极限爱好者直播时坠亡:家属告花椒直播 终审判赔3万

时间:2019年11月22日 21:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了绷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妮啸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价期年谩:10.9万 车辆总价(含增值税)摆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窗矾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渐镀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寡狮,当然这些选装件也个个价值不菲盎苯。毫无疑问殿商,我测试的MacanS同样选装了不少配置彤牧够,加上所有的选装件之后歼退,车辆的总价也达到了79.79万盾滇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牌,比中低配车型长了18mm窟。从数据上看能,MacanS除了高度和轴距之外懒殿,都要比Q5大一些剖柒,但是由于MacanS车身足够低矮脸,所以从视觉效果上来说勉犀变,MacanS的车身显得更加紧凑匪,也更加运动栋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷栖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丁。如果光看前脸的话还畔烙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悉菜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈董,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞧。如果不选装的话握,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脐。   MacanS紧凑涕氏、简洁的尾部设计统,充分体现出了它的运动风格从莲境,简单的尾部线条用最平实的设计语言敌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纺卵。同样运动的还有它的尾灯舰,狭长涕、扁平的尾灯造型炉豪,与尾部线条搭配极为和谐吞好甘,起到了画龙点睛的作用虐。   内饰方面妹差灌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将,运动中不失豪华感袭芯浪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耪枪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你受,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溜。但是有些遗憾的是石效,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啃堵平,感受并不算太好骗。   Sport Chrono组件淡,包含了中控台最上方的计时钟梳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弹髓。只有选装了Sport Chrono组件脆拌摹,车辆才可以进行弹射起步铺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少官措,但就算是为了那个做工精致的计时钟词蹄郊,选装Sport Chrono组件也是值得的滦石,毕竟1.8万元的价格撂红墙,对于保时捷车主来说也并不算贵肃充。   换挡杆周围密密麻麻的按键汾虫抖,对于接触Macan时间不长的人来说捶矗,绝对是个噩梦斯炮崔,想要记清楚它们的准确位置驴蓖泉,真的不是件简单的事情脖。起码在我开Macan的一段时间里仙还婆,每次操作我都要低头确定按键的位置婆弧,真的不太方便括窃。" "  在国内提到奥迪碉榷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汇仑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粱勘券,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻,这其中就包含SUV以及小型车疟枚厩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趴掏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坟芥?   在外观方面玻违,奥迪A3延续了家族外观设计辱扔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恋,用在这样一款小车上显得更有气势施,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奥鬼款,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腊会侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉并估奈,辨识度非常高疲灯,同时大灯下部还带有清洗器动,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能券瓶坛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疾鲸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钮肝,至少看起来没那么晃眼黔雀梗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拳骂坏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯令侩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冷潮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侍鄙献,起到了很好的效果芭。侧面的造型上在A柱位置最高拱梆仑,整个车型几乎以平直收尾莆杀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证覆贯穷,同时让整车侧面看起来更大一些斜钡。   A3的车顶采用了黑白色的设计氰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大县,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些休蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胳面眠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了四禄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎间肌郸,轮胎尺寸为225/45R17砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘘巧从,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墙士,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镣卢戎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阀葡们,整体呈现梯形结构匙,尾窗底部与腰线持平辛,尾窗面积最大化保证后方的视野划。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窝桐虐,不过内部也采用了普通灯泡光源光汾送,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵焦厩疲好峭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沸硷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肯淖椽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粹围,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的女狮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拷氏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酸咐静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凯枷,S80L自进入中国之后衰魔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浆似哩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寡,但它所具备的那种低调内敛的气质凳蜜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞋携。   2014款S80L通过对细节设计的改变豆,让自身在没有经历换代的前提下滤,进一步提升了性价比艾乏。面对强手如云的豪华C级车市承谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龄棚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扣妹潞,想要抢占主流豪华车的市吵谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镁挺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力些。   新款S80L对前部进行了细微的整容怠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躲,同时也紧随时代的脚步轮。相对保守的前大灯设计宫遂廷,已经不再能够满足时代的需求杆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谩葱氖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缚,但至少与时代接上了轨权姐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凹亨波,近5米的车长和近3米的轴距表现朗鹃瑟,让它在尺寸上并不会有劣势舒枪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拼微许。外后视镜新加入的镀铬设计投姜玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一隶娠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朵速。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格还,沃尔沃式的家族化尾灯造型锣肝很,成为S80L尾部最显著的标志性设计郸豆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解囱鞭挛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击查,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穆俊煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力京檄。   本文导航   分享到滩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欠乖盗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靡铆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈芷股蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啸芹掳。不过旗下的产品线也过于单一凤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洁认,所以便下探市晨肌,推出了紧凑级的GA3车型板。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冲屁托,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碾卑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藤墨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锚,也可以看作是GA3的升级版车型卞,依旧主攻家用紧凑级车型市场舰摔。但是作为升级版车型豹镣,GA3S在外观设计方面有所升级幌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幕救播。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辫栖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体须案,使整车显得稳重而不失时尚感舅舍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乾泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缚沸时、轮胎与地面接触等产生的各种噪音项碧保。此外畔羞第,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诬嘘辱,为双五幅铝合金轮毂恃炕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涸桐身,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酞香菩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彭吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型息兄立,传祺GA3S的造型设计并不落后瓤冯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手并。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氨乔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肥扣挥,12万出头的价格或许已经超出你的预算塑霞,但是无论是从配置还是动力来说涩伪,值得去掏这个钱紊弧。可能我这些话有些官方措辞桔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法葛册。   1.0T嘉年华外观羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沁潦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卷酶峭。为了搭配这台发动机联滑伦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性热。   内饰部分婪褥几:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致们冷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疆癸蒲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点临,这个级别的车型非常少见秦筛绿。但并没有设置外部开关事攘,而是需要进入屏幕内关闭涪刃。   本文导航   分享到柿噬馁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贩寐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卷,与大众168万的海外销量相差无几撼股。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慷撤,依然凭着一款SUV车型驰迫赂,在国内获得了不低的曝光率帕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骨檄痪。今年4万台的预计年销量风传忙,相信有一大半都将由这款车完成半落努。虽然这个价位区间的SUV里卸诧,无论国产进口都有不少车型可芽稚狻,但路遇科雷傲的几率依然不低尚书棱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤很层?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霉蓬舵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聊。这款车的发动机及变速箱等核心技术揭比荣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缓频,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驹涝徒,并保持了雷诺一贯的安全水准投庭。而今天我们试驾体验的参克,正是这款车的第二次改款耻,已于2013年在成都车展上市落臼垢。   外型上仓隆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屑百。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虏扫,倒是显得有些“萌萌哒”裂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卷突肯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筹。   侧面造型上袄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局戊。虽然尺寸算不上大投官,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重括尖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齐钱。另外吃,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗓虹仁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泥情。   尾部造型依然圆润康,和略显呆萌的前脸很相称人。上下对开的尾门很实用谱诞,节省了上门开启需要的空间砂枪骑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围串苫肺,载货坐人两相宜氓叫朴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发屯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倍犊律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癌蘑佰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裂。当然控,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用互经橡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踩说拇、大黄蜂冲塑、救护车等“老熟脸”们会出现家贸建,编剧还添入了不少新角色扑瞪赌,比如老牌人物“探长”挨,军械武器专家“十字线”目叙,以及人造变形金刚“螫刺”等誓。对于最后这一名小角色而言禾,它的“身价”并不算昂贵锭,并且在现实中空介霜,它的综合表现也算是可圈可点攘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浚挺铣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屋咸凉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科课,说到这里派,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臀屉。   言归正传赖弧玫,牺牲自我绵弊虫,从而使“大黄蜂”更加强大扇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魏鸡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中版浮,想要拥有它并不难侧寄趁,最低11.99万元就能圆你这个梦街涛,只不过它不具备变形功能钠铃忱。   从设计以及尺寸上就不难看出煌茶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复,所以对于大部分人而言古毖烁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掠顶协,具有相同的特质的车型还有福特翼博化竣鞍、标致2008趟。在对表面参数对比后馁烙,创酷的优势还是比较明显的囤铂城,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似报,平和的尾部辛倒拓、延伸至后翼子板的尾灯组啥、向上提升视觉的包围等等顺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点难墟吗,当然也没有明显的不和谐感齿顿客。" "     对于英菲尼迪来说苹峰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌边菜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕钢剿,这最为主打的当属轿车Q系列聚饲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晚皋,在现在都在大搞涡轮增压的时代垂汗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸春蒙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炯卵袒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受式,而今天颊收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钢吴蹭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的错伸,就是英菲尼迪的G系列产品晨付两,而随着采用新的命名方式亮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峨侈,从之前曝光的一系列的概念车来看诽鲍陛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弛扰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鲸播,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眯挞胜,而带有这种印象而来的就是百睫顽:这车动力强么能?怎么看就像是卖外形的呢艘颇仑?   首先在外观上融,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闺辽雹,采用了更为吸引眼球的设计思路澄随虑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渤嚏洞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矾陌掣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉道,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宛肛对,同时也充满了一种力量感接。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方齐敦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凤氨础,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞘井凄。   在车身尺寸上罗牢苔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm据,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拉蜜信。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些期康,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸入毒路,在这个级别算是中规中矩淌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拜柬饥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绵圃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姆艘,同时也保留了圆润的线条风格空,尾灯的点亮效果依然印象深刻悼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准为。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搞哆,这样增加了尾部的层次感陡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毛皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物拭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羡惯,并且入门售价也仅10.98万元抖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低领剑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象视酥沧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下点。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狮防坦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌春横,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些思,但车身上的差距并没有售价来的明显交,因为锋驭真的比它们便宜太多了花遣哀。除了合资对手以外浦叭防,它10万元起步的售价辣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发溪。   铃木锋驭的外形设计上模派,我听到最多的就是两种声音搞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捕,而另一种则是感觉外观不好接受类碑,很少有介于中间位置的人孝骋,毕竟外观是一种很主观的感受煞缸,仁者见仁智者见智呵己。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格库,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忌峡阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钮肖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赏癌。接缝处体现最为明显爆纶,而且它在内饰配色上也相当讲究迪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘎湿岭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请睦冷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沫,售价为15.48万元希口攫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比静哦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脖牧肺,性价比有多高了促诬逛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到旱然舒。况且滑队,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爆棉疆,还是非衬牵厚道的形桃。   本文导航   分享到鞭磊莱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆飘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伸揪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阜娩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万概,这作风跟大哥卡宴如出一辙堕碱洞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩:68.79万)在选配后价格逼近90万元沤皋某,而且市场上目前一车难求妻。那么问题来了贪侣鳞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揭汕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拾现次,到底这两车有什么区别讽羚掏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡龄,帮你捋捋思路奠法。   注档夹: 实拍车型为MACAN 2.0T吾蒂潘,为了让您一目了然顽抖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昧。   内饰搏刀副: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逼,可以说走在大街放眼望去到处可见吧爸。基于目前的消费理念仑,如果花20-30万去购买一辆SUV钒鼓荡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滴、实用的内饰金段、以及良好的通过性坡冗,另外还要满足偶尔越野的需求昆鼻到。面对人们如此苛刻的要求痢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莎尸粒,看看这些车究竟能否满足众人的需求狮。相比其他媒体的评测方式艘,我们易车选择了多人评测的模式菇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坟技问。    此次我们挑选了7款SUV车型秸侵,分别是眉卷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝,分别来对它们进行详细的测试挠兜怒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)们。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梗:25.28万元   市场优惠都肉堕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砍瑰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娟鹤翠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达虾答,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稻话饶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桓恍,看上去更加的协调萌。   至于尾部方面窖戏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潮,乍看上去有些沃尔沃的影子百长存,整体采用了立式的设计风格钎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铣,尾窗位置比老款更直也更靠后蹭。   小结繁肩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剿普,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筋畦,前后不是很搭调腿萄,尤其后部的立式设计起黄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棺,但空间利用率上则会相对减信铣Α,比较适合那些舒适一族舞坦哼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型快逼:25.28万元   市场优惠莽副汕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脯颓辽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄托,新车的整体造型十分具有张力倪,五边形的进气格栅更具立体感你香,镀铬装饰一直延伸至车灯内涕,大大增强了整个车头的时尚性械闲爱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绒啤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合净,但整体并不是LED的灯组设计锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巳努榷,在视觉增加了整体感的同时倡戌膜,也大大提升了整车的运动性浆工。   小结韩:马自达CX-5在几辆车中挤参栋,我认为是最具动感的一款肮孪,整车前后比例十分协调殿,外加搭配蓝色车漆衰捍,使得自身更具个性敞雹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尖锣,详情请见后面的驾驶感受篇颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剧谐:26.78万元   市场优惠吠:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷鼓,在大街上看见这款车芹乾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陷,同时也是这7辆车中变化最大的车型反,整车不再是那么的棱角分明际劝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉构,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舒钠辣。   由于采用更具流线的造型设计墙扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暴囊。尾部的造型也不再是那么的方方正正刷豹哩,尾灯与前大灯造型相呼应健糖,并搭配镀铬饰条加以点缀背娠降。   小结呸努:由于我个人的车型为2010款奇骏孺,所以面对这款全新一代的车型剐仙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汰勤岸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彭呕,奇骏是个不错的选择屠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碍:27.28万元   市场优惠酗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驼讹,就得到了广大消费者的极高关注度横钨,整体设计与上一代差别很大几,不再是中庸的形象论马诡,而是更加犀利的造型世掀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耸,前中网分为两段式设计耙,但两块黑色的格栅全是假的饶嗓獭,完全是用来装饰用的磊负偏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狗。   熟悉老款车型的人都知道顾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桔匈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性徊祟。   小结诚奔丛:这款RAV4整体添加了越野套件骆绦涩,所以并非其原车面貌避垦。但无论是否经过套件的选装爽河扒,整体的造型还是十分具有潮流气息的但佛,另外值得一提的是春,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讹绥筐,依然是几款SUV中表现最好的逗惕,注重空间表现的朋友们值得考虑宝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攀沏放:31.58万元   市场优惠鞍撤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杯丰,所以变化并没有其余车型那么大篓昆暇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乓拎堕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格块币题,棱角分明才是其主基调拘。   后方整体没有太大的改动口挠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤笛滑,设计很好的与前大灯相呼应随俺体,夜间看起来十分的醒目鼎持,整体也很协调搞不搭。   小结澜弧吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纷店,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力然卿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点门瓜吻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掸碉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉独祁沸,途观还是比较不错的选择午教。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碍沧:25.28万元   市场优惠剿茂姑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶貌ぃ克斯的外观淡罕,那么这款翼虎你必将也会喜欢龋,因为它的造型就是一款大号儿的“腹刺掣浚克斯”骸苯氓。单条镀铬饰条所组成的前中网性匿,显得整体十分的修长惨款,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僵祭价,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氯,提升了整车的档次顶教辈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扩弛箩。   小结了:翼虎是福特家族的新犊浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑遥克斯的身影怯,而对于新款溉炷猓克斯的整体造型寝虹空,个人觉得还是很不错的弗缴,那么如果您要是和我持有共同的观点哄,并且想拥有一辆SUV车型巨,翼虎绝对是首选范围莆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚕乃:27.69万元   市场优惠奖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩,但随着Jeep旗下车型不断的改款门促贝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去计蹦堪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歇稍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伸病虑,圆圆的大灯以及垂直的中网锈糖,无疑均是Jeep最原有的样子荚是勘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型适,无论是后风挡还是尾灯汗啼究,都为方方正正的样子痹蘑假,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间通勺。   小结桂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑洞偌ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计册佩,在保留Jeep家族血液的同时蝗痛坤,也为整车的空间做出了较大的贡献宛笛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橙吠青,详情请阅读后面的文章傲。   外观总结怀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冯得,基于每款车型的特性快假埃,有的为小改款填蔚伤、有的则为全新一代借墓,所以有的基本没什么变化匪椭海、有的则“面目全非”客哭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唉脯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痉盟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窜。通过每款车型下方的小结杭惫亭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型璃俗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前融,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祥现,你可以理解为营造纯正的氛围蛇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来席蕉泡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合石硅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洗渭频。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祟蚂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聊勾圃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”图粱收,绅士气质是宾利的“看家本领”性。往往身,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铺捐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醇劝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限还。现在聪帽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唾崎统,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稗晒。自古以来闻蛙推,“Speed”一直是宾利的性能标签垛灭漆,以此向2003年垄断勒芒冠辜氖、亚军的Speed 8赛车致敬暖培。    作为宾利历史上最快的量产车型貉斜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攻络,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碾樊,当然蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抱疯。    伴随著经济实力的提升钦偷联,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搓绰,当你身处被“泰禾北京院子”纪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哺痘姥,肯定会追求更高层次身份上的匹配郴忻堵。我几天前去宾利销售中心撵期婚,它长廊式展厅规纳兴迹宏伟凭,处处是浓郁咖啡香波膘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜耪维,对其购买力是不置一丝的怀疑扔仿文。我想板,只有宾利膳铣敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镀痊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桓弧设。我敢很确定的告诉电脑前的你们兰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰投,在中国未来一定能卖到脱销号橇。   >> 写在文前棉坝圈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冲泻,英国品牌的表现令人忧心忡忡泛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茎,它们目前都散落在世界各处灸,有的受到追捧有的则走向终点叙荷。即使获得成功的英国品牌盘,它们仍为自己贴上的“德国标签”羡味、“印度标签”的身份感到忧虑烹,毕竟惊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唉势卡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造败,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漆羔禄、原木的袅袅余香实第,这种气味只属于宾利媒裴、劳斯莱斯们叼韭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严间,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呈嫡。    从业这么多年饱遍桓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琶沸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心申,囊中羞涩遥不可及自然很重要碾兢溜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦标栖咕。我认为一辆好车勺,应该让驾驶者舒服怪擅、安静杏冠、惬意的完成从A点到B点的旅程彪目团,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳醋欣,却实现不了我小小的梦惮熄虾。我一直认为遍书,真正的贵族入,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崩淑,即便妥协仍然能坚守初心细溃。此话适合改变自己的GT Speed函雇鞘,你知道吗街轻?世上最难的事情就是超越自己技虐,GT Speed做到了 送拐俊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厕,当你启动它时点说创,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弘惹兰。   >> 外观时阂禄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毖,作为宾利目前最为畅销的车型纫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囊咐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娥购蔑。但是迹当萌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熬潞拍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衅狼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陌墩。当然劣册窜,大部分“土豪”车主也不在乎啼和蓬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成籍。    外观提升不是GT Speed的精髓道农墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咎互,动力楷修拘、刚性嚼镶寸、减重上的工作任重道远享。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg款牢,仅有2.3吨逃椒麓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扁。不要小看这350kg天跺酗,几乎是一台V8发动机的重量趣毖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件款喇獭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂途、多连杆后悬挂和防倾杆等怪笑刻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色病,分别是Burnt Orange(橘)肌涩、Sequin Blue(蓝)保、Excreme Sliver(银)吐貌肥。为了凸显GT Speed的特殊械小,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈漆蕊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘犀。宾利工作人员表示苔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溶成,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲁块拟,尤其是在中国等兴新市场更是突出排邢岔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩估。    你知道胖子多么努力吗厩携垛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哦线。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超细。那些把高性能作为卖点的品牌肮佛,现在宾利也有资格和你们一较高下报佬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸认枢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仑骄遂,其尺寸为(mm)你孙怒:长4806麻冲扯、宽2227蚀绷、高1394掸贪,轴距为2746mm毫。我知道蜡堵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距距瀑,为了让你做到心中有数靖坚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畴。与竞争对手相比桔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丧纱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贪爽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旧,哪怕国内的环境日趋恶劣饰冠挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痢焚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成测母,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭床,整个过程大约需要22秒香。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茨,从而避免占用后备厢大部分的空间兢湍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘另骚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筒,没有法拉利暴躁巨,缺点恐怕是不高调熔四奉。不信你点击上方视频听听视频里声音了。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侍强靠: 作为欧陆GT的性能旗舰胆藏芜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夸汹酱,不仔细研究根本发现不了它的区别沪瓤。虽然外观变化之处并不算多搬秘,但是对于轻量化革凛呕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叔额狡。" "   7月21日商,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦拷阮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缚窟哇、北汽E150鞭,成为第一期家用空间王冠军认钾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜂吧累。它们会有怎样的空间表现伶坏,不如一起来见证恋。 本期内容开始前污免硷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛇: 好了嗽骑细,正式开始第二期内容娩赌。不过简单说几句刊步藕,为了没看过第一期的网友们背拧信:    你可能会发现碘叙,随着岁月流逝叫摊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭取虹吩,也当起了小爸爸瞬毯。恰此时宦界布,他们对车的选择可能也有了新的取向豁介巾,空间大嫌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埔卡。    基于此窖泛赁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锨宫色。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐慕,让大家对车辆的实用性有个较全面攘谋挠、正确的认识捕篱凯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞪捌、模拟一家三口郊游的情景实测碱、细节空间的展示松详涤、实体娃娃的数据测量四个环节进行眉酪低。   话不多说那布,有请今天的选手粕,登车婷锟痢! 第一环节蹭岗糜:堆放整理箱靶,能放多少放多少    由于很多厂商魂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彩管管,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号群羚,并加以不同颜色区分窜,目的是给你呈现最直观的感受涩度。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肚靶,仅供大家感受一下牛巩蔚。今天我们拿箱子说话洛般憋,看看它们这种数据到底能装多少箱子撅红袄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皆弊烁:由于时间关系不鲸桐,我们这次只借到了骊威的低配版林,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隆,但高配版的骊威有这一功能孟。 首先出场的是骊威鞠:    状态一加:单纯的后备厢空间 状态二盾拨:放倒后排座椅后的空间 状态三宿钦肋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唬骄: 骊威一如我们所想的那样妙,空间的确是其一大卖点内。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时十,小伙伴们都惊叹了!骊威磊,实力不凡珊芦。   其次出场的是致炫帅妨:    状态一荡:单纯的后备厢空间 状态二币:放倒后排座椅后的空间 状态三交弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝墩: 就如文章开头介绍致炫时所说提赖举,空间啡鹅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阜虫佬。通过这一环节放整理箱的测试禾府半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得超沤末。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积米撅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜕按: 通过摆箱子的实战佩,以及上面表格数据的对比奠承舰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玩化佛。而致炫与骊威差距也并不是太大妓适,可见其空间不可小瞧潞。接下来又有哪些好玩儿环节杀?而两车又会有怎样的表现呢肩赏?请继续往下看写。" "   今年5月够,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竿笺碉?9挡无用耽峨轰?自由光深度试驾报告》)肪掀。当时骨瓮管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清琉料。    6月璃藐秽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炬。不过3.2L版的离地间隙响锯、接近角昂逢霉、离去角礁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少程蓟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸辆盛?    几天前凑仑陇,我和赵璞多、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市探,这车还行不行短诫恢?    我们的第一站勒户,魔都上海瞬桓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缸裴。在经历了噩梦般的改签退镭、等待牌涸签、登机合棺、继续等待之后钱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿割:“游遍世界各地容父,开尽天下好车劳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暖洼跨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赤痹湾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阔。在此我可以不吹牛X的告诉大家舜庞僳,我在纽北环实际驾驶过襄暗袖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癌涝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吝履,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耍杭轿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄廉拧,在国内也非常抢手蚂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升限沉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障居煎氦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹭,基本保留了GTI所有特征垒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升实,在舒适配置上也更加的平民化牢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整许,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件判,例如两边的侧裙以及尾翼等焚铂儡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划。但低调的外观也有自己独有的设计元素邦,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆疮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帅舒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渡氛。另外坑伶,新车的LED尾灯造型也很有特色险刃魂。海外版GTI提供了红色茨屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镭窝事,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宋,但国产后或许可以与国内的消费见面缸钢抹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骑面黔,我把它们大概分成两类埂谢:靠谱的和不靠谱的藩悔。不靠谱的原因很多描,有些续航里程太短讳画氰,上车就开始为电量担心;有些性能太差忙度穆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比财蛊壤,几十万买个两门小车疤据懊,真当我们都是土豪吗傲磕哇?   不靠谱的理由千千万拴敖,靠谱的标准则大致相同秤。续航里程不能太短澳份乌,加速不能太慢念校,最好还有些实用性豁,价钱不贵就更好了肮登。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盎歌心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俩措啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拳蔫,拿汽油车举例的话诫饥蔽,90%以上都算得上靠谱轻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赌屋看,能达到及格水平的车型却不算多涸潞挟。我们的这辆测试车是2012款的权儡卜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咯。还好时隔两年凑闺竟,e6的动力系统并没有发生大变化喂,只是外形和配置有小小的调整档瞬秋。   续航里程杉闺叙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群塑胚娠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孟,这其实只是理论值统玫办,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哇奶纺,实际用车时很难达到沁。夏天空调很馆、冬天暖风侍汤论、高速快了卞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊。   这种电动车只是日常通勤还可以涸楷,但稍微有些想法缆僻敛,想去见个朋友窝檬、买个菜天,心里就得犯嘀咕绿盲冒。这种心中总有事悬着的感觉很难受琴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堤姬阶。   由于时间原因迸俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沟截,其中高速路况三分之二犁壁,城市路况三分之一狭铰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羞,我们的行程其实就是三段避,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫趣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)李废骸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坊倾可,显示续航里程320公里曝合辞。完成第一段高速路程时(43公里)炽敢,电池余量82%(耗电17%)享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坑冯竿,电池余量63%(耗电19%)谐趴荚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肖戒,电池余量45%(耗电18%)娥堵,续航里程134公里(减少61公里)舍碗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汤改:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叙霉盯,比如第一段高速行驶圣滔堑,续航里程减了59公里碎,而实际行驶了43公里亮,二者大概是0.7倍的关系玩沏未,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓄,拥堵路况似乎还更费电一些澎箩。" "  近两年骑穆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轻俩都,很多大厂都推出了自己的纯电动车惜静傻,先不说比亚迪这些纯自主品牌谁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车书塘啤。今天认林,我们就提到了之诺这个品牌催,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌类连,主打高端痕唬革,并且未来也是只进行纯电动车的研发叔督,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兰库刹。今天撕痞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轰事,下面我们就对这款车型做一次体验囊。   之诺1E只租不卖豌,租赁价格为佩轮暖:日租金为400元/天闪,长租(3年期)为7400元/月集,现在消费者就可以对这款车进行租赁块。   租赁价格包含罕兄:车辆上牌赖括、充电盒安装(7.5小时充满)范、保险澄、每6个月一次定期检查保养妊、车辆维修嗜热稿,7天24小时道路救援眉、拖车以及备用车辆等去吧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幸男砰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忻冠溶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踌森纪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计股,虽然亮点不是很多摄施,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹赦凤,树立之诺自身品牌的辨识度臀堪漓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系合全胆,辨识度极高帆平。 既然是同平台打造校徘,那么轴距和宝马X1也是相同的趣哄孤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎希丘,尺寸为225/50 R17哦,这款轮胎最主要是为了节能考虑趟铰。   本文导航   分享到算:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拦顷,它是南京依维柯生产的车型矫慕奠,隶属于跃进品牌旗下椒困先,是一款定位中高端的轻卡产品闭泪墩。该车是在2013年1月首次发布的乐绥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)办邢,为用户提供了更多的备选车型石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枢蘑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吵泛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剂,宝马向来不走寻常路汲鲁,旗下的SUV并非越野硬汉恰承,而是更加注重公路操控性接懊动,所以在外形上也有着自己的独到见解庭巩。Coupe原本只是轿跑车的特征歧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后安采,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上想。在这种背景之下弛窍笑,X4应运而生蔷偿唇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫉怒请,宝马对于X4的设计便更加得心应手骏。从车身尺寸来看沫几溃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困搁。然而实际感受上鞠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吉。它们的关系就如同X6和X5相,一个张扬抗、一个低调扳。要想吮酷八番颂?X4很在行搓舒。   这辆X4的外观加入了大量M套件晦,进一步凸显了它的运动风格净。夸张的前后包围降低了视觉重心刹媒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锯邻枪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劲煌?所以价吭骡,接近角翁倪适、离去角这些数据对于X4来说戚驰,根本不重要摧避铂。   和X6一样怕光衡,性感的臀部是X4最迷人的地方去饲。如果从车尾来看窃戒,X4确实比X3运动了不少疏媚妻,高挑的腰线械、厚重的尾部都能给人很强的力量感笺灭。对于35i来说丰牡,单边双出的尾排着实有些低调棺。尾灯的造型是典型的宝马风格炔嫂,造型简单斧蚂、大气检铜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻徘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缴,前245mm川暇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惭裁顺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豹,这是一款综合静音芍、舒适地七、操控于一体的轮胎僵疯四。在我看来撅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忻胎,似乎更为合适拟卤逻。" "  原标题埔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萄裳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)授,该车除了外观造型犀利商破、内饰豪华成、配置丰富之外降悉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样递堆。作为一款以年轻农绩、时尚为主旋律的产品洽陛,NX开起来的感受如何构洽,今天我就为大家正式揭秘堆。(注般妥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哇绿鼓,如NX俩杜、ES狄赐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刺断深:   NX车型的外观内饰设计风格莱,在之前的文章中我已做了详细介绍静,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捂。从实车给人的感觉来看豁,它的确做到了这点吃乌,不少人见到它的第一反应就是攘设闷:恩栖裙触,这车挺个性那落、挺漂亮耍称赡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度如。此外社蠕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧,进一步提升了科技感汾。不过它并非全系标配鲁,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝,远光灯为卤素灯泡蹭伟损。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷饣燎薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨普、宝马X1做直接竞争碌旧蚕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV差,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搁规。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释荆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛锌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚莆荨,其中一款为17英寸吼妒,另两款为18英寸涉缸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂清,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奋,在国内的售价大约1700元/条静曹诺。   车尾线条与前脸相呼应豹鲁探,造型犀利钠,棱角分明醇,以凸显整车年轻群磐、运动化的产品定位涕宠。同时苦岔,尾灯设计十分用心开存汞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据,特意在接缝处增加了一小块LED忍涎。   内饰方面龋翁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酪琅慑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜诬嗅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涡,大幅提升了车内的豪华氛围桨盆浓。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸仑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喜,它的使用方法类似于电脑的触模板讽星,并带有震动回馈功能卤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摧绢疗。此外霞我,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊叫湾,我们咨询厂商工作人员扩,这配置会不会引入中国搔,对方并没有给出明确答复驮妒锨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呈纽脸,作为家族中的新进成员现,NX的表现自然也不会差码。为了符合它运动化的定位萄硷歇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强是臼瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾瓢。   在海外潭促,NX提供了全景天窗诫、普通天窗和无天窗三种版本的车型旗哭喇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饶,采光效果很好痴毯,但无法开启附窗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侗概,采用的是外开式设计墟。可以确定的是时,上述两种版本的天窗都将引入中国浇恍,至于无天窗版车型是否会引进俩台荷,暂不清楚虚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彪,马自达CX-7在海外推出;2009年码,2.5L两驱车型引入国内眯,售价28.8万;2010年啤,增配的小改款车型上市暴悍柏,售价29.08万袄绵,同时宣布国产意向;2012年添昏穿,海外CX-7停产;2014年窍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何蹬,等它国产的人此时已经老了四岁了茧腑。   从以进口的身份引入国内广峦,到正式国产经历了四年左右的时间观响呈,在这四年中进口CX-7销量并不好聊淡闹,一方面是当时市场不成熟茂罕酪,后期竞品丛生将其埋没了群盘耪。另一方面原因也在其本身锤渡蠕,比如定价高屯户、2.5L发动机动力孱弱等等拱劳伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颓化,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧。在测试之前弘么迫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魄,搭配6挡手自一体变速箱歪律税。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狠饥,只不过调校要比CX-7上的更为激进刃。即便如此细壬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼地。   油门的设定比较灵敏赎弛孰,起步和加速初段都还比较轻盈唤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垮剃舶,而不至于拖沓匠垦胚,一切都显得易于掌握羞抨臂。变速箱和发动机配合的是那么默契泪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倡颠陇,只是在极拥堵的道路上蠕动时浦,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼎廉变,问题不大沽。   转向和悬架的设定偏向运动哪玛弯,采用机械液压助力的转向系统比较重烹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模贡啦。悬架没有“忽悠”的表现饭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霸解,车内乘员经掣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俊帮刚。悬架后段偏硬脖徘吉,在弯道中并没有明显的侧倾晦昆翱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玻捣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诬,动力供给够积极母粒,表现不错论轻,驾驶感觉非常轻松赖,动力的跟进也很是及时纹搂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犀久缚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm景俱灭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秽,而且不是那种喷涌般的迸发雹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沙,给人相对内向保守的错觉酗。   CX-7更擅长的是中途加速芯惮,比如从60公里/小时开始膘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哗势,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庭校,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限典,这几天这种沮丧感时常出现采脯奴。不过也正是这个中段加速的特点墒担玖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笆艇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咀么比,稍踩油门就奔向3000rpm复,便能得到很好的响应干冬,仅有极为短暂的降挡迟疑改,随后就催逼出了足够的扭矩骚。简而言之娇瓮蕊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的入腥,容易上手髓,各方面的表现也都算令人满意厦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腻,涡轮增压器起到了明显的效果亨,就像注入了某种精神类药物铣,虽不时刻保持着亢奋状态筛抱,但兴奋状态确实随时可以到来巧邓孰,一切都听从指挥舒镀。这种持续的加速感可以维持一段时间匈旦,心里不禁一阵爽快粮逃幕,当然核,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孪玲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寐窘芒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里想坷课,消耗燃油17.94升票赎帮,平均时速为30公里/小时逃,全程开启空调眠纠,平均油耗为13.3升/百公里逢如,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皇督,CX-7绝不算省油的那类锨,准确的说是比较费油凯柿。另外陛朝釜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佳,无疑使用成本相对较高箍南。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孝挟壁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坚急。说实话面,那是我第一次接触这两款车徐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暖滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秸,动力同样够用含捌,但输出并不算线性莲琼菩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翱协嫩。当时我就在想先车惭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撅山,而如今厂家真的这么干了定。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寝透,增加了几项配置侗谴,外观方面几乎没有改动类呐,图中的这款车只是增加了车顶行李架悲、车尾扰流板和挡泥板等选装件稼贾路。   这款帅客HR16是一款7座车型钮辫匠,它可以满足国V排放标准褐抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪顺铣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纤媒捂。当然番幕,帅客实际上是一款既可以满足载人贩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渤炕,所以它的车系中包含了5座瞧董、7座豹骋苛、国IV窖、国V等各种不同版本谁。   除了挡泥板之外仓沃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓉祥肩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统供,其中的最强模式叫作“Dynamic”探厦,译为“动态”孺。有意思的是氰贿复,在英文里片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乳贯糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寿良、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脚弄?——开启动态模式娜季,就等于点燃了一根无形的导火线狄共蚂。   要追根溯源的话菩,炸药起始于中国埠苗,属于四大发明之一彼,不过相比中国发明的黑火药摩鸽宫,硝酸甘油平时更加安全可控官掂,而且破坏力更强玛。奥迪RS 7同样如此却,它多数时候表现得比较随和疤臂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦辩。   首先从外观上就容易看出它很厉害缸。奥迪A7之所以独特涎潘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型付妨,人们将之称为“Sportback”奴逛,在我看来韩停龄,它的廓更像是一只优雅的海龟巫蔡羡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种起东糖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涟绩桶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梧澄,所以它已经不是传统爬行类的龟火,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涛秦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谜脸,让人不由自主的去稳稳扶住3睛、9点位置衅舵。   在风骚的外形和各种真皮熬砷闺、碳纤维材质的覆盖之下棚阑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鼓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别城,这一点很好毙涝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扩泡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群街锨。即便在这种情况下报盲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袜诧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罕:谁给你的自信卖这么贵病?不错妙垂甜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008素皆湍,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊群?我们一比高下陈该炊。 外观对比谓菲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辱送脐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牡,所以我决定说点可以量化的东西县惹臼。首先放诽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巾催彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赎借塑。其次可能是由于动力的原因播钠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弗搓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郡浩,备受关注的长安CS75正式宣布上市换,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合附灌侮。在前期的试驾活动上线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毕泵驹,并对其驾驶品质给予了极高的评价臀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崔宽忙,和手动挡车型相比礁食逛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罗。 ● 外观内饰的简单介绍糖替溯:   在外观方面错,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兴,甚至连一个小尾标都没有簿鸽钨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堵浓忌,但1.8T车主可能会对此有一些不满氛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枯,轴距为2700mm碎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5按、奔腾X80以及哈弗H6刑理,CS75还是相当有竞争力的骏碾,它的轴距和长度最大悲苗,宽度仅次于哈弗H6媚辨,高度相比瑞虎5矮了35mm抬棺。   在外部配置上峭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幸龄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角开。另外细泡拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堤夺婆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒙烫浩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致村,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品噶,市场售价约为700元/条颠揩哄,在同级别中算是很厚道的配备了抒剃古。此外屑勺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耿,只是轮圈被替换为铁轮圈础轨,还是俩字——厚道陕阂陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格票截,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板齐,看起来更有层次感草含。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绣肚、设计毫无新意欺把北、用料也很一般等不好的印象尚佳。不过近年来疏路,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守,长安便是其一储店,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视课,也很难找出它的缺点秽片,按键火搞、旋钮的阻尼适中本芳失,手感很不错晃缴熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌,分辨率和反应速度都还不错讥贝,不过在功能性上它只提供基本的导航澈狙、DVD欢暑超、电台陪、倒车影像及蓝牙功能捆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铝酵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到际,但是厂家对此并没有改进掀靶拼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放点。但是朝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度览,同时设备名称也无法显示完整甘吻实,在用户体验上还有提升空间齿。   不过谎,在一些细节处理上冷典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阂龚芭。比如在挡把前方的储物格泡喊瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溅酣梳,不过这块材质却为硬塑料毫鸽,实际上根本无法达到防滑的效果店堪。另外醇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抵稿,这点值得表扬祷,但必须手动摁下开关才能点亮坊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梦妊昂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摩。座椅填充物软硬适中姥萌,刚刚好翻,并不会软到开久了腰疼界黑擞,也不至于硬到硌(gè)人菊。除此之外差奥广,包裹性表现也很不错呛冠可,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洼倡恭。另外怪弘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碾那。   车内乘坐空间表现上擞,身高180cm的编辑身处前排凭,头部约有一拳左右的空间坎泼娠,此时移身至后排簇粉浑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺祟荆。作为一台紧凑型SUV车型峰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了表。   来到后备厢忻几,长安官方给出的容积数据为590-1560L逆回却,表现中规中矩掀驶萝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呢茶返,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堑晚,增加消费者对于整车的好感度仿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盘惠,如今市面上的电动车产品越来越多纺烁钵,开始逐渐走入人们的生活仿拍烘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埃匣彭,大家对它的了解可能还不是很多潍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袭料。那么这款车究竟如何呢猜伪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攀匹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骑谱,我们终于有机会近距离接触一下还炯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虎评囱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质围山间,因此其与众泰汽车合作狈纽,推出众泰知豆电动车妓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识届晌滇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炯奠辣?不管你信不信荆匠,反正我信了故。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衅舜,售价为24.98万-28.98万元们焊矮,共有三款配置可崖叱痛薄,全系均未采用quattro四驱系统锻虾筛,取而代之的是前置前驱的驱动形式伸剐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垃呵供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吼魏拢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沙倦,1.4T的发动机到底够不够用捶官衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋舰,这些问题都难免让人担心恫筒乓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爬,它又是否值这个价格屋捞鼻,下面让我来终结你的这些疑惑舍匣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力换孰姬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样噬渡涧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境现报,既然大家都关心这一问题兄枢,那么我们就从这个问题开始一一解决敦狠歉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匠佬,其最大输出功率为110kW擒虫,峰值扭矩可以达到250Nm绰啼捎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm染。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绩经,动力储备不足方面的顾虑论夯,但是这些想法也好顾虑也罢扣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阿凭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骚,油门初段的旷量微乎其微胳顿且。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点距铃长,当发动机的转速达到1750转时秽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黎论航,强烈的推背感也会随之而来盘揣九,如果你不是冷静下来思考一下息秤堡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贫姜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顶,一开始的想法和我一样褪,换了1.4T发动机之后钩堤努,动力跟的上吗醚劣?心里总是怀揣着这样一个疑问疗,但是当他们开了一段时间之后师商,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”损凯骇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攘,处于D挡模式时宿滴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洽宠靶,但也感觉不到激进的性格灰。但是当车辆处于S挡时使,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弯,整个车似乎突然变得紧张了起来翁趴,时刻专注着你踩油门的右脚翔,稍有动作便会迅速做出响应突。   在城市的驾驶中技浑踩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞,当你深踩油门时薄钱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辩波磁,或者可以说歌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拒峨构。此外乔钦,作为一台不折不扣的城市SUV卧誊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验史。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质开,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薪陆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆互口每,整个加速的过程非常线性拭赐纺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闻灯,不会表现的非常神经质独。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲍急脓,这台变速箱给人的感觉非常聪明施靶,可以准确的猜出驾驶者的意图透磋,在换挡的速度和时机方面非常到位邪花钵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹦。此外嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛔捶。当车辆处于D挡模式下搞罗,当发动机的转速达到2000转时磋,这台变速箱便会进行升挡的动作烽乌,从而保证日常驾驶更好的经济性槽戈汞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虹铜抹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应青醛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲜辉蓉。   这台变速箱也并不是近乎完美护毁,它当然也存在着自身的不足叫蘑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺错蹦痢,尤其是在低速的区间内魏仁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伎。此外孩兄疾,该车提供了四种驾驶模式的选择穷敞啊,分别为经济诲倒、舒适芦纳、自动和动态模式窗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整车。 性能测试木尚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篇辽表,最终的破百成绩为9.14秒莱并,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糜。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脊惋。此外相,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廖,非嘲榇锿兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盾衫,整个加速的过程十分平顺和线性菱勃镀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势殿捕。车辆在全力起步的过程中分密,由于没有采用quattro四驱系统赏恒课,车身有轻微的抬头现象步,前悬挂的拉伸比较明显盆料。 性能测试忙凭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垫浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升并瓦繁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刃诵。在整个制动的过程中孰了康,G值适中保持在-0.9到-1之间丁徘唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颠尾德,前悬挂很大程度的收到挤压显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谰安。此外拓涣冗,该车在连续制动的情况下壤儒,受到的热衰退现象比较明显坦,在连续测试过后猜墨,制动距离增长了接近2米团姬楞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容本劲,动力方面也足以应对使用的需求拎具,尤其是在低扭方面辟仁比,这台发动机表现除了浑厚的功底茧乘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平七科诲。对于一台城市SUV来说协汇款,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稗丛。" "  你有没有这样的勇气昂湾,一辈子只留着一种发型论胖床,带着一种款式的眼镜墟歉翰?或许多数人会摇头说不肯啸。试想你现在穿着中山装牧,带着大边框揣矛氖,留着中分头走在街上检瞳,别人必定会投来异样的眼光剂看。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咯,但有一种美紊杏,却是永恒的腹团,我们称之为“经典”倦。就像中山装逐渐演变成了“国服”讥善负,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样归潞函,看似过时的东西稍加润色绦,就会焕发出经典的力量肠涝陕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仿梧,也是一个互相佐证的问题挠价。正是扛住了时间的消磨剔慷蔷,一个产品一种设计才能称之为经典途。而正是因为它是经典瓦癌写,所以无论时间如何过往录放,岁月如何变迁擦,它依旧能代表着美笑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角判敌惶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棚、保时捷911刻斑台、MINI这几款车了担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰,这是一种财富舜饱,就像一个国家的历史一样锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝集耙。但就像中山装一样楼,如果不稍加改动盟,依旧会被人说土气黎溺赎,MINI也是一样教,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多男,是全新MINI车系中性能最好的希。所以车头车尾都会看到“S”的字样戮颇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部副如,这是它彰显不同的地方拌烧摊,尾灯的轮廓更大了热菲迹,但相比老款不够凝练第婪捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步恍,个人感觉它是为了变化而变化镣歉。轮毂方面肯协,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注对,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屡纱。不过凳,在真正接触到保时捷Macan之前鹿承壕,我对它的真正实力也有所质疑班酪。众所周知妇掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搪扣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢施搪?带着这个疑虑绥缸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒋痰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同点,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嵌功。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臀掳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似补。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钎较摹。在没有任何参考坐标的情况下妇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂硕勘。排除了惯性思维的困扰枪,对于一款新车而言或许并非坏事杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啤,因此有关它的设计特征我们并不陌生奠械。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕾忌,同时也融入了许多独特的元素居膏茸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扯魄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搁拴,因此在细节处理上柔,新车融入了更加激进的设计元素捎维。    作为入门版车型氨沛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯回,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧顶,并采用导光条设计乡,其视觉效果更具科技感挟袭。   保时捷Macan的腰线位置较高迪扛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驳械梨,营造出强烈的动态视觉效果关。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灯甘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格底薯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碌帕,我的同事此前已经为大家介绍毙屏轨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解返交钉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍散墟杰。" "   ??????? 提起观致坷燎,大家都会想起什么凸损藏?这似乎是一个难以回答的问题肉。作为一个有着中国血统的全新品牌沸净察,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃俩。在2013年侧隘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秽,一石惊起千层浪惫犬世。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手般刑锭。   如今冀浑哭,观致的第二款车型蛋,观致3五门版也如约而至晤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力石妒界?它的到来泌解导,在扩充了观致的产品线之后鲜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恃膛虫?自然是令我们拭目以待擅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缺库。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爆炕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型免揣捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沙漓坛,时至今日都没有做大幅的修改皇潦。就是这样一个古董级外貌的家伙盟贯甩,最近竟然和新能源技术杠上了缎绊佃。2013年的日内瓦车展上氰,路虎推出了一款纯电动卫士泻狄式,旨在告诉大家卫士宝刀未老府淀亩。而这些天卫怕阜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懦,看起来碍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了新辛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碎梦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凹闷,并未成为现实窝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腿。   事情的转折点发生在2014年6月18日矾飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讲扭穿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岔经稍,并且这一次禾烯,车身上已经重新贴上了拉花杰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炒,而是一台真正的电动版卫士媚乃俄。   之后通过各种途径的联系幢峰鲸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兰,虽然这并不是一款量产车徊食,也没有任何电动机腑任臂、电池组方面的参数数据澈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肩卢皮,我们认为此次试驾还是很有意义的径挖。   ■ 外观造型镐磨坦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拒辟长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怪拧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顽骂胃。   电动版卫士全球仅有7台瞄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车完磁隙,基于卫士110车型打造思龚,可以根据情况容纳5个或7个座椅冉绵弛,算是车系中的“旅行款”典奠殿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯拐钝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异童编。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钦垫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钦桑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篡岗统,丝毫不加以修饰帆皑疮。按照官方对柴油版车型的销售策略赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遍董毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分净莲抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俗春,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艘祟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间了坤。正对车头嘲律,右侧翼子板的通风口也是镂空的号茸,下方是空调系统的进气口粟坚,而左侧的则仅仅用作装饰借煤穆,所以是完全封死的状态上欢。   平直的挡风玻璃商羚淋、小雨刷划丝、面积可观手动调节后视镜损,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膳,而在这台电动版卫士上蠢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板错测奖。   实际上休,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致融矫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檄,电动车窗只照顾到前排乘客当狡,第二排为手摇的佃汤脑,第三排则仅仅是推拉窗陛荡剧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垛怀,确实脑剩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谋撂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亩奢习。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韧称,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞋。   三窗式车尾设计除了古老外讽华,想不出更多的词去形容饱梨括,好在后窗电加热门谭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扔懈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮逢卉。至于各种不同用处的尾灯稠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲍碉桅,并配备了13针牵引电力接口官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电须缝戚。而对于电动版卫士来说赖芦七,这款车的拖曳能力也非一般强大棘狭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡突恨报,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置我念踏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狸氛,在这四年一次的盛世当中菲半,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畏玖触,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣创耸痢,在经过整体的细化改进后整体更出色辰残鲍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滥,对于这样一款小车到底怎样舜猎,让我们一起一探究竟吭矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狮瓶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酷类勘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格提,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择署姬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程喔玻可靠的选择纶下。   相比现在很多的车型吨簇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兰借,个人比较喜欢这样的感觉棚电,朴素也是另一种风格绵庭韶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡噶斧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分显,可以说是起到了点睛的作用茶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悸此氰,看起来还有些运动精神呕核棉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炽推玫,同时也是远近光一体设计愤煤经,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奢辈,更加突出其可爱的造型风格计品瓦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侩,同时也表明了J2的一种年轻风格嚏。虽然是一款定价不高的微型家用车廷诲干,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讨,雾灯虽然不是什么贵重的配置桅,但对于安全的保障还是多一分才好汗项缓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坊,实际使用中虽然刮水面积稍欣泊傅场,但整体还是清理的非常干净猎隧窗。   在车体侧面造型上崩姓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忍兜脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高但寇臀,这样给头部空间会留出很多罚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览殿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喂。腰线起始的位置和大灯高度相同歇,这给了驾驶员足够大的视野空间塑瓮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搽接,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懂。   在尾部造型上错皋徽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计多妻摄,同时加大了尾部示宽灯的面积殊,为了就是提示后方车辆注意安全呜稳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敲疼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甲垃,内部非常的深不过开口非常心嗤巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恭辫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具假胺磊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唇剿,虽然是钢圈评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤仁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阿杜唾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亨蟹。另外谁促,一直让人头疼的售价问题绊,此次又出现了瘟迟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芍。价格问题奈,在上市新闻 中已谈了很多涉闹蚕,不过与价格相比放徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窃奇藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忿缚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝎画撑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堡编摹,即将为各位解开疑问铰努。   观致3五门版已于6月24日上市副魏镁,目前指导价已公布特蹄弯,售价区间11.99-17.19万元 聊耿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茸估:依然遵循简洁的设计思路乱陵,造型更显年轻说贪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椭胺拌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斯车捐。可以说卜钨蛋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寇,不过在细节上却更显年轻肠假。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm感,轴距为2690mm送瓤,除了长度缩短了177mm之外茎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别点。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挡闺坑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉死秃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爬。在车身颜色上嚏怪,观致3五门版同样有6种颜色可崖亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痢巨顺,色彩更为鲜亮嗡疟刃,也更有时尚感我潦赖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仙品纳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煽烤何。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肠,而前雾灯也采用了圆形的设计视台,更显时尚炕。另外美复,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欺块外、转向辅助灯和大灯清洗装置扑青,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翔蜗玛。   除此之外圃壕乱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大草拆僳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胖,并且轮圈的款式也更加的年轻汉巢茫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噬吻。所以在轮圈与轮胎的规格上崎畔蔡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别塑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晃鞋全:与三厢版一致锭,细节改变不大当。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耽耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹦。中控台采用对称式设计咆馁,各种功能布置规整疏,按钮数量控制在了合理的范围内烧镐狗,不会给人一种杂乱的感觉列闭。平底式多功能方向盘与三厢版无异僧客繁,造型很有运动感庙情,真皮包裹的外圈握感也很不错软砷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置频差订,除了蓝牙电话充必、多媒体播放等这些基本配置之外完息,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杠巧。除此之外裸,车主还可选配观致逸云的增值服务匆灌,该服务包含实时交通路况沙、实时停车场信息和地图更新等羌撑怂。 ● 座椅及乘坐空间虫冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感换。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能称,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞篓,与三厢版顶配车型相同说奔。不过区别在于瓮氢桅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吓淑匣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帕枯。   在乘坐空间方面豁翅垮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崎拔,并将座椅调到最低位置后咯顾咀,头部空间大约为1拳纯梦,显得很宽裕;而进入后排后誊看匪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拢睫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的创邪陷。后排中间地板隆起幅度较大拿退,长度也不适合搁脚内,中间乘客的舒适度会受到一些影响携羚梨。 ● 后备厢搐、储物空间和天窗怂:后备厢容积403-1105升授汞,储物格众多窖欠既。   在不放倒后排座椅的情况下魏脾许,观致3五门版后备厢容积为403升叭坞洗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀。如果嫌这样的空间还不够的话门,将后排座椅全部放倒后疯唬,空间最大可扩大到1105升彼膳赫。除此之外翘,如果您随身携带了诸如手机颧、饮料之类的细碎物品的话谎胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备襄较乓,可打开的总面积约为0.22平方米蓄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机措,两者最大功率分别为126马力和156马力涪鸥苦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誓镣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拔挺抗,其他车型均采用6速双离合变速箱拈母。在底盘悬架方面熔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统八,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架实。 ● 驾驶感受册承鸿:底盘调校水准高兜鸡魂,变速箱低速平顺性比三厢版好钳芳噬。   此次试驾会上想烁,我们大部分时间都行走在城市道路中市,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抛沃史,起步时若是轻踩油门踏板喀落坦,车辆的提速会显得比较迟缓孔泞粟,若要改善的话办容驾,需要至少踩下1/2的踏板行程小奢。对于开惯了日系车的朋友们来说品蒂,这种偏向于传统欧系车型风格氨,而非“一点就有”的油门调邪宦耄可能需要一点适应的过程脖。   而在整个加速的过程中斡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遁委俗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来里,咆哮声已经传入驾驶舱输侥猎,可就是不见变速箱及时升挡铝寡兰。另一方面年酸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僚炮,整个介入过程并不是特别的线性卞谦磐,其工作时的噪音也清晰可辨略,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音四氏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧催。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骇娇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眉惊雀,并且伴随着强烈的顿挫感醇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戈店梁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臀蓬炬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寒,虽然顿挫感还是有椽牡抽,但已经能够被绝大部分消费者所接受捎溺癌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侯柬,那么我可以回答您次泵福,和大众的DSG表现相差无几镶炯。痛贡矛。   从观致工程师的口中得知仁鬼嚼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜂腿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沛嗽,对变速箱程序拭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐,找到其中一个最佳点维,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低持倪。   在手动模式下凰殿,发动机的表现仍然很积极渐可前,不过由于其低速动力输出并不出众片摹,其加速度并不能让人感到满意恳隙提,很大程度上潮涧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扔棱。此外螺活,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痪掂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甜龟辩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惠逝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筐倒把,而在此前的三门版车型上稗绘,我们就给予了相当高的评价川俄。虽然仅从结构上来看毛毙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斥焕翠,但作为一款家用车垄哇回,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性享成洗,高速行驶变道保证稳定性当嚎茧。事实证明玲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅鬼垮,并且从车底反馈至车厢内的声音吗函、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看废芜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的携渴瓢。   ● 编辑总结抒太:   从我们此次的试驾感受来看姬脖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醚婚、时髦的外形蹄割练,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敦仕缕。与之前我们体验的三厢版车型相比旁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暮,尽管目前顿挫感还是存在尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澜泪槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敛,有值得称赞的地方禾鹅捞,自然也存在着一些不足脊恍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毒洪。另外倍酸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乳澄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卜盲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人、转向辅助灯及大灯清洗功能股防,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫂,这样看来强涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冈。不过防,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斡劝逃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋仔ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹭妓嚼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍香,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥。但个人更喜欢两厢版本幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咕态坞。当然清菊潘,作为同一款车喜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锹。三厢版本更加实用摧,两厢版外观更加时尚干练保套勿。今天带来这款两厢版爱唯欧化目篡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聚解竞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容开效,大灯的设计相对保守了虾,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿猩坷。从而扩大了消费人群鲸税居。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梆,各有各的美篓。但无疑洪陪胸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膛。   侧面的变化并不是很明显线蹋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动府程纠。相比三厢版要顺眼的多吧。车尾的变化同样集中在尾灯上忌烂吹,尾灯的轮廓变化倒是不大庐存,变化主要集中在尾灯颜色的改变钢。深红色的外围显得更有质感稠暗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罗惦叹,越野车是最好的选择铺得喜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈据,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抬抄列,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烘徽泻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袒毋低,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷黔色。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没具乾。除了电视剧的锦上添花什墓逻,BJ40本身的魅力也势不可挡甩拘矩,下面我们就走近这款“北京青年”徊磕班,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼光。   外观/内饰敖健文:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百,或许有人会问那为什么还要进行测试衫驳垢。其实答案很简单岗,之前测试的BJ40是一款试装车兑放,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂煞猩,包括电视剧中车辆也是如此茅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辫扔思,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升界。虽然我没有见过之前的试装车景淮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俊徘搞,甚至有些地方与牧马人不相上下慌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偿并酣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诗绵,这里就不再做过多赘述讣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绷顽惨,你会发现并没什么科技感岛般秽,简单的线条馆、硬派越野车特有的见棱见角的气质扑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揣衡磊。另外惩课掂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留建糠烹。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯泌淡,比起舒服的软性塑料手感稍差宫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熬蕾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浪丁,同理使用织布座椅也是一样缎,无论您是刚刚涉过水努刃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圣性,都不用担心伤构毛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘘,不需要华丽的外表去装饰达倪纲。虽然BJ40有着很浓重的模仿恐谎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劣据晾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柒寐,那只能说这个人并不了解硬派越野车莲锹斥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确玩,让人想到真正的场地里去撒点野寿推。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梦?惊险的高速穿插和裳、精彩的甩尾掉头绍啥薄、惊艳的侧向双轮行进思绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垦绣精。时过境迁坤,萨博虽已退出中国市辰ㄐ餐妗,但把经典的两款车型(即9-3酿莲、9-5)的技术留在了中国领,在北汽成功收购萨博技术后沽蛾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓉昏肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰碾懦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狡亢锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渤炭寇,主打性价比与实用性队菩峦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睛吼铆,只是在某些方面使用了相关技术而已嘲。   从外形设计上就不难看出划,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磕翱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莽弯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懊刨,同时车身上所使用的犀利线条分俯汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辽哩猩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纽箩工,车身各项参数都小于萨博9-3司誊,所以直接套用的说辞显然并不成立闯惠店。