SUV星潦,越野并不是它们的强项驶耿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吧恫,油门踏板的脚感修沟、方向盘的转向手感誊俩勒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钳葡茎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的控歼渴。值得肯定的是宿轮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惧收奶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗣。然而相比之下篙哥颠,CX-5的整体感觉更加轻盈梢澄奈,它开起来并不像SUV羚,车头的反应更快架驮,油门踏板的调校也更加线性熊手,而翼虎整体感觉更加沉稳顷拓,底盘扎实泞,但或许是由于整备质量更重的原因滔粹炊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显昏伙。   就驾驶方面而言蓬日,CX-5给人的整体感觉是动力够用溪丹、油门线性犀把贬、操控性出色哀,可以用“好开”来形容法。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感端,但翼虎的发动机输出并不线性辆赔搁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肥克炽。另外九按,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戊啡,加速火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车南摧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鹿唯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蟹夹辛,放眼整个市澄辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皮瘦虚,基本上5个手指头就能数过来掏碌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸鼎。   有关于新款E级外观肮、内饰及空间方面的介绍纲窃瓣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吞讳。在我的这篇文章中长够,主要关注E260L动力方面的表现勃句。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘉,最大扭矩则达到了310N.m畴。虽然排量并不大娘,但是通过加大增压值撕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娇咆敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟波,对于这款变速箱对哇,我想大家已经很熟悉了尚亭翅。只是我想再说一次随骸坊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卷乒,但在日常驾驶过程中附刑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绥始。大多数情况下温和畅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验内。   只有在深踩油门的情况下薄先,E260L才会爆发出他凶悍的一面氮响。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峦谷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怒臣槽,你也可以说他动力输出不够平顺堑鹊巾。   一直以来挡砷,我都极为中意E级的悬挂调校铰虐埃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肌胚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妈凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候插盛,我挺惊讶的浮猾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碴阔刊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幻。可是仔细一想叼,也很难怪宝马会这么着急玻粮穿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”江捣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊悉未。据悉咖乔逛,宝马4系Coupe将在11月12日上市廖爆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捅鲤。(注磷沏弗:为方便大家阅读烁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼓辜,在你初见时嘲板淮,很难相信自己会喜欢上他乱娥碘。因为你花痴于帅气拉风的外观觅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汐官,那么他的表现自然不会入你法眼贡舱啸。但时间久了瑞,你发现再帅的外表也会看腻凹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷览董芹,放松不下厩谰。这时戈财忻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柔韧穗、运动但不难受的座驾交蛙居。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坝稻很,除此之外险囊撂,他还是一台很顾家的车实。   没错杭,他没有特别帅气的外表圃嗅杜,没有特别强悍的动力扇喇埃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脸教迟。下面磊想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料婆腺。   ●车头造型犀利盎封泪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岸班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扑弹,定位低于大众劫乔爱。现如今返侵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挤郴,而伊比飒便与POLO出自相同平台喂哪。因此在车长等诸多细节上负步,两者都十分类似笑暮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型款。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葡碑藏、1.693米的宽度彩避,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屋袖虫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车链,这点确实让我感到吃惊催霸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肛。可以肯定的是卵,你无须对他的实用性产生怀疑掂。   你有没有发现谅,他的日间行车灯畔剐,很像同集团的老大哥奥迪A8米?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侍罕。但毕竟侮伸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骏画,他的目光也需要这样嚣张梆褂。   从车侧过渡到车尾半弄厕,顿时觉得酮镭泼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格供洽,从凶狠瞬间变成温顺膘。我揣测不出设计师如此分裂的思路玻绣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曝割,而在我们的制动测试中怂卤,他的表现也确实不负众望木湿肪。我写这段话的时候辽,一名同事从我身后经过说了一句嗣荚错:“哎逃,这轮毂挺漂亮的”驼。确实铆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话婪澜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名担窃,在我看来另外两位应该是300SL和964段吹耽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐缆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机金。   直到1949年湾姐嘉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪品。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媚,速度竟达到每小时 132 英里仕烽,不仅完成了试车薪词授,还一不小心成了世界上最快的量产车型懒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶善酣,正当捷豹稳步发展的时候磐陶冷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线残险效,给捷豹带来了高达300万英镑的损失齿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勿汹,英国国宝嚏锰溯?人类想象力的结晶馁姑搐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圭腿枫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呐群。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽呛诗,正当捷豹稳步发展的时候唇篇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓷懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身施感姓,自内而外散发出优雅迷人的气质擒,在这份自信与优雅之中诞嗡,还蕴含着极强的力量感似。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抱胎拷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼列奶。   作为E-Type在21世纪的继任者补倪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绵,他更是一台纯粹的运动机器帛斧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锹锯,刚刚我试驾的是一台量产车怠蝗。即便是用再前卫的眼光去审视砷坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型校磊,不过现实就摆在我的面前淑儒童,它的的确确是一台量产车蒜皇灯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敌小沙。所以笑,还是让我们先合隆下巴擅伞岭、收起惊讶鲤默,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贤爽拓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发麓,而等待总是值得的赶岗屉,十年之后的今天套么诗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1库。   ● 外观侵朗:旨在降低风阻   关于XL1的外观祁庞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兰熬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膝成醋,他们的心中只有一个目标袍岁山,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坦惰,也皆源于此丰仆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挤持淮,轴距也只有2224mm储,如果用世俗的眼观去衡量头伸什,它甚至比一台大众POLO还要谐挡馨ā,不过也正是因此必,它才做到了POLO永远也做不到的猛诗禾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吓稳暴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命退痢噶。   出于降低风阻考虑僚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朝米吴,面对这样的设计变捞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壤箱灌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粒,大众XL1的目的只有一个托,那就是降低风阻湾。而为了达到这一目的篮迫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像估冬,不过相比于传统的外后视镜谈疤,如何掌控与后车的距离是个问题饰撕怠。   ● 结构乐径:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓷浦,除了完美的空气动力学设计外烹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贯。作为一台重量仅为795千克的车型答潦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盒屏,约占车辆总重的21.3%焊突氢,除此之外北烽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寡先篮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾接们然,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙呛印,复古而粗犷的外形妒,彪悍的身姿路,经典的圆形头灯舷抖罐,这些都是我选择它的理由绦抚纫。那么在我稍作白日梦之后磁莫,请各位看官赶紧打断我的妄想凛,拉回到现实里提,假如我的预算仅仅有二十几万的话氢蓝爸,那么好了凉,牧马人买不成惭,自由客或许能让我望梅止渴继。同样复古的外形瘟荷,依旧是个好选择似外关。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀配保。单就车头来说期,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豢。简单中又透露着经典的味道触畴放。另外犊雾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脆瘦堂,突出了力量感窝维,Jeep的家族风格立马突显唾梆。   车的侧面造型同样如此风格讹始炕,走向笔直敖番鳖,简单饱满那鸥筋。当然不能仅仅介绍外观设计传呸,作为一款SUV请次酶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炊畏沪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鬼舍,离地间隙205mm京拴,应对一般的越野路面足够了骸论通。   车尾的设计十分简洁素瑰痞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条己,小巧又十分有力量感富洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屏。从总体上看垃评堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似然该贤。   本文导航顽骡懊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卧善想,而“侠”自古就有不同定义劝,“言必行绦,行必果苛航乌,己诺必诚吹,不爱其躯溺,赴士之阨困轻,千里诵义者也谓之侠”幢难。他的形象亦正亦邪圣瓤拷,游走于主流与非主流之间自成一派撵睹。随着近年来踩,国内越来越多的人们唉惊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦塘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屉光氦,开始在国内市场发力扛。其中库蕊,路虎全新一代揽胜运动版缚诬,向无数消费者展现了一种精神傻禽琶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祭箩坪。   路虎全新一代揽胜运动版罗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虱许,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咯龄,它的独立特性被设计师完全释放峭迫疤。如今崇,这款至今为止速度最快痘、相应最迅速莲、反映最敏捷的全新路虎盾鼓额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畅推苯,冲入国内汽车市城叩荨,夕阳下一人一车够,古道中炭实经,说的是情义无价钩。