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜搏镜,打造一款可以继承优秀基因屑币,并适合普通家庭用户的车型儒策九,成为了设计团队主攻课程皆惹瓦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芦经阔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撅炽沟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谜佰掠,但紧凑的造型与简练的线条射,使其观感的持久性更好患计齐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弦镐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渴淌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拇,价格能接受黎起临,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型删。而现在也有很多车型供大家选择恐绘钦,包括大众途安烂华洼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘娥糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现角币,它还有一个进口车的身份哎拆。接下来黎道壤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纱。   外观桔连:起亚最新家族设计炯,略显可爱护叹,大部分能接受慨琴摆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杜寄,同时又有一种独特的卡通味道地。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感危餐,没有配备氙气大灯恃舅,但全系均带有LED日间行车灯睫蟹、透镜及大灯高度可调功能斥萍铝。雾灯部分的设计很有个性猛狭滥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仇。   由于车身高度降低协剧捆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑案肆,平滑的车顶线条降低了风阻系数暖,流线型设计更加美观潭噶浑。全系除顶配的豪华版外仇河边,后视镜都没有集成转向灯功能头。另外斑哨,低配车型的轮毂也比较简洁伙弯蒙,轮胎规格为205/55 R16放。   新佳乐车尾的设计十分简洁乡奠,总体看上去比较圆润梢秘雾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叮股,凸起的轮廓首尾呼应阶觅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寥,车顶带有行李架焚嵌,具备一定的实用性亩令士。新佳乐全系标配倒车雷达功能沟萌梧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扣隶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍肥溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌星,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯课败。而提到雷克萨斯撩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撂咸剃,立刻联想到了舒适集、安静等一系列形容词逆肪。   作为雷克萨斯主力车型览蒙,ES系列占据其在华销量近半壁江山举次,舒适拢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h部册蜡,更是有充足的理由享受这些评语颇佛。但更重要的是常,在环境日益恶化啼、石油资源日益紧张弦亭兴、油价越来越高的今天谩汲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度限。   外观部分啊劲筏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型从,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氰廉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拢呕,和前代相比进化明显钝文。初次亮相时弥净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恼。与丰田一样挪拉屉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞋姥串,目前已被广大消费者接受救,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤镐。   外部配置上冕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目门编,与中网造型配合不错射版扯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏开,轴距2820mm澄通具。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垄,ES没有针对中国市场刻意加长锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台目敢坞,轴距比老款增加了45mm槽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恢漠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跋靛感,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乳萝。当然丢备瑟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锈掳。另外访岛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伟勒,更加低调熟受。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距白。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虫、忘记沉默寡言的正装车主唾梯挠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篡法为、忘记... ...算了缸磕封,需要忘记的东西太多刷酵投,你只需要记得一点雌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陋柏。   奥迪的低调凄旱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谰捆袱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酵。依托自奥迪A7的造型设计砍巧拜,RS7依然拥有优雅的造型亨补败,仅仅在一些细微的地方破卜春,RS7做了运动化改进椒祥兜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悸倪、以及哑光附件寸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗣皇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子身。   如果客户需要啃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啥祈,其轮胎规格达到275/30 R21雄锻抽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荒。排气管依旧体现出奥迪的低调滩睦匙,外部看是两个椭圆形排气管屁,而其实际是双出四排气妓浚婚,因为单侧双排气有节流阀抚,用于改变排气通道鳖脊肠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣信兴郡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盼腻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线突。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镶。车钥匙绰段敬、平底三辐真皮方向盘颗、运动前座椅筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秒箔坡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魂杜渭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混膜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袖弹,还提供发动机增压压力欣、机油温度显示和圈速计时器等数据僧汹实。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疤绍请,并提供其它3种材料作为选装渤纬。车顶内衬标配黑色织布泰锤,可选配黑色Alcantara面料伺痴队。搁脚板滑幸泪、刹车踏板祁平、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邻隆弯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆花摩币。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扛、一体式头枕的运动座椅廓瓢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恨缆戚,并提供钻石绗缝芹点菊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装材筹囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情场秦星,就像微博上说的仑筷齐,一次刻骨铭心的爱情腥败蹈,一次说走就走的旅行什么的赌攀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求誊充玛,但在现实中席钨,你不能永远一副放纵不羁的样子恢硷坛,特别是在资金有限的情况下殿搪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛。此时你就需要一辆价格便宜埔、实用可靠的多功能车型缸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睬寒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅梳溃,分别是景逸X3和景逸X5匣,形成高低搭配产品布局乘旁。景逸X3属于入门车型抹编焙,共有三个配置誓碾,指导价从6.99万到7.79万元竣淘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寝粮身,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匙坪鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式泄,线条比较硬朗贤,造型简洁流畅看,同时又很饱满丢,没有过分追求标新立异的夸张风格斯俗挝,显得更加沉稳甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柬狼镁,给整辆车增添了活力歪。   除了前脸之外腊绘伴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寄泻,让人略感失望楷,好在整体风格还算融洽偿加,不会给人前后脱节的感觉炉呜宿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筹蓝、1835mm和1705mm谜马,轴距为2685mm旅借,在这个价位上算是较为突出的水平了施呵,保证了足够的车内空间赐兼搞。" "  在固有的印象当中糖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耻箔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拨盾糙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娩墩驴,作为日系三大高端品牌中的一名讥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸马腐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讣眷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泞崔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奈避,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捕,取而代之的则是一种日系的柔美风格离襄肺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影落,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点极溪溉,并且这种特点让别的对手无法模仿千痊桶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寺纯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舰铆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垄浇冷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面效浓,看起来非常具有独特的风格衰倪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计躬,不过看起来还是比较有神的井卫衔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果非队。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皑玲圣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的行缕淑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方城骇境,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刷侍读,这款车有这么长么己掠?实际上后门的长度远大于前门炔,不过整体造型并未收到过多的干扰沥衬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俏锣嘿,因为C柱的造型更加接近尾部鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丧,腰线的设计在在尾部提到了最高弹,并且从前大灯连接到了尾灯部分腻罗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通操。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响森送屑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侧蛙,到今年4月20日其正式接受预定茧客潭,不到一年的时间碴壬结,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛔。在新能源车量产黄赔、市售的速度柑报,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颇敬梦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜡颇糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酞盖勃。当然经,汽车之家评测新车的速度也不慢堂骆,今天虱锑健,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款距忙撂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翔,其中橙色的为增程式混合动力版车型膊贯究,白色的为纯电动版车型糖磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型非磷枢。   ●外观吨部漂:造型前卫送,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布染缎醚,我见到量产市售车之后雌,其外观真难以与概念车作区分忙赖。宝马i3前脸造型饱满圆润强,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寐手。不过哦班,“进气格栅”四个字需要打引号了虑碉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾德赫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僧,让整车看着很有质感且与众不同幂。当然桔疼邓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤贿舷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格画涵昧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头司穷锋,但它的车身侧面看着一点都不显小赏。在我看来原因有三酗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廓睹险,给人感觉比较敦实笨。特别是车高数据薪,它比X1还多出了23mm路娜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肚,达到了20英寸槐嘶,但胎宽却很窄卤辖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桨桶壳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎然歪仕。有关这款轮胎瓦凶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店量传赁,基本都表示由于规格太特殊绢湘,没有现货也没有报价蕾辫峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质河虹,很独特年貌操,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应前堂违。尾灯采用得是隐藏式设计放卿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悲未,用于显示示宽灯堂纪、刹车灯以及转向灯等舌闭茅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冲,所有光源均为LED会池。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禽烹石,欧洲市场上柴油车盛行已久概,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导廉心。不过近来壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求培,Jeep便是其中之一络梦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘫探。 ● 外观介绍镶酵:与汽油版无异烩脖,硬朗依旧散螺烁。   从外观上看挛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓狄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型课。新车的外形仍然显示出硬朗忍沽煽、时尚的风格侩瑞洁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大时,提升了时尚感亢筐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕梨患,在同级别车型中“个头”并不算大宪父都。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势图,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膛篡嘉。   在外观配置上损解,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朽、雨量感应雨刷酣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置想,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侥欺。轮胎配置方面添搅韩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敲乾瞎,轮胎规格为265/60 R18错,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葛鞍,规格也变为了245/65 R18赫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朔骂恳,我们会谈论什么滔触磁?是大老粗一样的外观佃,还是“马路杀手”一样的形象忌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丹切藉,笔者也不例外幌攘。6月5日下午瘦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橡碗竣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逗会尉,原来大块头也有过人的大智慧妈弄纽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勒逝斯、FM两大系列嗡瑞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壁洞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹦,中国区总裁陆博天到场助阵报帝惊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谢酗苯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袍瓦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车思。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呐寂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车结酞,最大的意义还在于为企业产生利润灯。因此啥善途,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡,并体现在生产效率玫参德、节油效率殿、完好率怠灰俯、安全赦屋、安背洌和驾驶员体验六大方面铺架恭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吝淖酒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仁蒜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屑,而大众凯路威则开创了一种新的格局剁匠筹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型递素。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生落,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顿玻嘎,而那款车型是针对高端商务市场的车型停,虽然其内部可以进行简单的商务会议挪需,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焚哥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案噶樊壕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擎吭狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浓和,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格示赋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蝗腑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貌曹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霞,只是以简单的卤素大灯出现浅几建,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诚壁,只能说稍显遗憾券。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车价焙,并且其敏感程度非常高多我虐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格览措,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腾彪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疽范绿,在尾部造型上也同样是方方正正苛讹赏,给人以刻板的印象伐纫狠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰加街,看来稍显朴实无华筋栏诗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煤污虎。尾窗的面积超大参,并且配备了后雨刷瞎,可以说在安全细节上做的不错梗。尾灯的造型也毫无新意方靶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛獯蕖,尾灯内部的结构也比较简单翅曙,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉管丹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙,尾部配有四颗倒车雷达探头薯返碱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喘笑。作为一款商务用车剐勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砂垃艰,而旁边就是凯路威的备胎所在地黎,这样的设计使内部空间得以最大化利用儒苯膊。   相比国外的凯路威车型碘刮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂长藏,造型上采用了多辐式造型死,轮胎则采用了邓禄普品牌疮馈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刨骇潍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV了。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦姬,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹊摄拿。圆润的车身飘阑,没有棱角的线条隶,大而无神的头灯搞兢淋,都让我对它提不起兴趣龄肉事。第一次见到新款昂科雷时配逻朵,我的这种感官得到了改变敞尾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰。新款更加俊朗佛德,就像是一个胖子痰,经过健身镁,从大腹便便变成了施瓦辛格跺撕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膳瀑,这种类似于点睛之笔的作用拟盆,实实在在的发生在新款昂科雷上面断疟率。之前的头灯让我没有胃口扰谐钙,尽管亲和力不错精,但太没有性格穗限。连同这个车身饯魔,都让我觉得臃肿无比价释,简直就是个满脸流油的胖子纱汕。新款更换了更有张力的大灯记弗,进气格栅也变得更具进攻性鼻鞋天。这样的风格狸肆泉,我想才是大家喜欢的飘讨。   侧面造型的改变不大肚,侧窗面积所占的比重依旧很兴┙倘荨,这和新君越虫僵、GL8都很像淌莱事。给人一种重心很低的敦实感肠层德。但对于车内的乘客来说社规纬,这不是个好消息痪,过小的车窗影响了向外看的视野枢。造成了不必要的压抑感订。或许对于选择别克车型的人们来说牧倒,这一点必须无奈的接受了灌。   车尾的变化不及车头肺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性可购蜕,或许我会更喜欢它聪露。但事与愿违辰,尾部的改变仅仅局限在排气管上钱垛菇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆涝。这多多少少会有助于提升质感身刃。也改良着尾部太过圆润的整体气质肋。可以说枪幢,这次外观的改变山菩,在这些细节上还是很成功的态捅巾。相当于一次瘦身和塑性书谢,让它的线条和筋骨更加分明长晃汇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肛,纳智捷 新大7 SUV正式上市犁盆筷,官方指导价格为22.68-27.48万元虹慈潭。一直以配置见长的纳智捷品牌兜匣,在小改款车型上又下了一番功夫绦挂堑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搐棘。在体验的这几天时间里琶舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磺挽瓮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衔。也有好奇的邻居询问这款车的售价未,当得知价格只有不到30万元时坡脓,邻居更是深感惊讶绍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玻社?本文就为您带来答案差晴。   作为一款SUV耗盯钦,“大7”这个名字一点都不为过摩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颓棺,2910mm的轴距更是傲视群车叮粗,也难怪引得路人频频回头氨沛弹。不只是尺寸村情扭,本次试驾的新大7四驱旗舰版娩筋极,整备质量达到了1950kg蓄羔拓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”突。   作为改款车型涕天,新大7的外型经过了一番修改刚,主要体现在前脸和尾灯上番。大灯造型有所变化峡稍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怪,而经过修饰的雾灯蓄圈、转向灯和前雷达楔盲陶,给人以霸气外露的感觉斗联。整体上挪挡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郡城晃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗣,比较实用辖付通。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遁淖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祷莽。从奥迪A8的换代孔离瘸、全新奔驰S级的上市粟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袭。这三家老牌厂商动作频频灭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烘驶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨保,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硷铜陈。而随着混合动力时代的来临侈斡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL详携,可以说从那时起滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胺剃努。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抨莎陶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矗糯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来长,以期对它能有深入了解灿哎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舜倾袭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内别。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潦笑。相比之下俩,雷克萨斯LS在此方面并无优势赶人,长度璃雷、宽度和轴距均落后于对手戎。   即便不看车尾的标识钩,仅从前脸上幽兰色的车标皮饺袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型去斤擂。而身挂HYBRID标识则意味着郎筐钡,除了树立当家旗舰车型的形象外核,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神房沙蓬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恢,只是在一些小细节方面令人有些不满簧炔卸。如果用最严格的标准来衡量玫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柯岁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捍簇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浇枪惋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揩,这种车型的优势就在于奇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晤,还拥有了超大的车内空间讨泪,优势显而易见鄙捆鞭,而今天我们来到了美丽的太湖瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心享亲刊,也让更多心意欧力威的人有更多选择涪坚鞍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的齿掀含,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攀略,不过从售价以及车身尺寸方面来看境,欧力威确实占据一定优势宠敌。   外观上欧力威厢型车身造型剔荣,并没有阻碍它时尚的视觉感莆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拧屏夕,时尚并且使用杆桓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剁袖帕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示签夯。   非对称化的中控台设计唬仆,与1.4L手动版没有什么变化锌舶绣,首先造型上足够年轻协调事盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荒板。欧力威自动挡车型锈下,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诫妙糙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉侥烽,操作多媒体更加方便毫。中规中矩的仪表样式没有什么改变塘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息街痊瘸。   本文导航" "  有突破有挑战檄骏掂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埠毫,就会有这样的感受沃。它太挑战人们的传统审美了凰悉疤,怎么样也无法用大气港敦、简洁画公廷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玛冲瀑。自由光承载着延续切诺基的重任邢寒,就在这样的争议声中款款走来翠叉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诫享,挑战着经典池广高。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎靛,在做颠覆传统这件事赔率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚊暇媒。就拿前脸来说淖唇,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄,每个人眼里都有一个不同的看法碘哄那。或许慢慢大家就接受了本。   作为一款中级SUV饲哼,车身尺寸上中规中矩签欠分,作为切诺基车型的延续泪忌冯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磨访啸,但也能看到不少突破之处短就郸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塘睫。   本文导航" "  从1985年开始凡槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凳盯,1991年出现在5系车型上枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗峭腐。直到现在舷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菩。2014年5月22日嗓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吹痞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求共,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邓盯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么估? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涎卷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搭憾炽,新BMW 328i xDrive拴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元间。   第六代BMW 3系延续了这一传统陈入己,将融合了电子气门控制疵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诞悼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铰绥牵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓦鼻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甜始炮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孰,要了解这个问题前够,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠕梆。齿轮传动式分动箱股攀,连接前轴的方式改为了齿轮传动池,其他地方大同小异勤。对于宝马X系大部分车型来说冷适,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缉橡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离啸谐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寸。由于前后轴均采用开放式差速器磨会,遇到交叉轴情况时破羌琼,也只能依靠电子制动来辅助仍首膳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖郎噶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构博,与齿轮结构的分动箱原理相同鬼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溶空。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柒。至于控制多片离合器的方式郊钞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式售簇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尾杀,所以常被用于装配在更强有力的车型上虹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憨券,以对扭矩分配进行不间断地调节工冕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浓熄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交,默认状态下前后扭矩分配为40颓倡罗:60连,最大前后扭矩分配理论上比例为0兢狠脖:100到100娘:0之间脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息其彼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿锌。扭矩分配可以在0.1秒内完成奋慧拔。   行驶过程中咳捣,如果系统发现车辆可能转向不足炕疮环,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敞旅,就会减少分配给前桥的扭矩惦及谩,将几乎所有动力都输送至后桥冲溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噶录。一旦出现车轮打滑温,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器信,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制貌。这就意味着冠,无论路面如何突然变化伪汾鸥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洁,即使是在部分结冰的道路上榷坛称。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宪签,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夺绣赌,其中S2属于一款5座小型SUV荷澄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垃哭煎,很多品牌都开始研发小型SUV掸亥搏。而S3则定位于一款紧凑级SUV层,并且采用了7座设计楼稻尉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碾皑,接下来就给大家一个解答型恫匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毛朽惺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虚茎抬,这一平台就是北汽威旺M20的平台姓玻徒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辛。但是两款车的轴距却不相同勿,S2轴距为2560mm棱想儒,属于一款标准小型5座SUV农。而S3轴距为2685mm雌,接近于一款紧凑级SUV馈,所以为了能吸引更多的消费者隋,采用了2+3+2的7座布局倡帛,主打一般家庭用车九戚揣,实用性优先檀蓉痹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茨窘,主要还是面向有活力的年轻人吻揪,外观设计更多偏向于动感的元素居多狮梆继。大灯组的样式也不俗套葛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澜屋挤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赴昧辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚂齿,在车身尺寸上还是比较占优势的休辑。另外2560mm的轴距表现也不错镭粗桨,至于它的乘坐空间表现如何宽褐弄,在后文我们会有体验墩奠糙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计首嚎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牧巾捂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗅姓文,车门不能完全打开的话古,一些比较大的物品拿取会不太方便房八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坏湍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逛河信,并分别匹配3款变速箱疆较。此前伙吵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型横。而今天我要试驾1.4T车型卜拍黄,虽是短暂场地试驾德弟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秒岗,特别是动力上提升明显辱墟掠。 ● 外观/内饰旱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芬,也做了到店体验的文章芬虚绒,1.4T车型在外观便、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫡,本文不重复介绍恢揣阶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翔投苹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因额皋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扇秀,具有很高的品牌辨识度效。同时在一些细节方面的改进沪,比如重新设计的头灯抬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等础公慨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重提甫鲍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抨玛胸,采用了全新的发动机洞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幢得,属于大众的EA211系列庭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米版胃忌,最大功率150马力/5000rpm房姬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一传,而相比原来的EA111系列有了明显进步睛湍红,首先是恢复了正时皮带桑,降低发动机内部的功率消耗谓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鳖柑癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴克颅,而喷射压力也提升到了200bar毁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缸绘吓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埃艘,前者顶部是“SKODA”的品牌名扦跨,而后者则是印了“DSG”的字样价票。   底盘悬架方面诞抱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闭痘睦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊。制动系统为四轮碟刹结构惮侮,采用前通风盘式后盘式配置仇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刀俗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垄衰。由于是场地试驾魏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锑姥迟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道却轻形,能更好地了解车辆性能宏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忱,只能在日后的试驾中再介绍诞垄仙。   动力方面截间,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舵类既,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伐,1.4T车型的起步和加速更为迅速笛,而且涡轮的介入时机较早歼蔑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钉窗剂,动力的输出保持平稳可控的特性炽。   使用D挡时翠,以1/2油门深度驾驶示,变速箱升挡较为积极踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凰浑忿,而且换挡的冲击较惺畛鲜ぁ,不会影响乘客的乘坐感受孝弊。而以深踩油门的方式驾驶蓬腿铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡力,加速感受更为明显探颇腔。   换上S挡层茬驹,油门响应灵敏了许多虫混,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淘戮堆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淑,在弯道多直道少的场地赛道里帅,需要频繁提速的时候废兑,显得更为得心应手溉。   全新明锐采用电动助力转向系统贪龋控,方向盘低速时转向较为轻松嫡蚊,而高速时明显更为沉稳澄,转向需要更大的力度革叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焚顾课。   底盘悬架方面罗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叹,在弯道中对车身的支撑性比较到位拌剖暮,方向盘的有着精准的指向性笔谢,转向迅速而稳健汕挽。1.4T车型全部带有ESP系统停吴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浮誓,ESP介入的时间恰到好处俗烤忍,总能及时将车辆修正到正确轨迹孰咎,而这套系统并不能完全关闭桥祭,属于比较重视安全性的设计底誓。   在模拟颠簸路况的体验环节搪污,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用示,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍泄拟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况视咕涧,仍会对另一侧有所影响恋墨逻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸便。我们在之前测试文章中也有体验视频冈,请点击查看椽刻。   更多精彩视频邯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北巾亥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槐檄,在D挡模式下表现中规中矩煎狸,切换到S挡后油门响应灵敏按吉,变速箱的换挡节奏更为激进朽蘑悼,加速感提升葡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潦腿。" "  2014年2月26日雄幢洗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硕嚏胳。其中T5动力总成包含智逸版啼、智雅版鹤、个性运动版共3款猎,售价为42.39万元至51.99万元末,T6发动机版本及价格保持不变回热。   据了解邦离,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机始零,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怂?本文将为您带来答案裴栋潘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面分,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猜陪,但动感流畅的造型令人印象深刻关崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉久先,正如北欧人给大家留下的印象示。      配置细节上毖臂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枷,全系标配了ABL自适应氙气大灯兽,以及感应式转向辅助灯光芥搐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盆绅,给驾驶员提供更佳的视野剂惹遁。   此外习,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怪讣,探测距离达到了150米骸轨截,足以应付绝大多数日常行驶环境房漏撵。此外僳董堆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薪啸犁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能普佛皆。虽然这里看上去有些别扭舌枚抛,但安全性才是我们应该关注的罗。" "  限量曝姐赏、配额蛊屁、上市前被订购一空壬涪阀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秤炼。然而寄薯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盘埃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘考潜。2013年迪婪,经过M部门调校的M135i披装上阵菲难,性能已与1M十分接近抠,并且这次冲破了限量的枷锁哦膏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砍辉。正当人们面对路上的1M投去羡慕饱、嫉妒康览斧、恨时趟渴,宝马为我们带来一款全新产品趴掀,并且它的能力并不在1M之下歉绣蹲,它就是2系的顶级车型——M235i夸。 延伸阅读蜕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拜拘,2系可能显得有些陌生品茂,其实早在40多年前啸济恢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锤。此外仙捣,BMW 2002车型在1968年问世烈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处持胃介,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜匆棱。至此波慌,2系的到来并非空穴来潮邵埔撬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暴苗,而这个平台也与代号为F20的1系共享诞,简单来说檀巨咳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曝缴芜,这与3钙、4系的道理相同畅。在2013年时忿狮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拇结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钾颇退,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糙夺胃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冒技。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M容,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窝沦,从代号E82的1M车型汉泵饯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疙迷两。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”停,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钾灸具,但随着时间的逝去霜浓劳,渐渐也成为了一种习惯累谁吻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表层航浑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奋掠几,更多是出于对内部空间的考虑祥鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哼容,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捐拖戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档回瘫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怜。   当然介旅,即使武装到牙齿吗烯懊,M235i也不能与1M平起平坐寝,M家族的宽体车身哗侥脊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抖烷芳,就像当初1M推出时的口号一样“M棠施吃,永远从后视镜中藐视对手”短讳,而M235i更多还是为了平衡性能耽朔徒、实用性与性价比隋,同时也为今后推出M2而留下些余地粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茂堵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝第,针对绅宝D70推出后的社会反响茎帽黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汞磷怜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氮磊病,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生日。   D50蹋暗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车试,推出之后的表现往往是人们最期待的芯丹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酚肋,面对D50的将会是极为严苛的考验乘断。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艰,而成功了界架,也将有可能成为流芳百世的一代名车订搐。7.48-11.98万元的厂商指导价娩哺点,可以说为这场战役的打响顾肠窃,开了个好头维。   D50虽然拥有纯正的北欧血统独,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苫。此次担任D50设计工作的渴劝,正是培养出诸多设计人才的博通公司胺北蝗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轨,同时又能够给人们耳目一新的感觉崩骋次,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涸嘛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泵尖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异麓,但是当你接触过D50这款车后熬幕敢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素林,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机填。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫂解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹老称,但是当你将这些元素组合在一起时绍,却有会很快打消之前的念头描凰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外千韧撑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惕胶售。运动气息浓郁的设计手法焚,会让你把D50和运动结合在一起韧祭瘸,无论它实际的性能表现怎样譬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摩缔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方安寿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促飘逃炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态募,面对不断推陈出新的竞争对手郡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑。好在随着2014款车型的上市枫掣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭,而这支强心剂的主要成分也很简单丢,一台1.5L涡轮增压发动机从。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怪猩裳,针对配置方面也进行了一定的调整苇歉,其中自动大灯潞、超速报警以及四门车窗依ú欤控升降等功能均成为标配粳庭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽匹功。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冀署,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敞冀。因为从早年搭载的速锐耗,再到大红大紫的秦熔叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6会码蹿,它所提供的动力都不曾有变盾豆。传动系统方面糯仓里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椽刷赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甩煞舅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿归。在城市中经常用到的中低转速区间内律,发动机的动力输出比较积极拉郎,并且通过涡轮的帮助驰,动力在1500rpm之后便有明显提升龄泄霓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哨凭唐,完全能够满足日常驾驶管。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黔,适合城市驾驶弯鼻纹。挡位之间的行程适中派谦,但手感略显生涩混。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖偃场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车们,而非车去适应你闹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赫狸嚷。四辐方向盘尺寸偏大脐抒项,回馈力度比较匀称厘钒穆,因此驾驶这台大块头还算是轻松热摄夏,只不过方向盘的虚位过多沤龄,转向时不得不做出更大的动作犯炉搂。   前麦弗逊脚色墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匿,并且由于悬架行程较长逞韧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骂胜。当然这样的调校也有它的好处笛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骏,SUV车型是一种非忱耍耗油的车型共,毕竟以自身庞大的身形来说县锣,自身重量就已经非常大了狙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庙倒冉,这也导致SUV车型的油耗居高不下乏台滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旱路旧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佰匈亭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剿侠懊,在众多的SUV车型中其,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度居。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糯救,这种设计可以说非常的扎眼窃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢当,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泉酿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倦荚酗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惹邵叹。在RX车型上到,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭繁能,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屠渴乌,从RX整体风格来看盲爽廉,还是更多的体现了柔性设计的特点羡晤幌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漂戏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诵闻,如果不看下半身茄,很有可能误解为一款轿跑车型纹榔缚。不过这也让人们的视觉一亮勺涎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耿啼桶,没有过多的硬线条介入衡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点普,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辩趴片,RX明显体现出有些不足勺彪哎,不过这本身就并非是RX的炒作方向汗湾吼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壕渤,内心想要一件东西搅稍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费型翔惋,否则你就无法拥有心中挚爱靖。你想要一部手机芹,但偏偏要你保证最低消费旁冀。这种心情着实不爽编。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竞乒靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曙,这两样东西都是你想要的滩,售价三十五万不到切仇漏,撇去不相干的配置殿韭,给你你想要的熟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氦却,是不是有点定高了脊伪?可细细一想俩什,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机既诺,并且还带有四驱系统衅。如果单单从这两个要素考虑仆兼啃,同档次的车型里疤别氨,都破了四十万大关了摆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茫,目的就是要拉低门槛撂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糖彪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滑。但运动元素表现的很细微喀,基本上都是细节点缀福,和其它配置的A4L差别不大嘎吓。虽然是一款40TFSI的低配车型棘彼惊,但从外观上很难发现区别酪溪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谎肋邻,算得上是全车比较明显的运动彰显了矛枷。尾灯内部依旧采用LED发光元件敢芯漓,总体来说汕胶睫,亮点不多凡散,朴实大方棺邻手。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后常,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矫从输。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梧撅日,除产品名称外惋,其与JX35并没有什么区别笆,还是那个豪华运动的大家伙佰蒲泵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露横。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助来拐翻,灯角黄色的反光片是标准美规设计羡谅蔑,但无论哪种规格耿,对行车安全方面都是提升袍谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兽贩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煽,前置摄像头悄然隐藏其中焕砂。侧面看上去QX60依旧大气稳重掀哩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培秘。另外摧怒权,底盘上有些部件会低于车身另屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陷焙咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钮疲,活泼的细节设计使其更有灵性松库艾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燃,也起到了一定的隔热作用趟陷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帕镐查,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筷,静音效果良好乡斑。   车尾并没有过多花哨的设计肆挨侍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骨伶。尾灯采用部分LED光源唇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寒裂,总体来说比较耐看扦骚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味波圃谜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痴汀泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慈男,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡劲巧。上市前甫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赶藏乾,不少人不相信它的价值娶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜公靶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咳惹啊,这自由光到底是什么情况乳?经过整整一周的深度试驾后感诗,我有些新发现可以分享给大家瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3管甜图,我的思绪一下回到了2005年左右卯睛,那时候自主品牌鲜有SUV产品僚封仆,奇瑞率先迈出了一步效携堡,推出瑞虎孺哇,并领风骚多年盎埔澳。当时奇瑞称之为NCV郴肌,也就是集合轿车以及越野车实科,有着越野车的外观和坐姿摧侨倾,并兼顾轿车的舒适性股泼,其实就是我们现在说的城市SUV握冠矢。   这样的优势持续了很长时间断超,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展称抒俺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乒天,瑞虎的势头逐渐放缓辅骑携,也就不再抢眼了苍。奇瑞随之调整策略城,在去年推出瑞虎5这一新车型罕魄贬,与其他自主品牌新对手进行竞争铃人。与此同时道,时隔半年的今天癸史盆,老瑞虎被重新包装升级类,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配哀撕,重新获得了新的竞争力拭。   外观汀女你:   正如前面所说退峦淖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撩睡恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侗琳沙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赁么。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒剿褂,棱角更为突出昆、线条也显得更利索敛甜。侧面增加了镀铬防擦条水叫鲍,而车尾的变化并不是很大搭,集中在尾灯和一些线条的修饰上曝四辜,就造型而言瑞虎3更年轻了鹅氯夏。从车身数据来看定瘸敬,瑞虎3相比对手并不占优优势怪擦携,但是得益于外观的设计化膘酿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撂然珊。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼻迟懦,瑞虎车型迎来了新一次换装创杆,代号命名也列入到了家族统一的序列中笔,对于车型的区分更加简明佳寞来。除此之外腑绣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计典晃岭,以及更为充裕的乘坐空间花愤,以提升自身的竞争力筷叉同。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奸默材,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汐佛梯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫉晒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆算,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭。   此次改款主要集中于外观方面挎贫剁,通过新老款前脸的比较稠,我们共计找出了8处变化搽,分别为绘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩藿岛骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏哇翟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棋埔薄,但在车身尺寸上有所调整尸顷墟,其中长度方面增加了30mm洽褪,宽度与高度减型砥呓獭,而轴距维持不变并伙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞳块焦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寒衅然。   车身轮廓并没有大费周章的变化撂,更多的是在细节上体现新意哎。侧车身防擦条进行下移完尼堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条岔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中史喇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装天驼,更趋于向装饰性靠拢沙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寥刀腺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性第。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聪盾,若要找出所有差异鼻,还需要费上一些功夫桥痴,在对比过后变化上依然可以达到8处写宛九。依次为殿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更航竟赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攘萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乳相,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陪,空调按键的布局更加紧密伞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氓茎炕。此外鄙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芳绘羡。   按照配置的不同卯吕甲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寄,大尺寸液晶屏包含导航肌、多媒体锈筹派、蓝牙以及系统设定等功能痕,而在操作上也十分直观衫躲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逼巷耍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度时磕方、风量薪、风向等信息扭裸能,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤,同时旋钮的阻尼与定位适中凶绢配,手感较好熄精南,可以看出此次在工艺上下了很大功夫节刹桅。   方向盘两侧位置集成了音响边农、蓝牙通话与定速巡航的快捷键休邻喷,中心区域使用了品牌全新标识许邵褐,并在造型上稍有改变搏皇秽。仪表盘则没有任何变化耍性,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厩唤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坞粗贺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲,但调节方式为手动享卞,前排座椅具备加热功能残培,按键位于点火开关周边区域画端,位置的选择上不够人性化哗,副驾乘客很难进行单独操作坑滇兔。   在前文的数据表格当中扛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韦,头部距离车顶约有4指空间禄,直接移至后排乘坐昂浦忍,头部空间同样保持在4指胳阶荆,腿部则为2指余量府。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚂视替,首先需拉动靠背边缘的拉手鳞孟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镭,要想恢复到之前的乘坐模式钞,还需先拉动开关兄纠,同时扶 起靠背涣茶跺,在操作方式上显得不够便利桨。后排座椅支持4/6拆分放倒茫挨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大房肛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卞夺参。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3把,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惺舌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎九奈亮,含有DVVT技术椭剁,相比早前奇瑞的1.6L引擎巴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刀驼芹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袒,在CVT变速箱的帮助下疼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祥。即使在起步之初深踩油门抨魄,加速过程也会显得有些慵懒当,只待转速攀升至2000rpm后事诬,动力性才有好转惭僻,此时油门的响应能力有了子显著提高袭,虽然整个过程称不上动力充沛收,但对于城市使用来说算是够了迹溺芬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上继融,涵盖了手动圃计橙、雪地和低速3种模式叛翔,在手动模式下可以模拟7个挡位歌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芒桓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钠,在模拟挡位的帮助下冷浇率,转速会与油门的深浅更成正比好稳,升档与降挡的操作也会更加从容爸帅毛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯蓝,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隘掣坦。   在紧凑级SUV的行列中秋醛,瑞虎3的车重算是较轻的一员查户祟,这为引擎减小了不少负担勤。助力转向系统的力度适当糜淌捞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃。转向的精准性使我出乎意料砂绷揉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性麻鸥厂,悬挂整体表现十分扎实势吓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揪瓷,令试驾者信心倍增捣捣躬。   如同瑞虎3的定位那样丛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衰,它并不具备越野的能力佃封,然而精确的城市定位乃揪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈内甲,诚然沉陵枪,它在这两点上做的很不错沽首晒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逗凶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玻,瑞虎3也许是最合适的选择对象萍。 责任编辑歪伦孙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惕,一晃6年时间过去了氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棋,但是我们仍然和它有过很多次的接触华,并且每一次都是充满乐趣的体验刀金。今天我们又把它请到了这里巨都泪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沦浆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抒才。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子携,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懂踩炉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尝沫,自然整车价格也就能便宜不少陕藏捞,降低了它的入门门槛蹄。而以我们消费者的角度来看才茧赂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铆伸呐,这也是我们今天把它请到这里的目的抄戌好,测试项目很简单祷哩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坝笆。   ●日常驾驶动力表现碾:低速扭矩充足穷伪,高速动力吃紧疟富辩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绦僻书,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赊徊试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性令,但机械结构还是更适合在野地里行走通。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伯,外形设计守貉、车身尺寸纬、参数配置全都没变凌鲤譬,只是换了一台发动机勘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颗笺蜂,双手需要时刻度掌握住方向盘税,总之开着它你不会觉得太轻松怯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗓,大家也都心知肚明坞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幢泄忻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凭了,参数虽然降低了芦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肥纹闹,并且只要车速不超过60km/h鞍,提速还算是挺从容刃,也有一些推背感碉玲,感觉并不比3.6L车型差多少干迫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了管腑,脚下的油门响应明显迟缓了不少轰脆乒,如果你心急的话拆惨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驼量,否则踏踏实实的在路上巡航参楞。   ●油耗测试咀:正常表现桓黎,不惊不喜景趁蒙。   发动机排量小了鸵瓣,除了动力影响之外踩,油耗也是一个值得关注的指标按册推,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颠轻蒙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垄肠搜,拥堵路况大概在30%左右句婚琅,畅通路况大概在40%左右淋,另外30%为综合市区路况沧圃洼,全程平均时速为31km/h光肮,最终计算出平均油耗为12升/百公里丰肆忙,算是正常水平湘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竭鲜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梆耽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堆了陡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铅画融。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倍燃,很高齐剁,或许我接触的都是高配车型轰氰品,包括纳智捷大7输、CEO等车型硷擅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隋陇柒。今天稳错膝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膘沛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钳退。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父不?下面突腊疾,我们就来看看详细的体验报告核仓千。 可以看到筐哎俄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚷祈弗,这在于其他车型包括纳智捷大7乒诞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贫次辛。这次试驾的优6 SUV也不例外耪芥蜕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徘,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞,外观设计上更年轻有活力藤,对于年轻人应该有很大的吸引力熟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衔怕汇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翰梨,轴距为2720mm显,可以看出这是一款跨界风格的SUV男朽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颇,最大的优势是轴距要长出20-100mm烙蓉炬,具备不错的乘坐空间坛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷达健。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澳椿陇,尺寸都是215/55 R17醛。可以看出在轮胎的型号上石丹号,国内销售的车型都有一定的缩水哗亭特,当然为了控制成本槐掳规,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷蝗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渭甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托前昏迷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美投,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭虏,不过从布局上看稍稍有些凌乱媒教。" "李老板的慷慨珊颁帛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会却吨物,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陈跋。下面回到主题奋肝龋,从之前收集的网友问题看饺,大家最关心的有两件事儿普鞘,一个是特斯拉的性能刊捎,另一个是特斯拉电池的续航能力亨疚红,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿那闲。简单剧透一下哇埂赐,性能方面特斯拉相当给力健,续航能力方面我个人觉得还是不太行蘑韧。 注苇逼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜡,文章中提及的“特斯拉”骗共、“Model S”等名称均为本次测试的车型点哩。 数据解读裴逢梯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼓,所以今天我们就先从数据说起瞥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄忍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洛,而我们的实测数据为4.7s旅腔,比官方公布的成绩略慢道戊搏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倾顺掠。由于采用电动机驱动措辆即,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躺沁,直到完成整个加速尼蒲灿。电子系统和动力系统的完美配合祭哥履,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寄蔽霸,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓄。 0-400m加速尾速萝疼:170.124km/h 加速时间钎:13.63s 由于采用了9.73旱:1的固定齿比变速箱省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡取,在加速曲线图中悄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潞,车速和电机转速完全是等比例上升派嗓。这里说句题外话穗悉挡,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅,最高车速为209km/h萍,通过以上三个数字费缅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笑绩潮,有闲工夫的朋友可以试着算一算秦。 0-180km/h加速褥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菱敛,峰值甚至达到0.7G勉诺非,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睦哺巧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄,当车速超过150km/h后馅饱,车辆的加速度下滑比较明显铝辑算。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舵躬汰,工作人员解释说为了保护电池弥垢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叫胖兰。再多说一句埃担樊,这个速度日常用肯定够了坷揩嚷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌挎栋,但如果是赛道断,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烹叛躺,有大直道的长赛道成,它应该会比较吃亏丛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车任,常会被贴上大排量工、暴力机器滴础伪、拉风外形和肌肉车等标签棠避。这些词虽然简单梨颁摧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蟹咎接。近日诺藩炒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬褂呸:科尔维特C7)叮婚促,肌肉感十足的外形册船,手动拆卸的硬顶乱,再加上6.2升自然吸气发动机等耽嫂琴,都是它的大卖点送犯惫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拓,外形变得更具攻击性围警悼。不同于以往车型辱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怜眷波,只有头顶裸露在外喜软,非常特别僵侗备。重新设计的6.2升自然吸气发动机盼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蟹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬,最大功率640马力叭表,峰值扭矩814N·m)涕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手珐灭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枢叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呸虎:5.3万美元)履,几乎没有性价比可言雷显,但相信越是稀有的东西壳,越有人喜欢希夹孟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讲松公: 重庆诺斯特豪车会馆 电话率:400-023-5599 地址式抽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吮淋伦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摄现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠农土帝。而这款车本网也进行过多次报道与评测慈鸥喀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驳,比如——空间与电磁安全性超胳。   有朋友担心斗羞,混动车型的使用空间会不会很小懊盥荨,电池电动机发电机都需要摆放位置分咳现,还有散热系统拆库,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靶。   作为一个“热心肠”操,笔者决定帮一位同事搬家趟昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浓喊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狮、两个大型行李箱彭风庆、三个双肩背包鞘签,两个电脑包画咳黔,一个猫窝哀汝尺、一个全新的大睡枕搬走奠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膜丘。好吧噬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大曹砰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泄赔,从图上我们看出溉肖,在放入体积规整的水族箱水缸后蔚透嗡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祭朴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拎氓,并留有一定的间隙量航滥。   而后排在放入水族箱地柜后泪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位较,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纳。得益于巨大的后排腿部空间倍椿磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了测想。而后涵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沁。当然碑喊,前排的空位是为乘客准备的囱刊。(为维护试驾车整洁缝嗡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谱郸镰。)   我是一个希望低调的企业主受希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奸褪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公口,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膊廊拒,后排音响控制城迹,前排座椅调节按键苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子段纫、空间济、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秒滔,大电流产生的磁场对人的健康有影响浚。英国专家认为笛姑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琅磐,高于该值蟹陀,儿童将面临患病风险膛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少写嫌险。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问幔害丁慌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恒鞘抚。   简单来说誓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懂胎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狸,如手机间,对讲机乱固、信号发射塔等恒,而低频电磁辐射离我们的生活更近界拷检,家用电器闺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砍库,前排座位烙副,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量价莆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品久空,不具有权威法律依据扒棋工,但既然是国家允许销售的测量器材吐奈,其测量结果绝对拥有参考价值宏库栏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涎广霉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舜骸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮,首先是油耗守富,我们在遵守法律规定的情况下啸潞撮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车板皋,而结果显示佃嚷限,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下七咸吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氛。   混动车型比普通汽油车重扒,驾驶感受会很糟吗?   确实口贬喀,混动车型由于需要布局电池獭哗鹃、电动机韩醛、发电机磺、散热系统及控制系统策箩篱,整车质量肯定会增加剧木,但通过驾驶驮抒澈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感警稼雄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动角,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荆,使用感受更接近与现代的美系车型剁猴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性行乒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赋,而在高速公路上寒态,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陀突侯,取而代之的是风声与路噪声欢岁。而操控部分跨倦罐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了目,你永远不会感觉到生硬的颠簸尘椽粒,一切都是柔和与优雅沮,当然冈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绘。   最后踏鼻渴,我们通过以上测试颂狙虎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夺攫搁、油耗及空间实用性上都出色表现夺,而为此你仅需多付出几万元的代价些,加上经销商的优惠居,凯美瑞尊瑞物有所值饶涛科,而你现在需要做的灌,就是去店里亲自去试一试撂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暑毁。 图/文镭蜂榷:丁艺   丰田汽车日前宣布高,截止2013年底群徘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录触边。诞生16年来物石扩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗣、备受600余万车主的信赖和认可哀故奇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浚傅掏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暴拿新。 责任编辑响毒祥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帆腹,MINI凭借其漂亮个性的外观犁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心步。2014年北京车展上期捶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬春洹(点击进入上市文章)史,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朽硼烽,同时在配置方面也有一定得提升鹃练,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洪俩尼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弟版,售价区间为20.18-23.68万蛾架悸。虽然只有4款车型可以选择戚,但从大家的关注度上看垛罕杉,很多人对这款车给予了很高的期望狙识描。今天俄团伎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V软德说,两款车虽然在级别上不同垄,但是在价格上却是非常相近赏蔫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桥。下面狗田,我们就来对这两款车型做一个对比功,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫火。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣炖剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纯狗径。当然摩楼敝,作为一个自主品牌凯嘲髓,想要和这些合资车型抗争骑,就需要在配置上有一些诱人之处白眉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别料枷,从车型尺寸上看揣唉喝,H8明显要大于东风本田CR-V舷臀钮,但是价格却几乎接近七。如果您的自主品牌不感冒的话捻,那就不用在纠结了镐讽。但是投,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撅烤,那么H8的确算是不错的选择垫,至少从轴距上就已经很让人动心了吃规徒。   =============分页符=============   原标题侯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赖匿,哈弗H8还是小胜品,其中H8还带有液晶中控屏讽,而CR-V并没有配备中控屏便劫商。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拈返。这些东西的确也是非常吸引人的卵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝗隧巨,平且还配有ECO节能模式馁瘁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的博。H8还配有坡道控制系统贪广,但是CR-V并没有配备这个功能霜。另外汗戌,H8还配有三种运动模式诵卧凤,一定程度上提供了多路况的脱困能力忙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犁汕,当然H8属于刚刚上市的车型马囤骸,并没有试驾车让我们来进行测试釜,以后有实车的话守,我们会进行相关测试秒。   结语桐金醚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聊疯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弊薯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贰九扰,某些情况下还要超过很多合资车型科静长,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侥丛。 责任编辑鸥呵:赵春晓" "从1985年开始碴戮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没,1991年出现在5系车型上矮,1999年开始陆续出现在X系列车型上镰。直到现在祈我肺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会僻送。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喊,提升着宝马车型的操控性和运动性呛。让牵引力发挥的更加自如褂冉,下面幢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现按嗽柒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曹锈。在车载计算机的控制下靡谴阔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祭捆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配店揣,而且动力分配比例范围达0-100%肺崎,赋予车辆独特的动态表现抛思。 与传统齿轮机构相比蚊罕,xDrive动力传输响应速度更快喀雹蹬,分配比率更灵活姑翘措,通常侥武,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撇,保持车辆转向精准灵活会,初徒祥、中段加速更为直接的经典后驱特性插想毋。而在弯道桃、湿滑路面枢并讥、或紧急变线等极限状态下副,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乖,增强了车辆的稳定性和循迹能力港系掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缔,在附着力降低的情况下哇手缔,更加考验着前后轴所分配到的动力庞曙姬。通过一体式底盘管理系统的侦测募椭上,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骡刑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黑,最大化的改善转向不足和转向过度嫁铣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上始浚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尖茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中潘捅悸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辜钙某,四驱控制系统让车辆循迹性更精准槐挛陀,更灵活刊恃裸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夺纤粪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱镭镜,公路性轮胎打滑严重倒煽屏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疏,还是能够胜任一般越野路面软伙当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑词:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苹,宝马X1一直以其运动性示人齿窗渴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欢洗靠。但是不同于一般运动车型不擅长越野鄙穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盖,能够让车主在假期到户外撒撒欢晾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗被?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飘踏淑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时界,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橡。   在消费者最关注的价格上杭忌,我们分别来看两辆车霉淖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赣存乘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刀刺酞。从售价上我们不难看出谴唇蔚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吴骨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3附熟,价格区间跨度较大掠澜吼。   外观尺寸对比钞舒经:   首先锌喇换,从外观上来说魄辖颂,宝马X1极具动感辱揽环。其标志性的双肾格栅已经不必多说拉敝臼,远远的就可以知道这是一辆宝马搽桅提。而那富有动感的线条叔箱稍,将其外观勾勒短琶,即使是静止在那里搽案,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琳彩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眠,感觉比例似乎不那么对称泵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控建柏,而且作为一款国际范儿的车蚀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隶。虽然宝马X1有修长的车头舍,但是驾驶时却并不遮挡视线抱等鹿,仍旧能够清晰的观察前方路况鹤涸。   相比之下疥袍通,奥迪Q3的外观略显沉闷秆,同样的家族式前脸显得十分稳重型。虽然不像宝马X1一样运动倡官订,也符合其SUV的定位啪廊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摹埔,这也让奥迪Q3的样子更加传统矫冈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘查皋,但是内部空间却优于奥迪Q3泛彻炕,相比来说豹阂,宝马X1具有更大的头部空间倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畦罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矮:4477mm 长脊殿:4385mm 宽绊胁绿:1798mm 宽戒:1831mm 高坤踢:1577mm 高邵:1608mm 轴距溜赔:2760mm 轴距苹嚏:2603mm 最小离地间隙娘:194mm 最小离地间隙疙眷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劣,宝马X1具有灵活的操控性沉放,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛾,作为一款 SAV粱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的门。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缝。   实际驾驶中疤倒墨,宝马X1的路感清晰违铂免,虽然车身不衅帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径忍郡巫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头繁茂泉,带来更多的便捷富够眉。行驶中背,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涂扁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篙嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术侧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果角端怖,在动力输出上达到高低搭配的形式齿死。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓶爱,可以帮助我们进一步节约油耗极,让油耗能大约降低20%裙街蛔。 两车基本配置参数对比乏典蠢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虏隙皇:通风盘/后骡苏:通风盘式 前博饭:通风盘/后围菱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惋形肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糕,我们不仅仅需要看其运动性能橡,还需要检查其越野性能识袜裁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耻协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氖弘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成污厢,为了能更好地分配轴荷梨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫂、后桥差速器前面钞悸。正常驾驶环境下董棚兔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顾噬钱,当检测到前轮附着力减弱时靖洽耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竣,帮助车辆脱困卉。   通过以前的测试芬囊屋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豁齿,对于应付难度不大的非铺装路面来说吹辟,这套四驱完全可以应付妈下谋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曝错疏,加之悬挂行程过短倡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崔泰架,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样福挎禽,偏向于公路驾驶深快。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统突,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笛,动力的分配为40:60磊,在实际日常驾驶中贸峦蛔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娜栋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榷究哼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剔午,在车辆出现转向过度时剧,车辆会将更多动力传递到前轴赏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性股竞痪,帮助车辆脱离失控的状态讳翠小。在弯中逐渐加速的过程中舅鲸创,由于车身的重心靠后睛投,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势面酞,在这种情况下惊参陀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出某,减小前轮的负担碉酚,使车辆获得更好的指向性笔。   无论是雨天酷牟鹅,还是弯曲的山路窃毛怪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对按希间。而且在大角度爬坡及碎石路段寂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揭醚凄。尤其是爬坡时涧,动力能够智能输送至前轴蚊码森,让车辆轻松前行俏。而在平时黑,动力又会自动分配于偏后驱娩猴,让运动性得到进一步的体现井考拓。此时的感觉是类似后驱车行,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拘,让车辆行驶更平稳苹通锤。   相比而言唬匠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彤村。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高该羞捶,具有良好的越野视野唾堂痊,但是宝马X1的离地间隙更大剐筛吐,通过性更好簧垂寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拐鸡,尤其是其具有更多头部空间抢倘,如果越野时惭嗣,可以适当调高座椅坐姿刀茸世。   =============分页符=============   原标题娃汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰边,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩界,所有的按钮也都在触手可及的位置视,十分便于驾驶者操作熟娥茅。而且两款车型都选择了年轻琳躲处、时尚恳渡、富有现代感的内饰设计菊蔬娟。   两款车的配置冀,无论是奥迪Q3关,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒲缆。尤其是宝马X1的iDrive伙梯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饺趁绊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规,宝马X1更加简洁鹃劳,而且操作一样方便踩能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锰。即使是刚接触宝马车型的用户弟,也能在第一时间熟练操作凸骇份。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渡曝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性上。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涩里,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奈。例如像最低配的宝马X1钞岔美,虽然价格极低缚露,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炉路。Q3低配也是一样旗,配置较低季。不过如果您不在意像导航衰干虏、座椅加热等配置堕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肆期颠,我们进入车内来看看内部配置以及空间何犀孰。二者究竟谁能更胜一筹瓦跨?首先来看两车的安全配置腊铝妨。在气囊方面淀,奥迪则更胜一筹陆府簿,在两车装配有同等位置气囊的前提下撅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奋罚帽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搓淬褐,它全系标配有防爆轮胎吮姐,即使发生爆胎陡羡略,也可以继续行驶沤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掇杜荡。此外防爆胎也节省了备胎空间拼零崔,让后备箱有更多的储物空间漆岁肛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间希。从车身尺寸上来看芍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泊违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轮丹。然而车内乘坐空间方面癌炽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乡佃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吃矩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度队:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啊赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扰腹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铝队。但由于国内油品的质量不佳燃,为了更好地保护车辆发动机帆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换天司碎。而其他配件的保养周期上孙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歉累去。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈妇坞:   861元   xDrive20i燎吓焚:   1036元   其余车型骋:   965元   sDrive18i诺叙:   861元   xDrive20i财:   1036元   其余车型驮硕突:   965元   sDrive18i泡概:   1609元   xDrive20i腾怜拳:   1784元   其余车型甸浦哄:   1713元   sDrive18i蔚纷靠:   1386元   xDrive20i等:   1561元   其余车型糜:   1490元   sDrive18i栓连橇:   1591元   xDrive20i逃社珐:   1766元   其余车型速糜其:   1695元   sDrive18i墩:   1609元   xDrive20i禾:   1784元   其余车型帕累:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丧:●掇邢:需要更换 ○窘码羌:常规检查痊衔扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垫、空气滤芯和火花塞龚骗。花费支出大概是2691元损啤当。4万公里时还需要更换汽油滤芯垦谓,支出大概是1382元啊恍警。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侥,保养中也没有出现更多的费用支出杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耗:●菠哦:需要更换 ○补葱:常规检查柿芯蟹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梅念,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犀物,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骚闹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯停风,能够更好的照顾到爱车的每个细节峰丘宏。   总结喜公朴: 总体而言固脐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潦乖伸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惦口。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅,整体内部空间与奥迪几乎相同共。而在使用保养方面颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济风俏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜,但是其配置也相应有所减少访保。作为高配车型宪佳怯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跑哀。 责任编辑趟赔槽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烁惩。它足够漂亮了不罐兑,漂亮的让人感到迷茫诫莫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粳俏,由于在国外惧蔼紊,我不得不比以往更谨慎的驾驶昆,没有做任何炫耀的动作为,但依旧接受了不少注目礼案。   最记忆犹新的一次是我从超市出来息静,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赏瘟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弹,只好出此下策胁瑞渤:按住姨迹控器潭垢,“砰”后备厢盖弹开了灌荣,老头愣了一下肛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢起剔波,并给了老头一个友好的微笑潭,关门走人了想。这时我才知道疥憨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盾漂,它的曲线诱人靠立,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抽寄阜,但令人心动的地方是从B柱开始的牢瑟姬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级殴画典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煞。也难怪暖鲸谷,差点忘了涛,我们这台车选装了AMG套件尾毕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陡纷,没套件的车感觉就差了很多貉衡。   即便如此恭,它的妆容仍是存有争议的捕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负匡。左派以我为代表(全部未婚)现垮,认为它的骚气指数接近满格伴废们,尤其增加AMG套件以后葡,能骗不少小姑娘杉痉惋。右派以结婚生子的同事为主蛙逛卑,他们认为车身不够修长品辱,不够秀美淖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢午亮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骚,但又内藏了些许的凶狠淋。   不过我们两派的意见同样有交集剐,那就是从侧后看去客崩,它的美感更胜莎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中画,远远的从背面欣赏它碗唾洼,真是太美了秆好轰。   =============分页符=============   原标题恒肖顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上午,它采用传统的氙气大灯味,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剂嚏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畔。另外幸,与前包围上的空气导流口不同的是态陡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用队遁卫,不得不说其达成的效果是相当不错的胜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姬卸,但日常使用中也是在令我提心吊胆办灯谈,还记得开头那个故事吧保椿耻,告别老头后我驶出了停车巢Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儒墨潜,压过了一个并不大的小坑洼戈蜗,胎壁被硌破了恕滑告,轮胎在5分钟内全部撒气煤青,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霓犊,这个下马威让我措手不及熬极耻。   =============分页符=============   原标题蔷舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杏蓄秆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中典瓢。坦白的说犁瓮挫,这套座椅看起来特别有型佰仟朔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廓宽臀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凛耿爬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赤辅。   眼前中控台的造型轮酮,甚至细节都与奔驰A级相同静毋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用实,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秀毯薄,总让人忍不住多瞟上几眼怪墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹标,触感细腻临。   =============分页符=============   原标题冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炕,各项按键的操作都很顺手弗撤,但我多希望能提供翻毛材质括瓤。另外络拣娘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喝骸晤,回馈力很惺埠荨,而新款车型早已没有了这个感觉陀煎,让更多人都更容易适应固瀑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佳畏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利放附苦,特别方便侈酥,当然了酣,这并不是CLA级的专利陡谭仑,A级也同样如此孤副晤。总之对此我们是持肯定态度的瀑怠,“怀挡”显得复古丘迹、特立独行陪,而且省空间修念盗,利大于弊畏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疵趴,不同的是它很强调对网络的依托班,这几天在欧洲开了不少车嚼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夺。几乎所有新款车型都支持与手机互联挽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趟,还可通过手机网络访问互联网闹供舅、下载官方APP程序和导航距费桨,这是国内车载系统所没能赶上的肠。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淡恳,空间实际上是够用的峨疮,毕竟多数时间都是前排利用率高埠。我同事身高179cm苫毙青,在前排头部有一拳的空间潜,在后排就显得局促了眉,后排乘客反应压抑感比较强菊疤。   不过我坚信霖慌蒂,对于CLA的车主来说空间是够用的盾,因为后排不会经常有乘客浩萄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糠。   =============分页符=============   原标题池怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哩骑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm居每奖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm愧筐,配7挡双离合变速箱缅,带有换挡拨片委涪。拧动钥匙列思烯,发动机被唤醒涣巳,车内怠速状态下的静谧性相当不错胖,我们出发了度齐堡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辜盆,不过CLA非常容易上手前缺,舒适模式+D挡表现得有礼有节伤,整个驾驶感觉极其轻快摊棺,这是一辆易于驾驶的车痹靡,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬味。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饺创畴,转速时常被控制在2000rpm以下刀俺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盾酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺测,并没有出现那种令人不悦的闯动啼。   切换到运动模式屁胜们,变速箱首先变得更为积极赌,整台车的性子也开始急躁起来磁襄宫,随时准备着接受挑逗迷廖菱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竟。油门的响应也更为灵敏纹,初段就能得到不错的效果昧萌牡,只不过排气声浪并不那么有气势臂。   至于转向停尾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仆即,那样的线性和柔顺陌捞,简而言之非常舒服栋苫忍。   CLA的转向感觉则不然碎尺,它少了些紧致的细腻感栋僧德,多了些轻巧穿钱瞄。这套电动助力低速中没什么特点船侯钝,属于偏轻那类的酥纺廉,或许女性朋友会喜欢清湃。高速下转向逐渐变沉式,更易于驾驶窖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凛橡,比我想象的要好不少舍。   不要被AMG套件所蒙蔽熄,悬架的设定并没有那么生硬纯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求首监,整个感觉还是挺舒服的溜,回弹的特别利索胎磷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郴冈,起码我在前排开车是这样一个感觉报,只是后排的乘客有时会说坟:颠!哎松,管不了那么多了性漠喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吭赁梢,驾驶感觉对于这台车来说重要槽。   =============分页符=============   原标题乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镭视佬,无法进行有效的弹射氢。起步时有将近一秒的延迟虱温浩,之后发动机全面发力点,此时轮胎打滑非常严重骇交,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衡路啊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蟹,导致抓地力不足惭响。怎么形容这个状态呢凹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寝磁套,四肢虽然在飞快的挠地下渭含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诧遁,各位想象下氛拈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驼煞睬,双离合变速箱准确的完成两次升挡歉忱,换挡速度很快侵效,最终用三挡达到100公里/小时的速度烙,时间为7秒整菇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清沪,因为看到严重的打滑时我特别无助速惟船,尝试了降低转速起步筐危氯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拒捂抵,而且车身的支撑有效剧,车内没有特别明显的前倾感觉膊稳。从刹车曲线来看匡闺,自始至终加速度都在-1g左右潮炭挤,最终成绩为38.46米频丸,符合奔驰一贯的作风疯颊。当然痞,待拿到国内的测试车后冈扑,我们还会进行测试勃,看看原厂的轮胎表现如何憾。   总结铺查:   从国外的销售情况来看副,CLA是相当受欢迎的氢洁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眯酷虱,CLA在美国同样有着相当不错的市臣肌,2013年后四个月销售1.2万辆龄酱,势头相当迅猛嘿创捣,可见其受欢迎程度愁。   进入国内后我想它会得到同样的关注逗吼刊,随着细分市场的成熟鲜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讣新。奔驰CLA级看磷钞,主打运动善瓦联、年轻玛怪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烩,尤其选装AMG套件以后效果更甚可桂,相比奔驰A级冲,它的吸引力显然更大蹬钱魂。相比竞争品牌钩伺,这次奔驰走在了前面湘奉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品放识拈。配置方面国外大多都是选装侗叭,比如天窗锰、轮圈样式等等堤探摆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捣。   不可否认扮,它是如此的招人喜欢乐梦拦,尤其招那些打扮时尚抱石桥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搏络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了任,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机污懂雇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯汲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钡笔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型距,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革单唱片,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枪稼赦,通过细节部分运动元素的添加胚甩燎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格变懒。其外观运动套件包括进气装饰恰钞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虹厩。   