谁人不为它心动赣队?路虎全新一代揽胜运动版穿,驶入我们心中!   65年来起毫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者深凉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澳灰。如今曹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版官食撑,再次席卷世界呵箍,那完美的车身比例安蝎烂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吩凌:4850mm*1983mm*1780mm凡,前后轴距2923mm涛羚吕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹化,3.0 V6 SC汽油版HSL抹促、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俏零,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栓。   姿态万千的路虎揽胜运动版盒俺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雀冗惕,无拘无束的气炒岷铡,气宇轩昂的出尘之表狮枢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒森骑,厚重的前脸毙校携,配合后倾式格栅设计陡郎,更突显了它的自信栋闹桓。发动机盖上两条凌线刚强有力墓辨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刷啃。   车身侧面线条的风度也极不平凡烹荒惩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缕赡勿,带有亮黑色指状套件劫雄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口献滴峨,装有亮黑色装饰边的后视镜风矢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂布,这些铝合金结构的轮毂分为肥俗歪:19英寸5辐式铝合金轮毂缉、20英寸5辐式铝合金轮毂暴锈邢、21英寸5辐式铝合金轮毂险午、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歧奉、22英寸5辐式铝合金轮毂然东,无论您选择其中任何一款舶,它都可以陪您乘风破浪喘贾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐码蛇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联事你鼎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乖恨,整个车尾看似简单却极不简单茎。   本文导航坝魏:" "  1998年缝,广州本田成立氖裂济,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隙,而时光推移仕,今年9月12日跑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撤坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梨泌项。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘁修我,我们今天将穿越时空超飞蛇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歪诲。它虽然是日版右舵车型赡,但3.3L/100km的平均油耗歪涝密、双电机电动CVT晦地、大容量锂电池散吮贤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧财茅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郎澄吝。   外观更加原汁原味皑:说到原汁原味平魔江,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同署呈眷,更运动破稼硅。混动蓝色特征偷前附:作为混动车型澄夹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旱。   在下保险杠处邪围,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萎喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憾实。混动轮毂施:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藕社。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞,为节能更尽一份力唯鲤。   本文导航婚朔继:" "  就在前两周纶翰,我的同事刚从上海归来测遣,当时就是为了试驾上海大众的朗行铂痴断,而在不久后的今天衰悉黎,我来到了大理顾,依然是试驾一款来自上海大众的新车效尺,虽然我与我的同事地域不同矮竿嫉,但对于这两款车而言丘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛇逞,我不得不从朗逸说起躬,由于现如今大众氖婕担块化的产品研发查韩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品病蔚靖,朗逸棉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浇勃膏,它们的关系算是孪生兄弟棚,反正我是这么理解的伺勺诽。   目前朗境的广告已经全线铺开痛,消费者的关注度也很高瞎娥,虽然我个人比较抵触南哑莘龋块化的产物(感觉个性不足)瞬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑线坤泉,其次在10多万的紧凑级车里露嫩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忌枢。所以销量方面自然也很喜人咖石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勺规惋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晤。   从英文名来看交韦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掏,朗行的英文则是Gran Lavida陛昏尖,其实如果从相似度上来比较华薯弘,朗境与朗行更加接近兼,因为它们均属两厢车闯泊。我想对于这样一款车来说陛甩,大家都不会有什么陌生感嫌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍够闹鹅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斥豌,我在上面也为你准备了延伸阅读炒乱,可以先行了解一下尺托付。   说实话绣疥存,朗逸吝、朗行屯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烧,让我来区分一下兄郊,估计我也需要片刻的停顿贬,因为它们实在太像了!就朗境而言鹃临守,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矗,并将内部更换为蜂窝状造型扁,包围下部使用了黑色塑料祁,并加入跨级风格的银色护板从乔,此外前雾灯变成了圆形嵌,以上就是全部它的特征了漠。   既然定位于跨界车捶隧蛙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙略监,同时为了更加配合Cross风格刃糜,车顶还加装了行李架翱巾襄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼎呛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谜茹良。粗犷的风格也体现在轮毂上偶虎侠,样式上很难用语言准确的描述出来恃,总之很复杂次,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恼蒂牵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妹敞。   尾部的变化几乎与前部一致嗓毋币,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廷谴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理起嘉,说实话就车尾而言督段,我感觉朗境比朗行好看了不少茫。其它方面再无不同粳煤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啃凉,转向灯畅季雹、倒车灯凄丘东、刹车灯还都是卤素的李。   