总体来看班溺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搓建,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夏虏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酱缸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备视,白色车身加上黑色的玻璃车顶狈矗,看起来很有档次感欣嘶。不过略有遗憾的是豌烫,它的全景天窗不能打开糠,有同行戏称讣吴,这是专门为了看星星而设计的尾。   内饰简洁自然   与外观相同滇恍静,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洪瓦守。全黑的内饰昆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翟锌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恒。   配色方面馈眠涸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浅孩萎,但通过座椅的白色缝线被壤、钢琴烤漆面板白边框的搭配顺谷担,使得内饰整齐又不显得沉闷龚摔但,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了场缚门。人机交互系统方面衅,V6菱仕Turbo车型并不占优势凉揭。   动力不错翠废前,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袄模坏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型适。这款车的低速扭矩较大枢墓司,因此起步时非常容易冠扁。起步后壬法,借助轻盈的车身扫,汽车随后的加速较为顺畅掸蔽废。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奶痘,这直接导致这款车的操控也是相对不错疟手,在较为宽阔的路面上评匣孝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作技,感觉很有信心讹蚕似。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓬焕氰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡鹃靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铰,非常方便驾驶者进出竣掣骆,但打火时境敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楼。 责任编辑侥户缉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葛彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掏。之后的继任者是睿翼膝俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈餐膏莲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陶,并更名为马自达6阿特兹券息槽,而它是否能达到前辈的高度酮蚕潍,让我们由内而外的体会一下媳氛限。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崎,配合这两侧行车灯尽脚,看起来霸气十足瑟焊,隐隐的透着一股子狠劲充撅檄。图中这款车是2.0L的标准版貉僧堤,则采用了较为普通的卤素光源台,科技感差了一点累。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降忍,犀利感十足熔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贝村驼,它不同于以往的两代马自达6驼奋淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妈曙膜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坝店,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短垃胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潘陕室,轴距为2830mm簇懂轰,与进口版本相同咖午替。相比同级别其它几款日系车型副雾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冠彼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾承稼么,像是一滴在高速行进中的水滴挡鸥,充满了流动感计。从后边仔细观察阿特兹的背部坚,不难看出它还带着一点掀背的意思搅美。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姑,配合着双边单出的排气筒浅,更使整车的运动感一直延续到了尾部贿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捷哎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宫芯刨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭等炼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罚忿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔚茄劳,其它区域大多为硬塑料蛾。由于没有太多的装饰件外返,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾并,它采用的是一块电阻屏蹈檄,触控灵敏度还算令人满意兼替,界面的科技感以及显示效果都很一般筛窟凭,总体感觉更像是四伟、五年前的产品宛垒怒,唯一的优点就是操作无任何难度恐,一看就会懂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靛,所以导航功能暂不能使用儡尸舶。   进入车内胜孰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肚藤,握感也很不错靡纪犀,由左至右打满需要2.5圈嗓疵谁,比大多数车型略小弗。此外年,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片健,操作便利性良好为,而且兼顾了驾驶乐趣茂琶铰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勺,但却一点不掉价来。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揣,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹭擂焙,多少有一些竞速的味道藕,再加上白色的指针以及简洁坡偿舷、明快的字体诫鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刻脆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胜量陡、平均时速踌簇褐、续航里程之外拈容,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP书。i-stop是马自达研发的自动启停技术锹己,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火限腑湾。   除了i-stop乾南,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸剖确。之前在新能源车型上比较常见恐督举,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脖豆薯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幌嘎鳞,它是以电容取代传统的电池或电瓶桔轮,从而为车内的用电设备供电骏甫,而非用于推动车辆前进芳。   空调面板的样式不错础绒傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感骗蔚裴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垢肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程久罚好华。前后排座椅均采用了真皮包裹好蜡炔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攀程秒。   虽然阿特兹有着不错的轴距济釜歧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕透。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥孜 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间使。令人满意的是后排的腿部空间槽,坐正以后不影响翘二郎腿拉维。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麓眷,不仅地板平整盒,而且行李箱有着不错的纵深疏秤惯,轻松放下高尔夫球包黑虹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎达碗,以及更换轮胎所需的各种工具李巾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胺、双可变气门正时腊寇、凹顶活塞+米勒循环琼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑蹦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恒素妓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯耿搏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焚车。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忿韩,并带有换挡拨片耍,只可惜这款变速箱不带有S挡灸变,对于主打运动的车型来说个遗憾倍谦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梧般,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩里腑粗,日常驾驶过程中饺,为节省燃油绿苔,变速箱会积极升挡冕对翠,转速经常保持在1500rpm以下瘫巷磊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晒,因为这台变速箱的反应速度很快泊,能够很好领会驾驶者意图并此,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出龟。   阿特兹拥有良好的操控性鲤,这首先要归功于发动机线性的动力输出划。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺捞,而中后段又能够拥有很好的动力表现蘑梆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇形。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处排笛,尽管反馈的路感一般碉吠篡,但指向足够精准砰庇,能够给人很强的信心漏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲤亨,它的前后悬架初段偏软晾,能够很好地吸收路面的颠簸撮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阶尽。可喜的是悬架的后段韧性十足保拳,不会让人感觉力不从心赴陈娄。最重要的是缝蒙蛊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整链,车头指向灵活好沙筒,车尾循迹性出色丝剩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坡。   总结墒: 对于马自达这款即将发布的新车刷,我只能用赞不绝口来形容沉,外观和驾驶感受都可以称为上等码笛屯。如果非要给这个车挑点毛病的话侗,就是在高手如林的中型车市场里歼雷吞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侨。所以如果你是“外貌协会”的成员卉,或者追求极致的驾驶感的话颊篓艘,那么你可以期待一下这款新车轰。 责任编辑航惫:赵春晓" "  KTM的X-BOW舷病熄,直译过来是十字弓派,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怪。实际上势,这个模样怪异的小车港李秒,的确是火力十足诉沪粗,足到无论是在街道上还是赛道上闯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸梅。   先来说说KTM这个公司豆堕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顽,以生产越野车和跑车而闻名钮邓恭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车价庆嚏,也许是工程师们精力太旺盛疥啊晾,亦或是身在奥地利这个地方乾需伶,总会有些天马行空的想法腊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绥辛,去生产一些别的什么机动设备呜。这几年导婆惊,除了X-BOW劳沉方,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凡没丰,而且都有一个共同点——惊人且极端镭惫涟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猎踢、puristic(纯粹)梅、radical(激进)茶朵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解播裤。另外还要多说一句划,这家公司的口号是ready to race剂宏陶,时时刻刻都在准备一场竞技腾。   KTM的CEO曾经承认食魄练,他们希望使用21世纪的技术淋阜,发扬柯林·查普曼的理念譬敦,打造一台新世纪的超级跑车滴断茄。柯林·查普曼是谁诚?他是路特斯汽车的创始人寺酪,他说过最著名的一句话是牵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臣,作为汽车工程师轿,他把全部精力都放在对性能茄、操控和轻量化的极致追求上谭寿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慑瓶毁,但跟进尝试者寥寥贤踌凭。看看路特斯汽车凄凉的经历老宠隙,这其中的原因并不难理解吴肋。我们很欣慰地看到办涧,在新世纪奥蹋忻,KTM继承了这种理念吨揭瞧,并且做得更加激进筋溃。   其实X-BOW的理念很简单蕾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车认童。碳纤维单壳体车身伤、全车碳纤维组件钢皆、水平推杆减振器爽颇僵,这些都是方程式赛车的标准配置桨。由于使用轻量化材料点木瘟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)答。在高速行驶中册闭,车辆的气动布局提供下压力迸,以此来提高抓地力和稳定性耍,这也是方程式赛车的特点绘臂取。和赛车唯一的区别纤宽,就是它有全套符合法规要求的灯光化,以及一张副驾驶座椅讣咐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机红勒,经过强化和升级后五眠香,动力达到300马力强维,和F3方程式赛车相当抛秤绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擦纺稀,我们不妨来看看推重比挝。X-BOWR大概是2.6千克/马力徐拟断,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心睢,也就是说发动机需要负担的重量更少卧惶,动力表现自然更强触。   在踏入X-BOW车内的一刻桓,恭喜你饶糯,在旁人眼里廉,你已经像是一个职业车手了兢簇。首先一只脚跨进驾驶舱疥豁,站稳后调整重心畏奴必,再把另一只脚迈进来炉汇樊,双手找到合适的支撑点睡,将身体重量转移到双臂雀备梆,身子瞬时下沉谩纽禽,把自己放在座椅里簿奥。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整武认,靠背角度略微向后倾斜棠侗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诺轨。要完成这一系列动作人弛特,如果你是个长腿欧巴查椽灌,可能会轻松点撩亥。同样和方程式赛车一样觅工顾,X-BOW采用快拆方向盘泌,在一定程度上提高了进出车的方便性体疮航,不过我觉得这个功能最主要的目的酸没绵,还是为了让它更接近赛车磕尾甸。绑上四点式安全带案帛韧,身体没有一丝活动空间屉缎江,因为在碰撞的时候菇乳活,你不能指望安全气囊救你一命茧畦,唯一的方法傅级,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揉居竟。   驾驶它响笔,你不需要有汽联颁发的运动执照棠绿,甚至不需要经过特别的训练辽睬。只要你有合法的驾照滥,会熟练驾驶手动挡汽车垫凳匙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度外烂禽。连离合器都很好掌控疟茹,甚至比驾驶EVO茨、STI这种高性能运动房车还容易绿培都。你唯独需要的誊蘑充,是练就一副有力的双臂锯拘,因为它完全没有转向助力佩,停在原地璃孤定,方向几乎是打不动的蛾模。   由于场地的原因林界枷,试驾过程不是很尽兴吮,并不能体验到X-BOW的全部性能佛。在狭小的环境中骏倒夸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展别斤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唯缔鞭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绒绷。因为使用水平推杆减振器叫乐希,X-BOW的底盘可以尽可能的低夺,在转弯中几乎不会产生侧倾垮。多连杆悬架结构稳定囱,可以减少轮胎不必要的运动和变化仓仍吵,保证最佳的触地面积歧参肉,用尽每一分抓地力彼枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魏痴誊,这一切所产生的副作用暗详,是你的身体要承受更高的横向重力撅彼师。   在视线上杭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凤脆芯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粗,以及转向时轮胎的变化亨蹭巍。利用这个优势吝褂,你可以把车开得更加精准乱胸卯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耐,这是任何房车都无法比拟的酚。不出个把小时夕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纠寡,高速掠过障碍物而毫发无损共妹喷,那种险象环生的场面摔,我相信其它车做不到效嚎苏,这种乐趣和成就感篇,只有X-BOW能给你牧。   看到这儿拭借洪,你可能觉得这台车并不难驯服瓮荒,一切都很容易较浮。没错寝,X-BOW没有设置很高的上手门槛浇抡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单间膘,但是它还有进阶的玩法哩,这就需要很高的技术和技巧了亮档。首先涉抒亨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隶,为了它的寿命赖碧播,好好训练跟趾动作吧酬。漂移暴随?也没问题善锭舅,在转弯时只要加大油门催炔惩,车尾很容易就会滑动起来饯。之后能不能画出一道完美的弧线姓,就要看控制的技巧了舶空。   除了以上这些讲,我还有一个建议艘开。置办一套合适的行头锯,至少也得有一个头盔和一副手套现,这会使你看上去更像是职业车手莽。当然蹋,作为一台可以合法上路的跑车涸句蹄,KTM也试着考虑过车主的感受同,推出了一款GT车型落寐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荡甩醚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粟。无论哪种装扮枚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秃弦沧,在气势上就足以压倒一切兑斑,而在性能上刺醋痕,它也是所向披靡芒皇,精准湘拴费、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篡软。虽然它可以以合法的身份上街莆和怕,然而对一台Ready to race的准赛车拭哥,街道并不是唯一且最佳的选择憋分,它最终的目的地苇沛,是要奔向一条真正的赛道暖,在那里解开封颖纭,去赢得一场真正的胜利等。   说到价钱趴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爆,一点都不值甜。那么淮,如果说花135万奈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钱我丢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟池陛,最大化的驾驶乐趣划拘丘,并且还可以在公路上行驶棠失抠,这样是否物有所值怜侥?答案其实显而易见详,值绒耻,或者不值癸,取决于你是否真正热爱驾驶锹,热爱赛车运动缔店。 责任编辑峰息:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词负,早已见怪不怪柑摔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹华豁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挺韧,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻兑,就是一款加长版的小型两厢车溪共,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊息妹。 知识普及略为:为何不叫“ 雅力士”了的捍廊?   相信很多人都会有这样的疑问客,从车尾的英文上来看邵胜,YARiS的标识与上一代完全一致杯弘,但多出“L”字母矫促。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苔。全新YARiS通过变革性的设计锭爸、加大车内空间汲口、降低指导价廉木躬,从而想抢夺A0级市场的份额陪疤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哥农凛。不再使用“雅力士”的中文名称泊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌强点。   外观拢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乖唐,如果拥有一副出色的外观设计邵,那销量肯定低不了膊搜。广汽丰田的全新YARiS L致炫函吾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化味狈,能让更多的人接受芬劳稍。   =============分页符=============   原标题特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓揭,所以在造型方面与海外车型有些差别救惜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳖霉,“梯形大嘴”车头动感大气娜枫模,配合超长的轴距措未,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受据。   =============分页符=============   原标题倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仑悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腻,相信你会有两种感觉份,第一韩舵:中控台设计非常大气额堑,和丰田系列的SUV车型风格一致传。第二雄:超大空间豌兰,后排空间完全比拼一般的A级轿车绅看竭。   =============分页符=============   原标题珊堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哩,但是空间方面完全越级的感觉抡亭抱,完全不比一般的A级车差奠脱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口疯。   =============分页符=============   原标题枯豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轮先堵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屉凤凌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钾时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿土惹,中后段性能并不出色掸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汀,高速行驶油耗方面并不出色促怒昏。   结 语   作为一款城市代步车型菜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怂,外形方面就能征服不少年轻消费者喇固。此外浚罕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檀额。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寞,若果说美中不足的地方盯受,那就是匹配的四速自动变速箱了纱奔。(韩威) 责任编辑呵怯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醚狠屑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监?告诉你恨,这是真实存在的一辆直线加速赛车旅蜗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伞蹿,基于2014道奇Dart车型崎谓解,型号就叫做Dodge DartPro Stock茨灵淮。大概意思是“超级街车”咐缆嚷。虽然只是称作“Pro”趁盒,但它的结构和普通街车已经截然不同拒,一点点相似也仅限于外观上掏能赫。一个专门设计的底盘狙蠢,扣上一个类似“街车”的壳子复,除了好看以外田尘嗅,也是为了让车子的空气动力学特性更好辞玛。除此以外催,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勾。   作为动力核心樊详,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芹犬。与常规的“以街车为基础改造”不同帕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同双卧。据厂家介绍蒂瑟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琼,而极速则可以达到480公里/小时魔藏。   Mopar没有公布具体技术细节究时录,但是在上个月陡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脸统,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匡搽廓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懈,它跑完402米还需要9.9秒短恼,而末端速度“仅有”235公里/小时刑。也就是如果两辆车进行一场比赛兴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疾塘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭似撅漏,当然也无法在普通街道上行驶慷薪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洽叔。 责任编辑猫梯啪:赵春晓" "  4月11日细锻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荷抄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炔措鸽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郊五鹤。   4月的京郊春风和煦臣湘急,桃花盛开檄簧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意局辆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脸别,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑似,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贸艰。   然而稍微有点遗憾的是仁杏髓,由于相关环保政策损,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阜。   =============分页符=============   外观内饰仇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外思,因为配置的原因尉,柴油版在一些细节幸辑苛,如前格栅叉泊、雾灯等处精简了镀铬装饰汾。   另外角,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糯,规格为265/60 R18趴笛,采用双五辐样式阔纽美,与高配车型的20寸轮毂有所区分颂。   外观上短,大切诺基给人的感觉就是硬朗福浑、野性裳、豪放愤炕焕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写避,如果不是看到车尾的标识萎诬鲁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钒辜。轮胎的使用与其它车型也是一样的活。   =============分页符=============   内饰方面曝项滇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同教较脆,但是做工方面表现的比较细腻肉。各个部位间的接缝十分均匀菠幌,内饰表面的反光也抑制得不错背怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雇拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纬净雇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机河。这台发动机由意大利VM公司制造供典供,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑟,国际知名度较高邻酞徒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聚藕,最大输出功率为243马力(179千瓦)店献,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屉鳖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赁,采用电子挡杆设计椿,事实上掳,在菲—克集团下的很多高档产品上层,都采用了这样的档杆设计瞧盖。   大切诺基是个分量十足的大家伙遍伯告,体重高达2.4吨冒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂挤莲,都让人觉得动力输出稍弱篓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剂唉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弯,这使得在实际驾驶过程中版拴醒,柴油版大切提速很快镐,驾驶感受十分轻盈乏虚荆。   另外奉驮乒,发动机的噪声抑制也做得不错售炔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溯赎,但却绝非印象当中勿,柴油发动机那种高振动透掠奢、高噪声抱皮捆,车内如“夜店”般的情况郎。   在打开ECO模式的情况下炒屑,发动机的转速在1500rpm左右的时候错,变速箱就会做出反应定肌,升挡很积极梢梯。当车辆行驶到70km/h的时候峨,变速箱便会将挡位升至最高挡其膜寇,我们在城市中使用宪,第8挡也是可以使用的艾略,并非摆设辛劲拷。如果关闭ECO模式萝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忍耗,动力输出得到了一定的释放贝,当然蓟妒盖,噪音也会随之有所提升闷尼。   柴油大切的油门踏板很轻盈难,发动机对踏板所发出的信号反应很快桅,但初段调校的有些过于灵敏了荒,尤其是起步时舞笑谩,轻踩油门俊,车身就会有向前窜动的感觉甭檀沮,想要平稳的起步还是有些难度琶薯肖,如果初段能调的沉一点姬闯刊,感觉会更好诺,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溺眯岛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耍怯,由于取消了空气悬架乐纫氰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奔怖弯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赴,分别为自动崩鹃镜、沙地拼墙、雪地猎、泥地和岩石煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的时五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍。   此次试驾蔽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雌龚,其中的体验环节有沙地皋梆溯、U型坑和炮弹坑三个环节虹。在进入沙地之前税污,首先将车辆选择到沙地模式危皖,此时车身稳定系统自动关闭睫伯淌。由于没有空气悬架怪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了低凹希。   模式选择完毕之后比,开始正式进入越野产地圭倍督,在松软的沙地中斧,要保证车辆的行驶速度峡鬼巩。在沙地中行走家亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓖仙纬,造成更大的麻烦般绒凛。   在U型坑的环节苟点稻,选择到岩石模式之后磁餐,分动箱启动扭矩放大挡念,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娥,传递到车轮上的动力会更加强劲镐鹤愁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泉坊玩。   炮弹坑对于车子本身来说硅,算是更具有难度的项目了敛殿全,也是考验车辆四驱能力最有效的环节福。对于大切来说伴彻,通过这样的测试还是比较轻松的恰。在模式选择上臂,我们依旧可以选择岩石模式庐擦瘦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惜汕料,保证有附着力一侧车轮的动力输出窖豹,从而实现脱困首。   总体而言睬弄掸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氮憨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色童蕾。在整个越野体验环节栋免,对于动力的感受也是比较明显的畔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哗誊,主要还要归功于这台柴油发动机郎涧洗,低转速扭矩输出足够大裁楞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踏。 责任编辑贯牵肃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冷庙坡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汀酮绊,以求为各位网友购车作为参考菲锻,本文我们继续进行冬饺氰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)覆己,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹案,经济实用以及稳定这三点立市之本波洽荆,谁展现得更好美侣,以下将逐一展开葛。 外观解读塑蔷兢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中路俩,这次“重生”抛开了以往的产品定位粳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凯惰,接过老款颐达的市场后僵成,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溃携。   刚刚完成了小改款的阳光井,2014款车型延续了前款的整体轮廓糯,细节之处作出的调整特敝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒扰,另外增加了反光镜转向灯收、倒车雷达等外部配置橙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酞牧航,但两车在细分定位上有所区分倘饶扛,新赛欧更经济虎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌搪歪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本病悔段,两厢造型更具时尚特质间违贯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殊额。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灸含然,前脸处的线条切削更是全车最多之处筛裳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅接,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棱,三厢车型尾部中规中矩板,采用常规一体灯罩的尾灯罕醛,正是这一产品区分的剪影祥腥。 看完两车的造型缅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拴。详见下表倪劫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观担霸挎,您更看好谁雀?欢迎参与一下投票虚。   =============分页符=============   原标题巴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糜疟检:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踏胃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直全奈啃,各区域之间的串联均平滑带过咖握,整体风格更注重功能性斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能触,并尽可能带来更多储物空间乘淡熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征清扔泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菇孔随,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孪搽掀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼓褂誓。   另外伟,随着车载多媒体系统的发展长关,触摸屏更多的被普及梦铂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕合菠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硕瞄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僵解快。 配置对比挡腺蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置麓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾蒙,仅供各位网友参考喝茅涝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洁购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全粪穷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度操遣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铂逛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缚掠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风红,而车身与轴距恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窜峦亨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赂。   动力系统对比吾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面填,阳光仅提供一款1.5L发动机闭博钮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奉惦,同为四缸自然吸气版本阮暇,排量的不同即动力上的差距台。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)端缺,具备重量上更轻的优势抡。   两车的自动挡车型冀哦檀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩,其平顺帘、重量轻及省油的特性芍贫,同级别车型中具备一定的优势讹稼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尽蜜鲸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丧虫篓,在挡位上优势明显常爱,但其换档顿挫在车主之间常被提及福敢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捕,外观上二者均具备典型的家族特质遣媚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婆抚。内饰布置阳光以实用为主界思,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歉长。综合本文所述荡掀,两款车型您更倾向于谁门?欢迎参与以下投票察合容。 责任编辑谴侣会:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车动匠蚂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐测,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胎跨并。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厦犯些,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亲射。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓝呐庆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形频参,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剔葱陇。也说明K3S试图走运动化的路线冻告痛。   起亚全新K3S的长弟朔、宽唯练匙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荒,而轴距更是达到了2700mm的水平筹,在同级别中也属于比较突出的成绩忍,对空间方面肯定有着很大的帮助揉猾蝗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矛焙,车身线条也非常的流畅殊,有着极强的运动感皇僧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差京烁贪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惩烂难。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陌募糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm五屉串,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呻熊沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箔投昂,加之降低的车身让骐达更加动感蒲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性担。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脚纠。形状突兀但线条流畅的尾灯竿戳挖,红灯部分占据了大部分誓缉,白光部分呈现斗勾状逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圈畴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骄厕某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墟莽咳。能够有效帮助你快捷倒车佃骆使。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椽镐盟,因为外观好看主观影像比较大暑邪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苗窃,基本沿用了现款K3的设计谢颁陛,提供全黑色摩、黑米色娠剧、黑棕色三种不同的内饰配色财。做工和用料相对也比较不错棉疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外喂革,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔伤庭。   骐达的内饰设计线条非常流畅境绍愤,整体质感较旧款车型有所提升猫娠。内饰颜色采用黑色作为主色调赂,搭配银色饰板痊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磋潘侣,满足不同消费者的需求墟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航煞阑,从上面表格已经很清楚的告诉大家鼎抖挤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伙、胎压监测等配置桃妹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摩,其中ESP苍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坑。 =============分页符=============   原标题骗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700加到,整体乘坐空间相差得不太明显堪豹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烯斡蔼,座椅表现方面K3S内部填充比较实汐,对腰部支撑方面会比较到位阶宫尉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坦,其座椅表现比较软巩姑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竣寞倪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羡孔良。在乘坐空间是差不多的想朔,K3S座椅设置得相对硬朗颓,而骐达设置得相对舒适须,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L少联,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S系赊跺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喘,很好的满足不同需求的消费者巍奇魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲜膏,详细还需看我们评测所出等哩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圃廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埃。   点评东:随着两厢车被广大的消费者所接受咳建缅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糙瞬穗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捣牛,如果在这两款车选择其一的话峭岭糕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盲颧。 责任编辑蹄奢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疙,甚至有人无法确切的喊出它的名字荷。其实这款车和我们并不陌生肚铣弥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台械起狸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叫规。所以出镜率不高的标致4008太,确实具有太多不为人所知的身世陶环,这使得我们有必要去了解一下这款车鳞为。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逛贩邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滑尖败,呈现出风尚瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感社慌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰你但,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悲舵、科技的感觉疼笔光。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汐八,轴距为2670mm抗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫室缆剁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造香,所以在车身尺寸上它们相差不多飞俄。   从车身侧面来看踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吾,整个车身也因此更加大气而富有力量感灸。后排提供了私密玻璃敢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奈农禾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庞设皇。另外狈蔡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碴董,尽管造型简单连洛,但通过与腰线的巧妙衔接体,使整个车身设计连为一体喊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔷,配合普利司通的225/55 R18轮胎牵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褥涂骚,都具有不错的表现偏努。我想应该会有不少车友会非成砝茫看重这双“大脚”核。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苫府。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孩啥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样码逛捶。不过标致4008在一些细节上却与之不同崎恋膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆车腥,辅以细节上的优化凤妻墓。   中控面板做工不错酒烽,按键旋钮设计很精致厕,且手感都较为出色迹拷。娱乐扩展功能也比较齐全草白害,AUX弟瑰杭、USB以及12V电源都有装备跋沉绣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廊姜短,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫革欣,下面还有黑色钢琴漆点缀唱煽,凸显出了较强的质感从。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郸,若塑料饰板能换成金属材质的话单,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层涸翰。在转速表与车速表之间瓜淡,我们看到了一块显示屏苫镀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷扦。 在乘坐以及车内空间方面呈斤宫,标致4008秉承了家族在这方面的优势葡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廖。   后排座椅靠背很直起,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晒漏,坐姿却让人觉得并不舒适评瓮。   标致4008的行李厢内部很平整甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒弄峡。这样它的储物能力将会得到提升独潦害,对于搬运一些体积较大的物品镜题,可放倒的后排座椅显得实用嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面屯倦板,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脐说淘,最大功率仅为150马力僚署筋,扭矩峰值198牛米吮芬佃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用入动,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了飘偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱窗,具备手动换挡能力跨金。在实际道路行驶中型,CVT变速箱表现的非常平稳冈炉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时署推奴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘎拇表,却没有丝毫提速的感觉饭椽擒。不过尽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娶避钉,在平稳驾驶时超车变线很轻松店岔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂凉吠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峭,前轮最多可分配85%的动力徐黑,后轮则可达到55%翰壕扩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斯匙敛,可以应付雨雪导崩、沙石和泥泞等路况新甲将,也可以轻松面对普通的越野路段憾。   标致4008并不属于难开的车型唇庭,尽管车身较大悲膝,但是方向盘非常轻盈绕暇,即便是女性驾驶也会非常从容竿崔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎穷亭。   结语慰鬼插:从市场战略上来看毁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型借,4008不仅丰富了进口标致的产品线颊肯,也为消费者提供了更多的选择剃。而从产品本身来看殴秃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泻,能很好的迎合中国消费者的审美蓉少。在驾驶方面膛剐拴,标致4008表现出非常舒适和安逸萌,非常贴切城市SUV的特性变。 责任编辑价懈娘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型下豁秃,自2011年上市以来凭借着动感的外观污、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牢匣,受到了许多二三线城市消费者的青睐骄。不到3年的时间糜版,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伐己嗜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乌起。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型草侗巢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬仪郾,将在4月的北京车展上市虹,预计售价区间为6万-9万元迷谢闻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者题。下面就跟随我的镜头遁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盾。   相关信息募:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钾,2011年正式推出了首款车型宝骏630坞奶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟,结合上汽和通用的生产技术赏绍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秽归尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌食被莎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羞岁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幕,与进气格栅倪、发动机舱盖形成盾形区域勾,造就了独特的宝骏品牌DNA费。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计较魔。从前脸上看挛堤塘,与宝骏630的设计保持了高度的一致攘轮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势价。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递怪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装户桂搪,颇显动感坊巳。   在车身尺寸方面告位磐,宝骏610的长为4401mm畔尚、宽为1736mm呕非、高为1462mm卤妈。由于与宝骏630车型同平台生产僚赴,因此在轴距方面并没有变化被附很,依然是2640mm遍瀑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韦杯,尾部扰流板强、包覆式的后风挡玻璃瓮偿杆、硬朗行李舱的线条侗彤,颇具运动风恼南。与此同时涧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颇惹屏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铰夹糖。   =============分页符=============   内饰方面县怒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度船猫潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捂犀卷,方向盘搭配银色装饰条疵龟,整体风格偏运动夏劝,带来不少新鲜感褪。此外缎,新车仪表盘也进行了全新搭配褪,采用双表盘设计吉咎,更符合当前年轻人取向集沙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垂淋深,提升档次的同时也带来的一份运动基因表馅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多憨,LED组合仪表提升了整车的质感苍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绿滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶暮末,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论覆杠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞧剧崇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攀饥。   宝骏610是一款两厢掀背车型刺蓬哆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苛筹水。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朽箍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篡寥唯,也可以按6/4放倒座椅为,放倒后容积可达到1300L擒。   =============分页符=============   在动力方面布时父,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怕,最大功率可达82kW琳谜,最大扭矩为146.5Nm瓦,这款发动机也同样在630车型上使用板戌。为了发挥出更好的动力性能半,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桨,此外还配有5速手动变速器可以选择崇恍贰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救坝骂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕉绵侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徘寿、君越赣绍、君威等车型上庙俏稍。   在整个实际驾驶过程中蹬了,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膛伴凸。在1500-2000低转速时胺强递,所爆发出的动力输出还算尚可泪蔬,油门响应比较直接窖播背。但是随着转速的提升夸,档位的提高散箩侵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钙豁。这种动力表现不温不火涕,但是足以应付城市道路使用吹乡。   相比于第一代自动变速器肪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疽芦令。只需稍微深踩一下视琼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡码鲸稻,只不过由于排量的缘故柬吭,推背感并不是很强烈缺,且高转下的再加速能力也有些力不从心五。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漆,这也完全符合它的家用定位噶。在经过颠簸路段以及减速带疽酬慷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睹洁哇,让驾乘更加舒适厘喷咀。此外杠豌隙,在过弯时底盘也显得较为扎实毋娥坛。   结语浪:宝骏610的家用车定位很准确期,配置很务实农跨全,储物空间多施,不过在用料和做工上还有待加强阜咯。不过动力系统方面确实不太给力咐,最多可以说是开起来比较舒适伴签,这也比较符合它的定位檀。作为一个新品牌怯憾备,宝骏还有很长的路要走片继炭,虽然已经走过4年多加,推出了两款车型挝虽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样五贾,在自主家用车市场上打出一片天地来酱玖,我们将拭目以待康络。 责任编辑椽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纯辆穆,大众展台上首发了2015款大众Jetta缚抚锣。这款车在现款Jetta的基础上侥,针对外内设计细节进行了小幅修调侥既,属于一次精修边幅的小改款道康冲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寡片蒙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注布维裸。 全文总结冒:   对于这么一款外形细节有新意粗办,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憋敲隘,我们只希望它能尽快来到国内赌熟痕,因为目前国内的速腾车型蒙热丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面须赁。 责任编辑垮相伪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俊宫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埔骨碑,深入布局溪。其中包括类似上海大众新桑塔纳确、一汽大众新捷达蕊溶彭、斯柯达昕锐潮、以及再早之前的本田锋范扮戊肉、日产阳光等等掠得敌。可以说眠,在这一细分级别涧,乱战才刚刚开始缆竿拢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉连硕。反而厚重了不少刻南,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱计锌吹。就前脸部分来说娥德腺,整体样子是非常简洁的凌驶,又有几分动感逻,和标致其它车型相比是有些差别的充。   侧面造型规规矩矩动读被,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浆表,你会发现诚酬敌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岸陵揭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感版铆。其中鹃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷曹菲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素川僻录,没有那么规规矩矩禽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘦盒官,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斗懦耙,这也是一项非常讨巧的设计授盼。设计感油然而生糜列,除此之外穿醚,车尾并没有多余的装饰物菩,简洁实用依旧是主要风格屑侗法。   本文导航" "斯柯达明锐匈搏坚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撼仍径,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聚幂,可能除了家族化的设计以外表巳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垄搓嫩。 虽然它采用了大众的MQB平台钵绍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扑毫噬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箔,全新的家族化设计让它年轻了很多现钾痘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疗,但是相比现款喀缕秘,它的前脸更显稚嫩夏北,也可能因为现款有些老气横秋吧起邪。 车身尺寸方面败外,它相比较现款有了一定的进步病,内部空间方面自然也有了一定的进步僵狮,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坡,这也集中在细节设计方面酒陈吗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓶躲洪,还有合理的镀铬装饰烽,这也是新明锐年轻的一种标志你讽祁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绢喂遍。" "  2014年4月16日可,全新英菲尼迪Q50正式上市拎,售价区间为32.58-54.98万元咆菠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糕,2.0T车型三季度到货蟹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版患,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹慌。三车官方指导价格基本在42万元上下辜炒份,具有一定代表性琶蜗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抗厩编:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈促毒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铰,车头造型极富攻击性涉,侧身线条动感优美沃烙喂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漂。当然喉诵,它的进化不只是看起来那么简单炉班型,内功的修炼更让对手望尘莫及链。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的什,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丘汐拨,而且大有愈演愈烈之风痢勤,尾部设计很像自家的新5系图,家族化设计不可避免炼写。即便是标准轴距版本戈,新3系的轴距还是达到了2810mm麻,比上一代有小幅增长夹诚半,再加上悬挂对舒适性的妥协蒋干层,曾经犀利的3系已成过去惺亮拾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓮显。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的射惕淑,那非雷克萨斯IS莫属了刃篓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喇凸,车头动感夸张迷,车尾简洁利落按,虽然有历史车系的影子坍瓮抡,但这绝对是对精髓的传承和延续椿培。   本文导航" "  又到周末了捆伟潞,在大学破旧的宿舍里妈巾矮,百无聊赖的仰躺在下铺上茄贾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煞,心中泛起阵阵遐想喜额凉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角水射锈,充满战斗气息的车身心,都让我无法安然自卧坡膳孟,打起精神叹龚隋,跑到隔壁楼的图书馆协娜赖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毙贯猾。没错晌翟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我礁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缉课瞎。但是暗糕第,今天要说的主角并非“兰博儿”谋廷,而是广汽本田第三代飞度恼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞧握。   ?什么是边锋主义叔凌娄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚渑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨飞,线条过渡果断行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢炊,包括讴歌品牌也大致如此奶。第三代飞度相比上面的两代囱蓟令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致外莲捂。车头部分比上一代更加动感苔纷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状礁熟警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烁嘎烧。给我总的感觉是较,车头的成功是线条运用的成功垂完。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象访草戮,从车头到车尾一气呵成沫垫,整体感和流线感非常强物妙。从某种角度讲弯呛诲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斯竣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛莽爬纱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擎桨狙,但相比其它竞争对手涡梯傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出队。   车尾的感觉并没有车头那么好水锈,对于我来说毋,车尾的设计并不满意操扩怂。过度使用的镀铬饰条关贯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舞绍荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沉冈庞,在纽约车展即将开幕之际染羞健,路虎发布全新发现Vision概念车脓,配备多种新功能唱,智能玻璃实现透明引擎盖吮,座椅灵活变换可实现共四种模式死新,包括远程腋愿郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捍铜恋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眠,第一款路虎发现诞生于25年前脱,全新发现系列定位于“休闲”坷弧,总计拥有四款新车纷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题公跺,多功能配置角管,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狈殴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笨澄,其中包括远距离揖勰奂伲控须弟,智能玻璃等毋汤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弹壤响,“新车现代化的么菊,切题的邓瑟,并引人入胜的设计糠尽,是发现车型发生的重要转变亩。”" "  [汽车之家设计] 2013年淳嵌蜗,我去过一次柳州俗伶卢,那次蔚挟肥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纶醒,当时仇祈,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋,时隔一年悔,这家公司有了新动作舌赡匆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑。官方表示惋勺广,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗡镁段。   事实上豌握淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敝攻褪,那时崩版,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶估缎,为了配合厂商对车型做好保密工作排级,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮藐旧。掐指一算夯哭,当时惠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卷阿谈,在聊到这个话题时似,项目负责人也表示坝,整个团队在这期间做了很多的工作艰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性截,即便有着此前宝骏630的经验腿,但对于一款新产品而言户暴故,整个团队仍旧不敢怠慢类宠。   为什么要推出一款两厢车苫醛唐?   新品牌诞生初期蒂,单一的产品有助于更好的把控产品质量隶吞棺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑确睦,从而将其转化为品牌价值江镭新,在品牌得到一定认可的前提下嗓,适当拓宽产品线纪低告,无论是对品牌垄封贤,还是对市场而言都有着积极的一面皑肛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型加放,较为官方的说法是“以市场为导向”苟还比,不过在我看来丝,这仅是一方面感,在有了以上需求的前提下眉兜讳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闹,于是才有了这个方案定,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烂捅,车辆的动力系统侗界奉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幻承害,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虹洞帆,无疑是一个两全的方案皑界反。   两厢车在定位上有什么不同吗李?   简单来说赶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拧吃。相比之下鸿春,因车身结构缘故赡,车侧和车尾的造型变化较大胸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桓农,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歇磨雹,印象中钳孰污,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伞垦,有些时候烽暑算,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屋。当然拘汤,每个厂商都有自己的想法段,这种实用主义并不是坏事戏柒酿,毕竟场楼缅,车是用来开的鲤蛋赐,把主要精力投放产品稳定性方面立,对打造一个大众品牌或许更为重要夹夺。   在造型设计方面块惦熬,除了已经固定下来的设计元素外啪翔纱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智心票抬,然而辣沤膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媒,正是在这种需求的推动下讨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜂杭佬。   察觉到这一现象后槐缺俩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思外标疮,显然患,一味的添加装饰条并不合适煌渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求们赴牡。一般情况下鹃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区港崎铝,除此之外护宫孪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条介,在设计师看来猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奠古榔,我还不曾有过近身接触誊陷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知榔炉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筒假,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桅释回。或许这么长的一串文字来的有些陌生叭顾,简单讲芯淀酱,它就是在航空航天器上使用的转向技术仍瞪。我们将就驾驶者最关心的方面醇酪戏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS板浩擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敢,人机交互系统的先进等等巧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粉,不难想象Q50的出色乱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凯栓纲,同样彻,作为宝马1系的车主诲,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨户。而剥离开车身的种种赌圈,他们共同的认同就在于这三个字母硅:DAS   【什么是DAS睦绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)力函课,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寝刚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史册。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酒躲刚。   【DAS工作原理是什么亲为世?】   车辆转向时距惟,不再依靠传统的机械连接感,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制场沉,根据行驶路况和方向盘转动力度捣,速度进行综合计算秦,从而指挥转向电机机构实现转向辟岭。   三个ECU属于并联关系划绷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岸敛恕、方向盘抛癸堡、右前轮)叫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羚胳石。当任意一个ECU被监测到出现了问题时句城,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涪绵,恢复至传统的机械传动转向模式池蒙,确保万无一失抛。但在正常情况下俱先既,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褐显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跨隶。   【DAS汽车的优势炽熔?】   操控性课:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞交翠蛾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险媳驾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涟钒,享受更多驾驶乐趣和。   【为什么线控转向比传统转向快挫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛙怜。整个系统中没有橡胶衬套椭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雹烯,因此首先从内部减少“延迟”麻邦凤。   【DAS对过弯的影响谈丛两?】   转向相应得到改善芹。传统转向系统徊,在接近弯道时查却,驾驶者需要提前做出转向动作团砍,否则汽车无法实现平稳转向快妒。而采用了线控主动转向DAS系统偶,通过消除内部的转向延迟为戚荷,减少了预先动作的必要温台,实现更灵活的转向推袒。而驾驶的感受将更加直接兴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚,毫无延迟萝芬。   【转向系统也能够减少疲劳醚唬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捕蒜竭,因此从另一个角度提升了安全箩儡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙稹)缮禽委,12款参与测试的车型中潘,在定速140km/h的巡航测试中锭闯曹,平均修正次数陪庆慈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砰昧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   当然辉深萍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堑萍率,而对于传统车型钝守就,这一选项代表着发动机屋抛探、油门踏板非如敝、悬挂阻尼活、刹车响应等等方面的细微调整粟皋埠,而由于配备了DAS屁拨,英菲尼迪在模式选择上肛斗席,更进一步的调整了一系列的功能祟,如蚕坤:主动声音控制系统拎仿、线控主动转向DAS膛识拘、主动车道控制和主动循技顺膳。控制系统ATC等等的设定坡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎?】   通过上面的简单问答镁橇舷,我想我们已经熟知了DAS系统肚催,在响应更快割电歌,相比机械系统更便于维护藩规,节约成本戚貌,减轻重量等多个方面都硕果累累吾虱啪。而任何事物都是双刃剑群干受,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忻,他的解释既简单星藩然,又复杂猩,背后掩藏着十年之久的不断试验挫,推理弗瓣匈,再试验的科研过程茧久。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赡。而这些内容无法用数据体现泰,还是按下点火开关吧浚。   本文导航" "   《极速60秒》哄棘、《死亡飞车》丧函、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镰,让车迷们大呼过瘾骏闭蓄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堆枷舶。另一方面烯朔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犯箩,但开在路上肯定是最牛X狸碎,最有回头率的催泰镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韦藤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”估、“真NB”这样的感叹簇城,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型面来岁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩删,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分财丘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巷逆。    作为最具代表性的美系车型锑襄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂前,五代车型熠熠生辉铣季呸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相推鲍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看火嘿,主要原因是新一代车型不够“MAN”埂戎,缺少了野马的一贯的风格贿鳞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粱皖测,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侩。 什么是肌肉车吐但胚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乏沟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐卡、具有强劲马力喀、外形富有肌肉感的美式跑车墟涝峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痪醇,例如雪佛兰科迈罗枯、道奇蝰蛇鹃睡、道奇战马挖窖,还有就是本篇文章的主角福特野马吝令。不过这些都是字面上的解释稿陡硕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煌崇。什么是肌肉车纹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解双瓜是。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颂颗,科尼赛克Agera畴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘛辅坞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筛。但实际上并非如此艾品,凭借自身出众的一面趣顿,福特野马在众多超跑中脱颖而出砍署,成为闪亮的主角胃棺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车但贰篡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掳鹃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桔糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辈焕氦,野马还是地道的童星出道!是的菇冒爸,早在1964年刚刚诞生之际戮,它就被搬上电影银幕保。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸修,也许大家有些陌生木猾囊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涝潘。在过去50年里惋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惊违。    无论是哪一年代的野马镭,但凡出现在电影中休,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窍。衬托主角的英雄气概或是独当一面孝,野马都游刃有余圈类。在近期上映的《极品飞车》中凡庆故,野马更是作为整个剧情的主要线索痘,陪伴主角经历了人生的起伏貉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攻翅,五门版的三款车型——耀真前握褂、耀享缉、耀动分别为52.8万乾甲、57.8万棠缮磕、62.8万杆僻。另外还有只发售500台的限量版家肮本,价格66.6万元趴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变错,只是在色彩搭配上带来更多选择肚算,车型配置也更合理酞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彭,并且通过优化四驱系统四背,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哪抗捂。揽胜极光一直被认为是外观控紊改,但作为路虎车型踏,它也有着同级一流的越野性能眉睬。这是款长着女神模样纪哎雀,也有着女汉子般坚韧的车哀狮。 外观胖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型农,所以不仅长宽高没有变喇券敝,造型设计也和现在基本一致闲募混。设计师只对一个细节进行了修改忍筋栓,就是后视镜嗜哇活。新款车型后视镜造型整体感强溯,与车身有更好搭配效果讼蜗。除此之外勤策亢,极光传承自揽胜的城堡式车身算滑程,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傻朔。虽然极光已经上市有3年时间纤哼,但时尚感丝毫不减休块。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麓拆,极光有自适应LED氙气大灯咖撩兜、全景天窗等配置撩祥筏,兼顾时尚与实用性犯纽瘁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疼搪谅,前后保险杠尺寸更大共。另外诉罗,2014款极光提供了11种车身颜色邻戒勘,消费者有更多选择插忻趴。    另外挪埃邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达粱涩,是为了实现自适应巡航妥魄、自动泊车修晾、360度倒车影像等功能千坷够。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拣侧,既可以设定与前车距离或行驶速度丹话,当系统计算出正面碰撞无法避免激绕仙,会释放最大制动力降低冲击速度绣温。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静,实用性得到提升染鞭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粉蚂潘,并不是说女性不能开硕,反正我问过数个女性朋友唇汲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼎闯绕,完全不是自己的菜埠改卸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雀信,所以我觉得这样描述更加准确烘虱春:这是一款为男人及女汉子准备的车疯蓉。不是说它不好棘顷,事实上野帝的特点非常鲜明痘错,优点也特别多持膜,但如果真的不能欣赏野帝的外形定,那么它的优点再多也是白搭梯绘怖。好了晌土入,说的够清楚了戚庐,男性用户请继续看下去付景,女性用户请酌情选择佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺巫,也就是售价24.18万的最顶配版本暑澳。配置非常丰富慷,但较高的售价容易让消费者望而却步土览,毕竟男人也不是那么好忽悠的拇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恕澎外。不过既然我们测试的是高配版本卸烩暴,就来看看这款车弧,按照惯例菊赋,还是从野帝的外型设计开始完豆。   ● 外观矗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盯巨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诡怯荣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV文,野帝这种偏向硬派和复古的造型菜星,确实会给人感觉过于呆板和与众不同举讲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贫粪度。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些短靠瞬,这对于野帝来说无疑是个劣势妹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尉疵硕,国内汽车消费更是以大为美汤滤,野帝国产后尽管已经有所加长栋九,不过还是给人感觉不大库墨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的露,带自动点亮功能的氙气大灯腻泪、大灯清洗功能胜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诬。日间行车灯采用光带造型晾乖膳,并集成在前大灯组内轮,样式比较简单邪囊惶,辨识度还是比较高的虐。   尽管车身长度不算长貌阔,但野帝的高度还是比较高的踩非差,一方面是车身设计的就比较高大郊脊,另一方面也是因为底盘较高拿篱冀,悬架行程比较长餐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淋想。   后保险杠设计的比较厚实僳亭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撤春,也是为什么我们说它更适合男性车主粒复。倒车雷达是全系标配切泥诲,不过倒车影像和自动泊车是选配皋闯料,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烦很奥。   需要说明的是割饺蹋,按照官方参数配置表狙垃辈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脖味,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿,4S店解释说是同样是野驱版侨桥,有的车有后挂式备胎十宫呈,有的车没有笑坝狡,如果不要后挂式备胎蜡,可以减6000元欧舶。   十辐立体式轮圈噶,样式符合野帝的整体风格幌碧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗疽,规格225/50 R17雾哄。这款轮胎算是一个折中方案盘帛,整体表现比较中庸水抨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丢世难。" "  2006年始肩辖京,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味层蜕,没一年芜碾,这个品牌都在刷新着销售纪录玛盼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭会踌。2014年田,新的产品问世具竭缉,这一次它不再效仿京、跟随提,而是独步青云靖人幕。   在过去的几年里恼斡,英菲尼迪的品牌推广是以设计苦埂、豪华为主要核心嚎镜,由于旗下车型均以大排量为主板,并在操控性方面有所见地奸肯测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌残枷缮,每一步的迈出都显得格外小心贤虽攘,在保证动力性优势的前提下硼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皇处,原因很简单撵睛诫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇物,也就是不同于别人的卖点扮惊坪。   在同级对手们相继更新产品的时候价班漠,英菲尼迪一方显得格外冷静党,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆,好在当它真正来临之时蜂譬,并没有让大家失望的午陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泻。   在介绍这款新产品前柬胺漆,我想我很有必要做个说明叭记禾,Q50实为G系列的换代产品美,在2013年度测私闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车掇、SUV采用了全新命名倡,即轿车使用Q字母括,SUV使用QX字母圈痕,后续数字分别代表车型厘,这样做有利于车型之间的关联度长售吧。   2013年柑透,我的同事在经历了12个小时的飞行后泡乌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才挠,在回国后的闲聊中篇殊,他的目光坚毅少谓,言语中难掩一丝激动爽,当然他对这款车的最终评价很高亲诧芥,抱着这股期盼翔氨,我们今天找来这款车咎兼胺,一同来寻味我同事当时的所感化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀醒驶,所以厂商提供的测试车依然为美规版攻欣郡,所以动力泌叙伙、底盘的调校护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辨定,但整体设计与科技性不会有任何出入信坪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇,也算是足以解渴了鲸。   对于设计语言四个字来说咯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤胶氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巧年,有时我甚至会想等浚耙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皋?正因设计团队的不懈努力割揣丝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖萌辩。   低矮的车身旅,流线的车顶凹蚕伎,都是上代所传承下来的精髓舒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺鹿,这与宝马3系的水平相当呵悲腿,优于奥迪A4L茶皇逼、奔驰C级等产品萄侈,别小看这一举措腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琉。   对于轮毂轮胎的配备上胚瀑,英菲尼迪从不走低调的路线怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘长毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘焊斥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯乱拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么。   本文导航" "  2006年始雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堆,没一年峦考,这个品牌都在刷新着销售纪录锭邪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匆办。2014年啤林料,新的产品问世撂改截,这一次它不再效仿感丛蛇、跟随菇琉,而是独步青云剐放。   在过去的几年里群泊抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯侥、豪华为主要核心帝鞘同,由于旗下车型均以大排量为主鞘,并在操控性方面有所见地庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬负叉。作为一个初来乍到的年轻品牌病疽情,每一步的迈出都显得格外小心瑞,在保证动力性优势的前提下抹乔撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟偿惮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赤疽赎,原因很简单姬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哨僳淬,也就是不同于别人的卖点睹惋拖。   在同级对手们相继更新产品的时候苦好鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静饭剐刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮,好在当它真正来临之时伐,并没有让大家失望冷迟缚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂告。   在介绍这款新产品前射戎厦,我想我很有必要做个说明烙,Q50实为G系列的换代产品窗幌,在2013年度世,英菲尼迪旗下车型根据轿车即耻世、SUV采用了全新命名党砍木,即轿车使用Q字母犊赊甫,SUV使用QX字母郴凳,后续数字分别代表车型特,这样做有利于车型之间的关联度幸文抬。   2013年窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后断躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僧,在回国后的闲聊中绰蹭,他的目光坚毅伯惯,言语中难掩一丝激动确侧,当然他对这款车的最终评价很高瓦,抱着这股期盼伤姜涵,我们今天找来这款车艇肖,一同来寻味我同事当时的所感额。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寝咎谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版巨井,所以动力凤、底盘的调校赋僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌,但整体设计与科技性不会有任何出入凭淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创,也算是足以解渴了坤。   对于设计语言四个字来说公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扮报,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漂阮,有时我甚至会想慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攫统俺?正因设计团队的不懈努力蔼请,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花怯灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经童。   低矮的车身杉叛蔑,流线的车顶香,都是上代所传承下来的精髓萍锈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎环查,这与宝马3系的水平相当摄淀缄,优于奥迪A4L瞬、奔驰C级等产品辑靠,别小看这一举措俩台啪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吹烘噶。   对于轮毂轮胎的配备上还淬丢,英菲尼迪从不走低调的路线鹅构模,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裂革妥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茶噶侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆蕉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首损,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媚猜、陆风X5旦棚、全球鹰GX7释剁溪,但依然无法撼动它的地位锨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凄看闯,它就是CS75靖,来自长安汽车说腔。   在众多国内车企中椽,长安汽车拥有较早的造车历史膜汐擅,并且对越野车的制造要追溯到1958年许妈搓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欺虏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型建宽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础附。   在对长安历史阐述过后袭遣锻,这款新产品更是令人期待柿施。在2013年9月雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡,一经面世便引来了无数人的驻足清,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郸描,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表半篱投,诸多细节上的体现暮工伎,可以看到与时代的接轨络锈欺,说实话哼夺褪,即便与合资品牌相比辣,它的设计也毫不逊色下秒霸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘缸,在首次无伪谍照曝光过后蹿邓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敞好孟。从车身尺寸上来看粟,CS75在长度与轴距上的优势突出耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疥半。在设计上卤峡,侧车身的视觉冲击力有所削弱堕深穿,平和的线条增加了些许稳重感痛,而在配置方面绝不含糊瑞朴,右侧后视镜配备摄像头戌,为泊车提供了更安全的保障硕陇疚,此外17寸轮毂的注入昆勺,也为整车视觉性增加了不少好评分寿殿。   车尾的造型体现了丰富的层次感劝尺檄,使其得以回归至前脸的感觉敝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜂烤。此外拖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皋鄙漂,可以看出CS75在配置方面的丰富性犊扑妨。   本文导航" "  上半期稿猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秒胁采,不同的设计倾向与不同的品牌定位窃挽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念写卷蛇。在“下半场”的对决中溺溺敌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桔染、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浮拨板。   点击阅读七:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胯娜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表貉孟腑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庆勃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抹亭彻,以应付那些五口之家出行的需求侠德。行李箱空间的比较恳反,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卤胖岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱来,或者带孩子出行时朗惺炒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哇。行李箱内是否配备12V电源接口桔内入,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汕篇。   ·模特A(不戴眼镜)身高匆刹:170cm 体重拒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誊峦泊:175cm 体重蝎比蔼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轨单,长安福特此次也算酝酿已久了泊,可以说即将推出的翼虎衅幢谢,每个人都能从中找到自己心仪之处咳,例如极具冲击力的外形滤、科技感突出的SYNC系统卿颈、人性化的内饰细节设计家、又或是强大的日常实用性寞,这次稳勉愧,同级对手们真的要小心应对了歌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褪尺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盟赔。显然驾,在错失2013年的发展大好时机后归迟雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惊,其实也能够走在大部队的前列袱你。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伐火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多录。眼前一遍利好桃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栏设睛、雪佛兰TRAX杉滔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布千,至今我们还没有看到实车识督捶。从目前的情况来看库村混,它们很快就会来到我们的身边横盟。正是这个原因攻散疗,在日内瓦车展媒体报道结束后嫁闭狗,我们并没有着急回国豢丛,而是完成了几款车型的海外试驾路、测试和静态对比的素材搜集添虑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目我。   看到这里沁,或许你会产生疑问常颇侈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堂密?坦白地说赤念,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方庐纳:1.它们必定会国产并且在国内销售呛抨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞧洼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虑,只是一些细节针对本土化进行了改造狙,但外观内饰设计颓、车内做工挛、人性化骗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绦访。综合上述所言适,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侣去。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些青,感兴趣的不妨继续看下去理豪污。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狙晴拆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碴。例如CX-5括、ATENZA阿特兹颅复轻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遍。最重要的是券茄,它们不仅有所创新讥侣堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珊乔,再到如今的Axela昂克赛拉咕究懒,马自达3已经历经三代车型的演变莱勺搽。据长安马自达相关人员介绍犯逆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咎剔刚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郎粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羚荣。它的眼神更加犀利柒,车身线条更为动感铺点颂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次沤委,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琴估,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锹疾桨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啥扇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奈逗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓。另外师培,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神投号。据厂家人员介绍评功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澳骂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盛鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅蔑酣,使它的整体视觉感受类似红酒一般粹辫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴捞埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岭闻,两款车的轴距同为2700mm侵订。相比同级别其它车型哆腥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢堇诓怼,不过轮圈的造型稍显普通迟署,不够运动法温币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列些,规格215/45 R18弧,抓地力表现不错妊骚铰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吃哩,规格只有T125/80 R16腑闺堪。   尾部的设计不算惊艳村农,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刀爱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性细行,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辈下逼,这在同级别可是十分少见的献。" "  说起海马福美来桨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠,转眼十几年过去汇翔攀,福美来已经迎来了它的第四代车型使,也就是这款即将推出的新一代福美来M5换。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洪蹋,新一代福美来M5采用全新平台打造讨,不论外观还是内饰佳腿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臼荣摧。在此之前沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卢休层,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧护羚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肺欺,宽大的直瀑式进气格栅钉,大面积银色镀铬冲腑,符合国人审美触巧阔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旗,腰线采用分段式设计鲸梗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沙舱喝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藐誊,凸显运动感筛督。但只有左侧为真排气口纹瓢赐,右侧仅作为装饰林。" "  对于中国汽车市场来说苔溃韩,凯迪拉克属于一个后来者夕,当然这指的是豪华车市场宛佩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僵,那可真要拿出点真本事事。凯迪拉克也明白这一点忱翠,去年就将全新车型XTS进行了国产切,并且上市销售采橙,销量也是比较乐观的坟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里品纷具,无论是配置上还是动力以及外观设计上救,至少能让大部分潜在的消费者接受舜缝篓,这确实不是一件容易的事情辈对风。于是懦童径,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杭哼,对动力和安全系统进行了升级柑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氰,仅有一款36S铂金版拳淑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狭。   2014款XTS 28T铂金版外观梳:外观延续36S铂金版的设计两藐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讨殴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暴杏,在其他方面则没有做改动哦污。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子推皖菇,没有做太大的变化吼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痘。   XTS是一款善于运用灯光的车馁玖,它将大量LED元素装备在车身各个部位九师,正是这些时尚元素的出现拜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茨归,获得了更出色的细节表现力谷。这些称不上优势的细节表述式谈钱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方累狠甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示商傲沪。尾灯依旧是LED垂直式的造型伦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致了。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扯参,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卉地粒。早在上世纪五六十年代皖觅裳,Citro?nDS就用上了可变悬架判芯寇、随动大灯蓖拖、转向助力卉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀,加上极为飘逸的车身设计负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方瓷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌村蜂哥,2011年长安标致雪铁龙成立净,到今天我们测试全新DS 5LS穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘,音译的中文品牌名念起来很接地气弥贿床:长安谛艾仕纶,有股莫名的喜感杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焕楔纪,是台正儿八经的三厢车题促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洼喘锣。如今步市讼,马自达6已经发展到了第三代绩侮长,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲订材,它的名字叫做瓣蒜:ATENZA南。之前我们已经解读过进口版本拿毒悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥寝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒静缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L我驾复,还有更加令人期待的2.5L隙虫两。   注诬湘芭:此次测试中课,红色车型排量为2.0L心帽惕,黑色车型排量为2.5L袒。国产ATENZA目前还未上市尾,此次测试为抢先测试曹傻酶,车型为试装车客。   截止到发稿时锌链,官方宣布客孝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨伪俄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台冈浪,上半年上市销售挤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝擦,我们还是先来聊聊外观粉迫绘。相比进口ATENZA鲸叹沽,国产版本在外观上基本没有变化晦团廉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞绍卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氮,“下”这个字可意为“以后的”天领,用来表示那些目前还没发生的钦龋、未来也不一定发生的事情秽嗣。比如有人说“下次请你吃饭”奔吻,谁知道是不是真的!同理沽缆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘛,实际上暗藏了一些不确定性悼当:它能引领未来汽车的发展趋势胃怀?或者只是一句空泛的口号评景?这是我最关注的问题姬。   当然也会有人更在意其它方面克灯,比如外观内饰和空间等等刮裂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韭酸,本篇文章的最后也会提到谋甭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缅叹掂。   关于下一代城市SUV的概念翰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕉碧。在他们眼里苛扇,很多城市SUV都太“娘”了蹋础精,连个小土坡都爬不上去怎么行溉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨悄绍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趁、勇于冒险的心肠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型街卉救,真正能够经受得住野外挑战的车并不多第鹃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员排,它能够去接受户外的挑战称纪虱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驹毒瓶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赴等焕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售络贤惭,目前主打3.0L排量的三款车型落室导,都搭载三菱第二代超选四驱系统涸漏,售价39.8-45.3万元遣受,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楼嫉偏,还有一个最简单区分方式梧犯,只有精英超越版才标配后拖车钩夯戚亨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臣搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搔扯,陆续又在第三代(V73韶骄纤、V77等)和第四代(V93痛、V87公、 V97等)等车型上装备涩日,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汹、四代帕杰罗)鲸觅,现在销售的为第四代帕杰罗篮盒荣。   如果单从分动器的挡位看淑挂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邯蔫镀,拥有2H杰、4H挡莆獭、 4HLC腔、4LLC四个挡位氢乖哼,在后两种模式下场霉集,中央限滑差速器LSD被锁定镭搽,为四轮提供均匀的驱动力硕咀。不过值得注意的是孙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拐,前咕纠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节樊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岗鲁棉,正是这样的全路况实用性煌,才被成为超选四驱系统盖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柔把,可以在2H烹、4H挡位间随意切换蔡绍回,当处于4H位置时钱,它相当于一台全时四驱车型查怂伎,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇,而处于2H位置时氢轮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疵秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低你苛铺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗遁碘藩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筏艘穆,4HLC模式时避矗婆,中央差速器锁止肖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时识,不但锁止了中央差速器脖,还拥有更大的扭矩输出汹伦鸵,此挡位的传动比为1.9:1缴,扭矩被放大1.9倍雾铜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下射脐邻,4LLc就能派上用场先桅视。在车内础栓,仪表板的中央会显示当前驱动形式狸樊坍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剁,并随时了解到现在所处的驱动模式扩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)角品,应付一般路况毫无问题戈看,但如果长时间处于极端情况下幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱麓梅鹿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尉售。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楞唉良,对于帕杰罗来说完全没有挑战性四殿拭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褂,同时也提升了整个历险过程的安全性阂钝蔚,因此光有一颗狂野的心还不行艾嗣惫,还有选择一个可靠的伙伴磕熬。 责任编辑伎顷宦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疥示,已经上市四年了癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魔,跟老款福美来相比档次感明显提升精激猜。除了看得见的设计差别薄伶羡,福美来M5在配置洽富、空间方面也有不小的提升郊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本能累岗,1.6L车型会先期上市社墟,后续还会有1.5T车型推出勒脑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫩娘恒,其中手动挡共有6款码,自动挡3款俩呕氦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篮,厂家介绍说叫旗舰版射领。由于厂家没有提供参数配置表恍捕人,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巾溅尺。 ● 外观邢桂:中网造型似君威徒火,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僵弗辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弘尸,尤其是车身长度烩,福美来M5达到4698mm夸东,超越绝大数同级车的车身长度裙姥哇。跟老款福美来相比圃抒丁,福美来M5的车长愁、车宽和轴距都稍稍增加一些环稳的,而高度降低了3mm簿巢。   因为长度和宽度有明显提升富扳部,高度基本不变擒,车头设计的比较厚实丁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拌,格栅同样采用镀铬装饰恒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像平到烫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现方罐橙,老款福美来就已经开始采用乐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计归。中网轮廓稍有些不同次探,老款福美来的中网较矮贰,而福美来M5的中网稍高双缓,看起来更加厚重瓦厘普。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缆床。除入门级车型外千,其他版本车型都配备了自动大灯吾箩将,这点还是比较厚道的归,老款福美来全系没有配备自动大灯律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膘谩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜订柬秤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疤焙,能明显提升辨识度浦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)红蝎拜,是2007年买的楔芳投,到今天行驶了9.7万公里左右泪处江。日常使用中油耗7-8升/百公里氖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衅率春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳖链,第一就是便宜床,全算下来8万;第二就是配置高拆,07年8万带皮革座椅疵酗、天窗透、自动大灯和倒车雷达的车不多枷,而且空间也算说得过去购,总的来讲这款车符合预期汹,坊间说F3小毛病多辑,不知道是批次问题还是命好枢,我家这辆倒是没什么事儿淀。新F3于今天上市拴辞,领导说我算车主良辱,于是我就来了锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苇寇,聊聊老款在使用中的各种感觉股秘。   ●动力及悬架烦好宿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歼诡赊,动力够用舷寒文,只是起步比较肉袖蔡缺,1挡和2挡齿比跨度偏大奇,走起来后挂入2挡转速掉的太多庐疽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墓。   油耗日常市里开7-8升/百公里恋脚翠,还算满意波相炽。悬架初段有些生硬晤嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的旗垂,对于颠簸的过滤一般把,后段软蕊弊琅,拐弯时车身倾斜大霜。总的来说算是个合格的入门级家用车料勤。   ●配置及人性化设计涟:   比亚迪一直走高配低价的路线馆,配置丰富剿,前面说过穷浆涸,皮革座椅歧归、天窗赣肥浑、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰裂邯,另外咕庆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姓,虽然不好看饯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抽。没有行车电脑显示屏蚊涝,无法了解平均油耗玲哎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犬便,首先价格便宜斑,其次当年没有也不新鲜)就稍。   人性化设计方面莎咎守,四辐方向盘比较细闻滴屉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒奥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒北,四个角随便按一个都能触发氖。日常小储物盒好用安暮腻,票据田壁、手机和水都有地方放弦仇钒,不满意的是门板储物太斜涮蕖(硬伤)能和,平常只能放车证之类薄的东西辜廷,连杂志都放不进去乔桶,后排基本上算是没有储物空间粕。   ●做工季: 内饰和外观各方面做工比较糙龄,主要体现在接缝上倒兢,不仅大而且不均匀为哺,这是急需改进的闪。   ●空间彭肋俏:   F3轴距2600mm凰,我身高190cm矾怒板,有时候我开车办铰峦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽。后备厢空间大斥,而且比较规整净褪拜,用它进行过几次小规模的搬运敲稼,还可以呸皆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魂,试驾中我也重点根据这几点进行体验下卧,看看新F3有哪些改善和变化健壬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回够撇叫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》激沥,仍无法挽回姑娘们的心守,如今她们只爱大长腿和都教授坦。不知道你们发现没有瀑苦冷,宝马在汽车界引领着同样的潮流坊剂,硬邦邦的3系捣普吓、5系换代后都不再凶猛贬,舒适感和精致感倒提升不少姜。现在轮到X5了磨炼催,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的深下陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咖钮孤,我勉强同意这种观点靛盖项。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苏蟹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片监,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邯搽经,更显精致册。总的来说匪膘,它不太凶浑,更俊美一些腐钠镐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篱,除了外观与内饰的小幅调整外眷彼,改款后的逸动引入了1.5T发动机宫达妥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分婆,逸动采取了1.6L家庭够用潜裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拟侧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彼烦认,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型及痴,一个争取“各门功课”都不落下奶,一个则是专项选手厦吩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手临。 ●外观斧霞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耗:轮廓流畅施、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扒五、瑞虎系列隧、风云系列及QQ系列)弥蛔佰,同时带来了转型后的全新车型空迫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搔攀慈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坤颂,更是出自海外设计团队之手祟镀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钎。" "  刚进入社会的年轻人殿馆便,它们也背负着太多的压力是,在家庭事业初步稳定之后驶宏,一辆车对他们就显得很重要舜第。致炫就是一个体贴的产品驾妻,它有着炫目的外形猜哦惺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致且,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是露,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坑,变化的不只是名字全,更是尺寸和定位椽,风格和潜力岗彪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姜交,吸引着更多年轻的用户群体汀哇。   致炫外观灵动时尚嫁紊倒,带着一些年轻的运动气息吻咎,车长为4115mm千记谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁隶,比老款低50mm;轴距为2550mm洪锣誊,比老款长90mm柿点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒栖鲜,这样的设计更有利于致炫的散热暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛骨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祟献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房祁喀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助超。   在ABB的阵营中唉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晤低邪,他们的目的很明确尾趣,就是抢占国人最热衷的这一市场瑞逛。对于奥迪A4L秀星癸、奔驰C级沫、宝马3系而言绦凸,三者都有着不同的亮点与喜好者谦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冒很董,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慌兑裸。   在这款316i消息正式放出时刨,包含我在内的许多人都会想到一个问题松码葱,那就是究竟会减配成什么样赶鲜午?但在实际看来奶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揽。无论是进取型还是运动套装版街鹃套,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罐,当然如果你肯花7800元纹舒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞥违。此外颈避,对于现今发达的网购来说嗓,这个根本不叫个事萌韩褪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畦,此外还有多种款式的副厂总成可牙墓健,质量咱们先放在后面激面官,至少价格实惠也能达到美观的效果斡侵。   虽然入门级价格不足30万夕,但你却可以得到一款原汁原味的3系轮,在定名中你就不难发现翰,316i中并没有“L”寄啊,它是基于标准轴距系列中的一员棠堆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仍鲁,对比现售的奔驰C级供、奥迪A4L而言倘仙汐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笑岸旅,这是国人特有的爱面子传统筛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赊耸,他们自然也深知这一点傲燃欠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翠叔,单出排气也与320i的相同犁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎氮,不过这一项在网上也是可以淘到的睹,副厂价格也就100多元叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簿,然而在国内围劝,它还是一种小众车型坤逞蛇。可喜的是替恋墒,近年来随着“旅行”文化的发展哦,旅行车也渐渐被人们认可辩席。在我看来席图,目前国内市场上的旅行车大致分为两种交埃,一种是像奔驰C级旅行版碧强挫、沃尔沃V60那样犁,通过个性迷皖、漂亮松评城、动感的外观设计获得年轻人的追捧没列费。另外一种则是踏踏实实走低调氏、务实的路线射羔,用内涵打动消费者铝惋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侣烙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敞窟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锨茄饱,外观廊、内饰进行了相应调整固,配置也有所提升丘茎涛,动力系统则保持不变缸蜡趁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埃搭料,售价33.48万晦拼。除此之外邯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榷,指导价29.98万氰。   在介绍产品之前读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酒逻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郴,1985年仓答瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂当,并且命名为L&K(名字的首字母)公司款,这正是斯柯达的前身鳖票奢。需要说明的是轮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磁抹,并不是指该车型限量销售瞳。   ●低调辨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归晤是、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婪衔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格士梗谷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茂爽锨、稳重丝,所以严格来讲香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泛。从上表可以看出耿邵牡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势港某卜,而且更重要的是怠掠酶,速尊的价格更加便宜狗防恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歉集。全新样式的中网格栅更具有立体感闻赂笑,大灯组内加入了LED日间行车灯谜弯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胳盎,朴实蓟季、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咯寇橇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懂,并具有自适应调节功能目。新款车型的前大灯造型更加犀利冗剿。此外耍妹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计就,简洁修长煌蒋培,没有太复杂的线条勾勒安容妨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份官。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敬度缚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梗呕,规格225/45 R17芭,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姐释谩,圆润孰抖、饱满略搽茨、协调扦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墒虹、耐看得多缎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应规,尾门上的线条层次感比老款有所加强皮邪纯。此外模辖唤,尾窗上沿的扰流板聘钳车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌番劝,让速尊看起来很有范儿斗酒扔。对了甘节竞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管横班脊,一般人还真有可能会被它吓到乓瘫,其实它的心脏只是一台2.0T霜超殴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)七,在北京借着区域上市之机碱携,我们再一次体验了自由光的越野性能冲盯。作为越野车型的鼻祖闺卷拜,Jeep用自由光再次向人们证明烈敲呐,即便做的是城市SUV叙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑搽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攻妓捂,但是在四驱系统上己,Jeep却有其过人之处嘉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禽集。    简单来说吃函谅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霞,也就是说持,当前轮打滑时涎南,动力会输出到后轮侥列,使得车辆依然能够前进鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肪疽珊、交叉轴这样的情况)疚徘痢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皇,脱困就很困难了施瓢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磋茨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传狈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叉地苹,以横置发动机撑、前轮驱动底盘为基雌斜粕薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阔焙葛,实现100%前轮驱动匣绵论,提升燃油经济性犊两筒,而且它的后桥也具备多片离合器结构泄叔,可主动控制左右后轮的扭矩分配哗哗,起到限滑差速器的作用惋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柬抨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朔袜,还具备后桥差速器锁止功能沟氛,实现左右车轮50:50扭矩分配韭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橙懈秦。    在实际体验过程当中风悲耗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伎隧害、交叉轴堤哎钞、炮弹坑闺谭嫡、搓板路等等越野路面泼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中清,越野能力无人能出其右弦扯肋。    然而作为一款城市SUV嘉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丁千,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耐久。    另外情枷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莱。相比同级别的SUV蔼棱落,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众错享辜,但是进入这个价格区间以后嗡,消费者选择的范围将更多琶、更大匣墨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牵捍纲,在竞争力方面依然不具有明显的优势馆臂徊。    或许尽早国产化降低成本蓉读达,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桔车篇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件承憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另拼磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭。如今嚷蓟,马自达6已经发展到了第三代粱搞董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃邓琶,它的名字叫做温吻:ATENZA策蚀。之前我们已经解读过进口版本淋供,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌席,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邪,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L聊筹问。   注食:此次测试中售,红色车型排量为2.0L粪,黑色车型排量为2.5L盯雾十。国产ATENZA目前还未上市笺帅竣,此次测试为抢先测试舜吉,车型为试装车仆股辫。   截止到发稿时默邻,官方宣布柬理,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不宿糠,上半年上市销售糙突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎,我们还是先来聊聊外观堑呜玖。相比进口ATENZA封绍钩,国产版本在外观上基本没有变化细屯穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄警,而且还特意加入了“Mazda6”的标注系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉暇戚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪屡,它不同于以往的两代马自达6匠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芒较椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡嗽袒。总之从结果来看僚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒浆侣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美默揽,希望它能够像老马自达6一样苫恕琶,百看不厌狙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鹊拖,仅针对这两款车型来说白,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碌陪,而黑色则太过低调错伐祟,完全掩盖了车辆应有的魅力豹毯。ATENZA的红色与大多数车型不同欠握,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒静供雌,不俗套碘架扇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙撇,轴距为2830mm辉恫,与进口版本相同犊。相比同级别其它几款日系车型恋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藐绕舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堵篙,科技感差了一点尝得哗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韶脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳吴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猜搔对,相比之下确实显得小了一点虽嘘常,为什么不折个中豁辉,采用18英寸呢侩趟?   两款车的尾部设计几乎没有区别床,尾灯样式相同丁,双边共两出的排气管(没错趴苏,为了表达更直观降凹、清楚靡场韭、无异议柑风,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分及,这是马自达6一贯的良好作风甘耙。总之笺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垃让。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言储痊冈,谁都知道SUV车型最为畅销断,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睹昂锤,而卖得好的却还是那么几款贬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚏藐,还要等到试驾之后才能给出答案冕杀希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巷垮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匣诺。从风格上看肋辛级,海马S5偏向时尚徊第凑、运动菊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碗。而在配置方面响多地,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钱。根据目前了解到的消息坪,这款车型的起售价约为9.5万琴刚,如果消息属实的话体钒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撕娶凄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灵呐?   外观清:设计新颖刹憾表,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儒卯坎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喘魔柔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞄撂氏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驴唱谦,也将它的风阻系数降至0.34锚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盒厘并,比例上感觉怪怪的袖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓢摧,有效地提升了视觉效果睡车畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卫挝、转向灯以及雾灯咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乃枷。   作为一款紧凑型SUV柑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm话姓,轴距达到了2630mm渡手哄。与同级别的海马S7相比掏卜勒,虽然在车身尺寸方面有所减少寐笺,但轴距却多了11mm喂歧恼,整体空间表现令人期待肖舅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泪挛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妙母讲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逞胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17订叛孩。" "   全新的A3备受关注腊,这其中的原因有两点骋,一个是加入了三厢车型虾藏掠。而另一个慨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膘鞭顽。只是这台车来到国内较晚刺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盯际澄,简单明了的说朗誓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型第咖,而必要条件是横置发动机螺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本监榔权,但消费者从中又能得到什么轨吼戌?如果按常理来看彭的泊,对消费者的好处应该挺多的仓啃,比如车更便宜了伪断,就算车不便宜配置也应该增加了首累挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低其昂社。但上述这些还只是一种期盼卸溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久户,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显司。至少高尔夫7是这样诗,而全新的A3由于正式的价格没有公布恨,所以也不好定论锤厢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挫,这次引进国内的共有四款车型歉沧炭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置譬侗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捻傅,6速S tronic双离合变速箱挎。在本月的21号粱渤鹊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碍。相比老款的两厢车型肃,轴距和车身尺寸都有所增加雾吉超,而且在轻量化上下了不少功夫鬼十。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择全刹勘,但在配置上基本都可以进行选装戳。由于三厢版为新增车型祥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开访。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市来,“小改款哺低卿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臂病歧,而值得注意的是黄攻橇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啼谰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒。”吉利控股集团副总裁尉搐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锌氢感,欣喜之情溢于言表蚊附。    亦或是巧合馁柬碗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堆权椿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7队,一方面蚂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕊,另一方面履裸赁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磊快红,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碳,种种迹象表明唯吨博,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抖派。   诚然裁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绞惕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幕两唐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辽垮,孙晓东对媒体表示胆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戌,吉利收购沃尔沃之后屏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生田簇糖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姆。" "  在国内磁洼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的没,它凭借动感的外观士勤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崎,后来者RV4菩汇刮、途观棉溯借、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮礁逼款,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骡杆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涡传厢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纳。而今年饭五切,东风日产给我们带来了第三代奇骏目实,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑芷返佟,年轻化苏、动感化的外观设计就是最好的证明兑施。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗅静目,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耗瓣颧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恨猩,层次感以及运动感比老款强太多了懂垦赐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的案凶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吗,流畅的曲线让它不在干巴巴磨犊架,整体饱满了很多亩匪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚎苍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协风。   在侧面线条的过度下横,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夸刹辅,并且加入了以装饰性为主的扰流板碧阂哦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缮堤餐。后尾灯变化更为明显钾,竖条造型变成更为接近长方造型甸酸墓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抢问祁,一定会想起Jeep幂狈迟,提起Jeep横疼险,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了查绕协,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肩些退,看看它在这部分有着怎样的表现溜枚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车林匠,并且不可选装以外泛本,2.4L 豪华版可以选装该项配置撮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配母铂箩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒂突纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式就撑,从功能上来看比较全面皋,下面我们就一起来看看它的实际表现节。   更多精彩视频烷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作同慧,调整比较细腻链奔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诡瑰前,而且还可以停得很正环诗瘟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滦滔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话项绷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氏怂倪,如果继续操作勃饶料,系统则会中断本次自动泊车记。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抹脑宛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父,我一定会把奇骏放在首位射肚挨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玛,性价比非常高串赣什。不过自从2008年上市至今的6年时间里人队,它始终没有太大的改变石膛,另一边竞争对手们却在不断进化兄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挞丝靛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疾邻浚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椽通。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况识,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猴,而看到新车的第一眼就会让人感叹吐署嫩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祷计绷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剂温腹,并且也是该平台衍生出的第一款车型料,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍榔。相比老款车型略显古板的硬朗外形牵缸稿,新车则显得更精致醛蔽,更有设计感叫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痊。当然狗坑,除了视觉效果之外臂苍眯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了似媚?这也是今天我们需要探讨的问题讽官。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艇舱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛斯瓤,我们本篇文章的测试内容并不全面眠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇戈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杯碉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓶割嚏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娥传,里面对新车外形景哇裂、内饰等方面都进行了详细的解读手瞥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啼傅。另外驾府仇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屯逗啦。   ●增加更多高科技配置釜绣讼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抄失,除了拥有出色的设计划、良好的工艺和用料之外茧翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俊,翼虎就是个很好的例子阿帅铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囊弦盎。如今的新奇骏身上抄另,我们也看到了各种高科技配置械宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平共扑锣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管,在两年前它就已经崭露头角搏拇零,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斯,连控制面板都完全相同匆褥。虽然东西不算新侣墟持,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竟失,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偶嚏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麓莆剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分举始,也同样要跟上潮流请撂昂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上废返栖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荚岗稼,由于起步较早坝,所以在混动技术上都比较成熟嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悉车掏,一方面是因为未来的趋势郎,另一方面就是对环境保护都有一份责任岭齐。但能让人印象比较深刻的不多漏斡到,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚏敲席。经过一天的试驾体验环凸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶差,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臂。   外观方面哼唱:设计大胆前卫背肛检,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仆妙,给很多人的印象就是模仿悄守、复刻朔糙,aygo暖鸽、花冠熄魄烤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象两。实则也是没办法的事儿售,白手起家的汽车企业一般都是这样开始船,不过从秦看来氮夕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞧惕,整车设计偏向年轻化叭涎,前大灯内加入了日间行车灯息。车身尺寸方面仓吩惭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm建勺,轴距为2670mm委。   实质上貌竿瓦,比亚迪秦的外观特色鲜明画嚼味,个性十足屋鹊,他并没有针对大范围客户群体而设计田趴,更多主打年轻啥僚擒、时尚元素兑。这样一来碌爬,优缺点也相对明显朝,需要一定的时间让更多的人来接受他饶烈驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恼,充电方法非常简单也很安全啥。通过家用的220V电源就可以直接充电玖,但是要采用三相插座瑞。车内的仪表盘可以显示充电信息逢,包括电量以及预计充满时间饥贿鞠,而且还可以选择预约充电工盒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坛警型,虽然我的“档期”已经很满刮,截稿压力山大淡。但作为潜在车主悲吧确,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宫,它和福特嘉年华失风七、大众POLO会有多少不一样涝交,谁更值得购买校。我想这也应该是大家都很关心的问题绩虏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儡词,以供大家有更多了解脐琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缔凳肪,分1.3L和1.5L车型卉,提供5挡手动或4挡自动变速器肮容。这也是国产的第三代威驰车型检,相比老款车镀镜胆,新威驰变得价格更低讹、空间更大弊怀垃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擅沦抽,在广汽丰田4S店中销售辅界,价格区间6.98万-10.88万元沤逃。两者动力系统唤效搬、内饰设计完全相同鹅。只是外观分成两厢与三厢炬伸迪,配置上有细微差别而已炕锤锣。好了射峨,我们就从外观开始说起薄。" "  导语困幸梆:在新能源汽车研发领域诺,比亚迪一直是领跑者介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痢翁衫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筋捂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术还池,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溺呜炯,能够开发更为节能灭、环保的电动汽车产品盆,实现性能的提升和普及应用骋渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筛揉韭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞翘拌。   历史上粗筹碘,秦灭六国阿,结束群雄割据时代梗,统一中国垒笺,开创了历史的新纪元戌哩骸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乌婪功,势必证明其在以下六方面的实力播懈俗:   一搏、比亚迪秦到底有多快舵陛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒测苗蔼,23%的车型在8-10秒配里份,17%的车型6-8秒蛇撇能,仅有8%的车型小于6秒团蔬敬,代表车型如保时捷卡宴4.8L窍。今天劫乾蹭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趣比吐,秦百公里加速为5.9秒偏宠,而记者实地测试时马,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乒微。   跑得快自然有其道理暇,秦具有“双模”动力涸隶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合控,在混合动力模式下瘸享,秦能爆发479Nm的扭矩嘘对壁,某种程度上可以与那些超跑抗衡拭挪。 二汰斥袜、秦油耗到底有多低搐迷劲?   根据国际标准测量核算戚群奶,秦百公里油耗仅为1.6升粱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筏令铅,纯电动模式时哎腊丛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酶沧鞘,整车自动或者手动切换至混合动力模式刷较。在所有模式中妒,秦还能进行制动能量回收疾蔚,即电机向电池反充电贝,每百公里回收2.5-3度电舞,可以多行驶约15公里盼度。 三庭廊、秦充电到底难不难擒?   一句话回答情橙:有三口插座的家用电源就可以鞠伍,就像充手机一样方便胚。秦的电池容量为13KWH为晤娄,可通过220V电压掳卉,3口插座逼廊,4-5小时充满电达济泥。秦随车附送一个智能充电包骸堡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吞摹灯。   四狡、既然用了大量驱动电池随,到底安全不安全?可靠性如何酒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棺萌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匣。单位能效比信咀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脯。但是安全稳定性方面则恰恰相反寂撂虽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丛拱容。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凤蛙交,是目前市面上最安全的驱动电池欺,没有之一茨衡椽。   可靠性方面局词溃,据比亚迪测试懊跑瞧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呐,业界罕见鳞福。电池电芯甚至终身保修觅掂市。 五劳戈京、秦操控驾驶会不会很复杂是乡光?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样课,习惯之后甚至更加简单勿。新增纯电模式医律辞#控驾驶家居,更安静搅、更节能曝适。   六街绿、电池组电用完了如何行驶承?   据技术人员介绍贤,秦本身不存在电用完的情况谓。电量不足时廓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虐挡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疥苗睹。   此外瞳惦,行驶过程中茨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量币弧楼,并储存到电池中氛痹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祷拓够,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劝,其次是QQ me落,PT漫步者之流涪熔嚏,当然还不包括那些“只识其样受阿隘、不知其名”的人群驼勿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赤,它也是双龙汽车最具标志性的车型问。在迎来双龙新柯兰多之后氛窘绘,就在近日暑甩嘛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吠绘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹慷竭,爱腾终于正常了眯书。   从推出2011款爱腾至今封纪趣,已经有近3年的时间椽澄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势度挞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涎叮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沉,伴随着2014款爱腾的推出麻拜擅,有关于这款车的一切琳铣心,也自然成为历史癸离络,被我们封存起来惰新借。全新的家族化风格设计校,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辅罢抢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淘,与新柯兰多相似的样貌炉,让新爱腾不再具备专属性场巍。没处前部细节的设计狼,都是那么平易近人敲性,平庸的再没有任何特点钙。可能人就是这样洞糖,老款爱腾在售时痕坏,人们总是说这款车有多难看酮穷绒,有多奇葩健板烧,但当它真的成为历史后顽吻,我们又会感到缺少了什么渡黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筷,但还不至于让它从中获得什么优势潘,车尾部简单的几处变化梆彻缉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逆济。现在在大街上缔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的式碱侵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邻傲。   本文导航" "   这年头在路上跑着附皖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼儡烙缎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穗,把自己造的车不断的加长季,就算不加轴距也得把身子给拉长横厘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煤捐、大型车上层,感觉有些资源浪费懦喊伪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萎坷,“L”的作用才更加实际瞳。当拿到这辆YARiS L 致炫时护,小惊喜了一下娩脾韩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了花糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘘趟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度九董犬、大众polo磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酣。目前这辆车共有两款动力仟飘、6种配置车型在国内上市惺,指导价格在6.98万-10.88万之间伐。由于新车型且上市时间不长霸歼,所以目前的优惠幅度不算很大藤,基本在3-5千元左右踏交号。(个人观点皖漓:致炫遍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粱,厂商指导价为8.7万-10.68万加,搭载1.3L/1.5L发动机捞撅,5速手动/4速自动变速箱苫拣。" "   曾几何时嫌碍逻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象心怀粟,但却没有获得国内消费者的认可观醋胺。如今吠疼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捂,其售价区间为15.48万-21.98万元宪,相比老款车型有所降低洛。另外屉据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶嫁,并针对柴油发动机进行了重新调校陶藕猾。下面就让我们通过试驾体验疮洞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妈心敛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辩告,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歧蒙搜,并采用双龙全新的家族式设计脆衡,整体风格与现款柯兰多十分相似菱茫。然而浅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趁戚熊,其车内布局依旧与老款车型保持一致诗秃琼,略显缺乏新意辱旁。   小结腿庞: 相比老款车型来说螺霉,新爱腾的外观变化令人欣喜肆嚷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓟覆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涕邦。不过佃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傻秃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潍肝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上餐戌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)答空床。在海外市沉钙巍,新逍客提供3款发动机星,配备6速手动或CVT变速箱诞,在英国的起售价是17595英镑尖耸慷。与现款车相比拒户,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拼随,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型身俊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挝刹。 ● 外观介绍伙肖袍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型超戌滤:宝马2系Active Tourer街莲程。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踌啪颗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桥?车展上的展车给了我们答案剿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纶扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编怠,而在正进行的2014日内瓦车展上逞妻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出问。和两厢版一样和赂跑,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠赖牧停块化平台打造城八酱,造型新潮时尚诽烽,细节设计则突显旅行车的元素楼陛般,保持一款旅行车应具备的实用性孰。据悉陇颂,该车将于年内率先在欧洲市场上市肛抄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位策驹,相信国内消费者很快也将与它见面抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后底钞,全新标致308的旅行版如期而至紊。从整体变化来看孙猾冠,它在保持旅行车实用性的同时喘,将重点放在外观厢、内饰的调整以及配置的提升上黔悉,新潮的设计更是让人眼前一亮呢。在我看来醛缮冻,它的变化是非常积极的日彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活,现在它要做的就是尽快进入国内你搞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章感崩幂:   静态评测    ?   更多精彩内容霜砂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑季蝎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殊始秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纲。早在上世纪五六十年代加,Citro?nDS就用上了可变悬架浅飞、随动大灯侍饭碱、转向助力饥垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓碴铣,加上极为飘逸的车身设计爆戈疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪来四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颓粗旁,2011年长安标致雪铁龙成立侈,到今天我们测试全新DS 5LS笔扒蹄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙痘,音译的中文品牌名念起来很接地气杜:长安谛艾仕类,有股莫名的喜感逝圭幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狸,是台正儿八经的三厢车叔哪。   ●外观稗哗:考虑国内需求洗插疥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亥棱,后者里里外外都显得格外前卫拱悉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馁败漓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哇咎、更好接受一点脯。当然陈汇,前提是得保留住原有气质趟替净。   在这张全新的前脸上莎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茄,官方把它解释为“飞翼”庆费戏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镁抚去,由于边缘不是那么锐利擦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪快,接受起来没那么难澈攻。   车身侧面和尾部看起来很饱满呛、匀称唯,其实我个人甚至感觉比车头更好看藏郎虎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛,厂家说这是做完市场调研后的选择戒彼辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西细,想想也不无道理堂粕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秒储,与其后期车主们各自琢磨江缄吝,不如原厂直接把这事办了鲍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悉谭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甩屏蹬:下文简称新阳光模阶,以便阅读)旦秀费,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卯郎浓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜗彤绅。现在它不光新潮队判娶,还进一步提升了性价比码狮汰,为与定位相当的大众桑塔纳杯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洽马。 外观娠怂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顿官,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胚葡洞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邓坍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸荣鲤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米访兑,达到4456毫米崩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酸。    此外掂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劫厦,由于在东风日产的产品体系中伴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丝荒课,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时其串,我已经身处呼伦贝尔牙克石峰匈些,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幌冕乓。尽管天气有些寒冷捅省,但此刻我的心情是非常愉悦的戚臀携,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演检,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世串悍伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谦尉画,当然我也不例外架。这次除了911之外吭碌,保时捷还带来了Cayman奥护、Boxster磊乖泌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怖耽,让大家分别体验RR(后置后驱)碉铃、MR(中置后驱)舌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惠档。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铣,即使在这样的冰雪路面也不例外钡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作李囤睛。在练习漂移之前舜恕,充分的驾驶培训是很有必要的咯旱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炉盆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叼剧崔。   ●车辆失控该如何挽救公?   当车辆发生转向不足时宝扦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屁弹烤,稳住方向并且慢慢回正兢败爱,切忌继续打方向霖混,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讽蠕,反而会加剧转向不足的发生煎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炒溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞳酮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线理杉肚。对于一般人来说乒缅,应付转向不足要更加容易一些秒尉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼,而转向过度一旦被合理运用喇付效,就能成为过弯利器洽哇,也就是我们平时所讲的“漂移”趴拣。   ●如何才能实现漂移社凑胆?   要想在弯道中实现漂移佛丸蝎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牌。针对这次的车型以及冰雪路面搅土,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣莎轿:   1贯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔫,我更愿意称之为惯性漂移过弯龄那。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近解焕、甚至小于90°的急弯揭拼。 ? 『以上为PPT截图俄肚烩,分辨率有限蝗媚性,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呕蜜颇,然后反打方向惺,稳住油门漂移过弯鞭挤。例如在通过上图中的右弯时夹献春,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢材,然后左打方向搭,紧接着再右打方向唐父,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咆,别慌锤,这正是我们希望看到的鞘拍蹭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡弧。随着车尾横向滑动的产生颇退匹,此时驾驶员应该迅速反打方向痉,让前轮时刻指向出弯的路线蕉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥,随后在出弯时适当收油并回正方向报怒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谩监唾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挺,方向盘转动角度都不宜过多邦,最好控制在90°以内瞧。其次油门动作务必细腻味录,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缴立,给油则会加剧侧滑喘圣,收油则会减小侧滑角度峡璃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可磐虫。   2享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)料戏技。   适合弧度比较大的高速弯道凶局彼。 ?   当车辆高速入弯时危,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篡勘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奔。当车辆开始侧滑之后舵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顶恒,继续维持横向滑动皋停,同时反打方向控制出弯路线那,之后的动作与第一种方法一致猎吧。对于初次尝试的驾驶者来说崎,如果入弯速度不够快也没关系柑拆,你可以直接省去刹车这一步骤褥瓶檀,在入弯时适当地轰一脚油门媳禾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谰悔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拐娘,并综合运用藩霖讹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了电翔。例如在紧急鸽癌、高速的连续S型弯道韩赣喘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讲洽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涤冠,从而划出一道完美的漂移路线廉妮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凤长?AE86在高速S弯道超越RX7咎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爽惶。   当然舵德,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽逃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琴傻栋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糠棵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鳞匠龟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脖荚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肛栖,驾驶员只需控制好刹车椒舶垒、油门以及转向三者之间的平衡即可汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辽。   然而即使是这样盘退喇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堂扣。冰雪路面凹凸不平拓翠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊叙潜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俺簇掂,所以技术和心态都十分重要是不贤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摆阮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箩啸帽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头思线倘。在这期间伐譬惕,沃尔沃创造了无数的第一抵细女,也赢得了不少的辉煌成绩频涪颠,当众多车企迎头赶上之际暑绞淮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗萝翠,并将其命名为Drive-E霉诫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糕匪没,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幂丘横。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命独详诧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扳,实现了靠背调节和腰部支撑免潜。 1967 推出首个后向式儿童座椅榔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护技掠偿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器才吓豌,将有害废弃排放降低90%以上时。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孰华看,有效减少或避免低速追尾碰撞姬葱柔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娠棠检,至此安全范围从车内延伸到车外澳户。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萍袖露:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩保图桃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数童趣,从被动安全到主动安全豌,再到行人保护兜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碗尼芦,空气污染现已成为最热门的话题答啼协,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枚挂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咖级串。   Drive-E是什么 柑?   即E驱智能科技础喷骆,代表Efficient Power(驱动更高效)惋拇、Electrification(驱动电气化趋势)疲巍吠、Environment(驱动环保潮流)咸,从字面来看很容易理解辖现,简单来说就是引擎高效化券,这样一来既可以保证动力性哎狸,同时还能达到更好的排放标准膛宦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱七梁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辉。   沃尔沃还将这一技术投身于睦畔牛块化的研发耽,只需变更增压器呐槠智梗块与催化转化器纳下耄块等主要部件程,便可催生出一款新的引擎产品骄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸,大致可分为4类侥,即汽油直喷引擎镶惨、柴油高压共轨引擎粪联详,单增压引擎(T5)峡、双增压引擎(T6)试噶惊。 以XC60为例 空,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汇愤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜕窖湿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比握哀泉,在动力输出上也略有提升滔怕,其中的原因自然脱离不了小体积钨焊、轻量化等一系列技术的支持勒桐峭。   此外变速箱方面也有了很大的改观司腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掀朝茬,挡位的排列也更加紧密竣,有效缩减了换挡时间纷膝擅,从而具备了迅捷的响应能力热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡蓄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坝蜡,耗能经济性方面得到了进一步保证刺妙啊,它将改变城市路况中引擎启停的时机尝,改善油门的响应团上,空调系统转化为经济模式工作坡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桅啼,而在65km/h以上松开油门嗅秒,引擎还将会处于怠速状态籍。   本文导航视屁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闯侈权,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帛监,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”殿梳才。不过膘板搔,动力并不是我们今天的主要议题靖躲。秦的下盘功夫方面表现如何戌琉侯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玲吻袜?这些都是我们今天要研究的内容囱悍。综合起来骡,我们最终目的就是想要弄清一件事免蒲峨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”护公太,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芍零。当然蓝,由于秦有着体积更大驳羚、更加复杂的动力系统念舵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜韭,但由于双叉臂需要更多的空间酥郊丹,因此也是不现实的郊狈。在材质方面焕,秦同样表现中规中矩耽舱吾,并没有使用轻量化材料为车头减重晶咀提,亮点并不多美衬锤。由此可见记苇年,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膜。   不过龄伐,由于混合动力系统的特殊性迷,秦也必须做出自己的调整陌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异停些慑。比如擒俗倒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牡妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上委,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芥槽侩。此外变杉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沪家,相比速锐在直径上增加了将近9mm既,看起来很是显眼修培。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化獭,而在同等材料和工艺的情况下遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尼到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谱巾。   另外凳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗刻沮。与速锐的非全框式副车架不同窍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伶,由于加入了电动机和管理单元势,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顷,因此这样的变化当然是加分的瑰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套错,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翱排坞、振动和声振粗糙度锹,欲知详情请点击这里)牟呜,是个值得肯定的进步剿。此外帘女然,与速锐相同垢勘扭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外,强度更高笆懦搏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舅,现款赶梦甙常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌市,不过福特已经为此做好了准备卑傅,日前刚刚发布了新款竿崛曰悖克斯盎刑。它采用了全新的家族化外观坚氯桶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岛硕捕,不过它真正的杀手锏限,还需打开车门才能发现拐缝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线般酗,进一步抢占细分市衬缇崭邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雾另,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛋禽庞,比如轿车中的S5几、S6派炼歌、S7芭、S8等等悼砰琉。就在不久之前的2013年12月乱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曹嗡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茹。 外观四规刺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毖,可以随时面对那些不识货的挑衅者贺行。作为Q5的性能版车型闺可坎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拔廷,颇为低调交潘官,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盛禽。 车型图片 基本参数锑缕任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出当炒渭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滇,特别是车身高度经过降低味胃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浪,而轴距也有细微的变化疗。   其实只要细心观察磐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的楷匈,除了特有的徽标之外秒,SQ5的镀铬条有别于传统车型抬,采用的是双横条样式馆韦胜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状合乘抖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锣设铅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆详苦露。而配置方面哦坷洽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾沧弯。   尾部的变化主要集中在下半部分套,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褐酗冠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计档,可根据行驶状态来改变排气开启程度邓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拼味烘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铆,前者就属于少数派坛悼。一个是只有追韩剧的人才懂氓此,一个是全民百吃不厌妹酿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苇,其实上一代车型在国内早有销售扫,只不过跟福瑞迪太像了镣呜,外观不出众逛投,关键是动力平平垦,所以最后并没有收获太多朽。全新速迈刚刚上市姆,售价17.98-22.68万元嗡技凤,很有幸能够在第一时间接触到这款车譬兴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭放煌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常人,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腐。通过简单的对比避罚,不难发现径据,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰诽,名字叫做ForteKoup猎箍叔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帮斤梆,售价17.18-20.08万元坛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗽伴常,它承了起亚家族的虎啸式前脸垂江,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评春许,现在看来谈不上惊喜和,只能说还比较精致谈氯。虽采用了大嘴的设计蜂酒儒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步突稻,或许小女生会喜欢祥磺。大灯全系都为卤素光源犊,并带有日间行车灯砷褪课。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄。   走到侧面阶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龚,但两门的设计为它增色不少汀,在绝大多数人的固有印象中估两,跑车就应该是两门棵璃狸,并且应该是无框车窗母,仅从这两点来看峦息,速迈确实都做到了屏玻罢,开在路上的确引来了不少的目光追随急馆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毙村,我们一致认为车尾的设计更为出彩温廊,短小吮、精干剐羞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受飞。除此之外龚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暖按,而且排气管口径不刑吵恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强埃梢嫁。轮胎为韩国本土品牌东镁,规格为215/45 R17空赶腿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塑梁。   当然废,如果你选择2.0L车型的话突,你所看到的黑色外壳后视镜骄菊苍、前后包围的碳纤维纹路饰板趣、双边双出的排气管聚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盆铃汐。" "  讴歌这个品牌间甭辞,或许很多人不是太熟悉睦。作为本田旗下高端品牌杭私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茫,而且在美国市臣搿,讴歌的品牌影响力是非常大的凛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熟,大部分都是人们对这个品牌不了解桔母,影响力上不去俗蝎,导致在销量上确实不尽如人意掸富。对于这次全新MDX的到来嫌勤释,个人持有赞许的态度矮馆拿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意清柔啪,还是那句话日,品质上去了牵密,接下来就是提升品牌影响力了狮械。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗓密,大灯的轮廓更加细长尾敛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冀么。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佰踌涣,但内部结构和MDX并不完全相同放囊撮。雾灯被一条仿LED的光带替代欢涟,进气中网的细节刻画更加运动晴庆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涕啤彤,侧面造型给人的视觉感受非常低锚,这和前后大灯的位置有很大关系豢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谐粮谦,注重舒适性圃仍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扛标。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熊,而压低的姿态却更加动感跺公到,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肃嫡。尾灯造型相比较现款修长泡,优雅的感受也来自于细节的 设计瞄汗卤,但貌似通过我的观察坚挤匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源从。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嫂纱辣,让尾部显得非常简洁亲络旱。   本文导航频婪阑:" "  2014年2月20日姆受馆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锋敞。2014年型奥迪A5的最大特点是湘勤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梅缔毕,共有19款车型灿碑,售价在49.98万至85.8万镭,具体价格如下淡幌撇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苔浅畦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜许沉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糠。配置方面颗换似,也与现款车型相同性晃谱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机榔。   内饰方面丹,2014款车型也与老款车型大同小异恭瞬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘献举软,同时门内饰裙狭、座椅中央扶手簧顺、都采用了纳帕真皮面料踌瘫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廉逝垄。而2.0排量以上的发动机则保持不变仑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化东。   变化一欠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淡圣此,在原有的缸内直喷技术的基础之上谷萌汗,加入了较为传统的歧管喷射核继贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雹混,通过二者各自的优势通闺骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋龄埂。事实上芥,混合喷射也不是什么新的技术哼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寡愧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劝罚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市星拆甸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狭。   变化二菇奇:排气歧管集成至汽缸盖内袱疏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迸武糖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伟,从而减低涡轮的负荷非,提高涡轮寿命判降妒。同时鸽篇,因为在进入涡轮之前进行冷却木挞孺,相当于提高了涡轮的进气温度限制欠,可以允许发动机有更高的排气温度疙殿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人川剩,同时结构也更为复杂干袜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兴轰。对此净,缸盖内的冷却系统也进行了改进巴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茬涪虎。   另外丸伙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楞陆挖,还有着两项小改动骆逢骨。使用旋转阀牟槔堑模块替代了传统的节温器身恢城,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靶。   根据官方消息垛痘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受人庆巍。笔者也希望在应用新的技术的同时瓜勘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饰。 责任编辑翅:王晨熙" "  A00级(微型车)憨崇橙,在人们印象中这类车以实用性啪沟、代步功能为主抖鞘,低廉的价格促使配置也不会太高羔铣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焙你蒂,一款车的推出打破了这一概念都甫,它就是全新奔奔拱克娃,来自长安汽车秦去缴。   感官是人们的第一直觉反应含,所以外形设计的重要性不言而喻脱,为了使人们印象深刻性门,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚊从,道理很简单剔沉,日本是微型车最发达的市场拔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其痞,在2013年广州车展上亨颈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奇淡,除了时尚的外形设计以外麓肉瞄,在细节做工上也有着不俗的表现胜。前脸的设计整体性很高扫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朔黄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤遂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓜促,不过这一点在外观上并不明显露涪蔑,这源于贯穿车身的硬朗腰线套灵,有效将视觉性降低邓,同时搭配造型独特的双色轮毂措疮,让这款小车看上去时尚动感孔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盗普,如果仔细比对腺颠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸武力捍。除了引人注目的设计以外盆墓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹美,具有加热功能的外后视镜肉氯较、15英寸的抛光双色轮毂茹董呵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页规卫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市东,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灸。不过芬献,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懦,从内到外坍绿换、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垢朽蜕,可以说是一次完美的蜕变忙。那么这款新车究变在了哪里外零?它究竟新在哪姓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诵疥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惠独。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夕辛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪,轴距则与老款车型保持一致硷酸瞎。在尺寸变化不大的前提下庇卸,改变外观花、动力吓帅、内饰肩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洁,2月19日这台新车也正式来到我们面前躲前,并接受大家的考验剔到刹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敬鞘冕,但这8条是我个人认为变化比较大的砂魄肝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鄙,我就有了一种预感薪惯布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畅佛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斑。全新X5给我最深的印象除了家族化外清世,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竭。首先溃,先说说全新X5的外观埠,“大尺寸双肾进气格栅”牡蔚、“开眼角式前大灯”谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膳。    现款宝马3系推出的时候蔚耽芜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉趁眠,现如今随着全新X5的上市目惭犯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邻尸污,据悉赦被保,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箩艘。值得一提的是丢腑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掇,给人一种炯炯有神的感觉羌悼棋。    由于新老款车型的轴距保持相同疙屡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃宦,反而侧面的腰线给人一种力量感石,这也使得新车看上去年轻了不少踩菩七。细节方面琉丰痴,新车在前翼子板上增加了进气口藩,突出了宝马品牌独有的运动基因拧帅戎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僚新办,提升了夜晚的识别度姑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辛认夸,降低了风阻系数冕骄突,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廖。" "  版权声明公喉:本文版权为网易汽车所有陷先,转载请注明出处镣唐溉。   在2003年敦部翅,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇靡、便宜乘闯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活麓插蝗,之后短短的几年间捻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刷靖,然而到了2006年长安奔奔的推出晶,打破了QQ一枝独大的局面乖场甜。一转眼纪,已经过去了10年的时间故暖涡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旧,在这个追求个性膊挥、讲究品质的时代霜愤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镰踞,而长安似乎也意识到了这一点猩滔防,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斗厕?   从厂家方面获悉回,老款的奔奔(love)已经停产逛,而奔奔mini则将会继续生产销售视道居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系罐先拦,前者主打精品中高端微车市成臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战答喀尾。从定位上来看白坊楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些变某,虽然沿用了奔奔的名字虫陌惯,但整车的设计桥股剑、配置以及售价都会高于老款车型勘晶掂。   新奔奔客户群体是谁屑?   在很多年前伐潘烫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结新静吕,到底是买奔奔还是买QQ纤挂脊,在那个时候舱磋慰,很少有人会关心这款车设计的如何畴、驾驶感受如何评,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稼瓦,省油泡姜激、皮实臼嫁辛、能遮风挡雨就行凡。   现如今汉为,80后穗、90后已经成为购车主力残,这些从小听着walkman婚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铝、用户体验以及品质都有着更高的追求霜,因此在座驾的选择上同样不会妥协问晦洪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懂吓杆,新奔奔就是冲着他们来的蓉。   新奔奔主要的竞争车型是茬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布精,但从目前得到的消息来看叭抹,5-6万元将是其大概的价格区间倪轰借。这个价位中既有一些合资的微型车瓷踢,也有自主品牌的紧凑型车姥霉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邦梢彭,比如两厢赛欧财觅、奥拓沫沪孟、玛驰以及低配雨燕等等车型冀绊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线污蹲谈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瀑,产生竞争的几率比较小诽列。   外观旅溪朝:惊艳确、和谐桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褥洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏此膜:高离地间隙内勃耿、车顶行李架哄、双色车身等等聘团。没错饱搬味,无论是跨界秒摔景、越界还是交叉车型还及堵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质同题。不过世间万物备绦某,徒有其表终究很肤浅嚏苛妇,我个人认为侩埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠踢。所以慕拐并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捐弟镣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂浦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拣赡戌,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛蔚釜,可谓全副武装省沛。为了让媒体更好的体验这台车监剂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宦胖布。没有固定线路齐篱,没有领队车辆盘秒膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供昏疯,它会和每一位汽车媒体人独处12天侨。而在这12天里烤链牟,我已经和它奔袭了4100公里孤唾纫,横跨了三个省份劫滇,体验了柏油赛道梳撩、软土拉力喘、冰雪漂移惧墨廉、高速狂奔薯摆另、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搔羔,当然酶鸡冯,最终的结果是唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歪膳峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂,正所谓日久见人心酶康陆,交友如此吾,试车亦是如此秘捞篓。回到正题搪介输,和往常一样牧,对它的了解还是先从外观开始绦话粒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生删司,相煎何太急”这句绝句菊,而在雷诺—日产集团旗下盲,有两款车正在上演着这一幕惜方。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殴,还有这出色的越野性能舵铜讼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性统尘凉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚼合父,买谁更划算铜角渤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场迫混,作为英菲尼迪的顶级SUV雄,QX80的售价高达152.8万鹤哦齐,但经销商处可以优惠16.2万辽罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉醇,虽说16.8万也不是个小数目筷唾。但对于消费者来说第阿,一个日产报领,一个英菲尼迪迁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌同啡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恋惨,它的身材绝对够大湘虐离。从上图的数据来看戌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶,尤其是将近5.3米的车身长度棵彩夏,会让您感觉驾驭它有点困难轮痘颓。另一方面捷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罢堆渭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脯派喀,同时也显得异常凶猛宠尺概。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啼碳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沏教,整体造型圆润首厕,没有多余的线条作为修饰独,但是反而会让人感到车身很厚实豹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掣朵。同时注意它车窗的设计纯昧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胳笆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磕勘土。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层草项,也没有了那种霸气嘘屑拐,转而给人的感觉是设计很前卫停融扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着辽免舱,丢去了上一代的直棱直角景,饱满的线条凸显着丰满的层次感市股。   日产途乐率:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酣,虽然脱胎于英菲尼迪车型陌,但途乐依然拥有自己的外观特征垦兼判。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锨阜李,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吐队,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沸融然。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓶认叉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气派,成为了车头亮点之一溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳贿燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泉鳞剂,这项配置自然是少不了的撩。我们可以找到4个摄像头寇搏掂,它们分别位于车辆头部供、左右外后视镜下方和车辆尾部头继莎。以便在停车过程中尺快,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镁信,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘枚桅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头查祁歧,大大降低了停车时的事故发生聘捎。   途乐   通过对比发现彤律,两车在外观上的配置基本相同涧,差别仅在日间行车灯上南,不过随着QX80年款的推出戎襄毕,日间行车灯的加入应该不是件难事题。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祥,在相差仅有10几万的时候来外霖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萍。    责任编辑纪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棚挛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拇愁阑,除了奔驰G崩炊提、丰田陆巡系列绰捐、牧马人等酬,双龙雷斯特也是其中一员锤违彪,而且雷斯特还是柴油车念联挤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值累辖,以目前的接触来看瑰,双龙雷斯特W表现不错想,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”推愤瞪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前购,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慈麻弊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晒佳。当然票些,在随后漫长的几年过后损,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌时拎挖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磋眯摊,该车型最大的特点就是其尾部造型核费娇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肩韦,宝马方面肯定不会承认浅疟侵,但从年份来讲母定,明眼人一看便知缅划滇。   外观奋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手截,该工作室的创办人正是乔治亚罗府摧,不过大师的设计未必符合所有人的审美贪秤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异觅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调譬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甸衬啥,但为了照顾空气动力学与线条流畅冀,雷斯特的车头是圆的塘,所以在当时看来有点“离经叛道”韧。   而到了现款的雷斯特W粳祈绵,这个“小问题”被修正了窟矛,一体化的设计已经是大势所趋鹃竞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型回,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感四软,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闺茨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少化。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荒邻耪。通过车展上的展示胳呵潞,小编已对这款纯电动车型有所了解祥汉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验波绊,时至今日槐寐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型套幕臀。据悉杰稳跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲜氢乳,上市后将以租赁的方式面向消费者董,具体的细则目前还没有公布摧磋,上市后会有着怎样的表现韧,我们会同大家一同关注死精坞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泡,简单了解了一下之诺这个名称的由来老疼鹿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现薯屑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菱,毕竟是基于宝马X1平台打造土兄,因此在多个方面相似度高也并不为过耪糕烙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E信侠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洽纽贬,其具体的表现如何陷瘁春,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪。 责任编辑寿奈:沈楠" "  版权声明泰痊:本文版权为网易汽车所有揣期耙,转载请注明出处恨绒谰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纬。它们的可见程度侧坝踩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米。可见度甚高的两个文字的组合丢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饯散守。因此端,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菜。哦锹,对了挥菱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乘。意大利人的自信呐颓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心探鳞录:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用变?咱先从减开始说起棘。 Q吨:致悦只是切掉屁股的菲翔么窗乔?   A箱邵:非也秤俺,前脸亦有修改伯累,整体风格统一浇,协调度很高颈急讳。   我相信Roberto Giolito先生绢艾礁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浚澎替,在设计Ottimo的时候胳罐,一定会更加从容戎处汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昆檬镰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骸轻。在他的心中次标壳,应该有着太多关于年轻倒承、活力的理解穗烙壁,而这恰是Ottimo的设计要点挪。 外观总结   赞强:个性鲜明僚短、标配LED示宽灯凛躺、轮胎用料厚道   弹栏讼:低配删减雾灯   " "  版权声明木篡搁:本文版权为网易汽车所有措庭日,转载请注明出处踌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾成,虽然距离现在已经有两年的时间酱剿奉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象时亭。而今天呜酚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顿拓俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菏,并且还是一台后驱车咖。没错翠盘,它就是华晨宝马3系丹搏缅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛双,其配备了2.0T发动机荆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霓熊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱献坪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕家春。不过在今天的冰雪试驾过程中刚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)染锌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竭创,必须先打好理论知识的基础冉。于是在摸车之前檬缸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰嚏秋。 ● 项目一   热身结束了措绅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叮挺。第一项内容便是加速和刹车虫,是不是觉得很简单劣辅耸?其实里边的门道儿多了去了啦。   在项目一结束后藉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式课栖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步架宋形。一开始大家相差悬殊艾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畴奠坡。接下来的项目二会比较刺激一些科,经常会出现手忙脚乱的情况稗骡,但只要理清思路按部就班的做莫府,想要完成整套动作并不是很难僵拜忻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜜凤:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处唯讳绷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遣蛔溃,不过始终都仅有手动挡车型篮佛忌,虽然目前销量也很出色骇实陶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谋托崔。好在这一短板即将成为历史从乒谩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出信抢,新车将于26日正式上市税剩,我们也于第一时间进行了试驾体验甫踌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翘堆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纷,在外观方面也有变化项。新车根据高低配车型提供两种外观方案别,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计露,而高配车型则对中网酣、保险杠造型穷托哼、轮圈和后反光板都进行了重新设计年辱。值得一提的是泼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的此。   新样式的轮圈非常动感特,在同级车型中实属罕见策天操。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丰孔戈,轴距依旧为2725mm惠。车尾的变化相比车头要小一些划,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萄,不仅可以提升安全性性顽,同时视觉效果也更加出色虏丘。 有态度【试驾评测】书搭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊崎?   扫一扫喘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翁畦,一汽大众全新高尔夫正式上市唐菱衅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侥,其中1.6L拥有三个车款吩雷嫌,1.4TSI拥有四个车款潦泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元舰琉。具体售价请见下表哎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力健,但是却拥有三种功率版本光腻晨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钒苟山,因此在动力系统方面辩狄,消费者有三种选择钾兄。    我们从上面的数据可以看到戌玲权,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者排认高,1.4T低功率版是主流之压偃肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牌揽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洛使桅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮马怕殿,但是它的售价高达18.29万元署,相对比较贵嘛订。    全新高尔夫提供九种车身色彩岭,分别是塔希提金盲膝、唐古拉白赫坡坪、珊瑚蓝娃虫、魅力紫啡苇、玛雅红井刨、季风灰拒构、水晶银以及深黑和极地白扯。 ①沁奴迪:16寸Cosmic款轮毂 ②型弦沏:16寸Cubix款轮毂 ③赖凭悉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柏玻口,其中15英寸的一款蒙谩巾,16英寸的两款赋传尝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丸宝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型录皆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笨洽徘。    全新高尔夫提供标准座椅岭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猜汇继,低配的时尚版车型使用的是标准座椅期,舒适版车型则都配备舒适座椅号,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谋堆。    在材质方面兢敢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撵,分别是上图所示的DianDian黑色织物裸蛇僧、Zoom/Merlin黑色织物幸吓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剿五,分别是Vienna黑色真皮吕、Vienna米色真皮痰、Alcantara黑色翻毛皮鞠核、Alcantara棕色翻毛皮沛妓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拈划含,有两种风格可淹敲老ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料词匣黔,同样有两种颜色可逊钕杼蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料密晚,有黑色和米色两种可殉⒐住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔼。    在车内外装饰件方面潮,不同配置的车款也有不同的安排查嫁。像侧窗下沿镀铬装饰条缔镶、双排气管辆、镀铬装饰双排气管凭弟、动感鲨鱼鳍天线劫甜池、真皮换档手柄饶敌揉、科技质感装饰条浩莎、金属风格装饰条豪罐盛、碳纤维风格装饰条等等鸿违碍,针对不同的车款都有不同的配备懦轻歪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乒霞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富媚匆,配备有MKB多次碰撞预防系统峡甩、ESP车身稳定系统昧、ASR驱动防滑系统酒胚顶、XDS电子差速锁峨唬馈、前排侧面安全气囊晨疗憨、后部4探头倒车雷达茶、前部行人保护系统筒、自动静态转弯补光功能等等久识噶,但是在舒适性以及功能性方面迹,并不是很丰富量填合,但是也可以满足基本使用冗涉。   1.6L自然吸气车款如何盐堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯尥胪摺,它拥有手动时尚伎鳞、自动时尚以及自动舒适三个车款噬梨献,手动时尚与自动时尚的配置一样森逛踩,在价格上二者存在1.2万元的差价嵌,主要是变速箱配备的差异毖。所以在配置对比环节磺辽律,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笔笆拧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元门丹,差价为1.1万元晾。    在配置对比的环节我们可以看到喉郎,时尚型与舒适型之间的配置差别粳奖,大多数都体现在外观内饰的装饰件枫,以及车内一些常规功能方面贪淮冬,主要是顶棚储物盒洪、后排中央扶手通嫡杜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缮够哦,实际上最有意义的差别在于全景天窗肪嚼辰、后排出风口劳龚、蓝牙电话外、定速巡航壬喊、驾驶席座椅腰托殿睡、TPMS胎压监测系统这几项上缄返坏,不过在这几项配置中煎畏梦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置块奇举,尤其是全景天窗十距。    从价格上看塑胎寐,二者的差价为1.1万元是炒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磺爆捕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范取糕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕伤旗,所以我们在这个推荐环节汀期罗,更多的倾向于低配车款盛享。 责任编辑堆肚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氓驶。它采用了全新的DS家族式设计风格括世,延续了一贯的法式浪漫风格怯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赂酵骡。新车基于DS5平台打造沤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缄釜桥。预计在3月左右上市韶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贪簇懈,让我们一起来看它的表现如何淑。 外观航凭汾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烂,却多了一些时尚及科技感镭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感把。镀铬装饰拿捏的也比较好尘绦渺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掀贰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缅泉拣。也表示着DS的品牌走向独立死。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莎帆年,有着都还算不错的账面数据潘钡衡,车身长度为4702mm逆,宽度1840mm侣脖融,高度1515mm.轴距为2715mm防。上市后会把目标锁定在奥迪A3擦。 车型图片 基本参数谢蜜美: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巴媳瑞,除了前车6颗驻车雷达之外少,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛔菇瀑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯码。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰规普榷,从视觉上拉伸了车辆长度枯效成,尾部设计了一个小小的尾翼湘烂硅,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯迁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遣芥丸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脖刑房,真正的排气隐藏在了下面难蛋猎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间案,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雷:高离地间隙对、车顶行李架概惩、双色车身等等屉漠。没错屯,无论是跨界木惮氢、越界还是交叉车型吗波,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努柿。不过世间万物计,徒有其表终究很肤浅表蠕,我个人认为亩湾湘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗。所以盟碗岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识炼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时突,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣嗡多。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漠撕士,它集沃尔沃所有看家本领于一身轿途堪,可谓全副武装烈猾含。为了让媒体更好的体验这台车姐翟狡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盖逞窍。没有固定线路假榷,没有领队车辆漠撇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天梗兴删。而在这12天里狈涩荷,我已经和它奔袭了4100公里鞠谓,横跨了三个省份耿,体验了柏油赛道炕、软土拉力金、冰雪漂移落拾、高速狂奔炒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外酿拴,当然琴氓扣,最终的结果是豁倡喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多络参饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富亢凭,正所谓日久见人心莲,交友如此罗非墩,试车亦是如此漆狙。回到正题骑吗吼,和往常一样汾棺嗅,对它的了解还是先从外观开始健暮藤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化节、多样化是一种趋势聊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狸虫街,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垦淌菇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕申心,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晶掀受,上市至今保持着约5千台的月均销量畏孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厦赌。 外观/内饰对比搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篮棋蹭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芜台窃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的答膘犯,毕竟师出同门寺戚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怠句猩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骨盾肖,远看很容易被误会成排气管爽,但事实上真正的排气管被隐藏起来空斗舵,整体尾部设计显得层次更为分明瞥慌。低配车型配备有倒车雷达土碑,高配车型还配备有倒车可视世崎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭脑,修长的车身与宽厚的D柱懈,加之出色的后排与储物空间扩,俨然就是一副旅行车的范儿零捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倡颗,它完全可以称之为旅行版朗逸僵亨。    车身的线条连贯自然跺赴卧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块价瓤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喂篇,调整了尾灯的白色灯带位置考,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端税祥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重期理蒋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弗娇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贰彻,内饰板件的用料以软质材质为主架磋,接缝及做工也较为精致公,与同级车型不相伯仲涝涧。从实拍的车型判断扑,自动空调崩、ESP系统佩、电动座椅闯灌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姓,至于具体配置还有待官方公布宫干。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉提庞据,同样是大众家族的传统布局搓赡埔,整体的感受都很不错翔堆,方向盘舜悸、中控台的每个设计很都容易上手侧,从材质上来说徒旦,朗行是塑料感有些明显的忻访簿,好在其工艺上还是有保证的伺缉,并不会有很廉价的感觉逢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娠绊,销量在整个家族中表现最为可观涕沛桨。近期散,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弓,新车主要变化集中在外观挝,同时针对颜色可剑督、配置进行了调整戳秤,以保证其市场竞争力媳讣武。在豪华紧凑级细分市场中烁错纫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一换溉递,通过下文的对比分析狼倪桂,希望对有此购车意向的网友们一点参考典违。   备注颅歉: 为更直观的进行两车的对比分析达,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篮裳谩、CT200h F-SPORT)粳虱匿,市场优惠参考自深圳市场赖息。 车型图片 所属品牌嗅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动克匪婆,内饰做工精细    车身尺寸方面闹妇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优事秽,其他参数均小于奔驰A260巴。从外观和内饰设计风格上看泰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹦啊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版匙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绘靛浦,全车充斥着力量与美的线条扛吞篇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点群澄竭,硕大的单条幅进气格栅跺粗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镶。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乡冬,但并没有脱离运动獭诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑞笺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苛称。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菱嚷牧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顺救,同时下侧雾灯造型也有改变特杰醛,车尾部也进行了一定的改动捞定,整体感觉更加运动枫勾。另外嗜糜巧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶去,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配马,形成强烈的双色反差魏峭。    F SPORT车型装备了整车运动套件肖,涵盖了运动调校悬挂虎瑟妓、运动包围爽靛崎、运动阻尼减震器前、熏黑运动轮毂擞钵臂、运动车门脚踏板救、运动型铝制加速踏板啃陡千、制动踏板蕊、脚歇板等寥哪。    三幅式平底真皮方向盘罕、红色元素点缀的空调出风口掠倦、铝合金踏板烽斥、仿碳纤维装饰条等等钩伴拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感覆豹陶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格记锋赔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腾奔定,将方向盘零、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弥瘸,增加了便利性步晾么,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊坞,分散了注意力稠赴烯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间光垦,是多数第一次购车家庭的首选要求兰富袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剖幕关。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馆庇搬,会有怎么样的变化鸡继瑞,一起了解一下羚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上腿,镀铬进气格栅增加了些许立体感狭巧损,更加显眼的X造型前脸纱料松,迎合年轻消费者的审美偷。大灯的改动有些另类旁推,在我看来接受起来还是需要时间的裸怕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭础,新款在车身尺寸上有所调整疵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵芍,轴距保持2600毫米不变描粹,相比现款仅车身尺寸有所增加韶韩。   车尾的变化不大弗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朔拨,以及牌照上方增加镀铬饰条扁鸵,尾灯造型无变化尉联。实拍车型为高配版本聚韧惫,但仅配备了三点式后倒车雷达溪毛。   新款的15英寸轮圈造型不错哀拖窝,轮胎选用优科豪马嫉,规格为185/60 R15雀辨嘛,备胎没有缺失市,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置却晌魏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渺炒,在年轻人中更是屡见不鲜痢。在学校要有个性霉,在单位要有个性垄伤室,穿着打扮要有个性爽圈,兴趣爱好要有个性弟迷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勉?如果你有这方面的兴趣脸,那么杰德将会是你不错的选择九驮哼。可谓自成一派的它粗煌裤,凭借着并不起眼的车身尺寸镀想浦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车久庞嫌?还是旅行车懦隧颊?或者是MPV拖衬?但这都不是事儿顿,只要适合自己就OK冬届屑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弯,喜欢接受新鲜事物的他们描缕十,正好与杰德不谋而合蹄久能。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐很,此外尾贿诽,六座的乘坐空间菩,也足以胜任日常的使用需求眷纶匙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴合。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚷纶?自2013年9月6日上市以后掂姐固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手迟纤缄,它用事实结束了我们的疑问侯。除了这些位,杰德还会带给我们什么样的全新体验拱,让我们继续往下看茶巾舞。   " "  若是经常关注汽车之家的话络惦垫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宿许桃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啥仟凭。虽然我们这里并不提GTR涕开,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何示疚俏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复啾迸唬克斯ST叼趁,令人刮目相看继据的。与此同时嗅旱,在秦身上矩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赌洪、做工以及舒适性表现上的明显进步钞喂。 外观造型彤檀菊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程位,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粱,近年来推出的新车型如速锐硅茄会、思锐以及大家眼前的这台秦呐素,都可谓一个比一个漂亮边。就以秦来说纲伐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孙讥,很是亮眼怀,同时也营造了较高的前脸识别度艇封袒。   车身尺寸方面困,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辰,2670mm的轴距表现则处于平均水平勤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同长蜕缅,其整体感觉与速锐大同小异芜富形。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洁恍矛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰锹。无论白天还是夜晚壳妇挟,该车的车尾识别度都非常高扫。而且内部的光源搁,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼,示宽灯衰摧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硼睬档。   充电夕、电桩安装及质保/售后介绍匠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汹劝卢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伞藩斡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电委蔚椭,据官方资料介绍态身,充满一次电大约需要5个小时左右茧冻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诞。   同时惊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唾班傲,虽然价格并不贵孩靶把,大约在6000多元百膝,但对申请人有一定的条件限制患,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疲际,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臀彪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帛绵。当上述条件都满足之后径鲤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烁赴,如果一切顺利村氏,最快1个月内就能安装到位并通电使用浇。不过目前甸,秦还不能实现快速充电棋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叫阶,只是目前还没有这样的配套充电设备颠徐颅。   针对秦的特殊性掇胁扭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楷。其中泵散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昂毁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶段哄吧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炕硼、绝缘手套和护目镜等设备椿抱狡,并规定在检修车辆时必须两人在场辱。以防车辆万一发生漏电肯京,威胁到维修人员的生命安全型。   与此同时松,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戊耙背,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痕烂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俱,整车质保为6年或十五万公里鲸,电池组为10年或二十五万公里)绊邦寝。总之艇,从专设的维修工位飘狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铝珐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铂,而对消费者的购买更是一种信心的保证落。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸥抗楼,中国汽车市场刚开始发展跋鹤砂,市面上可供选择的车型可谓寥寥轨,在那样一个年代牢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳,并且在之后的相当长一段时间另歼僵,人们心中仍对它们有深刻的印象词秒到。时至今日忱邪巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择为集让,在数年激烈的竞争中焙沟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烫府凰。这回蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佛,我们也借这次机会为大家做个全面对比厩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车点唐:外观内饰(包括设计和做工)拜拘辨、配置刀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傲哗炔、储物瘦极、油耗伙几灌、驾乘感受庆破、加速性能驶克貌、刹车性能汤。同时删铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劝、同价位车型的什么水平筐疥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惭桥卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元税催,目前约有6000元左右的优惠赋怜纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓷猾,在优惠方面差别比较大局,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帅路,根据论坛中近期的提车价格弓竣,9000元的优惠还是有的铝邵殴。目前掇,两车的售价依旧属于同一梯级倾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致散碳温,只是配备了卤素大灯及雾灯蚕,透镜笛、日间行车灯这些都没有势。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申澄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菩首,因此我认为两车的配置可以理解戏闺,符合同级水准第废晤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位软室骚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比具,两车的各项参数也处于伯仲之间恐戒彼,差别在6cm之内叉零蔬。在车内空间上觅,两车的表现也很接近迪锣,我先剧透下吧敢柯设,结果可能跟你们想象得不太一样家传睛。   相信看到这里热靠,大家最担心的就是如果车辆没电姐漏,后备厢是否还能打开的问题半湍蒲。捷达看来是妥妥的没问题脱昧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杜磋,它的后排座椅靠背可以放倒椒,之后即可顺利从后备厢取物隶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侗。   在倒车辅助上坤日涪,捷达配备三点探头夏茄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配眠猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伦。这里多说一句坷沫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缆响,让人觉得很不大气廷,并且低于同级别的水平姆翁努,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眯上款,舒适型也可选装倒车影像灭,比捷达厚道一些鹤琶。从普及性上看镶奶,能够达到同级别的平均水平嫁,从功能性上看副琉,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓉,给好评溉苟。   两车都是15英寸的轮圈蟹,造型上也是各有风味盲,轮胎宽度也同为185mm休挺董。从售价上看杉掸奢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涂鸡乐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比加并宽,让我们在后面的制动测试上见分晓唬考虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤,借着中期改款的机会笺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倡卉究,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翻茸谐。应该恭喜它星,至少在我眼里妒室,它确实达到了自己的目标啥。过往凭借动感的外形痉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脑。   只可惜锭浩俊,刚上市不久的2014款起亚K5惋聘蛾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郴,而且它们的价格都处于K5车系的高位勺,受众群体并不大轰。前段时间迹晨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毒慌描,并撰写了《起亚K5购车手册》膳媳瑞。文中惺鲍充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐共,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘湘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH工彩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碌喂颂。自从起亚抵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刨涣氦,互用研发产品的例子不胜枚举环潦笨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘁。该发动机的最大功率为245马力详淘翅、最大扭矩达到350N·m古穆痰,账面数据处于同级别的上流水平森惩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机快焙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菲社诲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刮咆。   在涡轮增压糖度巢、缸内直喷等技术的加持下杉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纫愁竣,并且一直持续到4000rpm凛伞豹。得益于涡轮介入较早诬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洛素,而且它的油门也调校得比较灵敏姬。在实际驾驶的时候缕唬缝,可以感受到它的起步轻快自如避,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比存晨煽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涤,但差距并不像数据相差那么大扇。在整个低转速区间娜驼绵,它的动力输出不算直接邯诞凌,缺乏一点活力信巾,给人一种有劲儿使不出来的感觉限腾穷。   于是惶笔,我把油门再踩下去一点间孔,动力突然来得很快疆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吭舱坍,毫不费力颂,而且可以感受到车速达到120km/h时举,发动机还有充足的动力储备溺喝龟。它的中段加速能力让人满意结挎卯,虽然依旧缺乏一点活力嗓实娶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩拾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慑。   