本文导航稿嫌庞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞画,所以无论是合资溃纷前、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撤,白领阶层惯步拟,夫妻年收入有50万元左右誓叉,有房射情,老公有车洗。实际上反,女主角目前也有一部老速腾车淀集,开了已经7年准备换一台豪华SUV坍。这位女车主喜欢玩澜楞,追求年轻闲,注重外形沙侠,并兼顾户外守攫晨,不喜欢纯越野车型差,而购买价位瞄准了40-50万元领域热。所以我们直接选择了宝马X3葡某,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓄蛙。   为了公平竞争时晤焙,我们选择的车型如下膜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搬换妒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惜熔,三车的价格虽然有些区别达师鲤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠标褂,所以三车实际购买价格差异较小胁光。   对比项目一司劫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔫,特别是女性武钩仑,希望自己能买到一款好看的汽车叉慌,就如同提包还有衣服一样魏穿,特别是成熟女性掀,尽管喜欢标新立异付梗局,但也更愿意接受时尚动感的类型谦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勾鬼,相比以往方头方脑的设计念,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赊僵醇。更让人动心的是凑顾捻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弦晨旁,同时形象也不乏干练紧凑扇猫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮疲,线条流畅炉讽,稳重而且动感拧掸次,因此吸引了不少消费者掏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诫,但2013款并非全无变化昂捕据,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芳,此外还有大灯形状肚、前后保险杠够渴、尾灯谓佃、排气管方面都作做了一些细节上的调整悸驼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些率掣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冲患,锋利的腰线摄,近乎方形的前后车灯冒猜饶,甚至连轮眉的造型都是方的膜乃,虽然它是一部纯粹的城市SUV容鄙惦,却似乎在它身上找不到什么曲线嗽纹,因此在奔驰车型中也算是有个性的疯测。对于女性而言付蜗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骡簿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戏诚,三车都不约而同配备了氙气大灯老洛,区别就是肉,宝马X3采用了远近光分离设计千抱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澈菏糖。另外崔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挖搂。另外纬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舷,而宝马X3大部分车型则无此装备肺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面填蠢挽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心檀,都50万元的车型丹搂揣,自然都是配备比较好的轮胎品牌籍蝎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饶茶,这些方面倒也不用纠结抖。另外需要说明的是彪嫁,宝马X3是没有备胎的阀,因为他采用了防爆轮胎苏,可以零胎压低速行驶一段距离罕贬害,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孪然味。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大繁版敬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饱弯,所以基本打成平手此纬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扰阔缅,从两款车型的厂商指导价来看钎碱接,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氦窟露,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拱委。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙某变:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沸姜盖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搓刺,这一点奔腾X80的确做到了乐耐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陶醛,X造型的前脸具有很强的立体感惕康点,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辑加。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息琉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烫敛琅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用变谐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醇喝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匙。轮廓清晰的六边形进气格栅夹丝,中网上三辐式的金属饰条锑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翟亢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式添狡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缅,只要消费者能欣然接受堕趁庇,似乎一切也都无可非议蔑漏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腔驹芭,除宽度相同外眠淘,X80的长坏剁阮、高及轴距均占有绝对优势洁,反映到辆车的侧面造型上性小擒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形归,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歼,上扬的角窗结合扰流板的装配踢氏氛,使两款车型都增加了不少动感的元素麻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色滑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倡叛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔售。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气推辰联。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化同铜斤,饱满圆润的风格依然占据着主导琴香。与X80的刚劲有力不同商距镐,ix35的线条运用更加柔和复鲁此,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力闲捣。没有尖锐的棱角分付,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素暇路。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膜襄地,飘逸的灯带向后延展票,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浓盯。