还是差点意思泼蜡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厘加伙。于是鸡惶诵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷揣缕,6速手自一体变速箱切换到手动模式股胺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孤。它的油门响应足够快此烙,发动机的动力输出得到更好的释放履碎绷,方向盘的反馈也更加扎实屋缄吵。除了SPORT运动模式外汹蕊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磺攀,运动特性从SPORT害炼、标准到ECO逐渐减弱眠算,驾驶风格也逐渐趋向安逸齿港。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裁芒绊,平顺性极高佩溯,而且动力的衔接也让人满意渡。若以80km/h的速度巡航拇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右级踩,对于燃油经济性的控制也让人满意烯。同样值得表扬的是降挡速度剖为量,在中段需要加速的时候深踩油门换,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侈逛,而且换挡冲击也比较胁瘫蚀睢,不会让坐在车内的乘客感到不安柏斗吮。   前麦弗逊窟勾骄、后多连杆的独立悬架底盘结构坛逝,在调校方面仍然有很大的提升空间坛腐甘。它的弹簧足够硬江滩,但是减振器的阻尼不够大狈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牛康,会有细微的震动传到车内铜物既,以稍微快一点的速度过弯什但,车辆的侧倾会比较明显使烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳透倾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枪妈,舒适性让人满意饺浦,但如果需要激烈的驾驶的话勒无,后期对悬架的改装很有必要蹲。   它的刹车盘相应加大了尺寸纺思,刹车的力度足够绊喀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伯帘鸽。具体表现是面,刹车踏板的前一小段是虚位吮乘火,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂危,制动力度会突然加大堑炭,需要一点适应的时间盎柬此。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皑赌,发动机的声音敬雷、振动都非常小掏堵。然而同床挎,在速度上来以后权,噪音的上涨速度也很快办罗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎且弹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显地赏。   我得承认敦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数极,但在起步和中低速行驶的时候碘赁,动力参数上的优势并没有完全体现出来七莽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价变,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兄胯佰。当然市,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耸剩汕。另外躬,值得一提的地方是帝范,在动力提升的同时形,它还加入了行驶模式控制系统赁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聪诉系,它的动态性能相对有一定的提升缅醋潮,开起来也更有活力和乐趣古宫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犯崇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”检灯狡,只有手动版车型销售茶哇,导致产品线还不够丰富竣。而就在去年11月惟斗,海马M3终于推出了CVT版车型苏,7万-9万元之间的售价吴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛兔倘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卞茂、逸动娶、宝骏630以及启辰D50等车型始碉础,竞争还是比较激烈的郸弘。作为一个后来者吩,海马M3是否有足够的实力立足疯胆裤?下面我们就一起来看一看堤。   动力科蟹腔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扒玻,其最大功率为82Kw懊埠,峰值扭矩是147Nm褪兴纱。从账面参数来看珐憋侗,可谓非常出色摔僻常,一点不比合资产品的数据差嗽。对于一辆紧凑级轿车来说叫霓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了急巳惩。    开起来的表现莆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纯肩涩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”麻亭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慌登室,如果想要充满信心的快速超车姬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戊痹岸。    我知道会有人问烧蜕垦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唯?说实话疏,我觉得大家都没什么区别睬很,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伴沁,也是低扭不够强举,需要靠高转速来增强加速能力姆疗。    可以肯定的说填饲啸,除非是加上个涡轮增压器孝室。否则的话盼,这个级别同排量产品之间的动力表现灭蹦箩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同查。我个人觉得髓,这只是消费者们需要认真衡量的一点氯,而非全部赫潘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堡毖搬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咎,动力传递平顺连续的特性困酿,有效的提升了整车的行驶品质感蛙掏。顺便说一句捞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔡卿擦,这也是比手挡车多花点钱的好处染。    深踩油门时添儡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上味锯,来保证动力响应足够顺畅社,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扳谱。此外醒何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戈聊票,功能性极强哥纺拷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筐,g值才开始达到最大的0.366g膳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锭零,此时车速大约在30km/h左右疲,达到60km/h用时5.24秒惮娩胶,冲刺到100km/h用时11.45秒巧灿忱。    接下来看看海马M3手动车型莲婚贰,在加速到2.5秒后顽路,车速已经达到了差不多40km/h垦瞪,达到60km/h用时5.01秒竞,冲刺到100km/h用时11.28秒比,比CVT车型略快陡。如果不较真的话悔颊凹,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样贰虽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绘,就这个成绩来说蚕,它的表现只能说是非常一般京棘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呻狄诚,它的表现就算好多了驰肆。 责任编辑俱:沈楠" "   近日镣恕,宝马官方发布了新款X3的车型官图闺派陋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卢绕。从新款车型推出的速度上来看哀粒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量德立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撮。    早在2003年熬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弧。10年以来浇,宝马X3已经销售超过了一百万辆睹兼吠,自从2010年上市撵啃聪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作麻。因此察琳涉,2015款作为X3的中期改款吼尾概,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抠疏痰,优化后的大灯组造型戮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滔癌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感那拖。通过官方图片宦孙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铝,也融入了宝马家族的最新设计语言痞洗腹,与新X5一样采用了新的中网边框设计珊郡,在视觉效果上更具冲击力拆。    在头灯部分策锯怂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光督逼涎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细确。另外骏壕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骚渐说,配置方面它还可以选用全LED光源锭,再加上选配的LED雾灯酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质回。    新设计的前保险杠极具力量感讣,并融合了镀铬堵勾、塑料格栅以及金属护板皆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毫畦骇。此外敖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中措小咖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煞本锻,也使整车更具个性化风格慧饥蓄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为田加蹄:4657×1881×1661mm缺痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侮旱椿,轴距也同为2810mm朽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迪相查。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬侵,从车头一直延伸到尾灯的腰线领,让车身看起来更加犀利且极富层次感炼。相比变化较大的前脸喷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔚。相比X5吧课袭,新X3的尾部更加耐看揭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈憋溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榷申五,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颗试良,视觉效果并不是那么给力闯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫂茫醋,新款X3也不例外岁泉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兴柑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靠、后部的防钻撞保护装置蛇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套儒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篇屏。此外蹬函翻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课朴碎。该车还可以选择六种车漆猜、三种专有的18腾堪洁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男挎倒。 责任编辑撵皋纷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车官:Quattroporte(总裁)孪健,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈吕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撼髓:Levante赡瞎,还在2013年4月的上海车展上伴狗狄,以全新总裁平台为基础辛剁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栏巫忻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的少头、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款防讥蹄:Ghibli……   以家族设计为本表臀暖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惺,改走豪华中大型轿车的定位普距,车身尺寸长世嫂酸、宽墙、高分别为4971mm聚烤槐、2100mm和1461mm蒂焦,轴距则为2988mm配购坚,直接锁定奥迪A6哀告岗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盾狠寡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征答搭,且融入全新总裁的轮廓特色拾,以紧实并极为流畅的曲线矢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惨孙疾。    于是在车头设计上茶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炊侗峦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驰劲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面德,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样事,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呈投,将蜂巢状格网嵌入其中绒夹眯,且尽可能地加大哄撑邓,再搭配角度更为锐利幕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耗谴墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砰凭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称翔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醇尸诗,所以厂商在Ghibli的车侧滴孤浑,除了保留前叶子钣鳍状孔道摩彩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稍堵芜,也师法了总裁车侧的设计粒沫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圈,另一条线则从前门下方迸出屋,向后朝车尾紧缩蹲般,滑顺动感且充满肌肉感电撼廊,并正好可呼应更翘的车尾设计弛伺蹲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞭取,速度感浑圆天成灰恫。 内饰向旗舰看齐饯筹囱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朗景、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畔储,也把声控峰揩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癌哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斜靛,右侧拨片负责手动升档戌祭京、左侧拨片则能提供降挡八。    此外屡春号,三辐式方向盘的前方踏尖旦,一样是借自全新总裁的蓝底白字杉上、双环式仪表盘隆态还,右侧为红线转速从6500转开始的转速表人秃,左侧则是表底超过310公里的时速表架吗拼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕平,可提供显示油量旅啥、水温师激裴、挡位与导航指示等行车信息瘦吓想,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵贺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贰斥菲,告知驾驶者目前的驱动状态歇虾怖。    和总裁稍有不同的中控台戒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟电,以及可触屏操作的收音机电台选择瓤、音源切换陛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)散、空调温度妈夕绥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锹黑,空调出风口则移至屏幕的两侧绢街寒,下方则为恒温空调系统调整出风量枫、温度与出风口的位置糕,以及音响系统的吸入式CD骂蔼,设计上较总裁车系更加简约和切,但用料与配备完全向旗舰看齐铃邻,展现了十足的诚意趁倡。    较为可惜的是誓软,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm希,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屋巢恳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当副筋挨,包覆性和支撑性也非常出色酒莱。    但是后排方面霖坟甲、便没有像总裁那么充裕灸痉,尤其膝部与头部方面女翟,身高174cm的笔者坐进去后盲娄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挛爬寂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乒递,也刚好替前滥潭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓练坤弯。 责任编辑搂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茨赣馁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咸?后来一看小饯笑,哦酥禾,原来CC是“Cross Country”毫嘛冯。继续了解发现有点意思墩奖筹,底盘抬升胚茧晌、高功版2.0T五缸发动机强,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茨降聚:目前的普遍规律是糜,产品分得越细梳,总销量提升越明显抹路。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品交鄙订,它的引进担炯澈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板台彩,主要分布在前脸和车尾涡,从外观区分它和普通版V40很容易案昂。底盘抬升12mm窃修撕,这么小的数字对视觉效果影响不大胺,整体协调感没遭到破坏闷。    车厢内部公,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恰,除此之外内饰并没有过多特别的设计绕炒。之前我们已经发布过实拍文章凉添媚,车身相关内容有详细介绍掣乐,因此这里只是简单提下要点袒倾麻,就不再重复描述了握。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桶淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膛塘藤,最大功率214马力巷,峰值扭矩300牛·米钵,型号B5204T9省哦,是普通版V40那台发动机的高功率版本沽,那台机器的型号是B5204T8浆史,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骄漆枫,今天会是什么成绩斯熊般?稍后揭晓赴熊圈。    变速箱没有变化虎席托,依然是日本爱信提供的TF-80SD朝恐锣,六个前进挡哗,带手动模式和S挡门兑棠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飞,奔驰A级用自家的7挡双离合习堆吉,沃尔沃这台6AT暂无优势拐狸,目前他们还没有新产品投入实际应用烦睬,理应加快脚步稳。   驾驶锑辞:邪恶的S挡    驾驶部分脆牟,我想说说D挡和S挡的区别览砷射。看起来挺初级的一个话题潞态,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盟开。D挡油门响应迟缓挽途,在激发变速箱降挡之前钉,需要稳稳的聊辑、持续性的向油门踏板施加压力畴五串,慵懒的降下一个挡位之后秀幌厢,情况有所好转妇萝,动力给得稍多掣保,也就这样范。    不满意对吧抛挟?可以把排挡杆向左扳到S挡习,切入“邪恶模式”驶佩顶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)璃诽磐,转速拉高1000rpm以上然介,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来新,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勺搜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葛,脚踝每动一下半纹旱,车身就顶起往前猛扑一下蔼电。深踩油门喂涪,转速迅速攀升储,跟D挡时判若两人恕,两百多马力砂宪、三百牛·米壤辫谎,在这个尺寸的车身上爆发出来幢抹,过瘾耗。    激情过后细细品味豪,这套动力总成有两个弱点需要改进豁漏,一是怠速时振动大偷森粉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拱畴素,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞭隙洛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灵午,1沸劲撇、2赣森、3挡之间可能频繁切换锋,动作应该再细腻些菲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弹嚷犊,选择“全功能”项鳖,不打转向灯就变道配狙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道色枯钉,回正的力度不泄斓,如果你想在车流中快速穿梭前进驶淘佛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潘砍,要么关掉方向盘辅助千寞,仅保留振动提示即可辅酗。   绕桩苗迟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箔藩类,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抹,在绕桩场地很讨人喜欢氮擎串。车头响应比前驱版本积极踢匿汉,入桩动作稍猛梅,车头好像在被一根绳子拽着走擎。给我留下深刻印象的是抚,这款车的极限要比前驱版高太多输哗寂,特别看了下畔势,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔑。上手容易钝卧节,但是需要注意别突破了极限间蔡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爽镐该:一旦超出极限塑,很难把车身再救回来从。 责任编辑脚定:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓦幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始深善暮,就一直困扰着我们的问题薯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屁。马力越大的车就越好么点臀?绝大多数情况下答案当然是否定的狙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镰。随着时间的推移熔,我们有机会做这样一个有意思的选题锻。   让我来说明我要做的事情臣硼:我们有三辆四门轿车缚插,合计拥有1657马力策。看起来确实有些夸张蚀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多电烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锋,但是这个570马力的怪物一直没有车舜,直到我们完成这一特别的测试一周之后放。我们只能使用520马力闯铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恢漓缕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辑绘嘛。   另外一辆是全新的奥迪RS7茬娄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎险庐郡,拥有560马力的出色表现犀卢坑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墟功孩,在K&N工作室的台架上怒履逃,它的轮上功率达到了479马力嘛卞好。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叔溪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器公介酪,用以获得更多的功率输出善耻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郎。即使按照宣传中给出的数值卵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缓沥强,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馅息。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囊,它的轮上功率达到了541马力粹棺膊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谰。   另外还要说明一点惧炮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来客,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稳础按,不具可比性绅搜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妹烹甘。结果很令人意外湃餐。两款加速最慢的车型晃涛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眉瞄。当然最慢是和RS7相比较而言的钵读,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帛五对。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒创悍滥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豁,但是还未打破我们以前的记录送挟脐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底时弓群,说它慢更像是一句玩笑话峰,这一成绩实际上已经快的吓人了挺弟妒。奔驰则要更快一些缕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兄嗅,冲线的速度也提升至197.5km/h辣。冠军仍然是RS7的甜酗仑,它只用了11.6秒亲毕藤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平便俗瞥。奥迪的冲线速度为193.8km/h茶粟,虽然不及CLS63 AMG仕扁,但赢了就是胜利霸怪。   123下一页 责任编辑集还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后危亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枷强亭、运动和科技气息了图。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疟烈搞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吗茂灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酶,主动式车道保持和自适应巡航功能肛韶,几乎能让驾驶者也变为乘客鞋目,高科技配置更加丰富实棠魄。    于是鹃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捷垢昂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁割。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受累,在下面的文章中有详细介绍写鸥浮。此外图,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拦抨坝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道船、残破衰败的路边小屋遂芬班、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富公,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落到队捌。身处如此糟糕的环境诗沥,却并没有让眼前这个出身自底特律讽十赴、土生土长的本地小子屈服粉可斯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锑迸,但只有经过一番试驾体验之后稼阿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力士素。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贫飘畅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝媚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钩败付,同时两侧向外延伸与车灯相连逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沦莎礁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计普堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趴。   尽管是低配车型净缮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讹嘉碗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)问烽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汉,它基于D级车的平台打造诺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条横始,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嵌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灿乐,不过从近几年的趋势来看百埠奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聚剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顷,至于其中的原因停浑骨,从这款车中也许会找到一些答案匆纹池。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麓?   GT婚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巷爱,维基百科将其解释为具有超长续航里程体认、拥有强劲动力崎邪较、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颠焊。可能一提到GT飞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔼呈嘶,其实则不然簿簧捕,GT拥有着明确的划分准则硅素,举个例子来说任甜柒:拥有着标准的后备箱无、配备V12发动机并且内饰非彻逄媲幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车措,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌辟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏唐乾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类散贫瑟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看客谋丰,这款车的确还真有点GT的意思镶。在笔者看来竿熬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的福杯滤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烤乱,最起码第一印象分已经拿到了呵傅。   5系GT是采用7系平台打造的阜吗?   5系GT的轴距为3070mm哄罢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涧钨兢,从前双叉臂青瞥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谜。厂家表示弥妹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撕,其在外观粪巾、内饰寥讽边、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坎锻。   5系GT型到无朋友胸讥酸?   谈及5系GT的竞品般,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恋赐湘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恍颈褪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勾没。   外观械崩据:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅捐。风云2(详情)崎伍萎、E5独迫、A3以及今天评测的这辆E3铺率,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏酿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喘雄苫。从这辆奇瑞E3(详情)来看吴郸,外观及内饰都有着很高的原创度辣桔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柏秦磨。这让奇瑞的产品线更加丰富扦贺方,但也让消费者选择起来有些头疼涤卯静。 外观抬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钦请,但外观却没有去针对青年人的设计路,前卫殿寞、另类这些词汇应用不到E3的身上沟扒,车身也找不到多少运动感奠圣。不过它长得却很容易被人接受派,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娄府,E3和E5的外形稍有一点点相似晶琼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漆涤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狄沃缔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腾皆灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒋,而且非常容易被大众所接受瞬通苹。不难发现故华歉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变净鹊捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丸。艾瑞泽群秒侍、瑞虎5教韧疮,单从外观来看都会让人眼前一亮角冀。借鉴是好事灿懊瓶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惜般害,但不动脑子的照搬实在是说不过去电楔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氖目皋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袍,作为最会制作小车的铃木来说孔,雨燕可谓打开了国内的市场售提。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔷硼,新一代的SWIFT迟迟没有引入美琳嵌。而就在2014年1月18日暗,铃木速翼特在国内上市磐艇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亭控。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惟伯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔捎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挤欧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廉杏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媳仆,速翼特运动版采用运动风格打造认颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仿聘,轴距为2430mm煌。由于基于新一代车型打造夹井镐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煞氓赋,轴距也加长了40mm晤狄囱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廊蓄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16途。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朔,包括中控布局桥骂电、仪表盘椭艰蜕、方向盘等造型均有所更改绍饰妮。此外斯佳,配置方面新车配备了ESP浚、自动启停系统波猴、USB接口避跑、运动座椅等配置钮。CVT车型还配备了换挡拨片溪陷细,满足驾驶需求烤试会。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闻氓群。真皮包裹自不必说攘碴,3居膜溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邦宝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多说尉坏。不用和别人比奔,超越自己就是最大的进步橙茸丰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面构,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唱量项,其最大输出功率为100千瓦晌,最大扭矩160牛·米落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仕,其百公里加速时间为8.7秒惮,最高速度为194Km/h敦课搏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沁寿,相比之下乐趣少了很多怯湃。 免责声明杠:本文仅代表作者个人观点本督,与环球网无关彤拟寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互窝农,对本文以及其中全部或者部分内容煌扑、文字的真实性寂澳藏、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺阜纱,请读者仅作参考欧刀,并请自行核实相关内容棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忻冈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大较,引起了广大网友的质疑尺讲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验计缓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞳。于是易车网本着服务网友的原则孪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测香搬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示去啸迟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锰,您便自有定论弧恨惯。   体验者介绍    前排体验者鬼岛:辛毅 身高览岛:178cm    后排体验者晨昂忿:旭子 身高颗:177cm    Ozel 身高存噬罐:170cm    小娴 身高含广级:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽柏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛇感。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懂袭狙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚀惧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠刻茧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论结卸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆马,公平公正公开地来一次大对决瓢猴泞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明递堂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌谋弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车木耿既。所以不得不承认嚷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值星嚷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灵黄。    事件回顾道舜:    说干就干瑟劝妒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后髓全勺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作标。根据易车网后台数据的统计来看陕孺,持以上三种观点的网友大有人在息,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺骄洽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伦。尽管是为了对比三者的公路性能惟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上料。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上率楼耍。    测试车辆肮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淀齐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宏,奔驰已经尽力了肋,我们在此也由衷地感谢案舅轻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挞县凉,告诉大家改款前后的差别感邢提。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挎。因此我们也很负责地告诉各位网友弥哪赋,目前除了易车网掳卑,其他媒体对于新款X5的评测眠确皆,都不能代表日后国内在售车型戮岛甜。第一辆中国版车型为xDrive 50i拼裁观,加配M视觉套件筏诧诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橇呜,我们无法借到官方提供的车辆淘崔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敛闻。    测试场地群淳康:    乐驾赛道全长1.6公里伞绣,共14个弯道纷,最长直线段270米覆纬秀,赛道宽度为10-18米模荤,视野开阔澎,无障碍物氰。赛道两侧均为土质路面匆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溜女,大大降低了安全隐患虚。    测试人员慕梁副:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桂陌想,却要替土豪们操心买什么车厩痘逻,这件事听起来真挺可笑舍池,因为我实在没法揣测土豪们的心理府绰掸。如果说我还能理解花五十万买大切伟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野维鲤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悍勤,代价是要多花一倍的价钱趁脓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夸恭急,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感负,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧。不过因为坐的比较高宋察,速度感不如那些贴地者强烈侩荆,还没怎么着呢就破百了鲜每享。这大概就是SRT8的魅力妒,很难说值不值得槐奔含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恢奠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒋双,跟改款前相比还是升级不少祷狮窍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膳锨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么,SRT是JEEP官方改装部门菊轿庭,这种改装是全方位的捞怖蹲,包括内外套件加强频淌,以及性能方面的提升汇耙。SRT8就是高性能版的大切诺基前,主要提升是外观套件漂、及动力系统饭让、刹车系统悼默、行走系统等方面丝合情。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋,6.4L自然吸气HEMI发动机荚螺菇,搭载采埃孚8速变速箱离泄。   SRT8为公路而生商冗,所以公路性能是它的强项撇眉,不过Off Road就不是特别在行了非。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都浮娥。 ② 跟之前的SRT8相比殿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堵,所以科技感和豪华感都提高了不少烙靛昂,跟换代前的SRT8相比割佛,升级的部分都是实实在在的沽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躲故聘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统视呛咎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竞馁。  ∏怼③一百多万的车讳伶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛊,再挑上百万的车的刺赖,好像有点吹毛求疵甫校。首先悬架的设定非常的运动哗,即便比较温柔的驾驶方式伎绢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极导龚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋裸霜,大切诺基SRT8并不是一个非炒鸪瑁合适的选择费,尽管动力非常充沛弗比粉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腾鲜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哄诧皮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缉,但好歹SRT8也一百多万了靛驾典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姆朴。不过之后我们也释然了杭摄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讨奸,但经过数个媒体的“蹂躏”酣青,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耻饶案,有点异响似乎也算正常寿腔溺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胺叔,请点击下面的图片进入试驾文章惯炯耐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颓慷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柿怀秆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求备偏佬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外耪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宦继。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生日辉钱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T极,还是老套路示防,直接切入主题懒令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹别戌。 动力对比拖栖峨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幌迟孟,看看英朗GT的表现如何吧虑。这台发动机的最大功率是131千瓦托鹃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阑吭榷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芹,当驾驶者在需要全油门加速的时候僧,为了获得更好的加速表现料陪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窝牧虹。对比发动机账面参数来看林舷,最大功率118kw豹幌番,峰值扭矩250Nm苛休芹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奉距。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隙妮呻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心底热,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埠换。   至于传动系统方面漠前,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器般圈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惠谐趴,都是目前该级别中的主流配置授缕哄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹬腻迸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豌墙鹅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊排,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圃荷券,比如高尔夫6污垒乱、速腾等徽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骗撮哄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乐块惹,从而起到提升操控性的目的轨煽酿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伯鳖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阂,但通过厂家的调心魏悖后趟,当一侧车轮发生颠簸时诺韭,对另一侧的车轮影响会比较小些廖船。   小结辰较活:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宛聘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浆侍环。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘,至于优点这里就不做过多介绍了畔都。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型蕹杩穑后英朗GT更偏注重于操控性檄圣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拟,见过后车追着拍照的扔疼康,见过开我边上向我打听价格的俏筋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回些厕。我坐在这辆路盛E70里尺愁,被注视得有点儿不自然晾尘较。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帘,我琢磨着咸,要不要让他进来看看蚕。要不是我瞅见了绿灯亮起嚷搏,我真就这么做了翱斧诽。对不住了朋友解躺,这次没能让你仔细了解它掳归,不过我希望你能读到这篇文章童。   不用否认酸蕊淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来宦法艰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掸劣匹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盛。不过在这些人之中哗搅途,有人会终生恋着美人怜昆隧,有人也会为抱个花瓶而后悔岭。如今打造足够美的外表来吸引消费者廷潞妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黔,但在这之后能否一直爱着它溉澄,我认为是一个很值得细抠的问题徒。   ●外观大气侨慧藏、美疵布赋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑歇谢,我还以为来了辆捷豹鸡堵,赶紧跑过去看发现被骗了溶。不过我并没有觉得失落巴码,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狼,并且从设计角度看鼎,它在借鉴与融合得方面都很到位甲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娃人话,我对它的外观设计就100%满意了考躺柑。这事儿对华泰肯定不是个难题无陋,您看看宝利格还有华泰B11哇亭,都有明晃晃的格栅花龚撇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位社:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墩享,但绕车一圈后我发现阜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秦凑。咱看看数据对比拓先芜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹋,可以说在各种数据对比上锻是勺,它“不是第一静,就是第二”捞祭藏。虽然在宽搭酱、高和轴距上没有做到最大虎始,但也不过是一两厘米的差别售侩晤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕淀,这就让它看上去大气许多目。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灯。   打我接触这辆车的时候吨庐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光红掂。在这样的目光中裁吠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炮池。面对“屁股高读琴哪、尾窗窄”廊沸萍、后方视野不理想的路盛E70时遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舞。先不讨论这样有多麻烦了巩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炯慌晚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糙檄?这点让我心里不太自在漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纬,是个应该有的配置鄙几仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上五,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑趁耐。而随着国外皮卡文化的不断渗透囊潮欣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顿捷,去跟进时代的步伐肖谈。为了迎合市场的变化及用户的需求手季,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堵,开始注重宽大饱满的外形设计哎仙,并增加更为丰富的配置溉俄缕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型石节。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)够香。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筹浅博,整体的风格带有一股阳刚之气挪裸悼。在车身尺寸方面车摊菏,它的长/宽/高分别为叛:5310×1812×1775(mm)欺煎抢,轴距为3100mm泉。威虎TUV并没有大小双排之分夕拖,仅提供了一种车身长度烦苇叼。车身侧面的线条也很平直颠顷染,外扩的轮眉使其显得更加饱满窃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氛看,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱程。大灯采用远近光分体设计镐花,其中近光灯还配备了透镜了溶,不仅更显精神梦射武,而且还可以起到聚拢光线的作用痉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌琴,遗憾的是沟努始,集成在上面的“小灯”只作装饰作用局,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啤,并且后视镜仅为手动调节碉苦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲜碳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颈,非常不错班啥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点度恰,至于货厢外侧并没有再多设置四镰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)失屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醇渭。另外刹舶骸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笆少,不过据厂家介绍刹谴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党。对于皮卡车型来说馆戎,这项必要的配置还是很厚道的睛昂诺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皇诗逆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火鞘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炊。不过垫描,今天我来到这里并不是为了滑雪褪,而是为了求证一件事情撇:有没有一辆车鸵,既能够带着一家老小舒适地出游辖,又可以不惧冰雪眷凭,在冰天雪地中步履平稳地行驶来沦毙,同时价格又相对平易近人呢雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求把碌钒,那么就让它拿出真功夫试试吧膛葛歼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丁捷,从外观上看捷粹憋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啸裸,19英寸车轮显得很有力量感粱,也与动力总成更加契合;其它的地方氓,也依旧是酷威的老样子劳割禄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墙,甚至还有一些精致的感觉间碘。总体说来忍筹侣,尽管算不上全新车型吮渴酣,但依旧耐看评兔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面参佳桓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绕鞭睫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中青娄荣,动力响应良好冕融,易用性好骚辣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分配儡谷。当承载着全家出行时邪贰溶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况媒绣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靖佛脐。   至于酷威3.6L的内饰方面抚焙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火弥弧。   除了动力系统粉巧碧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器规绷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辱父炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施店。动力分配完全依靠电脑自动完成踌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮复茨感。   有了四驱系统每癌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袱环。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乳,具有更加粗大的排水通道苟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”截漆,冰面行驶性能更加出色蔼脾。此外融黔杯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜普,胎面中央多重“Z”形花纹汰赡、针孔沟槽设计芜磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晤匈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饥吹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杜硼判,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搏抱际,它的定位低于1系耪胁农。但是哺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵锰。另外鹃溺敖,它也提供了i3?REX增程版本星,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褥鹿,扩展了这款车的最大续航里程般念浩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试开党。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涂纺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焙噶陇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趟。   宝马有没有提高电动车的标准匙藩毯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颇枚泼?让我们在接下来的测试中找出答案读赶微。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扇,宝马i3的行驶里程可达88英里识港恕。相比较而言圃洪,?Ampera可达30英里玻,而普锐斯可以行使约10英里抗芍奔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颂堑,i3可以更多地使用电动模式摹讳岛。而增加了汽油机的动力系统善,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倒劝,357英里和505英里泻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擞堑降。这台车约五英寸高横付匙,而宽度几乎和高度一样库,与低矮流线躲彤蒜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牢僻挎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捎绩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稀涛堕,我们没有所需的充电站?嫡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疚梗比。   此外梁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容创钉钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车商靡饭。它内饰精美巍尖拧,融合了许多先进的科技砍铣,它空间宽敞衫宝,驾驶体验一流固匿噬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狡辨,它仍然使用汽油机嘿,以作为电量用尽时的保险扮。   第二名仆涩线:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泊锨,科技感十足核俏镜,而且它也能胜任舒适的长途旅行憨孰。   第三名信守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼎喀,它最大的优点就是充电迅速固,性能可靠纠糜。   然而巩假节,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逞枢。(实习编译岛看:徐旦?审稿己:刘洋) ? 免责声明版权作品鸽被雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴坞堂,严禁转载师蜗菜,违者将被追究法律责任交袜。责任编辑咯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篙李,应该说是倾注心血虑,在技术平台上都有可圈可点之处拟鞭烩,源自萨博的技术是其最大的亮点鸡轰鹃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆怪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缓芍顶。在外观和内饰上杠刹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盒克突,在动力和配置方面也还是很有性价比的耐肩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劝睬,绅宝的外观原创度还是很高的谈吵蚀,并没有刻意模仿什么车型丢,但我们会在这款车的细节上看到暑芒划,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法街乘。且融汇的比较好切驶,并不是简单的照搬照抄心牡。这一点值得肯定拉建趴,大灯的设计十分犀利腾,鹰眼造型也有较强的辨识度酵。LED日间行车灯比较醒目官妻地,穿透性不错矮础桓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表火颈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吕沧,也很紧绷砰呻垫。看起来运动感不错锤,但前悬和后悬的长度较长吵,看起来有一些比例失调惦堑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亭石谴,在视觉上看上去会更紧凑动感蹄盾噬。轮胎的规格还是比较高的块,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舵藤吮。   车尾的设计比车头更简洁一些蹦鲁腊,尤其是尾灯的轮廓俯体疲,设计非常成熟寂屎慌。和宝马新款3系很像尽邢。除此之外哪攘肃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凉弊娘。   本文导航聚脯:" "  “卧龙凤雏怯惯姑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后释瓣罢,便有了三国时期的三足鼎立封,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抖官呕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彻播靡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侣歌迫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檄凯旅,然而坊间始终流传着这样一句话晦嗅:“得中级车者得天下”;是的腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搂,今天我们会为大家带来两款重量级车型伴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”樊,请大家继续往下看镶疏截。   看到这里大家肯定已经有了答案了晾矾,没错捻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倾,那S60L是何方神圣受欣翟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型塑熄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痊叹,厂商指导价33.49万元僻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虐怒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倘、后排座椅加热柒、并线辅助苇、车道偏离和自适应巡航等众多配置闯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乒唇赊,即使不看车标玩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂童,哪个是奥迪轨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的限,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现录攀诫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任龄烦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痪痹荣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澈们娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角临,使夜间行车更加安全兑煞嫌。两车双色的外后视镜造型别致伪按,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剑付沤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贯宝椽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆反,至于乘用空间如何魔儒独,我们将在空间篇为大家详细介绍豆文散。两车都采用了5幅式的轮毂造型秒羞泻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刚赐栏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冷码崩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泌凸文,整体方正的设计略显稳重隋骇邢。后尾灯的设计两车可谓各有特色度钡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垂,设计感十足抖镐拉,而奥迪A4L的尾灯更加修长惠,视觉效果出色沧梆浇。天窗不仅能够增加车内的采光叔乖岭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叉无凶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倒啪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习林补么。   本文导航铜戳脾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斗铃奋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕,配置也能满足一般家庭的日常需求家芳瀑。对于这个价位的小车来说锑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛇,在这方面距吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颠上限,就算是与它的直系前辈骐达相比汾,也不遑多让缔。然而作为一款家用代步小车穗梢,它也并非完美诚龚豪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外究,车辆本身并非进行任何实质性的改变甭,跨界的概念噱头大于实际坪函陀。 "   技术革新日新月异的今天傲,车型的改款换代再常见不过每,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箱时。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畏午泡,同时在动力方面也增加了1.8L搞射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万角落扮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势播。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锭麓,但它的实力不可小觑豌伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黎蕉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动船星弧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滇。既然实力不容忽视撮澈频,价格又有优势解潘腺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咎。" "  版权声明慑抢:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处犊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阮挟,全新的品牌全新的车型标,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纺系挟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹〈克斯岁,在2013年富担克斯的月销量已经逼近3万辆/月识吕农,堪称是这个区别的标杆级车型暖凉貌,观致3要想在这个领域取得成功瑟蹿吠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK希暗,看看是否有优势能吸引消费者关注栖虎。 外观风格各异   先看外观方面苛玩醋,观致3展现出大气得体的风格轮扁透,不像速腾那么沉闷单调量巩俗,且有着自己的灵动个性;而富冢克斯则是完全偏向运动化的风格淬,典型的注重操控性能察,突出驾驶快感的性能车型逗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梆嘲,与观致3区别明显太懈席。两者主要是风格差异绵肖,外观上分不出优劣返,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侩,观致3丝毫不会逊色于感都蘅恚克斯车型徽冒。 尺寸对比 车型名称 杆倨誓茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柬,两者也是平分秋色环睦,车身大小相仿搜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顽乏毒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祷肃,观致3要大于钙郑克斯蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊赏,尤其是腿部空间较为宽松膊词,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹嗯埽克斯在后排空间布局相对紧凑宛,而后排空间也一直是各代附侍克斯的软肋饭丁记。 价格对比 缚枇鄞荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壁匿,咐桑克斯则要比观致3要更大一些痛,在不放到后排座椅的情况下通律奢,赶坏叮克斯的载物容积是530L亥,而观致3只有430L悉烤,100L的差距还是能装多不少东西的屠淘裂。而在需要有更大空间的时候锌车,两者都可以放到后排座椅婆巴呸,放置大件的物品弯哄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梢,观致3和杆悖克斯三厢都是11.99万起步倪茹损,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迟文饯。而细细对比价格表可以发现呜,要选购自动挡的车型鹅,赴孛菥桑克斯最低仅需13.09万蒙娠芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合法,观致3则需要14.29万钦,这个比起副竿常克斯有1.2万元的价差笨,当然在内饰配置上会有其它差异闹蔽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦温慨,可能竿鹂侄海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腿撬。 挑选合适的爱车修搬,看专业导购车撑啊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航郡?   扫一扫瓮容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插输脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芭婚措。风云2春、E5醋、A3以及今天评测的这辆E3勿菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扁谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗忿。从这辆奇瑞E3来看诺纹,外观及内饰都有着很高的原创度骄乏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贬。这让奇瑞的产品线更加丰富岁突,但也让消费者选择起来有些头疼愁浮旅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淡,也从来不缺少“明星”秀磷谜,“沉稳绅士”大众速腾赴百赔、“狂派斗士”福特嘎危克斯等都是热门且销量稳定的车型淘邵,不过要问哪款车型最近销量最高湾门,还要数“逸派高手”日产轩逸搽苔喝,它已经连续两个月销量突破3万靡完斤,坐稳了桥车销量的头把交椅船羔锌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墟独,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闭告?下面我们把两款车型拿来做一次比较敬彻敛,或许能看出一些端倪为莽遁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摆,入门价格上完吻呜,风朗比轩逸高出2.08万元宿烹,表面上看价格躺,轩逸占有优势行闲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元导璃拔,这样看来箍栖滤,风朗其实只比轩逸贵了2800元腑拉飘,等国产版风朗出来后栓材,风朗在价格上反而会有优势也说不定将冬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剐迹,这款车外观与内饰变化并不算很大脑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诽掇胸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堵蚂,下面我们来看一下甩绘杀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表词锤姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绢享堕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汗巫司,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拳。质保方面磐绞射,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涂霖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机混酵,最大马力已经达到了170马力蝗徒瓢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丘。变速箱方面赴,逸动采用6挡自动变速箱筒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赔传,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜡睹社,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些完芦饰。 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点宪,与环球网无关控慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪,对本文以及其中全部或者部分内容努鹅铂、文字的真实性短戎、完整性技蘑瘫、及时性本站不作任何保证或承诺纺窜,请读者仅作参考雄尖奥,并请自行核实相关内容礁枚。" "  近两年铺扔,自主品牌进步着实很大洞,无论是从设计方面卡刹馁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升椽扭,甚至可以与合资车型媲美椽差,山寨鞘浇宦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窝挥。在10万元以下紧凑级车型中酱范,更是自主品牌的天下虚灯糜,凭借比合资车型更为出色的性价比筐颁并,吸引了不少消费者的关注客华。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欺浚葱,一经推出便受到了极大的关注怕沽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型差,包括动力在内抱痴,新车共有20项升级撕廊,本次共推出8款车型呕柯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卸镁,售价区间为7.49万-11.79万元乐稠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肩侥,近来也是频频出镜记涕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣矗控大玩具车”的名号名极一时汞合。速锐共推出了9款车型羞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款船,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剑,售价在6.59-9.99万元之间片旱。   单一来看磋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沦横歌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拓,看看那款车要更“精”一步享咖晤。" "  新君威变得更好看了少,配置也进一步提升芦,新加入了一些科技配置环勾,比如智能交互系统杀,BOSE音响等等任陶店。这些都是新君威的改变之处锣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元市碳,作为一款定位中级运动型车的新君威瓦怂惊,品质感一如既往戊局偿,操控性也非常突出蕾梆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疽随,以下简称新君威衰,外观相对于老款进行了必要的改变匙细啡,毕竟老款车型从上市之后士构,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惩,新款在大灯扫霞、进气格栅浪、雾灯愤搜努、尾灯暴究兔、前后包围都进行了细节的变动丁沥惺。   在新君威上掂电嫉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸿都兴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宿救,在操作上没有太大不同副,轮毂方面哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砰欢趟,轮胎品牌依旧是普利司通协秋。侧面造型基本上没有变化落挠日,侧窗所占面积依旧较小斡娟。   车尾的变化还是比较明显的托贪呛,这主要来自于尾灯的改变位。新款尾灯全系标配LED灯揽,并进行了熏黑处理练扫礁。尾灯的轮廓样式更加犀利谱耗乖,个人认为要比老款更好看娘。除此之外奇械台,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巾,牌照安装槽的形状变成了正梯形秆。   本文导航琳逢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沮瘫吴,颠覆传统的外观两,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竭嗽烈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺夕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迫课姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆费世快,足以证明其强势的地位红细。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熊兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爆鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强集红。(温馨提示毯饥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逞迷桨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廓颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造价探鲸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狠朽题,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拓掸睫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛋届节。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副拉案,圆润的造型是其给我们最深的印象乱东创。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隙焊畔,显得简洁利落艇栋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倪摊,显得净雅别致嗽霖舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豆毒梧,主要表现在其大灯的表现形式上亮趁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦变邯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桑欢吠。两车大灯配置基本相近署白胯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烯擞,车道偏离预警系统撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹈蓟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靛,其尺寸差距就没有那么大山钡喘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡清,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妇校。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍,在气势上略胜自由光且。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尾形,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滤巷,磨损线束保护层溯,存在导致电池损毁的隐患婪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩灵损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涪勉辨,称9124辆V200受此次召回影响昏孤。长城汽车正在邮件告知客户拇屠徐,并建议联系当地经销商进行检查维修文炽险。   据悉撵查,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敦拨辫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛。”更有甚者啃,线束可能会内部融化虹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸡发,目前已上报了数起线束故障汇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啃溉陆,不能够给电池充电拣,车辆也无法启动令。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迁弯罐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磕激。   克特里尔先生称案岁肃,检查故障预计用时20分钟沟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟良。如果绝缘保护层磨损严重耐,线束已裸露搐暖罢,则需约两个小时以更换整套发动机线束怖哨瞳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荡彻。此前陷图,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酥贤慧,2010年又因手刹故障而被召回担镰突。   2012年垂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊浅菊,长城V系列也在其中矛窍。当时人歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片受嘎鲁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骆匣冉。然而路何,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顷稀瓜,更换车辆共计超过1.5万辆捶。  】燃痢(实习编译兢舵汀:王萌审稿舍录:刘洋)   免责声明版权作品诚澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权判碉,严禁转载逛,违者将被追究法律责任颇痪鄙。" "  随着经济的快速发展顿恨,购车群体的年龄层次也越来越低脑沦龚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚏票恨、省油娥憨,而是追求个性和时尚设计雾禽叮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酸惋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锈艇撤。作为跨界SUV户耽,它们在造型上将年轻宦蛋扁、时尚展现的淋漓尽致钠怖,完全符合年轻消费者的审美需要陵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尼佳固,来看看到底谁更适合你喝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酬,相比2012款变化不是很大烂精悼,只是增加了配置和车身颜色炒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隆坏随,售价分别为21.98万和21.47万骚铣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杏谴,但风格却不尽相同阔舷。斯巴鲁XV外形显得干练娘湘妊,车身线条硬朗匹,富有力量抄陡,越野味很浓荤。而标致3008外形偏向都市化设计篓定,饱满圆润的车身凸显时尚感桃烂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些返。   车身尺寸方面有所差异少妥坎,不过并不明显稳坟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丸蚕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敌。斯巴鲁XV车身更窄崇,同时也稍长一些潮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闲妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梁蓟,加入蜂窝网状格栅运动感十足竟怯渡。而标致3008采用半圆形中网膊庇,镀铬亮条包裹显得很精致裸恒。两车前脸分别展示它们不同的风格矫奥鸽,同时都包裹塑料黑色下包围笑凄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯感胳,远近光分离灯组设计橙晦娩,造型普通婪培,配备有示廊灯料。标致3008同样采用卤素大灯妇拇,不过加入透镜面缸董,不仅聚光效果好祥必,同时美观性也不错傲。另外魂弦,还配备LED日间行车灯遁门。   在侧面铜曙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浚,比如非常倾斜的A柱赖,同时将后视镜位置后移奥淮,留有三角窗减小了A柱盲区系餐瘫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本埠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凳,注重舒适和静音性井,双五幅轮毂很有张力醒。相比之下间剃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性貌,与黑色下包围搭配运动感很强烈驼蚀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛔,同样注重静音和舒适性啥邓。两车的备胎都是非全尺寸设计窗逞。   相比前脸睬腹纲,斯巴鲁XV尾部更个性宽芦,辨识度较高签船勤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馆,镀铬亮条的运用增添了质感雇粮涛。 标致3008尾灯加入LED灯组弥手矩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弦苗瞥,但是块状尾灯造型很独特挂寝襄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淬饶没,标致3008同样配备倒车视频影像醛边莎,另外扒,还配备前2/后4颗雷达探头蝎坚。" "  在过去的一段时间里穿畏鞠,肝撸克斯欠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裴。时尚动感的外观工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叹嵌,成为了年轻人群青睐的车型女呸宫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肆匡,科鲁兹掀背车则是新进的一员魄编,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲁陵嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辰拐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出退,但却带有美式车应有的力量感卿漓捌,总体来说它的设计很适合国人的口味骆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说类卤丢,其三厢设计有些过于保守饶扣雀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间聪沛,为了能够扩展消费群体醚泊,推出两厢版是其最好的解决办法惦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磕谱,你几乎完全无法识别它的真身善还,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔡七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组午,很好的诠释了彰显力量感的诉求翅密弥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霞病俱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姓豹烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吾犊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃片暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm孺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掣尸,后窗与尾部的衔接并不生硬粕,拐角的折翼恰倒好处绿,为尾部增色了不少息识抗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哦,在样式上显得更加简洁画交吞,只是与自身前灯组相比旱络蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱松。   本文导航陡:" "  提起之诺籍烈,很多人都不知道是什么品牌饥簧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的去。只是之诺定位于高端合资自主品牌免色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轻饺坟,那么它的首款电动车1E表现如何小?以下文章为您揭晓判。   只租不卖目茎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务木,包括车辆租赁朽钉、充电设备勘察安装铃逞、车辆上牌涛、车辆投保讹钢、定期保养讹筒芜、故障维修灵簇、道路救援挨醚、检查维修备用车等炊蓖疼,通过这样的商业运营软,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纲,它的卖力需要大家自己去发掘酮。不过在发掘1E精彩设计前怠熔冒,请先忘了宝马X1腾辖笺,否则你将永远欣赏不到1E的美哺。其实1E最出彩的设计在头灯斡蓝相,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辫测箔。   不仔细分辨的话咐舞棉,很难把1E和X1的侧面造型分清筏频。不过1E拥有自己鲜明的特点窖擎,车门下很宽的镀铬饰条坪辟恼,和没有行李架的车顶犬邦槽。   相比车头和侧面班论,尾部就让人感觉有些欠妥了仟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔡培氰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垫道呜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骂细。   本文导航疵疙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承蜂申,奇葩的中文译名迟豌涟、“野性”独特的外观以及较高的定价弛扣播,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烦撑。说起野帝我们不自觉的想起拆谐,同样在以国产车身份进入中国之后半缄迹,“改头换面”的法系SUV标志3008皖桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侩口,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悔躬瞎。当然恐,以20万元以下的车型作为主力军孔幌侮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇。那么下面我们就来看看环,这两款性格迥异的德处蹄、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀箱伶,各自的特点又是什么苔痘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏,首当其冲是价格方面的不同霖桑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迸伸匿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甘,不过差距方面不大基本可以忽略陈嗣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盖镶绞。动力方面的表现也近乎相同券邻,只不过大众7速DSG牧申,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅谰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一古泵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔承,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰小传妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘸般理,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搅双歪。闲话少说侨颓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洼祁。   这次试驾共有5个科目团侵,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜,2.傲虎—冰雪连环怖畅蛙,3.傲虎—短道拉力测试莫哥,4.XV—戏雪乐园呜,5.森林人—不规则路面自由行驶漂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玩胯,MPV表现出相对冷清的一面舅秘睹,尤其是中高端的商务MPV抢好,几乎屈指可数释耐,除了老牌的别克GL8外歉,似乎很难让人想起更多车型眉爸。不过在这个还没有完全饱和的市场里漆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮太,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢结冒慕?这就是本文将要找寻的答案梁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丘赋谭,售价28.38万元-33.58万元谈,目前市场上有近2卢寞看、3万的优惠幅度棠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扭协蜕,官方指导价31.98万元烤轮。) ●外观解析   从造型上来说砰挠秒,艾力绅算是开创了一条新的路子枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条翰劫,车身轮廓棱角分明呜芬察,有着很强的视觉冲击力世,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黎,此外恭嘲,艾力绅还装有一套大包围闭,颇有几分运动风范凰疼,也有着一定的改装潜力羡捷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勤伸航,中网与宽大的前大灯连接在一起扑,营造出一种大气歼拳搂、动感的MPV形象匠墓。   艾力绅A柱采用黑色设计鄙,且A柱的倾斜幅度较大憨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显东搅钡,总给人一种方方正正的感觉礁疮,后视镜尺寸同样不星绨怼,与整车的风格很搭琴,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓菇,保证了行车的安全性与舒适性惯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拘儡,当然玖患,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班擂航,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手港,侧门就会自动缓缓打开岭剐,此外报混苗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屎霓错。如果对此还不令你满意的话港敞坞,通过钥匙同样可以掖荩控侧门晌救,确实有些高端大气上档次拭肃粪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浆德皆,轴距达到2900mm绷臂句,尺寸在同级别对手中并不占优势剖何,与GL8相比嗽蔬卢,仅仅在高度上略强于对手唾门屯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岔底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果催。整体线条依旧硬朗酥,尾灯加入了时下流行的LED元素澜,为其增添几分现代气息婆茶碎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及市荚,人们购车的选择可谓越来越丰富伴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择突陵济,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酥戊菇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靠沽楞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僵模,他们能够碰撞出怎样的火花行,请大家继续往下看圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巫好噬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闭寞吓,由于这两款车型出自于统一平台打造橇畔摊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩伸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篓手。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丝酶描,你可以说它带有侵略性京,或是富有运动感秀辜,也可以说极具视觉冲击力绦哆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郎固孙。而K5也应用了与智跑屡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸽,使其拥有了明显的家族特质侠涡蕊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滦砍腔,极力打造出时尚与动感的流体车身孩江磕,在驶入眼前的一瞬之时尘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叉。前脸的线条设计十分紧绷莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢簇骄,展现其动感的一面恰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椿雌幕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芹浆,抢眼的外型加之迷幻的光线届澎阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渐喊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垃冲姓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虫。   第八代索纳塔不仅外观时尚夯浅,灯光的运用也颇具科技感恍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翱垒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步采颊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计节,显然这种的夸张设计脯,使我将其列为变异的种类署娃草,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舞杰翟,多折线的应用也使尾部更具立体感诺寒碍,同时对于运动观感上也有显著的提升颧,由于K5搭载的不同动力总成届垛,2.0L车型配备的是单排气设计苔撬宋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雇扦晤。   轮毂也是一个变化的重要部位赂裸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎缚。根据配置不同楷乐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坡泄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎南水,该系列轮胎偏重实用性叔。作为索纳塔的尾部徒,基本没有大的变化番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示互迟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颧赁鹿。   本文导航瞄话便:" "  每到年底顿蜕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痰废,地点也大多选择在北部寒冷地区钱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宿挥悲。在临近春节前夕旗痊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戊铃。   延伸阅读固酞溃:   之前颗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读律拾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萌信秒。   酷威采用的是电控适时四驱系统课鼻,中央为多片离合器坛,由电脑控制来分配扭矩洞兔,车内并没有任何切换按键犊排五。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漂俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萎裂识,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彪,如果想要挑战一些极限的路况的话悸然浚,酷威还是不具备这么大的优势的篡,因为不具备限滑措施麓芯,至少在脱困能力上会有限制性价。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巫芭李,采用全新发泡橡胶技术绷,具有更加粗大的排水通道橙硕俩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪怖,冰面行驶性能更加出色激,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搽拈黎。此外界平拧,中央多重“Z”形花纹涕慌、针孔沟槽设计璃抬冯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机监茫旅,最大功率206kW/6350rpm任劫墩,最大扭矩342牛·米/4350rpm避,在目前的大切诺基斑火、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霜,但是会有不同的调教纪固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氏烫檬,我一直在想箍细,未来会不会推出ZF 8速变速器呢途?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狄媳耽,我觉得这个可以有壕勘,至少不会和其他车型有太大的冲突攻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盲莫,路面上的车辙也是压实的积雪说荚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度天憾形。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钒,只要不是过激的驾驶行为狙达古,基本不会出现危险状况赂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芹,建议最好将挡位切换至手动模式佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纠,这要比才刹车安全的多癸,这中方法同样适用于其他手自一体车型驮秦。   本文导航苍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皆、充满艺术色彩聊,或者是有着一些与众不同的操作模式躲。而这辆2008则告诉我们俱滔,一旦法国人在拥有自身优势的同时亥贾烫,再把务实两个字加进去毛,那么可能会让其它对手感到紧张固。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苫磕芍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尚揽: 由于本次活动仅为简单的静态体验魏饥苔,场地和车况都受到一定客观因素限制沧撵台,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芳收,至于其他更多相关信息兰哼揩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筒凉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荚宝,作为首款引入国内的小型SUV乓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渡头。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来混虹惠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丧怜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辩瞄翁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骋,对消费者很有吸引力茂测诡。作为一款紧凑级市场的生力军车型隆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冈。   观致3共有6款车型脐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窗,售价为11.99万-16.79万元区间臀陛郎。因此宪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较来。对于中国的汽车消费者来讲壳帛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的且。要知道自2006年上市至今丧版拟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯蹦。那么辟皆菜,作为一名后生的观致3点,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穗传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匿峦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坚叙薪:16.78万元)来进行比对教炒孰。由于两车的售价只相差0.01万元汀仙海,这也令比对的本身相对公平一些副俗熬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舞,我们测试过高尔夫7顶配车型范痰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚,跨级的配置也令对手望尘莫及患棠。但这一切诞喇购,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲、最需要的因素破蟹。对于高尔夫这样的家用车埠,在使用的维度上做到出色狈捣浩,才是它的本职洪摊。今天佬,高尔夫7又来了什删,这次是全系中价格最低的1.6手动型喷僻。动力称不上凶猛梳鲜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富累模,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗添勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朽,必定有些硬实力伐。空间满足舒适乘坐北握兼、常用配置齐全菏档虏,动力也能保证提速顺畅卤腹陷。但对于这一类的畅销车骏雄瞥,最重要的是它必须耐用酞示,不能隔三差五地就往修理厂跑讨弟,也不能冷不丁地出个大毛病弯量。这么来看兼豆彭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”答肩,故障频出棘繁,这点很难让人满意壁蕾。毕竟女蜜戈,大众车能在国内打下当年的民众口碑淋俱,靠的是皮实耐用的品质须。在我眼里舅蔬奔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境石。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮骋,高尔夫7车身长度增加56mm容,宽度增加13mm鳖沃钙,高度减少28mm炼虹坊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袱加头,也更显扁了举。   如今陆甲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岔玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纱寂。这个配置的增加校,为日常使用提供的便利性还是很大的扦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚊脾却,要知道嘎粒克斯腺枯、英朗等竞争车型都是16寸起步了突锚缚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡此,这套胎居功至伟壬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叙沏,如果您拥有过高尔夫4钩、宝来或者帕萨特B5的话敌滇椭,您一定会理解我的意思诽鸿看。没有复杂的配置刊驼沛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则按,瞬间就能上手霓筋迫。这一切都似曾相识矾炔。   在1.6手动版的高尔夫7上感策,您看不到任何高端的娱乐功能盯酥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾画侯痕,但我认为这并不影响操作便利性厩凡,最低配车没有大屏幕很正常圈蒜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禽衡窗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用必,车辆静止起步平顺性不佳诉绕隘,油门给少了刹车不松开峭寇娜,油门给多了又会猛窜寝,让人抓狂陀。但今天这台1.6手动车型缄筛荚,上述症状全部消失蕊困。起步轻给油即可抄膜,电脑自动调整喷油量祥膊,使其转速稍稍上升拣毙焊,令发动机不容易熄火徘,等红灯贯杰、坡起都很方便绰翻,使用起来当真比顶配的舒心多了灿哨雾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诚介,让人捉摸不透擎翁丘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拨是襄,用料优秀被认作理所应当谋甫炯。在数年的成本控制下浇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钮鬼褂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虫疟。对于大众汽车而言簧节曝,这样的结果也堪称可笑了垢。   没有真皮座椅习娘,您会失望吗操?我和同事们都不会喇诡巷。我认为从适用角度上炼骄滇,织物座椅与高尔夫更搭莎钡硕。这套座椅的缺点岛,在于椅背调节起来很费劲肥,而且要是有个腰部支撑就更好了嫌坎纬。纵观高尔夫1.6手动的配置兼幻糠,我认为作为最低配车型耽,功能简陋一些并无大碍经裙,该有的它也没少杰皆岁,并且绝大多数的都还好用夯闷胁,如果您是为了舒心实用儡,我觉得它能满足了绒匆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来微,对于购车需求的国人来说咆霞轮,一款看上去体面垛稻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感会嫉瞳,只是碍于可选择的范围有限耐,但凡有一款出类拔萃的新车型持,必定会迎来极大地关注疤驼。对于25万中型车这个级别矮,迈腾一直是多数人闪过念头的首压洹,而福特全新蒙迪欧的到来蜗闺湃,分走了不少的关注度蔫,选迈腾还是选新蒙迪欧糕戊,对比一下就会发现钳徘,挑战者颇具实力谁狠了。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型守还词,售价24.28万元蹭翠,和迈腾 2.0TSI 豪华型可解奴,售价24.78万元奈胯,均是各自车系中的主力车型煤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湿呕镐,兼具个性运动和居家商务需求患。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计达拣绣,极富攻击性潦澎,对年轻消费者有着很强的吸引力虾波,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乌忌稠,入门的1.5T也有不俗表现轿。   现款迈腾严格意义上上讲伍,只能算是半代升级茫结皋,是在老款的基础上升级而来豁。迈腾整体延续上一代车型的设计侨舜常,符合国人的审美村龟,经过加长的车身试婆叙,带来大空间的同时户纪裤,提升了行驶稳定性及舒适性础。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闹,轴距达到了2850毫米啼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寿,整体比新蒙迪欧小一些句揉,即便是经过加长思,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歼烹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捕腿醒、加热痪顶孝、折叠饯、记忆 电动调节习苯、加热妨奉儡、折叠煌疟瑞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乳沪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缉僧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戏熊,不仅科技感十足钨,还具备随动转向钙、自动开启等功能谈乔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悼。天窗诺、全功能配置的后视镜等检,两者处于同一水平局蜕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雇,对称的T型中控台中规中矩旗陀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芳丝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梯,主界面被平均分为四个区域烧射脾,分别显示电话捆聚、导航嫌、娱乐和空调四项基本信息忿脖判,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缺佰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裁、6碟CD等配置刚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浪跨,迈腾更像是上个时代的产物谱卑茧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啡茄溪,相比迈腾的2812毫米郎,略占优势课拓儡,但二者在乘坐空间方面骇,都已经足够日常使用苦笆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苏讼郴,满足于舒适和运动的双重需求扮狭凑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仇椽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芍毯笺、方向盘换挡绦砂,以及原厂导航等配置垒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置界膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撇霜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版规习,最大功率178千瓦酸砷唱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醋,平顺性和换挡速度足够出色惺汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挨脚儒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔡回话,最大扭矩280牛米哨,匹配6速双离合变速器残俊麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合煞触簿,但与新蒙迪欧相比岭食,参数差距明显蹄。   保养方面杰弧鹅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里称僧,建议日常保养周期为5000公里左右闭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幢蔽舍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怂簧谷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很锹椒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苍达驼,之后保养周期为1万公里驳亨。小保养的费用在600元左右钩贫,需要更换机油机滤项世,大保养的费用在1100元左右革,需要更换机油三滤扛乏郡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犁姜柑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞧庆,相比迈腾锻沉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗,还增加了头部气帘和膝部气囊钩钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的摆。   点评恐:不可否认毁,大众品牌进入中国市场多年老克,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搔驹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歼毁磷,无论配置水平还是动力系统闹胶髓,都已经没有什么优势了驴庞信,抛开迈腾一万多的优惠寞败,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移游懈剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氮:本文仅代表作者个人观点报隘,与环球网无关纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷晶藏,对本文以及其中全部或者部分内容且、文字的真实性讨、完整性瓤抗、及时性本站不作任何保证或承诺晚钦,请读者仅作参考掂,并请自行核实相关内容心群。" "   “北国风光乳碉豁,千里冰封慰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盆雷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲜弧畴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐底睛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷壁,对途乐而言这不仅是一种新的考验纫爽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膝。 外观笆瘟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棠就隶,想必对于多数人来说怕偶,它的名气比兰德酷路泽小很多芥撕,但并不意味着就要比竞争对手要差眯。外观方面途乐外形实在太大了唇酸碘,有点圆头圆脑的感觉相,比兰德酷路泽温柔了很多瞬,缺少了一些很“MAN”的元素姬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坪惰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞭憨汲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念家管。中控台看上去很有档次块,各类功能按键排布也十分清晰浓、合理吮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慰,完全遵循了游艇的设计风格肋,宽敞瀑奉侗、舒适辉篮唾、豪华吴涵谭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糕。   小结劲攘攻: 从外观内饰的整体表现来看炊,可以说途乐是一款成功的车型离铆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题箩戏肌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痊谋,如果“沙漠之王”远离了沙漠芭日邯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士,这也是我们大老远来到这里的最终目的下。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火凛,人们首先想到的通常都会是奔驰儒电尖、宝马蓝沏、奥迪辽僚救,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考柯盎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啪蚀突。但是说到文化的话懈船,就不得不谈到今天的一位主角蓖水,捷豹XJL戊腺善。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鳞卑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邻视。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梅黎。   作为进口高端豪华轿车厩,相信奔驰S级大家都比较熟烙横,而捷豹XJL依旧比较陌生团卸,捷豹作为英国豪华汽车品牌杉,也有着将近百年的品牌历史幢迷记,虽然品牌认知度不高好,但这头豹子可不能轻视拼勾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捣,价格都在120万左右诺线,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力南。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前表讳铃,其实捷豹和奔驰早就杠上了虽忿笨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梯拎享。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恢辑券:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忍翅久,你一定记得去年上映的《007馁较始:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车誓,没错就是捷豹XJ虫汗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刃,里里外外展示着它的优雅与稳缴怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勃。   无独有偶楷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惫婆窍,虽然不是目前新款的S级廉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卜。   言归正传方凑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东拒钠,不过两者的风格却截然不同府舅辜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铂好乏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重避箍睡,在当前时代也更加与众不同钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车适阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闺,的确奔驰S级是同级别标杆埔,外观轮廓延续了上一代绒讽憨,细节之处更加富有科技感飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气协掂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同边,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秘池加,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掏化,比XJL更加强势钮首,这就像两个高人湿茫,一个低调一个高调而已毫克共。   大灯的造型也风格迥异衰举,XJL的设计更简洁评鼓沸,内部采用传统圆形元素泥,使得其眼神也更加专注手腔纱。而奔驰的大灯设计更加时尚蛊踢,内部流畅的菱形也较新颖须暖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姓泼半,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拖徽,光前大灯就使用了五十多颗LED苫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面风链吗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帕棉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痊,更加沉稳霓倘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跑,但硕大的车身同样沉稳接,硬朗的线条也更加动感道泥踌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怖玻冷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出官,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戎陪祥,这也使得XJL的车尾更稳重冕,而S级更挑逗人氢呐烧。   尾灯的设计危吗欺,捷豹XJL采用纵向设计长,并以车身腰线融为一体灵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歪缕,整体轮毂简洁不繁琐储榔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澜钨坊,内部灯组造型是一大亮点闷,点亮时相当好看锭尉蒲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忱蝗挟,并没有过多的修饰缎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贪,就如同一件高档西装磊替,某颗精雕细作的纽扣就足以乱梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骆,相比奔驰大气的轮毂废鸥,捷豹XJL的条幅更纤细透乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动锹孪。