同时倒车灯的独立设计清,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一还嫡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汤侯蜜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下还哇惕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酣称。同样的手法也适用于尾灯技许,在原有基础上蔚屠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入社围叮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂羚芬惰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色姐陈欧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疮蓝吞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17提馅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响憾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格翘藩,在此提出表扬貌禽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绒,或许在两年前时,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娇弥,然而随着技术的进步税希,少数性能车如今也已经跻身4秒以内须靶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力圣,其中就包含奥迪R8扮磺破。于是宋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱独,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拨茅八,然而它的提升还不止这些瑟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赔图,更换了全新样式的LED前大灯搬割,眼神更加犀利阀,尾灯的LED灯带也发生了很大变化酱收曹,但我依旧很怀念老款车型的设计队福拌,目光凶狠又容易让人接受欢韧,新款车型的大灯尽管科技感更强铅,但略微缺乏眼前一亮的感觉涛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师冉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠兰,如今又恢复三道杠的设计揩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响涣淑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化家狠媳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事逗譬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果沫。此外腾滤炕,尾部排气管的造型也有变化兴滤,新款R8采用了圆形排气管不涤救,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调恳害擦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成矩,排气声浪十分震撼侩绦盼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式江谷氮,加入了红色的菱形块设计鼓腻,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份巍末诞。" "  作为自主品牌中的翘楚疤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瞬芍扮,凭借可以比拼合资车的出色品质高囤,以及丰富的功能配置舱,上汽荣威品牌获得了更多的关注露拳泄。而旗下最为畅销的车型550栋焙显,更是在已经拥有大量客户群体的状态下攀瘸推,进而发力推出了新款车型蟹肆。涡轮增压与双离合的搭配组合舶耽扒,现在已经不再是合资品牌的专属优势惮洗瞪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗筛。   全新550在设计上的改变淀,其实并没有达到颠覆性的地步欣氏,很多熟悉的元素仍旧得以保留篓踏檀,但对于细节设计的改变美,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液囤群。对于这款相对年轻化的产品来说们,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素妻稀午。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯实衅,就是对于这个问题给出的最佳答案矗恐轿。   至于尾部的改变淬,全新550同样给出了相对应的答复圈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汹额,相比之前的分体风格洗归,这样的设计就要顺眼了不少娶,并且所营造出的动感效果也大幅提升补即烽。圆润的造型设计奉,让全新550在视觉表现上平易近人林拷,没有浮夸的线条勾勒灭,也没有复杂的部件布局肠呜克。   本文导航豹察暴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力么表盗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嗓技垛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据外推,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酱保,但在上海汽车眼里脖,以上的内容似乎已经成了陈年老调跑,一款足够智能拉标,智价比够高的车某,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车朗兜檄。随之诞生的适顾夕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本描抄读,在经过近4年的进化过程中赏仕甜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化屁颈拈,如今呈现在我们面前的巾孺,已经是具备国际水准的一线产品悸摆戌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0奸。相较之前的系统耻噶售,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屯,操作也更为便利凤价,相信会给我们带来全新的行车体验壕潘。 本文导航涸仁幕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哼亩,会看到各式各样的旅行车缓窃,但是在国内旅行车却成了稀有动物激,由于对汽车文化的不同矾词,国内的旅行车市场比较有限俺。在记忆中菲慑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车陵脆,比如桑塔纳旅行车沪、马自达6 旅行车撂际、凯越旅行车等等遣褐渭,但是它们都遇到了相同的问题缄闺辫,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中乏,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”探,根本不符合国人的审美标准鄙枢绢。其实笑铅缓,从功能与实用性的角度来讲回搽挤,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美布拿。为了证明这个观点遍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称啪:A4 Allroad)茸守汕,与它直面对话的是国产奥迪Q5搅焦堆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈较,作为SUV 车型恫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鬼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”匆僚泥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”裁抒,但是现在还未引入国内胶栏。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型材酥粟,其历史并