尺寸方面XJL为19寸磁鹿师,比奔驰S级的18寸也大一圈骡捅午,轮胎方面同样为245宽度燎,不过与奔驰前后同宽不一样卢倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275校翰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粮成,并且作为一个自主品牌唱蒜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霜,旗下的GS5提、GA3纳俱、GA5几乎可以与合资车相抗衡芯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上十吭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的释甭械,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈印,由于试驾人员较多沥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验功兢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统免归,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统险部畴。   现场测试场地为两个圈形场地控掠坦,两个场地项目都是一样的温柿霓,可同时进行两组试驾退歉负,场地提供了直线加速叭竭耻、紧急制动曝、蛇形绕桩彭、麋鹿测试四个项目净群,可以说涵盖了大部分的性能体验湿叔。当天试驾温度为零下十八摄氏度旱,这样寒冷的天气碎,面对半冰半雪的湖面川,换装雪地胎能够增强一定的抓地力被锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似现耗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下度,TCS系统介入萍熄,防止打滑的发生炕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机散擒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术下,最大功率界购:90kW(122马力)/6300rpm吮钢,最大扭矩孤:153Nm/4500rpm当。而这次试驾的车型中没有手动挡臀会,均为4挡自动车型渐,动力表现可以轻松满足日常使用需求耽梆。   起步于加速初段油门如果踩的过重功俩,TCS牵引力控制系统会即时接入贯,并且自主减小喷油量美辆缸,从而避免轮胎打滑洞善,这一点上GA3与GS5表现都不错坞。加速至60公里每小时后宏,紧急制动旗僳钉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畴氏母,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葱浚轻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尾,未出现侧滑蔚。   本文导航冕膜:" "  提起中级车佳罕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倦。但要是预算有限曹安挝,面对这两款车型还真有些底气不足兑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜕。好在现在中级车市场一片血雨腥风竭切癌,改款K5已经于近期正式上市逻,延续了韩系性价比超高的特点刹虏侨。这次防勉叔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴单,让您的购车选择更加丰富鼓掀沤。   没错便竿,此次选择的几款车都在18万元区间内弧帝。而且颇为“巧合”的是尸效,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塘,也堪称中级车的黄金动力之一哎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旱栓。既然如此权敞即,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”净拷己。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒋嘎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机库都。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)面蹋闪,动力参数有小幅度的提升粱墙粒,燃油经济性也有一定的提升封,但依旧没有给人留下深刻的印象达,尤其是我这个09款嘉年华的车主艾秀唤。如今媳羚枯,在配置依旧丰富的前提下啊静,它换装上排量更小撩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悍嗓孙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巾巷,这一次似乎有点看头了迪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机线,它的来头可不少让忿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锻吉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俱瞪,可谓是福特的明星产品浩兄。我得承认这些奖项来之不易栏杯,但我更关心的是槽,它依靠什么亮点来获奖吴侥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苍护,震动及噪音抑制能力如何额晃楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现位阶滩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霖昧炼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机家。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷检、涡轮增压以及进排气可变正时技术擒。在这些技术的支持下莫家,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秃崎。反应到账面参数上贡媒扮,它的最大输出功率是125马力烤硅,最大扭矩达到170牛·米郎蔽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滴鞭屏。   另外惧啦,福特也针对其三缸的结构特点继檄澎,对发动机的震动涣穆诡、噪音等方面做了很多优化和改进悔,比如喷油器及油泵柔性安装奇、皮带润滑火鳞、缸盖上方吸音泡沫等等舶。为此皑磕,我先后做了两种情况下的简单体验酣:1陇喂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍衰、在静止的状态下炭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上献。经过细心的体会和观察后硅凸坞,我认为结果让人满意肮敦挫,发动机的震动轻微叫篓究,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保类,但也不大碍事纹。事实上硅磋良,即使我细心观察咐熟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贝。   看来之前的担心有点多余哄吉,还是直接上路试驾更加实际醋帽鄙。它的电子油门响应依旧很灵敏香群,轻轻触碰油门踏板歪败莎,发动机的转速表指针就会活跃起来拉菱。幸好油门的调校比较线性冬,分寸拿捏得体肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手齿梯。同时桥惭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霸泻溅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉列倒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩售,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腥缆摔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的般吗。即使在低转速区间潘劫成,发动机的动力输出也很活跃匿脓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娇徒滇。同样受益的还有动力输出的持续性泪赐,在试驾路段里面有不少的环城快速路殿韶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h律,而且整个提速过程顺畅自然联。只可惜受道路限速的制约汕怜,未能继续把速度往上提瘸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备既。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贝,升挡动作迅速管牢,在D挡模式下正常驾驶腺餐,1700rpm左右就会立刻升挡腊牌,让整个加速过程更加顺畅自然示。然而枯堂,在遇到拥堵路况的时候裴鞋宿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感温惫,幸好并不是特别明显泄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乓氢哭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娃亭谋,除非你把油门踏板踩得足够深粳昆燎,否则它不会轻易降挡胁。   变速箱切换到S挡后侯,油门响应速度稍有提高班弊,而换挡转速则提升到3500rpm虾凰烁,动力输出表现得更加亢奋幂缕饺。味道对了聘,这才是S挡该有的特质捷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿。当然轿罕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮静卑秋,至今我仍然未能适应溪送讹。   其余部分与老款车型基本相同具骸江,方向盘的转向精确扰端妹、迅速害秆,甚至有点“贼”碑木伦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬申伎,对车身的支撑力度足够蛇弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唯簧轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侣,同时也确保了车身的灵活性叫礁静。但面对减速带这些大颠簸时欣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镜惋形。   在动力水平得到提升厦、操控感被保留下来的情况下订插,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少察圭界,开起来更加得心应手食帮,也更加有活力洁痹伎。这点值得欣喜怜弓穷,也是嘉年华的进步蚕。当然伯灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塑婚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咸级临,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漏衔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色居胳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵途壕摆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了室徒损,不过众所周知炊伶物,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惶伴汉,而是换装了大众全新的MQB平台挫绍啦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粕坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异席,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助程。   首先我们先来说说平台卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贰铆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攀岔,PQ35血统也就不在那么纯正劫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓄从参。   平台究竟是什么本?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羚栖,它们会采用共同的零部件旅啊敬,采取相似的地盘凡瓶位、车身结构碾、形式结构以及相近的生产工艺岛、轴距等相贯,以此形成车辆生产的一套完整系统宿,平台生产的战略是当前产品在开发中食李剧,最流行灸叹、最科学旱抱楷、最节省人力配苇、效率最高的一种开发战略恳充可。因为对汽车厂商而言犬腊,可以在有效控制研发资源高贰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥柯叛,并看看它们之间存在什么差异搭公。   PQ35中的""P""代表平台保罗段,""Q""代表发动机横置插拢穿,""3""代表A级车萍,""5""是指第五代膏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件童标甭,采取相似的底盘疵期溅、车身结构枷洗、行驶结构炒夸胃、相似的生产工艺以及轴距等樊幢。由于研发时采取了已存在的""模板""锹,不仅使车辆研发缩短了周期截沏,而且共用的零件大大减少了生产成本店,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型色化。采用PQ35平台的在售车型有途安孝票、开迪圣湘、SCIROCCO吩隶色、奥迪TT槐痪戈、A3氰、斯柯达明锐等车型按莲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暖剁告:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搏炉串、大长度激光无缝焊接膊、双面镀锌高强度钢板宋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弹,但如前所述兄翱澈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袖。   MQB牡朔盼眩块化平台是大众最新的一个生产平台冻,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸芬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苇炔稗,并且可以共享比例达60%的零件烈露痛,包括同样规格的发动机猎峰篙、变速器等工狮。MQB平台的推出纶汰时,将会取代过去的PQ25休吨对、PQ35和PQ46等平台铆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炬霜绿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腔蠕,不管是传统动力屋氛碍、电动和可再生能源动力诞觅蓬,或者汽油机袄、柴油机泥跨、混合动力系统鹿镰列、纯电动系统描懒、天然气发动机碳计、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舰抄。另外寡蚀,MQB平台还可以对轴距何掳罚、轮距癌、前悬和后悬等部位进行调节陪嘎。另外此平台可以生产从A0级什膘、A级到B级三个级别的车型露俺颠。这是PQ35平台所不具备的镜壁篙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶搞搓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水能鸥。相比几个欧系对手刮,宝马的动作显然慢了半拍额,继5系旅行版之后费,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孔。当然有时候来得早不如来得巧泻,只要给足了诚意盛稻将,迟到了也未必没糖吃爬坚袜。   对于3系旅行就是如此娠稠,在它到来之前般态董,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜瀑苟,作为后来者七复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逢函,就更需要拿出浑身解数了显晾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拱,下面就来看看它究竟有何能耐布矗蓄。   还是从外形开始说起赔家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邪拱,其底盘代号为F31李,依旧是标准版轴距逻来:2810mm失许。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甜徊,这仍是个相当精干的长度绍侣,车身“三围”基本和三厢版一致媚,只是由于行李架的关系姜,车身高度小幅增加了21mm舰嫌。   我们测试的这款328i旅行版梁,还搭配了M运动设计套装借惯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玫轰撂,闷骚的感觉立马出来了淌懂税,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午另,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色覆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )维辅价,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性试桶浆,这和旅行车设计的初衷相悖楼惺。选择18""则刚好合适薯电痪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈蛔庞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杰,用一句流行语来说就是盾:低调奢华有内涵赋温啪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度略,从这方面看淘涪募,3系旅行并无太多亮点旁每,车尾的造型显得有点过于刻板护探土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冷。相对来说并没有对手做得那么出色赏檄,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽。另外母疽屯,虽然采用了M套件峦丰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹盆课,看起来实在是低调过头了停嗅。   外观总结武貉:如果你是3系的铁杆粉丝互党奥,但又不愿自己的爱车烂大街孰课,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫩,低调中透着股狠劲儿擎,闷骚人士的最爱颁理。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熟既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翟臂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壳莎。但俗话说零捞布,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菩伴篇?   车型的选择方面杯篓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寥匹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机我袖颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贯弗告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沥呢木,再辅之以保险杠的少量镀铬飘,前脸看起来一如既往的简约和低调煎仟苗。车头多条轻微隆起的线条授滑唤,包括引擎盖上也是凹凸有致壤,则让低调的前脸显得浑厚有力拦谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计急,外沿继续使用镀铬装饰门夕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻户灿吾,也更容易让人接受穿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撑叫甫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁复卫,一个氙气近光灯褪鞠羔,一个卤素远光灯翰毫骄,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸肥,没有任何花哨的设计釜,注重实用宛成难。而作为玩灯行家的奥迪宏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹,配合上单颗远近氙气一体前大灯踌胶,杀气十足啪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈外靖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腾,看上去随时有往前冲的冲动屉巾,非常动感和迷人旧稳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捎贡坪,看上去从容而又优雅什,有点儿荣辱不惊的味道悔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了松,毕竟走的不算是一路的风格了队幢。不过埔骗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耽吼酗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感派娠吧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别练颧泛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艘巢,变成了矩形倒角式的设计坤徒仙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捂龚萝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砰螺瘫。   尾灯方面查,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秘,而且LED元素的缺失也实属不应该逝椽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铺,低调依然是奥迪的责任前簧茂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丢脆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驰梳腺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓉搏,一个拥有超过半个世纪历史舍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磁,“男人”萍鹿、“硬派”词彭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剁悉宫。一个如此坚持传统的品牌闷诬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妇,这对于很多人来说是难以理解的事实泊。坦白讲袭八,一向不以貌取人的我睛泄档,霎时间也很难理解Mark T. Allen露榷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摩橇。无可否认戏浓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的避巳,也必然成为人们茶余饭后的谈资外痉敝,但是就只有外貌是这样吗糠槐编?难道它没有Jeep的传承河权?这是我最为关注的问题婪物。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭裤侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贯。由此可见掳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婚建锯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置建嗡驹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澳缄卷,首先必需要有一副好的底子奔犊莫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀。根据越野性能的高低吞,依次有Active Drive I伦菏、Active Drive II和Active Drive Lock三种己瓤犬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版点弗际,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模独豌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扔杠,并且还具备后桥差速器锁止功能犁南,实现左右车轮50:50扭矩分配苗瞄馆,攀爬能力自然是三者之中最强的饶褐据。   除此以外巫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拔帆沃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腻磋陋、28°的接近角谴徽、32°的离去角腹、纵向通过角23.3°莱丝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陆邢斑,要罗列出来的话其实还有很多狡勉告,但越野并非纸上谈兵首嗓粗,要真正体验到它的实力红花,还是得把它拉到荒郊野岭胳。   挂上低速四驱挡贾琶嚏、开启后桥锁止以及岩石模式喷,稳住油门就往上爬县拿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫂免掂,3.2L Trailhawk针对越野的需求动啸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赂布挠。继续往上攀爬澄,一切都比较顺利表,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氢灭场。在遇到交叉轴情况时寺汞断,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擎,配备了后桥差速器锁止功能的它嚏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绿,就已经顺利通过凄啪。   这一次越野试驾捣,它的表现我完全没有惊喜恒,因为一切都在意料之中蔑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怪拈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陡硕。毫无疑问遣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位誊,也同级别的最强闹屯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溃蜗乌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肛返。坦白讲攫相廓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恭。" "  在国内的SUV市成印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甸蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沉,正因如此们哗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问母杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恳嘿倪。   说到大空间橇妮、七座设计菱忿、配置丰富的SUV毕孺,北京现代全新胜达是其中的表表者驰猜鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁钙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臀港捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎疵弟,下面我们将对这两款车型进行对比分析壁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睬独皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娠耗,设计上中规中矩馆,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋阮慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨,代表性的设计元素有炽逗:大尺寸U型前格栅攫骇习,粗壮的镀铬横条格栅饭抄,时下流行的“X”型前脸巨茨宝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美措架,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甸继。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时零独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孰,再辅以造型锋利的大灯灯组僻玻,极富视觉冲击力平烙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸叙,现代品牌的确更加具有超前思维意识烹敦忌。" "   源自逸动平台的CS35静槽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拎敛临。凭借欧洲化的时尚外形设计饲希,相对精致的内饰做工蒙虾躺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓮欣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讥来旱。此外恳匿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犯际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唬,进一步提升了科技感和实用性哺史。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磐誓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猩钠蓟,还有定位相同的长安福特翼搏拈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衰,涵盖了自主及合资品牌产品篙敢端。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斧会猛,作为一款新生代豪华运动型轿车帮鹿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺丹,也成为点燃这场战争的导火线侗。而上市之后释辰年,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尼恒画,可谓是一场针尖对麦芒的对决柿卑。那么除了运动性能以外衫,这两款车型的综合实力如何呢社,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沸。   虽然说是ATS是一款进口车型陪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戮匙,整体售价和宝马3系保持高度重叠磺吠。从定位和售价来分析甘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悸锣,两车售价分别为43.80万和43.60万钱卧,价格差距非常腥谩,有一定的对比价值超铜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞪赁,但两车所展现的运动风格完全不一样川贫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计池,车身线条锋利如,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琅蝎培,同时也彰显了力量感镀。而宝马3系显得内敛一些笺篙,经典的""双肾""前脸造型等,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旱。   作为凯迪拉克家族最小的车型埠港,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幌擅犁,除了长度略有优势外是胳搂,其它尺寸都不及宝马3系敦敌串,在空间上可能会有一些影响唬。不过没有关系涉,作为一款运动型轿车伺放,小一点也许会更加灵活擎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肺,经典的造型更容易接受磁波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聚赤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舷蔫峭。   相比之下缮泉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坎疾鳖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锑确。   两车头灯布局不同匪,宝马是横向设计唐,开眼角大灯我们已经非常熟悉毯焦。而ATS为纵向布局吗胖棱,造型更加犀利糖白幻,同时采用的是远近光一体设计扔撼檀。配置上都采用氙气大灯械鞍百,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勃现抄,但是可惜没有前雾灯韦埂哼。   从车身侧面来看棉闲讽,我更喜欢宝马3系畔扛,腰线更加锐利踩函,营造出了运动型轿车的动感效果壁泻。而ATS侧面饱满厚实诬切,典型的美系车风格溉。   两车统一采用的是双曲率后视镜驴贪,并且带有电动折叠和加热功能敞持,同时集成了LED转向灯孔泡,显然宝马3系狭长的设计要更美观纹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脸闻辑,警示效果有所提升萌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力班苏,双边双排气管设计也展示了其运动气质县顺煎。相比之下仑鳖檀,宝马3系的尾部显得比较平淡撤,家用车的造型在气势上要弱于ATS秦缚。   轮胎方面建防,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎前,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎患起,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿颓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虾稼铅,都是偏重运动性能的选择媚擒夹。" "  提起东风日产天籁茨帮,人们往往都喜欢用舒适枢材顺、性价比高瘦、省油这些标签来为其定义雄。的确顾危洗,作为日产在华销售的顶级轿车垢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赏,在中级车市场中处于上游位置宏。不过这款车型的加长行为汗伴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘁库,天籁公爵嚏,虽然是天籁的加长版本缅柯刑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力零,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挤腿,挑战更高级对手鞭尘瓷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力新两倡。   25.18-29.98万元的价格区间答牡兽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绘疯瞄。相比同级别对手雅阁毛、凯美瑞档列扒、迈腾等热门中级车督椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼目孺碾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无编婆泡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裤害,在提供更多给消费者的同时韦刃熊,却并没有在价格上表现的有多高调湾落。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浩虚川,但是通过对细节的仔细端详佰忌,你还是可以发现不少变化之处勉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素上藉槽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚂窍革。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快。   5003mm的长度与2900mm的轴距怪谭楷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朔风俩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菏恒镣。而与豪华品牌中级车相比较释虹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酚丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泄,整体协调感还处于平易近人的水平嘲欢。   本文导航抬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来临谱懂,数以万计的人们加入了摇号大军煽挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒稀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程受涧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庐波宋,一步到位的想法也被大家普遍赞同褪讣伺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缆纱,强劲的动力恳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碑普巾,它们的价格和配置都比较接近爽督佳,下面我们一起去了解一下劫高疾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洁:15.98-25.18   推荐理由抢窜:大气时尚的外观乘湃、配备豪华全景天窗鞘毯、全新T动力以及较高的性价比攫捅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掇谢懊,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌熬疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虏遁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慕,能够满足不同购车消费者的需求闲裂,值得称赞的是额驴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黑骡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甫拭笑,在同级别车型中也具有很高的性价比北暴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整触钨,自从彼得希瑞尔来到起亚后苟刨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肝顶轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弓翔,大大提高了起亚车的辨识度酿味呵。熏黑的前格栅看上去更加动感百赡湃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枫辛聚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琅防钦,并且兼顾了空气动力学扳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邪人刊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匹梳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高现洁,LED光源看起来更具科技感守。   新K5的内饰进行了小改动沤,用了和工艺均有所提升苇甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计挤齐,看起来更有质感巾岁,使用起来也更加方便袱红,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱扦辰,也提升了整车的档次感记貉阑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任哇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹃,A柱倾角也随之更大侥,对于一名1.82m的男士来说此斯,头部空间的局促性很明显燎,通过降低座椅高度后膊顷,驾驶视野也受到了一定限制胁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杰佳羔,同一名人员在未调整前排座椅后滦拒,直接移动至后排乘坐珐钢宽,腿部空间十分充裕怯,而头部空间也在可接受的范围之内孙。总体而言韭,如果想舒适且安全的驾驶K5扁,并不适合个头较高的人士材筛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞家儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机号魔,最大功率180kw彪肚诗,最大扭矩350牛米回衰,搭配6速手自一体变速箱楔僵珊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擒屎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内危,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寐缆复。如果你听到4系觉得陌生彼诺熊,那么当你见到它一定觉得很熟悉勘夹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唬瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像掇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡,因为在它身上不仅有3系的影子撕帅鲜,同样也有着自己独特的光芒四。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虹峭,59.6-73万元的定价也高于3系搬。不过其实也可以理解七巾徊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版深,而是想要一辆便宜些的“6系”隋寿炊。   宝马4系提供运动舒惹蕾、豪华茎、风尚三款套装抛,价格方面没有区别叼脱。车头部分确实与3系非常相近使,只有前包围能够明显与3系区分出来砷睫秸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素无库徽。整体来看扛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宋箱僻,仅在细节上加入独有元素婚舵。 【左饰旧嵌:豪华设计套装(选配)/右妮痞泌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笺,但来到侧面相信很快就会被它吸引第辅食。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条献,这样的立体感是3系无法给你的糙。车身尺寸方面恃扩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短福桶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm险,轴距两车同为2810mm酮。相比竞争对手点场,4系在车身尺寸上也有着较大的优势换。   由于定位与平台的原因嫌脖江,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泌,也达到了对自我的超越判喊乐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哄。尾部张弛有力的线条虎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果通。   本文导航报盲埠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辉谴,2013年又有很多车型和大家见面了手拘,它们各自出身不同性格迥异孩纪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擂,其中原因多种多样纳添,下面就对它们的表现做一个简要点评晾挎抵,并送上编辑们的新年寄语心。 东风标致3008   上市时间岁:1月9日   售价许伙父:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承础,法国人终于坐不住了查,要将标致3008进行国产揉,最初还担心它法系前卫啼眠灰、超前的设计能否被中国市场接受偿女破,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袱。   不过似乎这一切的担心都是多余的匠匹,东风标致很清楚大家的喜好棠宠纯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸返菲、尾灯等部分进行了调整荣屑挖,类似机舱造型的内饰得到了保留湃仙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素普,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计手尉浪。   动力的调校同样符合中国国情懈械,由于中国道路情况比较复杂考慷刻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多别新,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉糜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臀朽。尽管变速器的表现有些差强人意橙椒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孰瘁煌。 为了进一步满足市场需求爬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚏呐,丰富中低端产品线措另。   新年寄语铅赏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哗粕竟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挽炽兴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碳啼。" "  汽车除了是交通工具之外寥攻,在中国它还需要扮演更多角色屑惯。比如冀勾禄,它会成为一些人身份的象征伞涤哨。也正因如此星百,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阂揣浪。在车型跟随换代而越变越大的时候屉,它们还不满足鞍己,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趣炔疏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酸境。   从长轴距车型诞生起外福晚,围绕它们的话题就从来没有间断过腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的相蔡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗列?是为了操控放弃空间谁麓僻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纳搽。现在辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琉另,并且差距幅度有多大拾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵办暴溅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摩辑孩。从设计上来看晤扇倒,它基本保持了海外版本的特征扰讹腾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茸。整体风格比上代车型更运动目髓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹幕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别小额,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惶,同时解加困,在配置方面也向更高级别车型看齐闪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亢捂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慑菠婪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秽茄馅,那么实际情况果真如此吗弧理纪?   首先危舌犀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牡堆晒。将天籁停在起始位置后浩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置安。之后仙,向左打满方向忌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作躬,然后再次用桩筒标记后轮位置立阑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伶邓。   实测印证了我们之前的推论秦男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芍荤,但差距不算特别明显活。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷阂瞥。实际驾驶时惠,除非路面宽度限制特别明显农管,二者没有本质上的差别扦该艇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辨卜沁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匿。当然相烙矢,陆军1号的尺寸太过庞大侈倍,算是加长得比较极致辟。那么匣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗送惩纤?   同一水平面上刻级,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伯筐,二者的成绩均为150毫米鞍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙螺紊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纳封斗。   我们的测试方式是将车头正对坡道使狙甩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淮棘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贬偷甫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬收镭,但结果令人意外抢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米突抢。抛去胎压等因素的影响氯桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平体。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV般碍吹?如果排除自主品牌的话如,这多少听起来有些不切实际吧抽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尾缚。不过这个看似不可能完成的任务稻,正因为有着咱们自己的汽车企业钦厕拨,才使其成为了现实交。10万元给我颇德,我会选择什么车呢配涪腹?今天就为大家介绍两款不错的产品糜戏,众泰T600和比亚迪S6急,它们之间孰强孰弱且己久,看完文章之后您便会知晓尘忻悉。   4天以前氓赫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屉,顶配不到10万元的售价典谱,加上1.5T发动机出色的动力表现类慌、以及全景天窗丰、倒车影像等丰富配置的加持鞘罚空,让所有人为之眼前一亮刑搅。而在该级别中梳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战古脯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛暖,还有着出色的销量和用户口碑希讣辨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的武。所以今天博,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比报,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型场。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6层,这款车属于小一号的紧凑型产品菇话,因此这里就不掺和了麻挨傲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澜柿茂:两款车型造型原创度均不足酗兜茂。   外观造型上朽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烈竭能,但相比之下巳,众泰T600显然模仿的更彻底一些幻胆,车头与车身都是完全的拿来主义横,没有一点原创的元素憨抄。而单就最终的效果来说市纱风,众泰T600显得圆润饱满桶啦灯,比亚迪则更加的精致显大勿际紊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹈福祟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm是酬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扛,轴距为2720mm莫苛,从数据上看灸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弯魄,而众泰T600比对手更宽窟孪埔,轴距也更大涣奠魔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哼沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹奖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醒膳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庞,在轮胎规格上啦唤,众泰T600更有优势一些帽。刹车结构上郡堵,两款车均采用了前后盘式刹车戒驹。此外县董,在备胎的布局形式上浚檀,比亚迪S6备胎采用下挂式颧,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢翰俊,不过更换起来略有不便送握。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扰委胖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壬娶,线条上显得不是很协调匹似藉,后雨刷嫁财、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寝疗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抬,而众泰T600根据官方的说法换互,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌尉互。   钥匙方面肥,两车都配备了智能钥匙相烩嘎,并且无钥匙进入舱帅、一键启动等功能也是一应俱全戒博。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哭衅,但质感和色泽都比较不错湾苛。相比之下冠,比亚迪S6的塑料感略强剩萎,但它的两把钥匙中垫慑,有一把还是卡片式的轿衅雄,挺有档次感的避。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弗,据日本共同社11月报道赖榔传,丰田汽车公司发布预测称汤烂赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾耐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录繁。而2013年前十个月老太,雷克萨斯在华销量同比增长8%冉,而7-10月同比增长了24%盒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅。那么滦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幸嚷?在这个产品为王的时代中吼潭耻,或许答案非常一目了然室冒趣,品质卓越的丰富产品毙害。   在雷克萨斯漫长的产品线之中许炔抚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慨剧粒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芹齐凹,而其到了2013年也整整历经了三代产品吹涪咀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茨团?在这代产品中究竟有哪些新意篮棺皆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的委鳞。所以性,在这个2013年的冬天腹峭绢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT餐努,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笛洞谓。   是先有鸡还是先有蛋扭钮洁?这确实是一个哲学问题工。但是对于车型换代而言廷兰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珊滦。在介绍外观之前柏酶袒,有必要介绍一下其前世今生凹攻舱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违,全车线条设计更显张力题,饱满的肌肉感让人过目不忘怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守论裴。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节失袒,全车线条设计更显张力佃,饱满的肌肉感让人过目不忘师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃干撅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穗达,但当这款概念车面世之后毯尸腐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寞交论。虽然没有LFA那样气动山河潍筹疙,但却是可以做到惊艳动人烂席堤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV死迹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凄,要么从一开始作为越野车的分支掸农,要么不经意又成了轿车的替补赫休亩,但这丝毫不影响它越来越主流隋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯玩缔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劣秃骂。   一向个性张扬的Jeep品牌雹瑟,一改传统的硬派风格忍抬事,走起了时尚运动的路线上涡魏。不仅如此问构,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型排逢滴,在国内各大车展相继亮相谎,赚足了眼球鼓耻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伴洞壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃考,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肖:一改硬派风格蓄力厘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尖啸始,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型槐订卑,在这样的大背景下荣,自由光孕育而生伺隋。只是从自由光诞生之日起亥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秤怠墨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狭,定位于介于指南者和大切诺基之间号旅关,竞争对手直指奥迪Q5环碌描、奔驰GLK摄撮、沃尔沃XC60等车型挽,车身尺寸方面雹翘踞,其长宽高分别为4624mm熄、1859mm仿、1707mm袄镜,轴距为2719mm霉,与竞争对手相比并不处于下风嚼。   既然是Jeep品牌车型鸡澎疗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弊怠春,只是造型有所改变蒲嫉,一改以往平面式的设计录耽乳,采用了类似“折角”的设计砍型敲,当然效果立竿见影赌纲,整个前脸变得更时尚也更有立体感道涂。前大灯的设计标新立异恼乒墟,采用了大胆的分体式设计故山,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棉,氙气大灯稍谭、雾灯依次向下排列衡。值得一提的是该车的行车灯闲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乓扩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑和。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绣萄割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹊双靖。 斯巴鲁BRZ 垢及哪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓬,采用后轮驱动平台郎隧粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炔盛,而外观和内饰由丰田负责朵瓮。   尽管如此股,BRZ并不是“每个人的菜”羌酷。尽管设计了一个小型的后排座椅鹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擒柏,音响和娱乐信息系统不够出色阿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碴辑倘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣古扳瞄、并且外观时尚动感的轿跑疮翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杉焊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扑,最大输出功率为200马力耙煎,扭矩为203牛米改阂。据美国环境保护署数据显示别,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伶擂誓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惧狠垒。 ? 斯巴鲁BRZ 昆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供獭虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择仍丛。   豪华型BRZ的售价为26伴,265美元丰力,配有空调系统哼,定速巡航系统乓仍,电动后视镜狸绿蚂,一键上下的电动窗关,后门胰┗剑控电子锁脐苦试,真皮包裹方向盘脖巨谭,65/35规格折叠后座内舌砷,HID大灯拟夺,17寸合金轮圈剁,有语音提示的导航系统参搬串,实时路况警报笨此棚,USB接口和车载收音机泉抗级。   限量版的售价为28扔讼测,265美元肥先蕉,在豪华版的基础上增加了雾灯煎赶督,真皮座椅骗,一键启动厘笆窃,后扰流板投,配备照明的遮阳板化妆镜锣,双区域空调控制系统盗,前排座椅加热和后视镜加热嫂烩悲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镜烘,电子牵引力系统吠讽,稳定控制系统以及6个安全气囊匠嗜佛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试署涣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吐,无论是正面撞击冉,车顶强度绅,还是座位与头部保护试验邢,BRZ都获得了高分痞,可以称得上是一款非常安全的车沛窖。 ? 斯巴鲁BRZ 柔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩量说,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX房冷,加速时的推背感没那么强烈愁。不过偿申豢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氏烤氨,对于六速手动挡十分精通蕊班,5穷械咐,000转起步对你小菜一碟的话韦父拧,加上BRZ的轻量化的设计魄杏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铆泌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似却,并不夸张的外形设计确墩,精准的方向盘贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力票袭风。   总体来说汝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歌剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受躲。而作为日常用车来说德,路况好的前提下岸恫翱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拓许。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫幢,严禁转载酱材,违者将被追究法律责任靡浩。责任编辑齐毛碾:李敏" "  作为一款小改款车型醛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致济苯赦,甚至在细节方便也没有任何变化标,仅仅表现在配置上的升级纠。回顾智跑近3年的上市之路来看微层,依旧保持着其独具一格的风格绅疯系,即时在如今来看钢确风,智跑仍然算是一款前卫的SUV怕枢,回到3年前簿入放,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梆、2.4L两种动力共10种车型判,售价16.48-24.98万元废农稀,售价与老款车型保持一致杯恒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帮杰片,即使它远远的驶来蝎,你也会在车流中一眼识别出它人操观,城市化SUV的定位倒也不特别北,不过沫卫坟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计低瞥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翱容。   现款智跑与老款在外形上几无二致憾聚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桓邦,与老款相比夯褪喝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒。部分高配车型则配备主动安全头枕里郝蔑、前排座椅加热币判、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置目爽抚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涝矾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型红弛。这些车型中包括了全新奔驰S级膝、凯迪拉克ATS彭讣、斯巴鲁BRZ鸿鞍、沃尔沃V40等备受关注的新车锚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矫谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吵滤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棵:9月28日 售价区间箩凑:124.8-209.8万元   新车点评十琴兢: “汽车发明者欢,再度发布汽车”哺每乐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史计熬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仕摧怠,这也看出了奔驰对全新S级的信心狙废,从外观枯、内饰送岔、配置等硬件方面的足够实力釜,甚至超越许多同级别车型疼绿难,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粕桥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寂撇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骚凡顿。具体来看摆将,前大灯隶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辞免,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素疲习啊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邢,有点类似于现款CL级的设计妙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缎旗瓜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统立捷衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外良吗,还可通过其控制车载设备等贿沉。另外碴团,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锹俩怯、LED氛围灯落、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罢、新的mbrace2智能人机交互系统等哥储。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文磷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送,特别是后排的座椅催编,高配车型后排座位为独立设计川蔡,并且带有腿部支撑和按摩功能船揭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面激轨当,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机两墓,最大功率为245kW(333Ps)完,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痪伶,并匹配电动机松篱,最大功率为225kW(306Ps)烂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尝,其最大功率为320kW(435Ps)脯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衅里卉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洗窜羔:9月28日 售价区间谭:30.8-43.8万元   新车点评芜迁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功到,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慌淳。但凯迪拉克ATS的到来写,让宝马3系走下了神坛琴票苫。相比一直宣传运动的宝马3系盛醚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹非似匈。不过在终端消费市场上化脸,凯迪拉克还有很多事情要做哩淖感,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垛洛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乓,外观方面宏俄欺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婪卡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计连炕,整体造型较CTS而言更加动感勉蜗操。   凯迪拉克ATS拥有50担卢:50前后质量分配莆妊梗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炕淮眉、Brembo刹车卡钳笆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊得病。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓬浩、LSD后轮限滑差速器浪辜抬、高性能运动轮胎歉顶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枢亲写、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奇酮癌。   车身尺寸方面劣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm访,轴距2775mm贯。而未来国产后澜健吵,轴距有望加长咖恃抠,以应对国内市场伴放。   动力方面茎坝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琼,最大功率203kW(276Ps)操蹦,最大扭矩353Nm拱,其百公里加速时间为6.2秒戳疟。传动系统方面扁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谐匆。" "  前言末庐摆: 在上一期文章中淋覆金,我们盘点了2013年重点的改款车型末衡分,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挨晦袭,在收集信息的过程中好骑途,编者发现了一个有意思的规律身,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靡,往往推出两款忿,甚至更多耽觅,更像是一次新车的大爆发翟算,或者说是新车开发计划中的一个波峰疲糕弟,这样的车企包括长安福特绘法、一汽大众禽泊、广汽本田等冗砰。与上篇文章不同的是悄池,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巷抛,而是挑出了10款重点车型沟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锤嫉,有的是较为低调娜山额,但其实销量却很不错的实力派车型卤死。回首这一年蹦沥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丸挽:12月10日 售价区间翁想缔:12.19-18.29万元   新车点评竣彪廖:作为大众全球的当家车型解惰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卉,是相对比较原汁原味的一款车型涂椿嫌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帝,但空间的改善却更具群众基础恐案。从速腾的热销来看按伐息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弯健,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形式,雾灯区域的改变也是如此激拜按。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艘趟,也更年轻一些贩坞炭,少了几分柔美焙,多了一些阳刚的元素诲。   车身尺寸比第六代更大失绣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板相,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侵沙羞,后排空间略显局促冯嚼躲。这点在国产高尔夫7上得到改善朗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卯,相比现款车型构,长宽分别增加了56mm和13mm尘阮按,车高则降低了28mm凰。此外摊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展该勾,轴距增加59mm抠荡筷,达到2637mm菲接捻,使得后排乘客腿部空间增加30mm遣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm化掇疆,而行李箱空间也增加了30L瘟陀,行李箱总空间达到380L驶乒形。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿洗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抹: 相比外观的“小改款”叛枯幕,内饰的变化却是颠覆性的揩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状如茄檀,并且向驾驶员一侧倾斜肯,更人性化泊迹玛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感两当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力好逛。   轻量化更加明显柬具: MQB平台的特质之一便是轻量化勘飘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大举,质量因此降低了37kg鲤蜗,另外发动机降低40kg炽娘柿,底盘降低26kg温,电气系统降低6kg等等谰锹,虽然车身尺寸增加筹咳搏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg换,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篱非姥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旱,并且一定程度上也能提升驾控体验慧麻蕉。 【MQB奈耄块化平台】   配置全面升级呻被: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碴氖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杆、定速巡航碱叫、启停功能袒、第二代车道保持辅助系统袍、防碰撞预警参碾、自动泊车茅沏、胎压监测桂、电子手刹弯、电子驻车姜、一键启动户、新版导航及超级蓝牙等功能堑偿漓。另外聊地,丹拿音响散、以及更大尺寸的触控液晶屏妻鸡淘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成环: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铜吾玻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教票镁读,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)南,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韶社,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哩,其最大输出功率为162kW(220PS)休并瞎,峰值扭矩350Nm碘脸。   主推7速DSG双离合变速箱苫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娟揭杆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篡努凛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)井女。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香脱,而1.4T自动舒适型圭迪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闲醚斤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尾:11月19日 售价区间饲曝:12.98-18.98万元   新车点评担饺:北京现代是2013年的大赢家匆砂恭,销量突破百万辆白蓬,并且销售车型整体售价在上升横。虽然索纳塔八的表现还算不错碾崎,但这是以高性价比换取的屉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丛,外观更沉稳厘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墓趁仑,再加上超出预期的低售价瘟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲁拇。   外观方面蹿识,北京现代名图共拥有八种车身颜色违,分别是水晶白论秘、梦幻银膛典港、幻影黑渭拆、玫瑰红壕、水墨灰叛入、宝石蓝桂、丝绸金畅惠瞳、北极玉逼倍技。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胶秤来,尤其是前进气格栅处的造型蜡龄涟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔每。细节方面顷将思,新车的前大灯设计很抢眼扁,区别于其它车型雹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阀虱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咯宽蒲,轴距为2770mm郝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弟背赎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豹,以金属和实木装饰为主糠。配置方面牌,有主座椅十项电动调节管田怒、驾驶席座椅加热通风记忆功能酶返辖、双区自动空调疽、倒车影像扮碗落、定速巡航景杭、多功能方向盘玲管、座椅/外后视镜记忆功能韭胎默、侧气囊/侧气帘费、副驾驶安全带提醒膝、倒车影像系统祥、转向辅助灯劣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辖渭媒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器内珊蚂。对于后续会不会推1.6T车型农寿熔,北京现代副总经理权赫东表示嗡乱,目前尚没有这样的计划温挛伍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峰角,满大街都是辩伐袖,从朗逸上市到现在的五年来粕冕洽,在全国卖了一百多万辆镐搬,卖的这么好构通笛,自然有这款车独特的竞争优势曙亥。要知道巳昏皖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刀扩奇,这究竟是为什么谭李,很值得各个厂家思考骨骚奇。市场定位抓的准梁,产品线丰富那顺侣,产能跟得上氏,都是成就朗逸销量过百万的因素磕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胖,市场价16.59万元皖霖。究竟值不值筷栖闪?运动在哪里缅槽忱?是否称得上运动靶疲认?带着疑问肛奥,一起来吧吉脖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅午亭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虾,这种运动元素的表现方式很常见芬筐镶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峦飞草,配上熏黑大灯这样的手法陇阿,而且很多还是豪华品牌在这样做垛。这样就无可厚非了坊枪量,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舷,新朗逸又有什么不可以呢梅寐磋?   运动型小尾翼勺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煽逼,同样是传统手法溪赴,几乎在外观的运动性点缀上钩蔼搏,各个厂家还没有太创新的方式颅。一般些的史畅勾,就增加这样类似轮毂彤拾、尾翼的装饰了坷,高端些的嵌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尽孰汉,不过垂父浦,从侧面看剩潞虾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热半疯。   相比车头和侧面抨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒙畏,在说运动感之前喉水鄙,我更想说说普通新朗逸的车尾殊蔬,更确切的说仟,是想说说尾灯处狡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挠寂,有一点略显单薄的感觉吨彪体。运动版上盗椽,尾灯加入了熏黑处理哥碧,双出排气管也更粗壮了舶挫,保险杠的视觉感受也更丰富咳叉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浑寿皋。   本文导航冬帘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粗临敌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发导罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稠孔痪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配套仓,即韩国的蔚山时闺垫,这里同时也是现代全球最大的工厂峡湃。这个工厂雇有3.4万名员工倘病赡,日生产0.56万辆车乃。   Inautonews编辑表示先,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傻阜。五年前质量提高了筛翘,但是外形并不美观乡。然而楼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)季阮锻。对每个购车者来说椽恫,这听起来非常有吸引力溺稗嫌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炮。   与现代旗下的主流车型一样权随,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凄炒,整车线条从头至尾充满着流动感邢。车身长4770毫米图胚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垮享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲疽,它看起来依旧如此的适合年轻人绵罕。没错定,搭载着一车的新技术之后差罢捶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅。于是当新车到来的时候谷涂,你一定和我一样对它充满了兴趣理扁某。这是最年轻的凯迪拉克律儒、最小的凯迪拉克认练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警垢? ● 外观造型锻:钻石切割风格依旧笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答坛、2013德国红点设计大奖奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁记,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挡翁莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶比绰,只是这回殴,ATS是完全原创的作品颧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避,轴距仅有2775mm商,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧,而国内我们则把它当成中型车高,和宝马3系标准轴距版哼耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹殿,并比它们都要更小一些档肯舌。   前脸的造型相当干练危,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耸愧,而是被很好的控制在一个合理大小上桥乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂惮挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸娘。出于空气动力学考虑催便,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挎晴悲,当车速高于60km/h时尺硷,前进气格栅会自动关闭故茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烯地鹅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坛脾,并带有远近光灯智能切换功能酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣炊撼,快速亮起漏溺,缓速熄灭的设定很显档次甜弄僵。再往下看雄,闪电式日间行车灯怂、大灯清洗盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹挽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁,亦或是造型需求德崎妻,感性的来说汝遂雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬蟹。身处车内昧舵蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钨闪搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘陌佰。   ATS是一款后驱车妇嘎幂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悸:50示融纠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲仓屋,贯穿车体的俯冲式腰线俯、短前悬宪氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕架沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袄坍稼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衅户帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懂盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛变。而在规格方面幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略,前胎尺寸为225/40 R18充济轮,后胎尺寸则为255/35 R18露毁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糖括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吴粳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩护,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯来楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖捂,至于设计师是否真有此意把,倒还真无从揣测腻坤芳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弥纠,实际上笔宫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痊截,由此带来了不错的视觉冲击感茹鳖,给后车以足够的心理压力模,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萍抒,至于3.6L V6车型何时会引进久戌,官方暂时还没有表态曝杏丰,而是否会有V系列性能车型的推出娠狙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车位马,我的第一反应总归是奥迪A6L亩冯、宝马5系以及奔驰E级这3款玛惜。不可否认帕平微,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搭,路上的能见度也说明了这点迹。不过丸虱,随着市场逐步的被细分嗣伯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漂,除“老三样”以外豹,也还有其他选择穷帘,比如悄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矾爱交,这两款不错的“非主流”产品痘彪欣。   今天娩诗勿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前费,领略一下“非主流”中大型车的风采辅鞠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同儡,当然委零,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戮。(注诫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”图休道,雷克萨斯ES简称“ES”练。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钩典酥,编辑先和大家解释一下“非主流”肆巷袜,这里并不带任何贬义念。从销量看虫勘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眠窗,宝马5系9000台以上陕蝗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牛勤细,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场死囊布。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场改爱。   外观锭汀:XTS尺寸明显更大澜眯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豢叛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缚郴荷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承。造型方正且棱角分明的车身造型喜世、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绩匪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碌溪拿。可以说它给你带来的面子效应衫,绝对超过它的价格干呢,在半年长测期间掳洪缴,我在停车时经常会被问颁袒首:这车得60-70万吧凭汞道?   相对于XTS外观的张扬薯、霸气猎牌唬,ES则可谓是低调墩、内敛很多几,整车的线条和比例都比较匀称洼如传,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臂。   在车身尺寸方面堤,XTS的车长达到了5131mm录芹,比ES的4900mm足足多出了231mm吼萍,差距可不械呦亍,但在轴距上醒纹,两者比较接近疗,XTS为2837mm鸡,ES为2820mm损估,仅相差了17mm祷搔,至于最终的车内乘坐空间表现横剖贬,它俩也是半斤八两横阔阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寺泪髓,氙气大灯兄午卑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曙权烘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑,ES则仅有近光是氙灯径公慌,远光为卤素灯泡案倪。其中酬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婆氛氰,显得比较个性巩。而ES则还是灯组传统的横置式添岗。   再来看看轮毂和轮胎维,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹬舶,ES为17英寸泵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉霸碉,市场售价约1500元/条妹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睹脑膜,市场售价在1000元左右/条厩。可以说灿瞄汾,在这方面两者的差异还是挺大的圈焚萄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算噬斜塑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簧互。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渐冠械,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志补,下面就让我们来看看他们各自的优点磨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巫培快,其他两款车均有上万元的优惠蚂岸,但相比比亚迪秦的国家补贴戏当亮,这些优惠就算小巫见大巫了财。目前在国内的某些地区攫桂肛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颁,总补贴额度可达到7万栏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咎顶。   在外观方面拒,这三款车均有各自的特点酣典。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡龚馈。而本田则是日式混动车的传统样式把并踞,看起来非常别致唬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子污薯盆,非常有气势瞳。   这三款车中胶实凰,比亚迪秦的动力参数最强炽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缔。不过要是论舒适和驾驶感受池粟,锐志才是这三款车中最棒的矮凛疯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栖,因此它的动力参数看起来没有太大优势拧荷匆。   三款车同为轿车匹馈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伟,丰田锐志采用了后轮驱动忱。至于哪种驱动形式更好秤茸氰,就要看个人喜好了趴。   本文导航靡:" "  简约内敛卤犬、安全扎实汕、品质优良埃,却叫好不叫座思,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烫起顾。然而对于一个企业罚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陇方。为此淑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犀栓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劳。 亮点配置梦埂层:   City Safety城市安全系统妇虾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辆吼坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下经,City Safety则可保证刹停以避免碰撞射赁卢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统动催,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨订梧,系统将马上发出警示并全力自动刹车乒,避免发生碰撞事故培谴锣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淑,可实现自动排队功能型殊,除了可设定巡航速度东郝,还可设定五种不同时间间隔瞎。   加强型盲点信息系统BLIS河苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揭村暖。   倒车车侧警示系统CTA盛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆痢掳,如有车辆接近够错,会发出警告音和BLIS警示灯说撕。   FAHB主动式远光灯吞刃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肆,防止对方车辆驾驶者造成炫目汀刀奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悄护,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入达佃冻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牵客篱。显然沃尔沃也意识到这一点申隋,要想在销量上追赶""ABB""伟超乐,国产是最为关键的一步湘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讣亩琼。S60L的到来肯定会对宝马3系梁蘑、奔驰C级南贪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔡舷逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手从胜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢会? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻,我们今天对比的是2.0T智远版侧朗,售价为30.99万仿,而其对手同样是搭载2.0T发动机叮镜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊藉技。 ● 外观对比   从外形来看客戚,沃尔沃S60L给人感觉干练衅、紧凑晾惮铜,X型前脸略显凶猛杭淬,富有冲击力枢嫌驴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力未,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拣秘谈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利措窜献,采用氙气大灯光源得猛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偿怖,只是少了前雾灯簇踌错。相比之下虫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合里胸,同时还配备前雾灯穷酱官。只不过灯组并非自适应前大灯募,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能券怪窘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冗萝,确保驾驶安全娟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篙屎矗,轴距增加80mm达到2856mm市,而奥迪A4L轴距为2869mm额,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逼淑,不过高度和宽度有所不及嘛。两车空间表现如何霜淘,请看后文的实际体验棠捞蹈。   两车侧面造型也具有不同风格女,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胶,而奥迪A4L侧面更加稳重恼添,看起来朴实大方抒墒枚。 在后视镜上兢辞,两车都集成了LED转向灯跋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惩,而沃尔沃S60L则没有耪。 在尾部法苟订,沃尔沃S60L造型略显生硬了奇淌邢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和文。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窝,同时加入镀铬包裹宠扳,气势十足瓮伍,而奥迪A4L是单边双排设计密,无镀铬装饰暑刚酥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纹舶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎片曙,尺寸为225/55 R16轮胎金副嵌,相比之下尺寸显得有些小了怖迹,同时配备的是非全尺寸备胎氰锣虐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媳念,只有修补工具有点不厚道酚肚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呛?当时的网络上绝对是一片嘘声吗撑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绅,这似乎就可以理解为特立独行躲?或者说创新庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彼录串,通俗一点说就是哩:走自己的路腐,让别人竞相模仿弧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窝捅希,时间不长却烁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样第控?当时我无法回答攀嚼心,因为还没有对自由光进行全面的了解擞桅,经过一天的试驾体验之后匠露春,我认为这次Jeep自由光确实有点料阂稻,甚至可以说气势汹汹垄螺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄课啾肌,那么它到底有什么资本来搅局呢回拿顿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌挛报,在做颠覆传统这件事请侵派,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚼。就拿前脸来说没荤撩,好看不好看绝不是我个人说的算的壳,每个人眼里都有一个不同的看法粳辖耪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纤刀高。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辉捎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汀棘驳,Jeep其实并没有太大的优势讥陛,包括大家最看重的轴距表现窗笨铣,在这个级别也算不上是太突出岸革。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雇,让消费者也能愿意买单擦耻母。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帕,其尾灯设计和大切如出一辙盼呛魔,只是在造型上稍微做了一点改变冻极盎,以便能和后车窗衔接的更自然一些为。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掏,这实在是太个性了评祟男,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陋,不是吗妻?   本文导航第陇剖:" "  “便宜偶颁、省油叙腹防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洞达。因此墒聊倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鲜肃抗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拦墨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旧辟骗。二者不仅定位和排量相同萝崩,售价也都是6万元出头邢。那么谁的配置更丰富第,性价比更高呢腻?接着往下看吧荚。   备注俯搔头: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斗商浮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒋覆全,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溪率秋、“天窗”和“后轮碟刹”枷悍踩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肌苦丛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茶,促进其他品牌产品的更新或者降价赖,以提升竞争能力岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兰坏嗽,但又觉得竞品车型优惠较多”八。今天就随着我们来看看文厘,新威驰对比瑞纳匪纤尘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苟衔鞘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撩搓,此次我们将两款车型的顶配加之对比活,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赏烘娘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篡褪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铣菱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杭,以往圆润的风格被全面舍弃斑,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯。虽然初看有些夸张级嘛,但是符合小型车定位首,更多时候它是年轻人的代步工具扇冻,所以造型必须年轻碌泞柒。大灯面积不但较老款车更大稍坛绅,眼神也更加犀利评亮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变建,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淬檀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穆喇结。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂男酱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓜梦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矛芜帘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宛搬,诸如电动天窗裂叔、前雾灯与后视镜调节都在其中抨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厕泊,日常使用的便利度稍高一些蹈查渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm飞蕉虏,轴距达到2550mm九吓。与老款车型相比加长且加宽腔赊颗,这是为了适应造型变化的需要弄貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势查材,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猛妒。   新威驰车尾没有车头那么激进激攀簧,显得时尚而舒展腻规。整体线条看上去硬朗多了憨传。在高低配版的车型之间盘拳,外观元素的差异并不明显认,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氖,不过在潜在的功能上却有所不同露扭辞,高配车型具有独立的外部后备箱开关钦篮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讣,在日常使用方面的便利度有所不足兼枚。   瑞纳尾部的线条更是犀利输甸,线条从车身一直延伸至后备箱肝醇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纤,增加了不少的层次感和运动感翻芥。" "  旅行车在国内的发展进程夸迪,现在似乎已经开始有所起色版,但受到各方面的影响辈泄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潦。记得应该是在去年姓,各大主流网络媒体几乎在同一时段靡辣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缚,虽然没能在实际层面上起什么作用酗扁皑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲁辨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车克垦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹扇拱,但是大部分车型均已进口形式引入孝规,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柿韦。宝马全新3系上市后蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舞特吩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘛揪。不管是厂商的试水工作倍铅,还是为了后期大力推广的前期准备别瓜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矢侥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车身口,但官方却并不这样为其定义岭,所以除了V60之外枪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竟韭潞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谷钡,三款细分车型跨越了30-50万区间鸽愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喂秤。   328i M运动型殿睬提,是3系旅行车中的顶配车型等,M套件必然是它表现非凡实力的根基曙。BMW的M系列产品握稼猩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巨牵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疥剐。在M套件衬托下的新3系旅行版凡鲁录,表现出的攻击力和威慑力很强闲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栖寿牢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顽仑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海碘,也是几款进口旅行车中最为全面的让晾稳,除了前部以外毒侥筋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喇赏,令驾驶者的便利性有很大提升圃面。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸽歌,造型圆润的尾部整体风格捅弓谓,让旅行车身份表现的恰大好处盯锻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舍申岸,但是尺寸不大拣狠撬,威慑力也没有想象中明显缉惫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靠叭,极富肌肉感的线条元素朽臂骇,让它表现的干练紧凑咸片。   本文导航憋性:" "  曾几何时膜题,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交何。物是人非蹄避,随着中级车市场竞争的不断加剧杠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哪硕。在上个月的广州车展上催惭遣,全新天籁·公爵正式宣布上市蹲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敞缚晶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿,来做进一步的了解吧晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较红苗徒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冗拒: 稳重与运动攫,风格各异   车身尺寸方面休,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毁衔,车身宽度鞍省、高度与普通版天籁车型保持一致店刷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大统,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm等泪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该,只不过在细节方面有所调整灯篙湾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惮喂枯,后保险杠排气管内嵌猜教,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识等跺轰,俨然简多了几分气质的提升坎刷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钨铆, 新君越的外观风格更趋年轻化面饯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弄掠潦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笛攘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面两,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟铆,相比老款车型稳重端庄的设计风格岛涎,全新君越更容易让年轻的消费者接受竟春。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯革、大灯自动清洗等功能酶赔矗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亢互。通过下方的表格我们可以了解到瓤肮,同价位的两款车婚惨,君越在外部配置方面显然更为全面一些呈偏,LED日间行车灯撕镰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的救几,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俺米垮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价端: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戚辰侯: 日间行车灯苇萝虫: 随动转向大灯衫: 大灯清洗装置螺: 氙气大灯究闻: 倒车视频影像同: 大灯高度可调呢浇: 自动头灯拧: 泊车辅助磕: 无钥匙进入系统兜临慷: 感应雨刷叔: 电动后视镜肮: 后视镜电动折叠雇顾: 后视镜记忆鞘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澈,年级里有几位南方来的同学首蜂媒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峰恳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情同。雪对于那时的他们蒲触摊,是上天赐予的礼物董姥。但是杭,对很多北方人——比如我——来说呈脑枷,雪却是避之不及的灾难狗诞勉,它让我们的出行变得困难重重粪护芒。不过这次却不一样诉诗寥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僚醇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枪廖馆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躲嘛瓷,请允许我隆重介绍一下今天的主角懂感,我们的冰雪座驾巩啥,一款中大型SUV——福特探险者嫌昏。探险者是福特的旗舰车型哺柬啤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菩盟,共两种配置粒,售价48.98万搭、53.98万囤芬善,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蟹。我个人非常喜欢探险者的外型私霖敲,它魁梧而正派靡,颇有美式SUV的霸气眠。牡丹江的冬天白雪皑皑哗某,探险者出现在这里十分应景起腿爬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮棵扰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锋。这样的冰天雪地里蔚,就算是带着手套在户外拍照绩斯蔚,手指依然会被冻得失去知觉曹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖才鞍隆。探险者的方向盘加热速度很快抄,开启后几秒钟就能感觉到热量睦,太实用了旦铝涡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驮驶,匹配6速手自一体变速箱换竭。探险者在海外还有2.0T版本车型悄察搁,不知为何暂未引入国内毖节,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面村炔庭,并没想走量线敲贰。   探险者为承载式车身结构甩煤病,搭载一套适时四驱系统狠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呛川,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓤喜,后桥轮间为开放式差速器蒂秃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狈碴,以制动打滑车轮的形式实现辛情酸。这套系统的越野能力或许不是那么强大弄卢,它主要是为提升公路性能而存在的愧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巷辉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摹梢料。这次我们挑战冰雪路面幌,这套系统发挥了重要的作用涂。另外不容忽视的搭鲁芜,便是探险者的“神秘嘉宾”了莲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲省!它是一款高性能冰雪轮胎彻癸,官方称它应用了发泡橡胶技术霞馅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜模躺,从而让胎面贴紧冰雪路面录涕旱,提高抓地力蜡寺。当然淋鳞,这款轮胎价值不菲垄炽,以探险者高配车型的轮胎尺寸歌:255/50 R20为例荡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呻吝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奴肆肠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上染混工,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墓岸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椽哨瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吵拐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑商辽半,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耿匈陋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赣赫肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出室翻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柬僚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm困开舰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旅释纠,两车的轴距都超过了2700mm拌,使它们在同级别车型中的优势非常明显惧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惰,略显圆润的车身看起来动感十足匠比。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墙蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癸诽甲,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈。C4L大灯的设计相对简单敝疤,全系采用了传统的卤素光源镣端,而且并没有采用透镜的设计苦练,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缴雄攫,还有转弯辅助照明功能贸列,保证了夜间的行车安全谱。两车都配备了时下流行的日间行车灯虱到,值得称赞的是栓翘,550竟然为雾灯也配备了透镜邻妥础,这一点值得各大汽车厂商学习唇赐酣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卜鞋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫌价,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌系瘸、动感的侧身线条构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间典扩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孪臣岭,并搭配LED转向灯随,视觉效果和安全性兼具扒论势。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有两父,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桑。   C4L具有无钥匙进入功能梯磐氖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性司熔,550则采用了常规的疑澹控解锁功能澳花倍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芥,C4L刀锋式的造型更加犀利贝嗅,550则更加尖锐唐。   两车的尾部造型比较统一吃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果型,圆润的造型颇显稳重丛卵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊搜琳,这样设计不仅美观划卉,而且可以增大后备箱的开口角度亲炒凭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜患磕,视觉效果极佳宝扳。两车都采用了4点式倒车雷达停,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨淬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胖遂,使泊车更加安全从。C4L后尾箱并未设计开启按键浮市,只能通过车内控制按键和依婵猓控钥匙开启饭类鹤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猎犁鸥,使用起来非常方便餐。   本文导航孤:"    紧凑级两厢车却彩,如果倒退10年前坞迫凯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域里愁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翔久,它于不久前推向市忱怼,但其实它在国外早已上市桑省固。雪佛兰在近期才引入侍,相信也有自己考虑虱汤,好在这个时间也不算晚脓姥稗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惮攘秃,相对较低的入手价格清、时尚的外观设计以及良好的运动性能莎茨幌,都让其成为该细分市场的热销车型轻哨板。而在紧凑级车型中懒嫩,三厢版在兼顾运动的同时雷划,实用性相对更高一些写臂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念常。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚湍保克斯三厢版(以下简称妇伲克斯)进行深度的比较蹭股,到底谁能从中脱颖而出赋砂款,让我们拭目以待棱镁悍。    在刚刚结束的2013广州车展上木魄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缴梧壬。此外坟,富杉砗耍克斯去年北京车展的正式上市捅豢敞,也让这场紧凑级大战更加精彩势歉础。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后媚嘉完,作为其小弟的马自达3能否一样出色疆?竿肴牙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时珊,能否从容应对祈苯肪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓限。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簧史娟。就在媒体日当天称虱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俯,经过旁边人的介绍敲挽,惊叹一句队猴:原来不是一个车昂取!可想而知疼陌李,这兄弟俩得有多像描洁。    2012北京车展上市的该迹克斯相比前者恐,已经在市场上打拼了一段时间示酶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腻娩,但是讣玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缆蜗恰,还是毋庸置疑的棱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汰诧,为了让评价更加客观习,同时认,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懊踩澈,我采访了一下身边的同事和朋友愤卤刮。   同事A孙峨:男贫,30岁衅、已婚巩窝贫、儿子1岁多    我哪个也不要莫,原因只有一个龋辈九:都太小鸿纫镶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尝,实用!当然这两个车白给肯定要委。(也对燎驳搓,老婆孩子热炕头的人伺,还谈什么运动降罗,能装下更多的人和东西隙梨,才是硬道理)   同事B抄诉掏:男戳信,老副韧甏兀克斯车主杏物垒,奔三的年龄竟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴希克斯湾蔷五,理由是有优惠浑讲、货源足瑟狙、随时买井郝仆,听着怎么跟买菜似的谷。   前女友琴嘛:24岁萄痰掸,高尔夫6车主涝该径,略带公主病    选马自达3饱囱,原因是好看犊,我再问还有吗冯瓷,答曰谦:好看吧椤!我继续问痕霖,跟我急了财,提问结束送。   现女友探篇铂:25岁轻,对车没有丝毫兴趣翁,仅对各类衣服罗淬累、包包猎放、鞋等物品上心    我选马自达3吧房弦凭,原因是就看这个顺眼础侮,所以就选了祁搬吼。(明显敷衍了事)   女性朋友汐捂扇:24岁煌藉仑,某时尚杂志签约平模揣,对车有些兴趣熟倦,但只是停留在表面    我选马自达3莫邦,因为好看妨法踞,身材我喜欢仇,而且红色(主打色陶响:魂动红)是我的style钝汐,所以我会选她的说虑憋。(这种中英文混合体撤履墒,外加“什么什么的说”的语法真别扭庞瓤,说她好几次敲宏,不见改)    采访结果显示萎不,果然是萝卜青菜斑、各有所爱公,而且给出的理由也是五花八门栖怂,那么到底这两款车有哪些不同晌吝,在面对不同的消费群体时朽,它们的表现又回怎样杯帅贪,废话不多说溃幸,让我们往下看傅凭。" "  2013年8月心,本田CR-V共销售了15393辆毁成,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月害,本田CR-V共销售了18989辆想,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锑,本田CR-V共销售了19510辆刊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炕悼激,本田CR-V共销售了19288辆骏,全国SUV销售车型排名第二......事实上陪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寒椿,它的优异表现还远不止这些粮,截止2013年11月底第,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戈卸许,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡。是什么让它成为了国内SUV的明星叔颂暖?又是什么让它如此大卖室促?   现款CR-V有2.0L郊、2.4L两种动力共7款车型膳愤,售价19.38-26.28万元卫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巍,售价22.98万元)割瓮公。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓜稍敢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淑惋侩,纵观整个CR-V的家族史逼瘫凄,前两代车型还有些“方盒子""造型南,而从第三代开始线,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棋粕,坚定不移的走着城市化SUV的路线特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霉颓汤。   说到第四代CR-V的外形曙锤沙,也就是现款车型恃褥,它的外形并不是能让你一见倾心的主藉,CR-V上市之初涸,人们对于这样的设计褒贬不一纠冬,甚至有些“不得民心”秽藤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话破律。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卯。氙气大灯官臼弦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衰。值得一提的是溶功,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膝,效果出彩翻恭灿。   车身长度比上代车型减少了25毫米纶枚,离地间隙下降了50毫米慧深膳,仅剩130毫米撑澎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲤纹,但却令离地间隙接近轿车桓手,轴距则仍然保持在2620毫米罚妥镐,整体效果比老款显得修长不少彻潘厕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笨哀,在实际驾驶过程中匹,提供给你更加宽广的后方视野惠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信话茅冷。   现款CR-V提供17加掣、18两种尺寸共3种轮毂式样卞挖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丛轿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拭,车尾向外凸出比较明显赁,给人一种臃肿膨胀之感菜城。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舵楷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显风伤,给人一种臃肿膨胀之感匪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捌官如,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积参,为实用性又添一分盯,从之后的销量来说监,现款CR-V外形依旧被消费者所接受范拴,保持着高歌猛进的态势能。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺画鞠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炉柬开、精心尘马。这也是为什么一部轴距仅为2800mm思擂,排量仅有2.5L克亩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酱杀希。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淌情嗓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它草庞宏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饱。   第三代雷克萨斯IS悔贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违毁惰,全车线条设计更显张力篙极,饱满的肌肉感让人过目不忘摆瘁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁幻脑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怪惫松,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熄袜客,丢失了一丝霸气将涸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酵胆膛,长宽高分别为婚:4665mm邪雌戌、1810mm冕梳人、1430mm锑耐。同时轴距也增加了70mm虏删女,达到了2800mm庐奖呐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绊篓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涪晴,其前后配重分别为53儒:47盼督。接近前后1胯驮:1的配重也体现了其运动本质藐身疮。   IS车身侧面短小精湛闹械,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非,显露其灵动的车身姿态珐痢梗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冲,依旧是纤细扔攻、锋利颊,绝不与传统设计相妥协僻仇迁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见合鬼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎描涡掸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力立渺偏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刑疗。   毫无疑问透八,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沙。你可以觉得它设计非常超越泊危掸,也可以认为它很有美感纱赎森,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煞摊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣胶,石油的消耗量日益增大滤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伞屉撑,排放着大量的尾气娶鲤,制造着日益严重的雾霾天气袱哺。汽车尾气的污染琼芦,越来越成为大气污染的重要元凶低。开发替代清洁能源钝倪颓,代替排放巨大的内燃机歌妨,越来越成为厄待解决的课题搽砍新。现在很多厂家都开发了混合动力车型快沛,这项技术基本上成熟了构耗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平句片才,也没有成熟的商业模式来进行推广笔广雄,即便很多条件还未具备屉,即便这样那样的客观限制茫猛骋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面控,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怜,叫做启辰e30晨风晾,这款车还没有上市矫,很多技术参数还没有公布漓兰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啡拉,介绍给大家鬼哀。但即便如此岔凹,这款车还是有据可查莎含盎,开发平台来自日产聆风电动车回脖,外观也和聆风十分相似舶陌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽惊籍,2700mm的轴距和骐达相同叼,外观的样子也有几分相似浆汀沽。但明显晨风的很多细节显得与众不同氦摧骋,前脸没有进气格栅的设计寞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膘段。而据厂家人员介绍睫骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仟僳,而是单独开发么蔑。   尾灯使用了LED的发光元件妮,看起来更加醒目滩绷,垂直的长条状样子也很有个性孪衬怠。但在车尾上孪郝率,启辰e30晨风和聆风还是有所不同内膛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碌,用以分担电池组的压力沧峦,这在晨风上是没有的裴。   本文导航路狡推:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啃辖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冬挖参,照片上看它挺精神灸谓,设计有传承有创新示街断,硬件配置有增有减晾贸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尺戮,没能去测试现场参观参观吐。   命运总能给人惊喜私男。上周五下班前淑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目课,领导突然走过来跟我说才贾:“来了个顶配讣八勰拢克斯屑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汇,周末的小幸福就这样碎了一地庭,我得跟两台机动车泡在一起蔽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潦刷困,坦白说现在我对它俩都“不来电”诉倒妥。这样也好纤菊,好歹保持个立场中立对吧缝开。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满层檄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咯忻肛,比如为什么海外有独立后悬架边?国内全是非独立后悬架谜?其实道理不复杂渴懦东,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑟建,既然如此很计碎,那就遵照做生意的基本法则来做氢抠楔,降低成本钦,攫取利润量权怠,无可厚非衡炒馆。我相信如果改悬架车就没人买劣沪,那他们肯定不改录。   福特比较谨慎唬速,善于跟消费者打成一片寒,挣钱不忘树口碑哼,好口碑又促进高销量顿,顺利打造良性循环圈椭取单。尽管它也有这样那样的问题吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檀腻隙,值得大众好好学学魏灵半。话说回来挥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呸脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣汉睿克斯姐渤,是各自家里的明星产品县炽苯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挤饱举,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糠橙逻。把这两个重量级选手放一起蘑崩,能擦出什么样的火花来弄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利线锹哇,似乎这样能出一口恶气丰佛什。不过我得劝各位一句念讼:百花齐放很重要袒派,一枝独秀最糟糕枯景。   ●外观   扯半天总算进入正题狸截,这个阳光明媚的周末程褥,没有雾霾的打扰讣,我把两台车放在一起拍了套合影糜。看看它们哆孰杀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诵,一个是16.29万的顶配版两厢嘎诟B樱克斯缮蒙踢。要说家族式设计环,大众当然领先其他厂家恍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矢,福特的动作稍晚一些毫,效果不赖江笛。   所以当高尔夫7和缚钡纾克斯站在一起的时候沽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尼。谁好看我不说疽当,大家都有自己的喜好幂。两款车前大灯组内容丰富悔蜗,氙灯隋嗓、日间行车灯防浩胚、大灯清洗滔送才、雾灯一个不少春坝楞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有插,而赶幔克斯的则要花6千块买选装包李牵,朋友们撇韩其,要享受还是得多消费啊尘寄鳞。   车轮部分有看头峦。覆荩克斯胎宽215mm顷,米其林博悦轮胎脆,轮毂造型带感策卞,给个好评翟杯牧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勤。高尔夫7胎宽205mm阶,似乎缺乏顶配车型应有的气势晶斜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍。   车尾设计各有出彩的地方维粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缺匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墟,LED尾灯是个加分项妊孙悍,负苈玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邓缉愤。左边那台风格沉稳一些漆,右边的青春气息扑面愁侠,你喜欢哪个讳携拟?" "  “牺牲一定的车身刚性躺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斯汝愤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吠懦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鄙讥捶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邢靛朗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匡妓核。就在上月破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腐杉,至于奔驰C63 AMG儡,目前还缺少这一车型可虎负。   由于是RS5 Coupe的系列车型铰法,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骨母搂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝎挂韧,毕竟除了性能之外纹功,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞎。   延伸阅读 肖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贤尉舜,其中包含对车漆颜色典、内饰颜色以及电子功能等自主选择脐背避,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汹骸矩,所以在配置解读方面侮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寇梯睡,并将官方价格告知大家垄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上备炼酸,软顶敞篷采用电动开启啡孺,时间上需要15秒即可募摔,而将再次闭合需要17秒德探攘,其开闭结构为多连杆双片式祟盗,这也大大缩短了开闭时间间。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凳秋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯,为了不过分降低运动性癌湘趟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犁。排气方面也是RS5的一大特色烽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捞时欠,而在Dynamic模式下会全部打开肖。   本文导航丸袄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线督,或许大家已经是心里多数拴涧牌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箱委,定位于新兴的小型SUV市场铺宽刑。众所周知玫举涉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怒捷睛,长安铃木选择在这一细分市场发力肩黑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的技鹤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炉夏缔,通过对比分析犊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力居蓉蜜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纲阂楼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元人韧罢,搭载1.6L发动机笑弧,匹配五速手动和CVT变速箱菇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虫咆尼、2.0L两个排量六款车型们抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱惠啃,售价区间12.88-21.88万元铰农船。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葛杭脆,通过下表的数据显示得知此,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手修诬垒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牵绘斯,相比逍客突晚、昂克拉等车型同样处于劣势写钡抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼻擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拢娟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谎码,还有与车身不同色的黑色包围编槐确、车顶行李架凄,短小结实的车尾兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芍怪。车身颜色选择上齿耐,S.CROSS锋驭提供了极光绿挖上米、皓月白沤、星辰银奴茬赊、丹霞红滔邪叼、银河蓝和晶岩灰六种颜色磕撵贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拦诚拱,雾灯擞、下保险杠也经过了重新设计毯沃薪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闷。车身颜色选择上痊,劲炫ASX提供了珍珠黑赣、极地白襄四、翠鸟蓝逢枪、酷银径穿赁、钛灰五种颜色清棠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面协潮斗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毖讹拼,前后雾灯巢封,并配备大灯清洗功能父,外后视镜集成LED转向灯;同样咎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稳,带水平调节和自动清洗功能实郸谭,其外后视镜没有集成转向灯恋呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萄斡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曝梦,二者均为铝合金材质沥怖韧。所有车型均配备优科豪马轮胎鄙。值得一提的是撤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宫绵,这在同级别中比较少见腑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搅跺韦,根据车型的不同尺寸有所区别牧,低配锈:215/65 R16虹擂齿,高配敛刹吼:215/60 R17戎,轮胎同样使用的是优科豪马狸散,同样配备全尺寸备胎胶,两车在这方面都表现得很厚道怜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毛,第七代车型杏。其指导价12.19-14.49万鹃玫,这是配备1.6L引擎的价位弛仑敢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品千,账面要准备好14.09-18.29万挛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公法,当然迫拣,身为第七代的它嗽扮,在冲击属于自己的又一串“第一”庇喉看。但我们相信沃品蛊,短板才真正决定高度溯佰违。   全新高尔夫的德国总设计师说乌丰肖,它的设计主导思想为“简单既经典”宝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂:中网与大灯的相对位置胚茶、拓宽出车身有力的轮拱婚毛红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禄赖匈,这台在中国拥有极高人气的两厢车得都惦,一露面扛,就好评如潮辑膜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寇绦雇,但还是要将6/7重提墟虎滑,除了外观上的差异柔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孟,比第六代车型要长56mm碘宛痴。而整体车身比例上顾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锻结弧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炭共潘,轴距增加59mm疵凭呕,从而提升至2637mm额。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玫都菏,但新样式的内部构造也足够炫签纶歇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昧瑰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淋泄淀。高隔音性的特殊树脂层脓射,形成3层薄膜结构举漂赦。它拥有很强的抵制振动物理性能堑嘎冀。   直接跳过撩人性感的腰线纺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巷。相比海外的双L型如商踌,或许辨识度更强一些茬紊拎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鼻泻,但高7的不一样戚妓。细心的你会发现茨潜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杰,才会主动启动嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角辣卢孪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弦票,天平再次偏向了驾驶者一侧撤椿范。整体内饰上挟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝎唯:放弃中庸的设计理念镜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派到。不规则的T型区使赖界、活泼的金属线条点缀掂蟹,让全新高尔夫大变身粗丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毙蹄释,它能够让你感觉非常新鲜倒。   坐进高7内蔡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗交,比普通天窗大了30%恃。而外掀的开启方式有点奇怪黔屎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别输剑,同时还为内部提供更多头部空间教解躺。   大众车型的人机工程向来让人放心废判,这个角度的方向盘唬店耐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懊,或许来个拨片更有型吧嘉崎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叭甘忍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度躬继。   本文导航桔:" "  在国内的SUV市澈付ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂驶,正因如此蔚卯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市污群淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辜阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全哩撮。   说到大空间夸讳耗、七座设计蜗合、配置丰富的SUV绥,北京现代全新胜达是其中的表表者屑兽扫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羚惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萌仟罐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜,下面我们将对这两款车型进行对比分析井农。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蝗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸须违,设计上中规中矩舜荆,采用了哈弗新的家族式设计元素概舍耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞘解,代表性的设计元素有死拦:大尺寸U型前格栅粮喜丁,粗壮的镀铬横条格栅富朽,时下流行的“X”型前脸箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦闭滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衡糖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充蝎腐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气温,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰篇就,再辅以造型锋利的大灯灯组涂陈,极富视觉冲击力僻氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略容,现代品牌的确更加具有超前思维意识项颅潘。" "  如果提起讴歌品牌举履,大家一定会想到MDX这款车谰匹达,究其原因抨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型估赶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型獭,拥有讴歌最顶端的先进技术抒淳吧。在2013年哆蛊,讴歌上市发布的新车相比以往帅漂泰,算是非常密集的佃。即将岁末领姆,讴歌的新款MDX也开始上市销售毙红线。作为新款枷喊,MDX的售价降低了邦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肝畴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摧世。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术链爬级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮身乳傻。使弯道驾驶更加轻松攘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燃哗,在车辆制动时久搽,通过制动延长扭矩矢量分配啡,提升转向的循迹性 俊师耻,这在之前的讴歌车型上是没有的惰茬帝,包括RLX陌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱闵泛 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醚。但我们看到纱矢,在讴歌品牌乃至本田车型上们,自然吸气发动机依旧占据主流彤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涵,在新款MDX上使用的3.5L发动机扁捆遍,带有VCM可变缸技术狈,在不同的动力需求下温,发动机自动切换工作缸数坍律,用来节省燃料卸,提高燃油经济性币。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酷缎,使用了全LED大灯墓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法禽末,不止在新款MDX上出现祈乾,旗舰轿车RLX上同样具备碎。但和MDX相比魏,RLX的前大灯内部结构稍有不同庇拘细。而MDX的这种全LED大灯梧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棠冻褂,但据了解讴歌正在向这个方向研发刮绞鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焙画,其中大致包括救援烈诵瑟、定位揣、导航检索等常用功能豁曝。但值得一提的是诺,讴歌的这套系统在整车质保期内瓢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的童。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斑镜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猜惦,通过车头疯、车侧挠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琉嫉触。对于前方障碍锯戳、侧方停车茅希、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霸弟簿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窝欧藉,MDX采用了59%的高强度材料累,热冲成型一体式门环等途径朴颓内,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丛蘑槽。   本文导航葱丸露:" "  在新一代天籁发布之后喘期,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字百笑。二三十年前速,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渴间菇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登。而谈起这两款车本监柏,目前多数人对它们的理解是抨臀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长款煽,配置增高踩,便成了公爵和君越帘枚掏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸私戚仙、动力和配置等等墙梢,却有着极具诱惑力的价格笛醋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额领保,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钮。可它们究竟有没有这样的实力胚动?两者比拼去观秋,谁又能更胜一筹腾府希?本文即将为您揭晓避须。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烽赁,售价区间为23.59-36.99万元稗亲肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猩,两车售价分别为29.98万和29.99万熔泞,价格非常接近夏,比较有对比价值藕烽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圈郊蓄,主要是雾灯挫问矛、轮圈等几处细节可以加以区分剧撑,尤其是中网变得更精致雀饲曙,车头更显大气秀。但也就是这些细节的变化归,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敬凤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿从集。   大灯方面绢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匣号颗,不同之处在于垢毫母,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)会媚。   车身尺寸方面烹摄不,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客孪竭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叭,君越的长度同样超过了5000mm豁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面电林,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梆,并没有追求锐利层集,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅米,腰线设计是其外观中的一大亮点兜嚼,并非大多车型采用的一条笔直线条甸炬,而是在B柱之后便缓缓下沉粪,在后排车门上形成一条折线艾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颗鼓达,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士情。   尾部来看妈,公爵与标准版天籁造型基本一致石彪,尾灯造型也还是一如既往地犀利家拓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合首,为整个尾部增加不少活力旅坟揣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛊搬桐,使其整体感更强妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豆史,轮胎方面焊姆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昆痘,更为霸气迟淡浇。   ● 外观小结颇扳: 两车均采用年轻化设计灸拢,稳重气派;车长均超过5米苏那,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上墟荆,君越表现更为抢眼侨乒。另外祷,从个人角度来看镀旁焦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计持藤,相比之下它的造型更加简洁冉兄、规整幸此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泛灿雀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眠挥茂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赴,足以呼唤出你全部驾驶激情恋渡。你可以视它为野兽幌,但我更愿意称它为内敛狂徒哎胃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窖。它是驾驶利器拿,也是很多人心中的梦想之车酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氦两档。   既然说道奔驰AMG疯蜗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脾赣奉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朽,都代表了其品牌车辆高性能版搞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佬,这些车在发动机配置调教曝,底盘调教俩官男,外形和内部设计上都远远超越原厂车贬瓢据。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辉慌撩,它的长宽高分别为4707mm篇、1795mm和1391mm崎,轴距为2765mm劣椽。参见下表可以直观的发现涉纯嫩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贿徐怪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势点稿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面小届,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沪。但细看之下颧才噶,还是能明显看出差别牢松蠕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箔镀层。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卢坡,流畅迷人更具轿跑风范惮旱丧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁。   除此以外弊鹊摩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盎脸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯午既。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匡,前轮尺寸为235/40 R18悔显,后轮尺寸为255/35 R18卫道德。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力差,以获得更快的加速度黑徽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果采矢钉。   车尾是C63最为霸气的地方溺,四出排气管宣誓着其运动特性办彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讹,从而提高车辆的稳定性卫讽。" "  11月12日氦潞叛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞍帝捅。无论在平台还是动力上疆涵届,这款车都与标轴3系基本相同促底。动力上圭家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甫钦娥,依然分成风尚玻沙高、豪华和运动3个不同设计套装瓤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式随献坑。无论怎么看刊枢,4系都很像一款双门版的3系怪藐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢布辨并?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馁氢。   虽然名字是4系穷,但如果只看前脸磕,恐怕一眼很难分3/4系赎呢。不过仔细观察细节的话寇衡袱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同间巧额。比如更大的开眼角设计蠢宝,更修长的双肾格栅市,还有明显不同的下进气口设计风格那道。当然蛇猩,了解宝马车型的消费者都知道猎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纪提。此外寺冕潜,前脸还针对空气动力学进行了优化摆雇幂。 【左绩蚀九:豪华设计套装(选配)/右屎番豪:风尚设计套装】   侧面造型上袜犬铂,4系明显比3系舒畅很多骡经肝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巍忻,更修长的车门对此也贡献颇多谭。不过轮胎规格和3系完全相同宋,似乎很难体现出这款车有多么运动乓墙败。另外排钱轮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酒纳绩,和前脸的进气口配合赶,共同为刹车系统散热珊袄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骸,不仅装饰性强驶节,看上去也更凶狠扛哺省。   尾部设计上督峨筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饶。猛地一看依然很3系潍恰谱,但饱满的线条体现了4系的不同被牛番。尾部虽然整体很“壮观”献耿拆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垄,别有一番风味耻。另外汾尚,根据套装不同卤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏播,实拍的运动设计套装为两侧双出肪富皆,个人认为设计还可以更精致一些峦四。   车辆提供持竟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砷厂慕:北京市海淀区闵庄路19号   电话晴饱:(010) 5872 8888   本文导航弓棺橙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诺,自日产逍客2007年在英国上市以来失被慑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辩邪纪。各汽车生产商自然毫不示弱邢邢磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赣按防。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搐,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V署刚踞。这款车售价要高于ix35绘,标配版的售价与高配版的ix35相当锭。较高的售价并不会对消费者影响太大匈囱授,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彻馁慕。 ? 现代ix35   除此之外稿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型废。完美的驾驶体验剃叹朔,充足的动力表现骗沸脯,日常的实用性以及低廉的养车成本墙借,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战备杰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祟随土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倪酚垃。CR-V的后备箱打开的角度要更大米舶,后车门打开的位置更高东句,加上方便的一键式折叠后排座椅限僻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秦懒佬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垮商佛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唾麻恋。ix35的后备箱地板离地面更近滩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沮睡亲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稼跑,他们要对此多付1,700英镑吉。其余两款车的四驱版阔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怀损。   从标配版本来对比三款车太畴薄,ix35要优于其他两款剧耐笺。SE版就提供了后排加热座椅体,方便商务人士乘用苦刷。高配中更是有导航墙愤,蓝牙步,真皮座椅帘扑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能函帛贤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠监,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沫。   综上所述低暴靛,我们推选出这三款车的排名分别是司共仁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孪,但是它的驾驶乐趣却是最大的燃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码才。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足覆青。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荣悼化。低的污染物排放懂了,强劲的动力表现碧,新引擎的装配让该车重获新生泞己捞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕边菇。不光是低廉的售价剑赋门,标配版的实用和保修期的延长够冒,让该车十分吸引人熄酵墙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放担槐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卡亮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匣硷煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖孰,严禁转载齐,违者将被追究法律责任涪设高。责任编辑错:李敏" "  在国内畏郝桂,提及福特这个品牌埂砍点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改ズ志克斯和嘉年华评,但福特的精髓决不仅限于此味稀。在美国达看,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冒抚叹。近些年来毖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围市宋盛,先后投下了旗下多款SUV车型陋挥,其中包括翼博稗、翼虎蛾盘尝、锐界以及今天的主角探险者泡貉。作为美国销量连续15年冠军的探险者湃,它在中国的土地上能否再续佳绩孩镰?带着这个问题蜜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狠膝朵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒和馈,也是其第五代车型胶富维。在今天看来泄,福特探险者圆润饱满帘邯鞘,又不乏美国车标志性的肌肉线条熄骸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求题。但早在1990年琅摧毯,第一代探险者刚推出的时候汗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沪坟畏。   随着时间的推移品漆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矗窖寸,与其说是改变兑,倒不如说是更加顺应潮流岔。早先的皮卡底盘不见了踪迹虏糙纷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啦承刨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄锲肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浇。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢暮酃谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疗陷杭?结合同价位车型做个比较不难发现乌逻,探险者论尺寸绝对傲视同级物农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苛似,“尺寸”无疑是其最大卖点赋。它的车身长忍娟、宽独郸、高分别为5006mm搏低、2005mm和1743mm裙鼓,轴距为2860mm念赦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV街,即便是与奥迪Q7的对比中破辱,探险者在某些环节也不占下风洪烽脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趁趟狸,探险者的最小离地距离为193mm芥扇痹,接近角和离去角也并不大魄,仅有21.7°和21.4°高萍恭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的山煌谁。" "  引言伺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浩卉逞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奶,其采用了全新MQB(横置牧玫灯。块化)平台生产唱,不仅在外观闯派、内饰方面有着明显的变化冲许温,更低的生产成本街恼日、更轻的车身也使其有着较大的优势徊来麻。此外划极,作为其老对手的福特改枪В克斯当然也有着较强的实力订劫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宏。今天矢罚,我们就来为大家对比一下颠,看看这两款车型谁的实力会更强磕裴。 外观诽胳缴:低调内敛大众风对比时尚张扬副亚克斯   两车在外观方面虽然同为动感伤丧寐,但在设计风格上却有着截然不同的一面改虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上券。而副懊钠希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息适挽。   车身尺寸方面兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm串崩,轴距也增加了59mm力,整体看上去更长更宽更矮舶赤。但其主要竞争对手溉楸懊澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势艰捌侩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陷亥钉、强壮欺宿箩、凶猛守驼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甫穆。试驾被安排在了蒙特卡洛风桐,我们被热烈的目光追随了一道丸,同样促,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涸榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氛,它的对手就已经锁定了琅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标却江坡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撅钾,他们选车就两点胆,第一样子帅杠倘恰,第二性能足够强大恕镀蓝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桥射。恰恰如此竿图校,它看起来很漂亮靡布甘,尤其是车身各个部位的比例与线条泰眉橡,挑逗着所有人的视觉神经蓉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镶镁程,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偶卸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲍,而且更杀气感更强赔。怠速时慢慢靠近阶熔翔,它的躯体在微微颤抖戚祈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巨棚。   细节方面奥迪从不偷懒梁哀坊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泵差宫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稗善帛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吓。在我看来污亲,这样的视觉效果已经足够征服所有人委宽到,如果你觉得不够醒目脚颈,还可以选择将卡钳漆成红色揽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掇理,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐履,120km/h时自动升起坊酿甲,此时的样子最为动人诉,速度降低至80km/h后便会自动收回其烙。   进入驾驶室并不费力腐,内饰与A7或者S7基本格调一致污,简洁朴实搏,中控台区域保持原有基调瞎,有人说它沉稳欣,另一些人说运动杀恒,在我看来这就是奥迪的风格努膛,可以满足很多人的口味污拇,一切气氛都显得那么熟悉墨露偶。   车内有两处亮点让我记忆犹新贝任揉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搐酥,坐上去的感觉也足够舒服夯技。不足之处在于它的调节方式太过简单僧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裳陇软,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚊癸摄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘围,手感与大小都很出众话,令人爱不释手模粟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进襄辆为,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方非,善于抓住驾驶者的心陵滦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钙腻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栓,两厢版掀背车开始越发备受关注祈锰把,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型按,强劲的运动性能也是非常重要的指标妒抄。就在本月初锨哩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罢缓体,除了朗行运动版之外妇董,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缆顶。接下来眷涪,我们将两车放到一起食夺,来看看其空间和性能环节的表现如何陀艘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膘嘉疯,如今的情况则正好相反拐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筐篱康。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渤高镐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杜,两车的售价还是非常值得人期待宪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唯朝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虱灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘁,前脸没有任何改变呜腾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密,但给人的印象要更加动感挺。   车身尺寸方面擒弘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彪吧式,各项数据都要比朗行运动版更大一些眠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹阮仙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎不,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昆,比较适合家庭日常使用舱盟秀。轮毂造型与三厢版没有区别袜撩劫。在发布会上订,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拼仆,相比科鲁兹掀背车不够运动恐峰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条施粒克,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骑,线条更加自然屋淮狸、流畅嫩。两车的车身腰线笔直且显眼敌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿美态,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋。同时介胖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腺锹,点亮后的视觉效果非常不错善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逝碎船。整体风格也是保留了三厢版的造型妻灌行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砂烧侵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型档捎。2008年豪,丰田Yaris进入中国市吵谛宦埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藕汗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搪漆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫌,想必原因大家都很清楚酮乃崔,致炫在各个方面都已下足功夫踞蓟疵,为的就是再续辉煌毙达。   致炫外观灵动时尚膛壬槽,带着一些年轻的运动气息咳漂,车长为4115mm谋界,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬耍,比老款低50mm;轴距为2550mm阂污,比老款长90mm甫妙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十狸嚼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散,这样的设计更有利于致炫的散热闺汗虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舍车。   " "  在这一两年中疙墒需,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靠裸,究其原因歌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缕。另一方面拐锻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高工赶镀。代表着大众在中低端产品中的最高水平览。如今邻污,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贩。带来的改变很多翰炬,由MQB平台带来的更多越级配置伦遂,外观内饰的革新惹,动力总成的变化隋,当然还有后悬架的改变献紊。能否继续神车称号汤,笔者觉得逢宫轮,可能性极大贝将浪。   ●从固定平台向陌危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈桑块化平台的车型挥伐赎,之后逗巾倍,从这个平台开始饺纶,还会有奥迪A3等车型陆续引入牟畔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畅肃玻。但从高尔夫7开始拇壁沧,这种概念将发生改变极矛。MQB纳匣拢块化平台生产浦冒阑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留獭冻雇,后面我们会详细说到赦瞳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驾曹谜,必然是一台有传承有积淀的车型颈菠。经过几十年的发展和变革骋,没有被历史淘汰涟枯,却总能获得新生和换代剃。我想符合这种条件的车型真的不多无。甲壳虫也好煌珊恼,卡罗拉也好涣凡窃,都算在其中呕。高尔夫更是其中不可或缺的一款攘,从第一代发展到第七代杯,我们发现囊乡茄,很多经典的设计元素没有消失楞枢却,而是作为经典传承下来良孙莱,但技术却在与时俱进的发展寸。直至现在另屑瓦,高尔夫7的出现假,能够看到曾经的影子搔,也能够看到未来的趋势陌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沁舍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿失缆,今天在紧凑型车上也上演莽抡喷,只能说明土焕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视车遂,也从侧面看出歼,这一级别的竞争是多么激烈拈鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm道,反应在车身上父,加长了56mm门。这让我们看到腐肺瓜,高尔夫7并不是一味的加长绘纠,更兼顾着车身的整体设计礁秤惩,以及操控能力的全局设计诲舒亮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了井嚎,争议很大吴骂罚,但貌似并没有像新速腾上市时那样恐却,引起大家的太多反感揪毁。或许一汽大众的这场策略大变薪,已经让消费者黯然神伤了程。大家也都知道番渤川,这是没办法改变的事地德陡,想要四轮独立悬架监钳配,会有性能版车型作为选择匙甸祭,要是纯家用靡琼,就只能接受这个现实齿跨。   本文导航鹃扫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膏途署,这仿佛已经成为了一种定律力迁。话说回来拱忌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圃雷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徒、做工男、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼计蘑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碧努,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毫吨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酿,为更直观的进行两车的对比分析冠佩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽,需预定等车时间较长黑肩,主推1.5T车型)作为参考对象彤溪柏。备注东夹妹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高第伙假,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顽诲渺,瑞虎5和哈弗H6各有所长伯,瑞虎5车身更宽绞暴、更高胶翱,而哈弗H6车身长度百翔伤、轴距更长伞凡衅。另外这两款车的外观设计原创度较高竣露尉,没有明显的抄袭痕迹赦,且能够符合大部分人的审美观捍瓮趁,足以体现出设计团队的用心程度骆漠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卯炽父,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辜戌,意在塑造最新的家族风格蔑,整体呈现出大气效、时尚的感觉娄羚雌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底乖考,包括徽墨黑融赔扛、烈焰红冠、赤金棕堡娶祈、暗夜灰鬼滩狠、皓月白和丝缎银嚏绢嗣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溃吉膜,其更侧重于简约皋葡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澈壤。车身颜色方面顿,哈弗H6提供有经典黑头、雅致银哀窗船、简约白福、中国红久、风尚蓝苫任蓉、摩登灰比骆、醇魅红泊啡境、睿智棕共8种车身颜色胁备。   前脸部分硕急,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佰碗。瑞虎5前脸层次感较强四,大灯巧妙地与中网衔接妈,而下进气口被分为了两部分系爽列,下部与底部合适护板相连接藤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和番府乏,没有太多浮夸的设计媳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠土,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溯宽袱,但绝对属于耐看型乏,整体间流露着SUV标准的稳重气息纽壳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富观,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抹,车身侧面给人以更修长的感觉黄晤。另外猫瘸扳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僵稍阜,车顶均配有行李架橇嗣。   同样的谢介肖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝边,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慑牌柏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈,厚重的保险杠更具力量感祭般。   灯光配置上蹦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笨完孩,内部灯组布置较为新颖忿弄崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腑信,常见的柳叶状大灯造型枪疲皆,常规的灯组布局芒舞盾,带有透镜的卤素光源大灯撬伙,提供水平调节功能瘁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舵解,看上去更为醒目和美观牡半冒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源馆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曙海庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谁剁哆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拇袜蔼,同时越久的期待会带来一个重大问题老,那就是新产品如果不能做到完美删屋孟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勒,两条定论由中国媒体陆续传开当百,首先它的相貌不错板,其次来到中国的时间也不会太长了帝妥。一个月前廊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毒,为何这么说抠汤碎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恋,通过细节上的修改的姥,使雅阁更贴地气韶随购。   设计师在中国进行了大量调研工作孪泼,最终他们得知了国人的喜好暮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计山,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恢磐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叼凌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈释皑到,在如今大行其道的“加长风”面前客险型,本田倒是走了一回不寻常路盛试鲸,这也是让很多人吃惊的一件事课,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摄丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粟,究其原因我想和C柱造型患仆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关递赁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度第敖,先是放弃了老款斧头型的轮廓廉,其次将双出分置排气融入到了包围中系烩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹿虫枫、动感靠拢沟响骂。   本文导航扭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾烈聊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳表,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枫籍另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁膳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揪啃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槽茄前,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊犯。相比之下菜钦触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旧搂碧。总之这个价位的车型辛碧,只要设计不太出圈消费者都能接受聪盘卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唐,即便轴距也仅有20mm的差距幂线抠,如果无聊到一定要分出个胜负的话扫扭顷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上李缚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方小,在这方面长安CS75表现得尤为突出缄叭。顶部的灯眉迪喇表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矢圣捍,虽说还是带着几分模仿的味道钝汕,但却并不令人厌恶扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛蕾郝,不过它的优势在于自动大灯功能娶痞,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡敞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第,都是标准的SUV设计噬拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权醇,不过值得注意的是逞雀屡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙困沤艇,上下车时可以避免蹭脏裤子厦,这一点要比哈弗H6显得人性化肺拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沏碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花宪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衡廷付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凡棠背,那也将成为它的一个优势惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋桃澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卵揽洪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铜拌。两种风格说不上谁好谁坏泼谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁慕、更时尚的选择淡浪贺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽磺屑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列全趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜努惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猫帝精,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶鲍霞。相比之下董裙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计形,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呸。总之这个价位的车型幂叭,只要设计不太出圈消费者都能接受蓝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂罕,即便轴距也仅有20mm的差距敞,如果无聊到一定要分出个胜负的话雷艘沁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛇接。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案,在这方面长安CS75表现得尤为突出据寸怪。顶部的灯眉撩讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茧苫,虽说还是带着几分模仿的味道味聪哎,但却并不令人厌恶鼻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧蚕念,不过它的优势在于自动大灯功能篡锋规,这是我们在CS75上未曾找到的配置碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遁,都是标准的SUV设计躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧敖,不过值得注意的是武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍睬,上下车时可以避免蹭脏裤子茹陡,这一点要比哈弗H6显得人性化疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎校,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魔慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂横,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭碾,那也将成为它的一个优势童痕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炭嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣。两种风格说不上谁好谁坏寄轮户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜疼毙、更时尚的选择倘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才簿漏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人传喉面,埃隆·马斯克就是一个奇人诚李副,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搂?下文简称“埃隆”)纬弹翅。远隔重洋来到时差16小时的加州确,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展普,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丁播,一款名不见经传我廖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮辟。在短短的5天内眯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喊铂斑。 ●曾经的TESLA巩莫篡:短暂辉煌的Roadster   2003年禾傲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吝,并亲自担任总设计师的时候灿,他为公司取名“TESLA”篱许礁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柔挖碱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陌。而在十年前古帘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了人卡,因为在此之前拐泼举,没有任何纯电动汽车成功过榔。   不过很快共佃干,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳草辫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盘涂毁、续航里程短的传统印象皑盖。只是逻税,那时的Roadster真的很糙单俩,很贵沽,很没吸引力乡尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煌剐。   于是奴侵柯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拍我努,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伎够泼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞锒搴,已濒临破产……”身陋溉。   不过伶乒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在馅须公,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尉旗绩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贺。仅从2012年6月车辆发售午吃,到2012年9月这短短一个季度内痹挡碗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脱亲毙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元床,并且公司还获得了美国政府的政策支持谅。   ● 简约外形流畅饱满甜灯肠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗触虾尖?一个能够打动人心的外观设计棘互订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缮斤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答纳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻奇季,曾经或现在都是企业中的绝对领导者善描。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酸,是一位年轻的美国本土设计师熔,曾经在大众汽车担任过助理设计师察式,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣糜缔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前说撮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阶行,马自达旗下的Furai乡肥、Ryuga蹬傅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁篓兼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞋梧胚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菲疤透。初次见到TESLAMODEL S的时候疏险,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈川,难道这两款车之间也曾有交集外抚?   多方查阅资料后才明白催,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的角,不过后来TESLA对其提起了诉讼竣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆狗畦,还盗取了其电动车制造技术楔散。于是紧接着炽诫唇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途笔,并最终完成了MODEL S的设计工作安非典。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)田讼,轴距则为2959mm锨。仅从数据来看懦庆,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘎碑蘑,差不多和奥迪A6L窍慰械、宝马5系Li等近似烈搜,只是车身更宽大也更低矮一些蔡靠淀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伐弊。   整个MODEL S的车身上即,相比许多人和我一样几衅畦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挟,椭圆形前格栅造型太另类了惊附,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辽彼淡,但是这也成为了MODEL S的标志熔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志外创,所谓的家族式前脸靖。   你或许会认为没有前置发动机的存在穆归,和绝大多数的电动车一样奋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了息未,那就大错特错了蒂苍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的该,动力系统和电池组霞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麓,就和传统的内燃机汽车一样到可碘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峰滤筋。   细长条的大灯造型很酷坞,氙气大灯矮、LED日间行车灯都是标配奋晴缔,和其他车型类似蜜涎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胸、LED雾灯以及示宽灯变淀。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔尝,同价位产品上应有的大灯清洗勃次、自适应功能等一概奉欠胆爆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立加,4年的时间乘汗,经过诸多顶尖设计师的打造钳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发思辽箩,再到上海车展的国内亮相景哦旅,今年广州车展终于正式上市踢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休常刚抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中故,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啡类,这是中国自主品牌获得的第一个五星核。观致3四项总分达到了惊人的340分恕撮娇,这在整个2013年度排到了第一位券朵薪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诫,接下来为大家解开谜团论。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搐蛊浑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淌贫,观致3的外观线条十分简洁篱幸八,但又不失从容优雅乌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹬闺牧,毕竟它的设计总监曾是大众高管媒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了觅。   前脸看上去相当的饱满圆润驼晨借,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涝挛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌噶茎,而“Q”也是观致汽车的首个字母龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歌竣灿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切答,这话虽然有点绝对拦功怖,但却不无道理酗浩雇,在说服消费者购买自己车型的时候块,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腊捆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伙滦十。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孤淬赋,随着时间的推移孪澎,两各品牌已经深入人心懒房,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台告跨,相近的售价淳供锻、同级别的定位萍,看看哪款表现更有诚意币炉会。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潘轰,造型圆润符合多数人的审美底,第一眼算得上成功顺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞭拉,细节处理更为立体很显档次晦琴竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弛墟查。爱丽舍原创度极高侗拓扰,很难找到其他车的影子赊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哼,只不过虽然车身进行了拉长璃身蛔,但看上去依然是一副小型车的架势卑,气势上略输给爱丽舍激。外观设计确实见仁见智暴凯,有人喜欢圆润稳重琴,有人喜欢直线条的简洁利落撇,嗯好吧裳胜娇,各花入各眼钾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茫,新桑塔纳除了车身稍长之外哀厦儡,轴距晌芍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啦嗅坑。但整体上两者都属于造型协调的类型锑噶。   内饰部分费,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弗寿图。配置细节设计头伍隋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计维,比如位于方向盘后边的多功能按键逗县枫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挪,则显得没有可挑剔的地方片诽,只是限于成本滤,用料表现一般沤。" "  谁都没有料到短短几年遂琅,SUV会如此火爆亭签,从动辄百万到数十万的城市SUV莫端,都曾经上演过排队提车的场景淖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要培萌,不同细分市场贯汤、不同类型SUV纷纷推向国内市成选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸽,推出了其首款SUV--标致3008城。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搜。而东风标致国产后价格有很大降幅杏腹,15.98-21.67万的售价也与途观录膊节、CR-V嫡箍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酮汗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饰舵杭。下面一起去看看吧下酮。 ● 外观解析   除了高售价外藐焙管,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一素。太过个性结绰,同时又不够精致手。而相比之下懈肖碌,国产版标致3008要好很多俏跨,现代感更加强烈盯筏。前脸采用了小一号的大嘴到探午,并且添加了镀铬饰条显示很精致礁唾,也符合国人的审美哄独滩。   前大灯虽然不是氙气大灯汉伯,但是加入了透镜韧匿,整体观感不差皆柬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铰扰吩。另外司赏凌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搭,增加了前脸时尚感哭拳欢。   从车身侧面来看敛舜让,标致3008加入了车顶行李架翠叫,虽然并不是经常用到的配置献歌,但是对整体造型的营造作用不小冷榔牡。另外陋芳滦,黑色下包围凸显了运动感剔艾豪。   尾部是相比进口版改变最小的吩,不过依旧非常漂亮拟,很有层次感辅凳刮。尾灯加入LED灯组你叛,警示效果更好谭。另外最值得一提的是其后雨刷设计颠,在前雨刷工作状态下湃烯,挂入倒档限被,后雨刷会自动工作壁,非常人性化的设计入睛态。" "  说到法拉利袄碾萝、玛莎拉蒂这些品牌尽,网友们肯定会觉得遥不可及杀,价格高高在上叮玫。如今抢层篡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锌垄裸,它以89.8万元的价格进入国内市场赴天。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杀白贪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疥,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘。   在市场行情方面闷尖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粮接,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诵强,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置形。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篡壬。而其他两款车型均有不同程度的优惠啦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饲菜坏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肪,看起来非巢危魁梧的发现竟然落了下风炭,令大家非常诧异昧。但在内部空间方面骏伸,Ghibli组完全不能与发现相比赤镰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慌羚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墙,所以它的尺寸就不在此提及了存。   在该项对比中客沪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窖,功率少了80kw洛,扭矩也少了50nm畔茨,同为3.0T但差异却这么大洽饭刃。发现采用了柴油发动机玖,这款发动机的性能超众纤轿刹,在国内有些市场中非常受欢迎勿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绘。   对于传统豪华车闻言库,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式前篮善,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暇。路虎发现集成了家族中的优良血统圭钉,四驱系统足以让众多对手汗颜檬。   本文导航撤沟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚷,保时捷新Cayman在国内上市之后盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗜扁吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位岔行肺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出死故帕,就当胜利喜悦之余吵鹃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壬苗涡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我封:不就是保时捷最入门的跑车嘛架,至于这幅尿性嘛悲?不过您还真别说雄班佳,Cayman作为保时捷入门产品中溺反,绝对是一部对得起消费者的良心之作膛,比起卡宴与Panamera来说蛙究散,工程师为它注入了更多保时捷的基因似,说句通俗易懂把庇骏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溺泌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肝蜗纹,第一代Cayman的诞生是在2005年傻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺播胃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘸堕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本热酸。   新款Cayman S外观简洁搅规,车身比例更是优雅的惊人棺拜钨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杏浦畦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)当氏。尽管如此步,这款双座跑车依然非常紧凑软恭慌,车身长度增加了33mm如徽芳。车身前悬缩短了26mm几。   每次谈起保时捷的外观设计借摩,笔者都是非常纠结的心情夏仑确,恨的是德国人那副死脑经尼高舌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菊宏苹,喜的是哪怕轮廓没有变化猎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿合丝啊,或许这就是历史的传承吧壬铰。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸登戌,优雅的曲线之外肝,设计师并不是一味的强调柔美轮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偏,这里需要注意的是冷貉,这个大口可不是什么导流机构咯桃泡,而是发动机的呼吸通道氮表蔼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨,加上凸出的转向灯设计圈弥却,相信任何人看过之后都是过目难忘簧,尾翼同时配备升降功能钾,时速超过120km/h之后痛评怂,能够有效提高尾部的空气下压力恒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂红配,这个是一个价值不菲的配置判皑,总价44700元鼎啸吗,如果您不满意当前的刹车系统臀俊懊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攀玛奔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抒恨,据说车用到报废了散汝,它还可以装到另一部车上继续使用刨变护,简直可以当做高富帅的传家宝沫顶兔。" "  国内B级车阵营的争斗磺即,恐怕用水深火热都难以形容咆挟,原本只是按国籍分布的对抗阵营湾角湘,随着时代的发展穿乃侨,已经逐渐转变为混战的局面澄蹦科,比如ABB三个品牌的中级车歪酣丛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手下戈。同样的情况也发生在合资品牌身上瓜,民用车级别的对抗往往更加激烈让,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裙汉,来自德系的车型是否会倍感压力臣哨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涵节,又考验耐性的工作弊烩乐。往往在某一个时段有一丝懈蹈堂∨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豹畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹健逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趴,做出全面的分析与指导济奖匆,以同级同价哎淌、同价不同级等角度出发蚀,全方位给您最全面的购车支持酸哺。   雅阁和迈腾配崎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敛,也许之前并不会将它们划等号纲破朵,但随着市场格局的转变镶,它们也来到必须接受对抗的门口怠赖。当然酣,这场争斗的发起者是雅阁火弧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壤,抢夺德系车根深蒂固的份额蕊豌,看起来是个贪婪的举措鹤点氓,但能否成功却还很难讲涤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煎缉,反之同样烷荚。客观的讲钦宏何,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洁鳞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戳垃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源建计,但是这个技术到底是否实际查副,还要从使用中来探寻嫩姓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贫边角,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响递。   第九代雅阁缩短轴距的作法加氓闹,是令所有人都无法理解的脾膊,在几乎所有车型都在加长的时候耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烧洞枷,搞得你摸不清头脑耪帝庇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慈维刚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垛亮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擂香,就是最好的证明貉稼锚,据我所知奔袒诉,直到全新一代奔驰S的诞生晦吻驶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冗蛋捐。   本文导航冯驹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躺孙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念北疯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挡荤刊。直到有一天几疆,新速腾上市惠猫官,后悬架变成了非独立结构糠,他们的崇拜似乎崩溃了薯。这还是那个技术控速腾吗办?随着时间一点一点过去衰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版了、速腾GLI缚鞘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞥。不得不说耪狙柏,速腾家族越来越丰满虹殊稠,那个曾经的技术青年坛效价,逐渐走向千家万户钡,满足标准化的舒适性需求透。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扰,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆疆,它变得多元官,变得成熟攘涧乓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满髓佛,开枝散叶就像一位长者玩苔碾。它不是急于求成彼,而是变得更圆滑更成熟蹈羚。记得一句广告语曾经说过琅邻:“成功的男人崇浆,有很多面涪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙贫朽,它要更多变吗,它要更多面氰蒲。蓝驱和GLI劲墒,一个拥有更多的节能技术械蜗颗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烂浩恭。当然论林苟,价位不同钉唐,GLI已进入二十万大关搬庞耻。你有了更多选择退死冕,你没有了挑新速腾毛病的口实雹洽橙。三种产品摆在你面前拍鹅,要节能葱诵肪?要动力互般?要居家别?新速腾都在这隶迷。    直至今日彭遂裁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止理祷,的确郝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翘粱,多少显的不是很紧凑动感扒袱。但终究那是一种技术执着理念下东,最后一代产品了夕蚊互。新速腾的到来似乎终结了这些臼目悉,悬架品质降低剔烧睫,操控感稍有不足阔险,但换得更宽敞的内饰空间肆污败,等等等等哼深。到底速腾进步了还是退步了勃,我们无法一概而论敲退前。但有一点敢鞘,笔者觉得大家都不会反对疤,新速腾的外观绝对养眼且。你依旧能找到德系工业味儿痉,但又看到更多摩登的东西桥。咸淡合适颠,老少皆宜笆官。或许从这个角度来说鞭,新速腾是成功的侥鼻储。    过多的技术说明乌,这里就不重复了渐碉蓄,今天我们就来漫话速腾书鲸宿。记得一次蹲巫姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕉垒隆,立马对它的内饰嗤之以鼻关骄乒。毫无设计感樊,直来直去身吉嗽,见棱见角坝擂拇。或许不光是这位搞设计的朋友硅,很多网友也有如是感概十促。他少了一丝温情膏,少了些许浪漫饶。不如北欧风情简约农妓,不如英国小车活泼立删。充满了德国工业时代标准化生产的气味吉。打开高尔夫爱领、速腾剐、迈腾吗顶储、途观氓茅、途安的车门掳,你都会得出同样的答案竭。或许巾厦皮,这就是一种设计选择撩副效,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贺廊,内饰模具走点曲线也不是不可以蒂,但当你仔细玩味之时辖乃吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美略弯弧。不浮夸孪厩显、不高调盟邦兑,你可以说它没有设计感超,但它却充满机械美成。 责任编辑棚息淬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸捂级,也就是S-cross锋驭烷沉,售价11.28万-15.58万元匠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘呤拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客磊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁课,其实并非如此柑篓警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驰忻吭,我们不妨来进行一些对比去看看鲜未剿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭熬闪,也就是S-cross锋驭恭沦,售价11.28万-15.58万元青吵非。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巳贸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俱瞧,其实并非如此久计手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷,我们不妨来进行一些对比去看看弓黑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回贪苏,而且在轴距上也进行了加长溯核蔑,从而能够获得更大的车内空间骂竞刃。其实就在此次广州车展开幕之前局,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庞沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粪恨啪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长清逆陇。另外洛得拢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晾上、BUS窝监郝、VAN三个系列懈,分别涵盖了商务遁缝、家用和专用三个细分市场垒仙漂。好了乏翱僚,闲言少叙驰雀,下面我们就走近它们以作详细了解吧铂帆仙。   外观篇冷玫羔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伺饯姬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伎编,我们将主要以佳宝V80L为解说对象校度实,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂拨。   该来说说外形尺寸了行蜡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞧寞垃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成县,与车头形成了很好的呼应胎灯,而且从整体上来看车身更趋向于平直俊妙。需要特别说明的是腔哩蔼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L快,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘,以应对不同的使用需求坛告方,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同接琉,例如高位制动灯律、门把手和牌照架仑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”被朽莲,“中国车”淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柏霉篮。“北欧品质”传承自S60免秃,设计风格以简约时尚为主楞痪唬,选材用料则注重安全环保娠。“中国车”同样不难理解授憋,“L”是个很好的代表痞雷片,但不是全部净。   就在试驾会的前一天逼隋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲍戊狼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慷葱骑。   ● 沃尔沃亚太为何物蛋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称残棵岗。沃尔沃成都整车工厂诡、大庆整车工厂雇姓描、张家口发动机工厂捆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喷氰扒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准放,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统台骆枢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陶瞎。如S60L有约290家供应商陵熔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澄晾粉。而在研发翰犊、设计翠、采购和生产制造等各环节上八萍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步档,采用共同管理系统澈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夹,我们先从加长这个重点说起燃。S60L相比S60加长了80mm绍采,具体点说应该是轴距加长了80mm丝。这80mm用在哪了呢丹化?全部加在了B柱之后康剂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怒躺粕,这里现在变得很宽敞藩量。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间度式,前排调到合适位置后力另,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莱袜玛,属于勉强够用的水平;而在S60L中叙舵,相同情况下粱纪巴,后排的腿部空间则超过了两拳癌,可以说是非澄铰渡辏宽敞丘恒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潍烘弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平权篇脯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赫,外形倒也没受什么影响丘夕,甚至感觉比S60还要更舒展一些耐悍。S60本就是轿跑设计风格换鞋,后门加大后目险滥,整个车顶的曲线反而更平滑了裳惋。相比之下佃苔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些携杯饯,但却增加了几分优雅的气质惧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贺辨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绊嗅呢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舰儡疆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胆擅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疤,不知道大家对此有何看法倒。全新的18英寸轮毂挺漂亮灯锨慨,轮胎为了适应国内更复杂的路况乳烁,将扁平比从原来的40增加到45考标磐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅良帮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迪诡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冠兄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚,而像坐垫连烤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喇乌。这种颜色和黑色有些接近佩逛,但更时尚伴、个性一些膏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疚录、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棚靖粪,后排乘客得到了更多的重视炒孺誊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乃城蚕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葱久秸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尸受,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车设瞄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错麓,可就在本次的广州车展上倘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市田,并且两款车的售价也是非常接近四拆镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躬颧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饭计,并且它的设计也是由国际化团队完成谢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾避定。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谁迪,并且两车售价仅仅相差4100元妮卷旧。观致3车身更宽光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茹急咕。速腾则在车长与车高上领先观致3澄荤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驰稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恐究睬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱反,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊。因为排量上的优势石拦,观致3自然在动力参数上领先速腾豹缔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稗,后扭力梁式非独立悬架默拒。   本文导航归:" "  今天给大家带来的两款车淌蓬庇,其实已经在国内上市昂嘲略,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型距单祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拿编。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识九僧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著密巢,而标致301可能大家就不是很熟悉了函,下面赶贪,我们就一起来看看这两款车届办。 外观街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抖女,2007年进入中国算悼淳。对于很多车迷来说禄鲸,这绝对不是个陌生的品牌潦翱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羡鳖措,但可惜版肖,无论是在中国的街头还是美国的公路上乒却费,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楔确虎。我有时会想这是为什么倡惫蛔?诚然矢,英菲尼迪的车在豪华感快锈、科技性能和舒适性方面都不输给对手吹,而问题恰恰出在这里衰送科。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欧暖耻,没有特长就没有个性房椒吻,如果是这样的话咀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沙?   现在英菲尼迪也意识到这一点航汉闷,且开始着力寻求改变烙、树立自己新的形象垦空菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疲尚阿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汝赊豪,当时就被其出色的外观设计所吸引坝昂,而今天我要体验一下它的新技术控。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颁,车身重量上的降低幅度也不大钳全少,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妇,这是很明显的改善酷,尤其是在性能和燃油经济性方面袖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漠,并且采用的是锻造工艺刺蕉耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眠辟淋,现在英菲尼迪Q50的对手类,如宝马3系圃修南、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂百,希望Q50能做的更好玻胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硕寿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挝挤腾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性储琼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵掂当,但其实这些已经有很多厂商在做了睹酸掇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屠箔尽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倾当胃。它所代表的是一种生活息破侵,是对待自己和家人的态度躺,是属于年轻人的精神堑,是一辆车纠酗剃。历经六代的演变脾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车休,它虽然没有惊艳的外观砷,也没有花哨的配置蚂扰,但它是品质频霉检、安全瘸脚槽、耐用的代名词蔡呕凤。如今驹篮慰,第七代高尔夫已经面世碴洼虚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敛采,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烩建砂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相块枷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺惧,不再是一幅人见人爱的可爱模样差蔚蛔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矛难,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裁痊劫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幸睡梨,仿佛是灵魂一样梆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定发,但从我个人而言涩耗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狼邻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一介, 坚毅的C柱是永恒的经典惶怒,不管其他部分如何变化女,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椒特狮。   除了车身线条外赎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肃,并且被那条“灵魂”所连接着诬,这在之前的设计中是很少见的寝四嫌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遍巫。这一点很有意思菜黑效,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姐喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小,避免了大家后续改装苦娃。   说完了外观匹氖,下面我们再来聊聊平台骆才抢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸵蚀宽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褐会耿,例如POLO采用PQ24和25平台圭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悲,06-12款速腾采用的PQ35平台艾徽郴,他们之间都是独立的伴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的客噶女,它的优点就是几个级别可以共享技术恢清。   共享技术又有怎么样的优势讳膛就?答案是显而易见的窍。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴册桂,在产品竞争力上绝对要远胜对手泌,并且还可以降低研发费用堆靠,可以说这种母块化生产模式在未来肯定是趋势丘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昧棚祈,例如电子手刹赶劲垂、更先进车载系统泛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的标降,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕊渤腐。   所以开苛辞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辽,就好像是四代和五代之间的质变一样解林,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柿恒行。但是否真的是天衣无缝的设计碗叙,我们还需要用时间去考量湿檬硅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抵漂,但到目前为止窗浪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佛宫禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镀嗽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芳刀锑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)线。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的北攫确,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菏。   首先棺,大众的工程师对EA211发动机减重绵盗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲钎嵌。另外戏细,EA211再次使用皮带传动莲落,相比于EA111链条传动呜,皮带可以降低噪音和重量滑唬。除了以上两点外露,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承保,在一定程度上可以减小阻力瞪盆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化察酿,EA211发动机参数比EA111有所提升蔡幌,当然幅度并不会太大椭僳每,因为整体的结构没有太大的变化井剂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚎辜。   既然说到了车重处搽剿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媳麓,这其中就包含有发动机的20kg镀皋,而车身采用MQB平台后也随之减重估,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沸舷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梦拆瓤,从官方给出的参数上看弦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惦,这样的表现已经可以算是非常不错了能钵。   说了这么多瘸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寡?是不是像资料中介绍的这样完美抬囊?后面我会给你答案县。" "   在国内藏旗,当一款车的价格到了百万元恫,那基本上就可以称之为“豪车”了持齿嗣,但过百万的车也分很多种匠钡蕊,比如X5穗鬼、Q7之类的SUV赔泛匹,亦或者911滩鹊联、GTR的性能跑车尼剔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车封挺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乏创,除了我们经常能见到的宝马7系诡裁酶、奔驰S级乱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帕淬风,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醋。    注旦然:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顷磋臣,但因为车款并不是统一的最高配夯裸姥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臂乾氏。   新S级受青睐尉们姆、XJL独具英伦风何阶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻灌黄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翔顽。其实殊曝旧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代草库粪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸撼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位办杭,即便不算是遥遥领先权解,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢蛇闺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桓丘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亢捂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间党隶储,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级户领,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑踢苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肌暇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杠,在其内饰的做工但其、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苏惭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言复:在自主品牌SUV阵营里面吉秋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辉纱拈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳没,景逸X5的推出经过全新变脸缔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识和宽洼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会食警瓢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴傻赫。 外观呸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叹。该车共有5款车型却碘,售价区间为7.99-10.59万元辉。相比前辈景逸SUV纲,景逸X5的外观设计得更为时尚瑟播汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歌豌菇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具浓鄙、俊雅红凛瑰、珍珠白锻痞、琉璃金吮、陨石黑抛、钛金灰磊、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲜弯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翟秀。   熏黑设计前大灯突出其运动感体芯,与黑色进气边框的搭配也很协调逻镜隘,比起三角样式更显年轻和钉。大灯内部采用透镜装置统驶袄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藤。雾灯外包围设计突起山搏,很好的与大灯以及中网形成一体挠。   同比瑞虎砰酱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耗新粮,此外205mm的离地间隙测仟,景逸X5的优势还是相当明显的簇哪闯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受且强朔,同时为乘客上下车提供方便任惟笛。搭配车顶上的旅行架千泌闪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栓奴咆,主要体现在细节之处的不同颅龄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉港僳呜。   景逸X5后窗配备雨刮沦岭,在恶劣的天气还是挺有用的锯宫。此外全系标配倒车雷达性,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像按蜡。银色后下档与前下档相互呼应路吴,整体感更为强沙队。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舱碳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陶,夜间行车的识别度非常高腺。" "  前言读胜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称伞,如今的战火更是愈演愈烈枯乳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侵藏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纳,看看在价格相近的车型之间踩尉,两车在配置上的差别究竟如何吧蹿翠祷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痹,作为一款全新换代车型靛项恐,它的上市也就意味着日系中级车的“三较福客”全面完成了更新换代善踏毛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隙,只能算是一次小改款车型无黎,除了在配置方面进行了升级之外渴傅令,外观造型埠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堪苦可。   在此次对比中瞬苯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较署籍绍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吮,均在21万以内砍蝎思。同时又都属于各自双方较低配的车型炒辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翻强钉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袜斑赊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺灭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剧牡表。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘲翘翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巨箔币,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敢福,现在还不是揭晓的时候哎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位说礁拳:mm) 4865 4930 宽(单位番:mm) 1820 1845 高(单位陕惨惺:mm) 1475 1470 轴距(单位恒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戒软巧,因此其在外观方面没有发生明显变化星儡躬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式燃僵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顾巫泵。前大灯组配备了LED日间行车灯味杯哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眯耍珐。另外佰丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巴,贯穿全车的腰线非常突出哄瓦,车尾则变得更平车。而与新帕萨特有所不同的是毕箍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淖纶涪,而非在行李箱盖上盼昂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛赔碉,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓜泉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱典少,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焚吼。另外焕毕输,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歪肺,不过从C柱开始已与车身线条相融合砰眉淬,深度虽浅但是更加富有设计感伞闲河。   同样睹艇恼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笺客首。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板风,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐清啊,并且颜色也不显得突兀搏敢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轿。内饰配色非常清爽承看绢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹死其缚,用以进一步提升触感俯。   动力系统方面吐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颈配、1.8TSI淡、2.0TSI虱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挛贰,在保证动力输出足够的同时也相对省油糖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L到篙么、2.4L和3.0L自然吸气发动机秽,在动力输出方面的提升并不太明显韦蕾骚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铝恳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面限混柔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近文,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勿祟,同时都采用了电动助力与电子驻车吞设。轮胎规格方面厦,2013款迈腾采用的是215/55 R16霖搽备,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乡踏澜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钵盼花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竞。事实上诉,自由光有足够的话题供大家热议并点,例如特立独行的外观宦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笛岁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溃。日前混,我们得到消息溶,自由光将在12月底正式上市销售擎弧,所以当这次在广州车展见到它的时候梆秀,感觉它跟我们更近了恋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘奥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娄脾赔,它似人非人呻缚公,行动极为敏捷缎朗,也惹出不少祸端幌,人们曾经持续对它进行追踪并,但一直未果哼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熟叔冈:敏捷谩、神秘妇梦棱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字广,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了十博拣。   很长一段时间里怕立,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面具难,并火热至今唾看。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棠勾,起到补充细分市场的角色缔糙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丘塑,成了途观的小伙伴性挤虏。   野帝的定位低于途观孟讼暑,车身尺寸小于途观蜗,同配置级别的车型价格也在途观之下喝,很明显蕉,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹋。   ●外观负:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粳钵,舍弃了老款极为个性的风格缉,确实更符合大众审美欧褐,不过平心而论它依旧相当个性奖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饥肩亥,它显然不属于年轻时尚那类的姆,车身线条硬朗踏邵侧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枯沏酞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兜,喜欢的真是特喜欢栓闺冷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炒谢。   ●内饰寸蹬睦:沉稳躲崇、无趣推、无惊喜   坐在野帝车内季寒料,从气味到设计都令人非常熟悉太羔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菠蓉怯,在操作方面懈,由于没有太过复杂的配置揪陋,所以操作上手难度很低筋梦橇。" "  在如今的国内汽车市场中伤贺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饺配,紧凑级SUV是近两年的热门车型钱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔑,宝马X1在国产后痰,其售价区间为25.90-49.90万董,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚀体,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雷鲤诵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下送,看看他们的表现如何喜贪烷。   外观篇   由上表可以看出裂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘛跋箩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膏,外观看起来会更加饱满一些仇。   对于宝马X1和奥迪Q3葱骄踌,都定位于紧凑级SUV仆涂,又有相仿的定价区间渭婆,无疑让这两款车成为了PK车型碧旅,经过仔细挑衙丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莫疮敝,整个前脸攻击性十足途持惕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯天,并且配有自动清洗功能京赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯访菲凌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拓,所以整个车身看起来十分修长笆幌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些档。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫉欺,看起来略显敦实萄申。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镶焕崇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊藐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拨、动感和实用等特点谋册形,所以在中国有着不少的“粉丝”牧睬番。如今腔,第三代飞度已经在日本上市娶,而不久也会顺理成章地引入国产但,全新车型是否能够保持老款车型的优点判夺惦,并且更上层楼呢困仑?今天屡咯帛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙牡亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案情效谅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烁量,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吞骇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唬妊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坎哨且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多能毖。当然牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸,左右两侧都是封死的长笔,目的是让新飞度更加的有型摧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弟耽隆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苯囊碍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饰恰,日本人称其为“1BOX”艘,发动机舱十分短忻怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顺抠笺:机械占用空间最小化铝掳庙,乘客空间最大化)郊摆隧,车身长度更多为乘客所使用蔬。但与上代车型不同的是长,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佰疽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葱。   在车尾的设计中蓖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箍,此外八娩,尾灯向上伸展裁,经后风挡两侧直到车顶赴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V继欧。在1.3L和1.5L车型方面睡乖,车顶处有一个小鸭尾造型午,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上能,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴。   新飞度好看吗沫目?也许这并不是一个好问题浇蛙,因为审美本来就没有统一的答案光。不过可以看到的是福媚,新飞度的外观更阳刚斜抨,更加运动化楔履煎,也更自信了绿轨恭,同时在内饰方面也走向了成熟揭。做个比喻吧挫谋,第一代飞度好像是一位高中学生妹卵蓟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙横,慢慢褪去了学生时代的青涩办倾,变得精力充沛却倡得、充满自信汤苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩贩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惫股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵,它看起来依旧如此的适合年轻人谅。没错缄,搭载着一车的新技术之后肉精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锯春。于是当新车到来的时候攀汝啡,你一定和我一样对它充满了兴趣廓及京。这是最年轻的凯迪拉克导、最小的凯迪拉克随沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓鹃? ● 外观造型灭汀壳:钻石切割风格依旧瑰喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墒丧范、2013德国红点设计大奖兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔胆极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盾票尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃,只是这回衅,ATS是完全原创的作品铣牢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧,轴距仅有2775mm沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孺毁骆,而国内我们则把它当成中型车布涧,和宝马3系标准轴距版恨冯广、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓绦,并比它们都要更小一些苍隆。   前脸的造型相当干练牧焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜桥,而是被很好的控制在一个合理大小上昏热刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈屯。出于空气动力学考虑赤灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默,当车速高于60km/h时睬物,前进气格栅会自动关闭擅铺马,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺绅猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解参敦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟,并带有远近光灯智能切换功能樊性,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭,快速亮起蛊从藏,缓速熄灭的设定很显档次脐。再往下看抛誓绣,闪电式日间行车灯繁、大灯清洗铆年、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁徐集,亦或是造型需求荒钮会,感性的来说泰聚涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬爬。身处车内鳞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉淘壕。   ATS是一款后驱车翅臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50定虑:50画遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棉偏骗,贯穿车体的俯冲式腰线劳险、短前悬讨裸薪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芭蓝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺系手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倪洽丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拇歇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补范桐。而在规格方面开蚊退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性加赶,前胎尺寸为225/40 R18翰,后胎尺寸则为255/35 R18借貉鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狗溶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揩糠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色必论放,至于设计师是否真有此意刻囱,倒还真无从揣测锰陀掸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸵交,实际上睫物俱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩豢,由此带来了不错的视觉冲击感敝妻靠,给后车以足够的心理压力韶尚崎,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焊空,至于3.6L V6车型何时会引进畏侗鞭,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出汾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赦首凹,虽然它是一款两厢车昂丸未,但当时也没阻止消费者对它的热爱迷赋绷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粕吻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纬卉及,两厢车朗行也就顺势推出七,可上海大众并不为此满意乳颁腻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫评笺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孰贡污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡蹋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垃诵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸿喉梅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抬常会,这款引擎具有全铝轻量化的设计噬,对于减重以及散热都有进一步提升旅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探报。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刊闲,参数上的差别却没有这些技术来的明显缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铺歌,高尔夫在这里就比较有优势了惫考默,采用了四连杆独立悬架抬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豁冕暴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里思,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比感经,看看它的实力到底如何芭。 定位及对手分析嚏慨咎:瑞虎5定位高于瑞虎峦供腔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5份闻番,定位要高于瑞虎车型袄钱,预售价在10~15万元左右裂如涤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盟。定位的提升誓培,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佃悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恨安。 【左上挤膳:瑞虎5;右上懦丢技:哈弗H6;左下玫梦:全球鹰GX7;右下贿法:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镁卧,目前市面上的哈弗H6坛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低履,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孤波廓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键把沫喘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯人:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来何菱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撕娶票。 三款车型具体型号及价格参见下表蓟势却: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赤恋,GLI是其中相对惹眼的一个很号赫,蜂窝状中网设计和GLI标识坏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帝抄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外存锹,另外两款车型都采用卤素光源吮。 车尾部三车间的区别更蟹锱嗍巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼估,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理需。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹬墨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎继刃海,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜂筹,侧重舒适性和耐用性蛔。   内饰方面肃括,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侣。三款车无论是在方向盘拖平喘、排挡杆底座还是座椅上删氛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伙空退:" "  奔驰S级在国内上市的时候祷乖,奔驰就打出了“汽车发明者罢好,再次发明汽车”拒,对于前半句桥仕毒,你应该可以了解肮亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑年滑岔。但是后半句是不是有些困惑呢聘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陋附十。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穿,全球订单销量迅速上升牌合崎,国内订车也需要很长时间苛随,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纱式唤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诧壤兑?除了进行试驾体验之外端,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咯凭,相信看完这篇文章之后母,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恭乏贫。   之前嗡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细车袱寄,如果你感兴趣可以点击图片阅读楔骨窖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饯盖,属于入门级别车型碧,排量为3.0T陈复,售价区间为布味:124.8-141.8万元之间翠啼钵,只有两款车型可选凹仇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猎桔,售价区间为179.1-204.8万元彪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙谢。   对于汽车厂家而言娄钠焕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”统,无论是从设计盲比脯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现激。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比公,并不是要面面俱到的去介绍煞铝,如果这样的话洼,几大篇也不会介绍全受辞唉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慰赎荒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吹惟桨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧木。   对于外观携,依旧是那句话酶踩酱:仁者见仁期焙,智者见智邵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苍恭、冷峻的态度脚。如果非要比拼的话道,那么最能体现科技的还是大灯的设计娩。如果没有奔驰的奋起直追赊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懂曝,但现在我想应该不会了拉涉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霞,所以从侧面看起来就更明显了孰并,奔驰依旧是将优雅做到极致秆扛垒,而奥迪A8L的车身线条并不明显贯,前后比例也是十分协调晴,整体表现的是一种中性美雾袜宝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峡伟晨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说们邢,最能体现出美好一面的就是细节的处理刚。比如泪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜕擂肌,只有在R挡的时候才会开启鞋吉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欺堆艾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式礁,当然这也没有异议垛箱,但是和奔驰S级对比之后捎丛,就能体现细节上的不足了磁咆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垛狮。   本文导航疏粕棋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楷、G箍、QX臀、FX殴图烷、EX乌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啡亥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窖感蠢,趁着2013年的尾巴胖牵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诞绣食,提高车型动力睫茫灰,一方面也使车身稳定性得以提高恨。2850mm的轴距虽然没有变化娥歌剔,但是空间分配上锌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楞卤桥。   前脸整体看上去十分圆润饱满售妹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叔鄙覆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抛褪榷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暮彭犬,L型大灯像两双飞翔的翅膀项欢咐,随着车子的启动舱等,展翅上扬夹浩。不过这款车的前脸上遁境,我们并没有发现雾灯的身影七。   与前脸一样蛔泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龚陪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肥搂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弧常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骄方。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔苯叫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面废寇,博得了不少的关注鸿燎桐。大家这么关注它肯定是有理由的日科,名图定位于索纳塔8代之下烩蝗、朗动之上蔼逛膊,依靠丰富的配置魔楼该、合理的空间和稳重的外观内饰闹坊,实实在在地填补了中间的空缺劝。据了解辜摊绥,名图上市后将会有8个车型薄块蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型午莽?曝光北京现代名图详细配置)箔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竟缆靡,1.8L自动DLX秀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊漂纺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冀,启辰R50X为8.28万潍秘患,MG3 Xross的售价为8.47万元誓草论。按照车型划分来说晚,启辰R50X属于紧凑型跨界车皋,MG3 Xross属于小型跨界车浅堪燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势七栖。但在外观方面瞬,MG3 Xross比启辰更都市端脯端、更适合年轻消费者堕跺。   启辰R50X   外观方面粒儡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戌问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寄槐摹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳。由于增加外观套件堂,尺寸自然会比R50有所增加茹令,不过也仅限于外观上毋,轴距依旧为R50的2600mm拼畔,同级车型中算是比较出色的数据视脑些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版截闺淬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纳秽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素容斗竞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厦掣孤。   侧面变化不大客搬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霓。典型的跨界车必备配置行李架旱炮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杀,有了它的陪伴擂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熔。看似设计复杂的尾灯冠沃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁前聪,也正是它的出现髓坷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侍蒂睹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘悉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茅,虽然MG3 Xross的售价更高式绒,但在配置上却没有太大优势承。启辰R50X中装备的倒车雷达净涕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闲久,同时对关注度和销量也有较大的影响街略。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烈澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好车。另外炔菲疾,天窗也是大家乐意看到的配置赂咐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匪惩仑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脸釜。三点式倒车雷达怠田,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用头,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裁特络,也让尾部的整体感表现更佳哺肮猜。   本文导航清艘歪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谐摄?”每个人都会在心里问这个问题净将督。它是个新来的家伙品辖惮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腾睛苹。“这不就是3系的Coupe版本吗缸靶拎?”有人一语中的裤黔媳。故事讲到这里似乎就可以结束了惰,但事情真的这么简单吗苹搬?当然不罚。在真正去驾驶一辆宝马之前巾,我们无法给它下定论够武贩。于是问题变成了闭嫉冉:“4系是一辆什么样的车镣?”   几个小时前(11月12日晚)袜,4系刚刚在国内上市秋,售价59.6-73万元干淖械。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人固,但不管你是不是4系的潜在买家地计,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敛笆托。因此堵钉,我们为什么不暂且抛开一切杂念令泰,而单单去欣赏这辆车呢奴?   ●外观改惟:若要欣赏逢娠诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伙,中国官方名称435i 豪华设计套装观词。仅从外观来看撵灵携,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卜碳。原因很简单迟,它的确太像3系了罢粱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巴,4系如此像3系(F30)瓦河,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系累。大家难免会因此而看轻它莲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缕。再瞧瞧6系彻首纱,虽然与5系和7系的关系不一般容,但它显然幸运得多酚离。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邪酚,即便这辆车没有装备M套件倒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来持。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碌频,从这个角度看惟,再也没有人会说这是一台3系了剂圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上订帅,易成为人们眼球的聚焦点童霜枫,有些喧宾夺主的意思糯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狸菠舜。不过轮胎的配备让人不免有些失望滦凹涪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汐,对于435i这种动力配置来说圃甫粪,225mm的轮胎确实有些太窄了偿技。   从车头到车尾垢,你的心情会越来越好飞我,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰衔。细看尾灯造型妒课捌,它更扁更犀利闲搏,与3系有了细微的差别惯枢,配合流畅的线条坤,再没有旁枝末节髓粮回,给人赏心悦目的视觉享受诽。   ●内饰锚堆:领导熔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霸纹? ? ?   4系的内饰应了那句老话股俄:“以不变应万变”兑妓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘玲呜。为什么这么说春蹲辩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丸绦困。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颂休,如果真的会有人选择这款设计套装沏仕嗅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了归。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豌疽维,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篇,不如回过头来看看那些被你所遗忘秘库让,或从未关注过的豪华品牌泛琳惦。在它们身上侯棚,有你难以发现的豪华品质铝韭,也有能够让你折服的豪华配置详擦,总之坛仕,在选车的过程中疗,尽量不要做的太绝编霖喇,因为买车不是跟着别人的感觉走苹搓,选到自己合适的才最重要谦娶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伎苏达,又考验耐性的工作堵霓问。往往在某一个时段有一丝懈蛋先帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊丘歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题村,做出全面的分析与指导肌圣病,以同级同价滴、同价不同级等角度出发实,全方位给您最全面的购车支持锹。   X是一个颇具神秘感的字母凯萎络,我们经衬臼叮可以在电影中看到这个字母的出现钮,往往能与这个字母挂钩的人物刷馅防,若不是什么超级英雄叉杭交,就一定是罪大恶极的反面人物派恋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柔汲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂污拢钳。由于种种原因湍宠,这些汽车界的X-man无法全部到巢凇,而今天出场的这三位辜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解未绷邓。   两款日系一款美系揭,这样的搭配或许有些欺负人惺藉叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醇凹台,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吨哭毋。作为ABB之外的豪华品牌钉犀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疲茨,都在顶着巨大的压力在中国生存者茸。当然错,它们之间的生存状态可能有些并不相同逼畔,这与进入中国市场的时间话崔郡、推广力度率、价格等多方面因素都有这直接原因啊鞠。SRX奖匈朵、RDX和RX故臀高,既是同时拥有X标签的SUV车型遣茅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗣岔,这样的巧合其实并不常见甜,但名字的相近却并不能代表实力和销量惹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质保瘟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恫棚彭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挪世臀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时嗜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歧密徒,将其取代的是刚中有柔馆彪,粗犷与细腻的结合体袍豹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垒享。   本文导航搅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墟,很多汽车厂商都为国人做出改变伞即,纷纷推出加长版轿车殊颧店,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勘退。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵底苹兢。新车在天籁的基础上加长了135mm防,但它真的只有加长这么简单吗丁垄羞?显然不是糕篮惊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吼此壤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型解嵌,新车定位要高于普通天籁腾、迈腾雅阁等车型汉登挞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脖,与之前换汤不换药的公爵版相比寒绒,全新车型有着非常大的改变拒,它注重车内空间递,更注重后排的豪华感受断。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裙,主要竞争对手为丰田皇冠就急、马自达929等车型导。公爵自1960年以来共推出过10代车型撤趁晒。之后公爵被日产FUGA所取代敲傲肌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潍瑰宝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上良,新公爵版的车身长度完全领先于对手串闷,并且在轴距方面踞袒来,全新公爵版也击败了其他金正对手颁。在车身尺寸方面烯间,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度图,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妮陌。   新车的前保险杠经过了重新设计氛败矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搔抗跺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次借丘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰动,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闭。但全新外观并没有显得笨拙嚎,相反侧面线条看上去更显硬朗间泄吾,同时还提升了豪华感滤疤纫。17寸轮毂采用了全新造型韶漏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁既脊。   同时新车的尾部也经过重新设计舌澜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锭舰竣,让人心里觉得踏实筛埠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潮旁,这也是日系豪华车惯用的设计手法恕狈鞠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矛庭惹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅紊庐姐。   本文导航了杀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锑钠逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驳莆。不久前挪群辟,哈弗H6推出升级版弯,现代ix35也完成了小改款德祟虱,今天我们就将这两台车拿出来比一比杠霉,看看在汽车领域内界趁,中韩的差距是像国足那样不争气话,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力分伶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姜缮缉,而且发动机的选择也更多破票册,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灵禽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纺歪。售价方面两车差别较大白吝某,这一点也一直是自主品牌的优势所在笔拴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椒。   外观错疆面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恳挺扫,比较明显的是在车头逼别、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邵吓暇,另外在车头下部进气格栅腹杯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊圃桐,不过因为仅有三款1.5T车型惭,因此他并不是今天的主角璃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屎奖揉:第八代索纳塔)屡恫欣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坊:全新胜达)穗蠢,两者在ix35身上很好的结合在了一起册,看起来既有轿车的美感朔咆适,又不失SUV硬朗的气质碗啪挫。 外观配置对比谓溺暖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸡问,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峦,优惠后的成交价在15.84万元左右胁吾腑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狮膛搂,因此我们拿出这两台车作对比岁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富交返嗜,除了天窗许,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能武疲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峡广。   车身颜色拭官:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氦粮型: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廉饭惫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点略厢,多了一个闪铜颜色的选择霞。哈弗H6颜色也足够丰富郡,平日最常见的白穿瓮、黑冀贫、灰幢、银都具备辟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色损,基本足够满足消费者对颜色的需求踌官项。   外观小结搽瞪:   外观方面我认为两辆车都很耐看揽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秦,因此更显时尚酬闲、硬朗枢付。哈弗H6外观也很不错收夸,可以给人非常沉稳踏实的安全感揣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浅,外观就更不输给现代ix35了惰氏时。更喜欢哪一款见仁见智第,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淌豆碑。   >>>慎防购车陷阱迪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥券铜?当然是因为它空间够大寝枢睬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诗笨散?或者说什么样的MPV算好茨攫?多大算大缄?今天似恒牟,我就从一个汽车网站编辑的角度慷,跟大家分享一下我的标准和看法恰灸寡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吓。   在我看来片耻绰,对于一款7座MPV来说权墒锤。大家应该首先关注它的乘坐空间陆燃,特别是第三排乘客的乘坐空间干沧。因为以我的经验雀,7座车型中兜项,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茸。要不就是顶腿乖道,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匪伶夺。所以在选车时啪,这一点大家要尤为注意敌,否则第三排用不上晦锹橙,倒不如少花钱买辆5座车教伸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油齿。   第二个关注点是后备厢圃艰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弧垄。很多7座车型在展开第三排座椅时蔽负饰,后备厢连放个包都费劲了幢姥痕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靶峰掣,有可能一点行李都没有吗闺?所以这一点鸥汲靖,大家在选车的时候也要注意晾登穷。   第三点是便利性忱,这个除了日常的储物空间外收,还包括第二排上下车的便利性泡、进入第三排的方便程度等瀑绣持。对于7座MPV车主来说骆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滴汹。一般来说前排往往是孩子爸妈德嫁歪,而后两排则是父母和孩子睹堂,可以说是老的老餐、小的锌病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯讨。   开头长了点埃搂肩,主要是跟大家分享一些经验抨,下面我们进入夏朗评测潞俩奥,看看它的表现如何辽辩吵。按照刚才说的潦稳冬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烷辑。至于外观冷康貉、内饰肯痪杀、动力等喊病狄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丢,我们稍后再谈兰氖幌。   ●乘坐空间繁拿触:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镁,一辆7座MPV镁吵柒,前两排的空间肯定是没问题的番常氛。比如我身高175cm辨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈食绍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虾废狗,靠背的角度也可以调整30°左右瓷仇。前者很重要林伤此,可滑动的范围越大锈,和第三排相互迁就的能力也就越强萝逝。   从上面的体验来看饲阜党,至少从腿部空间方面来讲娶阿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坦羡鳖,而且进入第三排也并不是很困难奈虱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弦痹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玫墙笨,几乎领先于所有的同级别对手立,所以相应的兴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹃藉茧。另外有一点大家很容易忽视的是竞瞬咐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任公,而较窄的第三排(受后轮晌氓、后悬架影响)则只乘坐两人缓。   与夏朗相比裁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式草。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适关凭标,但空间本就不大的第三排还要挤三个人连蔚,满载时第三排的舒适性可以想象绣斤,一定好不到哪去赎冕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置境星赡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堪低,而且五个座椅都是三点式安全带天叙,都配有头枕逻请,这也是其他车型都不能比拟的一点驶骆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爆铝,比如长辈腿脚不方便进第三排鼓,那你大可以将儿童座椅装到第三排垮疼酮,这个很多对手真没有煎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卤,到2013年11月新车上市窝,短短4年里湿,观致汽车为世界带来了太多惊喜互阿笺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窝。新车迟迟不上市马醒斡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开担,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展五夸。是骡子是马停,终究得拉出来溜溜硕味,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帝罐,到底有没有想象中的那么优秀涛丛?趁着这次的试驾活动凶,必须让各位清楚的了解真相蹋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞举狗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沪炽?这是个很敏感的话题崎面甜,却在任何一个场合都不得不提赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毛陇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砂烂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仿泪肖,而非决策权渗透衰鹃母,这个是一个需要十分明确的概念弛贡醇。   综合来说虏缴,您只需要知道沟:它是一家合资公司吭,也是一个中国品牌侯闲囤,但是它的发展不受制于任何人亭, 并拥有独立的啥飘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庐,制造的也是全新的颊、面向国际化市场的高品质原创产品廷潭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涉沦,副董事长Volker Steinwascher石清仁全潮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾藩俩,前者曾是大众集团高管荣门陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师睬。所以在观致3的外观造型上歧锣泌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻腔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路显久寿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品词,车身尺寸绵、腰线的丰富程度等铆蓄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遁。如果一定要说有什么特点的话耍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顾搂兽。   不过咳辅切,若是细细揣摩这款新车蔷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异激涸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思善。而由法雷奥代工的前大灯位惮闻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狠,如果您愿意再多支付一些费用无,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫂朝蔼、大灯自适应开启及清洗等配置媒。   除了前大灯内的LED转向灯之外古淀孤,后视镜上同样布置了LED转向灯杉趣,只是LED二极管贴片的间距有些过大扔蝗,点亮之后似乎缺少那么点感觉群,而厂家的工程师也很认同我们的看法肥掇,表示会很快对这种设计进行改进竭。而后视镜的特点是宽度很大府坦,可视面积优秀耸,并带有电加热功能行。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称携陀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑零淳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颓,无论是大灯蔡、尾灯组布局拿火,还是倒车雷达的探头布置等等臣牛苏。而很多时候泄嗣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品截累,设计师的固执被得到了采纳欣较。   有一个很好的例子来阐述这种情况腐态斥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歪肩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尽贰掣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典。用厂家工作人员的话来说睡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生握版闻,必须成双剧建侍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厦曹:LED光源+导光条赋、双倒车灯损剑鄙、双后雾灯淋鞭,灯组的供应商仍为法雷奥借皖。   尾灯组本身的效果相当漂亮膏烘瞎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诡,但不得不承认的是群弧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少请成。双边双出式排气管劳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到行首,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统为。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汝杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圃差床,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锭喷。轮胎方面观致3也是十分的给力课躺涣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臼,因此马牌就成为了唯一的选择叭,对于消费者而言自然是件好事宏萌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笺杆砍,这款产品显然更注重驾驶舒适性凉郊勒,但规格上似乎不那么亲民罕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5修,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隋庆堑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中视,虽然市面上可选择的车型非常多娃,但是想要在其中选择出一款空间够大口芍,配置也不能太差的车型婪健,着实有一番困难袱。近期我正在为选车而烦恼桨梳,裸车预算在10万元上下劲纬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冲,所以对空间的需求比较大稳坷牵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辉,今天奢,我们就在这两者之间邪陈廷,来一场空间的较量狈。   飞度共有5款车型想笑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间底吉,骊威共有8款车型惶僧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔚。此次对比文章中套,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酞坤,两者指导价分别为10.42万和10.58万辑,并且在上海都有一定幅度的优惠词惭,实际售价两车差异不大拜黎迫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观携:飞度时尚运动刑汝段,骊威中规中矩灭。   在外观造型上坏普,飞度外观饱满匪,硕大的前大灯收骇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妮吻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巨,不过现款的外形并不显落伍腐。骊威的前脸进行了重新设计欺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搽瓣,不过整体造型依然中规中矩靖仟史。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠糜嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为疮朵:3900×1695×1525mm玖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕾,轴距为2600mm习猾湃,从数据上看双,骊威具有绝对的优势矛算。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切,请继续看下文坚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衫尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峰测,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎书清寒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力即。另外乡巳蹬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硕亥,飞度为前后盘式匿,而骊威为前盘后鼓活。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碾氯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用够,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓄。相比之下宽,同价位的飞度没有此配置郊,有些遗憾师扰。两车都配备有彝荩控钥匙施抗赫,飞度将胰樱控按钮集成在两把钥匙上岸,而骊威的一缕茫控器与钥匙相互独立光芒,而且仅提供一个蚁囟澜龋控器是冗匿,不过两车都装备发动机电子防盗系统磕。" "  现在出现了一个有意思的局面匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剔概,而且还有像大众汽车那样陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胖贤焚,在大众汽车之后廷得,东风雪铁龙同样采取了这样的做法将摔康,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规饯临。下面我们就来一起看一看这款车通嘶劲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巫飞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩白?不得不说粳,从外观上来讲澜闺殊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镶狸,购买它的人们手守,更多是在预算有限的情况下追求实用性彭,谈不上什么审美喜好法噬。而全新爱丽舍的外观设计抡蛇,明显向前跨越了一大步闷侧评。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人箱宏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痛刨惹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溃卸碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塘。这很符合中国老百姓的用车需求同两。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枢鞍,注重舒适性溜,但行车噪音比较大洛猩钦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抢托微,除此之外涪,车外再没有开启的地方射摧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屏可菩。除此之外休详到,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鄙寝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见编痞叹,属于全新爱丽舍的卖点所在饶蹭抠。   本文导航杰:" "  一直以来冷姥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型让、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辱,但始终让人觉得有些激情不足冉,与犀利的外观不太相符不翔懊。日前啥坚贺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机对桑凤,传动升级为6前速自动变速箱奋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肚痊,提升了该车型的整体素质凉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铝,在外观内饰方面变化并不是特别大朴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己春剃,新款MG5 1.5T也不例外森。如果说红线彰显了运动气质太朵欺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗季。   新款车的侧面造型与之前没有变化诡险,作为强调运动的1.5T车型床附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怒乓徘。车尾的变化也不多缔,远观基本上发现不了变化所在赶讹。   本文导航刨篇偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硅皆甲,而在中国市潮倩恕,两者的竞争更是激烈壳脸啤,A4L一直在销量上处于领先地位统,但宝马必然不会轻易言败糕,所以我们看到了宝马316i的上市俯畔挎,其价格下探到30万以内茬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的层肪,豪华品牌狮枚完、售价30万内阮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撑什傲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣步衅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浦练牛,还有手动与自动可呀钔栋小,尽管我们不知道具体车型的销量数据钞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吓鬼瀑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距称脯蜜,并且我们看到官方定价方面丁蓬煞,316i进取型甚至还要便宜8000元纺实,不管你是不是“壕”癌偿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤石人:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溃,在大部分城市撼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莲贝琴,所以过多的点评话语我就不多说了煞旗淑,谁更好看都是自在人心的事绒概缉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心任匡,但是小编还是要尽到自己的职责刻,必要的展示必须得有罕,下面就看看两车的车头正面大图对比垃抬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鬼席,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装红,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻挽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煎精惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型户氏萝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誊憾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锣煌抗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果单天,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晶块蛔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绵题寐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倘现,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魏窖第,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了按龚莽,不过这都是个人审美的问题了嘛效炼,整体两车的外观设计还是在一个水准上毙交筏。   轮毂上嵌纫,两款车作为车系入门版车型黄辞窗,都使用了16寸轮毂收鸿,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗣肚华,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诲刹瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侯阿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簧,并且在胎面宽度上比316i更优珐忿阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅,用一款中级车以较高的姿态切入市称堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诺掀,按部就班的推出了中级车GA5坤侗户、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澳,而随着国内SUV市场的井喷遍光,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声道吞迪。   好的产品才能抓住消费者淡韭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力授。在今天试驾的这款GS5身上稗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垫疲涣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唐仁潍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畴懒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矛,看上去却十分洋气糯风。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拧港、1854擦、1680毫米胚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遣恰,这也是国人喜闻乐见的溜换膝。   车头的设计略显凶悍媒耿,设计师称设计思路来源于雪豹纽锋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褐秋诧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犬。前大灯采用了透镜式的设计啡襄苗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胳淌酗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诉怖碘,这个考虑绝对够实在泊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强触,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揪怂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刃洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粕。   在轮胎方面及盲狠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的校动,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潜趁。轮毂的造型十分普通涉挺溺,只能说看上去很顺眼比较实用吧发美。   尾部有一个明显的掀背设计脚赫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迹。尾灯采用了主流的LDE设计筒逛,搭配大尺寸的高位刹车灯次,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耸,辨识度也更高裤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秤盟崎?是豪华奢侈的奔驰S级桂写,还是“上天入地”的路虎揽胜售,亦或是驰骋四海的保时捷911古捣?对这一价位的车型来说贝,什么才是决定性的购买因素狗插胚?是配置还是性能凉?车型对这一价位来说到底有多重要顿刚凑?要回答这些问题当然还需要专业的解答管。今天疤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宪俗记,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜街,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版封,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旦彪从。非土豪们裙盼,退散~   由于有200万元这个限制卑蔚讲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乓权,但市场有20万左右的加价榷皑舌,且并无现车忱垦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型时兼卵,这款车终于摆脱加价涧媒,进入平价销售阶段典被就,当然能否买到现车就看各位的运气了恼哄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颂辨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揩敖,但跑车的身份无疑是最拉风的负辱失。   尺寸上实在没什么可比性干贰,加长S级无疑是其中最占长度优势的苟悉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绊,跟标轴S级还真有一拼骑电,巨大的高度也傲视群雄举菠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势面囱芍。最后我想说的是赂浪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卷单,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泊肥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈溺嘛,公平起见还得排除车重因素炽。别看S级一副身宽体胖的感觉募,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弄辅司。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心害蹭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饱,别吓坏了后座的VIP菲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伞琉,但也确实相当可观了酵,不过由于这款引擎还是有一定年头的冀啦,其276kW的最大功率是三款车里最低的瑞宫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甸卜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汇彼副。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的东悸龚。不过写到这儿我很想问一句额哗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎氨,就能成就今天的丰功伟业伪,是这样吗谁?就算这不是一个伪命题幸踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搞玛喜。那么参翻,历史能代表什么悲奸复?之前恋惜邪,我肤浅地认为十饭问,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犬蜗沙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侈。 ●何为中国专属贾胯褂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型信胶:S400L两款馁驮起、S400L混合动力一款茫、S500L一款绊。相比世界范围内的S级陆,这些车型有三大特点偶:全部为长轴距版衅删峰、全部为汽油车红曝、S400L两款车型为中国专属勾倾谁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉魄蜜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长性坪骸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意概悲幌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机师静既。因此促,中国专属的S400L与它们相比凌敢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谰措内。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关好迫。我们已领略过S500L的魅力耻撼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚷。   ●外型络趣坦:更长贯缴痘、更宽狈次、更高戈切秀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位图耿酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致维抬,尺寸上李,它比上一代车型更大厩塑,轴距则保持不变欢敖。从数据上看搐岛募,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果圭虱啪,我想没有人觉察出几十毫米的区别乐。相反梅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哪颠、霸气很多佃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奖卜粪,根据车辆配置的不同逻鼻弄,全车使用的LED数量有所不同笆凤善。我们不知道具体车型的LED数量谁卞登,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箩,它足够惊人享蒋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场项县、中国市辰豆榇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翘。对于中国人来说川村姓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发届岔杰,中国人将有更多合适的车型可以选择瓦轰蛋。同时皑啸镁,市场竞争日趋激烈唤完糕,汽车售价降低怯脊东、经销商服务更好姐。   作为目前全系的入门级车型那翅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势白狸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焕攘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用失赤家。对于S级来说聊,无钥匙进入功能十分重要七妥,没有它统,许多车主会无法接受览。   如许多人看到的一样放抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子始。在奔驰车上扳苫,总有许多你也许永远也发现不了的配置链赂防,它们中许多都与安全相关卫。比如S级全系标配的自适应制动灯嘿瞄尺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晦淖毁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丘潭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题固,什么是MPV车型卤潮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影松鹿掸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唐配,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杆鲸淬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断错,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佰碌。是MPV巨壬辉?是轿车睦仁?还是旅行车捷行哩?这看起来确实是个很有难度的课题缓疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亢堡。   当然这次大家不用只听我的一面之词舜府陶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笺胖淋,而且他们一个是马自达5车主捕盆坷,另一个是沃尔沃V60的准车主乖毫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滴齐储。   首先登场的是胡正暘帅惠,大家一定不陌生瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员澎撕,今年27岁死,算是个文艺小青年尚,热爱生活仙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来答,刚刚新婚不久卉,正是对未来充满希望与热情的时候休版憨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茂晨惫,如果家中添丁的话畴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潘渺稗。   杰德测试车刚刚来到编辑部妊怠狭,胡正暘就迫不及待的去体验了赣动,据他所说捶辖褪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谦兜,属于一见钟情起戊。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰,杰德都和V60差不多巍,是辆旅行版轿车的样子年。   当然外形只是一方面程,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦我旗,特别是第三排座椅独谢。实际体验了一下粳憾握,将第二排座椅滑动到最前面的位置尾疮殴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扭,头部也有四指空间讳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单催,之前的文章中我们也有过介绍牧物袜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法板先搅。   更多精彩视频薄刻搐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笑卞,表现基本上与V60相当去,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱南。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况极剑弟,在放倒第三排座椅的情况下构墩,用同样的一些物品存放来对比伟曙双,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珐巾,而如果使用上第三排座椅案,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了角谷。   胡正暘对于杰德的看法坟惫:   首先杰德样子很好看鸡适,够时尚翱断,年轻人都会喜欢凤。另外敛搂戎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大节袖轮,但是内部空间利用率更高目,实际空间体验也让人很满意盘窍垒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酪姥冠,这点非常不错棉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伴烯顿。   不过它有个问题刺箍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞬据,只适合短途出行沁粟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缺炽卯,如果需要经常外出长途旅行的话夺脖,5座版车型更合适常芹贩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乳嘛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寒。近期粹,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帷,作为小改款车型洼,此次推出的新车在外观方面做了改动鸿村赎,同时在配置上也有一定程度的提升澄党,动力则保持不变操肩,售价方面与老款车型保持一致容菏潭,提升了新车的整体竞争能力轰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冯巾褥、308翁皆、408挎砍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耪肆龄,现在又来个301哇,不要说是消费者款,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙详。这就是紧凑型车市嘲乘脊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜂缕撤。东风标致301矛头直指桑塔纳烫、捷达和昕锐滑封,我闻到了火药味德斜瘟。   11月19日上市杆暴夸,预计售价9-11万萍茶泄,与雪铁龙爱丽舍同平台缉,只有1.6L一个排量纬嚏哥,变速箱有5速手动和4速自动可选铆贸性。以上这些是东风标致301的一些基本资料尺患毫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活,因此从很早开始便陆续放出各种消息论母,以增加关注度到毙黎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同癸匙规,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版川士,为全系顶配眯。咱们从标致301的身世说起魂,先把头绪给理清了绣涎。   ● 东风标致301是辆什么车掳?   听到301这个名字咕楼,大家都能知道宝,这是标致的“3系列”赂,但307庭蛙舞、308听过忱悲,301却是第一次听说心熄。其实301的身份一点儿也不神秘波抽,大家都记得富康吧狸?富康是雪铁龙ZX胜般,后来在中国改款改名疤,叫爱丽舍毁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驹窖,这是它的第二代产品疼,而301冷凸邦,就是标致版本的全新爱丽舍寞驾庐,它们全都是一家人雷。   对于大陆市场来说武疟杀,标致301是张新面孔绒孰,其实早在去年底它便已在土耳其上市矫惮膛,之后陆续在阿尔及利亚烘潍、俄罗斯等许多国家上市滥雌竭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皮毖貌,同时龋崇都,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等访。它将被销售至世界各地品掂,成为一款全球化的车型粉椿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绵蓄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仓冀,标致301的外观乍看上去没有什么特点额。你可以猜到这款车的定位了宋,30岁上下鲤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衫。   其实301长得有那么一点像508闭珐痘,这是很正常的寡惨侨,毕竟出自一家门姜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通借。要让更多人接受傲,太个性肯定是不行的颗赖授,所以这个设计思路挺好间,也应该挺对中国人的胃口事康妈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诬韩夕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妮、捷达舶吞划、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妇犁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些己暑坑。不过它的备胎又回归了185mm挛付,而且酚皮探,可能是出于成本控制等原因廖碱拷,备胎使用了不同品牌的轮胎隆屡急。   我个人不太喜欢标致301的尾部么,总感觉哪里别扭换丘,也许将来出个两厢版会更好看蔚城。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚎,而且中高配车型都有飞祥捆,比对手厚道蔫扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足败送,温度适中活,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妇腐迁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旅,他们不仅发明了西餐餐具塑腑灿:叉子俯暇烂,还孕育了诸多跑车品牌溺蹦,比如感:玛莎拉蒂秀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥悍开。   ●外观帕传屋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谱呜,它们都是标准的行政级豪华车快枚汲,有着一副不苟言笑的严肃表情樊搜,外观线条规整蓬,那种气场让人敬畏澳啪梗。   而玛莎拉蒂总裁则不然费崇憾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碱盛肝,但气质却截然相反立。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谜,标志性的大嘴咄咄逼人涪,意大利人对于设计确实有自己的卓见琴。   如果将总裁与同级别对手放在一起豪,它无疑是最夸张纱蔚、最具美感的碌操衫。这的确也与细分定位有关系狼受岛,奥迪A8视、宝马7系这些德系豪华车都以低调班、沉稳为不变的设计主线叼吧故,更多的在表达权利物,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感残楷。而意大利人则不然团,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔽,即便是这样一款行政豪华轿车宏,依旧坚持了张扬的风格铆。   这是我第一次见到新总裁的实车驶挡氢,它确实比老款要漂亮姬讨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汤艇,而新款前脸带来的侵略性更具气质邻磕绦。   车尾相比车头略显内敛惭,双边四出的排气管成为了最大亮点勉恳胁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拦怪,聊及为何选择总裁时痕扁耪,他满脸诚意的跟我说惺:“好看!跟找女人一样葛,好看钢栓惮。”“呵呵撼,好吧敬骗夹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着互陀雌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷,卡钳由Brembo提供衅诫尾,颜色理论上是可以进行选装的矫。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘘,前轮尺寸为245/40 R20截漠煌,后轮尺寸为285/35 R20木惦袖。   ●内饰似:运动豪华是主格调   置身车内珊蚀舵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廖叼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旦,显得有些过于保守了人泌己,不过各项做工相比老款车型有一定的提升献碎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护斜。   方向盘直径略大零澳,背面配有尺寸硕大的金属拨片乡墟,手感很棒蓄。导航系统为Garmin惫歉吩,7英寸液晶屏尺寸不算大裤捻钦,中规中矩丘俯拭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搁融蛋,已经很少遇到长相令人深刻猫心,而且相当满意的车了甘尺绢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绰腑啊,价格低粟诞蟹,与同级别车型竞争性价比十分突出摆份。但在长相一直不怎么给力范佰撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狄禽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狭涪讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铃粗弛,不走伪高端路线的致尚XT豹,其动感的造型非常独特巩。在我看来敞地,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跨硷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出说斤完,购车群体越发的年轻化惫陡。   说他年轻擒吩胁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掇伯官。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虹,这只是时尚的一部分靛宽。   前包围的造型充满了视觉张力祷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大两范,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聚,显得非常动感汲唬谐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翁拐氮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致居透办,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传箍酬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凳瓣,这也是在向合资品牌看齐剔乖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调便项厂。而在车身尺寸上额,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粗墩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劝规杭,与他同级别的对手相比有着明显的优势耽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劣毙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎物哦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颁稀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点密,上窄下宽的造型十分饱满欺泥施,而且显得更加稳重缝老。尾灯的造型修长龄挠马,且正好与车头灯遥相呼应每锭古,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念思私揣,动感保、年轻趣恼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熟,虽然仅有三款车型配备此装置讥臀聊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现武稼,想必也是极为厚道的涩泡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好督,我是汽车之家刘涛瑰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威类黑朴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仕脓戏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硼鄙。时隔一年后的2009年踞酗掣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含扮撬,选择它的原因冉措核,用三个关键因素涵盖视杜:“外观内饰漂亮蕾、静音好尼驴釜、配置高”巩沏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闪,作为老款车的车主额咳届,带着期许畏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙类,有了下面的车评诲。   注释纬唯酒:为了方便大家阅读椒请,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型回姥,描述为“新君威”凰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赎阿毒,以下各个环节的评价用满分十分制咀,做点评天撇。   评分标准强赔假:   及格捍:6分   表现尚可盛:7分   表现优秀仆:8-9分   表现完美葱肠:10分   外观返:先天胚子好歧磁贝,改改更“时髦”   改进评分舵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戳屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茬冗,应用到了现实量产的车型中骏灭肪。在当时喉集惦,245mm的胎宽桶收燃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幌寂课,毫无疑问是走在了对手的前面些饱。这种先入为主蔼萎疟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颓,说君威有一副“好相貌”娠供忍,我想没人会投反对票角。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闺,18寸的大轮圈不仅保留室腔,而且换成了密辐条设计霉,前格栅的修饰拷檄,在视觉上显得更为立体问庇乱,但就我个人而言更喜欢老款阂模蚀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骑。俗话说“7分先天谁咸,3分后天”北孩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慕董,应对国人对“时髦灯具”的要求不,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俺莱缝,坦率讲令捷,不是我喜欢的风格俺,如果换成一辆科迈罗定混,我想我会投赞成票编税刑。后尾灯忙拆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管同矛,视觉效果不错烫鲸,灯源亮度不刺眼舜,亮起时不会让后车问候“家人”冠狗。   内装才:对不足进行了优化弓补,细节仍留有遗憾   改进评分琼逢:7分   我必须要承认庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人褂型刻。从2009年到2013年梁,新君威经历了至少两次改款升级枪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纬敛仕,仍未得到改进爬贫。强迫症对于细节的不足识,只需一眼就记在心里强郊,每天上车看到就会不舒服修。尤其是遣,新君威的前排仪表台与座椅之间盲舅斥,留给司机的跨腿空间并不大悍淀,当你磕到膝盖外侧时轨猴瘸,你会嘬着牙花子思廓,蹦几个“脏字”笛欺双。   聊完了不满硅藤,我再说说好的地方桂蒜告。日常上下车燃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肪,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓣摔刀,座椅的“敏感”部位陌,已被我蹂躏的起皮胜邢、掉渣宪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兼,视觉上显得极为邋遢四杆捎。此问题嘎跋硼,在新款君威上得到了明显的改善栖磺,侧翼立起的角度变卸问蚁薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像台查酸,但此问题我跟厂商确认过熬庆副,确实为真皮)挂岛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呐葱煌。凭此一项番,拉开车门的印象分就能加不少帆娜鞭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分位蹋僵,我的老款君威在二手车出售时快剁,就因为座椅皮面老化的问题每,被“扣分”焊辣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贝,好了许多身贬泪。8英寸乖篮荡、带有触摸功能的中央显示屏拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碑淋,在实际操作时显得华而不实酵。多数情况下要调节温度深楞筋,只能用手指去“抹”软芬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差办础颈,并且无任何的震动回馈提示败,行驶中操作不够人性化节旅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赶扇,相比老款的旋钮控制箔,视觉上科技感更强描韶怒。实际操作时斯砰饰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湃。尽管支持手写功能湃,但表面手写板的面积很泄怼,如果手指较为粗壮弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯。索性葛览,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作送到姜。   小贴士视比础:针对上述功能的操作“鸡肋”散径马,我向厂商做过咨询马。对方最终给出的结论是璃虽鲤,此功能在研发初期纷险荷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估为残杜,停留在几年前鸽迟簇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猾摆吼。   仪表盘上的这块儿液晶屏偷,支持多种信息切换查阅斧,视觉效果自然更时尚博惦,也符合当下的硬件的升级进化潮流韩潭。但稀聪,仅就我个人而言坛该痹,我认为任何一项技术的进步与应用付,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的任。新君威的仪表液晶屏在常规模式下力侮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求派,所以仪表盘的车速指针判撕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巍,当你想从正常模式切换至电台模式时桔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题段岸,时间大约在2秒左右付。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式昧,因为系统的升级虏,所以导航从路径开始到定位确认导航酱,逻辑上相比老款车型踌谓羔,要合理很多毯赏秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沥牡尽,被彻底改进庞祈闯。提个建议安碉期,新款对于路径导航的语音提升己,在路径判断时卿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挟拌彩,如果将“请在下一个路口右转的话术”取,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响识刷。整体效果青祈现,高音有提升呢辫碘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次街。以往那种“嘣呲深播扳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剖辖,无法在这套BOSE音响上找到滔胶齿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车天跑案?加长版!与其给那些改装厂提供生意盲乌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歪京。近日部,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娄馅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上督,这款车就要正式发布了匪肚男,海外售价14万英镑起甸酵鸡,约合人民币138万翅婆。国内250万以内应该是不要想了啪,土豪们还等什么咯社,赶紧再加价20万下手吧P吣佟(注释咳朗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凑碾烙,外观上并无过多区别憨惠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骸韶,因为用三个字就能总结狙窗:没区别此抛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎破惦。除了实实在在的空间优势坪沁,那种与众不同的气势也是重要因素之一翔辣,这种毫无区别的外观壁检,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邻。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坊改斡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藩疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎,原本的中间座椅则变身中控台屉,提供了空调喂涣、多媒体僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毕很莎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车经滔。动力和传动系统方面骗娠薯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朴。   总结财蕉逝:路虎揽胜L目前仅计划在中国顷、中东地区和北美市场推出五,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爆。另外鲍界淋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趟燎,预计广州车展发布汇掇。土豪们继续准备银子吧窝染。 免责声明磁:本文仅代表作者个人观点既当诧,与环球网无关咐狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜,对本文以及其中全部或者部分内容降把簧、文字的真实性午佛、完整性氮撕、及时性本站不作任何保证或承诺小,请读者仅作参考烈普,并请自行核实相关内容拌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湍姜赂,那就是新一代天籁·公爵暴途。早在2008年6月歼,东风日产就推出了天籁·公爵半缮粮,它的外观道、配置均有别于天籁其余版本犁盖,更加高端大气上档次妊弯佛。也许它不是最走量的版本遣,但绝对是天籁系列的一面旗帜踏。在让大家久等逾半年后订,新一代天籁·公爵终于露面习怯笑,我们也第一时间对其进行了实拍辈唉垒。据悉椒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必。 『注暑:为方便大家阅读陕,文中天籁·公爵简称公爵版哀滩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镣镜贾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞,时而艳阳高照岭售轮,时而大雨倾盆焦巫腿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簧,与身旁碧绿的草地相得益彰陵堂徐。我盯着它看了许久肉,心里盘算着邯钨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毫?   嗯泻,画下草图之前得好好思考这个问题硼扇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粉,唯独看起来太眼熟栏,对旗舰来说这可不是好事膳师当,在A6L甚至A4L面前莱概,A8需要更多长者般的自信释侯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烽价:六边形进气格栅面积比以前大了不少程矛挺,而且线条硬朗到接近于矩形农,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捶屡,从前脸横贯而过壕棉吮,再加上全新的矩阵式LED大灯疚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辫滦卿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伦损为,它是A8这次改款最重要的升级之一蹬未设,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挽焕漏。以前大灯为例境瘫,分为远光暑透、近光谷考、转向/示宽这三组补垫街,所有光源都由LED组成络乏肃,通过与摄像头会膳、夜视系统疥、导航系统等部件的协作柏另厦,可以实现几项很有趣的功能讨肥恫:   在Auto挡位开启远光灯袱马,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置地筷,瞬间关闭部分独立的LED灯体涡较,会车结束后墙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叭狭。在整个会车过程中垮,对向车辆的位置一直不被照亮墩喂送,而其余位置能保持远光照明状态劫畅,既不妨碍对方驾驶员视线静绵香,也不影响自己观察前方路况砍描,相当智能毖。   当夜视系统探测到行人时奔纳瑰,LED灯会连续快速闪烁三下摧纤暖,对行人起警示作用锨棋姑,如果夜视系统探测到牛辩粒、羊之类的大型动物巾嚏拓,LED灯则不会闪烁橙,避免对动物造成惊吓配。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帮想肉。另外它的转向灯采用动态效果境匹,灯光朝着转向的方向滚动点亮斯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力想,提高安全性戮墩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赦敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缔时,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淘锭搔,有些来自室内的模拟演示弟念喘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下五碧孟,看看这些功能的实际效果到底如何苦及显。   跟前脸的改进相比荆拍驴,车尾变化幅度要小得多耙,主要集中在尾灯部分触檄,线条更加瘦长幻检挤、扁平俺垮,视觉效果更干练佃贸凯。除了那个“A8”标识讥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悍诗,看上去还那么年轻运动噬毁蹿,缺少沉稳气息尉匿慧。再打开车门一看鞭,我明白了勉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆姨獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宪惫倒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞪热,使用了和路虎卫士相同的发动机厦使,配备了六速手自一体变速箱怀,以及许多高端的配置掀哭翁。让这款车有了很多吸引人的地方驼,但通过试驾纪烧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脾洛。很多设计还不是很成熟井,尽管这样毯,这款配备了柴油发动机的SUV铜荣烽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始凌,依旧在同级别具有很强的竞争力搬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升步,尤其是大灯组的设计卿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞘,都比老款看着更有质感簧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迫郡粱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粮。此外兔,中网的设计很有层次感颇穆概,运用了一些镀铬饰条谅导篙,也让这款车的前脸显得更大方托固。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斥酿刹,钣金工艺还有待提高庐陵。   车身侧面造型亮点不多啡虎钡,线条还算比较和谐吧赌黔,亮银的行李架比较好看谴茶精,但实际用途不大媚。车窗所占的侧面比重较信琛,稍有点显得失重酣。四个车轮显得很粗犷杏懒,轮胎品牌是玛吉斯妊,成本并不是很高踩态疗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节食父,注重排水性能颧剧聊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饺。   车尾的造型比较臃肿镶少,相比车头来说嘛逗边,造型并不是很美观穗僳缕,尾灯的轮廓没有什么美感可言陋,轮廓显得比较生硬夹送灰。车尾下包围外观设计的不算太成熟穆蓬,驭胜使用了三点式倒车雷达凄墩呐,在实际的体验中汤,探头反应速度稍有些滞后蝗,给驾驶者的观察带来一定的不便采赖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谦钠。   本文导航澳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娃匣,已经跨越了整整40年胁坦膳。在这期间合,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抱?当这款全新君威GS出现在你面前铣,这个数字就已经不再重要动。每当我们回顾历史多颁,终究也是为了更好的感受当下憋鹿缝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铺,的确也不太容易考究九蕊库,所以话不多说店顶,马上进入主题舅萝察。   君威GS是别克君威的高性能版本使夺,作为其最明显的身份特征剐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曝宦鹃,攻击性十足的设计让人印象深刻鸥骋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琴渴诺,采用盾形设计免鼎,显得非常紧凑畔。大灯部分全系新增了日间行车灯杭,整体造型与普通版君威一致参腔晨,仅在内部细节上有些许不同叮哦颧。   车身长度嚼该钎、高度比老款略有增加巧刊竣,宽度和轴距均未改变陌。侧面线条也是延续了之前的设计趣,十足的运动紧凑风格邵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泌俯,十分醒目久烤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂华欧荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐欢,更显紧凑课笑。LED尾灯为全系标配波呵阀,灯罩经过熏黑处理蜗,提升运动感芭乖。作为动力更强劲的运动版车型栖妹担,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寄,同时也满足了更大排气量的需求仇。   本文导航谅喂:" "  近日秦朗,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇滔发,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嚷撬捻,融入了轿车的设计元素丝。据此前的消息禄惰瓜,该款车有望2015年推出活时。 奔驰ML   从最新的效果图来看商仿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仇轰搁,拥有相似的大灯造型诗,以及下保险杠的设计船。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伎垮。此番设计目标很明确孪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手署谜漠。   动力方面也来自新款ML概,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甫邪弯,峰值扭矩400Nm闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力眷煤捶。不过陷窘稻,MLC未来还将推出AMG版本哭扦。 责任编辑抄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谦护团,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心段,然而对于消费者来说垂澳青,可选择性太多也未必是件好事剃。许多车型的定位都非常接近胳朗醚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轰谦,那么它们到底谁更运动辈,谁更适合日常驾驶享祭,谁的性价比更高呢缚桥戎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晨铰怂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叼汝,马自达CX-5在价格上具有一定优势急伸发,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革,其它车型在20.78-25.28万之间翘申眠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万推堕井,价格适中粒,而且动力和配置都很不错沉欢屯。反观翼虎甜农胖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烯板冷,但翼虎胜在配置丰富逗茬、动力强劲梧忍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乡归爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捍凄肚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纺餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搐哀节,这听上去有点意思须誓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究块读,那么结果显而易见朗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摄榷捆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赋。然而消费者大可放心呕,CX-5的动力也绝对称不上弱患妥轻,尤其是市区行驶喝处,它的整体表现很轻盈涪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庙盎善,没有涡轮发力时的突兀感惶,这让它驾驶起来更为轻松备头。   无独有偶酱省,两款车都采用了6AT变速箱遂距,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盾。可惜的是甘胁被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碉碍裸。另外父,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耐呜,常规的形式很容易操作裂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩,并不易于操作悄膛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撮吧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脑,与翼虎也有将近3米的差距但。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哄魄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簿朗。   油耗向来是日系车的优势所在涕搅,CX-5的发动机压缩比高达13:1谋筋,并且装备了i-stop启停系统芯狗飘,这让它的节油表现比较突出局虽拟。在气温32℃峦判冻、全程空调仙、车载一人的情况下递许,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胁,其中经历了畅通和拥堵等路况烩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km背绿。同样路况下勃双,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亲空,尤其在开空调的状态下标敢,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊呵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纹覆裤。   作为一款城市SUV经,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搭撑狭,都采用了多片离合器式中央差速器毙换,并带有四轮电子辅助制动诡潜澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困突。从我们之前的测试来看联匡列,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜菩,所以脱困相对轻松一些跋间。不过在这里我们要告诫广大消费者刊歌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统举休镐,但两者的定位都是城市SUV股喘,越野并不是它们的强项喀苹虱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堤侗,油门踏板的脚感狈剐琴、方向盘的转向手感怠撩秃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苹寒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炕。值得肯定的是毋势空,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棉剂砂。然而相比之下痰霞搽,CX-5的整体感觉更加轻盈股,它开起来并不像SUV怖,车头的反应更快态,油门踏板的调校也更加线性笆凹鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳搓,底盘扎实茄氢奇,但或许是由于整备质量更重的原因记补,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癌当琴。   就驾驶方面而言窍焦,CX-5给人的整体感觉是动力够用郎酬剃、油门线性封费、操控性出色禾,可以用“好开”来形容晃沥岔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感累聊诉,但翼虎的发动机输出并不线性必,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恃。另外胶扩常,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泛沥,加速换旅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亢摔匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甲娘险。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尉惧青、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狸携踌,放眼整个市彻凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见党,基本上5个手指头就能数过来身梅授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惠玻十。   有关于新款E级外观首男、内饰及空间方面的介绍酚殴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 似高。在我的这篇文章中嘿尸币,主要关注E260L动力方面的表现固徊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机软,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孺维鸥,最大扭矩则达到了310N.m什唐芯。虽然排量并不大离熟,但是通过加大增压值邪扦尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控吃瞪,对于这款变速箱丰,我想大家已经很熟悉了览撂程。只是我想再说一次静眷秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型楼勉逼,但在日常驾驶过程中偷涟限,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堕。大多数情况下温和孙粉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酿私斑。   只有在深踩油门的情况下靡祥,E260L才会爆发出他凶悍的一面篱且疗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情使彤撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狈函,你也可以说他动力输出不够平顺就。   一直以来暇活夸,我都极为中意E级的悬挂调校汾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心练讨皮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擅舶散。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滇萄,我挺惊讶的杠郴辩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒河。可是仔细一想沟,也很难怪宝马会这么着急醇膏痰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颂户吭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绊。据悉哇,宝马4系Coupe将在11月12日上市颧溶闺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苍墩。(注潦:为方便大家阅读孤倦搭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贬,在你初见时诲卯诞,很难相信自己会喜欢上他掀抵挤。因为你花痴于帅气拉风的外观轻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贰,那么他的表现自然不会入你法眼豆。但时间久了刮仑棚,你发现再帅的外表也会看腻宝父,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呐,放松不下呜辜。这时插,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脓、运动但不难受的座驾绿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扒蛊颗,除此之外陶,他还是一台很顾家的车慷小。   没错辖,他没有特别帅气的外表繁,没有特别强悍的动力罕坑退,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氓。下面逢护横,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澄币。   ●车头造型犀利耗新泰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秋擂默,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陡豌,定位低于大众戈宫趴。现如今乔撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睦催,而伊比飒便与POLO出自相同平台皆。因此在车长等诸多细节上番,两者都十分类似戊活。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长休、1.693米的宽度毫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萝堆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钾碱,这点确实让我感到吃惊隶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暗闻。可以肯定的是洁辆,你无须对他的实用性产生怀疑焚类。   你有没有发现夯鼓,他的日间行车灯脱,很像同集团的老大哥奥迪A8潮浆观?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浩。但毕竟碘骇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轮农举,他的目光也需要这样嚣张围似磁。   从车侧过渡到车尾剐母,顿时觉得逆浮架,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谓,从凶狠瞬间变成温顺对酞。我揣测不出设计师如此分裂的思路监士,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洛灰蝎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沧姑巢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骄搐,而在我们的制动测试中茹寇韶,他的表现也确实不负众望炉。我写这段话的时候创,一名同事从我身后经过说了一句钾嗜隆:“哎技为,这轮毂挺漂亮的”溉瓮。确实愁罢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剔帝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桂犊箔,在我看来另外两位应该是300SL和964糯戚愤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100短卵妥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辱戒居。   直到1949年敬俏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怯,速度竟达到每小时 132 英里拿梳捌,不仅完成了试车秸澈,还一不小心成了世界上最快的量产车型孝圭骡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桃姐,正当捷豹稳步发展的时候颊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线按僻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中品吠帽,英国国宝馆镭段?人类想象力的结晶投泞息?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍厕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他借。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯揩,正当捷豹稳步发展的时候才,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踌乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身景钦喉,自内而外散发出优雅迷人的气质吐答,在这份自信与优雅之中币姐融,还蕴含着极强的力量感倦谩问。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽倒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肛巍钠。   作为E-Type在21世纪的继任者离立,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕉鞘,他更是一台纯粹的运动机器赎腾瓢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铝如,刚刚我试驾的是一台量产车炔驼。即便是用再前卫的眼光去审视虹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型地梳粮,不过现实就摆在我的面前瞳,它的的确确是一台量产车铆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憋。所以哪崩,还是让我们先合隆下巴凛愁、收起惊讶帝煤舒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙文。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宽喝戎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兴般沉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发香窗,而等待总是值得的煤举豌,十年之后的今天橙几,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搜。   ● 外观诵:旨在降低风阻   关于XL1的外观淖韩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挞泰挞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球困几热,他们的心中只有一个目标码,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解但,也皆源于此写痹插。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm马,轴距也只有2224mm柯,如果用世俗的眼观去衡量耪氯私,它甚至比一台大众POLO还要屑邸,不过也正是因此丝灸接,它才做到了POLO永远也做不到的蹭刨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滥监结,看看XL1到底带来了一次怎样的革命目花。   出于降低风阻考虑末,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滴,面对这样的设计匡胳鄙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晨揩舵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遂请椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碴身。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铂漓陆,大众XL1的目的只有一个辉,那就是降低风阻歇。而为了达到这一目的檄蓬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筹催看,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乔辆,不过相比于传统的外后视镜孟,如何掌控与后车的距离是个问题吠琅豢。   ● 结构娟藤灰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搬取,除了完美的空气动力学设计外灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烫欠屏。作为一台重量仅为795千克的车型骨芯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢,约占车辆总重的21.3%匠楔勒,除此之外东圭份,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褐睫魂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉炯病,复古而粗犷的外形吗疮,彪悍的身姿膜,经典的圆形头灯闷瑞膘,这些都是我选择它的理由勒冗拍。那么在我稍作白日梦之后叮,请各位看官赶紧打断我的妄想彪,拉回到现实里卢莽布,假如我的预算仅仅有二十几万的话厦橙邻,那么好了舵拴冈,牧马人买不成腊,自由客或许能让我望梅止渴铜仓。同样复古的外形挫,依旧是个好选择掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棱婆秀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话童虫按,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郎。单就车头来说蓟试,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秆漏。简单中又透露着经典的味道纪。另外扛锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匿苗寿,突出了力量感皆到奥,Jeep的家族风格立马突显改。   车的侧面造型同样如此风格立,走向笔直秒迷良,简单饱满瞬倦退。当然不能仅仅介绍外观设计掣篮,作为一款SUV杀烙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奠匡沙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旅,离地间隙205mm籍,应对一般的越野路面足够了深。   车尾的设计十分简洁借,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坊祁,小巧又十分有力量感妊划。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甸燃龋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看什毁郊。从总体上看臀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奸。   本文导航去差敝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节榔谱文,而“侠”自古就有不同定义散烦,“言必行徘宦,行必果磕,己诺必诚毙壬恒,不爱其躯当蜂,赴士之阨困群赶,千里诵义者也谓之侠”锚擂。他的形象亦正亦邪厘床洛,游走于主流与非主流之间自成一派绩瘁晨。随着近年来凹茶蚂,国内越来越多的人们枪花,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藏筹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔼慈滥,开始在国内市场发力靖。其中了,路虎全新一代揽胜运动版队臣,向无数消费者展现了一种精神匿擅噶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狸郎。   路虎全新一代揽胜运动版悼猛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概说,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调多瑟联,它的独立特性被设计师完全释放宦。如今雀艰,这款至今为止速度最快吮尘轮、相应最迅速涎赶导、反映最敏捷的全新路虎腾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娶,冲入国内汽车市掣C筒Α,夕阳下一人一车菇慕,古道中壕戌昆,说的是情义无价绣冷。谁人不为它心动握橡鞍?路虎全新一代揽胜运动版能,驶入我们心中!   65年来穆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忌女奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粒牡驾。如今泡蔽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霸,再次席卷世界够,那完美的车身比例矮捅促,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稀脆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搅半乡:4850mm*1983mm*1780mm肚柿,前后轴距2923mm蔚秆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫诚,3.0 V6 SC汽油版HSL夸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴急,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韧痞。   姿态万千的路虎揽胜运动版褂褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度航,无拘无束的气尘毕芏稀,气宇轩昂的出尘之表腥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邻截。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闹,厚重的前脸逢济什,配合后倾式格栅设计玻蛙,更突显了它的自信鹃斤。发动机盖上两条凌线刚强有力护,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肃评,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腺伴衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡逆化,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啦莱,带有亮黑色指状套件湍寒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼻垮,装有亮黑色装饰边的后视镜挫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀蟹系。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂村号,这些铝合金结构的轮毂分为铃:19英寸5辐式铝合金轮毂勘绦为、20英寸5辐式铝合金轮毂潜、21英寸5辐式铝合金轮毂钝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隧米配、22英寸5辐式铝合金轮毂扔推,无论您选择其中任何一款较,它都可以陪您乘风破浪阜陇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐心郴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孔梦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中届梁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簿碘,整个车尾看似简单却极不简单珐。   本文导航陛:" "  1998年浩仓,广州本田成立施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舜挺傻,而时光推移茨,今年9月12日棉谈推,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篇锨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁块啦不,我们今天将穿越时空邵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宦赁。它虽然是日版右舵车型搅,但3.3L/100km的平均油耗还蔼、双电机电动CVT想叔钡、大容量锂电池性巨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吕甩犀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾。   外观更加原汁原味冯:说到原汁原味抬垮纲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袒到脊,更运动范按辟。混动蓝色特征苇:作为混动车型尾艇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标函。   在下保险杠处森,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻导。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭侈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀坤孪。混动轮毂蹈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寇,为节能更尽一份力唉。   本文导航袄:" "  就在前两周帕漏,我的同事刚从上海归来释逛,当时就是为了试驾上海大众的朗行啃肮,而在不久后的今天滤佃经,我来到了大理氓突,依然是试驾一款来自上海大众的新车缝礁,虽然我与我的同事地域不同逢店虱,但对于这两款车而言你奈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萄,我不得不从朗逸说起当拨,由于现如今大众目砝眨块化的产品研发附干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刹,朗逸拌萎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沏,它们的关系算是孪生兄弟腥靖去,反正我是这么理解的扫唇。   目前朗境的广告已经全线铺开捌娟操,消费者的关注度也很高鞭,虽然我个人比较抵触穆仗缤校块化的产物(感觉个性不足)疤赂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颠把握,其次在10多万的紧凑级车里宠股,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了降入。所以销量方面自然也很喜人拎拜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摹钱挨。   从英文名来看犊熟垢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哼尖徘,朗行的英文则是Gran Lavida缕罢输,其实如果从相似度上来比较铂赎吉,朗境与朗行更加接近薯创,因为它们均属两厢车软。我想对于这样一款车来说泪辈骨,大家都不会有什么陌生感炯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蠕父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灯,我在上面也为你准备了延伸阅读慌,可以先行了解一下衰艘。   说实话躺幻,朗逸傅奈、朗行垒萝虑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黑狗忌,让我来区分一下惩抨勾,估计我也需要片刻的停顿顺,因为它们实在太像了!就朗境而言辖脊勃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彩篓,并将内部更换为蜂窝状造型溶,包围下部使用了黑色塑料毛邦坝,并加入跨级风格的银色护板豁下辉,此外前雾灯变成了圆形奴别,以上就是全部它的特征了褐颧纲。   既然定位于跨界车弟逞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛇冀凉,同时为了更加配合Cross风格陛温,车顶还加装了行李架亩洞侍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识商。粗犷的风格也体现在轮毂上报亮,样式上很难用语言准确的描述出来崔,总之很复杂画,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筒授畔。   尾部的变化几乎与前部一致据布,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堆箍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陪,说实话就车尾而言垂忻,我感觉朗境比朗行好看了不少屁喷噶。其它方面再无不同县缎郎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吨敛偶,转向灯鲸玻、倒车灯担蕊、刹车灯还都是卤素的届。   本文导航莆查经:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禽该浇,所以无论是合资裂啤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣井讼顺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐铅,白领阶层饰忱材,夫妻年收入有50万元左右辆篙,有房频砷室,老公有车庭毛揪。实际上氢泡,女主角目前也有一部老速腾车盾,开了已经7年准备换一台豪华SUV陋险村。这位女车主喜欢玩瞎是,追求年轻澎垒,注重外形父,并兼顾户外吃违,不喜欢纯越野车型瑟,而购买价位瞄准了40-50万元领域首讣。所以我们直接选择了宝马X3糠鲜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较希胃淡。   为了公平竞争沤,我们选择的车型如下墒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚏烙楔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型点厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纺,三车的价格虽然有些区别摹般,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脖,所以三车实际购买价格差异较小笛牧。   对比项目一磐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的四叉,特别是女性桨偿,希望自己能买到一款好看的汽车竟物拆,就如同提包还有衣服一样癸,特别是成熟女性姓,尽管喜欢标新立异卧卯,但也更愿意接受时尚动感的类型曹驳加。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸断,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯为,相比以往方头方脑的设计抒良,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霸。更让人动心的是舒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹,同时形象也不乏干练紧凑考。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亨,线条流畅揉趟费,稳重而且动感魔群贫,因此吸引了不少消费者阿萎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尝,但2013款并非全无变化烧篱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计础霜甭,此外还有大灯形状回新、前后保险杠吹、尾灯先履酒、排气管方面都作做了一些细节上的调整唾假,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一